主变压器就位技术方案.docx
《主变压器就位技术方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《主变压器就位技术方案.docx（30页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
主变压器就位技术方案
1、工程概况及工程量
2、编制依据
3、施工准备及条件
4、施工方法及工艺要求
5、执行的《工程建设标准强制性条款》
6、质量标准及检验要求
7、职业安全健康与环境保证措施与文明施工要求
8、绿色施工措施
9、危险因素辨识对策表--附图、附表
10、质量组织与安全组织机构图
1工程概况及工程量
1.1工程概况
江西贵溪电厂“上大压小”三期扩建工程为2×600MW机组工程，#1机组主变压器采用全液压平板车运输至主变基础旁，采用人工液压顶升设备进行卸车并进行就位作业。
1.2发电机主变压器主要设计参数:
序号
名称
外型尺寸（m）
总重量
数量
备注
1
主变压器
长：
10.21m，宽：
3.89m，高：
4.6m。
341t
1台
三相共体
2编制依据
2.1DL5009.1-2002《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）；
2.2湖北电力建设第一工程公司《职业安全健康及环境管理程序文件》；
2.3电气专业施工组织设计；
2.4主变压器装车及设备安装定位图图纸、主变压器图纸；
2.5贵溪电厂扩建工程施工总平面布置以及有关的施工机械和工器具的技术性能资料；
2.6国家电网公司《电力建设安全健康与环境管理工作规定》；
2.7《工程建设标准强制性条文》（电力工程部分2006版）。
3施工准备及作业条件
3.1人员配备及素质要求
3.1.1人员配备：
项目负责：
1人技术负责：
1人安全质量负责：
1人
运输人员：
4人焊工：
1人机械操作人员：
2人
电工人员：
1人现场技术：
1人协调人员：
1人
起重工及普工：
8～10人
*所有参加施工的特种工种人员必须持证上岗。
3.1.2素质要求：
安全质量负责：
注册安全主任
安装工：
有电气安装经验的熟练技术工人
起重工：
能独立指挥，有丰富吊装经验的技术工人
技术人员：
能全面负责该项目的技术工作并能编写作业计划
3.2施工机械和工器具配备：
序号
名称
规格
数量
备注
1
牵引车
Man
1台
德国
2
液压板
3纵列14轴线
1台
额定荷载380t
3
吊车
25t
1台
徐工
4
工具车
五十铃
1台
5
工具棚
5.5m×2.2m×2.5m
1个
6
液压泵站
2台
7
液压千斤顶
200t
4台
8
液压千斤顶
100t
6台
9
液压推位器
16t
1套
10
液压推位器
32t
2套
11
液压油管
1.6P25米
4套
12
枕木
2m×0.2m×0.15m
300根
13
枕木
1.25m×0.2m×0.15m
100根
14
枕木头
0.7m×0.2m×0.15m
50根
15
厚板
2m×0.2m×0.05m
50块
16
组合钢轨
12m/6m×0.5m×0.17m
3组
推位行走用
17
链条葫芦
5t
8只
18
链条葫芦
2-3t
4只
19
链条葫芦
1t
2只
20
卡环
10t
8只
21
卡环
5t
4只
22
千斤绳
φ21.56m
8根
23
千斤绳
φ1315m
4根
24
滑板
0.6×0.6m
4块
25
千斤顶支墩
φ40×H100、150、200mm
28件
26
增高垫
δ20、δ30、δ40
