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基础分公司20XX年质量验收知识竞赛题库
一、填空题
1.路基压实度的检查方法有：
环刀法、灌砂法、灌水法。
2.水泥混凝土路面养护，可采用的方法保湿法和塑料薄膜养护等方法养护。
气温较高时，养护不宜少于14天；低温时，养护期不宜少于21天。
3.城市快速路、主干路挖、填方路基压实度不得低于95%。
4.市政工程检验评定必须经外观项目检查合格后，才能进行允许偏差项目的检验。
5.进行抽样检验时，为使抽样取点能反映工程实际情况，应在规定范围内取较大偏差点。
6.市政道路路基填土经碾压夯实后，不得有翻浆、弹簧现象。
7.市政道路路床用12－15t压路碾压机碾压后，轮迹深度不得大于5mm。
8.主干路路床压实度自检频率为每1000平米取3个点，用环刀法检验。
9.二灰碎石基层中，石灰、粉煤灰混合料应拌和均匀、色调调和一致。
10.二灰碎石基层中，碎石最大颗粒不大于50mm，大于20mm的颗粒不得超过10％。
11.二灰碎石基层摊铺层应无明显粗细颗粒离析现象。
12.二灰碎石基层压实度检验频率为每1000平米取1点，用灌砂法检验。
13.沥青砼面层应平整、坚实，不得有麻面、裂缝、烂边、粗细料集中等现象。
14.沥青砼面层接茬应紧密、平顺，烫缝不应枯焦。
15.预制块人行道铺砌灌缝应饱满，不得有翘动现象。
16.市政道路收水井井周及支管回填必须满足路基要求。
17.土的含水量是指土在100－105°C下烘到恒重时，所失去的水份质量和干土质量的比值，以百分数表示。
18.市政桥梁工程按部位划分为基础、下部结构、上部结构、桥面及附属工程等四个部位。
19.市政桥梁工程中的独立核算项目，应是一个单位工程。
20.市政桥梁工程基坑如发生超挖，严禁用土回填。
21.市政桥梁基底不得受泡或受冻，基底上的淤泥必须清除干净。
22.市政桥梁基坑填土有机物质不得超过5％。
23.桥梁灌注桩水下砼严禁有夹层和松散层。
24.沉井下沉后，井壁不得有渗漏现象。
25.伸缩缝必须全部贯通，不得堵塞或变形。
26.市政桥梁墩柱平面位置允许偏差为0－10mm。
27.桥面泄水孔的进水口必须低于桥面。
28.热拌沥青混合料应采用机械摊铺，相邻两幅之间重叠宽度宜为5－10cm。
29.热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50°C后，方可开放交通。
30.道路工程石灰稳定土见证取样送检项目主要包括灰剂量、七天无侧限抗压强度、压实度、混合料组成设计等。
31.沥青砼结构层见证取样和送检项目有沥青混合料、马歇尔试件、混合料级配、油石比。
碾压完成后检验结构层压实度、厚度。
32.沥青质量常规检验三项指标是指针入度、延度、软化点。
33.市政道路基层无侧限抗压强度试件应在混合料摊铺整平之后，碾压开始之前，随机取样制成试件。
34.水泥砼标准试块的尺寸为边长150mm的立方体。
35.压实系数是指地基土施工现场控制干密度与最大干密度的比值。
36.砂、石料检验不合格时，应重新加倍复检，若仍有一个试件不满足标准要求应按不合格品处理。
37.城市主干线道路弯沉值测定，测试车辆后轴重为10t。
38.市政排水工程无压力密闭管道做闭水试验时，试验管段灌满水后浸泡时间不应小于24小时，观测时间不应小于30分钟。
39.当排水管道工作压力大于或等于0.1MPa时，应进行压力管道的强度及严密性试验。
40.当排水管道工作压力小于0.1MPa时，除设计另有规定外，应进行无压力管道严密性试验。
41.市政排水工程，当排水管道为预应力混凝土管时，若设计工作压力为0.4Mpa，那么，管道水压试验的试验压力应为0.6Mpa。
42.市政排水压力管道严密性试验，水压升至试验压力后，保持恒压10min，检查接口、管身无破损及漏水现象时，管道强度试验为合格。
