铣工金工实习心得体会5篇.docx
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铣工金工实习心得体会5篇
金工作为社会中的蓝领工人，需要默默地做许多人们不愿做的工作。
我们金工实习生要在金工实习中不断磨练自身，相信这段实习会是我们人生中不可多得的经历
铣工金工实习心得体会1金工实习是一门实践基础课，它对于培养我们的动手潜力有很大的好处。
而且能够使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。
作为非机械专业的一名学生，但是汽车和机械其实是一路子，学好理论知识固然重要，但动手潜力也是至关重要，我们大学生平时自己动手的机会少，动手的潜力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。
而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮忙是巨大的。
在实习期间，我先后参加了车工，焊接，钳工，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手潜力。
第一次金工实习，对我们来说感觉很新鲜，上午上完一二节的英语课，我们便兴致勃勃地向实习基地出发，到了金工车间，老师给我们讲解金工实习的好处，课程安排，以及实习过程中的安全问题。
首先接触的工种是车工。
车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20mm，那么刀具只能前进10mm，并要熟练掌握操作顺序：
先将托盘对准工件调零，退刀调节刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。
经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。
虽然看起来很简单的东西但做了才明白，其中的微小差距就造成了整个零件的好坏，1mm平时觉得很小，无所谓但是在车床上加工零件才明白，1mm是多么大的错误而不是误差。
车工之后是焊工，无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我明白那就是焊接，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。
焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们带好防护罩开始了我焊工的操作，从老师那里学到了焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难持续匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞;练习的过程中还往往把焊条粘到铁板上，看着通红的焊条，心里那个急啊，但是在之后的反复体验中，还是掌握了一些窍门，这次更让我认识到：
不要把一件事情看的太简单，只有自己做过，体验过才明白其中的奥妙。
到最后一项啦，也是最辛苦的一项――钳工。
看着工作台上安着的虎钳和左右摆放的各种工具:
、手锯、各种锉刀便明白到我们要用自己的汗水和双手来制作锤子。
接下来我们开始把一块圆柱体夹在虎钳上，按照老师的划线开始了锉锤的工作，刚开始好像锯铁块的时候进展不大，之后在老师的指导下很快有了那种“绳锯木断”的感觉。
接下来还要用锉子把铁块面来锉平，这期间看着锤子变得平滑和晶莹，尽管这期间手，臂很痛，但看到自己的锤子一天天的变样，心里有种说不出的高兴。
最后的一天锤子最后出品啦，看着它想一想一周来的过程，好像自己真的长大了很多，这是自己动手亲自做的工艺，虽然有些不合标准，但真正体会到了那种动手的重要性。
铣工金工实习心得体会2这段时间的实习当中，我清楚的意识到了自己的进步，感觉非常的充实，在未来的工作当中这将会是一个好的基础，我也一定会认真的去做好这些细节的事情，作为一名学生我知道这是我应该要有的态度，这一点是一定的，我也对自己非常的有信心，这段时间下来还是有很多的提高的，作为一名金工我感觉自己在技术方面，是得到了非常多的升华，这是非常有意义的，我会进一步去落实好这些细节，对自己有一个合适对的交待，这段时间我也有一些心得。