32件
27
电源线盘
220V／380V
100m
28
榔头
10磅、5磅
2只
29
撬棍
φ32×1.2m/φ25×0.7m
2根
30
常用工具
1套
31
电动链条锯
1件
32
电焊机
1台
33
火焊
1套
34
路基箱
200mm×2000mm×9000mm
4块
35
路基箱
200mm×1800mm×7000mm
4块
36
路基箱
200mm×2000mm×12000mm
2块
37
润滑油
1桶
*全液压板技术参数：
平板车货台高度：
0.86～1.28m
外形尺寸三纵列（m）：
L×W×H＝1.60X×5.400×（0.86～1.28）
轴数×轮数×轴距：
30轴×120轮×1.6m
轴载质量×单轮满载：
13.5t×3.3t
转向机构：
全轮牵引转向或控制转向
悬挂方式：
液压悬挂三点支撑
转弯半径：
（内）13.5m，（外）19m
制动系统：
双管路控制、双蹄片全轮制动
*MAN牵引车技术参数：
序号
类别
参数
1
牵引车辆号
MAN40.604
2
驱动形式
6×6
3
发动机型号
D2840LF21
4
最大功率
600hp/1900rpm
5
最大扭矩
270KGM/1000RPM
6
变扭器
WSK440
7
变扭比
2.0
8
变速器
ZF16S251
9
一档传动比
11.43
10
分动箱
MANVG2500-2
11
主减速比
5.92
12
轴荷Kg
9000+16000+1600
13
GVW自重Kg
41，000（含配重）
14
轴距（M）
3.825+1.4+0.725
15
轮胎半径
650mm
*推移摩擦力计算：
P=KμG
其中：
K----启动系数K=1.3μ----滑动摩擦系数μ=0.04
G----主变拖移重量G=341t
P=KμG=1.3×0.04×341=17.732t
所以：
四付32t液压推力器满足动力要求。
3.3设备到货后停车及验收
设备到货后应根据卸货地点要求将火车皮停在卸货站台处，有专人进行货物验收并做好验收记录。
3.4施工场不得有其他工种混合作业，保证作业场地正常通行。
3.5力能配备：
3.5.1卸车处需配置220/380v、22kw（用于电动泵站的动力电源）施工电源箱各一个；火焊工具一套（备用）。
3.5.2氧气及乙炔采用瓶装方式进行供气。
3.6作业条件
3.6.1设备按时到达现场，并经清点、检查，其数量及规格和图纸相符。
3.6.2施工方案己编写，有关人员在作业前进行安全、技术交底。
3.6.3制造厂家提供的资料、图纸齐全。
3.6.4运输道路沿途进行考察,确保无障碍，所选运输主变压器厂区道路符合三纵列十四轴线液压平板车运输条件，（平板车所经过道路要求平整压实，地面承压应＞4t/㎡,空中障碍高度＞6m,路面宽度≥6m，转弯半径外≥21m内≥13m，）经初步勘察火车皮卸货站台至主变压器吊装位无高度障碍，弯道处基本满足车辆转弯半径要求。
3.6.5卸车场地或车辆行走路面的电缆沟下水沟应垫枕木并铺设厚30mm以上的铁板或路基板。
3.6.6对妨碍作业的障碍物必须采取相应处理措施，确保作业安全。
3.7对施工人员的要求
3.7.1技术人员必须认真熟悉图纸，了解所执行标准的条文、内容和规定，并且作好审图记录。
3.7.2技术人员在开工前必须进行安全技术交底，并作好交底记录。
3.7.3技术人员在施工过程中应做好施工记录，并对实施情况进行小结。
3.7.4施工人员在开工前必须先熟悉图纸，并接受技术人员的交底，在交底清楚后才能进行施工。
3.7.5施工人员在施工过程中必须认真如实的做好原始施工记录。
