国际物流基础知识培训.ppt

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国际物流基础知识培训.ppt

中投互贸一带一路国际贸易平台物流概述,物流的定义,一般贸易进出口流程图,国际物流中的角色,大纲,物流的定义,物流,国际物流中的角色,1,货主/发货人,3,航空公司,5,海关,6,检验检疫局,4,机场/航空公司货站,向所选择的货运代理公司进行运价协商,航空运输价格按重量等级分为:

M(最低收费)N(45KGS以下的运价)+45K+100K+300K+500K+1000K,询价,发货人可自由选择货运代理,但应从运价、服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的代理公司。

寻找货运代理,报关委托书、报关单,合同、发票、箱单,手册,应具备的报关资料,品名,件数,重量,箱规尺寸,目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间,发货人名称、电话、地址,提供货物资料,货主/发货人,发货人自送货货运代理接货物,接货,双方在未接货物时应该确定:

预付:

本地付费用;到付:

目的港客人付费用。

运输费用结算,货运代理根据发货人的“委托书”,向航空公司订舱(也可由发货人指定航空公司),同时向客户确认航班以及相关信息。

订舱,发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件后,货运代理将给发货人一份空白“货物托运委托书”,发货人将如实填写此份托运书,并传真或交回货运代理。

委托书,货运代理公司,货物经过装箱或预配后,进行装机工作,并按照装载舱单,通知转运港以及目的港,以便货物的顺利中转及到达。

装机,航空公司将已经被海关放行的货物根据货物尺寸、轻重编排装载表,交由货站进行货物装箱或预配。

排舱,航空公司,可能因货物的重要性、危险性、以及装运限制(如超大、超重等),货站将要求承运的航空公司代表进行审核,并签字说明,才可入仓。

特殊处理,货运代理根据货站的“可收运书”将全部货物数据,打入航空公司的运单上。

打单,将贴好标签的货物交由货站过安全检查,过磅,以及丈量货物尺寸计算体积重量,之后货站将整单货物的实际重量以及体积重量写入“可收运书”,加盖“安检章”“可收运章”以及签名确认。

过磅,当货物送至相关的货站后,货运代理会根据航空公司的运单号码,制作主标签和分标签,贴在货物上,以便于起运港及目的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。

理货,机场/航空公司货站,海关根据货物的类别,按照国家法律的规定收取税收,并填写核销单(以便货物出口后,货主退税用)。

征税,以上手续完备后,海关将对货物进行放行,在相关单证上加盖海关放行章,交给相关的报关行。

放行,核查申报信息与实际货物是否相匹配,查验,海关将根据报关资料审核货物以及单证。

审单,海关,检验检疫局,发货人必须出具清单、发票、合同、报检委托书(由报关行或货代提供),单证,检验合格之后,商检局将在“报检委托书”上做出认证。

放行,向商检预约查验时间。

商检局将抽取货物样品或现场评定,做出审核结论。

检验,报关行,预录通过后,可进行正式申报程序,将所有单证交由海关审核。

申报,根据航班时间:

需在中午报关通过的货物单证最迟需要在上午10:

00点前交接给报关行;需在下午报关通过的货物单证最迟在下午15:

00点前交接给报关行。

否则将加重报关行报关速度的负担,也可能导致货物不能进入预计航班,或因情况紧急而造成货站收取超时费用(0.5/kg)。

送单时间,报关行将根据以上文件,整理并完善所有报关文件,将数据录入海关系统,进行预先审核。

预录入,客户可自行选择报关行,也可委托货运代理公司进行报关,但不论如何,都需要将发货人所准备好的所有报关资料,连同货站的“可收运书”,航空公司的正本运单及时交给报关行,以便于及时报关,方便货物及早通关以及运输。

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