重大危险源清单.docx

上传人:b****1 文档编号:1918750 上传时间:2023-05-02 格式:DOCX 页数:33 大小:23.72KB
下载 相关 举报
重大危险源清单.docx_第1页
第1页 / 共33页
重大危险源清单.docx_第2页
第2页 / 共33页
重大危险源清单.docx_第3页
第3页 / 共33页
重大危险源清单.docx_第4页
第4页 / 共33页
重大危险源清单.docx_第5页
第5页 / 共33页
重大危险源清单.docx_第6页
第6页 / 共33页
重大危险源清单.docx_第7页
第7页 / 共33页
重大危险源清单.docx_第8页
第8页 / 共33页
重大危险源清单.docx_第9页
第9页 / 共33页
重大危险源清单.docx_第10页
第10页 / 共33页
重大危险源清单.docx_第11页
第11页 / 共33页
重大危险源清单.docx_第12页
第12页 / 共33页
重大危险源清单.docx_第13页
第13页 / 共33页
重大危险源清单.docx_第14页
第14页 / 共33页
重大危险源清单.docx_第15页
第15页 / 共33页
重大危险源清单.docx_第16页
第16页 / 共33页
重大危险源清单.docx_第17页
第17页 / 共33页
重大危险源清单.docx_第18页
第18页 / 共33页
重大危险源清单.docx_第19页
第19页 / 共33页
重大危险源清单.docx_第20页
第20页 / 共33页
亲,该文档总共33页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
下载资源
资源描述

重大危险源清单.docx

《重大危险源清单.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《重大危险源清单.docx(33页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。

重大危险源清单.docx

重大危险源清单

重大危险源清单

地铁车站、矿山法隧道、盾构隧道区间

分部分项工程

作业活动

重大危险源描述

可能引起的事故

控制措施

管控级别

基坑开挖

土石主开挖

基坑施工对周边雨水管、给水管、污水管的影响

其他伤害(管线破坏)

1、基坑开挖前,研读图纸,现场查勘,掌握图示管线埋设情况;

四级

2、机械设备开挖前,按要求实施人工探挖;

3、开挖土层时安排管线监护人员;

4、制定《道路管线事故应急准备与响应预案》,必要时采取管线加固措施。

基坑施工对东孚站附近军用通信管线的影响

其他伤害(管线破坏)

1、施工前与管线产权单位进行对接,听取管线保护的相关建议,并落实建议措施;

三级

2、对周边管线区域设置监测点,定期组织进行监测,指导现场施工;

3、制定《道路管线事故应急准备与响应预案》,必要时采取管线加固措施。

开挖施工过程未及时进行钢支撑架设

坍塌

1、加强施工管理,严格按照安全专项施工方案执行;

三级

2、每段支撑体系完成后需经过验收方可准许下一段开挖。

基坑支护结构变形或超负荷、积水浸泡基底、基坑周边堆载超限

坍塌

1、按要求编制专项施工方案,并做好方案论证审批,严格按方案执行施工。

三级

2、遵循“开槽支撑、随挖随撑、分层开挖、严禁超挖”的原则,及时施做支撑、锚索、岩石锚杆,开挖到底及时验槽封底。

3、实施坑内降水开挖,基坑内设排水沟和集水坑,坑外设截水沟和挡水墙,坑底积水及时抽排。

基坑开挖

土石主开挖

基坑支护结构变形或超负荷、积水浸泡基底、基坑周边堆载超限

坍塌

4、规范实施基坑结构和坑底监测,现场储备一定量的土石方,出现坑底隆起超限时立即回填反压;

三级

5、合理分层开挖,确保开挖机械有足够作业净空和回旋空间,边角采用人工开挖,开挖过程技术员进行旁站监控,若出现支撑结构破坏时,须立即安排修复;

6、基坑周边1.5米范围内不得堆载,3米以内限制堆载,坑边严禁重型车通行,围挡边设置“内有基坑开挖,重车请勿靠近”牌。

7、编制《深基坑坍塌事故应急准备与响应预案》。

开挖放坡不足

坍塌

1、严格按照批准的方案进行放坡开挖;

