精选最新公路工程监理工程师考试《道路与桥梁》考试题库258题含标准答案.docx

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精选最新公路工程监理工程师考试《道路与桥梁》考试题库258题含标准答案

2020年公路工程监理工程师考试《道路与桥梁》258题(含参考答案)

一、单选题

1.路基填方压实的压实机具的单位压力应()。

A.等于土的强度极限B.不超过土的强度极限

C.大于土的强度极限D.不受土的强度极限限制

2.高速公路下路堤的压实度不得低于。

A.80%;B.85%;C.90%;D.95%

3.贴式防水层是()

A.防水砼B.环氧树脂涂层C.“三油二毡”D.“三油三毡”

4.液限大于50%,塑性指数大于的土不得直接作为路堤填料。

A.16;B.21;C.26;D.31

5.桁架拱桥的总体受力图式是()。

A.两铰拱B.无铰拱C.三铰拱

6.路堤基底原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度应不小于Cm,并予以分层压实。

A.15B.30C.45

7.软土地基上高速公路的路堤施工,通常要对以下项目进行观测:

A.路中心线地面沉降;B.路堤坡脚水平位移;

C.边坡坡率;D.地基的分层沉降。

8.沥青混凝土面层施工过程中,在摊铺现场应随时监测。

A.混合料摊铺温度.碾压温度;B.松铺厚度和松铺平整度;C.松铺密实度;D.路拱横坡度;E.马歇尔稳定度;F.压实后的平整度;G.压实后的密实度。

9.只要按受剪承载力公式计算并配置梁内箍筋后,则不对的有()

A.肯定不会发生剪切破坏;

B.斜裂缝宽度能满足要求;

C.不发生纵筋锚固破坏;

D.只可能发生受弯破坏。

10.大偏心受压构件随N和M的变化,不对的有()

A、M不变时,N越大越危险;B.M不变时,N越小越危险;

C.N不变时,M越小越危险。

11.不同类型土分层填筑时,一种土最小填筑厚度为()

A.30CmB.40CmC.50CmD.60Cm

12.装配式板桥按截面形式划分有()

A.实心板B.空心板C.铰接板D.刚接板

13.以下几种岩石中,轧制的集料最适合于用作沥青砼表面层的原材料。

A.玄武岩;B.石灰岩;C.花岗岩;D.片麻岩

14.在压实过程中,施工单位的自检人员应经常检测压实度是否合格,其检测频率为()。

A.每2000m2检验4点B.每1000m2检验4点

C.每2000m2检验8点D.每4000m2检验8点

15.后张法预应力筋,采用钢筋时的张拉程序为:

A.0→初应力→1.05σCom(持荷2min)→σCom(锚固)

B.0→初应力→1.10σCom(持荷2min)→σCom(锚固)

C.0→初应力→1.15σCom(持荷2min)→σCom(锚固)

16.含水量较大的粘性土最适合的压实机械为()。

A.振动压路机B.小型振动夯C.凸块式振动压路机D.轮胎压路机

17.钢筋混凝土简支梁.板跨中截面的主筋应放在()。

A.上面B.中间C.下面

18.石灰稳定土施工期的日最低气温在()℃以上,并应在第一次冰冻到来之前一个月到一个半月完成。

A.0B.5C.-5D.10

19.常用的砂浆强度等级分别为()六个等级。

A.M17.5,M15,M12.5,M10,M7.5,M5B.M20,M15,M10,M7.5,M5,M2.5C.M15,M12.5,M10,M7.5,M5,M2.5D.M20,M15,M12.5,M10,M7.5,M5

20.桥梁全长(总长度)的计算规定是,有桥台的桥梁为()。

A.各孔桥跨标准跨径之和

B.两岸桥台的侧墙或八字墙尾端之间的距离

C.两岸桥台前墙之间的距离

D.桥面系行车道的长度

21.公路工程抗震设计的基本烈度为()。

A.5.6.7B.6.7.8C.7.8.9

22.灌注桩护筒高度宜高出地面米或水面米。

A.0.1.0.5~1.0B.0.2.0.7~1.5C.0.3.1.0~2.0

23.地下土层构造为砂土和淤泥质土,地下水位线距地面

采用桩基础,不对的有()

