泡沫轻质土工程施工方案.docx
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泡沫轻质土工程施工方案
泡沫轻质土施工方案
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1编制范围和依据
1.1编制范围
1.2编制依据
1）公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）；
2）公路路面基层施工技术规程（JTJ034-2000）；
3）公路交通安全设施施工技术规范（JTGF71—2006）；
4）公路工程质量检验评定标准（土建工程）（JTGF80/1—2004）；
5）公路工程施工安全技术规程（JTJ076—95）；
6）泡沫轻质土技术规程（CJJ/T177-2012）
7）与本项目相关的设计文件及图纸。
2工程概况
2.1主要工程数量
泡沫轻质土
（m³）
镀锌铁丝网（m²）
HDPE防渗土工膜
（m²）
约19000
8000
8500
2.2主要技术指标
1）泡沫轻质土技术指标：
距轻质土顶距离（m）
施工湿密度Rfw（KN/m3）
28d抗压强度qc（Mpa）
0m～0.8m
620
≥1.0
0.8m～1.5m
590
≥0.8
＞1.5m
560
≥0.6
2）发泡剂性能指标：
性能指标
规定值
稀释倍率
40～60
发泡倍率
800～1200
标准泡沫密度（kg/m3）
30～50
标准泡沫泌水率（%）
≤20
3）HDPE防渗土工膜性能指标：
项目
指标
厚度（mm）
≥0.5
幅度（m）
≥3.0
纵横拉伸强度（Mpa）
≥17
纵横断裂伸长率（%）
≥450
直角撕裂强度（N/mm）
≥80
搭接宽度（cm）
≥5.0
4）镀锌铁丝网φ2mm@5cm×5cm；
3总体施工部署及施工工艺
3.1总体施工方案
本项目轻质土量约19000立方，拟计划投入1套高产能设备，总体计划由远程浆泵将搅拌站水泥浆泵送至轻质土制备站，料浆输送及轻质土输送均采用远程浆泵，可沿路线两侧并行施工，高产能自动智能设备可大幅提高本项目施工效率，大大缩短工期。
根据施工内容，各分项工程总体施工工序为：
测量放线→边坡开挖→基底处理→轻质土分层浇注→钢丝网铺设→轻质土分层浇注→路面结构层施工。
施工用电：
现场具备市电条件，接入市电。
3.2主要施工方法和技术措施
3.2.1基槽开挖及降水
（1）泡沫轻质土路基基槽开挖施工前，做好防、排水工程等施工准备工作。
（2）基槽开挖边坡坡比除设计明确规定外，其余坡比应控制在1:
0.8～1：
1范围内。
（3）开挖时如地下水位较高，根据具体需要采取管井或轻型井点降水等措施进行降水，确保开挖时地下水位在基坑底标高以下0.5米。
3.2.2浇注场地验收
（1）泡沫轻质土路基浇注施工前，基底无明显积水、无松软土。
（2）设计有垫层时，垫层施工应满足设计和规范要求。
（3）设计无垫层时，基底土层应为自然沉积土或经过碾压处理压实度达到80%的填土。
（4）浇注区平面尺寸不小于设计，基底高程与设计值的偏差不超过±10cm。
3.2.3浇注区与浇注层划分
（1）本标段泡沫轻质土扩建路基工程量大，且夏季高温环境施工与大体积浇注的水化热对泡沫轻质土质量影响大；为严格控制泡沫轻质土施工质量，对全线的泡沫轻质土路基采用分段、分区、全面分层浇注。
（2）浇注区的划分应符合以下要求：
