施工升降机SC200人货梯方案DOC讲课教案.docx
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施工升降机SC200人货梯方案DOC讲课教案
龙岗区人民法院审判法庭工程
人货梯专项施工方案
编制人:
职务：
校对人：
职务：
审核人：
职务：
审批人：
职务：
编制单位：
有限公司
编制时间：
2013年10月28日
SC200/200施工升降机安装方案
第一节、编制依据
本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制:
《施工升降机》（GB/T10054-2005）
《施工升降机安全规则》（GB10055-2007）
《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）
《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）
第二节、工程概况
工程基本情况
工程名称
龙岗区人民法院审判法庭
工程地点
龙岗区中心城德政路8号
周边环境
建筑面积（m2）
24194.33
建筑高度（m）
71
基础形式
主体结构
框架
抗震等级
三级
抗震设防烈度
六度
地上层数
12
地下层数
2
标准层层高（m）
5
各责任主体名称
建设单位
龙岗区公务局
设计单位
广东建筑艺术设计院有限公司
施工单位
肇庆市建筑工程有限公司
监理单位
深圳市深龙港建设监理有限公司
项目经理
谢伟刚
总监理工程师
张翔
技术负责人
朱志健
专业监理工程师
曾小华
拟建的龙岗区人民法院审判大楼工程项目位于龙岗区德政路8号，项目场地东北侧紧邻龙岗区政府公园及龙德南路，西侧紧邻公安局及原有人民法院大楼，东南侧靠近龙岗区社保局，南侧为龙岗区公安分局办证大厅。
本工程为1栋地下二层、地上十二层的高层办公楼。
总占地面积4187.42m2，总建筑面积24194.33㎡。
结构类型为钢筋混凝土框剪结构，设计抗震等级为三级，抗震烈度为六度。
根据结构施工图，本工程楼层层高为负二层4.3m，负一层局部6.9m、一至三层6.0m，四层5.5m，五至十二层5.0m。
地下室负一层为人防顶板厚300㎜,地下室顶板厚180mm，其它楼层板厚为110㎜。
本工程施工升降机（人货梯）安装位置：
在C~D交7~8轴间，基础规格4400*3800*300，地下室顶板上，顶板面标高-2.8m，地下室顶板该部位板厚180mm，结构梁300*700，利用原地下室结构梁板，板厚180+300mm进行计算，利用车道两侧剪力墙设暗梁和四周设暗梁300*300，纵筋HRB400E-2Φ25;4Φ25,箍筋φ8@200；梁中心线与人货梯中心线偏差400，所以在顶板下用200*200双槽钢立柱加强支撑。
设备名称及型号：
SC200/200
安装高度为：
75米
安装数量：
壹台
第三节安装组织管理架构
1、总负责人：
负责施工升降机安装过程中的组织，安排和协调。
2、技术负责人：
负责安装前安全技术交底、安装过程的检查、监督及资料的搜集整理。
3、工地安全员（项目部专职安全员）：
张亚德，按照工地安全规定，对安装过程进行安全监督，并负责协调工地上的安全工作。
4、安装班长：
在总负责人的领导下，具体组织作业人员按照安全操作规程，施工升降机说明书的要求进行安装作业，并注意过程检查，协调指挥，发现问题应立即停机报告。
并负责控制盒和吊杆的操作。
5、电工：
在班长的安排下，负责施工升降机安装时电气方面的安装等。
6、其它安装作业人员，、等在班长的安装指挥下，按照作业规程及事先对各人的分工，协调一致作业。
第四节施工升降机组成及相关技术参数
1、组成部分：
SC200/200TD型施工升降机是由吊笼、操作室、传动装置、限速及限位装置、导轨架、附墙装置、底笼、吊杆、电缆系统、安全系统等主要部分组成。