A.套管成孔灌注桩;B.泥浆护壁成孔灌注桩;

C.人工挖孔灌注桩;D.干作业成孔灌注桩。

24.下面哪种类型立交属于完全互通立交()。

A.环形立交B.菱形立交C.部分苜蓿叶立交D.喇叭形立交

25.钢筋混凝土轴心受拉构件中,主钢筋接头应采用()。

A焊接B绑扎C焊接或绑扎

26.计算横隔梁时采用的计算图式是支承于主梁上的()

A.简支梁B.连续梁C.弹性支承连续梁

27.钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁桥属于()。

A静定结构B超静定结构C连续结构D排架结构

28.路基验收评定时,95区层压实度检验频率为2000m2()

A.4点B.6点C.8点D.12点

29.对路基压实度进行验收评定时,采用的标准试验方法是()。

A.灌砂法B.环刀法C.核子密度仪法

30.三组砼的三块试件的抗压强度分别为

①27.8MpA.26.6MpA.26.9MpA②26.8MpA.27.1MpA.32.4MpA

③21.4MpA.26.7MpA.33.2MpA④27.5MpA.27.6MpA.31.2MpA

他们的测定值为相同的是()。

A.①组与②组B.②组与③组C.①组与③组D.②组与④组

31.路面结构各层次中,主要起调节和改善路基水温状况作用的是()。

A面层B基层C垫层D联结层

32.预应力筋张拉后,孔道压浆时的水泥浆稠度宜控制在()。

A.20~30SB.14~18SC.10~14SD.18~20S

33.当取土距离超过1KM时,宜选取的取土作业方式为()。

A.铲运机取土B.推土机C.挖掘机和自卸卡车

34.含水量较大粘性土最适合的压实机械为()。

A.振动压路机B.小型振动夯C.凸块式振动压路机D.轮胎压路机

35.重交石油沥青AH-70,“70”指沥青()。

A.延度B.针入度C.软化点D.闪点

36.在填方路基的施工过程中,上路堤压实度要求为()。

A.90%B.93%C.95%

37.为使路基压实取得最佳压实效果,较经济而有效的方法是()。

A.增大压实功率B.增大土的含水量

C.改善土质D.使土处于最佳含水量

38.测定路面弯沉值时,以双轮组单轴()为标准轴载。

A.60KNB.80KNC.100KN

39.锤击套管成孔灌注桩的中心距在5倍桩管外径以内或小于

时均应跳打,中间空出的桩须待邻桩混凝土达到设计强度的一定比例后方可施打,不对的有()

A.50%;B.30%;C.20%;D.10%。

40.沥青混凝土碾压作业时,初压温度.碾压终了温度分别不得低于℃。

A.100,70B.110,70C.110,80D.110,65

41.水泥稳定土基层的养生可以按照以下要求进行。

A.暴露至表面干燥以后立即洒水;

B.碾压完毕,立即洒水;

C.碾压完毕,立即用麻袋或草袋.塑料薄膜.砂等物覆盖;

D.养生期间始终保持表面湿润,不得时干时湿;

E.养生期一般不少于14天。

42.钢筋混凝土大偏心受压构件的破坏特征,不对的有()

A.远离轴向力一侧的钢筋先受拉屈服,随后另一侧钢筋压屈,混凝土压碎;

B.远离轴向力一侧的钢筋应力不定,而另一侧钢筋压屈,混凝土压碎;

C.靠近轴向力一侧的钢筋和混凝土应力不定,而另一侧钢筋受压屈服,混凝土压碎;

D.靠近轴向力一侧的钢筋和混凝土先屈服和压碎,而远离纵向力一侧的钢筋随后受拉屈服。

43.当钢筋混凝土预制桩运输和打桩时,桩的混凝土强度应达到设计强度的比例,不对的有()

A、50%;B.70%;C.90%;D.100%。

44.泥浆护壁成孔过程中,泥浆的作用除了保护孔壁.防止塌孔外,没有的三种作用有()

A.提高钻进速度;B.排出土渣;

B、遇硬土层宜钻进;D.保护钻机设备。

45.桥梁的基本体系有()

