同望软件编制工程造价工作流程.docx
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同望软件编制工程造价工作流程
编制工程造价工作流程
四个文件 十大步骤
编制任何一份公路工程造价，都需要“四个文件、十大步骤”，这里先初步介绍一下这四个文件和十大步骤组成的流程图
四个文件
建立顺序
文件名称
作用
一
定额文件
确定配套定额（包括补充定额）
二
费率文件
确定项目的综合费率标准（包括地方标准）
三
单价文件
确定工料机项目与预算单价
四
单项工程文件
确定造价所需的工程项目、数量与配套定额
有了以上四个文件，按编制办法的有关规定，通过将它们有机的组合，就可以编制出一份完整的公路工程造价文件。
十大步骤
第一步：
新建建设项目文件
第二步：
准备定额、费率、单价文件
第三步：
建立单项工程文件
第四步：
建立项目表
第五步：
输入工程量
第六步：
定额录入、调整及取费
第七步：
计算第二、三部分费用
第八步：
工料机分析与单价计算
第九步：
造价计算，并对计算结果进行审核，若有误，应将第四步至第八步进行修改或调整，直到完全正确。
第十步：
输出报表。
第一步：
新建建设项目文件
一个建设项目文件，可以包含一个或多个单项工程文件，以及与之配套的单价、费率、和定额文件，通过这些文件组合计算，您最终可以得到项目工程的造价。
单项工程文件，是指路线文件、独立桥梁文件、路线标文件、独立桥梁标文件四种文件中的某一具体的工程文件，例如某一路线标文件。
1登录完成后，进入WCOST的主界面，点按打开文件快键图标，系统会自动弹出一个建设项目对话框；
2选择好建设项目类型后，点按“新建”按钮，在新增加的行中输入项目编号、名称、负责人、编制及复核者，再点按“打开”，则可完成新建建设项目工作。
第二步：
准备定额、费率、单价文件
准备定额文件 准备费率文件 准备单价文件
准备定额文件
流程图
准备系统自备的定额→导入其他类型的定额→编制补充定额
准备系统自备的定额
在新建建设项目时，已选择了建设项目类型，如：
预算。
那么，打开建设项目后，在“视窗2/定额”中已有了“部颁预算定额”文件。
导入其他类型的定额文件
如果在预算中需要用到概算定额等情况，就可以通过“导入文件”来实现。
具体方法如下：
1.通过菜单“文件/建设项目管理”打开需编制的建设项目。
2.执行菜单中“建设项目/导入文件”命令，弹出对话框。
3.在安装的WCOST的系统下有一个文件夹：
定额标准；打开这个文件夹。
4.选择文件类型，如“概算定额（*·DE3）”，双击“部颁概算定额”文件打开。
5.就会将部颁概算定额导入到本建设项目中。
编制补充定额
如果导入的定额文件仍不能满足需要，就要自己编制补充定额了，这一环节相对比较复杂，这里就不尽述了，请参阅手册第七章“补充定额的编制”。
准备费率文件
通过新建费率文件或调用已有的费率文件，目的在于准备一个与工程文件相匹配的费率文件，以便在编制造价时调用。
费率文件是建立在费率标准的基础上，除部颁的费率标准以外，各省（市、区）结合当地实际情况，对部颁《编制办法》作了相应的补充规定。
凡在该地区进行的公路建设项目均要执行当地的补充规定（特殊要求除外）。
因此，将地方取费标准定制到WCOST中，是为了今后使用方便和准确，实现资源共享、一劳永逸。
定制地方费率标准
特别提示：
因为本系统已为用户定制好了全国各地的费率标准。
用户完全可以略过此节，继续看下一节的介绍。
复制“部颁费率”标准后，根据各省交通厅关于编制办法补充规定文件中的地方费率标准，修改并保存为地方费率标准。
1.使用菜单“工具/定制《编制办法》补充规定/其它直接费、现场经费及间接费”。
2.进入如下界面后点按“标准名称”下拉键，在弹出的列表中，已存在多个编好的地方费率标准，选用部颁标准。