1、当路基纵横向尺寸较大时，单个浇注区顶面面积最大不应超过400m2，以200m2～300m2为宜。
2、施工平面单个浇注区长轴方向长度按20m为一个浇注区进行划分。
（3）浇注层的划分应符合以下要求：
1、按每个浇注区路基高度进行划分，单层厚度宜在0.3m～1.0m范围内按0.5m控制，以保证单层浇注的正常施工时间在水泥浆初凝前完成。
2、路床部位应按2×0.4m划分浇注层。
3、设计有金属网的位置，应为浇注层分层界面。
3.2.4变形缝设置
（1）路基总体上除设计图纸有明确标识外，纵向每隔20m设置一道横向布置的变形缝，缝宽1～2cm，缝内用泡沫塑料板填充，贯穿整个泡沫轻质土路基。
泡沫轻质土扩建路基区段边界断面均应设置变形缝，纵向边界衔接面最底部台阶里程位置与泡沫轻质土区段边界断面里程位置应一致。
（2）纵向相邻浇注段之间安装临时模板，临时模板采用竹胶板，板后敷设1～2cm厚泡沫塑料板。
在相邻浇注段的后浇段浇注前，拆除临时模板，留下泡沫塑料板作为变形缝，变形缝必须保证铅垂
（1）在本标段JXO+650处设置1台40m3/h水泥浆搅拌站，水泥浆管路铺设并连接至发泡设备处（发泡设备设置在马家浜桥上），混合并生产出泡沫轻质土通过管路输送至浇筑区。
3.4总体施工工艺
`
3.5施工工期总体计划
3.5.1施工浇筑区总体划分剖面图
3.5.2施工浇筑区总体划分平面图
（1）桩号JXO+660-JXO+580之间共有6个浇筑区（1—6），JXO+480-JXO+380直接共有7个浇筑区（A-G）。
3.5.3施工进度计划横道图
4质量控制与检验
4.1轻质土关键质量控制点
4.1.1配合比强度试验
（1）施工配合比强度试验试块采用10cm×10cm×10cm立方体试块。
抗压强度试验方法同普通混凝土强度试验方法，但要求压力机采用小量程砂浆压力机进行抗压试验，且强度结果不做尺寸折减。
（2）施工配合比强度试验以3块试块为一组，测定7天龄期抗压强度≥0.5倍设计强度时，该配合比可作为施工配合比采用。
（3）配合比试配试验应在原材料检验合格基础上进行；
（4）原材料检验合格后，应进行消泡试验，仅当消泡试验所确定的湿密度增加率满足要求，方能进行抗压强度试验；
按下表参考配合比进行施工配合比设计
表4.1施工参考比
距轻质土顶面距离（m）
泡沫轻质土单方材料组成
轻质土湿密度kg/m3
水泥浆单方材料组成
水泥浆湿密度kg/m3
水泥kg/m3
水kg/m3
气泡率（%）
目标值
水泥kg/m3
水kg/m3
0～0.8.
367
220
65.6%
620
1066.3
639.8
1706
0.8～1.5
347
208.6
67.4%
590
1066.3
639.8
1706
＞1.5
328.4
197
69.2%
560
1066.3
639.8
1706
4.1.2施工设备
（1）发泡装置应采用压缩空气与发泡剂水溶液混合的方式生成泡沫，严禁搅拌发泡生成泡沫。
（2）泡沫轻质土制作设备应具有原材料自动化计量功能，在拌和制作泡沫轻质土时，应能调节水泥浆或气泡流量；材料计量精度应满足规范要求。
（3）设备单台产能符合设计要求（水泥浆制备能力不应小于50m3/h，轻质土制备设备产能不小于90m3/h）。
（4）密度实时控制允许误差：
项目
允许误差
泡沫密度
±5%
水泥浆湿密度
±2%
泡沫轻质土湿密度
±3%
4.1.3轻质土浇注要点
