南平桥梁钢筋保护层控制措施113.docx
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南平桥梁钢筋保护层控制措施113
南平联络线高速公路工程A5标
桥梁钢筋保护层控制专项方案
中交三公局第二工程有限公司
南平联络线高速公路A5标项目经理部
2014年10月
桥梁钢筋保护层控制专项方案
编制：
复核：
审核：
日期：
中交三公局第二工程有限公司
南平联络线高速公路A5标项目经理部
2014年10月
一、工程概况
1.1、工程简介
南平联络线高速公路工程A5合同段位于福建省南平市延平区境内，合同段内全长3100米。
吉溪闽江特大桥桥梁中心桩号K20+756（左幅），K20+158.5（右幅），桥梁全长1213米。
上部结构采用5×35米PC连续钢构T梁+（81+3×150+81）变截面悬浇钢构箱梁+5×40+5×35+40米PC连续钢构T梁（左幅），5×35米PC连续钢构T梁+（81+3×150+81）变截面悬浇钢构箱梁+5×40+4×35+2×40米PC连续钢构T梁（右幅）。
吉溪1号大桥桥梁中心桩号为K21+968，桥跨为（3×40+4×40+3×40），桥梁全长408米。
1.2、主要工程量
主要工程量
吉溪闽江特大桥
吉溪1#大桥
合计
备注
桩基
148
66
214
承台
22
10
32
立柱
44
26
70
薄壁墩
22
10
32
系梁
47
19
63
盖梁
30
18
48
预制T梁
160片
100片
260片
现浇箱梁
1224m
1224m
左右幅合计
钢材总量
15367t
3748t
19115t
二、编制依据
1、南平联络线高速公路工程A5合同段《两阶段施工图设计图纸》；
2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；
3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；
4、《福建省高速公路施工标准化管理指南》（第二版）；
5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002。
三、编制原则
本专项施工方案根据业主提供的《福建省南平联络线高速公路工程两阶段施工图设计图纸》，以及相应的标准规范进行组织编写。
（1）严格按设计要求及施工规范组织施工的原则。
在编写施工过程中严格按照施工技术规范和工程质量检验评定标准，精心组织、科学施工，坚持工程质量高标准、严要求。
（2）充分发挥我单位的施工管理水平和技术优势，利用我单位长期施工积累的丰富经验和成熟的施工工艺和施工方法。
四、钢筋保护层的重要性
4.1、保护层厚度对结构受力性能的影响
钢筋和混凝土是两种力学性能完全不同的材料，混凝土具有较强的抗压能力，钢筋具有较强的抗拉性能，为充分发挥材料的力学性能，就要保证钢筋在混凝土中的位置。
4.2、保护层厚度对耐久性和使用寿命的影响
混疑土与钢筋间有较强的粘结力、受力后相同的变形值以及力学性能的互补性，钢筋和混凝土被一起应用到构件中。
钢筋的主要成份是铁，在空气中特别是潮湿的环境里容易氧化，混凝土对钢筋无腐蚀作用，由于钢筋保护层厚度偏小，随着时间的推移，气温的变化，钢筋外表面的混凝土被碳化，或者钢筋受力后，混凝土表皮剥落，失去保护层的钢筋就会与空气接触氧化，钢筋氧化后，其体积产生膨胀，体积膨胀为铁原体的2倍多，使混凝土表层承受拉力而出现开裂，裂缝处会进入更多的腐蚀性物质，使钢材锈蚀加剧，最终破坏混凝土结构。
可见钢筋保护层厚度控制对混凝土构件耐久性、使用寿命的影响是相当大的。
五、图纸和规范对钢筋保护层厚度的要求
1、《公路工程质量检验评定标准》中关于钢筋保护层厚度的规定
检查项目
规定值或偏差值
检查方法和频率
