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BCL409(H879)离心压缩机使用说明书

第1页共103页

BCL409离心压缩机

使用说明书

号:

BCL409离心压缩机

号:

101.202H879

101.202H879 SY

产品出厂编号:

产品出厂日期:

年 月

BCL409(H879)离心压缩机使用说明书

第2页共103页

装置部分

油站部分

仪控部分

编制

校对

审核

标审

批准

日期

BCL409(H879)离心压缩机使用说明书

第40页共103页

目 录

前言

第1章 概述

1.1离心压缩机说明

1.2离心压缩机数据表

1.3离心压缩机性能曲线

第2章 离心压缩机本体结构介绍

2.1离心压缩机型号的意义

2.2离心压缩机定子及其组成

2.2.1机壳

2.2.2隔板

2.2.3级间密封

2.2.4平衡密封

2.3转子及其组成

2.3.1主轴

2.3.2叶轮

2.3.3隔套

2.3.4轴螺母

2.3.5平衡盘

2.3.6推力盘

2.4支撑轴承

2.5推力轴承

2.6轴端密封

2.7联轴器

2.8联轴器护罩

2.9底座

2.10振动,轴位移

第3章 离心压缩机安装

3.1离心压缩机基础

3.2离心压缩机安装和灌浆

3.3离心压缩机找正和连接第4章 离心压缩机的操作

4.1启动之前要采取的措施

4.2启动

4.3运行期间监督

4.4正常停机

4.5非正常停机(跳闸停机)

4.6运行期间的故障分析及排除

4.7长期运行时的日常维护

4.8不运行期间的维护

第5章 离心压缩机维修

5.1维修说明

5.2检查

5.3压缩机在运转中的故障排除

5.4维修要点

5.5组装

5.6安装在压缩机上的调节装置和仪表的拆、装

5.7离心压缩机运输的防范护措施

5.8干气密封

第6章 压缩机装置备件

6.1订购备件

6.2备件的长期储存

6.3危险备件

6.4零件返修

第7章 润滑油系统

7.1.润滑、控制油系统的用途

7.2.润滑、控制油系统的组成

7.3.润滑、控制油系统中各组部件的结构特征及使用维护

7.3.1油箱

7.3.2油泵

7.3.3冷油器

7.3.4滤油器

7.3.5压力调节阀

7.3.6安全阀

7.3.7润滑、控制油站内部连接管路

7.3.8润滑油高位油箱

7.4.润滑、控制油系统开车过程

7.4.1开车前的检查工作

7.4.2油箱注油

7.4.3油泵启动及机组运行要求

7.4.4向冷油器提供冷却水

7.5.油系统参数

7.6.润滑、控制油性能参数

7.7 蓄能器

第8章 自控系统说明

第9章 液压工具说明

第10章 配套件使用说明书

前 言

该操作说明书用于熟悉BCL409压缩机装置和应用该压缩机装置的工程技术人员。

操作说明书包括如何安全地,合适地、经济地使用该压缩机装置的重要资料。

遵照说明书将有助于避免对机组的危害,减小修理费用和维修次数,提高了该压缩机装置的可靠性和使用寿命。

当压缩机正在运转时,这些操作说明书不能替代操作人员的现场培训。

如果要求的话,我们可以在合同基础上为此目的提供一名培训工程师。

责任:

我们将不承担由于操作错误和操作人员对装置故障不当处理使机组受到损伤的责任。

注意:

该压缩机只能按照数据表规定的操作工况进行工作,不在数据表中规定的操作工况,例如超出最大的允许容量或者太小的流量(脉动输出)导致机组的损伤,我们将不承担责任。

小心:

机组数据表规定的操作工况是该设备的设计基础。

已知操作数据的修改必须在起动之前由沈阳鼓风机有限公司检查、认可。

所规定的进口压力可以短期超过10%。

在瞬间操作条件期间这可能发生,在压缩机机组启动和停止期间可以看到。

操作说明书必须时在装置现场上可以找到。

负责操作该压缩机装置的所有个人在承担他们的职责之前,必须阅读和应用

操作说明书。

只有已经受到适当培训或者熟悉该压缩机的工作人员方可允许操作该压缩机装置。

除该操作说明书和在用户国家内有约束力的事故预防规程外,应该遵照通用的可接受的安全和职业标准。

沈阳鼓风机有限公司提供给你一个强大,快速的售后服务网络。

关于进一步资料和协助,请写信给你就近的沈阳鼓风机有限公司办事处或直接写信给中国沈阳鼓风机集团有限公司(地址:

