国际贸易实务学.docx

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国际贸易实务学

1國際貿易論

1.國際貿易又稱世界貿易,是指世界各國,各地區之間所進行的商品交換活動.

1.1從一個國家或地區的觀點來看,它與世界上其他國家或地區之間所進行的商品交換活動就是對外貿易.對外貿易通常稱為海外貿易.

1.1國際貿易與對外貿易是兩個相互聯系又有區別的概念,二者都是指跨國界的商品交換活動,但二者的角和範圍是不同的,因而二者是一般和個別的關系.

2.國際貿易實務是指國際間商品交換或買賣的作業活動,包括進口和出口.

2.1國際貿易的內容總體上包括三個部分,即國際貿易理論,國際貿易政策和國際貿易實務.

3.國際貿易技術是批在經營和從事國際商品買賣中所必須具備的專門知識與實際應用技能,這種知識與技能作用於進出口貿易實際業務內容與操作過程中.

4.出口是指本國的產品或服務被出售給另的國家或地區.

4.1出口商是和遠離出口國的外國進口商進行買賣的,因此,國際間的信息交流就要靠信函,電報電,傳傳真和互聯網或互訪來完成.

5.合同是指兩個或兩個以上的當事人,以發生,變更或消除某种民事法律關系為目的而達成的協議.

5.1民事法律關系一般是指依法律規範在當事人之間形成的民事權利與義務的關系.

6.貨物買賣合同是買賣合同中的一種,它買賣的標的是貨物而不是任何其他東西.貨物買賣合同一般是指兩個或兩個以上的當事人,就指定的貨物所有權,由賣方有償轉讓給買言而達成的協議.

7.國際貨物買賣合同是貨物買賣合同中的一种,但它含有涉外因素.這種貨物買賣合同,從國與國的關系來年,稱之為國際貨物的買賣合同;從一個國家的角度來看,稱之為對外貿易合同,或者出口貿易合同,進口貿易合同.國際貨物買賣合同與國內貿易合同的主要區別是前者含有涉外因素.

7.1涉外國素一般反映在以下幾個方面:

7.1.1合同的主體:

從當事人一方來看,另一方當事人是外國人 （自然人或法人）或者是受外國法律所支配的人.

7.1.2合同的客體:

即貨物.從買方當事人來看,貨物是存在國外的,貨物的交付必須從賣方當事人的國境內運往另一文當事人國境內,或者第三國境內.

7.1.3合同的內容:

即權與義務.

8.常用術語

1.agent代理人2.shipping/forwardingagent裝運代理

3.contract合同4.obligation義務5.sellers賣方

6.buyers買方7.accept接受8.pay支付

9.price價金10.salescontractofgoods貨物買賣合同

11.contractfortheinternationalsaleofgoods國際貨物買賣合同

12.bindingforce[teAangaV][icqk]

13.internationalpracticeandcustoms國際慣例

14.properlaw法律適用15.choiceoflaw法律選擇

16.conflietoflaws法律衝突17.effective有效的

18.offer要約19.acceptance承諾20.simplecontracts簡單合同

21.EDIelectronicdatainterchange電子數據交換

2貨物的質量

1.貨物的質量（qualityofgoods）也稱貨物的品質,它是指貨物的內在質量和外觀形態的綜合.前者包括貨物的物理性能,機械性能,生物特征及化學成分等自然屬性;后者包括貨物的外形,色澤,款式,味覺和嗅覺等.在國際貿易中,由於交易的貨物种類繁多,特點各異,加上市場交易習慣不相同,故表示質量的方法多种多樣,概括起來,主要分為兩大類:

以實物表示,以文字概述表示.

2.以實物表示貨物的質量.

2.1看貨買賣

是指買賣雙方根據交貨物的實際品質進行交易.這种方法多半用於拍賣,寄售和展賣業務中,尤期適用於具有獨特性質的商品,如珠寶,首飾,字畫及特定工藝制品.

2.2憑樣品買賣（salesbysample）

同以樣品表示貨物質量並以此作為交貨依據的稱為憑樣口買賣.

3,以文字說明表示貨物質量

3.1憑規格,等級或標準買賣

3..1.1規格是指用以反映貨物質量的主要指標,例如:

成分,含量,純度,大小,長短,粗細,容量及性能等.

