第7期市政工程复习题纲及答案80.docx
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第7期市政工程复习题纲及答案80
《公路与市政公用工程管理与实务》
案例分析题复习题纲
2014-4-21
【案例1】
背景：
某公路工程施工项目在交工验收后，经整改合格，进入竣工验收阶段。
施工单位向竣工验收主持单位提交了申请验收报告。
竣工验收委员会由交通主管部门、公路管理机构的代表组成。
竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况，应认真听取和审议如下报告：
建设单位关于工程项目执行情况的报告；设计单位关于工程设计情况的报告；施工单位关于工程施工情况的报告。
工程验收合格，竣工验收委员会签发建设项目《公路工程竣工验收鉴定书》。
问题：
1.公路工程验收按工程规模由什么部门分别负责。
2.指出竣工验收申请的错误之处，并加以改正。
3.竣工验收委员会的组成人员是否完善？
说明理由。
4.竣工验收委员为全面掌握工程建设情况，应认真听取和审议的报告是否全面？
说明理由。
答：
（1）竣工验收由交通主管部门按项目管理权限负责。
交通运输部负责国家、部重点公路工程项目中100km以上的高速公路、独立特大型桥梁和特长隧道工程的竣工验收工作;其他公路工程建设项目，由省级人民政府交通主管部门确定的相应交通主管部门负责竣工验收工作。
（2）施工单位向竣工验收主持单位提交了申请验收报告有误，应向竣工验收委员提交申请验收报告。
（3）不完善。
竣工验收委员会应由交通主管部门、公路管理机构、质量监督机构、造价管理机构等单位代表组成。
大中型项目及技术复杂工程，应邀请有关专家参加。
国防公路应邀请军队代表参加。
（4）不全面。
应听取项目法人、设计单位、施工单位、监理单位的工作报告，听取质量监督机构的工作报告及工程质量鉴定报告。
【案例2】
背景：
我国南方某市政道路新建地段，遇上软土路床软土长度为120M。
经施工技术处理后转入路基施工，城市道路基层按设计要求为水泥稳定土基层，道路面层为城市次干道（双向四）水泥混凝土面层承建施工单位按照投标文件中的技术文件（施工组织设计）进行施工及组织管理。
问题：
1.软土路床路基处理的施工技术可采用哪些施工技术？
2.水泥稳定土基层施工应怎么样测量放样？
3.施工组织只按投标文件中的技术文件作施工组织文件是否可行？
4.水泥混凝土路面经人工修整表面时可作哪些抗滑构造施工方法？
当抗滑效果不满足要求时、如何处理？
答：
1、基底开挖换土施工方法、砂垫层、反压护道、土工聚合物处治、抛石挤淤法、爆破排淤法、堆载预压法、砂井、袋装砂井、塑料排水板、粒料桩、旋喷桩、生石灰桩
2、1）在验收合格后，施工摊铺前，首先恢复中桩。
直线段每15~20m设一桩、平曲线段每10~15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。
2）进行水平测量，每200~300m增设一临时水准点，两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土层边缘的设计高。
水泥稳定砂砾的松铺系数为1.30~1.35，水泥土的松铺系数为1.53~1.58。
3）测量放样后就可清理下承层，并在上料前洒水润湿使下承层潮湿而无积水。
3、不可行。
