砂砾路施工组织设计.docx

砂砾路施工组织设计.docx

《砂砾路施工组织设计.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《砂砾路施工组织设计.docx（44页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

砂砾路施工组织设计

砂砾路施工组织设计

县某某乡某城村西塬畔至毕塬头砂砾路工程

施工组织设计

第一章工程概况

县某某乡某城村西塬畔至毕塬头砂砾路工程：

路线起点为虎洞乡半个城村西塬畔，终点为半个城村毕塬头，新修道路3.4公里，路宽4.5米，铺砂宽3.5米，厚10cm,豆石罩面5cm。

填土方2572立方米，挖土方15221立方米。

0.8m钢筋砼圆涵洞2道，共12米。

0.9米梯形砼边沟200米，边沟底宽0.3米，口宽0.9米，深0.3米，厚0.08米，边坡比1:

0.5，1:

1.15.计划2015年9月1日开工，2015年9月20日竣工，计划工期20日历天。

第二章编制说明

一、编制原则

1、严格遵循招标文件、设计资料、技术规范和质量验收标准的原则。

在编写工作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程质量。

2、施工进度方面，详细分析各分部分项工程的实际情况，仔细核算各分部分项工程的人、材、机，对各分部分项工程进行详细规划和合理安排，确保工期合理，进度合理。

并针对进度计划制定相应的保证措施，确保工程施工能够严格按照计划进行。

3、遵循因地制宜、实事求是的原则。

在制定施工方案中，结合工程实际情况，充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点，采用先进的施工技术和施工工艺，提高机械化施工水平，科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成项目工程建设。

4、根据项目法施工的原则，组织本工程的施工。

通过与业主、监理和设计单位的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息，设置合理的现场管理机构、配备精干的管理人员，选择合理的施工方案，实现质量与造价的最佳组合。

5、工程技术标准

全线采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）中四级公路标准设计和建设，道路设计能通过中小型农田机械。

路基宽4.5米，行车道宽3.5米，路肩2×0.5米，路拱为3%。

设计行车速度20km/h，设计载荷：

公里-Ⅱ级；新修砂砾路路面总厚0.10米，根据当地路面水与路面的具体情况在坡度较陡处，适当设置混凝土边沟，边沟总长200米，断面为梯形，底宽0.3米，口宽0.9米，深0.3米，厚0.08米，边坡比1:

0.5。

以保护路面不受降雨冲刷破坏，保证路基完整，防止造成新的水土流失。

二、编制依据

1．县某某乡某城村西塬畔至毕塬头砂砾路工程施工图纸。

2．交通部、建设部颁发的设计规范、施工规范、检验评定标准如下：

《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）

《公路工程技术标准》JTG-B01-2003

《公路工程集料试验规程》JTJE42-2005

《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000

《道路交通标志和标线》GB5768-1999

《甘肃省公路工程技术标准》

《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）等。

3．通过现场勘察获取的资料。

4．根据现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及施工中积累的经验。

5．我公司在公路工程、建筑工程的施工经验及设计文件中提到需执行的规范和标准等。

第三章工程目标

一、质量目标

我公司的质量、环境和职业健康方针：

规范过程管理均衡高效优质追求顾客满意

严控污物排放环保节能降耗追求社会满意

坚持以人为本安全健康文明追求员工满意

遵守法律法规严谨守约诚信追求持续改进。

本工程质量目标为：

1、产品质量一次检验合格率90％以上；

2、产品质量一次交付合格率100％；

3、保证本工程为优良工程；

4、杜绝发生重大质量事故；

5、顾客满意度达到或超过87分；

6、合同履约率100％。

我公司在接到中标通知书后，便将该工程确定为我公司本年度的重点工程，我项目部将一如既往的发扬我公司传统的优良作风，建立健全科学、规范的质量管理体系，制定一系列行之有效的质量控制措施，确保本工程质量等级达到“合格”标准，力争将本工程建成优良工程。