用規格確定貨物質量而進行的買賣,稱為憑規格買賣.

3.1.2等級是指同一類貨物,按其質地的差異,或尺寸,形狀,重量,成分,構廷及效能等提不同,用文字,數字或符號所作的分類.（皮蛋信據其重量,大小分為奎,排,特,頂,大五級）

3.1.3標準是規格和等級的標準化.它一般由標準化組織,政府機關,行業團體,工商組織及商品交易所等制定,公佈並在一定範圍內實施.

3.1.4在國際貿易中,有些家副土特水產品的品質變化較大,難以確定統一的標準,一般采用”良好平均品質”和”上好可銷品質”來表示.

3.2憑牌名或商標買賣

3.3憑說明書或圖樣買賣

3.4憑產地名稱買賣

買賣合同的質量條款

1.國際貨物買賣合同中的質量條款是買賣雙言交接貨物時的質量依據.按照<聯合國國際貨物銷售合同公約>第35條的規定,賣言所交貨物的質量如果與合同規定不符,賣方要承擔違約責任,買方則有權對由此而遭受的損失向賣方提出索賠或解除合同的要求.

2.質量機動幅度是對特定質量指標在一定幅度內可以機動,主要適用於初級產品,以及某些工業制成品的質量指標.規定質量機動幅度主要有規定範圍,极限和上下差異三种.

3.質量公差是指允許交會貨物的特定質量指標有在公認的一定範圍內的差異.

4.良好平均品質F.A.Q一是指以裝船時在裝船地同季節裝運貨物的平均品質為準.二是批生產國在農副產品收穫后,對產品進行廣泛的抽樣,從中制定出該年度的”良好平均品質”的標準.

5.上好可銷品質G.M.Q是指賣方必須保證其交付的貨物品質良好,合乎銷售條件,在成交時無須以其他方式證明產品的品質.

3貨物的數量

1.貨物數量是指以國際通用或買賣雙方約定的度量衡表示貨物的重量,個數,長度,面積及容積等的問題.

2.國際貿易業務中常用的度量衡制度有米制,英制,美制及國際單位制.

2.1米制又稱為公,制由法國在18世紀最早使用.

2.2美制以英制為基礎.多數計量單位的名稱與英制相同,但含義有差別,主要體現在重量單位和容量單位中.

2.3國際單位制是在米制的基礎上發展起來的,於1960年國際標準計量組織磊會通過.

我國采用的是以國際單位制為基礎的法定計量單位.

3.在國際貨物買賣中,通常采用的計量單位名稱:

3.1重量單位3.2容積單位3.3個數單位3.4長度單位

3.5面積單位3.6體積單位

4.在國際貿易中,使用的計量方法有六種:

1.按重量計量2.按容積計量3.按個數計量4.按長度計量5.按面積計量6.按體積計量

4.1毛重是指貨物本身的重量加皮重,即包裝材料的重量.

4.2凈重是彿毛重減去皮重后的重量,即貨物的實際重量.

4.3法定重量系指貨物和銷售包裝加在一起的重量.有些國家的海關征收進口稅時采用從量征收的方法.規定貨物的重量必須包括直接角產品的包裝材料在內.

4.4實物凈重也稱純凈重或凈凈重.它是指從法定重量中扣除直接角產品的包裝物料的重量之后純產品的重量.此种重量鑫為海關征收關稅時計算之用.

4.5公量指先用科學的方法從產品中抽出所含的實際水分,然后加入標準水分而求得的重量.

4.6理論重量指對某些有固定規格,固定尺寸,重量大致相等的貨物,以其單個重量乘其件數（或張數）而推算出來的重量.

買賣合同的數量條款

1.合同中的數量條款主要由交貨的數量和計量單位兩部分構成.

2.買賣合同的交貨數量的機動幅度:

一是規定”溢短裝條款”二是規定”約數”.

3.溢短裝條款是指合同明文規定賣方交貨時允許多交或少交合同數量的百分之幾.一般情況下,在溢短裝條款允許的機動幅度內多交或少交是由賣方決的,但在FOB或FAS貿易條件下,也可以由派船的買方決定多裝或少裝的數量.