沈阳市经济技术开发区开发大路16号)。

在要求报价或订购备件时,请在订单中给出机器代号。

1、用途和使用

该压缩机装置用于压缩操作说明书内规定的气体并仅仅压缩这些气体。

不允许任何其它的使用。

制造厂对其它使用所产生的任何损伤不能承担责任。

用户自己应承担该风险。

产品的使用还应包括遵照本操作说明书(数据表)中指出的规定的操作数据,以及给出的检查和检修条件!

2、组织措施

2.1该压缩机装置具有与可接受的安全规程相一致的现代化设计。

但是,在它的使用期间,危险可能会危及使用者的生命和肢臂、第三者或损伤该机器及其它的设备上。

因此:

只有设备状态完好时,才使用该压缩机装置,并用于设计目的(见第2章),并考虑安全预防措施和危险情况及遵照该操作说明书!

以特别可靠的

方式消除可能影响安全性的故障!

不遵照安全说明可视为放弃任何补偿和全部权利。

2.2除了操作说明书外,通常适用的法定和其它有约束力的事故预防规程应被遵照或执行。

这类要求也可能涉及诸如危险材料的搬运或者制作可行的耐损坏的防护设备。

2.3该操作说明书应由买方补充考虑有关操作特点的说明(例如,关于作业组织,作业顺序,人员调度);

2.4必须监督工作人员按照操作说明书涉及到的安全预防措施进行操作,避免在危险状况工作。

2.5压缩机装置的任何安全和危险情况应要现场测量。

2.6压缩机上整套警示符号必须保持清楚,易于识别。

2.7可能影响压缩机装置安全及性能变化必须向制造厂和本厂管理人员报告;

2.8在没有事先同制造厂商议下,对于该压缩机装置的任何改变或者增设是不允许的;

2.9备件必须符合制造厂制造的技术要求。

本制造厂供货的备件才能保证这一点。

2.10不允许对任何程控设备作程序改变!

2.11液压软管必须在规定的期间或在适时情况下更新,即使看不到可能影响安全性的任何缺陷;

2.12必须遵守操作说明书关于重复试验所规定或指出的期间。

2.13在所要求的程度和按照规程要求,应提供防护设备并应给出它的使用的说明!

2.14遵照火灾检测和消防规定;

2.15通告工作人员灭火器位于何处和如何使用它们;

3、 工作人员资格和人员培训

3.1必须使用经过培训的合格的操作人员操作该压缩机装置;请遵守最小年龄规定!

3.2只可以使用培训过的或已熟悉该压缩机装置的工作人员,应清楚地拟定工作人员在操作、装配、维护和修理上的责任!

3.3如果工作人员没有达到所必需的熟练程度,他们必须接受训练和教育。

这种培训和教育可在制造厂或供货方进行。

货主—经营者也必须保证所有工作人员已完全了解整个操作说明书。

3.4必须确保只有被指定工作责任的工作人员在该压缩机装置上工作或者可以出入它的危险区;

3.5机器操作者的责任应特别制定,使机器操作人员能拒绝特别来自第三方的同安全预防措施相反的指令!

3.6在一个有经验的人监督下,压缩机装置才可以雇佣经受过培训、教育、熟悉或一般培训的人员!

3.7在电气装置或公用设备上的工作必须由技术熟练的电气人员或者按照电气

规程在熟练的电气人员的指导和监督下进行!

3.8气体工程设备(气体消耗装置)上的工人应由技术熟练的专家进行!

3.9、只有具有液压方面特别知识和经验的人员可以被指定作液压设备上的工作!

3.10工作人员一定不要留长发,穿松散的衣服或戴珠宝,首饰!

3.11在承担起他们的工作之前,指定在该压缩机装置上工作的人员必须阅读操作说明书,和特别有关安全预防措施的章节。

当他们已经正在执行他们的职责,就太迟了!