2、主要技术参数：
a、额定载重量2×2000Kg
b、乘客人数2×24人
c、额定提升速度34m/（m/mim）
d、吊笼尺寸3.2m×1.5m×2.5m
e、标准节重量150Kg
f、吊杆额定起重量180Kg
g、电机功率3×11千瓦
第五节施工电梯基础
由于升降机属高架，架体的基础对整个架体稳定性，起至关重要的作用，因此要求架体基础在原有的地下室顶板上增加基础（4400*3800*300），并做好钢筋隐蔽记录。
架体基础采用钢筋砼基础，具体做法为在原有的地下室顶板上增加基础，基础内配钢筋基础施工平面图，基础规格为4.4×3.8×0.3m，砼强度等级C35，在浇灌砼时必须保证地脚螺栓距离准确，螺栓必须垂直，基面水平一致。
电梯基坑用墙宽240厚灰砂砖砌挡土墙内空规格6200*3800*高约800。
一、基础施工
1、施工放线：
根据首层内控布置线用经纬仪、钢卷尺引测放出物料提升机基础位置。
2、侧模板安装：
根据物料提升机基础位置线，在基础位置外围用夹板模板安装，基础厚度为300mm。
3、利用车道两侧剪力墙增加暗梁300*300模板安装。
4、钢筋绑扎：
暗梁纵筋HRB400E-4Φ25;2Φ25,箍筋φ8@200，基础钢筋按基础平面图钢筋绑扎。
5、砼标号及砼浇捣
1）.砼标号采用C35商品砼。
2）.砼浇捣时采用人力汽轮车进行，砼浇捣中一定要用振动器捣密实，并注意不要随意碰动地脚螺栓盒子，以免地脚螺栓移位。
第六节安装前的准备
1、安装工地应具备能量足够的电源，并必须配备一个专供升降机用的电源箱、每个吊笼均应由一开关控制，供电熔断器的电流参见升降机性能参数表。
2、工地的专用电源箱应直接从工地变电室引入电源，距离不应超过20m一般每个笼用一根大于BX-4×25+1×16mm2的钢线电缆连接，如电缆过长应适当增加电缆的截面积。
3、应具备合适的起重设备及安装工具。
4、应具备有运输和堆置升降机零件的道路及场地。
5、应按要求制作基础（按说明书提供图纸要求制作）。
6、确定附墙架与建筑物连接方案，按需要准备好预埋或固定件等。
7、按有关规定和要求设备保护接地装置，接地电阻≤4Ω。
第七节、安装安全要求：
1、在安装前必须熟知安装和折卸阶段的安全要求，并了解升降机各部件的机械电气性能。
2、每个吊笼顶平台作业人数不得超过2人，配备工具的重量不得超过650kg。
3、必须配备一个专供升降机用的电源箱，每个吊胧应由一开关控制，操纵升降机，必须将操纵盒拿到吊笼顶部，不允许在吊笼内操作。
4、应准备合适的起重设备及安装工具，安装场地应清理干净，确保有足够的区域使用，且道路畅通。
同时用醒目的标志杆等围起来禁止非工作人员入内。
5、防止安装上方掉落物体，必要时应加安全网。
6、安装过程中必须由专人负责，统一指挥。
7、升降机运行时，操作人员的头手决对不能露出安全栏以外。
8、如果有人在导轨架上或附墙上工作时，决对不允许开动升降机，当吊笼升起时严禁进入外笼内。
9、吊笼上的所有零部件，必须放置平稳，不得露出安全拦外。
10、利用吊杆进行安装时，不允许超载，吊杆只可用来安装或拆卸升降机零部件，不得用于其它起重用途。
11、吊杆上有悬挂物时，不得开动吊笼。
12、安装作业人员应按空中作业的要求，包括必须带安全帽系安全带，穿防滑鞋等，不得穿过于宽松的衣服，应穿工作服，以免被卷入运动部件中，发生安全事故。
13、严禁夜间或酒后进行安装作业。
14、吊笼启动前应先进行全面检查，消除所有不安全隐患。
15、安装运行时，必须按升降机额定安装载重量装载，不允许超载运行。
16、雷雨天或风速超过13m/s的恶劣天气不能进行安装作用。
17、升降机运行前，应首先将保护接地装置与升降机金属结构连通、接地电阻≤4Ω。
18、切勿忘记拧紧标准节及附墙架的联接螺栓。