4.約數是指在交易數量前面加上一個”約”字.按照一般的交易習慣,有了”約”字,即允許賣方交貨的數量與合同約定的數量之間可以有某些差異.

4包裝的概念,種類及其作用

1.包裝是貨物的盛載物,保護物和宣傳物,是貨物運動過程中的有機組成部分.

2.包裝一般被分成運輸包裝和銷售包裝兩大類.需要特別注意的是,這里的包裝具有雙重含義:

一是指盛載物;二是指買賣合同中的一項交易條件,賣方交付的貨物未按合同規定的方式裝箱或包裝,則構成違約.

2.1運輸包裝又稱大包裝或外包裝.運輸包裝又分為單件運輸包裝和集合運輸包裝.前者是指在運輸過程中作業個計件單位的包裝,如箱,桶,包,簍等;后者是指將若干單件運輸包裝組合成一件大包裝,以便更有交地保護商品提高裝卸效率和節省運輸費用.常風的有集裝袋,集裝包,集裝箱和託盤等.

2.2銷售包裝又稱小包裝或內包裝,是進入零售市場直接與消費者見面的一种包裝.

2.3銷售包裝除了保護貨物外,還擁有便於消費者識別,廷購,攜帶和使用的功能,更具有美化宣傳和無聲推銷的作用.常風的內包裝有:

挂式包裝,堆疊式包裝,便攜式包裝,易開包裝,一次用包裝,噴霧包裝,配套包裝和禮品包裝等.

2.4銷售包裝應有適宜的裝潢畫面和必要的文字說明.裝潢圖案和文字說明通常直接印刷在貨物包裝上,或采用在貨物上粘貼,加標簽,挂吊牌等方式.:

2.4.1出品貨物的包裝裝潢應具有藝術上的吸引力,突出商品特點,其圖案和色彩要適慶有關國家的民族習慣和愛好.

2.4.2銷售包裝文字說明包括商標,品牌,品名,產地,數量,規格,成分,用途和使用方法等內容,它們要同裝潢畫面緊密配合,互相襯托,否則,不利於售出貨物.

3.選用包裝應當注意:

3.1包裝容器須由國農出入境檢驗疫局檢驗許可方能制作和投入使用.

3.2廷擇包裝材料及填充物要注意國外的規定.或違反各國規矩,貨物就會被海關扣押.

3.3包裝的色調,裝潢和文字說明要適應外國消費者的風俗習慣和愛好.

3.4包裝的選用要適應商品的特性及不同的運輸方式.

3.5銷信包裝的制作要刷制物品條碼（productcode）

物品條碼表示一定的信息,它通過光電掃描閱讀裝置輸入相應的計算機網系統,即可判斷出該种貨物的生產國別,地區,生產廠家,品種規格及售價等.

1991年4月,我國正式加入國際物品編碼協會（EAN）,該會分配給我國的國別號為690/691/692,凡標有690/691/692條友的商品表示是中國出產的貨物.

3.6包裝的設計制作要便於各環節人員的操作

4.包裝體積的核算及與運輸的配合:

4.1箱適宜不能緊壓的貨物,包適宜不怕擠壓的商品,袋適宜顆粒狀農產品及化學原料,桶適宜液體,半液體及粉,粒狀貨物….

包裝標志的含義及其种類

1.包裝標志是為了方便貨物運輸,裝卸及儲存,便於識別貨物和防止貨物損壞而在貨物外包裝上刷寫的標志.包裝標志主要包括運輸標志,指示性,警告性標志等.

2.運輸標志shippingmark谷稱嘜頭,由一些數字,字母及簡單的文字組成,通常在刷印在外包裝明顯的部位.

2.1嘜頭是惟下體現在裝運意氣上的包裝標志.由國際標準化組織和國際貨物裝卸辦會推荐使用的標準運輸標志由四個要素構成:

2.1.1收貨人或買方的名稱字道或簡稱.

2.1.2參考號碼

2.1.3目的地

2.1.4件數號碼如:

AＢＣco.94LAO602NEWYORKCTN/NOS.1-1500

2.2運輸標志中的參考號碼常用合同號,信用證號,發標號碼等;目的地表明貨物最終運抵地點,通常為港口.如需轉運則標明轉運地點,例如:

LondonViaHongkong.這里LO是卸貨港而HO則是轉運港.