提示：
这里只提供部颁标准可以另存，其他地方费率标准不能复制。
3.点击“工具/另存标准”，将部颁标准另存为一个复件，并将此复件名称改为新建的地方费率标准名称。
提示：
输入新的名称后，要及时回车确认。
否则退出时将丢失新标准。
4.通常地方费率标准都是在部颁标准上乘系数得到的，首先选择一个需进行修改定制的“费率项目”，然后在乘系数框里输入系数，再用鼠标点按“乘系数”图标确认，系统会自动计算并保存。
也可选择多列乘系数，不选择时，默认对所有列乘系数。
5.然后再选择下一个需要修改的费率项目，进行修改，直到全部改完为止。
6.也可以直接修改表中的数据，系统会自动保存修改结果。
准备费率文件流程图
新建→填写属性表→调整费率文件
调用→本项目已有的、其他项目共享的或其他项目不共享的→调整费率文件
在流程图中，选择合适的方式进行。
（推荐使用新建费率文件）。
新建费率文件
让光标停在“视窗2/费率”上，点按“新建文件”图标，在视窗2“请输入名称”处，输入该费率文件的名称。
说明：
此时建立了一个空的综合费率文件，在视窗1显示的是其它直接费、现场经费和间接费综合费率；视窗3显示的是各单项费率，其初始数值为零。
填写属性表
自动生成费率文件是WCOST的一大特点，系统会根据用户在费率文件属性表中选择或输入的参数，确定其他直接费、现场经费及间接费综合费率，当进入造价计算时，软件会自动调用此文件里的各取费标准，参与造价计算。
先选择了“工程所在地”后，费率标准只显示出部颁标准和当地标准，以方便选择。
1点击“文件属性”图标，打开“属性表”对话框。
2输入或选择属性表的各项参数，并点按“确定按钮”确认并退出，系统会自动生成综合费率，并生成费率文件。
▪输入项是指通过键盘直接输入参数的项目。
▪选择项是指通过鼠标点按下拉键，在弹出的下拉列表中选取参数的项目。
▪项目自动填写项是不需要手工选择，在选定了工程所在地后，会自动确定的项目。
在本属性表中，“工地转移km”属于输入项，“综合里程km”既属于输入项，又属于选择项，“临时设施”、“基本费用”、“企业管理”、“财务费用”四个与地区类别有关的项目均属于自动填写项。
说明：
属性表中的最后一项“文件是否共享”，表示是否将该费率文件设定为共享文件，以便在其他建设项目中可以直接调用。
调用已有的费率文件
除了新建费率文件外，还可以直接调用已有的费率文件。
调用情况分以下三种：
本建设项目已有的费率文件
无需再作任何工作，只需在后面的工程文件属性表中选择此费率文件即可。
其他建设项目中“共享”的费率文件
选用其他建设项目的共享费率文件，操作方法如下：
1在打开的建设项目中，执行“建设项目/共享文件”菜单。
2选定所要调用的费率文件，点按“确定”，就会在本项目中打开选定的费率文件。
说明：
“共享文件”其实是完全共享，也就是说一个文件被几个建设项目同时使用。
所以，其中一处修改，其他几处跟着修改。
这一点在使用过程中尤其要注意。
其他建设项目中“非共享”的费率文件
通过第二章“导入、导出文件”一节的介绍，您可以从导出的费率文件中选取合适的，导入到本建设项目来，软件会自动复制一个费率文件。
调整费率文件
乘系数调整
首先在视窗3选择一列需修改的“费率项目”，然后在乘系数框里输入系数，再用鼠标点按“乘系数”图标确认，系统会自动计算并保存。
可选择多列乘系数，不选择时，默认对所有列乘系数。
增加或删除工程类别
取费标准的工程类别划分为12种，除此之外，还可根据需要进行增加、删除，12种工程类别是：
1）人工土方 2）机械土方 3）汽车运土 4）人工石方 5）机械石方 6）高级路面
7）其他路面 8）构造物Ⅰ 9）构造物Ⅱ 10）技术复杂大桥 11）隧道 12）钢桥上部
说明：