43.污水、雨污水合流及湿陷土、膨胀土地区的雨水管道，回填土前应采用闭水法进行严密性试验。
44.顶管施工过程中，工具管开始顶进5～10m的范围内，允许偏差应为：
轴线位置3mm，高程0～+3mm。
当超过允许偏差时，应采取措施纠正。
45.钢筋在负温下，力学性能会发生“冷脆性”变化，表现为钢筋屈服点和抗拉强度提高，延伸率、韧性和抗冲击性能降低。
46.见证取样和送检是指在建设单位或监理人员的见证下，由施工单位的现场试验人员对工程中涉及结构安全的试块、试件和材料在现场取样，并送至经过省级以上建设行政主管部门对其资质认可和质量技术监督部门对其计量认证的质量检测单位进行检测。
47.涉及结构安全的试块、试件和材料见证取样和送检的比例不得低于有关技术标准中规定应取样数量的30%。
48.市政排水工程临时水准点和管道轴线控制桩的设置应便于观测且必须牢固，并应采取保护措施。
49.市政排水工程施工排水系统排出的水，应输送至抽水影响半径范围以外，不得影响交通，且不得破坏道路、农田、河岸及其他构筑物。
50.市政排水工程沟槽槽底高程的允许偏差：
开挖土方时应为±20mm；
51.市政排水工程沟槽回填土或其他材料的压实，应逐层进行，且不得损伤管道。
51.三检制是指自检、互检、专业检。
其中自检是分项工程隐蔽和质量评定的依据。
52.建筑工程质量按规范要求，合同约定的要求包括安全使用功能、耐久性能、环境保护等方面所有明显和隐含能力的特性总合。
53.施工现场质量管理应有相应的施工技术标准、健全的质量管理体系、施工质量检验制度和综合施工质量水平评定考核制度。
54.隐蔽工程在隐蔽前应由施工单位通知有关单位进行验收并应形成验收文件。
55.分项工程的允许偏差达到90%以上在允许偏差范围内才能评为优良。
分部工程评定质量等级，要求分项工程质量评定等级达到50%以上优良时，方能评为优良。
56.影响工程质量的五大因素是人的因素、机械因素、材料因素、施工方法因素、环境因素。
57.软地地基的处治方法有抛石济淤、砂垫层、反压护坡道、袋装砂井、碎石桩、砂桩、粉喷桩等。
58.石方路基实测项目包括压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡
59.土方路基实测项目包括压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡
60.水泥混凝土面层实测项目包括弯拉强度、板厚度、平整度、抗滑构造深度、相邻板高差、纵、横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程、横坡
61.沥青混凝土面层实测项目包括压实度、平整度、弯沉、抗滑性、厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡等九个项目
二、简答题
1、城市道路分类中，实现城市大量、长距离、快速交通服务功能的是（B）。
A主干路B快速路C次干路D支路
2、下列不属于道路横断面组成部分的是（C）。
A、人行道B、侧平石C、雨水井D、分车带
3、在用地困难、拆迁量大或双向交通量不均匀的路段，以及车流量不大，出入口较多的道路较适用的断面形式是（A）。
A一块板B二块板C三块板D四块板
4、对路基的基本要求中，不正确的一项是（D）。
A、足够的强度B、足够的整体稳定性
C、良好水温稳定性D、良好的平整度及抗滑性
5、路基填土中，不宜选用的填料为（D）。
A土石混合料B砂C砂性土D粉性土
6、比较理想的路基材料是（C）。
A巨粒土B砂性土C粘性土D干黄土
7、下面对土基的加固措施中属于排水固结方法的是（B）。
A、开挖换填法B、砂桩法C、强夯法D、粉喷桩加固法
8、路基工程中，地下管线施工必须依照（B）的原则进行。
9、填筑时基底处理，当坡度较陡时应将坡面挖成台阶形，台阶宽度不小于（D）m，高度为0.2—0.3m，并做成内倾2—4%坡度。