2.3運輸標志中的件號主要說明整批貨與本件貨物的關系

3.指示性,警告性標志indicativemark,warningmark

4.其他標志

4.1除上村包裝標誌外,在貨物的包裝上一般還需刷制每件貨物的品名,貨號,裝箱數量及配比毛重（grossweight）,凈重（netweight）,包裝容器的體積（measurement）和貨物的產地（makeinchina）等標志中,其中磅,碼,產地標志必須刷制.

買賣合同的包裝條款

1.出口合同的包裝條款主要包括包裝材料,包裝方式,包裝件數,包裝標志和包裝費用的負擔等內容.

2.訂立包裝條款需注意的問題:

2.1對包的規定要明確具體.約定包裝時,就明確具體,不宜籠統規定.例如”適合海運包裝””習慣包裝””賣方慣用包裝”之類術語.

2.2結合貨物物點和不同運輸方式選擇包裝要素.

2.3明確包裝物料提供與費用負擔的相關事項.

2.3.1口貨物的包裝通常由賣方提供.包裝綱用一般包括在貨價之內.

2.3.2如果買方有額外包裝要求,其費用由買方承擔並規定具體的費用支付辦法;

2.3.3如果包裝材料由買方供應,則在合同的包裝條款中訂明包裝材料最遲到達賣方的時限和逾期到達的責任由買方供應.則就應在合同的包裝條款中訂明包裝材料最心到在賣方的時限和逾期到達責任.

2.4明確裝箱細數及其配比

裝箱細數是指每個包裝單位內所裝的商品個數.

2.5明確嘜頭的指定

按照國農貿易慣例,嘜頭一般由賣方決定,無須在合同中作具體規定.

2.6定牌,無牌和中性包裝問題

2.6.1定牌是指賣方按照方要求在其出售的商品或包裝上使用買方指定的商標或牌名的做法.

2.6.2無牌是指買方要求在我出口貨物或包裝上免除任何商標或牌名的做法.主要用於待進一步加工的半制成品,無牌商品無須廣告宣傳,可壁免浪費,降低銷售成本.

2.6.3中性包裝是指在商品和內外包裝上不注明生產國別的包裝.中性包裝有定牌中性和無牌中性之分.

2.6.3.1定牌中性是指商品和包裝上使用買方指定的商標;無牌中性是指在商品和包裝上均不使用任何商標或牌名,上村兩者均不注明生產國別.

2.6.3.2采用中性包裝,是適應轉口銷售,打破進口國家和地區的歧視和限制而采取的一種方法,使用定牌中性包裝時更要物別慎,重避免發生侵權事件.

5貿易術語和出口價格核算

貿易術語

1.貿易術語又稱價格術語或交貨條件,它是用一個簡短的概念或三個字母的縮寫來說明價格的構成及買賣雙方有關責任,費用和風險的劃分,以確定買賣雙方在交接貨物過程中的應盡的責任和義務.

1.1”責任”是指因交貨地點不同而產生的租船訂艙,裝貨,卸貨,投保,申請進出口許可及報關等項事宜;”費用”是指因貨物的移動而產生的運雜費,保險費,倉儲費及碼頭捐等;”風險”是指由於各种原因導致貨物被盜,串味,秀蝕,水漬和來失等危險.

2.貿易術語的作用

2.1明確責任,規範,簡化手續

2.2影響國際貨物買賣合同的性質

2.2.1國際貨物買賣合同基本包括啟運合同,裝運合同和到達合同三种,它們的分類主要取決於交貨地點,而交貨地點的不同,決定著買賣雙方承擔的責任,風險和費用劃分的不同.

2.2.1.1啟運合同是指賣方在產地交貨的合同.

2.2.1.2裝運合同是指賣方在雙方約定的裝運地點完成交貨的合同,按照FOB術語簽訂的合同屬於裝運合同,也稱FOB合同,即賣方需按時發貨就算履行交貨義務,無需保證按時到貨.

2.2.1.3到達合同是指賣方在約定的到貨地點完成交貨的合同,按照DEQ術語簽訂的合同屬於到達合同,也稱DEQ合同,賣方要保證按時將貨物運到買方,才算履行合同.

