学习情境设计方案空调制冷剂的回收与充注.docx

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学习情境设计方案空调制冷剂的回收与充注

 

2013北京汽车杯全国汽车职业院校

课程设计大赛

汽车维修中职组参赛材料

 

烟台汽车工程学校

 

2013年7月26日

第一部分:

典型工作任务分析

学习情境:

空调制冷剂的回收与充注

教学时间:

2学时

工作任务

在汽车空调系统使用过程中,由于部件损坏或管路泄露等原因,使系统内的制冷剂排空或存量不足,需要重新加注或补充制冷剂,以恢复汽车空调系统正常工作性能。

在汽车空调制冷系统具体的检修过程中,离不开制冷剂的排放或回收、抽真空与加注等基本操作。

本课题的任务要求学生掌握制冷剂的排放、回收、抽真空与充注方法。

工作情境描述

不同于一般家用或商用空调,汽车空调的使用环境要复杂恶劣得多,高温、油、气、水的污源,颠簸震动,这些因素都会导致汽车空调制冷剂的泄漏和污染,因而制冷剂的加注是每家维修厂在夏季的重要业务。

对于拆开修理的空调系统或者发现其制冷剂太少的空调系统,在添加新的制冷剂之前用真空泵完全抽空空调系统,清除空调系统内的空气和水分。

完成抽真空后,在确认系统无泄漏的情况下,对空调系统进行定量充注。

选取依据

《空调制冷剂的回收与充注》选取于汽车运用与维修专业——学习领域——汽车电气设备构造与维修的学习情境——汽车空调系统故障维修。

依据是汽车运用与维修专业中电气维修岗位中的维修实例:

汽车空调系统制冷效果差。

地位作用

地位:

学会空调制冷剂的回收与充注是汽修人员必须掌握的重要技能之一。

作用:

保持汽车空调系统制冷效果良好具有重要的实践指导作用。

前后联系

学习空调制冷剂的回收与充注之前,学生能够正确描述汽车空调制冷系统的组成、主要元件的结构、简述汽车空调控制系统的功能。

并为后续学习汽车空调性能检验这些学习情境打下基础。

本工作任务是汽车空调系统故障维修中最重要的任务之一,是一个承前启后的学习任务。

工作对象

1、制定工作计划;

2、掌握空调制冷剂的回收与充注所需的相关资料;

3、了解制冷剂回收与充注的重要性;

4、掌握汽车空调系统回收、加注制冷剂的技术标准与要求;

5、掌握科学的制冷剂回收与充注方法;

6、填写任务工单。

教学方式方法

在教学过程中结合中职学生特点,有针对性地采用任务驱动、案例分析、头脑风暴法、分组教学、讲授、张贴板法、四阶段等教学方法,有效调动学生的学习积极性和主动性。

劳动组织形式

利用合作小组成员之间的分工合作进行学习、找到解决问题的对策,准确完成空调制冷剂的回收与充注过程,并以小组与个人评价相结合的评价营造团队心理气氛以增进学习有效性。

目标在于通过小组合作学习,培养学生的创造性思维品质、合作意识与技能,促进学生主体性和社会化发展。

工具与材料

1、理实一体化教室(课桌椅、投影仪、幕布、电脑、激光笔、手持无线麦克等);

2、北京现代悦动1.6GLSAT轿车两辆和维修手册;

3、AC350C制冷剂回收加注机、设备使用说明书、电子检漏仪、翼子板防护裙、驾驶室内保护罩、R134a制冷剂、防护眼镜、手套等。

学习内容

1、汽车空调制冷系统的循环流程;

3、技术标准与要求;

4、制冷剂排空与回收;

5、制冷循环管路抽真空;

6、加注制冷剂;

7、空调管路泄漏检查;

8、空调性能检验。

工作过程

1、创设教学情境(一辆北京现代悦动1.6GLSAT轿车行驶3万公里,车主反映夏季打开空调制冷效果差)引导学生进入工作情境;