二、工期目标

确保在2015年10月1日前投入使用。

三、安全目标

杜绝死亡事故，一般安全事故控制在0.2%以内。

四、环境保护与文明施工

本工程位于乡村,施工期间要尽可能的减少灰尘对农作物的影响,在夜间施工时,尽量降低噪音,切实严格按照有关规定做好文明施工。

第四章现场施工组织

一、项目管理机构设置

该项目改造工程规模大、工期紧、要求严，我公司对此高度重视，按照项目法的管理机制对该项目的组织机构、人员、物资、设备等配备进行精心策划，以科学的管理，精细的施工，精诚的服务全面履行合同内容，实现所承诺的工期、质量目标。

1.1技术准备

工地管理人员及施工技术骨干会同设计人员对图纸说明书作全面了解。

对一些特殊要求的施工部位，应做重点记录，遇不明之处，要求设计人员补充绘制施工大样图明示，使管理人员掌握全工程具体情况，做到心中有数。

1.2人员职责分配

1.2.1项目经理：

负责在本项目中全面贯彻执行各项方针、政策、法规、标准；负责组织制定本工程项目质量计划，建立质量责任制，负责按合同科学合理组织施工，负责组织现场的各项质量活动，定期组织质量检查，采取纠正和预防措施，对工程实物质量组织验证。

1.2.2项目技术负责人：

负责组织执行各种技术文件、规范、规程、标准，确定关键工序和特殊过程及作业指导书，验证委托检验、试验实施情况，贯彻落实质量管理手册和程序文件，对质保体系的运行，进行监督检查。

1.2.3施工员：

在项目经理的领导下，具体负责按施工图纸、施工组织设计施工，组织现场自检、互检、工序交接检，参加质量评定，落实好现场质量问题的整改，严把工序质量关。

1.2.4技术员：

在项目技术负责人领导下，负责本工程的具体技术管理工作，对质量证明文件、检验报告作出可否用于工程的技术判定，制定预防措施，执行技术规范、规程和标准，对现场质量问题制定纠正措施。

1.2.5质检员：

在项目经理的领导下，对施工人员进行质量意识教育，参与编制《项目产品检验计划》，负责进出场原材料、半成品的保管、检查、验证、放行及各种计量器具的管理工作，负责监督、实施现场自检、互检、工序交接检，负责现场的过程质量检查和产品的质量评定，做好质检记录。

1.3物资准备：

根据施工图，结合预算书统计出各项施工项目单位数量，拟定材料计划表，为施工备料。

确定仓库和堆放场面积为组织运输提供依据。

物资准备工作程序：

编制物资需要量计划→签订物资供应合同→确定物资运输方案和计划→组织物资按计划进场和保管。

第五章施工准备

一、施工管理安排

1施工生活区安置建设

初步确定项目部及施工队驻地设在西塬畔，水电使用方便,便于组织施工。

2临地道路

利用原有道路施工，可用于施工和材料运输。

3临时用电

现场设2台100KW发电机，15KW柴油单缸发电机2台，以满足施工用电需要。

该工程全线电力供应满足需要，可以由甲方出面与当地电力部门协商引至工地使用。

4临时给水，生活用水取自当地山泉。

5临时通讯

项目经理部及各管理人员都配有手机，工地现场可用手机或对讲机进行联络。

二、现场施工准备工作

1开工前，应认真的熟悉和研究施工图纸，了解设计意图和各专业之间的关系，掌握设计图纸内容、技术要求及关键性部位，搞清结构形式及特点，认真进行图纸会审，解决图纸本身存在的问题与矛盾。