除这标准的12种工程类别外，系统还设置了一种为：
“0）不计综合费”的类别，取费时可直接选择。
1增加取费的工程类别可直接在视窗1的“项目”栏中输入新增工程类别编号、名称，在视窗3中输入各取费标准，光标移动后，系统会自动保存。
2选择将要删除的取费工程类别（点按窗口最左边的“三角按钮”），再点按“编辑/删除”菜单，可完成删除。
准备单价文件
根据本地区制定的养路费、车船使用税的有关规定，可以先进行定制，方便台班计算。
定制养路费车船使用税
1打开菜单“工具/定制《编制办法》补充规定/养路费车船税”，进入定制养路费车船税状态。
2选用部颁养路费车船税标准（北京标准），再点按“工具/另存标准”菜单，将选用的标准另存为复件，并将其名称改为自定的标准名称。
提示：
输入新的名称后，要及时回车确认。
否则退出时将丢失新标准。
3修改有关参数。
4点按窗口右上角的“×”，关闭此窗口，退出定制养路费车船税状态，WCOST会自动保存所做出的修订。
5自定义的养路费车船税标准的使用方法与部颁（北京）标准一样，在单价文件的属性表中选取即可。
▪如果已知道台班的养路费车船税金额，请在“合计”栏中直接修改；
▪如果不知道养路费车船税合计金额，但知道此台班的“养路费”、“使用税”、“养路费计量吨”、“使用税计量吨”、“年工作月”、“年工作台班”，那么请在对应的栏中输入相应的已知数。
▪每改动过一个数字后，光标一旦移动，系统会对此改动自动确认，并对台班的养路费车船税合计金额更新。
新建单价文件
选择“视窗2/单价”，点按“新建文件”图标，系统自动生成一个名为“请输入名称”的新单价文件。
用鼠标单击“单价”目录下的“请输入名称”进入编辑状态，输入单价文件名称。
设置单价文件属性
打开单价文件的属性表，即让光标停在视窗2的单价文件上，再点按文件属性图标，在弹出的属性表对话框中选择养路费车船税标准，并确定好其它选项后，点按“确认”图标“√”确认退出。
说明：
▪对于西藏、青海和新疆“不变费用系数”多改为2。
▪高原施工时，必须在单价文件的属性表中，选取高原生产费率文件，并确定所选定额的取费类别，才能计算高原施工增加费。
调用单价文件
本建设项目已有的单价文件
同样，在后面的工程文件属性表中选择此单价文件即可。
其他建设项目中“共享”的单价文件
在打开的建设项目中，执行“建设项目/共享文件”菜单。
就可以选定所要调用的单价文件，点按确定，就会在本项目中打开选定的单价文件。
其他建设项目中“非共享”的单价文件
先导出其他建设项目中所需的单价文件，然后导入此单价文件进入到本建设项目中。
如果是新建的单价文件，此时还是一个空的文件；如果是调用的文件，虽然不是空的文件，但里面的工料机很可能不全。
这都需要在选取定额并调整完后，进行“工料机分析”，将所缺的工料机追加到单价文件中。
第三步：
建立单项工程文件
新建 确定工程属性
在部颁编办中没有“路线标”、“桥梁标”的名称，只有路线工程，独立桥梁工程，为了与之对应，本软件建立了“路线标”和“独立桥梁标”，以改变过去编制标书不分路线和独立桥梁的模糊概念。
工程文件
是路线文件、独立桥梁文件、路线标文件、独立桥梁标文件四种文件的总称。
单项工程文件
是指某一工程文件，例如某一路线文件。
项目表
构成单项工程造价的所有项目列表。
创建单项工程文件的项目表之前，必须先新建一个单项工程文件。
新 建
1让光标停在“视窗2/单项工程文件”，如“路线”上，点按新建图标，生成一个“请输入名称”的单项工程文件；
2鼠标单击视窗2的请输入名称，输入该单项工程的编制范围，如：
XX桩号、XX段等。
这里输入的内容将进入到报表中，作为编制范围打印使用。
说明：
在此处，最好不要输入工程名称；否则，打印报表时就会出现“建设项目名称”与“编制范围”相同的情况。
确定工程属性