A0.3B0.5C0.8D1.0
10、振动式压路机对（C）的压实效果好。
A、粘土性B、粉土性C、砂性土D、土石混合料
11、压实度是（D）用百分数表示
A工地上实际密实度与最大密实度之比
B工地上经压实土的密实度与最大密实度之比
C工地上经压实土的密度与最大密度之比
D工地上经压实土的干密度与标准击实下的最大干密度之比
12、不同的压实机具，对不同土质的压实效果不同。
对粘性土效果最好的为（A）效果最差为（A）。
A碾压式、振动式B夯击式、振动式
C振动式、碾压式D夯击式、碾压式
13、路面对基层的要求错误的有（B）。
A有足够的强度和良好的稳定性B能抵抗雨水的浸蚀
C表面平整坚实，路拱与面层一致D与面层具有良好的结合
14、路面结构各层次中，主要起调节和改善土基水温状况作用的是（C）。
A、面层B、基层C、垫层D、联结层
15、道路各结构层次从上到下正确的一项是（C）。
A面层、联结层、垫层
B、面层、基层、整平层、土基
C、面层、联结层、基层、垫层、土基
D、面层、基层、垫层、联结层、土基
16、水泥稳定土、石灰稳定土基层施工时，严禁用（D）法找平。
A、厚层贴补B、厚层减补C、薄层减补D、薄层贴补
17、石灰土基层碾压完后，应洒水保持一定的湿润养生，养生时间至少（B）以上，气温低时养生时部相应增加。
A三天B7天C14天D21天
18、沥青路面的缺点是抗弯拉强度低，故要求基层应具有足够的（B）。
A抗裂性B强度和稳定性C耐磨性D水温稳定性
19、城市道路水泥混凝土路面所使用的水泥强度等级不低于（C）。
A、P12.5B、P22.5C、P32.5D、P42.5
20、摊铺水泥混凝土路面的混凝土时，插入式振捣器移动间距不应大于其作用半径的（C）倍，到模板的距离不应大于其作用半径的（C）倍。
A、1:
3B、2:
1C、1.5;0.5D、1.5;1
21、道路混凝土板的损坏，一般由疲劳引起的，控制混凝土破坏强度的指标，主要是（B）。
A抗压强度B弯拉强度C抗剪强度D抗扭强度
22、预应力混凝土连续梁常用的断面形式目前以（D）应用非常普遍。
A、实心板式B、空心板式C、T形梁式D、箱形截面梁
23、围堰填筑应（A）。
A、上游开始填筑至下游合拢B、下游开始填筑至上游合拢
C、上下游同时填筑，同时合拢D、沿河岸的一侧向另一侧逐步推进
24、下列不属于对模板的要求的是（C）。
A、稳固B、接缝紧密C、美观且造价低D、装拆方便
25、钢筋采用对焊接头，受拉钢筋接头的面积在同一构件截面内不得超过钢筋总截面积的（D）。
A、10％B、25％C、35％D、50％
26、对孔道已压浆的预应力混凝土构件，其孔道水泥浆的强度不应低于设计要求，如无设计规定时，不得低于（A）。
A、30MPaB、40MPaC、50MPaD、60MPa
27、压实度试验方法有（A、B、C、D）等。
A、灌砂法B、环刀法C、核子仪法
D、钻芯法测定沥青面层压实度
28、热拌沥青混合料马歇尔技术指标有（A、B、C、D）等。
A、稳定度、流值B、空隙率
C、沥青饱和度D、矿料间隙率
29、测定回弹模量的方法主要有（A、C）。
A、承载板法B、CBR法C、贝克曼梁法D、贯入仪法
30、分部工程须具备（A、B、C）条件才可评为优良。
A、各分项工程全部合格B、主要分项工程全部评为优良
C、各分项工程加权平均分不小于85分D、分项工程全部优良
31、车辙是路面经汽车反复行驶产生（B、C、D）后，在行车道行车轨迹上产生的纵向带状辙槽。
A、压缩B、流动变形C、磨损D、沉陷
32、混凝土的变形主要有（A、B、C、D）。
A、弹性变形；B、收缩变形；C、徐变变形；D、温度变形。
33、保证路堤稳定的部分措施有（ABCD）。
A.正确设计路基、路面结构层B．正确选择、填筑和处理路基土
C保证路基压实质量D．正确的地面和地下排水设计
E．不设置隔绝毛细水上升的隔离层
34、二灰砂砾基层应按（D）进行质量评定。