1）泡沫轻质土路基施工前，应将路基划分为若干个浇筑区，每个浇筑区划分为多个浇筑层，单个浇筑区面积不应大于400平方米，宜200～300平方米为宜，单层厚度宜为0.3～1.0m之间。
2）泡沫轻质土浇注施工前，基底不应有明显积水和杂物。
3）单个浇注区浇注层的浇注施工时间应控制在水泥浆终凝时间内；上下相邻层的浇注间隔时间不宜小于8小时。
4）浇注方向宜自沿浇筑区长轴中间方向近两端浇注；如采用一条以上浇注管，也可从两端向中间位置浇注。
5）如浇注层有明显差异，宜自较低的位置开始浇注。
6）出料口在浇注过路中，不宜悬空；在移动浇注管、自出料口取样、扫平表面或需要冲散浇注区内多余泡沫时，出料口离当前泡沫轻质土流动表面的高差宜控制在1m以内。
7）进行扫平表面时，应尽量使浇注口保持水平，并使浇注口离当前浇筑轻质土表面尽可能低。
8）单个浇注层宜一次性浇注完毕，必要时最多分再次浇注，且两次浇注的时间应控制在6小时～24小时。
9）尽量减少在已浇完尚未固化的轻质土里来回走动。
10）路床部位的泡沫轻质土，浇注完毕后应覆盖塑料薄膜或无纺土工布进行保湿养护；浇注至设计标高后，养护时间不应小于7天；在泡沫轻质土未达到龄期强度时，严禁车辆或施工机械直接在轻质土上行走。
11）原则上泡沫轻质土基本可连续施工，除顶层外，其它层在施工过程中无需养护。
12）浇筑泡沫轻质土10~15m应设置1.5cm沉降伸缩缝，填充材料选用模板。
4.1.4防渗土工膜钢丝网的铺设
1）铺设前，应清除下承层的尖锐物，避免刺破，必要时，应先铺设一层无纺针刺土工布作为垫护。
2）相邻幅的土工膜，重叠搭接宽度不宜小于10cm；且应横向铺设。
3）钢丝网的铺设，重叠搭接宽度不宜小于10cm，铺设整齐。
4.2质量检验
4.2.1原材料检验及质量控制
A、水泥：
满足相关规范外，还应满足抗压强度等设计指标的要求。
B、水：
可采用一般工程用水，参照普通水泥混凝土用水标准。
C、发泡剂：
每批发泡剂必须有产品合格证。
4.2.2搅拌时的质量控制
在搅拌时的质量管理中要确保泡沫轻质土的流动性和轻质性，投料要准确，必须按照湿密度、流动性的标准进行控制。
材料计量精度
由于材料的计量精度直接影响到泡沫轻质土的强度、轻质性、流动性、因此在水泥、气泡、水等计量时必须尽量做到准确。
泡沫轻质土计量设备的精度应达到下表标准。
投料计量精度表
材料
精度
水泥
±2%
水
±2%
发泡剂
±2%
A、湿密度
湿密度在减轻对结构物的土压力和降低地基的附加应力中特别重要，它是根据选定的水泥、水、气泡经过设计后，进行恰当的混合搅拌而得到的。
检测频率为连续施工期间每1000m3检测1次。
流动度
流动度是用来确认是否达到了规定流动性的参数。
暂定配合比流动度一般为180mm。
取此值时，可以确保材料不发生离析、泵送距离可达到500m，浇注时具有良好的操作性。
若不能达到此值，可能影响施工操作性或出现材料离析现象。
过程控制指标
控制指标
设计值
允许误差
检测频率
湿容重
A
≤A
1000m3/次
流动度
170
B±10mm
1000m3/次
4.2.3固化后的检验
一般情况固化后的检测为泡沫轻质土的28天抗压强度，试件在浇注口随机取样，制取时应量测并记录湿容重和流动度，试件制取后，在自然状态下保湿养生。
试件为100mm×100mm×100mm的立方体，试件3个为1组，制取组数应符合下列规定：
A、相同配合比浇注1000m3取1组试件，独立浇注区至少制取1组；
固化后强度检测方法参考GB50081-2002《普通混凝土力学性能试验检测方法标准》，但强度不做尺寸折减，且宜采用小量程砂浆压力机。