打开新建的单项工程文件后，点按“文件属性”图标，在弹出的工程属性表的“选择项”中用鼠标点取参数，在“输入项”中用键盘直接输入参数，完成后点按“确定”图标“√”,确认退出。
输入项
技术装备费、计划利润率、税金综合税率、路线公里长、平均养护月数、年造价上涨率、上涨计费年限、汇总序号
选择项
公路等级、新建/改建、地形、预算单价文件、综合费率文件、建管费累计办法
自动生成项
冬季施工增工率、雨季施工增工率、夜间施工增工率
说明：
自动生成项是指在本属性表中不用输入或选择的项，其数值会根据费率属性表自动生成冬、雨季、夜间施工增工率。
第四步：
建立项目表
标准增加项、目、节 非标准增加项、目、节
标准增加项、目、节
1点按“增加标准项”图标，打开“标准项目表”。
2在所要选择的项目前的方框里打上勾，完成选择后点按“确定”键确认退出。
非标准增加项、目、节
非标准增加是指建立项目表时，自定义项、目、节，WCOST提供了三种非标准增加的方式:
追加了项、插入前项、追加后项。
点按非标准增加快捷图标（如插入前项），系统会自动弹出一个“增加非标准项”对话框，在其中输入编号、名称，并选择单位，再点按“确定”键确认。
说明：
用户可以用键盘输入单位，也可以点击下拉钮选择单位。
第五步：
输入工程量
当完成项目表的编制后，点按“项目文件/填写公路公里（桥梁米）数量”菜单，系统会给单位为“公路公里”的所有分项填写路线（桥梁）长度。
同时，将其它单位的项目工程量在“视窗1/表格”中一并填入，以便于套定额时，可自动调用；同时，报表有关项目工程量的数据均来自于这里。
提示：
在表格里输入工程量十分重要，01和03报表的工程数量均取自这里，而且由此计算出技术经济指标和建安单价。
说明：
▪表格中的“数量1”、“数量2”是指项目的工程量（清单工程量），当项目有两个单位时，就需要用到“数量2”。
如“中桥”的单位是“m/座”，则“数量1”表示多少米，“数量2”表示多少座。
▪还可以在“输入单价”或“输入金额”栏处，直接输入已确定的单价或金额。
第六步：
定额录入、调整及取费
定额录入 确定取费类别 定额调整 查看调整状态
分项剖析 数量单价类 养护费和绿化费
定额录入
就是平常讲的套定额，即在各分项工程中录入相应的定额。
录入定额有两种方式，一是定额选取，即用鼠标直接点定额；二是定额输入，即用键盘输入定额号，系统自动调用定额。
定额选取
1打开视窗2的单项工程文件后,选择视窗1项目表中的计算项目；
2双击打开视窗2中的所需定额库及定额类别，找到定额所在的章、项、子目，选取合适的定额子目。
3在视窗3/定额子目中，选取定额并点击选入图标确认，在视窗3右半部的“已选定额表”中就会显示出已选好的定额。
4重复第1、2、3步操作，直到选好其他分项的定额，点按退回按钮，结束定额选取操作。
说明：
丰富的“在线帮助”是WCOST的又一特色，把光标放在“名称”或“单位”栏中二秒钟，系统即会弹出一提示框，显示此定额的工料机消耗情况。
定额输入
1打开单项工程文件后，选择视窗1/项目表中的计算分项；
2如下图示，进入“视窗3/定额计算类”，在“定额表号”栏里直接输入定额号；
3回车或移动光标后即显示出该定额的名称、单位，同时根据表格中输入的项目工程量转换为此定额的工程量，也可以根据情况直接修改。
4重复第1、2、3步操作，直到选好其他分项的定额，点按退回按钮，结束定额选取操作。
技巧：
定额是根据“序号”栏中的序号进行排序的，修改定额序号，并通过切换分项进行保存，可以使分项中的定额重新排序。
说明：
系统会自动根据定额单位把输入的工程量转换成工程数量，如果想取消此功能，请打开“工具/选项”菜单，切换到“通用”状态，如图示点击，取消"√"，确认退出即可。
定额模板（又称分项摸板）