施工单位应根据设计图纸、合同文件、摊铺方式、施工条件等，确定混凝土路面施工工艺流程、施工方案、编制详细的切实可行的施工组织设计，对平面和高程进行复测和恢复性测量，建立具备资质要求的现场实验室，铺设必要的施工便道及对相关的技术人员进行培训。
4、1）拉毛处理。
2）塑性拉槽。
3）硬刻槽。
4）抗滑构造的恢复。
【案例3】
背景：
某桥梁工程采用沉入式桩基础，在平面尺寸为5m*30m的承台下，布置了145根桩，顺桥方向5行桩，桩中心距为0.8m，横桥方向为29排桩，桩中心距1m。
桩长15米，分两节采用法兰盘等强度接头，由专业队伍分包负责打桩作业，合同工期为15天。
承包方在施工组织设计中制定了如下方案：
1、为使桩间土挤密，增加桩与土体的摩擦力，打桩顺序定为从四周往中心打。
2、为防止桩顶和桩身出现裂缝、破碎，决定以控制灌入度为主；施工中，由于计划不周，中途出现预制桩供不应求的现象，不减少打桩机的停机候活费用，调用了20天前预制的，混凝土强度已达100%的桩。
问题：
1、上述方案和做法是否正确？
如不正确，请说明正确的做法。
2、沉桩过程中，遇到哪些情况应停止沉桩，分析原因并采取有效措施予以处理。
3、在沉桩过程中，如何妥善掌握控制桩尖标高与贯入度的关系。
4、总包和分包，对项目安全控制责任是如何分工的？
1、上述方案和做法是否正确如不正确请说明正确的做法。
答上述方案做法不正确。
正确做法如下:
①水泥混凝土桩要达到100实际强度并具有28d龄期
②密集群桩应由中心向四边打
③沉桩时应以控制桩尖设计标高为主
2、沉桩过程中.遇到哪些情况应停止沉桩,分析原因并采取有效措施予以处理。
答沉桩过程中,若遇到贯入度剧变、桩身突然发生倾斜、位移或有严重回弹、桩顶或桩身出现严重裂纹、破碎等情况时。
应暂停沉桩,分析原因,采取有效措施。
3、在沉桩过程中,如何妥善掌握控制桩尖标高与贯入度的关系。
答桩尖标高等于设计标高而贯入度较大时,应继续锤击,使贯入度接近控制贯入度,当贯入度已达到控制贯入度,而桩尖标高未达到设计标高时,应继续锤击100mm,或锤击30,50击,如无异常变化时,即可停锤。
4、总包和分包,对项目安全控制责任是如何分工的/
答施工现场的安全由施工单位负责,实行施工总承包的工程项目,由总承包单位负责,分包单位向总包单位负责,服从总承包单位对施工现场的安全管理。
总承包单位和分包单位应当在施工合同中明确安全管理范围,承担各自相应的安全管理责任。
总承包单位对分承包单位造成的安全事故承担连带责任。
建设单位分段法宝或者制定的专业分包工程,分包单位不服从总包单位的安全管理,发生事故的,由分包单位承担主要责任。
【案例4】
背景：
某基坑工程推进绿色施工。
在制定环保措施时，从施工产生的环境影响分析考虑了以下方面：
施工现场扬尘控制措施；
施工期间噪声与振动的控制措施；
水污染控制措施。
问题：
1.该工程绿色施工环境保护控制措施是否考虑全面，说明理由。
2.可以对现场易飞扬物质采取什么有效措施防止扬尘产生？
3.进行噪音控制可以采取什么措施。
4.针对施工现场不同的污水，可以设置什么相应设施进行处理？
答：
（1）不全面。
还应包括：
地下设施、文物和资源保护
（2）如洒水、地面硬化、围挡、密网覆盖、封闭等。
（3）使用低噪声、低振动的机具，采取隔声与隔振措施，避免或减少施工噪声和振动。
（4）设置相应的处理设施，如沉淀池、隔油池、化粪池等
【案例5】
背景：
某城市下属县建设一座跨江大桥，桥长760米，为特大桥型。
桥梁结构体系为钢管混凝土拱架下悬杆受力桥，即拱架中承桥。
建设单位为县交通公路管理局。
