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7施工组织设计

第一章 工程概况 施工准备

一、工程概况:

修远楼门前改造工程施工桩号为:

K0+300~K0+400,全长100m,甲级公路标准,路面宽度15m。

实施方案为:

铣刨或挖除原老路15cm水泥混凝土面层,加铺15cm沥青混凝土,平均分三层摊铺。

路两侧铺长70cm、宽130cm、高40cm的路沿石。

路两侧每隔30m一盏LED碳钢材质路灯、

交通、动力、通讯及其他条件:

合同段所在位置水陆交通方便,电力、通讯线路齐全。

二、施工准备

㈠进场准备

我们中标后,将进一步的复查和了解现场,与学校联系进行料场选址,同时确定材料和施工机械设备的运输路线,根据施工图纸和施工的临时需要确定工地范围,核实数量、绘出地界、设立标志,做好现场规划,按照施工平面的要求搭料场。

为了保证施工设备的进场安全,必要时对原有的进场道路及桥涵能否承受此种重载进行必要的调查、验算,达不到要求的应加宽加固处理。

㈡机具材料的准备

本工程是小改修项目,工期段施工战线短工期短。

进场时,保证各种机具设备拉得出、打得响,确保工程的正常施工。

我们将根据现有装备情况和工程质量、进度的实际需求有计划的组织进场,需租赁的租赁,需购置的购置,充分保证施工的正常需要。

㈢材料的准备

因小修工程的特点:

基层材料用量小且均易购买。

材料管理目标是:

品质合格不放松、数量充足要保证、价格低廉少花钱。

在保证材料品质的前提下,本着就近取材的原则,广泛调查材源、价格、运输道路、工具和费用等,做好技术性经济比较,择优选购,同时根据编制的使用计划,组织进场,力争节省投资,降低造价。

㈣技术准备

中标后,我们将立即组织技术人员对招标文件和施工图纸进行阅读,做到心中有数,若有疑问和差错进行记录汇总,在技术交底时向业主和设计部门提出,并请综合解答。

第二章 组织机构劳动力组合

一、施工组织机构

根据现场考察,结合该工程机械化作业程度较高、不封闭交通及施工工期短等特点,为了加强管理,统筹安排,均衡生产,确保工程按期保质完成,决定成立修远楼门前改造工程项目经理部。

由经理部统一指挥,协调上下、左右之间的关系,对项目的施工安排、进度计划、技术管理、质量监控、检测试验、材料设备、安全保障等实行全方位管理,初步拟定设1个管理小组和1个工程队。

1、项目经理部组成:

项目经理:

毛宁技术负责人:

徐国民

质检负责人:

张舒羽施工负责人:

邵盐伟

财务负责人:

殷维试验负责人:

周亚琼

安全负责人:

毛宁

注:

本工程实行项目经理负责制。

全面负责本工程的实施,下设的施工队实行专业化作业,对各自的施工项目负责。

2、管理职能分工

⑴项目经理对本工程安全、质量、进度、效益等负全责,保证在工程实施的全过程中,加强精神文明和物质文明建设。

认真执行党和国家的方针、政策、法令和规范、规程。

建立严格的管理制度,采用科学的管理方法,对工程项目的工期、质量、安全、成本全面组织、管理。

组织编制实施性施工组织设计,根据工程需要,合理调配劳动力、资金、机械设备、材料物资,并负责控制、指挥施工生产的全过程,处理好同业主、监理的关系,做好周边协调等有关工作。

全面调动项目部全体人员的积极性和创造性,努力提高施工队伍整体素质,确保各项目标的实现。

⑵技术负责人在项目经理领导下,对本工程技术质量负全责,在工程实施的全过程中,保证严格执行国家和行业规范标准及设计文件和业主监理的要求,根据施工组织设计提前编制分项工程的施工技术方案,并组织按规范或设计要求实施,组织技术人员及时对材料、成品、半成品进行试验检测,做好施工原始记录,并及时整理上报存档,加强与业主和监理的联系,保证工程顺利进行。