顾名思义，就是将完成一项分项工程常见的定额组合，以摸板的方式集中在一个窗口中一次性打开，然后将实际需要的组合通过打勾的方式进行少量的选择，确定后就会依次添加到分项工程中去。
系统内置了许多分项的模板，但用户还可以自定义来添加模板。
视窗1
①打开“写字板”或“记事本”，将某一分项组合定额一一列出。
1001001
1001004
1001007
1001010
1006002
②列完后保存在WCOST的安装路径下的“分项模板”文件来中，并以分项的名称保存，例如：
“清除与掘除”。
③进入到WCOST，打开某一单项工程文件的项目表后，打到要选择模板的分项，点按“分项模板图标”，弹出窗口。
④选择分项，并在此分项所列出的模板中根据实际需要再次打勾选择，同时确定此分项的默认取费，确定。
说明：
使用定额模板，可以节省时间，防止遗漏；同时，方便地拷贝，实现了成果（经验）共享。
极大地提高概预算或标底的编制速度。
确定取费类别
1当光标停在“取费类”栏时，用鼠标点按下拉钮，在弹出的下拉列表中选择取费类别。
2也可以直接输入取费编号来确定取费类别。
3确定了“取费类别”后直接回车，光标会自动跳到下一个定额表号，输入新的定额号并回车或移动光标，软件会默认上一个已选取的“取费类别”。
依次类推，可快速地输入定额。
技巧：
如果让光标在“取费类”栏中停留二秒钟，系统会弹出一对话框提示此项取费类的定。
说明：
如果某项目不想计综合费用的话，可以直接选取系统提供的“0）不计综合费”一项。
不过要注意，凡选择不计或忘记选择取费的定额，在造价计算时会提醒用户有“费率工程类别不存在，费率编号：
0”，请用户及时查找。
提示：
新增的“0）不计综合费”一项。
定额调整
为满足实际工程情况的需要，对主定额进行调整，修改、增删、抽换工料机、调整工料机消耗量及配合比等。
范围包括：
▪增减辅助定额、指标
▪砂浆、混凝土配合比的调整
▪稳定土配合比的调整
▪工料机消耗的修改
▪工料机的增减、抽换
▪局部工料机改预算单价
▪工料机或定额乘系数
▪洞内洞外项目调整
欲进行定额调整，必须先进入定额调整状态：
1打开分项工程，选择需调整的定额；
2点击“定额调整”图标，进入调整状态。
辅助定额调整
辅助定额是指对主定额的标准量进行增减的调整。
包括“辅助定额1”、“辅助定额2”和“辅助定额3”，其中“辅助定额3”是对“辅助定额1”和“辅助定额2”的综合调整。
1切换到“辅助定额”后，把光标放在“定额号”框中，双击鼠标左键，WCOST会找到最靠近主定额的辅助定额，如果此定额不是您所需要的辅助定额，您可以点按“后翻”按钮，并根据辅助定额内容提示，找到相应的辅助定额。
2输入调整量。
说明：
如果既有厚度的调整，又有运距的调整，请先进行厚度调整。
我们不妨结合例题来掌握这项操作
实际施工内容：
基层厚20cm、运距3km，8t以内自卸车运输
主定额：
2012053--厚15cm第一个1km（8t以内）运输
辅助定额1：
2012054--增减1cm第一个1km（8t以内）运输
调整量：
20-15=5
辅助定额2：
2012061--厚15cm每增运1km（8t以内）运输
调整量：
3-1=2
辅助定额3：
2012062--增减1cm每增运1km（8t以内）运输
调整表达式：
54×561×262×10
砂浆、混凝土配合比调整
1鼠标点按右侧“表号”栏里的下拉按钮，系统自动弹出下拉列表，您可点取所需新配合比。
2如果打“√”选择混凝土搅拌站集中拌和，系统自动将本定额的人工减少3.5工日/10m3,取消250L搅拌机全部台班消耗。
（仅限于采用分散拌和定额时）
说明：
1调整主定额配合比后，系统将自动对辅助定额作相应调整。
2如果用了不同的材料，例如425水泥换成525水泥，软件会自动替换工料机，不需手工替换。