4施工方法及工艺要求
4.1施工流程图：
4.2施工方法：
4.2.1施工前必须对施工工器具进行仔细检查、校验，安装单位及监理方确认变压器的各相位和方向，并确认现场场地基础良好后方可使用。
4.2.2在施工现场对基础旁道路进行障碍清理并检查路面状况，在基础与路面之间铺设铁板或路基箱。
4.2.3主变压器经汽车运抵主变基础旁后，解除绑扎，以主变基础中心线为准进行制动，调节液压液压平板车高度至最低高度。
4.2.4在液压平板车与基础之间搭设两个枕木平台，平台搭设以“#”形式搭设，用枕木搭设和平液压平板车等高的平台，注意平台的搭设不得影响主变推开后平液压平板车的离开。
4.2.5用四台200t千斤顶逐端顶升设备，同时用枕木保险，设备升高200mm，主变底部的合适位置插入2组平行组合钢轨，装上滑板，设备落放在钢轨滑板上。
4.2.6装好液压推进装置，将设备缓慢、平稳地顶推到枕木平台上，主变横向中心与平台对正后停止推位，用千斤顶逐端顶升设备，撤除钢轨滑板和液压推进装置。
此时液压平板车可驶离开去。
4.2.7在四个顶点位置搭好千斤顶放置平台，用千斤顶逐端顶起变压器，根据实际高度抽去平台枕木或垫二寸板后，降落千斤顶，再顶起、抽枕木、落下，如此循环直到降低主变压器。
4.2.8再次顶升主变压器至200mm高度，在主变压器纵向方向穿插钢轨进行推位，主变横向中心与基础中心对正后停止推位。
最后顶升主变压器抽出钢轨将主变降至基础上。
4.2.9根据主变安装方式不同，进行精确就位（或安装底座、轮座等），直至满足安装要求。
4.3YT-1000液压推进装置详细使用方法：
①将设备安放在设置了槽钢滑板的二根钢轨上（设计适用的钢轨为P50重轨），钢轨要求水平并调整其平行。
其间距应使设备保持稳定，并对称放置为宜，钢轨后端留出1.2米的位置，安装液压推进装置，钢轨顶面与滑板之间涂上适量润滑剂以减少摩擦阻力。
②为防止可能产生的因两端推进油缸的推进速度不一致而造成设备在钢轨上不平行移动，发生偏斜，必须派专人加强监护，一旦发生上述情况，立即切断推进快的一端推进装置的液压源，使之暂停，让另一只继续推进，直至平行，再使两只推进油缸同时工作。
③每两套液压顶推装置各由一台液压泵供油，要求液压泵的额定压力为40MPa，流量以4升/分为宜。
④产品出厂时，液压推进装置中的单向顺序阀的调定压力为1.6MPa，溢流阀的调定压力为40MPa。
⑤操纵换向阀，使液压油通向夹紧油缸和推进油缸的进油腔，使两液压推进油缸同步，推动设备前移。
⑥当推进油缸活塞杆工作行程满500毫米时，操纵换向阀使压力油通向夹紧油缸的回油腔，使夹紧爪松开，推进油缸回复带动夹紧缸向设备靠拢，直至推进油缸活塞杆回缩到原位。
⑦重复⑤、⑥步骤，使设备不断向前移动，直至到位。
⑧每次使用完毕，必须使油缸活塞杆回缩到位，并保护好活塞杆外露部分；各油管接头分离后，必须将管口包好，以保持各管口和液压油的洁净。
5执行的《工程建设标准强制性条文》条款
5.1DL5009-2002《电力建设安全工作规程》
5.2DL/T5047-95《电力建设施工及验收技术规范》
5.3DL/T5210-2009《电力建设施工质量验收及评价规程》
5.4《电力建设安全健康与环境管理工作规定》（国家电力公司）
6质量标准及要求
6.1作业期间，均应加强与相关方的沟通，并做好记录。
6.2对相关方的合理意见应及时进行处理，并尽快将信息反馈到相关部门，以便做到持续改进。
6.3严格按照公司质量管理体系要求作业。
6.4对作业过程中必须对障碍物做好隔离措施，妥善保护设备，防止损坏设备。