2、教师布置学习任务,利用多媒体讲授空调制冷剂回收与充注任务所需具备的相关知识;

3、安排一定时间,对此问题师生进行沟通理解,启发引导学生整理自己信息,与同学及老师交流沟通,再次获得他人有用信息;

4、学生以小组为单位与小组成员集体讨论,集思广益,展示各自制定的计划,师生共同完善和决策工作计划;

5、学生小组合作,实施工作计划,教师巡回指导并检查;

6、以小组为单位展示工作成果,小组自评、互评,教师总评,教师予以评价和总结。

学业评价

1、能准确解释空调制冷剂回收与充注重要性(小组评价)

2、能掌握空调制冷剂回收与充注技术标准(小组评价与教师评价相结合)

3、能根据工作计划完成空调制冷剂的回收与充注任务(小组评价与教师评价相结合)

4、能够准确完成空调性能检验(教师评价)

5、在完成任务的过程中的团队合作能力和学习态度。

(个人自评和小组评价相结合)

工作要求

1、通过现有资料、图书馆、网络等方式自主查阅搜集与任务相关的信息,充分了解回收、加注制冷剂的重要性;

2、掌握汽车空调系统加注制冷剂的技术标准与要求;

3、制冷循环管路抽真空的必要性和制冷剂排空的注意事项;

4、制冷剂加注量应适当,否则制冷效果不良;

5、空调管路泄漏检查及空调性能检验的仪器使用规范严谨;

6、实施汽车空调制冷剂回收减排,既是国家建设环境友好型政策的要求,也是汽车维修行业履约与发展的客观需要;

7、做好工作文档的记录整理和保存,评价和反馈。

第二部分:

空调制冷剂回收与充注学习情境设计

一、学习目标

能力目标

1、能正确完成汽车空调制冷剂的回收与充注;

2、能够进行空调性能检验;

3、根据检测结果,运用相关知识,制定出操作方案。

知识目标

1、了解汽车空调系统的工作原理;

2、了解制冷剂回收与充注的重要性;

3、掌握空调系统制冷剂充注的技术标准及要求。

素质目标

1、培养自主查阅资料的自学能力;

2、培养安全操作、严谨规范的科学态度;

3、培养沟通交流及团队协作能力。

二、教学方法

运用讲授、任务驱动、案例教学、头脑风暴法、分组教学、张贴板法、四阶段法等教学方法等教学方法,充分地调动了学生探索、学习、分析解决问题的主动意识。

三、媒体、资源和环境选择

理实一体化教室、授课教案、多媒体课件、设备使用说明书、任务工单、投影仪、翼子板防护群、眼罩、手套、制冷剂鉴别仪、检漏仪、AC350C充注机、空调性能检验仪、干湿度计、北京现代现代悦动1.6GLSAT轿车及相关资料

四、教学内容与过程

组织教学各个阶段:

第一阶段组织教学创设情境

主讲教师

辅讲教师

学生

课堂之前

1、提出任务—空调制冷剂的回收与充注;

2、准备多媒体课件、任务工单。

准备场地、器材设备:

AC350C制冷剂回收加注机、汽车空调系统、电子检漏仪、翼子板防护裙、驾驶室内保护罩等。

1、被授予尽可能完整的任务描述;

2、通过现有资料、图书馆、网络等方式自主查阅搜集与任务相关的信息。

课堂之上

1、营造新颖的学习环境和气氛;

2、案例情境导课,课件讲解教学目标重难点;

3、安排一定时间,对此问题师生进行沟通理解。

清点人数并导入项目任务:

【提问】汽车空调制冷系统的工作过程?

【答案】制冷循环是由压缩、放热、节流和吸热四个过程组成。

1、启发引导,整理自己信息;

2、与同学及老师交流沟通,再次获得他人有用信息。

创设教学情境

情境:

一辆北京现代悦动1.6GLSAT轿车行驶3万公里,车主反映夏季打开空调制冷效果差。

利用视频及flash动画生动直观的展示这一情景,激发学生兴趣,自主探究和思考。

第二阶段分析任务导入新知

主讲教师

辅讲教师

学生

利用多媒体课件讲解:

1、空调系统的组成;

2、汽车空调制冷系统的工作原理;

同学观察后请同学发言,讨论问题:

空调制冷效果差的原因是?