19、每安装一次附墙必须按说明书的要求进行检测并调整道轨的垂直度。
第八节、底笼的安装
1、将底架吊运到准备好的混凝土基础上，穿上四支M24的地脚螺栓并旋上螺母，但暂不拧紧。
2、吊装四个标准节（包括一个底节）到底架上，在装好相应的缓冲弹簧座后用螺栓将标准节与底架紧固。
3、用钢垫片垫实底架与基础之间的间隙，以调整底架的水平度，并注意底节两立管与建筑物墙面保持平衡，用经纬仪或铅垂线检查导轨架的垂直度，保证导轨架立管在两相邻方向上的垂直度≤1/1500。
4、实施二次浇灌。
待二次浇灌的混凝土达到许用强度后，用350N.m左右的力矩拧紧地脚螺栓。
5、在底架周围安装左右护栏、后护栏、门框和门等。
第九节、吊笼、驱动机构及起重量限制器的安装
1、分别将吊笼及驱机构上的压轮及侧滚轮均调到最大偏心位面置，松开驱动机械上的两个制动器。
2、用起重设备吊起吊笼，从标准节上方准确就位，将吊笼平稳地吊放在标准节合适高度的垫木上。
3、转动侧滚轮偏心轴，调整各滚轮与标准节立管的间隙为0.5㎜。
4、再用起重设备吊起驱动机构，从标准节上方准确就位，沿标准节导轨将驱动机构缓缓地吊放吊笼上方的连接孔中，用销轴连接。
可根据需要安装起重量限制器。
此时将起重量限制器连接安装在上挂支架与吊笼之间的中间孔板上，用销轴连接。
两端的耳板用松挂板、销轴浮动连接，作保护用途。
5、转动压轮偏心轴套，调整齿轮与齿条的啮合侧隙为0.2～0.5㎜,并调整该机构的侧滚轮。
6、解除楔块使制动器复位。
第一十节、电气设备和控制系统安装
1、用接地电阻测试仪测量升降机钢结构及电气设备金属外壳的接地电阻不得大于4Ω；用于500V兆欧表测量电动机及电器元件的对地绝缘电阻不小于0.5MΩ。
2、在升降机完成上述安装过程后，方可进行电力驱动升降试车。
接通电源，由专职驾驶员谨慎低操作操纵手柄，使空载吊笼沿着导轨架上、下运行数次，行程高度不得大于5M。
要求吊笼运行平稳，无跳运，无异响等故障，制动器工作正常，同时，进一步检查各异向滚轮与导轨架的接触情况，齿轮齿条的啮合情况，应分别符合前述要求。
3、空载试车正常后，在吊笼内装入额定载荷，进行带载运行试车，操作方法同上，并检查电动机、减速器的发热情况。
注意：
试车时，因为导轨架顶部还没上装上限位碰块，所以操作时必须千万谨慎，且在吊笼顶部有人监视指挥，以免吊笼冒顶。
在检查时，必须按下紧急停机按钮或将电锁关闭，以防误动作。
4、当本机安装高度大于120M并超过建筑物高度时，把空中障碍灯（用户自备）安装到导轨架的最上端，电源线沿导轨架敷设到底笼电源箱内。
第一十一节、导轨架的加高安装
1、为保证电机正常工作和确保安全，人地面至距离导规架顶部5米的行程，用笼内操纵台驾驶，最后5米必须用移动操纵盒站在笼顶上进行操作。
2、使用时，把移动操纵盒电缆端的插头换插入电控箱内的插座，开启笼内的钥匙开关，再有关人员进入笼顶后，关好笼顶门，转换笼顶操纵优先控制开关，即可在笼顶进行有关操作。
这时吊笼内不能操纵升降机，防止误动作。
3、操作结束后，拔下移动操纵盒的插头，插回原不带电缆的插头。
第一十二节、附墙架的安装
1、附墙架的安装应与导轨架的加高安装同步进行，附墙架的吊运方法可参照标准节的调运方法。
2、附墙架间距≤9M和导轨架最大自由端高度≤7.5M
3、附墙架与建筑墙面的连接通常，附墙架一端用螺栓与标准节的框架固定，另一端的附墙座用螺栓或用焊接方法固定在预先浇注于建筑物内的预埋件上，或者用穿墙螺栓紧固在墙体上。
（M24穿墙螺栓和预埋件用户自备）。
第一十三节、电缆系统的安全
1、滑车型电缆系统的安装
电缆长度随行电缆H/2+10米（每笼一条）
固定电缆H/2+10米（每笼一条）
2、有专用导轨的电缆滑车式电缆系统（普通型）安装
a、在安装第一条工字型钢电缆导轨时应将电缆滑轮安装在此节导轨上。
b、电缆导轨附着架第一根装在标准节的最下部，第二根距地面6.226M，以后每隔5.278M安装一根。