A.梁式桥B.拱式桥C.刚架桥D.吊桥

46.在预应力砼梁桥的装配一整体施工方法中,分段施工体系转换方式有()

A.简支一连续B.单悬臂-连续C.双悬臂一连续

47.采用反压护道是解决软土地基上路堤的()问题。

A.强度B.沉降C.稳定性

48.混凝土的坍落度主要反映混凝土的()。

A.和易性B.抗渗性C.干缩性

49.钻孔灌注桩按其支撑情况,有摩擦桩和()两种。

A.打入桩B.柱桩C.沉入桩D.群桩

50.对沥青路面而言,为保证集料与沥青之间的粘附性,应尽可能选用()。

A.酸性石料B.中性石料C.碱性石料

51.我国沥青混凝土路面设计是以()为标准轴载。

ABZZ-100或BZZ-60B重100kN的单轴荷载C黄河JN-150或解放CA-10B

D8000磅

52.在填方路基的施工过程中,上路堤压实度要求为()。

A.90%B.93%C.95%

53.梁式桥与拱式桥受力特征上表现的最大差别是在竖向荷载作用下,()。

A.梁式桥无水平反力,拱式桥有水平反力B.梁式桥有水平反力,拱式桥无水平反力

C.梁式.拱式桥都无水平反力D.以上都不对

54.钢筋混凝土轴心受拉构件中,主钢筋接头应采用()。

A.焊接B.绑扎C.焊接或绑扎

55.软土地基埋深2~3m,最适宜的处理办法是()。

A.塑料排水板B.粉喷桩C.置换填土D.轻质路基填筑

56.对于梁式桥,标准跨径是指()

A.桥跨结构相邻两支座中心之间的距离

B.两相邻桥梁中线之间的距离

C.相邻两个桥墩之间的距离

D.梁板的长度

57.钻孔桩孔底沉淀物厚度,对于柱桩不得大于()

A.0.4DB.10CmC.5CmD.3Cm

二、判断题

58.基层的主要作用是承受车辆荷载引起的剪应力。

()

59.沥青砼连续式拌和楼拌和效果比向歇式拌和楼好。

()

60.钢筋连接点不应设于最大应力处,接头应交错排列。

()

61.高速公路修建时通过做试验路来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量.适宜松铺厚度和相应的碾压遍数,对于高速公路.一级公路土路基应按松铺厚度30Cm进行试验。

()

62.支架和拱架的卸落应分几个循环卸完,卸落量开始宜小,以后逐渐增大,卸落时纵向和横向都应同时一起卸落。

()

63.沥青封层中沥青含量越大,防水能力越强,故封层中沥青含量越大越好。

()

64.I型密级配沥青混凝土剩余空隙率为3-6%。

()

65.水泥稳定碎石常用作高级沥青路面的基层。

()

66.钻孔桩清孔时,孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.5m~2.0m,以防止钻孔的塌陷。

()

67.在墙高和填土条件相同的情况下,仰斜式墙背受到的主动土压力比俯斜式大。

68.冷拉处理钢筋可提高钢筋的屈服极限.极限强度和疲劳极限。

()

69.路基土的稠度是划分路基干.湿类型的指标。

70.钢筋混凝土路面板中的钢筋主要用来承受行车荷载应力。

×

71.跨径25米,桥宽12米的装配式T梁桥采用杠杆原理法计算活载跨中横向分配系数。

×

72.大跨径石拱桥拱圈采用分环分段砌筑的目的之一是减小拱架的施工荷载。

73.石灰土作为垫层是应用最广泛的材料之一,它是采用生石灰含钙量>70%和粘土或亚粘土,按体积比,经洒水.搅拌.闷料.碾压后结成板体。

()

74.滑坡推力作用在抗滑挡墙背的合力作用点比一般挡墙所受土压力作用点高。

()

75.在后张法中,当同一截面有多束一端张拉的预应力筋时,张拉端宜设在构件的一端。

预应力筋采用一端张拉时,可先在一端张拉锚固后,再在另一端补足预应力值后进行锚固。

()

76.恒载引起无铰拱拱顶截面弯矩为正。

()

77.高速公路路床部分土基的压实度要求为95%。

()

78.拱式桥和梁式桥在竖向荷载作用下墩台支承处均不产生水平反力。

()