在这个过程当中我应该更加的努力一点，我会清楚自己的方向，在这一点上面我有着非常明确的心态，近期在工作当中我也是做的比较认真的，在这一点上面我不断的改善自己各个方面的能力，在这一点上面我得到了非常多的提高，未来真正步入工作当中一定是能够做的更好，我非常的清楚这一点，这也是作为一名学生应该要有的态度，这些事情还是我应该要端正好的，我会继续坚持自己的原则，把这份工作做的更加到位，实习期间我也在在慢慢的充实自己，真的感觉非常的有意义，在这个过程当中我还是感觉非常好的，实习是一个非常好的过程，我也应该更加的努力，这是我应该要有的态度，不断的提高自己，加强学习，积累更多的工作经验，这一点是毋庸置疑的。
通过在__这里的实习，我的深刻的意识到了自己的不足，过去在学校的时候学习到的是有限的，我觉得自己在专业知识层面还是有一定的欠缺，这方面我感觉非常的不好，我也是清楚的意识到了这些，在这一点上面我会进一步去提高自己，我感激这段实习经历，我也深刻的体会到了自己能力的不足，我需要好好的去调整，在这个过程当中我应该坚持去做好自己分内的事情，这几个月下来我感觉非常的有意义，本着一个好的态度，这是非常有必要的，我很清楚这一点，我相信在未来的工作当中我可以做的更好，实习对我是一个非常大的提高，这也是我应该要有的态度，以后我一定会认真的去做好自己分内的事情，这一点非常的关键，也是我应该要有的态度，在这个过程当中我是感觉非常的充实的，实习当中看到到的，接触到了都是非常的宝贵，是值得我去做好的，感激这几个月下来的实习。
铣工金工实习心得体会3四月三号是实习的第一天，实习的内容是化学加工及表面处理。
经过老师的讲解，心理就开始觉得不安：
一个一个的陌生名词，一件一件的前人的失败作品，似乎预视着我们今天的实习的风险不少。
一点都不敢怠慢，赶紧把黑板上的工艺流程抄下，把要点抄下，以免出错，如：
关于上色的，上玫瑰红要先上茜素红，再清洗，再上玫瑰红等;工艺流程如下：
1.除油;
2.水清洗
3.出光
4.清洗
5.阳极氧化
6.清洗
7.染色
8.清洗
9.风筒热风吹干封闭
10.上腊
11.描图
12.雕刻
13.腐蚀
14.清洗
15.出光
16.清洗17电风筒吹干去腊
每个工序都有需要注意的地方，如除油要干净，出光的时间要控制好，阳极氧化的电流、电压要随温度变化及时间要控制好等。
小心翼翼地经过上述地工序，一件、也是首件出自我们自己地双手地作品出来了。
一切的担心都扫去了。
虽然图案不好看，但是没有失败。
Yeah~。
。
。
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数铣第二个工种是数铣，一个“数”字，大概就能让我们感觉到今天的内容是与“数”有关，就是与电脑有关。
事实也是这样，四月四号;
实习内容是把其他软件设计好的零件进行仿真加工和转化成数控铣床能识别的程序语言。
学习使用的软件是：
PowerMill。
一开始以后，老师就把我们“扔”在电脑房，要我们看教程，自己学习PowerMill。
教程写了很多，计算机对零件的加工是通过参数的设计来完成的。
PowerMill不具有图形编辑功能，掌握它的要点在于掌握相关参数的意义，工用。
参数的设置影响了加工的效果，加工的时间等。
参数设置以后可以进行仿真加工，检查效果。
之后就可以转化为NC程序了。
现代化的技术离不开计算机和在工作中自学的能力是很重要的，这是这实习以后的感想。
数车928这个工种的实习内容是，了解GSK928的控制版面和掌握对刀的过程，实习的重点是记得车床的数控版面的组成，以及各个按钮的的工用。
每个按钮都有自己的工用，用数控车床对材料进行加工是通过编写程序来完成的。
程序编写对加工的质量是很重要的，但是那要建立在对刀工序完成的出色的基础之上。
所以对刀是很重要的，对刀过程中不能有一点点的错误，如果有错，将直接影响零件加工的质量。
接触了这种车床的第一感觉就是：
原来如此。
一幕一幕生产的镜头立刻浮现在脑海中，机械的转动声把我带进了一个如火如荼的生产的车间里。
唯一的遗憾就是不能使用它来加工工件。
模具CAD\CAM工件的设计的现代化离不开电脑，这天的实习也是在计算机房里度过，接触的软件是MasterCam。
数控的机床需要有数据输入才能工作，工件的设计软件就是要完成这一工作。
Mastercam的页面与平时使用的绘图软件的版面有较大区别。
要使用它来画图，对于一个初学者来说确实是有难度的，而且是英文版的就更有难度了。
经过一番努力，按钮都没有认识完，但是在老师示范时就看到了它的功能的强大及它在设计的方面的方便之处。