2.2.1.4在簽訂合同時,注意不要反違背該項術語的內容訂進合同,造成自相矛盾,改變合同性質.

2.3具有法律作用

3.有關貿易術語的國際慣例

3.1國際貿易術語雖然不是法律,但一經采用則對當事人有法很約束力.

3.2目前,國際上有較大影響的關於貿易術語的慣例有三個:

3.2.1國際法協會為解釋CIF合同而制定的<<1932年華沙—牛津規則>>

3.2.2<<1941年美國對外貿易定義修訂本>>,它對六種貿易術語做了解釋.

3.2.3<<2000國際貿易術語解釋通則>>

A.<<2000國際貿易術語解釋通則>>形成

<<2000國際貿易術語解釋通則>>是國際商會對各种貿易術語解釋的正式規則.最早的<<國際貿易術語解釋通則>>是由國際商會於1936年制定的,定名為<>（incoterms來源於internationalcommercialterms三詞>>,其副標題譯作<<1936年國際貿易術語解釋通則>>.為了滿足國際貿易業務發展的需要,國際商會先后於1953.1967.1976.1980.1990年對該通則做了5次修訂和補充.為了保證EDI單據的提供和高級運輸技術的實施.在該通則實施十年后的今天,為了適應經濟全球化發展的趨勢,國際商會在征求Incoterms使用者的基礎上,對<<1990年能則>>進行了部分修改,形成了<<2000年通則>>.並于2000年1月1日起正式生效.

B.<<2000國際貿易術語解釋通則>>對13種術語做了解釋,按其共同牲歸納為E.F.C.D四組,E組屬於啟運術語,F.C組屬於裝運術語,D組屬於到達術語.

組別

術語

性質

國際

代碼

中文含義

交貨地點

運輸

方式

E組

啟運術語

EXW

工廠交貨

商品產行,所在地

任何

F組

裝運術語

（主運費未付）

FCA

貨交承運人

出口國內地,港口

任何

FAS

裝運港般邊交貨

裝運港口

水運

FOB

裝運港船上交貨

裝運港口

水運

C組

裝運術語

（主運費已付）

CFR

成本加運費

裝運港口

水運

CIF

成本加保險費,運費

裝運港口

水運

CPT

運費付至

出口國內地,港口

任何

CIP

運費,保險費付至

出口國內地,港口

任何

D組

到達術語

DAF

邊境交貨

兩國邊境指定地點

任何

DES

目的港船上交貨

目的港口

水運

DEQ

目的港碼頭交貨

目的港口

水運

DDU

未完稅交貨

進口國內

任何

DDP

完稅后交貨

進口國內

任何

貨物的價格

貨物價格概述

1.貨物的價格通常是指單位商品的價格,簡稱單價（unitprice）.它的表述包括四項內容:

貨幣名稱,單價金額,計量單位及貿易術語.USD1000.00dozCIFLondon即:

usd貨幣名稱1000.00單價金額doz計量單位CIFLondon貿易術語

2.貨物的作價原則

國際貨物買賣應按照國際市場價格水平作價.國際市場價格是以國際價值為基礎,反映國際市場供求關系,在市場競爭中形成並為交易雙方所接受的價格.另在國際市場價格基礎上,根據銷售意圖,高於或低於國際市場價格對外報價.

3.貨物的作價方法

a.固定價格固定價格在交易磋商過程中,買賣雙方將價格確定下來之后,任何一方不得擅自改動.這是業務中常見做法,它意味著雙方都要承擔從訂約到交貨付款期間國際市場價格變動的風險.

b.非固價格非固價格,即業務上所說的”活價”.具體分為以下三种:

（1）具體價格待定有兩种做法,一是規定定價時間和定價方法（例如:

裝運月份前50天,參照當地及國際市場價格水平,確定正式價格）;二是只規定作價時間（由雙方在x年x月x日協商確定價格）

（2）暫定價格訂立一個初步價格,作為開證和初步付款的依據,雙方確定最后價格之后再進行清算,多退少補.

（3）部分固定價格,部分非固定價格近期交貨的商品采取固定價;遠期交貨的商品彩取非固定價,可以在交貨前一定期限內由雙方另行商定.

c,價格調整條款

價格調整條款是按照原料價格和工資的變動來計算合同的最后價格,最后價格與初步價格之間的差額不超過約定的範圍,初步價格可不作調整.