建设管理单位为建设局和质监站，建设设计阶段由两名道桥专业大专毕业二年的年轻技术人员负责设计任务，无设计资质证书，挂靠某设计院图纸盖章。
施工单位为某私人包工头，挂靠某无道桥施工资质的县建筑工程公司。
在施工过程中，拱架顶有1.5米长钢管段没有灌注混凝土，仍然能通过竣工验收开放交通，交付使用。
开放交通不到半年，桥顶拱架管断裂，造成跨桥事故，造成特大人员伤亡安全事故，经济损失惨重，影响极大。
问题：
1.此桥建设设计有哪些违法违规行为？
2.施工单位有哪些违法违规行为？
3.监理单位和质监站在建设监管过程中有哪些不作为？
4.此事件应追究哪些单位和人员的事件责任？
自己找答案
【案例6】
背景：
某承包商通过竞标取得一项市政工程总承包任务，在取得施工许可证75天后进入施工，在施工过程中，由于天气影响及地质等特殊原因，100天后完成了工作量。
在施工验收阶段，承包商整理了各种技术资料，编制了工程竣工图，并向有关主管部门提交竣工验收报告后，即解除施工现场的全部管理责任。
问题：
1.该承包商在取得施工许可证后的行为是否正确和是否有问题？
2.由于有20天暴雨天气和地质等特殊原因造成工期拖延30天，承包方应怎样进行处理？
3.竣工验收阶段时，承包商的技术资料工作是否正确？
4.竣工验收工作应怎样组织进行？
1答:
不正确.承包商批准取得施工许可证后,应当自批准之日起3个月内组织开工,因故不能按期开工的承包商应当在期满前上报建设单位向发证部门说明理由,申请延期,不按期开工又不按期申请延期的已批准的施工许可证失效.
2由于特殊原因,建设工程需要停止施工2个月以上的,建设单位或者承包商应当将停工原因及停工时间想当地人民政府建设行政主管部门报告.
3不正确
4竣工验收阶段,应由建设单位组织设计,施工单位共同编制工程竣工图,进行工程质量预验,整理各种技术资料,进行工程初验,并向有关主管部门提供竣工验收报告,单项工程竣工验收合格的,施工单位可以将该单项工程移交建设单位管理,全部竣工验收合格后,施工单位方可解除施工现场的全部管理责任.
【案例7】
背景：
某城市市政排水管道工程施工项目在施工过程中，采用机械挖土后立即下垫层做管沟条形基础，机械吊管时将吊绳由管膛穿过吊运管子，稳管时安装工凭经验目测管道作直线控制，管道连接后就立即进行回填土，回填土时遇上下大雨。
工人冒雨施工完成回填施工及夯实工序。
问题:
1.机械吊管有哪些方法和要点，案例中的吊管有什么不对?
1.采用机械施工沟槽挖土有什么要点？
2.稳管时应怎样对管道的轴线位置和高程进行控制?
4.管沟回填前应对管道怎样检验？
雨期回填有什么制度？
答：
机械下管有分段下管和长管段下管两种方式。
分段下管是利用起重机械将管子分别吊起后下入沟槽内，这种方式适用于大口径的铸铁管和钢筋混凝土管。
长管段下管是将钢管节焊接连成长串管段，用2~3台起重机联合起重下管。
案例中机械吊管时将吊绳由管膛穿过吊运管子做法不对，应捆绑管子用绳索兜底平吊或套捆立吊。
1、机械挖土的特点是效率高，速度快，占用工期短，为了充分发挥机械施工的特点，提高机械利用率。
保证安全生产，施工前的准备工作很重要。
2、在稳管前由测量人员将管道的中心点和高程点测设在坡度板上，两高程点之间的连线即为管底坡度的平行线，称为坡度线。
坡度线上的任何一点到管内底的垂直距离为一常数，称为下反数。
稳管时用一木制样尺（或称高程尺）垂直放入这内底中心处，根据下反数和坡度线则可以控制高程。
轴线位置控制有中心法和边线法两种方法。