(3)质检组在监理工程师的指导下进行工作,直接对本工程质量负责,根据合同文件、设计要求及相关规范标准,对工程的每道工序进行检验,把好质量关。

(4)施工组负责测量放样、技术交底、工程数量结算及技术管理和指导,制订各种技术措施,编制实施性施工组织计划,使工作有计划有节奏地进行,始终处于受控状态。

(5)财务组负责与业主财务结算以及编制财务报表,合理地、有计划地使用资金,并发放工人工资和劳保用品,保障施工人员生活物品供应,并对项目经理部和施工现场提供后勤服务。

(6)试验组负责本工程各种材料的成品、半成品的各种试验,做好原始记录并及时整理,为工程施工和检测提供理论真实可靠数据。

(7)道路施工队负责抛光水泥、摊铺沥青和路沿石、安放路灯的施工。

二、劳动力组合

工 种

人数

工 种

人数

项目经理

1

测量负责人

1

技术负责人

1

机务负责人

1

质检负责人

1

技术员(含实验员2人)

1

施工负责人

1

施工员

1

财务负责人

1

技 工

1

安全负责人

1

施工员

1

试验负责人

1

实验员

1

第三章 重点部位的施工方案和施工方法

一、铣刨或挖除原老路15cm水泥混凝土面层施工:

1、挖除旧沥青路面;

2、铣刨旧路面、拆除旧结构物

3、路基灰土处理、路基填方、二灰稳定土底基层

二、路沿石的摊铺

技术工进行摊铺。

三、沥青混凝土面层施工

一)、基本要求

为了能达到预期的质量指标和工期目标,将严格按照《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-93),《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94)和设计图纸的有关要求,结合以往的施工经验,周密组织,全机械化配套施工。

1、材料的拌和在拌合场集中拌和。

2、材料的来源在材料用于工程前按规范要求选定,进行材料的标准试验和混合料配合比设计,并将结果提交监理工程师审批。

试验路段抽样检验项目和频度

检验项目

最少频率

厚度、密实度

每种混合料取6次

沥青含量、矿料级配

每种混合料取样1次

稳定度、流值、空隙率、饱和度、容重

每种混合料取样1次

4、雨季施工

(1)集中力量,分段铺筑,在雨前碾压坚实。

(2)随时疏通边沟,保证排水良好,并做好施工现场的防风雨的措施。

(3)在垫层或基层施工前,路基面始终保持合格状态。

雨季期间,禁止路基或垫层通行车辆。

5、路面排水

施工现场配备良好的排水设施以便及时排除路表水,路表水排除时避免损坏路基或其他结构物。

二)、施工方法

采用集中厂拌,热拌热铺进行施工。

1、工作面准备

(1)基层表面保证干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物,并整理好排水设施。

(2)沥青拌合场设置:

沥青拌合场为该工程提供成品沥青砼。

(3)搅拌站符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。

2、设备

(1)拌和场设备

①拌和厂配备具有足够试验设备的试验室,并能及时提供监理工程师满意的试验资料。

②拌和场选用M220E120沥青砼拌和站,并配有自动控制和各种集料、沥青进料计量和测温装置,并装有保温成品的贮料仓和二次除尘的设备。

③拌和设备的生产能量与摊铺进度和工程规模相匹配。

(2)运料设备

采用自卸汽车,自卸汽车具有紧密、清洁、光滑的底板和侧板,并备有保温、防雨、防止尘埃污染的覆盖物。

(3)摊铺与整平设备

摊铺与整平设备采用自动推进的全宽度摊铺机,并配有电子调平系统、可调节振幅的振动夯具和振动整平板,能确保达到规定的平整度和横坡度。

(4)压实设备

压实设备配22-26t轮胎式压路机2台及DD-110双钢轮压路机一台。

3、拌和

(1)粗、细集料分类堆放;取自不同料源的集料和不同标号的沥青分别存放。

(2)拌和前对不同料源的粗、细集料、沥青均进行抽样检验,经监理工程师批准后使用。

(3)拌和时间以混合料拌和均匀,所有颗粒全部裹覆沥青结合料为度,并经试拌确定。

间歇式拌和机每锅拌和时间控制要符合规范的规定。

(4)沥青的加热温度,石料加热温度、混合料的出厂温度,保证运到施工现场的温度均符合JTJ032-94表7.2.4要求。

(5)通过试验路段铺筑,按监理工程师批准的沥青混合料配合比、进料速度、拌合时间先行试拌,并调整到符合要求后,再投入正常拌和,试拌的混合料废弃。

沥青混合料拌和均匀一致,无花白、无粗细料分离和结块现象。

(6)沥青混合料检验

①在拌和作业中,对混合料进行抽样检验。

②在每次取样后6小时,将试验结果提交给监理工程师。

当试验结果表明需要作任何调整时,都由监理工程师批准后进行。

在未经调整前,对有疑问的混合料不准使用。

(7)所有过度加热、已炭化、起泡和含水的混合料均废弃。

4、运输

运送沥青混合料车辆的车厢底板面及侧板内壁洁净,无有机物,并涂刷一薄层油水(柴油:

水1:

3)混合液,不得有多余的油水混合液积聚在车厢底部。

运至摊铺工地的混合料温度不低于规范规定的到现场温度。

不符合温度要求,或粘结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。

5、摊铺

(1)沥青混合料摊铺前,检查下层的质量,下层质量符合要求后,铺筑沥青砼面层。

(2)根据试验路段铺筑时测定的、并经监理工程师批准的松铺系数、摊铺机行驶速度和操作方法,将沥青混合料平整而均匀地摊铺在基层面上,并避免产生拖痕、断层现象。

(3)沥青混合料的摊铺温度按规范要求控制好,并根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。

(4)摊铺机无法摊铺部位,经监理工程师批准,采用人工摊铺。

(5)雨天或表面有积水,及施工气温低于10℃均不进行摊铺沥青混合料施工。

运至摊铺工地的混合料温度低于110℃或被雨淋湿的混合料应废弃。

(6)摊铺混合料温度不低于110-130℃,但不得超过165℃。

6、压实

(1)沥青混合料经摊铺整型后,立即进行充分、均匀的碾压。

(2)压实工作按铺筑试验确定的压实设备组合的程序进行,并备有经监理工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具,以用于边缘等狭窄部位的压实。

(3)碾压作业在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行,开始碾压温度一般不得低于110℃,碾压终止温度钢轮压路机不得低于70℃,轮胎压路机不得低于80℃,振动压路机不得低于65℃。

(4)压实分为初压、复压和终压。

压路机以均匀速度行驶,碾压行驶速度符合规定。

(5)碾压采取纵向进行,并由混合料摊铺的低边向高边慢速均匀进行,相邻碾压带重叠宽度:

双轮为后轮宽度的二分之一。

(6)碾压期间,压路机不得中途停留、转向或制动。

当压路机来回交替碾压时,前后两次停留地点相距10m以上,并驶出压实线3m以外。

(7)在压实时,如接缝处(包括纵、横缝或其他施工缝)的混合料温度已不能满足碾压温度的要求,则采用加热器使混合料达到要求的碾压温度,再压实到无缝迹为止。

(8)压路机避免停置在已碾压终止的路面上,并防止油料、润滑脂、汽油或其他有机杂质掉落在路面上。

(9)未经压实即遭雨淋的沥青混合料全部清除,更换新料。

7、接缝

(1)铺筑工作的安排使纵、横两种接缝都保持在最小数量。

接缝的方法及设备,取得监理工程师批准。

在接缝处密度和表面修饰应与其他部分相同。

(2)保证纵向接缝缝边整齐并形成直线。

(3)保证纵向接缝与横坡变坡线的重合在15cm以内,与下层接缝借开15cm以上。

(4)在纵缝上的混合料,在摊铺机的后面立即用一台钢轮静力压路机进行碾压,碾压工作连续进行,直至接缝平顺而密实。

(5)当由于工作中断,摊铺材料的末端已经冷却,或者在第二天恢复工作时,要做成一道横缝。

横缝与铺筑方向大致成直角,横缝在相连的层次和相邻的行程间均至少错开1m。

8、质量控制

详见《沥青砼面层检查项目表》。

沥青砼面层检查项目表

项次

检查项目

规定值或

允许偏差

检查方法(每幅车道)