能够使用它来设计也是一种乐趣。
有些产品需要大批量生产，需要上百万的产量，那样的需求就不可能要求通过工人手工一个一个的加工生产，那样既耗时又耗财，而且效率又不高。
这时候就需要用到模具，模具应用于简单产品的大批量生产是非常有效的，不同要求不同数量的产品就用不同的方法生产，那就是人类的智慧。
加工中心“加工中心”这个名字给我的第一感觉就是：
加工中心就是一个管理机件加工的部门。
但是去到以后就知道自己是错了，“加工中心”是一种机器的名字，是一种数控机床设备。
这个工种的实习跟前几个数控的工种一样，都是以零件的设计软件的掌握为主，一天的时间都用于学习MasterCam，通过作业对该软件进一步的掌握这一天以后基本了解了各按钮的意义及一般操作。
用mastercam的感觉是直观、方便设计，但是却有很多的东西需要掌握。
数控的东西果然不是一般的东西。
数车980，延续了以往数控车床的东西。
认识版面，学习一种基本操作。
数车980和数车928的构造差不了多少，只是版面上构造有较大的差别。
主要使用了一些基本的程序。
4月11日，实习已经进入了后阶段，好像看到实习快要完了，有点觉得不舍。
今天的实习内容是：
铸造。
铸造是一个历史悠久的生产技术，一堆一堆的泥沙，少数的几样的简单的工具，打造一个个精致的铸模。
铸造的目的就是要制造出漂亮的沙模，用铁水浇注的时候产生比较粗糙的金属铸件，铸造有利于减少加工量，降低成本。
经过了千年依然是没有淘汰，那是它具有它的价值，但是铸造也存在它的缺点：
那就是铸造精度不高，容易产生废品，报废率太高。
铸造技术必须要经过改良，不断改造，提高铸造工件的成功率。
中国人是聪明的，中国人也将更聪明。
跟着的也是一个历史悠久的工种：
钳工。
累累累、、、钳工的感觉，钳工是用于机械生产不能生产的工件。
机械生产就快速的，大批量的，但是机械也是人制造的。
人能想到的，机械不一定做得到，而人能想到的人就能做得到。
钳工就是用于加工机械所不能加工或者机械加工所不能达到要求的。
那就是人工生产在现在始终是不能被替代的。
说到实习中最接近我们的工种，算是电焊气焊了。
虽说是接近但是却不禁有点紧张，毕竟那是高达几千度的高温下的冶炼，总是有点点危险的。
平时坚硬的钢铁在顷刻之间融化，那是多么高的温度。
我们练习了在高温之下的电焊，虽然掌握的一般但是已经非常满意，接近那么高温的东西的机会是很少的。
看着金属的融化、黏合，真是觉得自己有了神的力量一样。
坚硬如钢又如何，都随我的一挥手之间而熔去。
电焊与气焊只能把金属黏合，而不一样的“金属热处理”就能将金属的硬度的。
表面一样的金属在显微镜之下却有不一样的组织，而这些组织正是金属的硬度不同的原因。
热处理的实习中，我们做了一个实验：
用自己的双手，在老师的指导之下，完成对一块金属的热处理，测试了处理前后的硬度知道了热处理对金属的硬度是有影响的。
热处理在生产中的应用等，如齿轮，轴承等。
铣工金工实习心得体会4金工实习是一个基本的课程，主要是对机械设计、机械工程专业学生是一个不可或缺的选修课，基于我们的安全工程的学生来说，了解机械运动，工作的基本原理，能够很好的工作环境安全状况更好的分析、安全标识、安全评价是更多的意义。
短端金工实习的过程，这不仅仅是一个简单的技巧练习金工实习心得体会，让我真的经历这次原油年代金纳说，“如果我们将我们学习一些被遗忘的，最终剩下的事情是教育的本质，“让我去体验，邓小平的祖父说：
“实践是检验真理的唯一标准。
“让我真正体会到“纸从最终的睡眠浅，明白此事应当亲自练习。
“让我真正体验”我听到我忘了，我看到我能记住，我没有真的理解。
我每次练习结束后，根据自我的情景来理解，反思，我练习来学习有什么
我无法许诺我实践每一类型的工作我要学，但我学会思考，学会如何学习，对我来说，如果我没有任何实践一个类型的工作对我来说，我将阅读指导，访问材料，能独立完成每个技能。
清华大学教师从原理的耐心教每个类型的工作的基本原理，解释为我们适用范围，然后告诉我们，让我们明白每种类型的工作”，是知其然广场”，让我们理论到实践，在铸造练习金工实习心得体会，练习的每一步都很简单，但我已经看到教师展示之后，操作是或不是，教师会给我耐心技巧，让我亲自了解点，如果我能够，教师会给我其他的问题，让我开阔视野，在铸件，教师解释整个模具形状，让我们练习一个会议之后，将会给我们一个挖沙造型，让我们完成学生自我，他们的想法，然后在对我们的主人解释挖沙造型、掌握这让我们的思维方式，让我体验李开复教师说了这句话，“我不能保证你在大学能够学习的技能，但我肯定你学完大学后，将他们的想法，和掌握学习方法在未来，无论你遇到什么新技术、新工艺，能够得游刃有余”。