79.路基填土压实作业应遵循“先轻后重.先快后慢.先边后中”的原则。

()

80.路基填土过程中,填土的含水量应控制在最佳含水量±2%以内。

()

81.与土建工程相比,交通工程设施的最大特点在于它不仅有土木部分,还有机电部分。

()

82.羊脚压路机适用于砂性土的压实。

()

83.对块石与岩石的要求只是强度要求。

()

84.波形梁护栏板.立柱的镀锌层厚度一般要求不低于80微米。

()

85.土的抗剪强度主要取决于内摩擦角及粘聚力。

()

86.水下混凝土的坍落度值要求为15~20Cm。

()

87.路基压实度因含水量过大而达不到要求时,应继续碾压。

()

88.施工中如监理工程师对基桩桩身质量或承载力发生问题时,可要求承包人进行挖开检验。

()

89.“五点重合法”确定的空腹式拱桥的轴线是悬链线。

()

90.软化点低的石油沥青适宜严寒地区修筑沥青路面。

×

91.浇筑C20的混凝土应采用不低于425标号的水泥。

×

92.对于高速公路.一级公路的表面层和中面层的沥青混凝土作配合比设计时应进行车辙试验,其合格标准对高速公路的表面层和中面层的沥青混合料不应低于800次/mm,对一级公路的表面层和中面层的沥青混合料不应低于600次/mm。

()

93.粉煤灰土基层碾压时应先用轻型压路机稳定,后用重型压路机碾压至要求的压实度。

()

94.在道路上标划交通标线时,黄色标线主要用以分隔对向行驶的交通流,白色标线主要用以分隔同向行驶的交通流。

()

95.路基填土过程中,填土的含水量应控制在最佳含水量±2%以内。

()

96.后张法预应力张拉作业应在混凝土达到设计强度后,方能进行。

()

97.用弯沉仪测得的路表弯沉值是由各结构层包括土基变形的总结果。

()

98.路基压实度因含水量过大而达不到要求时,应继续碾压。

()

99.重交沥青混合料在拌和过程中,出料温度应控制在180℃。

()

100.用弯沉仪测得的路表弯沉值是由各结构层包括土基变形的总结果。

()

101.沥青针入度越小,高温稳定性越差。

()

102.高速公路路面平整度以平整度仪测的平均值来表征。

()

103.挖斜孔桩时,可采用木框架,预制砼.钢板制成的井圈支护方法。

()

三、多选题

104.挡土墙设计中,减少作用于挡土墙土压力的方法有()。

A.仰斜改为俯斜B.俯斜改为仰斜C.减小墙背摩擦角

D.增大墙背摩擦角F.增大挡土墙断面尺寸

105.粒料桩通过()作用,达到加固软土地基的目的。

A.化学反应B.置换作用C.挤密作用D.排水作用

106.斜拉桥主梁施工监控测试的主要内容()

A.变形B.应力C.强度D.温度

107.下列后张法预应力必须两端张拉的构件是()

A.曲线预应力筋B.长度≥25m直线筋

C.长度<25m直线筋D.直线配筋的精轧螺纹钢筋

108.桥梁按体系分为().吊桥.组合体系桥。

A.梁式桥B.拱式桥C.刚架桥D.刚桥

109.梁.板安装实测项目有()。

A.砼强度B.支座中心偏位C.竖直度D.顶面纵向高程

110.桥梁承台检查项目有()

A.砼强度B.竖直度C.尺寸D.顶面高程E.轴线偏位

111.桥梁伸缩缝的伸缩量主要是由()。

A.汽车的冲击B.温度的变化

C.砼的收缩与徐变D.墩台的位移

112.石油沥青按胶体结构可分为()。

A.溶胶结构B.溶凝结构C.凝胶结构D.固态结构

113.梁板安装实测项目有()

A.支座中心偏位B.竖直度C.高程D.纵轴线

114.属于高级路面的是()。

A.水泥砼路面B.沥青砼路面C.沥青表处D.沥青贯入式路面

115.下面属于地下排水构造物的是()