教师在黑白版上记录下学生发言内容。

积极发言,集思广益,讨论问题。

空调制冷效果差故障原因及解决方法(板书)

第三阶段互动学习初步训练

主讲教师

辅讲老师

学生

引导学生对操作步骤及要领自由发表意见,对其操作的正确性或准确性不进行任何评价。

所有意见均放在最后统一进行整理和评判。

1、根据学生学习情况、学生主动性等分组。

在分组时要尽可能达到组内异质,组间同质。

要强弱搭配,注意成员之间水平差异、性格特征;

2、根据设备分成两组,指定组长并明确各组员。

1、组长分配任务时必须明确每辆车责任人;

2、个人先独立完成制冷剂的回收与充注操作过程制定;

3、小组成员集体讨论,集思广益,正确完成操作过程,培养学生的探究精神、责任感和合作意识。

主讲老师总结AC350C操作流程:

辅讲教师作为咨询员和矛盾协调员参与决策。

1、小组成员对工作流程进行审查,探讨如何对制冷剂回收与充注实施步骤进行次序优化,以便高效的完成任务。

2、各小组长把最终决策分别贴在张贴板上。

第四阶段巩固新知强化训练

教师巡视分类指导,个别指导与部分指导相结合。

1、对实施不佳的组启发帮助。

并可运用四阶段教学法—准备、演示、模仿、练习;

2、对实施顺利的组纠错、鼓励。

小组成员按最终决策,分工协作,按照操作流程进行操作。

学生不再被动的接受教师单向灌输的知识,而是主动地研究。

实操过程如下:

作业前准备

安装车轮挡块、安装翼子板防护裙、驾驶室内保护罩等。

制冷剂鉴别

打开发动机舱盖,在舱盖上方或者汽车前格栅上方都会有该车制冷剂的类型和需要加注的量。

本系统充注R134a的制冷剂,不可充注其他类型的制冷剂,否则会造成空调系统的损坏。

制冷剂鉴别仪(16910)

检验制冷剂的类型、纯度、非凝性气体以及其他杂质。

鉴别5种成分:

R134a、R12、R22、HC、AIR(空气)纯度以百分比显示,精度为0.1%

制冷剂泄漏检查

将电子卤素检漏仪的检测探头放在高低压加注口的下方,金属管与橡胶管的连接处的下方,以及管路与压缩机连接处的下方进行制冷剂泄露检测。

阅读使用说明书、熟悉设备构造(AC350C制冷剂回收加注机)

操作流程

开机准备。

将AC350C的电源插头接在220V电源上,转动电源开关。

操作界面显示主菜单,包括储罐重量和储罐内部的制冷剂重量。

显示工作罐质量并将回收前的罐重数值记录在回收数据表中。

对AC350C自身进行排气、清理,应在30秒内完成。

对回收机管路的检漏

1分别将高低压软管接头顺时针连接在回收机接口上。

2按“菜单”键。

3选择“自检漏”菜单,按“确认”键。

④按“确认”键,系统进入自检漏。

根据菜单要求,打开高低压阀。

注意:

指针应指在负压(-90kPa)下,如不在负压下,说明回收机或管路有泄漏。

保压完成后,根据界面提示观察高低压压力表的读数。

注意:

指针回升,说明系统有泄漏。

连接高低压管

用手旋下空调高压循环管路上的阀门盖帽。

(注意加注口盖带有H字母的为高压加注口,带有L字母的为低压加注口)。

通过快速连接头将软管与空调高压循环管路上的阀门连接起来。

快速连接头安装到位时,应能够听到“咔哒”落座声响。

将快速连接头安装到空调低压循环管路阀门上。

将管路连接完毕。

打开高、低压表管路控制阀门。

逆时针旋转阀门,便开通阀门控制管路,反之,则关闭阀门控制管路。

空调初始压力检查

连接完毕之后将加注机上的高低压快速接头打开,然后起动发动机,打开空调,这时加注机上的高低压表显示出此时该车空调的高低压压力。

制冷剂回收

关闭空调、关闭发动机。

1按下回收键,进入回收程序。

2设定制冷剂的回收量:

利用数字键输入制冷剂重量,按下确认键。

3界面显示“清理管路1分钟”。

设备开始自动进行清理,然后进行回收。

打开加注机上的高低压加注开关(左旋旋钮即可)。

在回收过程中,应不断的观察压力表指针,当压力到达负压时,及时按“取消”键,停止回收。

回收结束后,显示回收的制冷剂量,仪器准备进行排废油。

排出冷冻机油

排油瓶表面有刻度,查看排油瓶内的废油液面并记录。

排油结束。

仪器自动停止。

等待一段时间,废油无气泡后,查看排油瓶废油液面并记录,计算出排出的冷冻机油量(废油)。

关闭控制面板上的阀门。

工作罐中的制冷剂净化

1选择“菜单”键

2选择制冷剂自循环,按“确认”键。

3仪器将罐内制冷剂自动进行净化处理。

④净化完成后,仪器自动停止。

初抽真空

在AC350C完成排油之后,选择控制面板上的“抽真空”键,进入抽真空操作菜单。

此时利用数字键设定抽真空时间。

打开高低压阀。

按下确认键,AC350C开始抽真空,时间到,即完成。

加注冷冻机油

抽真空结束后,需加注冷冻机油,查阅维修手册,确定冷冻机油加注量,选择与系统同一型号的冷冻机油。

采用单管加注,关闭低压阀(防止冷冻机油进入压缩机),打开高压阀。

根据界面提示,查看注油瓶的液面位置。

在加注过程中,必须一直观察注油瓶内的液面,达到补充量后及时按确认键,暂停加注冷冻机油,确认加注量达到要求后,按“取消”键结束加注冷冻机油。

再抽真空

目的:

降低管路压力,为充注制冷剂做好充分准备。

操作:

选择操作面板到“抽真空”,然后点击启动按钮。

关闭高压阀,打开低压阀,抽真空5min。

然后关闭低压阀,关闭管路低压阀。

抽真空时间到后,仪器自动停止真空泵工作。

按“确认”键,仪器对系统进行泄漏检测。

注意:

观察高低压表,表针无回升。

加注制冷剂

采用单管加注,关闭低压侧快速接头以及加注机上的低压侧制冷剂加注开关,防止加注的制冷剂从低压检测口出来,打开高压阀。

操作加注机操作面板到“加注制冷剂”,设定好制冷剂加注量(对照整车上的标示)。

实际充注量需按车型选择,选择后仪器会自动加注制冷剂。

加注结束,根据界面显示,高压快速接头逆时针旋转,将加注管与制冷系统断开,准备对管路清洁。

仪器对管路清洁后,按“确认”键退出。

 

关闭控制面板上的阀门。

 

将高低压软管从车上取下,旋紧高低压阀门。

 

用手旋上空调高压循环管路上的阀门盖帽。

 

空调管路泄漏检查

关闭空调、发动机,进行再次检漏。

传递检漏仪。

管路泄漏故障排除后,空调制冷系统方可投入使用。

空调性能检验

进入驾驶室检查该车空调制冷情况,启动发动机,将发动机转速控制在(1500~2000)r/min,并使空调制冷系统工作。

自动空调应设为手动并将温度设定为最低值。

打开车窗、车门、发动机盖、所有空调出风口,调节到全开,待温度计显示数值趋于稳定后,读取压力表和温度计的显示值,将所测得的相对湿度、空调进风温度、出风温度与汽车制造商提供的空调性能参数或图表上的参数比较。