1

压实度(%)

97(99*)

每200m21处

2

平整度(mm)

标准偏差σ

0.7

平整度仪:

全线连续计算σ

最大间隙h

2.0

3m直尺,每200m2处×10尺

3

弯沉值(0.01mm)

≤设计允许值

按JTJ071-94附录H检查

4

抗滑

摩擦系数

符合设计

摆式仪或摩擦系数测定车

构造深度

砂铺法,每200m1处

5

纵断面高程(mm)

±10

水准仪:

每200m4点

6

宽度(mm)

不小于设计值

尺量,每200m4处

7

厚度(mm)

总厚度

-8

每2000m21点

上面层

-4

8

横坡(%)

±0.2

水准仪:

每200m4断面

9

中线平面偏差(mm)

20

经纬仪:

每200m4点

四、路灯的架设

每三十米设一LED碳钢材质路灯

第四章 技术质量保证措施 测试仪器的配备情况

一、具体质量目标

本标段工程质量确保达到《公路工程质量检验评定标准》和相关技术指标要求,坚决杜绝不合格项目,不论是自检还是业主监理的抽检、中检、终检,合格率达100%的,优良率达90%,争取良好的质量信誉,树立公司的社会形象。

二、强化质量意识,健全规章制度

1、建立施工组织设计审批制度

各分项工程的施工组织设计必须在工程开工前15天报监理工程师审批,并且按审批的意见进行修改完善,方可进行施工。

2、测试、检测仪器设备配备

配备足够的测试、检测仪器设备,以保证质量控制的需要,主要仪器见下页附表。

3、技术复核、隐蔽工程验收制度

技术复核的内容有:

凡分项工程的施工结果被后道施工队所覆盖,均需进行隐蔽工程验收,验收的结果必须填写好《隐蔽工程验收记录》。

4、技术、质量交底制度

技术、质量的交底工作是施工过程中一项不可缺少的重要工作内容,交底必须由本项目经理组织项目部全体人员对图纸进行认真的学习,并同设计代表联系进行设计交底。

施工组织设计编制完毕后送业主和总监审批确认后,也由项目经理牵头,项目工程师组织全体人员认真学习施工方案,并进行技术、质量、安全的书面交底,划出关键分部工程和施工要点,本着谁负责施工,谁负责质量、安全工作的原则,各分管分项工程负责人在安排施工任务时,必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底,必须做到交底不明确不上岗。

5、现场材料质量管理

严格控制外购材料的质量,各种进场材料在进场后都必须由质检部门和材料部门的有关人员进行抽取样检查。

发现不合格材料,坚决退场。

对水泥、钢材的原质量必须取样进行物理性实验,有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验,合格后方可使用。

6、计量器具管理

现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用,他人不得随意使用,以免造成人为的损坏。

若损坏的计量器必须及时申报修理、调换,不得带病工作,计量的器具必须定期校对、鉴定,严禁控制使用未经核对的器具。

7、工程质量奖罚制度

我们遵循“谁施工,谁负责”的原则,对各施工队、班组进行全面质量管理和追踪管理。

凡各施工队、班组、包工队在施工过程中违反操作规程、不按图施工,屡教不改或发生了质量问题,项目部有权对其进行处罚,处罚形式为整改停工、罚款直至赶出工地;凡各施工队、班组在施工过程中,按图施工,质量优良且达到优质,项目部对其进行奖励。

项目部在实施这项制度的依据是平时的检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等。

第五章 安全施工的保证措施

公路工程施工中,保障施工人员的人身安全、工程的安全,是我们的又一服务宗旨。

在施工中,我们将严格遵守国家的安全生产法规和环保法令,自觉保护劳动者的生命安全,力争展现一个良好的企业形象,展示我们生产管理的综合现代化水平,我们的做法是:

一、工程项目的安全管理

1、工程项目施工的安全管理,加强现场管理,搞好工程保卫、防盗,搞好永久性工程和临时性工程的安全,防止发生事故,在每一个分项工程中,制定安全生产的组织措施,并制定严格的安全生产规程,留有足够的安全生产费用,购置安全生产的设备和器材,保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。