保护层厚度（mm）
柱、梁、拱肋
±5
尺量：
每构件沿模板周边检查8处
基础、锚定、墩台
±10
板
±3
2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》中对钢筋保护层厚度检验的相关规定
1）、钢筋保护层厚度检验时，纵向受力对钢筋保护层厚度的允许偏差，对梁类构件为+10mm，-7mm；对板类构件为+8mm，-5mm。
检测误差不应大于1mm。
2）、结构实体钢筋保护层验收合格应符合下列规定：
当全部钢筋保护层厚度检验的合格点率为90%及以上时，钢筋保护层厚度的检验结果应判为合格；
当全部钢筋保护层厚度检验的合格点率小于90%但不小于80%，可再抽取相同数量的构件进行检验；当两次抽样总和计算的合格点率为90%及以上时，钢筋保护层厚度的检验结果仍应判为合格；
每次抽样检验结果中不合格点的最大偏差均应不大于本节第2条中第1小条中规定允许偏差的1.5倍。
3、南平联络线高速公路工程A5合同段《两阶段施工图设计》中关于部分钢筋保护层厚度的相关要求
钢筋部位
保护层厚度（mm）
主桥悬浇
顶面及底面61，顶板侧面55，腹板外侧50,、内侧24
主墩墩身
主筋47
主墩承台
顶面90，其余80
主墩桩基
85
交界墩盖梁
主筋不小于40，箍筋不小于25
交界墩墩身
65
交界墩承台
80
交界墩桩基
96
T梁腹板
57
T梁翼板
50
T梁横隔板
55
六、保护层厚度控制存在的主要问题
6.1、管理方面
1、思想上对钢筋保护层的作用理解认识不全面，重视不够，质量管理较被动，一些操作人员和管理人员对保护层影响结构安全、耐久性等功能缺乏认识。
2、施工队伍的实力不足，技术管理人员现场管理、事前指导不到位，对施工队伍的技术交底不彻底，教育培训未落实，致使施工人员技术水平差、质量意识不高和责任心不强。
由于钢筋保护层厚度控制得不到重视，正常的“三检制度”和“交接检制度”流于形式，制作和安放垫块责任不清。
3、工程检查验收时忽视了垫块质量，对钢筋隐蔽工程检查时只重视钢筋的品种、规格、数量、间距的检查而忽视混凝土钢筋保护层厚度的检查，钢筋保护层厚度失去了最后的整改机会，影响了构件的质量。
6.2、施工方面
6.2.1、钢筋加工、生产、运输及安装
1、对纵向受力钢筋保护层的概念模糊，导致计算钢筋的尺寸有较大误差；钢筋下料、制作的尺寸不准确或对钢筋的相互位置关系考虑不周，导致出现贴模、移位等情况。
2、桩基的钢筋笼存在偏位误差，破除桩头后没有将钢筋摆正，导致立柱钢筋笼与其连接不好。
3、测量放样定位不准确，致使钢筋偏位，钢筋预埋件定位精度不高。
4、钢筋半成品或成品在运输过程中，由于运输保护措施未落实到位，导致钢筋变形。
钢筋安装作业无序组织施工，无合理的保护层保护措施，导致拉扯钢筋骨架现象严重，其骨架尺寸偏差较大，模板安装时，没有重视钢筋骨架尺寸的变形。
5、钢筋安装后长时间暴露，未及时浇筑混凝土，致使箍筋松散，影响钢筋保护层厚度。
6.2.2、垫块
1、使用的材料不规范，保护层垫块种类各异，尺寸不统一，强度高低不匀，在使用过程中很难保证垫块的作用。
2、垫块的位置和数量较随意。
保护层垫块固定不牢，根本起不到保护层应有的作用。
3、垫块的质量较差，在混凝土浇筑时发生破损等，导致钢筋局部保护层厚度不足。
6.2.3、模板
1、模板的强度、刚度及稳定性不足，在施工过程中，模板产生变形。
2、模板定位不准确，支撑不牢固，在浇筑混凝土时，出现跑模、胀模的现象。
3、模板与钢筋骨架的连接不牢固，未形成整体。
6.2.4、混凝土拌制、浇筑
1、混凝土下料不均匀造成外侧骨料集中且振捣不到位，引起局部钢筋保护层厚度不足。
2、混凝土入模时与钢筋碰撞，局部钢筋偏移致使钢筋保护层不符合设计及规范要求；钢筋骨架受到混凝土的冲击力会发生变化，没有及时进行检查及校正，或钢筋骨架绑扎不牢固，振动混凝土时使钢筋偏位，导致钢筋保护层厚度不足。