c、在接高电缆导轨同时，应调整导轨端头对接阶差不大于是㎜。
d、无论电缆导轨是否一次加到施工所需的最大高度，导轨的安装高度都应保证吊笼实际动行最大高度的一半再加上3.5M。
e、护缆圈安装在电缆导轨上，第一个距地面8.865M以后每隔5.278安装一个。
f、电缆导轨以上的护缆架第一个距电缆导规顶端3M，以上每隔6M安装一个。
g、长短挑线架在距电缆导规顶部1.5M处，并用钢丝绳一端连接在长挑线架的吊耳上，另一端斜拉固定在吊轨架上。
h、完成以上工作后，再从底笼电源箱中引出电缆，从导轨架中间穿上，每隔1.5M用线卡将电缆固定于导轨上，接至挑线架接线盒，注意不要与吊笼干涉。
j、从挑线架接线盒中引出另一电缆，用端部恶化线板夹紧，从电缆滑轮中穿过，连接到吊笼的电缆托架上。
l、调整电缆长度，使吊笼停在地面站上，电缆滑轮离地0.5M左右，然后紧固电缆。
k、暂未用到的电缆存放于导轨架内，注意不要与吊笼干涉不要放在吊笼顶上。
第一十四节、升降机的安全操作
装拆升降机标准节时使用移动操作盒
1、操作前操作人员必须熟悉安装内容，并在工作中严格遵守。
2、接通电源开关，关闭底笼门和吊笼门。
3、接通三相极限开关，松开急停按钮。
4、按下启动按钮，检查绿色指示灯是否正常。
按运行方向扳动操纵手柄启动吊笼运行，受柄置于“O”位，吊笼停止运行。
5、下班前应将吊笼停在首层地面，把所有开关扳向“0”位，断开电源，关闭电源箱。
第一十五节、坠落试验
升降机正常运行时每隔三个月必须进行一次额定负载的坠落试验。
每台新安装的升降机正式投入使用前或转移工地重新安装及大修后的升降机也必须进行额定负载的坠落试验，以保证使用安全。
注意：
进行坠落试验时，不允许任何人在吊笼内。
1、坠落试验方法
a、在吊笼内装载额定载重量（带对重的升降机可不装对重而装载1吨载荷）。
b、将司机室内操纵手柄置于“0”位。
C、切断底笼电源箱中的总电源开关。
d、专用的坠落试验按钮盒及插头插入电控箱内的插座上，并将钮盒引出吊笼，拉到地面站，保证试验时的电缆不会被挤压或卡住。
E、撤离吊笼内所有人员，并关上所有笼门。
F、合上总电源开关。
G、按下按钮盒上的“起升”按钮（绿色），使吊笼上约9M高度。
H、按下按钮盒上的“坠落”按钮（红色），不要放开，吊笼自由下落直至限速制动器动作，制停吊笼。
正常情况下，吊笼制动距离为0.25-1.2M。
注意：
如吊笼离地约3左右时，限速器仍未将吊笼刹住，应立即松开按钮，使吊笼缓缓落至地面，防止吊笼撞到底部。
I、再次按下按钮盒上的“坠落”按钮，这时，吊笼应不能下降，表明限速制运器已动作。
J、按下按钮盒上的“起升”按钮，使吊笼上行约0.5M。
接着用点动方式，按“坠落”按钮，使吊笼逐步下降到首层。
注意：
操作下降时必须用“点动”方式使吊笼逐步下降每次约0.3M，切忌按住按钮不放，否则，会使制动器再次制动而难于复位，严重时会损坏限速制动器。
2、限速制动器的复原步骤
a、检查无误后切断电源，卸下按钮盒与电控箱的插头。
b、拆下后盖及铜螺母上的螺钉。
c、用专用扳手松开铜螺母，直到标记销的未端与后端面齐平为止（此时微动开关电路接通），装上螺钉和后盖。
d、接通三相电源，驱动吊笼向上运行200MM以上，使离心块复位，吊笼即可正常运行。
注意：
一定要先向上运行一段距离后才能正常使用。
第一十六节、施工升降机计算书
本计算书主要依据本工程施工图、施工升降机说明书、《施工升降机》（GB/T10054-2005），《施工升降机安全规则》（GB10055-1996），《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002），《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）等编制。
一、参数信息