第五阶段巩固深化总结评价

无论学生成果如何,教师要从不同的角度给予肯定,但同时指出不足和改进的方面。

1、让学生演示成果,使其充分体会到解决问题的成就感。

从评价的“旁观者”,成为评价的“主持人”,帮助学生改进自身的学习。

2、小组互评可以取长补短,找出造成果差异的原因。

培养学生分析问题的能力及与他人相互沟通交往的能力。

第六阶段提升规范项目考核

空调制冷剂回收与充注项目活动评价表

理论知识掌握情况

评价

内容

评价标准

及分值

学生1得分

(姓名:

学生2得分

(姓名:

学生3得分

(姓名:

空调制冷剂回收与充注重要性

分析是否合理、正确(10分)

教师:

学生:

教师:

学生:

教师:

学生:

空调制冷剂回收与充注技术标准与要求

重要事项分析是否准确、合理(10分)

教师:

学生:

教师:

学生:

教师:

学生:

空调性能检验

分析是否全面、准确(10分)

教师:

学生:

教师:

学生:

教师:

学生:

职业能力训练项目完成情况

评价

内容

评价标准

及分值

学生1得分

(姓名:

学生2得分

(姓名:

学生3得分

(姓名:

设备使用情况

仪器使用是否正确;工位整理是否到位(15分)

教师:

学生:

教师:

学生:

教师:

学生:

实际操作情况

操作过程是否严谨规范(20分)

教师:

学生:

教师:

学生:

教师:

学生:

任务工单完成情况

操作方案是否准确合理(20分)

教师:

学生:

教师:

学生:

教师:

学生:

主观性表现情况

评价

内容

评价标准

及分值

学生1得分

(姓名:

学生2得分

(姓名:

学生3得分

(姓名:

操作

态度

是否耐心、仔细,爱护仪器(5分)

教师:

学生:

教师:

学生:

教师:

学生:

出勤

纪律

出勤实训秩序是否保证

(5分)

教师:

教师:

教师:

积极性

主动性

是否积极主动完成项目

(5分)

教师:

学生:

教师:

学生:

教师:

学生:

结束指导

收拾仪器设备、工具,清洁场地等。

课堂小结

本次课讲述了汽车空调制冷系统制冷剂的排放回收及充注,重点示范并练习使用制冷剂回收与充注机、电子检漏仪。

布置作业

完成任务工单

 

《空调制冷剂的回收与充注》任务工单

工作任务

空调制冷剂的回收与充注

姓名

学号

班级

实训地点

日期

实施

结合维修手册,根据布置的项目任务,制动出详细工作计划:

一、作业前准备

序号

项目

作业记录

序号

项目

作业记录

1

汽车停放和三角块放置状况

2

座套、方向盘套、换挡手柄套、脚垫、翼子板护围安装状况

3

仪器、设备、工量具数量

4

各线束连接状况

二、汽车空调制冷剂的回收、加注

序号

项目

作业记录

1

制冷剂纯度检测

海拔高度设定:

纯度检测结果:

检测结果判断:

2

制冷剂泄漏检查

检漏方法:

泄漏部位:

3

回收管路连接

管路连接结果:

4

制冷剂回收

制冷剂回收结果:

5

制冷剂净化

制冷剂净化结果:

6

初抽真空

抽真空时间设定:

抽真空结果:

7

保压

保压后真空度:

结果判断:

8

注油

排出油量:

注油瓶的油量:

设定注油量:

实际注油量:

9

抽真空

抽空时间设定:

抽真空结果:

10

定量加注制冷剂

加注量设定:

加注结果:

11

管路回收

管路回收结果:

12

空调性能检验

汽车空调诊断仪诊断结果:

环境温度:

环境湿度:

空调出风口温度:

空调出风口湿度:

空调性能检验结果:

总结反思

作业中的难点:

成功之处:

不足之处:

改善方案

考核评价

考评项目

自我评价

小组评价

教师评价

素质考评(20分)

劳动纪律(10分)

工位整理(10分)

工单考评(20分)

实操考评(60分)

工具使用(10分)

任务方案(10分)

实施过程(30分)

完成情况(10分)

合计

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