4.貨物的計價貨幣

貨物的計價貨幣是指合同中規定用來計算價格的貨幣.在國際上普啟蒙實行浮動匯率的情況下,買賣雙方都要承擔一定匯率風險.在出口貿易中,計價和結匯爭取使用硬幣（即幣值穩定或具有一定上浮趨勢的貨幣）;在進口貿易中,計價和付匯力爭使用軟幣（即幣值不夠穩定且具有下浮趨熱的貨幣.）

5.計價貨幣的匯率折算

a.匯率是用一個國家的貨幣折算成另一個國家貨幣的比率.匯率的折算有直接標價與間接標價兩種方法.我國采用直接標價法.即用本國貨幣來表示外國貨幣的價格（外幣是常數,本幣是變量）.

b.國家外匯管理總局對外公布的外匯牌價,一般列有買入價和賣出價兩欄,買入價是銀行買入外匯的價格,賣出價是銀行賣出外匯的價格.出口結匯是銀行付出本國貨幣,買入外匯,用買入價;進口付匯是銀行買入本國貨幣,賣出外匯,用賣出價.

1.1出口商要反收取的外賣給銀行,換回所需本幣,而銀行是買入外幣,因些,用買入價,所以,出口商以外幣報價時,就只能以銀行買入價進行本幣與外幣的換算.外幣=本幣/匯率（買入價）*100

1.2在進口時,企業向銀行購買外匯,銀行賣出外匯時使用賣出價.所以,進口商以外幣報價時,就只能以銀行買出價進行本幣與外幣的換算.本幣=外幣/匯率（買出價）*100

6.佣金與折扣

a.佣金是賣方或買方付給中間商作為其代買代賣的酬金.佣金的多少視交易數粳的大小,經辦手續的繁簡及競爭激烈與否而定.通常在1%~5%.

b.折扣是賣方按照原價給予買方一定百分比的減讓.

c.佣金與折扣的表示方法

（1）含有佣金的價格即為含佣价,不含佣金的價格即為凈價.含佣價的表示方法:

”每吨500美元CIF紐約包括2%佣金.”

d.佣金與折扣的計算方法

（1）.按照國際貿易習慣,佣金一般以發票金額為基礎計算.也有按FOB價計算佣金的,但要事行明確,以防事后發生爭執.

佣金的計算公式:

凈价=含佣價*（1-佣金率）含佣價=凈价*（1-佣金率）

（2）折扣一般按發票金額乘以約定的折扣百分率,即得到應減除的折扣金額.

貨物的價格核算

1.貨物的價格包括成本,費用和預期利潤三途中.

a.成本----出口貨物的成本主要是指采購成本.

b.費用----出口貨物價格中的費用主要是指商品流通費.

（1）包裝費----通常包括在進貨成本中,如果客有特殊要求,則須另加.

（2）倉儲費----提前采購或另外存倉的費用.

（3）國內運輸費----裝貨前發生的內陸運輸費用.如卡車,內河運輸費,路橋費,過境費及裝卸費等.

（4）認證費----出口商辦理出口許可,配額,產地證以及其他證明所支付的費用.

（5）港區港雜費----貨物裝運前在港區碼頭支付的各種費用.

（6）商檢費----出口商品檢驗機構根據國農有關規定或出口商的請求對貨物進行檢驗所發生的費用.

（7）捐稅----國家對出口商品征收,代收或退還的有關稅費,通常有出口關稅,增值況等.

（8）墊款利息----出口商買進賣出期間墊付資金支付的利息.

（9）業務費用----出口商經營過程中發生的有關費用.也稱經營管理費,如通訊費,交通費,交際費等.出

口商可根據商品,經營,市場等情況確定一個費用率,這個比率為5%~15%不等,一般是在

進貨成本基礎上計算費用定額率.

（10）銀行費用----出口商委託銀行向國外客戶收取貨款,進行資信調查等所支出的手續費.

（11）出口運費----貨物出口時支付的海運,陸運,空運及多式聯運費用.

（12）保險費----出口商各保險公司購買貨運保險或信用保險支付的費用.