2组织编制详细而可行的施工组织设计，使施工更为先进、科学、合理、经济，以使工期、质量、安全能得到足够的保证，并在施工过程中认真贯彻执行。

并做好技术交底工作。

3收集工程所需的各项技术资料，包括施工现场的水文地质资料、地下管道、电缆线路、地下障碍物等，为施工方案的合理性和施工安全性提供真实可靠的依据。

4组织有关人员编制施工预算、材料计划及钢筋下料单，为组织资金的到位和材料及半成品进场提供可靠的依据，为钢筋制作提供可靠的保证。

5做好水泥稳定砂砾的试配工作及7天浸水抗压强度实验。

6做好现场交接后施工前的复测工作，调查各种材料来源，对其性能进行试验，准备好开工试验资料。

7根据设计道路横断面中心线处高程，施工前对道路的水准点及中线现状高程进行检测，建立控制坐标及水准点，在施工现场内设置永久性控制桩网和标高控制点，并画图归档。

实测时若发现实测情况与施工图不符，立即通知设计单位及建设单位进行水准点复核，必须核实正确后方可开挖施工。

8做好场地平整工作，了解地下管线等情况，拆除地面及地下障碍物、电线电缆、地下管道等，以确保土方开挖工作的顺利进行。

9根据施工机具及设备情况和照明需要，计算出动力需用电量和照明需用电量，配备所需容量的发电机，配备相应的配电箱。

现场临时用电采用TN-S系统，照明与动力分开。

由配电箱引出线路通向各用电处，线路应做好保护，以防破损，并安装动力、照明电表。

三、人员及设备管理

1在施工区段内设置主生活区一处，为租赁房屋，共3间，面积约40m2，主要布置有项目经理部、职工宿舍等；本工程所采用的所有砼及混合料全部采用商品料。

2项目经理部领导和各职能部门负责人及施工队长配备移动电话。

项目配备生活车1台、交通车1台。

四、材料供应

1筑路所用材料均有县县城购买。

2砂石料、石屑等主要材料从二十里沟料场采购，水泥和钢筋等主要材料选用国家大型企业的产品，各种标号的砼及混合料均采用商品料。

3本工程施工设备在施工现场沿线停放，不设置专用设备停放厂；设备维修保养在施工现场场地内进行，或到施工现场附近设备维修厂维修保养，不设置专用设备维修厂。

4本工程整个施工过程中创造并保持良好的外部施工环境是能否完成工期目标、质量目标、安全目标和环保与文明施工目标的关键。

项目部采取相应措施尽量减少对周围产生的渣土、扬尘、燥声等污染。

施工区用路挡圈围，采取半幅全封闭施工，切实做好安全文明施工。

第六章工程施工方案

一、总体施工方案

根据工程现状施工期间保持车辆正常通行，采取半幅全封闭半幅通行的施工方案：

路线全长约3.4公里，施工时分两个区域平行作业，每个区段内各分项工程采取流水作业。

主要项目的施工顺序按先地下后地上，先深后浅的原则安排施工。

主要项目施工方法：

拓宽整修路基-平地机平整路面-碾压路面-铺砂石-平地机铺平砂石-洒水车洒水-碾压-开挖边沟-整理路基-碾压-竣工验收。

二、各主要分项工程施工方法和工艺

（一）道路工程

道路工程主要工作内容是砂砾路，天然级配沙砾石厚10厘米，碾压后的土基础。

各项目具体施工方法如下:

施工准备

1、图纸复核、恢复定线及放样

根据图纸和设计单位提供的测设基准资料进行恢复定线测量，对于永久性坐标点、中线控制桩、转点桩、交点桩、水准基点桩等已认真核对，牢固栓桩，并将结果保留到交工验收，必要时做永久保护。

复测结果符合要求后并经监理工程师认可进行加密放样。

根据现场情况布设加密控制点、水准点。

根据主线中桩坐标，从控制点用全站仪在直线段每20米放出中桩，在曲线段每10米放出中桩，用水准仪逐桩测量原地面高程。

同时根据路面设计高程，已绘出路基横断面图，算出左右两侧边桩位置后，在实地已放出路线边桩。

2、试验准备

各种原材料进行取样试验，路基土工试验（包括沿线路基和取土场的土的液限、塑限、塑性指数以及标准重型击实试验、土的颗粒分析、CBR值等）；集料类（包括集料筛分、集料密度及吸水率、集料含水率、集料密度及空隙率、集料压碎值、集料含泥量等试验）

石料：

要求质地坚硬、级配良好。

采用地产材料，要求碎石、粗砂含量大于70%；呈自然级配状态，且压实度为密实结构，碎石不得含有严重风化变质颗粒或腐殖较多的山土；石料强度等级不应低于3级，应具有足够的强度和耐磨性能。

其颗粒形状应具有菱角，近似立方体，碎石中的扁平细长颗料不宜超过20%。

土：

泥结碎石路面中的粘土主要起粘结和填充空隙的作用。

塑性指数高的土，粘结力强而渗透性弱，其缺陷是胀缩性较大，反之，塑性指数低的土，则粘结力弱面渗透性强，水分容易渗入。

因此，对土的塑性指数，一般规定：

在18-27左右。

粘土内不得含腐殖质或其它杂质，粘土用量不宜超过石料干重的20%。

石屑或砂子：

石屑或砂子可选用机械轧制而成或天然砂砾，最大颗粒宜小于37.5mm，应坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质，具有适当的级配。