2、加强安全生产的教育和预防,为全体参加施工的人员办理保险,并制定以下的预防措施,以保证员工的安全健康。

⑴对施工现场设立醒目的安全标志,提醒车辆和行人注意。

⑵对基础工程或土方开挖施工,做到注意防塌方,及时采取防护措施。

⑶对材料和设备储存点,施工人员生活区要特别注意防盗防火,备好足够数量的消防灭火器具。

⑷项目经理亲自抓安全生产和安全教育,定期召开安全生产会议,检查安全生产规章执行落实情况,建立安全生产奖罚制度,促使人人重视安全,使安全生产教育落实到位,绝不是口头的。

3、加强工程中的环境保护,促使安全生产,随时清除施工场地的不必要的障碍物,设备、材料、各种类的存储物堆放要井井有条,保持现场环境的整洁,对安全有利。

二、保证安全生产的主要措施

为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生,把一般事故降低到最低限度,确保施工的顺利进展,特制定安全措施如下:

1、建立安全保证体系,项目部和各施工队设专职安全员,专职安全员属质检科,在项目经理和副经理的领导下,履行保证安全的一切工作。

2、利用各种宣传工具,采用多种教育形式,使职工树立安全统一的思想,不断强化安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化,教育经常化。

3、各级领导在下达生产任务时,必须同时下达安全技术措施,检查工作时,必须总结安全生产情况,提出安全生产要求把安全贯彻到施工的全过程中去。

4、认真执行定期安全教育,安全检查制度,对发现事故隐患危及工程人身安全的事项,要及时处理,作出记录,及时整改,落实到人。

5、开挖土方前必须做好地下情况调查,防止对通讯线路的损坏。

6、工地修建的临时房屋、架设照明线路、库房,都必须符合防火、防电、防爆的要求,配置足够的消防设施。

三、安全管理制度

1、安全管理

⑴建立、健全各级部门的安全生产责任制,责任到人,各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施,对租用的机械设备要签订安全生产协议书。

⑵工人应掌握本工种操作技能,熟悉本工种安全技术操作规程。

⑶进行全面的针对性的安全技术交底。

⑷建立定期安全检查制度。

有时间、有要求,明确重点部位、危险岗位。

安全检查有记录,对查出的隐患应及时整改,做到定人、定时间、定措施。

⑸班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。

2、路基土方施工机械安全措施

⑴项目部机务科对工地所有机械统一定期进行安全检查,发现问题及时解决,消除不安全的因素。

⑵各种机械设备均要制定安全技术操作规程,并认真检查落实情况。

⑶机动车严禁无证驾驶。

非机动机械需持操作证操作机械。

⑷定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置,以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。

3、安全管理网络

安全管理网络由项目经理牵头负责,由总工程师、主任经济师三条线分管实抓。

项目副经理分管安全工程师和材料、税务科,具体进行安全措施的制订落实;总工程师分管工程科、质检科,从技术方案角度来落实安全生产措施;主任经济师分管财务科,主要考虑安全生产措施的预结算和资金。

项目经理通过安全工作还要建立专职安全员和分包安全员责任制度,并由他们去抓好班组长和兼职安全员,将安生产落实到人,保证项目的顺利实施。

第六章 雨季施工措施

雨季施工时,路基施工要做好排水工作,基层施工尽量避开雨天。

1、施工前的准备

⑴对选择雨季施工的项目进行详细的现场调查研究,编制实施性的雨季施工组织计划。

⑵修好施工便道,并保晴雨畅通。

⑶住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应放在最高洪水位以上的地点。

⑷修建临时排水设施,保证雨季作业的场地不被水淹没并能及时排除地面水。

⑸储备足够的工程材料和生活物资及防雨工具(防雨布)等。

2、雨季施工

填筑的材料在取土坑挖好堆放,挖深不宜大于1m,用防雨布覆盖,保证填筑土方的含水量在最佳含水量,加大填路段的横坡,一般在3~4%,未能及时压实列位,也应覆盖,不能让表面有积水和渗水,将路基浸软。