中心线法即在连接两块坡度板中心钉之间的线上挂一垂球，在管内放置一块带有中心刻度的水平尺，当垂球与水平尺的中心刻度相吻和时，表示管子已居中。
边线法即在管子的同一侧，钉一排边桩，边桩高度接近管中心处。
在每一边桩上钉一个小钉，使其位置与管道的水平距离为一常数。
稳管时，在边桩的小钉上挂上边线，使管道外壁与边线保持平行，则管道即处于中心位置。
3、管沟回填前管道检验：
1）外观检查。
2）断面检查。
3）接口严密性检查。
雨期回填制度：
根据管道特点和回填密实度要求，确定回填土的土质、含水量、还土虚厚度、压实后厚度、夯实工具、夯击次数及走夯形式等。
【案例8】
背景：
某市政道路改造工程，随路施工的综合管线有DN1000给水管道并铺设在道路下，给水管为钢管，采用开槽施工。
施工许可证上工程名称为：
某道路改造工程，建设单位为市公路发展有限公司（甲），施工单位为某道桥公司（乙）附注为道路、给水管施工。
该道路改造工程由乙公司总承包，给水管由某管道公司（丙）分包。
路面施工完成后，发生局部坍塌，建设单位对总包实行质量罚款1万元的处罚，开挖后发现是给水管漏水冲刷造成的，乙公司提出给水管是丙公司施工的，不应对乙公司进行处罚，应直接对丙公司进行处罚。
问题：
1、沟槽的断面形式有哪些？
2、乙公司提法是否正确？
请从项目合同管理和质量控制方面论述。
3、给水管竣工验收时，应有哪些单位参加？
4、竣工资料由哪个施工单位负责收集整理并向何方移交？
问题：
1、沟槽的断面形式有哪些？
答：
直槽，梯形槽，混合槽，联合槽教材（P92）
2、乙公司提法是否正确？
请从项目合同管理和质量控制方面论述。
答：
不正确。
施工现场实行施工总承包，由总承包单位负责，分包单位向总承包单位负责，服从总承包单位对施工现场的管理。
总承包单位和分包单位应明确管理范围，承担各自的管理责任。
本工程事故分析是由于分包单位的质量问题造成塌方，责任由丙方负责；但丙方的工作是由乙方分包，乙方是总承包单位，直接对甲方负责。
所以甲方对乙方的处罚是合理的。
乙方可以根据现场管理，再对丙方进行处罚
3、给水管竣工验收时，应有哪些单位参加？
答：
建设单位，设计单位，监理单位，施工单位，水务部门，质量监督部门
4、竣工资料由哪个施工单位负责收集整理并向何方移交？
答：
建设工程项目实行总承包的，总包单位负责收集，汇总各分包单位形成的工程档案，并应及时向建设单位移交，各分包单位应将本单位形成的工程文件整理，立卷后及时移交总包单位。
【案例9】
背景：
某市政工程道路排水施工项目管理过程中，施工项目部只编制季度施工进度计划作为施工进度计划，由于施工员兼任安全员进行工地安全生产管理工作，在窨井砌砖作业，有5名工人在深达5M的无槽壁支撑的沟槽中施工，沟槽边堆土达2M高，地面水不断排入沟槽中，造成槽壁失稳塌方导致3名工人被埋受伤，经送医院抢救幸能脱险。
问题：
施工项目经理部只编制季度施工进度计划有什么不妥？
应如何做？
1.施工员兼任安全员是否可行？
理由是什么？
2.造成这次安全事故的不安全状态和不安全行为有哪？
3.在本次事故上应做哪些安全防范措施？
问题：
4.施工项目经理部只编制季度施工进度计划有什么不妥？
应如何做？
5.施工员兼任安全员是否可行？
理由是什么？
6.造成这次安全事故的不安全状态和不安全行为有哪？
7.在本次事故上应做哪些安全防范措施？
答：
1、施工进度计划应编制月进度计划和旬作业进度计划，施工项目经理部只编制季度施工计划是不能全面控制施工进度的。