四级

2、遇异常天气,明挖基坑对边坡采用密目安全网覆盖防护。

钢支撑垫板不密贴或变形损坏

坍塌、物体打击

1、钢支撑安排时确保顶伸牢固,垫板与钢围檩密贴;

四级

2、定期安排专人对钢支撑加固情况进行检查;

钢支撑防坠落钢丝绳未拉紧或设置不牢固

坍塌、物体打击

1、钢支撑防坠落钢丝绳须设置牢固,张拉紧固,并定期组织人员进行检查;

四级

2、对钢围檩三角架严格按方案要求设置,并确保固定牢固。

基坑开挖

土石主开挖

基坑边缘未设置防护栏杆和密目安全网

高处坠落

1、按方案要求设置临边安全防护栏杆,挂设密目安全网;

四级

2、顶部支撑通行位置设置安全通道;

3、基坑上下设置安全通道,并挂设各类安全警示牌;

4、夜间施工保证足够照明亮度;

基坑內撑轴力超限出现危险变形

坍塌(支护系统失稳)

1、加强支撑轴力的监测工作,指导现场施工;

三级

2、严格遵循“开槽支撑、随挖随撑、分层开挖、严禁超挖”的原则,及时施做支撑、锚索、岩石锚杆,开挖到底及时验槽封底。

3、编制《深基坑坍塌事故应急准备与响应预案》,必要时采取相应加固措施。

降水施工未达到预期效果或基坑侧壁喷锚支护不及时

其他伤害、坍塌

1、做好降水施工,水位降至分层开挖标高以下1m后方可进行开挖;

三级

2、基坑壁涌泥、涌水时,根据涌出量大小,采用初喷止水或水平注浆后喷锚封闭堵漏,若涌泥、涌水导致围护桩后形成空洞的,必须对空洞进行注浆填实;

3、坑底涌泥、涌水时,立即停止开挖,加强降水,若难以控制则立即回填反压;

4、分层开挖至计划标高,立即进行基坑侧壁喷锚封闭;

5、基坑开挖至底标高,及时组织验收槽,并施作封底垫层。

基坑开挖

土石主开挖

设备开挖未避让支撑结构,造成支撑破坏

坍塌(支护系统失稳)

1、设备开挖与基坑支护结构保持安全距离,机械无法开挖时采用人工或其他小型工具;

四级

2、基坑开挖过程现场技术员做好监管;

3、出现支撑结构破坏时,立即修复。

主体施工

侧墙模板支架未设作业平台

高处坠落

1、按方案要求设置高处作业工作平台,并做好临边安全防护;

四级

2、上下模板平台设置有安全通道;

3、作业平台出现破损变形时需及时进行修复;

4、夜间施工保证足够照明亮度。

模板支架连接不牢固或模板搭设完后未及时组织验收

坍塌、高处坠落

1、施工前编制专项安全施工方案,严格按方案要求组织施工;

四级

2、支架搭设材料须进行进场验收,作业人员必须持架子工证上岗;

3、支架应布置好扫地杆、剪刀撑、立杆支垫,对于顶部顶托与模板紧贴不密实的地方,把顶托螺杆旋紧;

4、支架搭设完成后必须组织验收;

5、施工过程中产生的废料应及时清理,钢筋、模板等材料应限量堆放且需均衡堆放,严格控制支架的上的荷载;

6、浇筑时应控制浇筑速度及浇筑顺序,浇筑过程中注意观察模板变形情况,一旦有发现异常变形,立即停止浇筑,采取加固措施;

基坑开挖

降水施工

未定期组织对监测点数值进行读取比对,对超限值数据及时发出预警信息

坍塌

1、施工前对降水方案进行验算和专家评估,确保降水实施效果;在进度计划安排中留出充分的降水施工时间,预降水时间不少于15天;

四级

2、施工中布设观察井,随时观察地下水位变化情况。

根据开挖情况,在保证基坑底稳定的情况下,只开启部分深井,以满足开挖段安全的需要,开井的井位和数量根据基坑开挖施工工况不断调整,按需开井;