施工的段落不宜太大,一般取100米左右为好。

总之,雨季期间安排计划,应根据施工现场情况,优先施工不良地段,相对集中突击作业,完成一段干下一段,保证速战速决,坚持“两个及时”,即遇雨及时覆盖,雨后即时检查,发现有进水现象早处理。

第七章 施工进度计划安排

我公司为使该项目能以“四个一流”的标准按期完成,尽早发挥投资效益,我们主要采取下列措施:

1、指挥机构迅速成立及时到位

为加快本合同的建设,我公司将成立有力的合同段项目经理部,对内指挥施工生产,对外负责合同履行及协调联络,经理部主要成员已经确定,一旦中标,即可迅速到位行使职能。

2、施工力量迅速进场

实施本合同的施工队伍已选定,目前已开始熟悉投标图纸,中标后即可迅速进场,进行施工准备。

机械设备将同施工队迅速抵达,确保主体工程按时(或提前)开工。

3、施工准备抓早抓紧

尽快做好施工准备工作,认真复核图纸,进一步完善施工组织设计,落实重大施工方案,积极配合业主及有关单位办理临时征地手续,主动疏通地方关系,取得地方政府及有关部门的支持,施工中遇到问题影响进度时,将统筹安排,及时调整,确保总体工期。

4、施工组织不断优化

以投标的施工组织进度和工期要求为据,及时完善施工组织设计,落实施工方案,报监理工程师审批。

根据施工情况变化,不断进行设计优化,使工序衔接,劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。

5、建立从经理部到施工队的调度指挥系统,全面、及时掌握并迅速准确地处理影响施工进度的各种问题。

对工程交叉和工程干扰应加强指挥和协调,对重大关键问题超前研究,制定措施,及时调整工序和调动人、财、物、机,保证工程的连续性和均衡性。

6、强化施工管理,严明劳动纪律,对劳动力实施动态管理,优化组合,使作业专业化、正规化。

7、实行内部经济承包责任制,即责任和效益挂钩,利益和完成工作量挂钩,真正做到多劳多得,调动施工队和个人的积极性和创造性。

8、安排好冬雨季施工

根据当地气象、水文资料,有预见性的调整各项工作的施工顺序,并作好预防工作,使工程能有序不间断的进行。

9、加强机械设备管理

切实做到加强机械设备的检修和保养工作,配齐维修人员,配足常用的配件,确保机械正常运转,对主要工序要储备一定的备用机械,确保机械化施工的顺利进行。

10、确保劳力充足、高效

根据工程需要,配备充足的技术人员和技术工人,并采用各项措施,提高劳动者技术素质和工作效率。

第八章施工进度计划安排

日期

 

项目

2012年4月

2010年4月

1~2

3~4

5~6

7~8

9~10

11~12

施工准备

铣刨或挖除原水泥砼面层

路基处理

路沿石的摊铺

摊铺沥青混凝土

第九章降低工程成本的技术措施

1、合理确定施工方案,优化劳动组合,平行作业与流水作业相结合,提高机具设备的综合利用,加快建设速度,缩短施工工期。

2、有规模的采用新工艺和新技术,降低劳动强度,提高劳动效率。

3、合理安排好流水施工作业,协调好各工种之间的配合,减少不必要的误工。

4、施工前应及时组织图纸会审、技术交底,施工中应及时做好下道工序的施工准备。

5、推广应用新技术、新成果,提高工程质量和效益,在减少主材损耗上下功夫。

6、我们经过多次现场勘察,最终确定主料场、二灰结石拌和场。

考虑到水源、材料二次调运以及机械的调配等对工程成本有较大的影响。

采用随到随铺,降低材料周转成本。

7、各项材料及机具按施工进场计划进场,按指定地点停放,减少二次转运费用。

8、强化质量管理及安全措施,搞好现场文明施工,减少施工材料损耗和散失。

9、购进质优价廉的材料,使用专业化水平高的施工班组,强化项目管理。

10、提高劳动生产率,提高工效,减少现场非生产人员数量,降低劳动力耗用成本。

11、加强自检、互检、专职检和各专业协调,减少不必要的材料浪费,杜绝返工。

12、节省各类费用支出,降低综合间接费成本。

第十章 文明生产及环保措

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