3、在现浇或预制砼构件时，由于工人的踩踏、振捣导致钢筋保护层垫块偏移或脱落。
七、桥梁总体钢筋保护层厚度的控制措施
7.1、提升管理水平，增强质量意识
1、选择有实力的施工队伍，确保作业人员的素质。
2、加强现场技术管理人员及施工作业人员的教育和培训，使其从思想上高度重视钢筋保护层厚度的重要性，了解相关规范标准的目的和要求。
3、及时根据图纸及相关规范标准的要求，针对不同的工程部位，制定好钢筋保护层厚度控制措施，并认真组织实施，对各施工作业班组及时进行技术交底，交底的内容要细化，使每个施工作业人员均能熟练掌握每道工序操作注意事项及钢筋保护层厚度要求。
4、提高质量意识，严格执行“三检制度”和“交接检制度”。
现场技术人员在施工队报验后，必须逐点检查保护层的厚度，对不符合要求的，必须坚决整改；且必须在施工队整改完成后，方可通知质检员进行验收。
质检员验收合格后，再由质检员通知监理人员验收。
7.2、施工管理
7.2.1、钢筋加工、生产、运输及安装
1、做好施工前的准备工作，熟悉、核对施工图纸，精确计算钢筋的下料尺寸，确保钢筋下料尺寸的准确。
2、桩基、圆柱墩钢筋笼的加工制作配置胎架，胎架的尺寸严格按照施工图纸进行加工，严禁钢筋加工习惯性缩减几何尺寸，确保钢筋骨架几何尺寸符合规范要求；若现场发现缩减几何尺寸“宁小勿大”的错误思想生产加工钢筋，务必坚决进行返工处理或报废处理。
3、钢筋半成品或成品按照指定地点堆放，钢筋下方垫放枕木，防止钢筋受力变形；运输过程中应轻装轻卸，不能随意抛掷，根据钢筋的几何尺寸配备相应的钢筋运输车“炮车“，防止钢筋骨架几何尺寸在运输过程中变形。
4、钢筋骨架的吊装应采用“扁担梁“，避免吊装罪业中拉扯钢筋骨架的现象发生，减少该程序对钢筋骨架几何尺寸的影响。
对于圆柱墩等钢筋骨架，应采用缆风绳等措施，确保其安装的过程中不产生较大的骨架几何尺寸变形。
7.2.2、垫块的选择及安装
1、保护层垫块采用高强度水泥垫块（专业厂家制作，其标高不得低于构件实体砼的标号）。
其种类应严格按照图纸及相关规范标准进行选择。
垫块的尺寸应按照统一标准进行制作，确保垫块的尺寸的统一。
垫块应按照厚度、强度的不同而分开堆放，以免混用。
2、垫块成梅花型均匀布置，每平方米不得少4个垫块，每个断面上不得少于6个垫块，且上下间距不得大于2m；如果钢筋直径较小或在变截面上，则还应适当增加垫块的数量。
垫块应采用扎丝将其牢固的绑扎在钢筋上，避免垫块在后序施工环节中脱落或移位。
7.2.3、模板的拼装
1、采用定型钢模板，必须有足够的强度、刚度，因为钢模要进行周转、起吊、运输及混凝土浇筑时要承载，如果没有足够的强度、刚度，模板在使用过程中易变形。
同时，模板在制作时要严格控制几何尺寸，几何尺寸过大过小都将直接影响保护层的厚度，特别是模板拼缝处。
2、模板在使用前应进行拼装试验，并对其进行检验验收。
钢模板制作质量标准
项目
允许偏差（mm）
外形尺寸
长和宽
+0，-1
肋高
±5
面板端偏斜
0.5
连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置
孔中心与板面的间距
±0.3
板端中心与板端的间距
+0，-0.5
沿板长、宽方向的孔
±0.6
板面局部不平
1
板面和板侧挠度
±1
注：
板面局部不平用2m靠尺、塞尺检测
3、模板在安装过程中，应严格控制模板的紧固程度。
模板安装过紧易导致垫块移位或脱落，过松易导致保护层厚度过大。
7.2.4、混凝土浇筑
1、砼浇筑时，其自由落体高度大于2m时采用串筒或加长混凝土输送泵车的软管，必要时设置减速板，以减轻砼入模冲击力对钢筋与模板间垫块的影响。
2、振捣时严格控制振捣棒的落点位置在距离钢筋10cm～15cm处，禁止振捣棒碰触钢筋。