水：

水应清洁无污染，并按施工规范规定控制硫酸盐含量、含盐量以及PH值。

路基施工

1、填方路基施工：

施工顺序：

测量放线→修筑施工便道、清理杂草、庄稼苗圃、砍树挖根→测量原地表标高（经监理、业主认可）→推土机推除表土→平地机整平→压路机压实→自检→填报质量验收检验监理工程师验收→测量压实后的地表标高（经业主、监理、地方政府认可）进入下一道工序

（1）、放样：

根据设计给定的主线中桩坐标，用全站仪放出中桩位置，起伏较大的段落20米设一中桩，较平坦的段落40米设一中桩。

然后用水准仪逐桩测量原地面水准高程。

全站仪测定横断面，在米格纸上描绘地面线及路基断面，计算出左侧及右侧的边桩位置，并在实地放出边桩。

（2）、清表：

a、用人工或机械的办法清理施工范围内的杂草、树根、有机杂质及垃圾等物，所有清除的废物均应运送到指定地点，不允许把垃圾随处乱弃，用推土机推松15-25㎝，然后用平地机整平。

b、工作面的树木砍伐经监理查验后砍挖，我方砍挖前应统计好数量、直径，挖除后，应用土将坑穴填平夯实。

c、表土和草皮的清理应与土方工程进度相适应。

d、在斜坡部位清表时还应开蹬（若坡度大于12%），具体要求见设计图。

e、施工范围内的农作物在清理前事先通知有关村，让农民自行处理，我方应限定处理时间，避免和农民产生不必要的冲突。

（3）、填前碾压：

a、填方段内地面应事先找平，随即用振动压路机碾压一遍，防止土中的水分散发，再用洒水车全幅洒水，使土中的含水量接近最佳含水量，待地表微干，适合碾压时采用振动压路机碾压。

b、当地面坡度陡于1:

5时，应修成台阶形，每层台阶高20-30cm左右，宽度不小于1m。

c、填土摊铺长度够一碾压段后（一般50m左右）检查摊铺宽度与厚度，合格后即可开始碾压。

d、碾压应不小于12T级碾进行。

（4）、分层填筑：

原地面处理达到要求后进行分层填筑。

填料先用推土机推平，再用平地机整平，然后先用振动压路机静压，再用振动压路机反复碾压，防止水分过量散失。

如一次碾压达不到密实度，则洒水后再次碾压，直到达到要求的密实度，每填筑三层后，恢复一次中桩，并检查路基宽度，适当收坡。

（5）、路基成型：

当填土高度接近路床标高时，严格控制好路基标高，横、纵坡及宽度，用平地机仔细找平后，反复碾压，以达到密实度。

路基成型后控制重型车辆在上面行驶，以免对路基造成破坏。

（6）、边坡整形：

按设计给定坡率对填方路基的边坡进行修整，达到坡率一致，外观整齐的目的，并对刷坡土进行清理。

2、挖方路基施工：

（1）、挖方清表

挖方如为利用方，开挖作业开始前应清除用地范围内的种植物、树根、灌木表层种植土以及构筑物等。

（2）、挖方路基的排水

开挖土方前根据现场实际情况做好排水系统布设，修建排水沟、截水沟等临时排水设施，防止施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水迅速排出路基，保证施工顺利进行。

边沟施工

1、施工放样

边沟工程分段施工，分段放样，根据路基中线及护坡道高程放出两侧坡脚线，再根据边沟流水高程坡比及护坡道宽度，放出排水沟中线及边线，线位设好后请监理验收，符合要求后再进行下道工序。