A．单位工程B．单项工程C．分部工程D．分项工程
35、对分项工程质量进行检验评定时，必须满足（C）的相关规定才能进行。
A．外观鉴定B．质量保证资料C．基本要求D．实测项目
35．以下工程属于分部工程的是（B）。
A．路肩B．排水工程C．石方路基D．路缘石
36、下列指标中对土方路基质量评定影响最大的指标是（A）。
A.压实度B.平整度C.宽度D.纵断高程
37．水泥混凝土面层应按（D）进行质量评定。
A.单位工程B.单项工程C.分部工程D.分项工程
38、一个合同段的路基土石方工程在建设项目中作为一个（A）。
A.单位工程B.主体工程
C.分部工程D.分项工程
39、下列检测项目中不属于级配碎（砾）石基层和底基层的检测项目是（A）。
A.抗压强度B.压实度C.平整度D.厚度
40、下列检测项目中属于沥青混凝土面层质量检验评定的关键项目是（B）。
A.平整度B.厚度C.抗滑D.弯沉值
41、加筋土挡土墙应作为（A）进行质量评定。
A.分部工程B.支挡工程C.附属工程D.分项工程
42、分项工程质量检验评定中，对于涉及结构安全和使用功能的重要实测项目，其合格率不得低于（D），且其检查值不得超过规定极值，否则必须
进行返工处理。
A.75%B.80%C.85%D.90%
43、水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，沥青面层不测（A）。
A.弯沉B.平整度C.压实度D.抗滑性
44、水泥混凝土面层测定的强度指的是（A）。
A.弯拉强度B.抗压强度C.抗剪强度D.疲劳强度
45、有关工程质量等级评定的描述有：
①工程质量评定等级分为合格和不合格两个等级；②分项评分值不小于75分评定为合格；③机电工程评分值不小于90分评定为合格；④合同段内所含单位工程全部合格，其工程质量等级为合格；⑤建设项目所含工程均合格，且得分大于90
分，则工程质量鉴定等级为优良。
描述正确的为（C）。
A.①②④⑤B.②③④⑤C.①②③④D.①②③④⑤
46、挡土墙墙背回填要求墙身强度达到设计强度的（B）方可开始。
A.70%B.75%C.80%D.90%
47、在水泥混凝土路面检验评定中，对评分值影响最大的是（C）。
A.弯沉B.抗滑C.弯拉强度D.平整度
48、下列检测项目中（B）不属于二灰碎石基层的检测项目。
A.压实度B.弯沉C.平整度D.厚度
49、挡土墙评定时，墙背填土距面板的范围内的压实度应达到（A）。
A.90%B.95%C.96%D.97%
50、分部工程质量评定等级分为（A）。
A.合格与不合格B.合格、不合格与良好C.优质、合格及不合格D.优质、良好、合格及不合格
51、验算模板、支架和拱架的抗倾覆稳定时，各施工阶段的稳定系数均不得小于（B）。
Ａ.1.2Ｂ.1.3Ｃ.1.4Ｄ1.5
52、支架立柱在排架平面内应设水平横撑。
碗扣支架立柱高度在5m以内时，水平撑不得少于两道，立柱高于（D）m时，水平撑间距不得大于（）m，并应在两横撑之间加双向剪刀撑。
在排架平面外应设斜撑，斜撑与水平交角宜为（）度。
Ａ.5m、3m、30Ｂ.3m、1m、45Ｃ.5m、1m、30Ｄ.5m、2m、45
53、模板、支架和拱架安装表面平整度钢模板允许偏差（A）。
Ａ.3mmＢ.4mmＣ.2mmＤ5mm
54、 大体积的混凝土应在环境温度较低时浇筑，浇筑温度（振捣后50～100mm深处的温度）不宜高于（C）。
A．30℃B．29℃C．28℃D．25℃
51、预应力筋张拉和放张时，混凝土强度必须符合设计规定；设计无规定时，不得低于设计强度的（C）。
A．80%B．70%C．75%D．85%
52、钢绞线张拉伸长率允许偏差为（B）。
A．±5%B．±6%C．±8%D．±4%
53、灌注水下混凝土时混凝土坍落度宜为（B）。
A．150～250mmB．180～200mmC．170～210mmD．200～250mm