5资源配置计划
5.1拟投入主要施工机械、仪器
机械名称
规格
型号
功率、吨
位、容积
数量
进场日期
小计
其中
拥有
新购
租赁
水泥浆搅拌站
SH-100
120KW
1
1
按合同约定
轻质土制备站
SH-FH-100
37KW
1
1
浆泵
50m3
15KW
1
1
料浆输送管
3寸
延米
200
200
轻质土输送管
4寸
延米
200
200
焊机
1
1
试验装置
3KW
2
2
容量筒
1L
4
4
容量筒
1L
2
2
流值测试仪
2
2
电子称
精度1g
4
4
试模
三联
10
10
水准仪
DSZ2
1
1
皮尺
50m
2
2
5.2人员配置计划
5.2.1项目组织机构
组建工程项目经理部，由以项目经理为首的管理层负责对外与甲方、监理工程师联系，并接甲方和监理工程师的监督指导；对内实行施工技术、安全生产、工程质量、生产调度等统一指挥。
具体组织机构如下：
5.2.2劳动力配置计划
劳动力配置计划
职务
人员数量
职务
人员数量
职务
人员数量
项目经理
曾亮
质检员
韩传河
辅助工
2
技术员
潘高远
安全员
唐明明
浇注工
2
操作员
汤扬
材料员
王红宝
模板工
2
项目班组合计
12人
6质量保证措施
为确保泡沫轻质浇注的工程质量，符合设计要求及有关规范的规定，实行过程控制为主，工后检测为辅的方法，从人员、设备、材料、施工前的准备、工程施工过程等方面对工程质量进行预控。
质量管理网络图
6.1人员保证措施
实行岗位责任制，做到定机、定人、定岗、定责。
每处施工现场确定一名项目负责人，制定详细的操作手、自检人员岗位责任制。
对现场施工和质检人员进行培训，从管理人员到工人都强化质量意识。
凡参加泡沫轻质土施工的人员上岗前首先要了解、掌握、重温有关施工技术规范，明确岗位责任，做到未经培训不得上岗。
6.2设备保证措施
设备是保证泡沫轻质土质量均匀性的前提，设备产能及精度对泡沫轻质土的质量控制至关重要。
就目前市面料浆输送螺杆泵而言，由于螺杆泵的定子与转子之间属于滑动摩擦，而其定子由橡胶制成，极易被磨损，加之水泥浆中常常夹杂一些硬质颗粒，加剧了定子的磨损，磨损后造成定子与转子之间密封不足，导致螺杆泵流量不稳定，致使泡沫流量的不稳定（气泡率变化），因各组份流量与施工配合比相匹配，从而致使泡沫轻质土湿密度不稳定，质量均匀性无从谈起。
因螺杆泵定子磨损大、寿命低，需频繁更换（设备故障率高），影响施工作业的连续性，从而影响浇注区泡沫轻质土路基的固化后整体质量。
为保证泡沫轻质土的质量，本项目禁止使用螺杆泵。
图6.2螺杆泵
7安全文明施工措施
7.1雨季施工措施
7.1.1雨季施工排水处理
1）在雨季施工，做好场内周边的排水工作，在四周设排水沟，，防止雨水汇入基坑或防止雨水对坡在冲刷污染轻质土表面。
2）现场配备抽水设备和覆盖材料。
3）按照小雨不间断施工，大雨过后继续施工，暴雨过后不影响施工的原则来布置工作。
4）进场后立即将场内道路全部硬化，雨季施工必须有组织排水，施工道路要高出周围地势。
5）室外使用的中小型机械，按要求加设防雨罩或防雨棚。
7.1.2雨季施工安全注意要点
6）配电箱必须防雨、防水，电器布置符合规定，电器元件、线缆完好，严禁带电明露。
机电设备的金属外壳，采取可靠的接地或接零保护。
7）雨后对模板和支撑要进行认真检查，特别要注意支撑的底部是否有松动沉降现象，以便及时采取措施。