6.5作业时必须注意做好对设备及其标识的保护，严禁出现碰撞设备的现象。
7职业安全健康与环境保证措施与文明施工要求
7.1一般安全技术措施：
7.1.1施工专责工程师（技术负责人）在施工前应向参加卸车、运输、就位全体人员，认真细致进行施工措施交底；无措施或未交底，严禁布置作业。
7.1.2所有参加施工人员，在现场应戴安全帽，穿胶鞋或布鞋，高空作业应穿软底胶鞋，系安全带，禁止穿凉鞋或赤脚。
7.1.3凡参加施工人员，要明确责任，掌握本工种的应知与应会及操作规定。
7.1.4起重、搬运工作，应专人指挥，严禁多头指挥，指挥信号应清晰、醒目、明确。
7.1.5凡用于运输的车辆、机具、绳索、器材等，在作业准备工作时，应详细检查、调试及维修，由专责工程师组织质检员、安全员共同鉴定，确认合格后，方可使用。
7.1.6遇上六级及以上大风、暴雨、大雪、雾天或可视度差时，不准进行装卸与运输作业；一般情况下夜间在露天不宜进行装卸作业，特殊情况，作业场所灯光明亮，及符合安全条件，允许短时的作业。
7.1.7在靠近带电区作业时，应加强监护；工作人员正常活动范围的安全距离不应少于下列值：
电压等级安全距离
10-35千伏3.5米
110千伏4.0米
220千伏6.0米
500千伏8.5米
7.1.8施工作业前，结合本组工作，必须填写安全作业操作票和工作票。
在工作前向工作人员进行技术安全交底。
7.1.9作业后必须及时清理作业场地，做到“工完、料尽、场地清
7.2装卸作业安全技术措施：
7.2.1装卸作业时，工作负责人应事先了解物体形状、重心位置、运输重量等参数，根据运输措施要求，结合情况，采取更具体的作业措施。
7.2.2结合作业情况，设专人监护或多人监护，监护人始终应坚守岗位，如需短时离开时，运输总指挥应指定符合条件的人代替。
7.2.3吊点及顶点位置的选择，应符合厂家规定，如另选位置时，应保证设备受力不变形；吊起物体时，物体应及时用垫物保护，以防吊机故障使物体游动或倾倒；用两台吊车吊同一物体时，起落速度要一致、吊钩必须保持垂直、以使物体保持平衡；吊机伸臂作业范围内，严禁非作业人员逗留；起吊物体底面无保护时，任何情况下，不准工作人员头部或胳臂伸入吊物底部工作。
7.2.4搬运道木应戴手套，两人相互照顾，起落一致，防止碰伤手脚及道木弹起伤人。
7.2.5肩抬小型物体时应注意：
a：
抬杠人身高相差不应太多；
b：
抬行时，重物离地面距离要小；
c：
使用强度足够的绳索，绳结要牢固；
d：
抬杠要长，强度足够，行走时和重物的最小距离应大于350毫米；
e：
行走时，要一人喊号，步调一致，跨步要小；
f：
抬细长件（如钢轨），应设多人抬，抬结点应分布均匀。
7.2.6装卸作业时，车辆必须制动牢固，保证车辆固定不滑移。
7.2.7平板车装卸作业时，在平板车纵向两侧各加临时支撑3~4点（用道木支撑），应保证平板车稳定。
7.2.8从汽车上卸道木层时，严禁人站在道木层上，两人应站在道木两头，相互配合，起落一致，照顾周围，以防道木弹起伤人。
7.2.9所有临时电源绝缘应良好；所有电动机械使用前，应检查绝缘是否良好，开关是否灵活有效；绝缘电阻一般不应压于0.5兆欧；使用时电动机械外壳应作临时性可靠接地，以防漏电伤人；接引电源工作应由专业人员进行，且有监护人。
7.2.10在电站（厂）作业时，要服从站（厂）的安排，按指定区域工作或休息，不准越过遮栏进入带电区，不准触摸站内一切设备。
7.3起吊作业安全技术措施：
7.3.1起吊作业应由专人指挥，指挥信号要清晰醒目；司机要精力集中，指挥员要坚守岗位。
7.3.2正式起吊重物前应试吊起50--100mm，作刹车试验并进行必要的检查确认。