54、墩台混凝土宜水平分层浇筑，每次浇筑高度宜为（C）。
A．2～3mB．1～2mC．1.5～2mD．1.5～2.5m
55、支座与梁底及垫石之间必须密贴，间隙不得大于（C）mm。
A、0.2mmB、0.25mmC、0.3mmD、0.35mm
56、伸缩装置安装与桥面高差允许偏差（B）mm。
（桥表20.8.4）
A1B2C3D4
三、简答题
1、水泥砼路面质量检验的主要内容是什么？
答：
①砼面板的弯拉强度、平整度、厚度。
②抗滑构造深度。
③相邻板间的高差、纵横缝及顺直度。
④中线偏位、宽度、纵断高程、横坡度。
2、灌注水下砼时，导管在使用过程中，有哪些要求？
答：
①导管底部距桩底0.25-0.4米；
②首批砼应保证导管埋入0.8-1.2米；
③以后灌注的砼应使导管埋入砼中2-6米。
3、模板的设计原则？
答：
①宜优先使用胶合板和钢模板；
②具有足够的强度、刚度和稳定度；
③板面平整，接缝严密、不漏浆；
④结构简单，制作及装拆方便。
4、软土路基处理方法？
答：
（1）换填；
（2）抛石挤淤；（3）超载预压；（4）反压护道；（5）排水砂垫层；（6）土工织物铺垫；（7）塑料排水板；（8）砂井；（9）袋装砂井；（10）粒料桩；（11）旋喷桩；（12）生石灰桩；[答出8个就算对]
5.张拉板梁预应力筋时，有何技术要求?
答：
（1）张拉前应对张拉机、压力表及油泵进行配套标定或校验，以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线;
（2）按设计要求在二端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，二端各项张拉操作必须一致;（3）预应力张拉采用应力控制，同时以伸长值作为校核，并控制断丝滑丝数。
6、桥梁引道路面不均匀沉陷或出现裂缝的原因分析
答：
1）新填土与原土或两次填土的接茬未留成台阶状，使接茬处超厚，压实不足。
2）填土通道漏夯实。
机械推填土不分层，造成填土超厚，压实度不足。
3）结构物周围，由于碾压困难，压实不足。
4）冬季填土中有冻土块或填土中有废构件、砖渣、破管道等大块坚硬物件，使压实密度严重不均。
5）最大干密度取值不准，或几种回填土仅对其中一种土进行击实试验，且实验值偏低。
7、水泥稳定土结构施工时，应遵守哪些规定?
答：
1）配料必须准确，搅拌必须均匀。
2）严格控制基层的厚度和标高，其路拱横坡应与面层保持一致。
3）等于或大于最佳含水量（气候炎热干燥时，基层混合料可大1%-2%）进行碾压，直到达到标准规定的压实度。
4）严谨用薄层贴补法进行找平。
8、灌注桩工程桩孔偏移倾斜的现象及原因
答：
现象：
成孔不直，出现较大的垂直度偏差。
原因分析：
1）钻孔中遇到较大孤石或探头石。
2）在有倾斜度的软硬地层交界处或岩面倾斜处钻进，或在粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进，钻头受力不均。
3）钻孔较大处，钻头摆动或偏向一方。
4）钻机底座未安臵水平或产生不均匀沉陷。
5）钻杆弯曲，接头不正；钻机磨损，部件松动。
9、沥青砼路面平整度差现象、原因、预防措施
答：
现象：
沥青混合料人工摊铺、搂平、碾压后表面尚较平整，当开放交通后路面出现波浪或出现“碟子坑”、“疙瘩”坑。
原因分析：
1）底层平整度差，由于底层高低不平，而虚铺厚度有薄有厚，碾压后，薄处沉降少，则较高，厚处沉降多，则较低，表面平整度则差。
2）摊铺方法不当，在等厚的虚铺层中，由于摊铺时用铁锹高抛，或运输卸料时的冲击力将沥青混合料砸实，或人、车在虚铺混合料上乱踩乱轧，而后又搂平，致使虚实不一致，平整度差。
3）料底清除不净，沥青混合料直接倾斜在底层上，粘接在底层上的料底清除不净，或把当天的剩料乱摊在底层上，充当一部风摊铺料，但它已经压实，冷凝，大大缩小了压实系数，当新料补充搂平后形成局部高突，疙疙瘩瘩，不平整。
