钢筋挤压套筒连接工艺设计性试验报告.docx

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钢筋挤压套筒连接工艺设计性试验报告.docx

钢筋挤压套筒连接工艺设计性试验报告

 

带肋钢筋套筒挤压连接工艺试验报告

 

 

监理单位:

华铁咨询杭黄铁路监理Ⅶ标项目部

施工单位:

中铁二局杭黄铁路站前Ⅶ标项目部一分部

2015年5月28日

 

1、带肋钢筋套筒挤压连接工艺试验报告

 

2、套筒挤压连接接头试验报告

3、冷挤压钢筋套筒试验报告(委外)

 

带肋钢筋套筒挤压连接工艺试验报告

一、套筒挤压技术引用标准及特点

1、引用标准 

(1)《钢筋混凝土用钢第2部分热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2007)

(2)《金属材料 拉伸试验第1部分:

室温试验方法》(GB/T228.1-2010)

(3)《铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定》(铁建设【2010】41号)

(4)《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-2014)

2、技术特点 

(1)套筒挤压连接,施工工艺简单,容易掌握。

 

(2)套筒挤压连接,速度快,较焊接连接方法能节省大量的施工时间。

 

(3)套筒挤压连接,较钢筋焊接连接可降低工程施工成本。

 

(4)套筒挤压连接,适用于钢筋混凝土结构中φ16mm-φ40mm带肋钢筋的径向挤压连接。

 

二、钢筋套筒挤压连接材料及设备要求

1、材料 

(1)钢筋 

挤压连接的钢筋应符合(GB1499.2-2007)《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》标准的要求,并应附出厂质量证明书及合格证。

钢筋应平直、无损伤;表面没有裂纹、颗粒状或片状老锈;力学性能试验须满足标准要求。

(2)钢套筒 

套筒原材料选用优质碳素结构钢,符合(GB/T699-2008)《优质碳素结构钢》标准的要求。

套筒表面应无裂纹及严重锈蚀,其实测力学性能符合表2-1中的要求。

套筒尺寸及偏差符合表2-2及表2-3中的要求。

套筒储运时应防锈蚀和污染,验收时应分批验收,存放时按不同规格分别堆放,套筒应有出厂合格证。

 

钢套筒材料力学性能要求表2-1

性能项目 

力学性能指标 

屈服强度N/mm2

225~350

抗拉强度N/mm2

375~500

延伸率δ5%

≥20

钢套筒型号及几何尺寸表表2-2

钢套筒型号 

钢套筒尺寸(mm) 

理论重量

(kg)

外径 

壁厚 

长度 

HG40

70

11

250

4.0

HG36

63.5

10

230

3.04

HG32

57

9.5

200

2.28

HG28

50

8

1.49

HG25

45

7

160

1.05

HG22

38

6.5

140

0.71

HG20

36

6

130

0.58

HG18

34

5.5

120

0.45

套筒尺寸的允许偏差(mm)表2-3

套筒外径D

外径允许偏差

壁厚(t)允许偏差

长度允许偏差 

≤50

±0.5

+0.12t

-0.10t

±2

>50

±0.01D

+0.12t

-0.10t

±2

3、设备 

(1)主要设备 

挤压连接设备由压接器,超高压油泵、超高压油管组成。

超高压油泵是挤压的动力源,额定工作压力为80MPa;压接器是钢筋挤压的执行部件,有两种型号,最大工作压力100MPa;其中YJH-32型适用于压接φ16-φ32钢筋,YJH-40T适用于压接φ32-φ40钢筋。

压模、套筒、钢筋应配套使用,压模共有九种规格,模具上标注的数字表示被接钢筋的直径,使用时应检查。

 

(2)其他机具

挤压辅助设备有:

吊具、角向砂轮机等;挤压专用设备包括:

标志卡、尺寸卡板。

三、套筒挤压连接工艺说明

套筒挤压连接方法是将需要连接的带肋钢筋端部插入特制的钢套筒,利用挤压机压缩钢套筒,使它产生塑性变形,靠变形后的钢套筒与带肋钢筋的机械咬合紧固力来实现钢筋的连接。

这种连接方法一般用于直径为16~40mm的Ⅱ级,Ⅲ级钢筋,分径向挤压和轴向挤压两种。

1、径向挤压

径向套筒挤压连接的方法应符合(JGJ107-2014)《钢筋机械连接通用技术规程》的要求。

(1)一般情况

性能等级分A级和B级二级;不同直径带肋钢筋可采用挤压连接法,当套筒两端外径和壁厚相等时,被连接钢筋的直径相差不应大于5mm。

(2)工艺原理

设备布置示意如下图所示。

挤压机吊挂于小车的架子上,靠平衡器的卷簧紧力变化调节其高度,并平衡重量,使操作人员手持挤压机基本上处于无重状态;挤压机由安装在小车上的高压油泵提供压力源。

1-钢筋;2-套筒;3-挤压机;4-平衡器;5-进油管;6-同油管;7-油泵;8-小车

(3)操作要点

1)使用挤压设备(挤压机、油泵、输油软管等整套)前应对挤压力进行标定(挤压力大小通过油压表读数控制)。

有下列情况之一的就应标定:

挤压设备使用前;旧挤压设备大修后;油压表损强烈振动后;套筒压痕异常且其它原因时;挤压设备使用超过一年;已挤压的接头数超过5000个。

2)要事先检查压模、套筒是否与钢筋相互配套,压模上应有相对应的连接钢筋规格标记。

挤压操作时采用的挤压力、压模宽度、压痕直径或挤压后套筒长度的波动围以及挤压道数,均应符合接头技术提供单位所确定的技术参数要求。

3)钢筋下料切断要用无齿锯,使钢筋端面与它的轴线相垂直。

不得用钢筋切断机或气割下料。

4)高压泵所用的油液应过滤,保持清洁,油箱应密封,防止雨水、灰尘混入油箱。

5)配套的钢筋、套筒在使用前都需要检查,要清理压接部位的不洁部位(锈皮、泥沙、油污等);要检查配套是否合适,并进行试套,如果发现钢筋有弯折、马蹄形(个别违规用钢筋切断机切断的才会出现这样的端面)或纵肋尺寸过大的,应予以矫正或用角向砂轮机修磨。

6)将钢筋插入套筒,要使深入的长度符合预定要求,即钢筋端头离套筒长度中点不宜超过10mm(在钢筋上画记号,以与套筒端面齐平);对正压模位置,并使压模运动方向与钢筋两纵肋所在的平面相垂直,以保证最大压接面能处在钢筋的横肋上。

7)可采用两种压接顺序:

一种是在施工现场的作业工位上,通过套筒一次性地将两根钢筋压接(宜从套筒中央开始,并依次向两端挤压);另一种是预先将套筒与1根钢筋压接,然后安装在作业工位上,插入待接钢筋后再挤压另一端套筒。

8)操作过程中应特别注意施工安全,应遵守高处作业安全规程以及各种设备的使用规程,尤其要对高压油液的有关系统给予充分注意(例如高压油泵的安全阀调整、防止输油管在负重或充压条件下拖拉以及被尖利物品刻划、各处接点的紧密可靠性等)。

9)要求压接操作和所完成的钢筋接头没有缺陷,如果在施工过程中发生异常现象或接头有缺陷,就应及进处理防治。

发生异常现象和缺陷除了与操作因素有直接关系之处,还与所用设备有关,防治措施可参看表3-1。

压接时发生异常和缺陷的防治措施 表3-1

异常现象和缺陷

防治措施

挤压机无挤压力

1、高压油管连接位置不正确,应纠正

2、油泵故障,应检查排除

压痕分布不均匀

压接时就将压与套筒上画的分格标志对正

接头弯折

1、压接时摆正钢筋

2、切除或矫直钢筋有弯的端头

压接程度不够

1、检查油泵和管线是不是有漏油而导致泵压不足

2、检查套筒材质是不是符合要求

钢筋伸入套筒长度不够

在钢筋上准确地画记号,并与套筒端面对齐

压痕深度明显不均

1、检查套筒材质是不是符合要求

2、检查钢筋在套筒是不是有压空现象(钢筋伸入长度不够)

四、套筒挤压连接接头施工质量验收

按机械连接接头的检验项目规定进行单向拉伸试验,并进行外观质量检查:

1、外形尺寸;挤压后套筒长度应为原套筒长度的1.10~1.15倍,或压痕处套筒的外径波动围为原套筒外径的0.8~0.9倍。

2、挤压接头的压痕道数应符合接头提供单位所推荐的工艺技术要求。

3、接头处弯折不得大于4°。

4、挤压后的套筒不得有肉眼可见的裂缝。

5、每一验收批中应任意抽取10%和挤压接头作外观质量检查,如外观质量不合格数少于抽检数的10%,则该批挤压接头外观质量评为合格。

当不合格数超过抽检数的10%时,应对该批挤压接头逐个进行复检。

五、施工组织及安全注意事项 

1、套筒挤压接作业时,定型挡板应与压接器卡住。

 

2、挤压设备为超高压液压机械,作业时操作人员应避开高压软管反弹方向。

高压软管避免负重拖拉、弯折、锐器划伤或重物挤压,当发现高压软管起鼓时,应及时更换,严禁带压拆卸高压软管。

 

3、操作人员在压接时应在压接器的侧面操作,头部应避开模具压接的正上方,上压时,严禁近距离俯视模具。

4、进入施工现场的设备必须接地,雨天设备的电器装置要有防雨措施。

非维修人员不得打开电器箱。

  

5、每次工作前,必须将高压软管接头的螺纹拧紧,防止因螺纹过松导致油管接头崩开伤人。

 

6、施工前,必须对每一位操作人员进行认真的培训,并经考核合格后方能上岗操作。

 

六、挤压套筒连接工艺试验结论:

经检验,该挤压套筒连接采用上述施工工艺,试验结果满足标准要求,可满足本工程施工需要。

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