8）在雨季施工时应有防雨措施，下雨时不宜露天浇筑。
未下雨而露天浇筑，也在及时覆盖，以防雨水冲刷。
9）高层建筑、塔吊、井字架等要按《施工现场临时用电规范》设置避雷装置，并经常检查性能是否良好，不合格的要及时修理
7.2文明施工措施
1）安全组负责文明施工的管理与监督工作。
2）安全组根据各工程施工的特点定制《文明施工行为准则》，定期或不定
期地对施工现场进行文明施工检查，对各施工点的文明施工情况打分，并公布在月度生产简报上，对违反《文明施工行为准则》的，要提出批评，限期整改直至处罚。
3）在施工现场各路口设置路牌或告示牌，以方便施工车辆、行人。
对不安
全区域，设置警示牌，以策安全。
4）建好施工驻地或现场的卫生设施，搞好卫生管理工作，实行整洁、整理、
整顿管理，在与周围居民生活区相接区域做到无积水、无废物堆积、无臭气等。
5）抓好文明施工的宣传与教育工作，严禁工人或劳务人员酗酒或斗殴，严
禁穿拖鞋或赤膊进入施工现场。
6）尊重当地公规民俗，搞好与当地群众的关系。
7.3环境保护措施
7.3.1废水、废碴处理措施
1）工程开工前，对施工设备、防污设施及采用的施工方法等进行检查和审
核。
在比较固定的机械设备附近（空压机房、拌合站），修建临时隔音屏障，减少噪音传播
2）地面冲洗物包括水泥、水泥浆、机械等清洗污水、发泡液和其它悬浮或
溶解物质，经引入污泥井沉淀处理后再排放，防止未经处理排放。
燃料、油、颜料保存在合适的安全容器中，放在指定地点，以免意外泄漏进入水道。
3）时刻维护工地内的排水系统，防止污水、废水、水泥浆和其它任何悬浮
或溶解物料从工地流到邻近的土地范围，防止废物料积聚在工地或相邻的地方。
4）分离后的施工废物料，放在指定的处理场所进行处理，其它未污染但不
适于再利用的施工废料弃置在指定堆放场。
7.3.2防止空气污染和扬尘措施
6）施工中大气污染最容易被忽视。
因此要把好施工的各个环节。
一是降低开挖过程中的产尘率，包括采用湿法作业、在钻机安装除尘装置等等。
二是做好混凝土拌和系统防尘措施。
7.3.2施工噪音控制措施
7）控制噪声污染对振动大的设备使用减振机座，以降低声源噪声，并加强设备的日常维护和保养，降低施工噪声对周边环境的影响。
空压机、混凝土及砂浆搅拌机等施工机械，要尽量远离居民区，必须露天作业的，可建立隔声屏障或隔声间，以降低施工噪声。
7.4安全保证措施
1.安全目标
①杜绝发生火灾、吊装作业、食物中毒重大以上伤亡事故；
②起重伤害、物体打击、高处坠落、触电、淹溺事故年死亡率≤0.3‰；
2.安全保证机构
建立由项目经理、副经理和安全员负责的安全领导小组，坚持“管生产”必须“管安全”的原则，从组织上、制度上、防范措施上保证生产安全。
3.安全防范重点施工环节
①安全防范重点
a.汽车吊装作业时防起重伤害事故；
b.车辆交通安全引起的事故；
②吊装起重作业的安全防范措施
a．起重作业为特殊工种，各工种人员应持证上岗。
b．操作前须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行空车和满载试运行，满足要求后才能投入正式使用；钢丝绳的安全系数应符合规定，吊勾应挂稳挂牢，防止松脱；
c．作业应专人负责，统一指挥，各工种人员分工明确，互相协调；吊车操作员与吊装位置、指挥员之间要具有良好的通视条件；
d．场地要硬化、平整，支脚支垫牢靠；作业半径范围内严禁站人，严禁起吊的重物自由下落；
e．风或大雨天气应停止吊装作业；一般情况下，不宜在夜间进行吊装作。