A.截水沟B.洞式渗沟C.盲沟D.倒虹吸

116.桥梁工程施工测量的主要内容包括()。

A.控制点测量B.平面测量放样C.高程测量放样D.变形测量

117.沥青混合料配合比设计确定最佳沥青用量的初始值OAC1时,取三个沥青用量的平均值,它们分别是()。

A.最大毛体积密度对应的沥青用量B.最大稳定度对应的沥青用量C.空隙率中值对应的沥青用量D.饱和度中值对应的沥青用量

118.支座的作用是()。

A.传递桥跨结构的支承反力B.确保结构在荷载作用下能自由变形

C.保证上下部结构受力符合静力图式D.便于以后更换支座

119.评价沥青路面现场压实质量可以通过()进行。

A.平整度B.压实度C.现场空隙率D.渗水系数

120.提高沥青混合料水稳定性的措施主要有()。

A.掺抗剥落剂B.掺消石灰粉C.掺水泥D.掺减水剂

121.评价沥青路面抗滑性能的指标包括()。

A.横向摩擦力系数B.构造深度C.摆值D.压碎值

122.按照现行的公路工程质量检验评定标准,石方路基的交工验收检查项目主要有()。

A.弯沉B.压实度.纵断高程C.中线偏位.平整度D.宽度.横坡度.边坡

123.为增加挡土墙的抗滑稳定性,通常采取的措施包括()。

A.设置倾斜基底B.加大墙身断面C.采用凸榫基础

124.路基工程地下排水设施包括()。

A.盲沟B.沉井C.渗沟D.渗井E.排水层

125.雨季施工路堤填筑要求()。

A.采用透水性好的砂类土及砾类土填筑;

B.路堤分层填筑,保持2~3%以上横坡排水;

C.随挖随填及时压实;

D.过湿土可采用轻型压实标准,并可降低压实度标准。

126.当混凝土的强度保证率为95%时,混凝土的配制强度不对的有()

A.

;B.

C.

;D.

127.粉喷桩如发现断桩,监理应指令承包人()。

A.在12小时以内按原喷粉量进行补喷,重叠孔段长度应大于100Cm

B.在12小时以上,则要求补桩

C.立即挖除断桩,回填后原位重喷

D.作好断桩与补桩的纪录

128.某白云岩抗压强度88MpA,双筒磨耗机测的磨耗率为4.5%,则某岩石属()。

A.石灰岩类B.岩浆岩类C.1级石料D.2级石料

129.桥梁上部构造伸缩缝设计选择型号应考虑()。

A.预应力引起的梁体纵向变形B.混凝土收缩徐变引起的梁体纵向变形C.温度变化引起的梁体的纵向变形D.伸缩缝的物理力学特性

130.交通安全设施主要有()。

A.护栏B.隔离设施C.警告设施D.防眩设施

131.大体积混凝土产生裂缝的原因有。

A.收缩裂缝B.温差裂缝C.安全性裂缝D.沉降裂缝

132.判断膨胀土需要同时具备的条件是()。

A.液限大于35%B.液限大于40%

C.自由膨胀率大于40%D.自由膨胀率大于35%

133.影响水泥稳定土强度的因素为:

()。

A.土质B.水泥的成分和剂量C.含水量D.施工工艺过程

134.在选择沥青混合料原材料时,沥青材料的标号依据()选定。

A.气候分区B.混合料类型C.道路等级D.路面结构类型

135.橡胶伸缩缝安装时应注意()

A.施工的平整性

B.接合处的混凝土强度

C.预埋钢筋的强度

D.预埋螺栓的埋设牢固

136.关于混凝土干湿变形的叙述,对的有()

A.水泥用量多者,干缩量较大;B.水灰比大者,干缩量较大;

C.骨料混凝土干缩比普通混凝土大;D.矿渣水泥干缩比普通混凝土大。

137.为避免沥青混合料在施工过程中发生离析,可采取()等措施。

A.降低沥青粘度B.改善矿料级配C.采用窄幅摊铺D.提高拌和温度

138.不适用于钢筋混凝土和跨度小于6m的预应力钢筋混凝土的粉煤灰为()

A.Ⅰ级;B.Ⅱ级;C.Ⅲ级。

139.不可以减小水泥或混凝土的需水量的粉煤灰为()