2、施工方法

在放好坡脚以后按护坡道高程将护坡道及边沟位置推平，振动压路机碾压2遍，以防止护坡道沉降。

护坡道碾压以后，放好边沟沟底沿边线，并用白灰在地上画出，利用人工配合挖掘机开挖，自卸车运输，开挖至距设计尺寸10-15厘米时，改为人工挖掘。

人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。

开挖清理完毕后，请监理验收。

3、路基防护工程施工：

路基的防护工程包括：

边沟、排水沟、护坡等。

在砌筑前放样。

挖基，基坑清理后，二次放样砌筑，砌体施工时要严格按配合比配制砂浆。

采用铺浆结合灌浆的砌筑方法，注意砂浆饱满、密实，石料丁顺相间，上下错缝。

成型后表面平整，线型顺直，勾缝平顺、光滑。

随时砌筑随时养生，养生期满后停止养生。

路面施工（结构层厚度根据设计定）

1、整理路床：

为了缩短工期，提高效率，尽可能使用机械与人工配合施工。

用推土机、挖掘机挖路床时，预留5cm预留量，然后用压路机碾压，人工挂米字线整形，洒水碾压、养护，直至验收合格。

2、路床施工注意事项：

（1）、施工中彻底清除路幅范围内的杂草、淤泥、积水及腐植土，路床回填夯实，分层碾压。

（2）、要在路床外侧留好边沟，以便排出雨水，防止路床受水浸泡。

（3）、路床不得的有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水现象。

6－8T压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，压实度不小于0.96。

（4）、路基平整必须严格按照设计断面及高程要求，防止欠挖和超挖。

3、碎石基层

施工顺序：

摊铺→找平→碾压→养护

（1）、摊铺：

a、摊铺时要严格控制好设计标高，碎石材料运至基层上后，用推土机粗平，人工细平后，才用压路机碾压密实。

压实后应进行洒水养护。

b、摊铺前对土路基中线从断面高程宽度进行复核测量，表面清洁无杂物；按照计划段落数量上料，循序摊铺创造各工序连续作业条件；松铺厚度按设计厚度×压实系数（人工摊铺为1.3-1.4，机械摊铺1.2-1.25），反复检测虚厚高程及横断面使之符合设计要求，边线齐整每层不宜超过松铺厚度20cm。

（2）、碾压：

a、先用6-8t（或8-10t）两轮压路机、轮胎压路机或振动压路机自两侧向路中慢速稳压两边，使碎石穿插紧密，初步形成平面，然后洒水，用水量2-2.5kg/㎡。

碾压过程中随碾压随打水花，用水量约1kg/㎡。

b、轻碾压在碾压4-6遍后，换用12-15t三轮压路机碾压，后两轮每次重叠轮宽1/2，且由两侧向路中碾压，先压路边2-3遍，逐渐移向中心，一般碾压6-10遍，碾压全过程都要随压随打水花，总用水量应在12-14kg/㎡。

c、碾压全过程中必须完全中断交通，以防止表面松动。

碾压至表面平整，无明显轮迹，达到压实度标准为止。

d、如发现碎石呈圆形或形成过多石屑，即表明“过碾”，应将过碾部分碎石挖出，筛除细小石料，添加带有棱角的新料再进行碾压。

e、碎石碾压好后，先洒水，再散布嵌缝小碎石0.5m³/100㎡，扫铺均匀，每碾压2-3遍，洒水一次，每次用量不大于1kg/㎡。

f、碾压应及时检测，同时如发现石窝、梅花现象应将多余的石挖出，分别掺入适量的级配石子，翻拌均匀，并补充碾压。

（3）、养护：

成活后应连续进行上层施工，如不能连续铺筑上层时，应设人洒水，保持湿润养护。

禁止车辆通行，特别是履带车辆。

4、泥结碎石路面

（1）、所用碎石应由质地坚硬、耐久的干净砾石或岩石轧制而成，应具有足够的强度和耐磨性能，石料强度不低于30Mpa，砾石轧制的碎石应有90%以上的破碎颗粒，砾石包括天然砾石、破口砾石或天然砾石与破口砾石的混合料，砾石应坚硬、耐久、无杂质。

（2）、碎石层中的碎石应级配良好，最大粒径不大于8cm，加适量粘土搀和，并适当掺水，边铺筑边压实，应注意在最佳含水量下碾压，压实度不小于93%。

（3）摊铺碎石料：

将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。

松铺系数为1.2～1.3左右按设计要求的宽度及厚度进行摊铺。

（4）、初步碾压：

初碾的目的是碎石颗粒间碾压紧，但仍包留有一定数量的空隙，以便泥浆能灌进去。

因此以选用振动压路机进行碾压为宜。

碾压遍数不超过2—4遍（后轮压完路面全宽，即为1遍），碾压至碎石无松动情况为度。

（5）、碾压：

待表面已干而内部尚处于半湿状态时，再用三轮压路机或振动压路机继续碾压，并随时注意将嵌缝料反匀，直碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止。