3、施工中加强监控量测,并协同第三方监测,严密关注基坑周边地表沉降变化,发现问题及时采取补救措施。

4、抽取承压水必须把潜水封在隔水层以上,也就是封井必须严密,如果潜水沿井管周围的空隙被抽掉将引起显著的地面沉降。

隧道施工

洞门施工

注浆不规范

坍塌

1、严格按方案要求进行超前导管注浆;

四级

2、严格控制注浆压力,确保注浆施工达到预期效果;

3、控制施工作业时间,保证注浆强度达到80%以上后才可进行井壁破除。

开挖及初期支护

隧道开挖进尺过大,初支不及时或强度不足

坍塌

1、严格执行专项施工方案和设计要求,做好分级交底;

三级

2、严格落实十八字开挖方针:

管超前,严注浆,短开挖,强支护,快封闭,勤量测;

3、制定并落实隧道每循环各项工序的质量控制,实施施工、监理、班组三方签字制度,未签字严禁进入下一道工序;

4、完善应急预案、应急物资和培训交底,遇险情立即封闭掌子面,若有渗水需搭设水平引排水管,必要时进行砂带或堆土反压,待掌子面稳定后,方可稳步循序开挖。

隧道施工

开挖及初期支护

施工过程监控量测不及时、不到位

坍塌

1、严格按照施工监测方案要求设置监测点,保证监测施工频率;

四级

2、及时反映监测数据信息,出现监测预警时,立即采取处置措施。

未及时施作仰拱封闭成环

坍塌

1、严格遵守“管超前,严注浆,短开挖,强支护,快封闭,勤量测”的施工方针,及时跟进仰拱施工。

四级

上下台阶间距、二次衬砌、仰拱距掌子面距离超过控制限值

坍塌

1、加强对施工作业班组的施工技术交底,明确上下台阶间距、二次衬砌、仰拱距掌子面距离控制限值;

三级

2、根据需要,在洞顶路面铺设钢板,减少过往车辆对土体的扰动;

3、做好施工过程监控,及时施作二衬及仰拱,形成稳固断面结构;

4、严格控制爆破单耗和炮孔深度,提高光面爆破质量,减少爆破对已有支护结构和前方土体的扰动。

初支背后注浆不饱满或不密实或存在空洞

透水、坍塌

1、规范做好超前地质预报和底层预加固,如打设管棚注浆等措施;

四级

2、遇软弱或富水地层,严控开挖进尺,且避免采用钻爆掘进,做好掌子面洞内流水引排,避免洞内积水和漫流,及时进行掌子面的封闭和钢格栅支护;

3、加密对洞内和洞顶地面的监测频率;

4、完善应急物资储备,做好应急准备工作;

5、制定《隧道施工事故应急处理与救援预案》,提高应急处置能力。

隧道施工

开挖及初期支护

未进行气体检测或洞内通风不足

中毒、窒息

1、采用气体检测仪器,按规定频率对隧道内气体检测,认真填写及分析检测记录;

四级

2、监测到有毒有害相关气体时,应立即停工,撤出作业人员,并第一时间上报;

3、保持井下送风强度,严禁井下超员组织生产。

二衬钢筋或工作平台或模板支架搭设质量不符合要求

坍塌、高处坠落

1、严格执行已批准的施工方案,控制平台搭设质量和钢筋绑扎质量;

四级

2、严格工序审查签字制度,平台搭设使用、钢筋绑扎封模、混凝土浇筑前均需执行检查验收,确认符合质量安全要求后,方可进入下道工序;

3、加强施工过程的监控管理。

爆破施工

未严格执行专项施工方案,擅自加大爆破药量,造成震动破坏加大

放炮

1、对班组民爆品申请用量进行核查,按照方案规定单孔药量和单次起爆孔目数进行计算,严禁超领;

四级

2、做好周边测点振动参数的分析,发现异常,立即组织分析核查,以指导爆破药量控制。

火工品申请、领用、仓管、清退混乱,造成流失

火药爆炸

1、建立民爆用品管理规章制度,明确申购、领用、仓库、清退程序和要求;

四级

2、每天对民爆用品领用量和使用量进行核对,检查出入库记录,收集火工品使用台帐;