1.施工升降机基本参数
施工升降机型号
SC200/200
吊笼形式
双吊笼
架设总高度（m）
75
标准节长度（m）
1.51
底笼长（m）
3.2
底笼宽（m）
1.5
标准节重（kg）
167
对重重量（kg）
1300
单个吊笼重（kg）
1460
吊笼载重（kg）
2000
外笼重（kg）
1480
其他配件总重量（kg）
200
2.楼板参数
基础混凝土强度等级
C35
楼板长（m）
4.2
楼板宽（m）
4
楼板厚（m）
0.18+0.30
梁宽（m）
0.3
梁高（m）
0.7
板中底部短向配筋
HRB33514@150
板边上部短向配筋
HRB33516@150
板中底部长向配筋
HRB33514@150
板边上部长向配筋
HRB33516@150
原有结构梁截面底部纵筋
5×HRBF40025
梁中箍筋配置
HPB3008@150
箍筋肢数
2
四周暗梁梁截面底部纵筋（300*300）
3×HRBF40025
梁中箍筋配置
HPB3008@150
箍筋肢数
2
3.荷载参数：
施工荷载（kN/m2）
1
二、基础承载计算：
导轨架重（共需50节标准节，标准节重167kg）：
167kg×50=8350kg，
施工升降机自重标准值：
Pk=（（1460×2+1480+1300×2+200+8350）+2000×2）×10/1000=195.5kN；
施工升降机自重：
P=（1.2×（1460×2+1480+1300×2+200+8350）+1.4×2000×2）×10/1000=242.6kN；
考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1
P=2.1×P=2.1×242.6=509.46kN
三、地下室顶板结构验算
验算时不考虑地下室顶板下的钢管的支承作用，施工升降机的全部荷载由混凝土板来承担。
根据板的边界条件不同，选择最不利的板进行验算
楼板长宽比：
Lx/Ly=4/4.2=0.95
1、荷载计算
楼板均布荷载：
q=509.46/（3.2×1.5）=106.14kN/m2
2、混凝土顶板配筋验算
依据《建筑施工手册》（第四版）：
Mxmax=0.026×106.14×42=44.15kN·m
Mymax=0.023×106.14×42=39.06kN·m
M0x=-0.0724×106.14×42=-122.95kN·m
M0y=-0.0697×106.14×42=-118.36kN·m
混凝土的泊桑比为μ=1/6，修正后求出配筋。
板中底部长向配筋：
Mx=Mxmax+μMymax=44.15+39.06/6=50.66kN·m
αs=|M|/（α1fcbh02）=50.66×106/（1.00×16.70×4.00×103×455.002）=0.004；
ξ=1-（1-2×αs）1/2=1-（1-2×0.004）0.5=0.004；
γs=1-ξ/2=1-0.004/2=0.998；
As=|M|/（γsfyh0）=50.66×106/（0.998×300.00×455.00）=371.84mm2。
实际配筋：
1180.19mm2>371.84mm2
板中底部长向配筋满足要求。
板中底部短向配筋：
My=Mymax+μMxmax=39.06+44.15/6=46.42kN·m
αs=|M|/（α1fcbh02）=46.42×106/（1.00×16.70×4.20×103×455.002）=0.003；
ξ=1-（1-2×αs）1/2=1-（1-2×0.003）0.5=0.003；
γs=1-ξ/2=1-0.003/2=0.998；
As=|M|/（γsfyh0）=46.42×106/（0.998×300.00×455.00）=340.60mm2。
实际配筋：
1180.19mm2>340.6mm2