在碾压过程中，每碾压1～2遍后，即撒铺薄层石屑并扫匀，再进行碾压，以使碎石缝隙内的泥浆泛到表面与所撒石屑粘结成整体。

（6）、质量要求：

表面应平整、坚实，不得有松散、弹簧等现象。

用压路机碾压后，不得有明显轮迹。

面层与其他构筑物接顺，不得有积水现象。

施工完的路面外观尺寸允许偏差应符合有关规范要求。

5、磨耗层

磨耗层是砂石路的表面部分，应具有足够的坚实度和稳定性，在均匀摊铺后压实，路面横向坡度1%，一般磨耗层厚度必须达到3cm，材料一般采用天然砂砾。

6、施工要求

除应参照《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000的有关规定办理外，尚须符合下列要求：

（1）摊铺整型后碾压时，应控制混合料处于或略大于最佳值。

（2）碾压时应先用轻型压路机稳定，后用重型压路机碾压至要求的压实度。

（3）保持一定的湿度养生，养生期一般不少于5天，不使稳定层表面干燥。

取样和检验：

每100~200m长取样2~3个，按规定项目进行检验。

压实泥结石路面应按《公路路基路面现场测试规程》JTJ059-95要求的方法造孔取样，测定其压实度。

所有试验结果均应报工程师审批。

所发生的一切费用由承包人自理。

质量标准

（1）实测项目：

泥结碎石路面的允许偏差和检查方法见下表。

（2）外观鉴定

1）表面平整坚实，无坑洼现象；

2）施工接茬平整、稳定。

第七章施工质量保证体系及控制措施

1．质量目标

本工程质量目标为：

1）产品质量一次检验合格率92％以上；

2）产品质量一次交付合格率100％；

3）保证本工程为优良工程；

4）杜绝发生重大质量事故；

5）顾客满意度达到或超过87分；

6）合同履约率100％。

为实现质量目标，我公司建立了强有力的项目部领导班子，建立全面有效的质量保证体系和管理制度，并严格加以实施，确保工程施工质量。

认真贯彻执行国家基本建设“百年大计，质量第一”的方计，运用ISO9001标准，保证使所有影响施工质量的过程处于受控状态，确保工程施工质量，满足合同的质量要求。

2．质量保证体系

为了确保工程质量，实行三级质量管理制度，下级对上一级负责。

项目经理部成立质量管理领导小组，项目经理任小组组长，为施工质量第一责任人，对本项目施工质量全面负责。

项目部内设质检部；每个现场施工队配专职质检工程师；施工班组设质量检查员。

3．质量保证措施

质量保证体系框图

1）建立开工前的技术交底制度

每项工程开工前，由主管技术的工程师向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、施工方法和注意事项等。

每个工序开工前由施工队主管工程师向施工班组进行技术交底，使全体人员在彻底明了施工对象的情况下进行施工。

2）建立“五不施工”、“三不交接”及“三检”制度

“五不施工”即：

未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量标桩和资料未经换手核签不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；上一工序不合格不进入下一工序施工。

“三不交接”：

无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。

“工序三检”即：

自检、互检、交接检。

上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。

3）建立严格的隐蔽工程检查签证制度

凡属隐蔽工程项目，首先由班组、队、项目部逐级进行自检，自检合格后，应会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收及质量评定表格，由双方签字，并由监理工程师签发隐蔽工程验收证明。

4）建立严格的“跟踪检测”制度

跟踪检测将由项目部质检部和施工队质检工程师进行，检测工作将按“施工跟检”、“复检”、和“抽检”三种方法进行。

QC小组结构及循环

5）建立严格的原材料、成品和半成品进场验收制度，对采购进场的原材料及成品、半成品要由质检部组织进行验收，参加验收的人员包括质量、技术、物资及使用单位的有关人员。

验收的内容包括：

（1）进场货物的品种、规格、数量是否符合采购计划；

（2）