3、发现领用与实际使用不符,且无退库记录的,立即开展调查。

隧道施工

爆破施工

起爆前警戒范围内人员未全部撤离

放炮

1、严格按审批方案组织施工,并组织安全技术交底。

三级

2、实施预裂爆破,控制单孔药量。

3、规范执行爆破前警报、警戒,清空爆破点50米内人员、车辆。

4、严格执行爆破前“四方签字”验收制度。

5、在爆破孔上覆盖砂带、棉被、钢板防坑内爆破飞石。

盲炮、哑炮检查不到位,未发现和及时处理

放炮

1、出现哑炮现象时,严格按爆破方案制定的安全措施进行处理;

四级

2、爆破安全员要做好现场的安全警戒,监督各警戒点警戒人员的落实;

3、设置警戒线,禁止无关人员进入警戒区;

4、经重新联线起爆,或在哑炮孔附近投放裸露药包诱爆;

5、起爆后检查落实哑炮处理结束后解除警戒;

6、编制爆破事故应急准备与响应预案,出现突发情况时及时采取应急措施。

起重施工

起重吊装

限位、保险、制动装置缺失或实效

起重伤害

1、执行吊装设备、用具班前检查制度,磨损吊具一律清理出场;

四级

2、加强对设备运转记录、维修保养记录和设备状况的检查;

起重作业施工场地疏松或起重机支腿未垫枕木

起重伤害

1、严格核查进场各类吊机证书并定期检验,确保吊机性能满足安全要求;

四级

2、安排专职起重工指挥吊装作业;

3、吊机司机和起重工必须持有效特种作业操作证;

4、必须严格执行起重作业操作规程,遵守“十不吊”原则;

5、履带式起重机施工时支腿要伸直,支腿底部下垫砧木;

6、起重臂杆起落及回转半径内、门机轨行区域无障碍物,夜间作业保证足够照明;

长大物件吊装未拉溜绳碰撞支撑结构

起重伤害

1、严禁单根钢丝绳吊装长大构件;

四级

2、绑扎、挂索必须采用参数满足要求的卡环;

3、吊装长大构件必须拉设不少于两根溜绳;

4、加强现场吊装过程的监控和作业人员教育。

电气焊作业

临时用电

电气线路连接不符合规范要求或用电设备漏电

触电

1、编制临时用电安全方案,规范布设电气线路;

四级

2、严格按照“一机一箱一闸一漏”的施工,加强日常对漏保和电气线路及设备绝缘保护完好性的检查;

3、隧道内照明使用安全电压,保证照明亮度。

电缆未架空布设、或埋设未设安全警戒

触电

1、临时用电主干电缆敷设先期埋设套管,并采用混凝土覆盖保护;

四级

2、现场电缆布设进行线槽保护或穿管埋地敷设;

3、施工范围内埋设电缆位置采用油漆标识,并设置警示标牌。

/

1、施工区域地势位置低,相对于后期马銮湾建设地势更低,施工前对地势考虑不周;2、施工排水设施不完善

淹溺、塌方

1、充分考虑施工区域周边的地势位置和恶劣天气气候下的险情,尽量采取有效的应对措施,确保施工安全,并编制相应的应急预案和险情警告制度,防止车站和盾构区间被水淹。

三级

 

淹溺、塌方

2、按恶劣条件和最不利因素工况下编制施工排水设施方案,并进行交底、培训,告知风险,加强恶劣条件的监控和信息收集,满足连续强降雨、天文大潮、台风暴雨等恶劣气候下的排水排洪要求,备足应急物资和设备,并进行专项应急演练。

盾构施工

盾构机体安装与拆卸

超能力作业或作业环境不良、支撑基础不牢固造成机体倾翻、吊装物掉落

机械伤害、物体打击

1、吊车作业人员严格遵守吊装操作规程,吊装前严格检查机具,确保机具完好安全可靠;

三级

2、吊车行走、作业的路面必须坚实平稳,吊装荷载必须保证在其额定起重能力范围内,禁止超载作业;

3、由专业人员指挥,与吊车操作人员配合密切,指挥动作准确敏捷,哨音清除洪亮,吊装动作平稳缓慢,设置吊装警戒区,无关人员不得入内;