在浇筑砼的过程中，及时检查保护层垫块的情况，及时补救增设。
八、桥梁各分部工程钢筋保护层控制措施
8.1、桩基保护层厚度控制
1、严格按照设计图纸要求加工保护层垫块，确保保护层垫块符合标准规范；
2、钢筋笼加工时，确保保护层垫块固定牢固，每隔2m在螺旋筋上设置一组垫块，每组设置4个，其夹角均为90度，相邻两层投影在平面的夹角均为45度，确保钢筋笼360度都能得到垫块保护。
3、严格控制桩孔竖直度，确保桩孔竖直度满足要求，以便钢筋笼下放竖直，不产生倾斜、扭曲等不利影响。
4、严格控制锤头大小，防止出现孔径偏小现象，而造成保护层过小；经常长时间使用的锤头应及时修补。
5、保证钻孔竖直度，钻机支平垫稳，钻进过程中勤观察勤测量，发现偏移及时校正。
6、成孔后，检测钻孔竖直度，如果出现偏位，应重新扫孔。
7、钢筋笼位置尺寸进行严格验收，确保位置准确，固定牢固，合乎要求。
8、控制钢筋笼下放的位置，保证钢筋笼位于孔中心。
9、钢筋笼焊接绑扎牢固，钢筋笼加工、制作必须严格按照设计图纸和规范要求；确保钢筋绑扎及焊接的质量，保证钢筋骨架的稳固性，避免在运输和下放过程中，离骨、脱焊等造成保护层厚度不足等严重质量问题。
8.2、承台、系梁、盖梁保护层控制措施
1、钢筋下料人员应熟悉图纸及规范的要求并对图纸进行复核。
钢筋加工时放样尺寸要正确，特别是对一些钢筋布置密集，复杂的图纸，钢筋须经计算复核后根据实际进行放样，避免由于交接点处钢筋密集无法安装。
2、加强模板质量控制，保证模板的刚度满足施工要求，确保在施工过程中模板不变形。
模板制作的尺寸偏差也会导致保护层的超标，所以还要注意模板工程的制作和安装。
制作要规范、尺寸要精确，特别是缩模、胀模现象很容易导致钢筋保护层超限。
3、加强模板拉杆及支撑系统控制，根据结构部位的大小，通过计算对拉杆大小及数量，防止出现拉杆拉断现象。
4、重视钢筋的绑扎成型工序，绑扎时要按图纸、规范操作，保证钢筋骨架各部分尺寸及精度。
合理安排各方向的主筋与副筋位置，确保主筋位置的安放准确，是避免出现钢筋保护层偏差的前提。
5、钢筋骨架安装前由测量人员提前放出钢筋骨架边线及模板安装定位线，以便钢筋骨架和模板安装位置准确，保证各个面保护层厚度满足要求。
6、安放、绑扎固定钢筋保护层垫块应作为钢筋工程施工中的一个重要环节。
垫块的数量应满足要求，垫块每平方米不少于4块；当钢筋直径较小时，容易发生保护层变形的地方，应适当加密垫块。
7、注意成品保护，加强监管力度，禁止施工人员在已绑扎成型并经验收的钢筋上随意的乱踏，且不得将较重的机械设备器具放在钢筋骨架上，造成垫块被倾倒或脱位，使保护层厚度得不到保证。
8、保护层检查，砼浇筑前项目部质检人员要对钢筋、模板、保护层厚度等项目进行检查。
检查方法采用尺量，即对工程实体周边采用直尺或卷尺对保护层厚度进行检查，确保保护层厚度满足设计和规范要求，尺寸超限的不得浇筑砼；同时还要确保垫块绑扎牢固。
9、混凝土浇捣过程中振捣做到有序振捣。
混凝土过振、漏振或振动棒触及钢筋骨架，都会造成保护层厚度不满足要求现象发生。
施工中还要对易于偏位的钢筋做有效的固定。
8.3、墩身保护层控制措施
1、预埋筋准确定位，通过在承台钢筋上提前设置一道定位箍圈，保证墩身预埋筋位置准确。
根据测量放样调整桩基预留钢筋，保证墩身钢筋的位置准确。
2、采用数控设备加工箍筋，确保尺寸标准化。
3、立柱钢筋笼竖立时，要根据测量放样和下部钢筋调整的尺寸垂直吊装，电焊几个点后，用垂线校正钢筋笼，垂直度不超过5mm方可进行钢筋笼施工焊接。
4、采用砂浆找平模板底，确保模板竖直度，模板支立过程中加强测量观测工作。
5、对绑扎铅丝进行修剪，所有铅丝头必须扣向里侧。
6、保护层垫块统一进行采购，进场垫块经过验收合格后方可使用，模板安装过程中保证垫块密度满足要求，同时每安装一节模板就对保护层厚度进行检查。