起吊就位物体时要保持平稳，必要时挂设拉绳，避免晃动、冲撞。
禁止在起吊物站人；禁止被吊物长时间留在空中；吊钩应保持垂直，严禁偏拉，斜吊，吊物未放稳前，不得摘钩。
7.3.3在起吊的工作范围内，无关人员不准停留，吊物下面严禁行人通过，更不允许在吊物下面进行作业。
7.3.4起吊作业前，司机应检查吊车各项性能是否良好，只有确认吊车处于良好状态时，方能进行起吊作业。
7.3.5起吊工作时，除操作人员外，其他无关人员，不得进入司机驾驶室，以免影响工作或引起误操作。
未摘除吊钩前，司机及操作人员不得离岗。
7.3.6吊点绳夹角一般不宜大于90度，如大于90度，绳安全系数不得小于10，但绳间夹角最大不得超过120度。
7.3.7吊车在带电区域作业时，要加强监护，并保证安全距离，严防吊绳游动碰触带电体；吊车作业的吊臂及吊绳与带电体安全距离：
10千伏为2米，35-110千伏为4米，220千伏为6米。
7.3.8司机应熟识吊车的性能和遵守操作规程。
7.3.9严禁斜吊、拉吊和起吊被其它重物卡住或与地面冻结、埋设在地下的物件。
7.3.10严禁在起吊重物上堆放或悬挂零星物件。
7.3.11开始工作前，必须仔细检查各操作手柄的位置，操作前一定要先发出信号。
7.3.12雨雪天气，为了防止制动器受潮失灵，应先经过试吊，确定可靠后，方可作业。
7.3.13起吊重物时，重物中心与吊钩中心应在同一垂线上，绝不可偏置。
作业速度要均匀，重物未停稳前，不准作反操作。
7.3.14定期检查起吊钢丝绳及吊钩的完好情况，保证有足够的强度。
7.3.15吊车起吊前，要检查蓄能器压力和力矩限制器、限位装置、报警装置等是否灵敏可靠。
7.3.16为防止作业时离合器突然脱开，应用离合器操纵杆加以锁紧。
7.3.17起吊物体时，应检查吊机支腿承力情况及平稳性，确认正常后，方可继续操作。
7.3.18吊机在作业中突然发生故障，应立即停止作业，设法放下重物后，进行检查和修理。
禁止在作业时，对运转部位进行修理、调整、保养等工作。
7.3.19起吊钢丝绳从卷筒上放出时，剩余量不得少于5圈。
8绿色施工措施
8.1尽量选用高性能、低噪音、少污染的设备，采用机械化程度高的施工方式，减少使用污染排放高的各类车辆。
8.2施工区域与非施工区域间设置标准的分隔设施，做到连续、稳固、整洁、美观。
硬质围栏/围档的高度不得低于2.5米。
8.3易产生泥浆的施工，实行硬地坪施工；所有土堆、料堆须采取加盖防止粉尘污染的遮盖物或喷洒覆盖剂等措施。
8.4施工现场使用的材料必须使用清洁燃料。
不得在施工现场焚烧油毡、油漆以及其它产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。
8.5施工工地严格按照防汛要求，设置连续、通畅的排水设施和其他应急设施。
8.6禁用高噪声污染设备。
8.7落实门前环境卫生责任制，指定专人负责日常管理。
施工现场设密闭式垃圾站，施工垃圾、生活垃圾分类存放。
8.8施工区域设置封闭式垃圾容器，施工现场垃圾实行袋装化，并委托环卫部门统一清运。
8.9所有废油排放必须符合有关要求。
8.10对危险废弃物设置统一的标识分类存放，收集到一定量后，交有资质的单位统一处置。
8.11合理、节约使用水、电。
大型照明灯须采用俯视角，避免光污染。
8.12加强绿化工作，在绿化施工中科学、合理地使用化学试剂，尽量减少对环境的污染。
9、附图、附表
图4：
主变卸液压平板车示意图
施工危险因素辨识、评价及控制对策表
工程名称：
江西贵溪电厂“上大压小”工程机组：