铣工金工实习心得体会5新学期的开始我进行了为期一周的金工实习，在这一周里我学到了很多的东西。
不仅仅是金属材料才加工的这一个专业技能，还有很多如果的处理是以后实习工作中所可能遇到的问题，以及一个对于工作的体验。
在这一周的金工实习中，我把金工实习中近机械类的工种基本都去尝试了一遍。
其中包括钳工、机加工、热加工、数控加工。
在这个实习的过程中，由浅入深，由简及繁。
先是钳工的用锉刀锉大半天才可以弄好一个零件;而后的车床轻松的，精密的，用时更短的车好一个零件。
最后的数控车床更是有编程实现零件批量生产的。
这一个变化深深的体现了科技的力量。
热加工更是每一个机械设备的生产都离不开的工序
首先要进行是钳工的实习。
钳工是一个以手工操作为主的工种，他要求使用各种工具来完成零件的加工、装配和维修等工作。
这个工种设备简单，可以完成机加工难以完成的工作。
也正是由于这个原因这是一个不可或缺的工种。
钳工实习的开始，老师先是给我们放了一段的录像，让我们先了解钳工到底是要做什么的，还讲解了多种工具的使用方法与注意事项，最后还介绍了钳工的一些基本的工作步骤。
这一次的工作是要求加工一个“l”形状的工件。
去到属于我的那个工作台，认识了各种的工具。
开始钳工的工作，最重要的是划线，在工件上用划线工具画出待加工部位的轮廓线是最重要的一道工序。
通过划线可以明确的标出加工余量，加工位置为加工工件提供加工依据，为我们能更好的做出更优秀的工件打下一个坚实的基础。
这一次我们的实习主要是用了划针及划线盘进行了简单的平面划线，并使用了样冲。
划线之后就是要进行锯削了，利用手锯把多余的角料锯开。
主要动作的要点是：
站立姿势，注意起锯，用力，速度等各个方面才能轻松的用好手锯。
否则结果就不是轻松的完成工作而是把锯条弄断。
有不少的同学在短短的两天就弄断了6条锯条。
不禁感叹生产成本真高。
在锯削的过程中我认识到了劳动的辛苦，只是短短的十几分钟，就感觉到很累了。
以后应该加强体育锻炼，增强身体素质，为以后更好的工作打下一个坚实的外部条件。
也学到了锯削时锯缝发生歪斜是处理方法。
这是能做的不是把锯条弯转而希望是锯缝变直，而是应该左右摆动，使锯缝加宽或者翻转90度重新起锯。
锯削的时候应不时的加机油润滑，冷却，可以提高锯条的寿命。
锯好工件之后就要对平面进行加工了休整了。
这一次我们使用的锉刀只要是300mm的扁锉、方锉。
一直我以为使用锉刀是件很简单的事情，但是直到我使用的时候我才认识到我的想法是那么的天真。
使用锉刀不仅要求用力均匀，还要时时的对比平面是否已经平直。
单单一个用力均匀我就掌握不了。
推过去的时候常常用力过大，把边角弄掉了不少。
以致最后出来的产品一直看的都是中间凸出来的。
稍后还是老师说了交叉锉之后才把这个工件的平面做好。
就是一个平面也花了我差不多一个早上。
之后弄好了各个表面之后，进行的是钻孔。
使用台式钻床进行钻孔，然后用立式钻床行进倒角。
这些机械化的设备更应该注意安全的问题。
钻孔之后还有攻螺纹。
这些都是在钳工的一部分工种的实习，对钳工有了一定的了解。
在这里在这里老师强调了专业术语的应用，很多人才钳工实习中的锉，用磨来表达;在车床，也用磨来表达。
在进入一个新的领域，应该学会他的专业术语，要不然会被笑话的。
两天的钳工实习之后就是机加工了。
在这一天的实习中，听老师讲了很多的车床方面的知识，而我却是不甚求解，只是学会了如何简单的开动车床，并进行了简单的零件的加工。
还有就是学到了如何精确的安装刀具。
这是一件精细活。
要不断的测量、校正。
在零件的加工过程中，除了不少的问题。
首先的问题是变速手柄没有到位，以致机床启动不了。
车削完毕之后，溜板箱的横向移动与纵向移动的顺序错误。
使车削平面不能达到平整。
启动手柄也有多次不到位，经常的停车。
各种的问题不断出现，使我对车床有了更深入的认识。
即使是问题不断，但是在车床与钳工的对比实习中，我认识到了科技的力量。
钳工，我辛辛苦苦的花费两天时间才把一个工件做好，而使用车床之后，加工的效率得到了很大程度的加强。
几分钟的时间。
一个工件做得比手工做得更漂亮平滑。
这便是机械化大生产的好处。
这便是科技的力量。
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