7、调整立柱主筋垂直度，安装高标号混凝土垫块（安装垫块应紧贴钢筋，确保主筋保护层），安装模板，检查保护层厚度，所有主筋的保护层合格率自检不低于95%。
8、严格控制振捣工攀爬钢筋笼，以及振捣棒破坏保护层垫块，及时检查，及时补救增设。
8.4、现浇、预制箱梁保护层控制措施
1、在使用保护层垫块时应根据不同部位使用不同厚度的保护层垫块。
2、在作业前，对操作人员进行详细的技术交底，对各不同班组提出相关要求，强调钢筋保护层的重要性，主动管理。
3、钢筋下料人员应熟悉图纸及规范的要求。
钢筋加工时要放样尺寸要正确，特别是对一些钢筋布置密集，复杂的图纸，钢筋须经计算复核后根据实际进行放样，避免由于交接点处钢筋密集无法安装。
4、重视钢筋的绑扎成型工序，绑扎时要按图纸、规范操作，保证钢筋骨架各部分尺寸及精度。
合理安排各方向的主筋与副筋位置，确保主筋位置的安放准确，是避免出现钢筋保护层偏差的前提。
5、注意模板保护，我项目预制箱梁均采用定型钢模，定制时模板尺寸均有严格的控制，在使用过程中应注意模板保护层的控制，防止出现变形造成保护层超限现象。
6、安放、绑扎固定钢筋保护层垫块应作为钢筋工程施工中的一个重要环节。
底板、顶板施工过程不可避免均有上人施工工作，应注意保护加密，保证每平方米不少于4个，腹板处钢筋净保护层较小，并且钢筋直径较小，容易发生保护层变形，控制难度较大，垫块每平方米不少于8个。
7、注意成品保护，加强监管力度，禁止施工人员在已绑扎成型并经验收的钢筋上随意的乱踏，且不得将较重的机械设备器具放在钢筋骨架上，造成垫块被倾倒或脱位，使保护层厚度得不到保证。
8、保护层检查，砼浇筑前项目部质检人员要对钢筋、模板、保护层厚度等项目进行检查。
检查方法采用尺量，即对工程实体周边采用直尺或卷尺对保护层厚度进行检查，确保保护层厚度满足设计和规范要求，尺寸超限的不得浇筑砼；同时还要确保垫块绑扎牢固。
9、浇筑混凝土过程中，选用合格的振捣棒，配置专业振捣工，合理分工，振捣有序，避免过振或振捣触及钢筋骨架等，造成保护层不合格。
8.5、小型构筑物保护层控制措施
1、在施工前，针对不同的工程部位，根据图纸及施工验收规范，确定正确的钢筋保护层厚度，对不同部位采用不同的厚度的保护层垫块，垫块强度要求和构件主体砼标号。
2、在作业前，对操作人员进行详细的技术交底，对各不同班组提出相关要求，强调钢筋保护层对结构物的重要性，主动管理。
3、钢筋加工、制作必须严格按照设计图纸和规范要求；确保钢筋绑扎及焊机的质量，保证钢筋骨架的稳固性。
4、钢筋骨架位置尺寸进行严格验收，确保位置准确，固定牢固，合乎要求。
5、模板制作要规范，平整度、强度和刚度符合要求，避免成型构件局部保护层存在偏差。
6、模板定位要准确，拼缝合理，无明显错台等现象，线性合理，完全和钢筋骨架平行。
7、模板固定及限位措施到位，避免模板在浇筑过程中出现胀模，移位等现象。
8、安放、绑扎固定钢筋保护层垫块严格执行规范要求，放置足够数量的高强垫块，避免钢筋下沉或垫块被压碎、变形的情况，垫块合理、准确的绑扎在受力钢筋上，固定牢固，防止在浇筑过程发生位移和滑落，混凝土浇筑前全面检查垫块是否缺少或损坏。
9、浇筑混凝土是尽量减少对钢筋的冲击，浇筑过程中，派专人堆钢筋进行维护，发现钢筋移位，保护层不合格，及时修正。
10、浇筑混凝土过程中，选用合格的振捣棒，配置专业振捣工，合理分工，振捣有序，避免过振或振捣触及钢筋骨架等，引起保护层不合格。
九、责任划分
我部根据本方案严格执行，加强现场保护层管理工作，并制定项目管理人员责任划分表，确保结构物保护层满足规范要求。
项目管理人员责任划分表
分管项目
吉溪闽江特大桥
吉溪1#大桥
南山互通小桥2座、涵洞10道
梁场
桩基、承台、墩柱、现浇箱梁
桩基、墩台、盖梁
预制T梁
责任人
王天森、张春良
郑敏臣、温其仁
徐世峰
升级会员 