3调整完成后，如果用户想取消此操作，必须把调整目标改为原定额表号或将其删除。
稳定土混合料配合比调整
当稳定土混合料设计配合比与定额配合比不同时，需进行此项调整，只需在“调整为”栏中添入实际配合比。
说明：
若想取消调整恢复原状态，可把“调整为”栏中的数字改为0或改为原配合比数字。
提示：
1修改后各项配合比相加应为100%。
2调整主定额配合比后，软件将自动对辅助定额作相应的调整。
工料机调整
1增加、删除、替换工料机
增加：
点按增加按钮，输入工料机代号（可为编号是四位数的非标准工料机），系统自动找到你所要的工料机，在此工料机前打勾选择，确定后，输入定额消耗。
技巧：
如果想检索系统中新增工料机情况，请点按“检索新材料”，再点按“名称”框中的下拉钮，新增工料
机就会显示出来。
如果忘记了某个工料机代号，只需在名称栏里输入该工料机的名称包含的关键字，例如“水泥”回车后，系统会自动检索出带有水泥的所有工料机，就可以进行选择。
删除：
只需把定额消耗调整为0，就是“删除”了原工料机。
替换：
让光标停在被替换的工料机所在行，点按“替换”按钮，在弹出的替换工料机窗口中输入目标工料机（可为编号是四位数的非标准工料机）。
恢复：
将替换的工料机恢复为原定额工料机。
2调整消耗量
将“人工”消耗调整，由47.3改为40即可。
提示：
必须在“消耗调整”栏中输入调整量。
原定额消耗是不容许改动的。
3乘系数
对定额中所有人工、材料、机械乘相同的系数时，只需在“定额”框里填系数即可；如果对工、料、机分别乘以不同系数，则在相应的框中填入系数，不填之项，默认为1。
4关于新增工料机定额单价的确定，请参阅“补充定额的编制”。
5碎石改砾石
只需在“碎石改砾石”框里打上“√”，即可。
6洞内用洞外工程项目
是指隧道工程定额缺项而采用其他定额的项目。
只需在“洞内用洞外工程项目”框里打上“√”，系统自动将所采用的定额的人工工日、机械台班数量及小型机具使用费乘以1.26系数。
改预算单价
1可以根据需要对本分项工程改用其他单价文件。
2也可以修改个别工料机单价，让光标停在将调整单价的工料机上，点按“调整”按钮，在左边小窗口中添入新的预算单价。
提示：
调整后的单价将影响本分项的所有定额，但不会影响其他分项工程。
查看调整结果
1切换到“调整结果”，可以查看定额调整的综合结果，也可以在此状态下修改各定额的消耗量。
2点按“综合调整计算”按钮，可进行综合调整计算，这样，不仅可以看到各项调整的结果，还可以看到各项调整对定额基价的影响，从而帮助您选择合理的调整方案。
说明：
1定额消耗量为0的工料机为新增工料机，综合调整为0的工料机为已删除的工料机。
2综合调整是各项调整的最终结果。
3对话框中的前5列显示的原定额构成情况，6～7列显示调整后的情况。
4调整结果只供检查用，若不需检查时，可不打开，直接点按“结束退出”。
查看调整状态
定额调整完毕后，点按“退出”按钮，退回到“定额计算类”状态，鼠标双击调整状态栏，则能使调整状态多行显示。
说明：
例如：
286改0表示材料代号为286（中粗砂）消耗量改0
M7.5-325表示“7.5号水泥砂浆325号水泥”，M代表水泥砂浆
普15-325-2表示“15号普通混凝土325号水泥2cm碎石”
分项剖析
执行“项目文件/分项剖析”命令，系统即时剖析计算，用户可以在视窗3查看剖析后各定额的建安单价及工、料、机的费用组成，进一步帮助用户审核、判断。
数量单价类
除定额计算外，还需要另外计算一些已知数量单价的项目，或者定额计算类不能包含所有的费用时，就可以在“数量单价类”里进行操作。
1切换到“数量单价类”标题页下，输入
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