这特别适用于在该压缩机装置上工作的人员,例如在装配,维护期间。

4、使用者注意事项

4.1当机器正在运行时,与运动部件相接触的保护装置一定不要取下。

4.2当压缩机运转时,如压缩的气体漏泄,任何危险的气体必须安全地处置,这种处置必须对于任何人员或环境不产生危害。

4.3当该机在完全停机后,机器的维护和修理工作才可以进行。

关机时,必须严格地遵照该压缩机在操作说明书中规定的关机程序。

4.4在开始进行维护或修理工作之前,对于危害键康的机器输送气体必须适当地去除。

4.5维护或修理任务完成后,必须立即重装或重启动所有安全和防护装置。

1.1离心压缩机说明

第一章:

概述

BCL409

离心压缩机

压缩机出口

该压缩机组是为辽宁华锦化工(集团)有限责任公司200万吨/年柴油加氢精制装置设计的BCL409型循环氢离心压缩机。

该机组由BCL409压缩机和NG25/20汽轮机组成,压缩机与汽轮机由膜片联轴器联接,压缩机和汽轮机安装在同一钢底座上,整个机组采用润滑油站供油,压缩机的轴端密封采用约翰克兰鼎名密封(天津)有限公司干气密封,干气密封的控制系统也由约翰克兰鼎名密封(天津)有限公司提供。

机组布置示意图如下:

汽轮机

压缩机进口

1.2离心压缩机数据表 见附页

1.3离心压缩机性能曲线 见附页

第2章离心压缩机本体结构介绍

BCL409型压缩机是一种多级高压离心压缩机,机壳为垂直剖分式。

压缩机主要由定子(机壳、隔板、密封、平衡盘密封、端盖)、转子(轴、叶轮、隔套、平衡盘、轴套、半联轴器等)及支撑轴承、推力轴承、轴端密封等组成。

2.1离心压缩机型号的意义:

BCL409压缩机为叶轮顺排布置、机壳垂直剖分结构,叶轮名义直径为

φ400mm,工艺气体依次进入各级叶轮进行压缩,一直压缩至出口状态。

没有中间气体冷却器。

2.2离心压缩机定子及其组成

2.2.1机壳

BCL409型压缩机的机壳,根据压力和介质的需要,采用锻钢材料制成.机壳在两端垂直剖分,用螺栓将两侧的端盖和机壳紧固在一起。

为了具有

良好的密封性,机壳端面要精加工,端面上铣密封槽,密封槽内安装“O”型胶圈和加强环,具有良好的密封性。

在机壳端面的上半部,每侧有两个装导杆的螺孔,每个导杆上安装有导向套环,在装拆端盖时起导向作用。

保证在装卸端盖时不致碰坏机壳内的密封和转子,这四个导杆还兼做固紧机壳和端盖的螺栓之用。

在机壳筒体的两侧伸出四个支腿,将压缩机支在底座上。

在机壳的两个支腿上,有横向键槽,是为压缩机轴向定位之用,对于

BCL409型压缩机,在进气管和排气管外侧有两个立键,用于机器的横向定位。

这些键能防止机壳位移,保持机器的良好对中,并能适应因温度变化而引起机壳热膨胀变形。

轴承箱和端盖连成一体,这种结构可增加机壳的刚性。

轴承箱和密封室之间用浮动环密封隔开。

密封室内装干气密封。

轴承压盖是可拆卸的,在检查轴承时,只要拆掉轴承压盖即可,不必拆卸压缩机机壳。

这种压缩机的进、出气管焊接在机壳上。

它们的方向为垂直向下。

机壳的底部有一个排污孔,用于排出压缩机运转时产生的冷凝液。

2.2.2隔板

BCL409型压缩机隔板由ZG230-450、16Mn、20等材料制造。

隔板的作用是把压缩机每一级隔开,将各级叶轮分隔成连续性流道,隔板相邻的面构成扩压器通道,来自叶轮的气体通过扩压器把一部分动能转换为压力能。

隔板的内侧是迥流室。

气体通过迥流室返回到下一级叶轮的入口。

迥流室内侧有一组导流叶片,可使气体均匀地进到下一级叶轮入口。

隔板从水平中分面分为上、下两半。

隔板和隔板之间靠止口配合径向定位,各级隔板靠隔板束把合螺栓依次紧密地连在一起。

隔板和机壳间的定位:

径向靠进口和末级隔板的外径定位;轴向靠进口隔板、端盖及机壳的止口定位。

出口隔板靠止口和螺栓把合固定在端盖上。

2.2.3级间密封

BCL409型压缩机级间密封采用迷宫密封,在压缩机各级叶轮进口圈外缘和隔板轴孔处,都装有迷宫密封,以减少各级气体回流。

迷宫密封是采用锻铝

制成,用这种较软的材料主要是为了避免损坏轴套和叶轮。

为避免由于热膨胀而使密封变形,发生抱轴事故,一般将密封体做成带有

L形卡台。

密封齿为梳齿状,密封体外环上半用沉头螺钉固定在上半隔板上,但不固定死。

外环下半自由装在下隔板上。

2.2.4平衡盘密封

压缩机平衡盘上装有迷宫密封,这是为了尽量减少平衡盘两边的气体泄漏。

对BCL409型压缩机,其作用是减少末级出口和压缩机平衡气腔间的气体泄漏。

结构与级间密封类似。

2.3转子及其组成

压缩机的转子包括主轴、叶轮、轴套、轴螺母、隔套、平衡盘和推力盘等。

2.3.1主轴

压缩机的主轴的主要作用是传递功率,主轴应有一定的刚度和强度。

2.3.2叶轮

叶轮采用闭式、后弯型叶轮。

叶轮与轴之间有过盈,热装在轴上。

叶轮上的叶片铣在轮盘上,再把轮盖焊到叶片上。

对较窄的叶轮,焊条伸到弯曲的叶片和轮盖相接处有困难,叶片可铣在轮盖上。

把叶片焊到平坦的轮盘上比较容易。

对更窄的叶轮,则采用开槽焊接。

根据API617的规定,叶轮做超速试验。

2.3.3隔套

隔套热装在轴上,它们把叶轮固定在适当的位置上,而且能保护没装叶轮

部分的轴,使轴避免与气体相接触。

且起导流作用。

2.3.4轴螺母

轴螺母主要是起轴向固定作用。

如轴向固定叶轮,轴端密封等等。

2.3.5平衡盘

由于在叶轮的轮盖和轮盘上有气体产生的压差,所以压缩机转子受到朝向叶轮入口端的轴向推力的作用。

这种推力一般是由平衡盘来抵消的。

对于BCL409压缩机平衡盘装在最后一级叶轮相邻的轴端上。

在设计时使残余的推力作用在止推轴承上,这就保证了转子在轴向不会有大的串动。

2.3.6推力盘

叶轮一开始旋转,就受到指向吸入侧的力,这主要是因为轮盖和轮盘上作用的压力不同造成推力不等的原因。

作用在叶轮上的轴向推力,将轴和叶轮沿轴向推移。

一般压缩机的总推力指向压缩机进口,为了平衡这一推力,安装了平衡盘和推力轴承,平衡盘平衡后的残余推力,通过推力盘作用在推力轴承上。

推力盘采用锻钢制造而成。

2.4支撑轴承

BCL409型压缩机的支撑轴承,根据需要选用可倾瓦轴承。

这种滑动轴承是由油站供油强制润滑,轴承装在机器两端端盖外侧的轴承箱内。

检查轴承时不必拆卸压缩机壳体(具体选用轴承型式详见API617数据表)

在轴承箱进油孔处装有节流圈,或在前管路中有流量调节器根据运转时轴衬温度高低,来调整节流圈的孔径,或调节流量调节器阀开度控制进入轴衬的

油量,压力润滑油进入轴衬进行润滑并带走产生的热量。

可倾瓦轴承有五个轴承瓦块,等距地安装在轴承体的

槽内,用特制的定位螺钉定位,瓦块可绕其支点摆动,以保证运转时处于最佳位置。

瓦块内表面浇铸一层巴氏合金,由锻钢制造的轴承体在水平中分面分为上、下两半,用销钉定位螺钉固紧,为防止轴承体转动,在上轴承体的上方有防转销钉。

2.5推力轴承

止推轴承采用金斯伯雷型止推轴承。

止推轴承的作用是承受压缩机没有完全抵消的残余的轴向推力,以及承受膜片联轴器产生的轴向推力。

(具体选用轴承型式详见API617数据表)