安全管理网络图
7.5成品保护措施
1）禁止在已浇完尚未固化的轻质土里走动。
尽量减少在固化后尚未达到设计强度的浇注区内走动，如施工必需进入时，应在浇注区轻质土面层铺垫模板，在其上行走。
2）泡沫轻质土在夏季高温施工时，浇注体水化热大，内外温差作用易产生温度裂缝，表层泡沫轻质土因高温蒸发失水过快会致使表层强度降低。
每层浇注完毕后应采用塑料薄膜或防渗土工布进行覆盖保湿养护。
3）最后一层浇注完毕后，养护龄期不低于7天。
对于路床部位的泡沫轻质土，应特别注意加强养护。
4）泡沫轻质土路基施工完成后，当最后1层浇注层同条件养护强度≥0.4MPa后方能进行路面结构层或素土回填施工。
5）需要特别注意的是，路面结构层或素土回填施工时，应避免大型机械如自卸车直接在轻质土顶部行走，应采取边推平、边卸料的前进方式进行摊铺和碾压，即卸料车应在推平机械的后端卸料，避免轻质土顶部因承受车辆的集中荷载及碾压而导致破坏。
8路口交通组织
8.1路口交通组织部署
1、金桥路、锦绣东路路口
金桥路、锦绣东路路口轻质土施工分二阶段实施，一阶段按现有围档内实施作业，围档外为社会交通。
二阶段施工时，锦绣东路（金科路~金桥路）实施封交，金桥路（一阶段路面结构层完成后）设置南北向直线车辆通行，取消转向车道，需转向的车辆由金科路绕行。
2、金沪路、锦绣东路路口
金沪路、锦绣东路路口轻质土施工时，路口施工范围采取封交措施，相应社会车辆由川桥路、金港路绕行。
8.2交通安全管理方案
针对该项目的特点，我们项目经理部进行了充分的准备和精心的部署。
1）成立以项目经理为组长，项目技术主管为副组长的交通安全领导小组。
组员有项目专职安全员及交通管制负责人、安全员、值班员等；
2）积极与当地政府、交警、交管及路政部门联系，取得有关部门的支持；进行交通管制必须报请有关部门批准后方可实施，并签定相关安全协议。
3）在施工过程中请求交警、交管部门指导现场管制，维持秩序、疏导交通，我部也将配足人员予以配合实施，做到施工现场整洁有序，现场人员必须统一穿着安全标志服装及反光防护背心，配带值勤袖标。
现场执勤，文明管理。
4）对现场专职安全员、交通管制负责人进行岗前培训，使其明确职责，坚守岗位，认真负责。
对全体职工进行专题安全教育。
确保交叉路口的行车安全、顺畅及施工人员人身安全；
5）我部将根据实际情况，合理安排，科学组织，尽可能压缩施工时间，尽量减少交叉路口交通的影响；
6）施工期间我们将加大对施工位置的安全管理力度，加强宣传，充分营造施工气氛，加强巡视，杜绝一切事故隐患。
做好交通安全疏导工作，设立数量足够、符合国标、位置关键、设置牢固、视认性好的交通标志、标牌、宣传标语、警示桩、警示灯、隔离墩等必要的设备；
7）施工作业车辆、机械上设置明显作业标志，严禁乱停放。
8.3应急措施
由于本项目施工的特殊性和不确定性，在施工工期内，为了确保施工及行车安全，我们同时制定了几项应急处理措施：
1）过往车辆如在施工区域附近抛锚，交通安全员立即协助车主将抛锚车辆移至紧急停车带修理，确保路线畅通。
2）如车辆不按警示标志指示违章行驶，值班人员及巡查员拦截肇事车辆，并立即报告“110”，交由交警处理。
尽快恢复交通，以免影响正常交通及现场施工安全。
3）如遇到过往车辆发生车祸或其他事故，值班员应协助抢救，并报“110”处理。
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