4、盾构机外壳等较大较重的吊件,使用二氧化碳保护焊在机体上焊接吊耳,经专业人员检测合格后再进行吊装作业;

5、大型吊装、拆除作业前编制安全专项方案,做好培训、交底工作,各工种人员严格按照交底要求进行施工作业,并相应做好应急预案和应急处置准备。

联络通道施工

涌水、涌沙、地面塌陷、支护结构失稳

透水、坍塌、冒顶片帮

1、做好监测及超前预报工作,提前对不良土质做好土体加固和降水工作;

三级

2、对支护结构进行强度和变形验算,及时检查支护结构强度;

始发进洞掘进管片安装

洞门圈土体流失或出现涌土、流砂

机械伤害、物体打击、高处坠落

1、创造条件使盾构尽快进入洞口,并对洞门进行加固封堵;

三级

2、加强监测,观测封门附近、工作井和周围环境变化;

3、加强工作井的支护结构体系

盾构施工

开仓作业

开挖面失稳

坍塌、机械伤害

1、及时检查舱内压力及控制盾构出土量;

三级

2、加强监测、超前预报工作,流砂地质条件是时,及时补充新鲜泥浆,及时调整施工参数,控制掘进速度;

3、严格操作规程,工作人员穿戴好防护用具,保持土仓与人闸主室畅通

始发进洞掘进管片安装

掘进面土体失稳、盾构内出现涌土、流砂、漏水、地面沉陷(包括下穿厦深高铁、鹰厦铁路、沈海高速、北引干渠、过云溪等沉降过大或突水)

坍塌、冒顶片帮

1、正确计算选择合理的舱压,根据超前预报地质条件及时调整施工参数;

三级

2、加强监测、超前预报工作,流砂地质条件是时,及时补充新鲜泥浆;

3、严格操作规程;

4、控制掘进速度、泥渣拌土量及新鲜泥浆补给量;

5、严格控制盾构的纠偏量,尽量使管片四周的盾构空隙均匀一致随时调整盾构施工参数,减少盾构的超挖和欠挖,以改善盾构前方土体的坍落或挤密现象,降低地基土横向变形施加于桩基上的横向力。

6、采用同步注浆,减少盾尾通过后隧道外周围形成的空隙。

适当增加盾尾同步注浆压力以尽可能减小盾尾初始空隙,减少周围土体在填充空隙时引起的变形,减小地面沉降。

7、加强监测,采取相应措施,包括对建(构)筑物的变形、沉降的监测,如发生较大变形,应及时反馈设计以调整施工参数或采取必要的加固措施和补渣措施。

盾构施工

掘进与管片安装

掘进面土体失稳、盾构内出现涌土、流砂、漏水、地面沉陷

机械伤害、冒顶片帮、坍塌、透水

8、盾构施工前加强与铁路管理部门、河道水务部门联系协调,对此段采取限速措施。

三级

9、编制专项方案及应急预案,请专家评审论证,并做好相应应急处置准备。

做好培训、交底工作,各工种作业人员严格按照交底内容进行施工作业。

管片破损、接缝渗漏

透水、坍塌、冒顶片帮

1、规范管片制作、运输流程。

管片堆放时上下两块之间垫木,使用尼龙绳起吊管片;

三级

2、专人检查管片质量,缺棱掉角、尺寸超过允许偏差、损坏的管片不得入井。

每环管片拼装时对环面平整度进行检查,发现环面不平,及时纠正整圆度和止水条的工作情况;

3、及时做好盾壳与管片各面的清理工作,防止杂物夹入管片之间,严格控制垫衬厚度

接收出洞

涌水、涌沙、地面塌陷

透水、坍塌、冒顶片帮

1、控制掘进速度和出土量,合理选择施工参数;

2、加强监测,观测洞门附近、接收井和周围环境变化;

3、加强接收井的支护结构体系

 

Welcome!

!

!

欢迎您的下载,

资料仅供参考!

 

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索
资源标签

当前位置:首页 > 自然科学 > 物理

copyright@ 2008-2023 冰点文库 网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备19020893号-2