A.Ⅰ级;B.Ⅱ级;C.Ⅲ级;D.Ⅰ级和Ⅱ级。

140.在下列混凝土的技术性能中,不正确的有()

A.抗剪强度大于抗压强度;B.轴心抗压强度小于立方体抗压强度;

C.混凝土不受力时内部无裂纹;D.徐变对混凝土有害无利。

141.浆砌片石挡土墙或护面墙上的泄水孔。

A.不必贯穿墙体;B.应贯穿墙体;C.应向内(即向墙里)倾斜2%~4%的坡度;D.应向外(即向墙外)倾斜2%~4%的坡度。

142.底基层摊铺前的准备工作包括。

A.确认路基是否已检查验收;

B.清扫路床,并检查路床是否有“软簧”存在。

如有“软簧”,则必须作相应处理;

C.施工放样,安装标高基准钢索;

D.在路床表面洒水,使路基表面至少浸湿10Cm以上;

F.拌和.运输.摊铺.碾压等机械设备数量是否相匹配,运转是否正常。

143.土工合成材料可用于。

A.挡土墙;B.软土地基处理;C.排水盲沟或渗沟;

D.反滤层;E.防治路面反射裂缝。

144.基层或底基层施工中,容易出现“搓板”现象,其主要原因可能是。

A.分层厚度过大;B.分层厚度过小;C.松铺密度过大;

D.松铺密度过小;E.初压使用的压路机吨位过小;

F.初压使用的压路机吨位过大;G.压路机行进速度过快;

H.压路机行进速度过慢。

145.下面属于水泥稳定碎石基层评定实测项目的是()

A.压实度B.弯沉C.强度D.中线平面偏位

146.适合I型和II型沥青混合料密度试验方法有()

A.水中重法B.表干法C.蜡封法D.体积法

147.关于混凝土徐变的叙述,对的有()

A.水泥用量愈多,徐变愈大;B.混凝土弹性模量大徐变小;

C.混凝土徐变没有好处;

D.混凝土徐变有有害的一面,也有有利的一面。

148.下列属于变形缝的有()。

A伸缩缝B沉降缝C防震缝D施工缝

149.加筋土挡土墙内部稳定性验算包括()

A.抗滑B.抗倾覆C.抗拔D.拉筋强度

150.影响沥青混合料疲劳特性的因素有()。

A材料的性质B环境因素C加荷方式D沥青混合料的劲度

151.水泥混凝土路面设置基层的主要目的有()等几方面。

A主要承重层B防唧泥C防冰冻D为面层施工提供方便

152.影响水泥土强度的因素有()等几方面。

A土质B水泥的成分和剂量C施工工艺过程D含水量

153.影响路基压实效果的因素有()。

A土质B湿度C压实功能D压实时外界自然和人为的其他因素

154.水泥砼的坍落度指标不能评定新拌水泥砼的()。

A.流动性B.可塑性C.稳定性D.密实性

155.路基防护与加固设施主要有()。

A边坡坡面防护B沿河路堤河岸冲刷防护与加固C湿软地基的加固

D改善施工工艺

156.路基湿度的来源有()等方面。

A大气降水B地面水C地下水D毛细水

157.下列稳定类材料不适合作高速度公路基层的有()。

A.二灰砂砾B.水泥土C.水泥砂砾D.二灰土

158.土基的压实程度对路基的()影响极大。

A强度B稳定性CCBR值D高度

159.挡土墙的类型有()。

A重力式挡土墙B锚定式挡土墙C薄壁式挡土墙D加筋土挡土墙

160.混凝土中掺入减水剂后的效果是()。

A保持水泥和水的用量不变,提高混凝土的强度

B保持坍落度不变,降低单位用水量

C保持混凝土的强度不变,节约水泥用量

D保持养护条件不变,加速硬化

161.公路桥梁上部构造安装设备中,缆索吊装设备主要适用于()上部构造工程。

A桁架梁B连续梁C刚架拱D箱形拱

162.对于一般地层,在选择钻孔方法时宜选用()。

A.正循环B.冲击C.反循环D.冲抓

163.水泥混凝土路面硬化初期出现不规则裂缝,可能的原因有()。

A.切缝不及时B.养护不当C.温差太大D.水泥用量太少

164.沥青路面

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