预防措施：
1）首先要解决底层平整度问题。
特别是在保证各层密实度和纵横高程的基础上，把平整度提高标准进行控制，最后才能保证表面层的高质量。
2）面层的摊铺要使用摊铺机，并放准两侧高程基准线，操作手控制好熨平板的预留高的稳定性；小面积或无条件使用摊铺机时，要严格按照操作规程规定的方法摊铺。
10、路基压实应符合哪些要求？
答：
1）压实度检测值应符合规范中填、挖方压实度要求。
2）压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致。
压路机最大速度不宜超过4km／h。
3）填土的压实遍数，应按压实度要求，经现场试验确定。
4）压实过程中应采取措施保护地下管线、构筑物安全。
5）碾压应自路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离，压实度应达到要求，且表面应无显著轮迹、翻浆、起皮、波浪等现象。
6）压实应在土壤含水量接近最佳含水量值的±2％时进行。
11、挖方施工应符合哪些规定？
答：
1）路堑、边坡开挖方法应根据地势、环境状况、路堑尺寸及土壤种类确定。
2）挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。
作业中断或作业后，开挖面应做成稳定边坡。
3）路堑边坡坡度应符合设计规定，如地质情况与原设计不符或地层中夹有易塌方土壤时，应及时办理设计变更。
4）机械开挖作业时，必须避开建（构）筑物、管线，在距管道边1m范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖，且宜在管理单位监护下进行。
5）严禁挖掘机等机械在电力架空线路下作业。
需在其一侧作业时，垂直及水平安全距离应符合表6.3.7的规定。
6）土方分层开挖的每层深度，人工开挖宜为1.5～2m；机械开挖宜为3～4m。
12、氺稳摊铺时应符合哪些规定？
答：
1）施工前应通过试验确定压实系数。
水泥土的压实系数宜为1.53～1.58；水泥稳定砂砾的压实系数宜为1.30～1.35。
2）宜采用专用摊铺机械摊铺。
3）水泥稳定土类材料自搅拌至摊铺完成，不得超过3h。
应按当班施工长度计算用料量。
4）分层摊铺时，应在下层养护7d后，方可摊铺上层材料。
13、旧水泥混凝土路面作为基层加铺沥青混合料面层时，应对原路面做哪些处理？
答：
1）对原混凝土路面应作弯沉试验，符合设计要求，经表面处理后，可作基层使用。
2）对原混凝土路面层与基层间的空隙，应填充处理。
3）对局部破损的原混凝土面层应剔除，并修补完好。
4）对混凝土面层的胀缝、缩缝、裂缝应清理干净，并应采取防反射裂缝措施。
14、热拌沥青混合料摊铺有哪些要求？
答：
1）热拌沥青混合料应采用机械摊铺。
摊铺温度应符合本规范表8.2.5-2的规定。
城市快速路、主干路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺。
每台机器的摊铺宽度宜小于6m。
表面层宜采用多机全幅摊铺，减少施工接缝。
2）摊铺机应具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平的装置、可加热的振动熨平板或初步振动压实装置、摊铺宽度可调整等功能，且受料斗斗容应能保证更换运料车时连续摊铺。
3）采用自动调平摊铺机摊铺最下层沥青混合料时，应使用钢丝或路缘石、平石控制高程与摊铺厚度，以上各层可用导梁引导高程控制，或采用声纳平衡梁控制方式。
经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的要求。
4）沥青混合料的最低摊铺温度应根据气温、下卧层表面温度、摊铺层厚度
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