#1机组作业项目：
主变压器卸车、就位
代号
共2页第1页
序
号
危险点（危险源）描述
可能导致的事故
危险
级别
拟采取的控制措施
控制
实施单位/部门
实施人
（签字）
监测单位/部门
监测人
（签字）
方法
时机
1
机械设备在
使用前未进行
系统检查
机械伤害
3
1、施工机械要求机械设备工况良好，严禁带“病”作业。
2、严格执行机械管理制度，定期进检修、维护和保养。
W
R
P
D
施工
班组
工地
2
违章作业，
违章指挥
起重伤害
3
1、设专人指挥，专人监护，各项工作责任到人，指挥信号必须准确。
2、严格执行安全操作规程，信号不明或遇有起重工违章指挥，操作工有权拒绝操作。
S
S
T
T
施工
班组
工地
3
平移时两液压推力器速度不一致
机械伤害
3
1、设专人指挥并派专人观察两推力器速度是否一样，以便及时进行调整。
S
T
施工
班组
工地
4
液压千斤顶线路安装时有电造成触电
触电
3
1、线路安装时应先切断总电源、然后安装各机构线路。
2、电源盘柜处挂设醒目警示标志牌。
H
D
施工
班组
工地
5
主变压器顶升时未在千斤顶之间加放
钢板
机械伤害
3
1、在千斤顶与主变压器顶升座之间加放30mm厚铁板。
H
P
施工
班组
工地
注：
危险级别：
1—稍有危险；2—一般危险；3—显著危险；4—高度危险；5—极其危险。
控制方法：
R—记录确认点；W—见证点；H—停工待检点；S—连续监视监护；A—提醒。
控制时机：
P—作业开始前；D—每天至少一次；W—每周一次；T—活动连续过程停顿或中断后重新开始作业前。
施工危险因素辨识、评价及控制对策表
工程名称：
江西贵溪电厂“上大压小”工程机组：
#1机组作业项目：
主变压器卸车、就位
代号
共2页第2页
序
号
危险点（危险源）描述
可能导致的事故
危险
级别
拟采取的控制措施
控制
实施单位/部门
实施人
（签字）
监测单位/部门
监测人
（签字）
方法
时机
6
千斤飞出
物体打击
3
1、摆放液压顶前在顶下放钢板，摆放要正，在顶与钢板接触处加放橡胶防滑，顶升作业过程中加强安全监护
S
P
班组
工地
7
道木墩垮塌
坍塌
3
1、道木墩选用合格道木搭建，并由专业起重人员检验合格才能使用。
H
T
班组
工地
8
主变压器推移过程中，钢轨断裂
机械伤害物体打击
3
安装钢轨前认真检查钢轨是否合格，选用P50钢轨进行卸车及就位。
S
P
班组
工地
9
运输时经过高压线未顶线或顶线杆导电
触电
3
运输经过空障时利用绝缘顶线杆将线顶起,直到运输车组完全通过再放下
S
T
班组
工地
—以下空白—
注：
危险级别：
1—稍有危险；2—一般危险；3—显著危险；4—高度危险；5—极其危险。
控制方法：
R—记录确认点；W—见证点；H—停工待检点；S—连续监视监护；A—提醒。
控制时机：
P—作业开始前；D—每天至少一次；W—每周一次；T—活动连续过程停顿或中断后重新开始作业前。
施工环境因素辨识、评价及控制对策表
工程名称：
江西贵溪电厂“上大压小”工程机组：
#2机组作业项目：
主变压器卸车、就位
代号
共1页第1页
序
号
环境因素描述
可能导致的后果
危害程度
拟采取的控制措施
控制
实施单位/部门
实施人
（签字）
监测单位/部门
监测人
（签字）
方法
时机
1
焊接作业电焊头
环境污染
一般
集中收集、统一处理
A
T
班组
工地
2
塑料饭盒随意抛掷
环境污染
一般
集中收集、统一处理
A
T
班组
工地
3
随意排放废油
环境污染
一般
集中收集、统一处理
A
T
班组
工地
—以下空白—
升级会员 