根据需要止推轴承装在支撑轴承外侧的轴承箱内。

金斯伯雷止推轴承也是双面止推的,轴承体水平剖分为上、下两半,有两组止推元件,每组一般有6块止推块(特殊系列要多一些),置于旋转时推力盘两侧。

推力瓦块工作表面浇铸一层巴氏合金,等距离的装到固定环的槽内,推力瓦块能绕其支点倾斜,使推力瓦块均匀的承受挠曲旋转轴上变化的轴向推力。

这种轴承一般情况下,装有油控制环,其作用是当轴在高速旋转时,可减少润滑油紊乱的搅动,使轴承损失功率减少。

止推轴承的轴向位置,由调整垫调整,调整垫的厚度在装配时配加工。

2.6轴端密封

轴端密封根据用户的要求选用干气密封。

干气密封是用于离心压缩机的一种新型密封。

干气密封可节省运行成本,排除了不定期的维修,避免了产品的污染(气体被油污染、或者油被气体污染)。

因为没有密封油系统,因此减少了总重量,节省了占地空间。

同时停车时不需要放空,运行时耗功极小,但价格较高。

干气密封实质上是一对机械密封,它是流体通过动环和静环的径向接合面上的唯一通路实现密封。

密封表面被研磨得非常光滑,转动的硬质合金环在其旋转的平面上加工出一系列螺旋槽。

随着旋转,流体被泵入螺旋槽的根部,在此环形面形成密封的屏障,此密封屏障阻止流动,并增高压力。

使动环和静环表面之间产生大约3μm的间隙,此结果使得两个表面保持分离而不接触。

这本身又导致了长寿命,在工作面没有磨损的可靠密封。

由于干气密封的结构形式和制造厂家比较多,具体说明请详见干气密封使用说明书。

2.7联轴器

联轴器是连接主动轴和被动轴,传递运动和扭矩的一种装置,在这台离心压缩机中使用的联轴器是膜片联轴器。

膜片联轴器是在离心压缩机中采用的联轴器的一种,其最大的优点是:

重量轻,综合补偿两轴相对位移的能力强,不需要润滑,维护方便。

与齿式联轴器比较,无齿式联轴器的齿侧游隙,轻载启动性能好。

膜片联轴器挠性元件是由一定数量的薄的金属膜片叠合成膜片组,金属膜

片为环形,多边形,束腰形等形式。

同一圆上的精密螺栓,交错间隔布置,与主从动安装盘连接。

当机组存在轴向,径向,和角向位移时,膜片产生波状变形,膜片一部分伸长,另一部分压缩,引起弹性变形,具有较强的综合补偿两轴相对位移的能力。

2.8.联轴器护罩

联轴器护罩由铸造铝合金铸造而成,属于封闭防火花型式,其主要作用是保护人身安全,防止异物进入联轴器,对有油润滑的联轴器还可起排油作用。

2.9底座

压缩机底座由钢板焊接而成,目的是对压缩机、主驱动机提供支撑。

卡爪支座焊接到底座上以连接压缩机壳体卡爪(俗称猫爪)。

这些卡爪支座也由钢部件焊制而成。

为了操作者的安全,底座框架和机器进气口之间的自由区域应用网纹钢板盖住。

如在合同中无具体规定,这一工作一般由用户自己进行。

根据合同规定,压缩机与主驱动机采用公用底座。

2.10振动、轴位移

2.10.1轴位移探头

为了监视压缩机转子的轴向位置并在必要时向用户报警,在压缩机中安装有轴位移探头。

探头按照涡流原理工作并安装在止推轴承侧。

如果推力轴承不工作或轴位移过大,超出报警值,轴位移探头将发出报警,如超出停车值,压缩机的驱动机可自动停机。

2.10.2轴振动指示器

为了监视压缩机转子的振动并在必要时向用户报警,在压缩机每一个缸中安装有四个振动探头,每侧两个并成90度夹角,探头按照涡流原理工作。

如果压缩机转子的振动过大,超出报警值,振动探头将发出报警,如超出停车值,压缩机的驱动机可自动停机。

在后者情况下,使用一个时间延迟继电器以保证在压缩机启动期间短期限的振动峰值不会导致意外跳闸。

第3章离心压缩机安装

3.1离心压缩机基础

设备应放置于坚实的基础上,基础应具有足够的刚度,以保证设备找正的稳定性。

基础板表面应校平,以保证基础与设备底座间的间距为100毫米以便进行二次灌浆。

基础块的尺寸要按其设备安置在基础面上为准来确定。

该基础要与建筑物的基础和安装在同一建筑物内其它机器的基础分开。

3.2离心压缩机的安装和灌浆

3.2.1前言

在安装工作开始之前,要求仔细检查基础尺寸和养生情况及待安装在基础上的设备的保管情况。

然后,必须清洗基础表面和基础螺栓孔,注意清除油迹及油脂脏物等。

要仔细清洗机器底座下表面,以便除掉锈蚀,油污等。

其次,至少在灌浆之前6小时,把要灌入混凝土的基础表面和基础螺栓孔彻底浇湿。

然后,必须将基础表面上和螺栓孔里的水用压缩空气吹干,再用抹布擦干,或用抽水器抽干。

3.2.2底座定位

由制造厂提供的机器底座带有调整螺栓⑵,以便在进行二次灌浆前,对机器进行初步调整。

注:

检查机器底座平板与底脚板之间是否备有垫片。

将机器置放于基础之上时,建议采用下列程序:

1)参照安装和基础图,首先将支撑块⑴置于基础上,将调整螺栓⑵,顶到支撑块上⑴。

(见附图1)

2)用螺栓⑷将底脚板⑸与底座平板固定在一起,并检查两个面的接触情况。

3)慢慢地将底座(连同机器一起)安放在基础上,用调整螺栓⑵和地脚螺栓⑶固定。

用调整螺栓调平,使底座与基础间的距离达到基础图中给定的尺寸。

注:

如果地脚螺栓已事先埋置于基础内,则安装底座时,必须小心地使底座孔对准螺栓,以免碰坏螺栓。

4)用调整螺栓,在纵、横两个方向仔细找平底座,要使用精密的水平仪。

均匀地调节调整螺栓,使其均匀地承受各自的负荷。

5)基础螺栓孔的首次灌浆要按附图3进行,建议采用无收缩的薄浆水泥。

检查半联轴器间的确切距离。

3.2.3检查机器的水平以及初步找正

1)在机器的支腿和支撑板之间

(见图191.674H879)插入塞尺

(0.10mm厚、20mm长)。

各支腿均检查如果塞尺插不进去,说明机器很

平稳,否则就要通过调节底座上的调整螺栓,最后调整地脚螺栓进行必要的校正。

这些工作一定要在灰浆凝定后进行。

2)按附图2所示,采用带三块千分表的仪器,对机器进行初步找正,一块在径向位置的千分表测量轴的径向偏差,两块在轴向位置的千分表测量轴的轴向偏差。

3)检查半联轴器间的确切距离。

4)在完成最终找正之前,不能将压缩机进出气口与主气管路连接。

3.2.4灌浆

机器灌浆按下述步骤进行:

1)围绕每一底脚板⑸及其地脚螺栓⑶做一个临时模板。

这些模板要固定得相当坚固,应防止灰浆逸出。

模板内壁与底脚板边缘之间至少留出100mm的距离。

(见附图

3)

2)按附图3所示,把灰浆灌进螺栓孔和模板内。

为了避免形成气泡,要搅动灰浆。

3)当确认灰浆已达到了要求的坚实度时(灌浆2—3天后,但不超过8—10天,这要视当地的大气条件而定)就要对称地松开调整螺栓⑵。

(见附图4)。

4)灰浆干固之后(要视气温冷热而定,热天一般要8天,冷天一般要按20天)则可卸下调整螺栓⑷对称地拧紧地脚螺栓⑶。

5)重新检查找平。

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