板中底部短向配筋满足要求。
板边上部长向配筋：
M0x=M0xmax+μM0ymax=（-122.95）+-118.36/6=-142.68kN·m
αs=|M|/（α1fcbh02）=142.68×106/（1.00×16.70×4.00×103×455.002）=0.010；
ξ=1-（1-2×αs）1/2=1-（1-2×0.010）0.5=0.010；
γs=1-ξ/2=1-0.010/2=0.995；
As=|M|/（γsfyh0）=142.68×106/（0.995×300.00×455.00）=1050.70mm2。
实际配筋：
1541.47mm2>1050.7mm2
板边上部长向配筋满足要求。
板边上部短向配筋：
M0y=M0ymax+μM0xmax=（-118.36）+-122.95/6=-138.86kN·m
αs=|M|/（α1fcbh02）=138.86×106/（1.00×16.70×4.20×103×455.002）=0.010；
ξ=1-（1-2×αs）1/2=1-（1-2×0.010）0.5=0.010；
γs=1-ξ/2=1-0.010/2=0.995；
As=|M|/（γsfyh0）=138.86×106/（0.995×300.00×455.00）=1022.17mm2。
实际配筋：
1541.47mm2>1022.17mm2
板边上部短向配筋满足要求。
3、混凝土顶板挠度验算
板刚度：
Bc=Eh3/（12（1-μ2））=3.15×104×4803/（12×（1-（1/6）2））=29.86×1010
q=106.14kN/m2=0.1061N/mm2
L=4000mm
板最大挠度：
fmax=ωmaxql4/Bc=0.00236×0.1061×40004/（29.86×1010）=0.21mm
fmax/L=0.21/4000=1/18626.3<1/250
板配筋和挠度变形完全满足支承施工升降机荷重要求。
4、混凝土梁配筋验算
由于施工升降机自重主要通过中央立柱传递给大梁，所以可以看作一个集中荷载。
楼板自重传来荷载0.48×4×25=48kN/m
梁自重0.7×0.3×25=5.25kN/m
静载48+5.25=53.25kN/m
活载1×4.2=4.2kN/m
作用于梁上的均布荷载：
q=53.25×1.2+4.2×1.4=69.78kN/m
作用于梁上的集中荷载：
p=195.5×1.2/2=117.3kN
M=ql2/12+pl/4=69.78×4.22/12+117.3×4.2/4=225.74kN·m
梁截面积：
b×h=0.3×0.7=0.21m2
h0=h-25=700-25=675mm
αs=|M|/（α1fcbh02）=225.74×106/（1.00×16.70×0.30×103×675.002）=0.099；
ξ=1-（1-2×αs）1/2=1-（1-2×0.099）0.5=0.104；
γs=1-ξ/2=1-0.104/2=0.948；
As=|M|/（γsfyh0）=225.74×106/（0.948×360.00×675.00）=980.11mm2。
实际配筋：
2454.37mm2>980.11mm2；
梁截面底部纵筋满足要求！
5、混凝土梁抗剪验算
梁所受最大剪力：
Q=p/2+ql/2=117.3/2+69.78×4.2/2=205.19kN；
Asv1=（（Q-0.7ftbh0）/（1.25fyvh0））×s/n=（（205.19×103-0.7×1.57×300×675）/（1.25×270×675））×150/2=-5.72mm2；
梁箍筋满足要求！
由于梁板不足以承担施工升降机荷载，故采取设置回撑的型式将荷载传递到地基基础。
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