2、根据安全生产规定，宋公现场安全员必须由培训考核取得上岗证的专职安全员担任。
本案由施工员兼任安全员违反安全生产管理条例
3、
（1）物的不安全状态：
1）深达5m的沟槽壁没有支撑。
2）槽壁渗水。
3）沟槽边堆土高度超标。
（2）人的不安全行为：
1）工人们冒险进入深达5m且没有支撑的沟槽作业。
2）沟槽临近施工宿舍内的工人们长期将洗刷用水倾倒在沟槽附近，渗入地下造成槽壁冒水。
4、在深达5M深的沟槽作业时，必须沟槽支撑安全设施并做好施工排水工作，防止地面水流入沟槽，浸泡槽壁，以免发生边坡土壁失稳。
【案例10】
背景:
某市政排水工程项目，正在进行沟槽开挖作业，当时有4名工人在深达5.5米的无槽支撑的沟槽中施工，沟槽边堆土高达2米，离槽边不到1米有一台吊车在吊管作业。
突然，土方坍塌，沟底2名工人逃离成功，2名被埋，（1人挖土救出，经抢救无恙幸免于难，另1人抢救无效导致死亡事故）
问题：
1.造成本次事故物的不安全状态有哪些？
2.造成本次事故人的不安全行为有哪些？
3.安全事故处理“四不放过”原则？
4.安全事故处理程序有哪些？
答：
1、
（1）物的不安全状态：
1）深达5.5m的沟槽壁没有支撑。
2）槽壁渗水。
3）沟槽边堆土高度超标。
2人的不安全行为：
1）工人们冒险进入深达5.5m且没有支撑的沟槽作业。
2）沟槽附近有动荷载，影响边坡稳定。
3、1.事故原因不清楚不放过.
2事故责任着和员工没有受到教育不放过
3事故责任着没有处理不放过
4没有指定防范措施不放过
4程序:
1迅速抢救伤员并保护事故现场
2组织调查组.
3现场勘察,包括现场笔录.现场拍照和现场绘图
4分析事故原因.确定事故的直接责任者,间接责任者和主要责任者
5制定预防措施
6写出调查报告,经调查组全体人员签字后报批
7事故的审理和结案.报告经有关机关审批后方可结案,做出处理结论.事故调查处理的文件记录应长期完整的保存
基础复习补充题
1.路堤基层的原状土强度不符合要求时应进行换填其深度不小于30CM。
2.桥涵及其他构筑物处的填料宜选择砾石土、沙类土。
3.不同土质填筑路堤应遵守的规定是
1不同性质的土填筑路堤时应分层填筑层数应尽量减少每层总厚度最好不小于0.5M。
不得混杂乱填以免形成水囊或滑动
2透水性较小的土填筑路堤下层时其顶面应做成4%的双向横坡以保证来自上层透水性填土的水分及时排出。
3透水性较小的土填筑上层时不应覆盖在透水性较大的土所填筑的下层边坡上以保证水分的蒸发和排除。
4凡不因潮湿及冻融而改变其体积的优良土应填在上层强度较小的土应填在下层。
5为防止相邻两段用不同土质填筑的路堤在交接处发生不均匀变形交接处应做成斜面并将透水性差的土填在斜面下部。
4.软土的工作特性
1天然含水量高2透水性差3压缩性高4抗剪强度低5触变性和流变性
5.我们平时习惯称为“二灰土”的基层是属于二灰稳定类。
6.采用集中厂办法施工延迟时间不应超过2小时
7.对沥青混合料的摊铺有什么要求
1根据路面宽度选用1―2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置可加热的振动熨平板并选用运行良好的高密度沥青混凝土摊铺机进行摊铺。
2下、中面层采用走线法施工表面采用平衡法施工。
3摊铺机均匀行驶行走速度和拌合站产量相匹配以确保所摊铺路面的均匀不简单的摊铺。
在摊铺过程中不准随意变换速度尽量避免中途停顿。
4沥青混合料的摊铺温度根据气温变化进行调节。
一般正常施工控制在不低于125140°C在摊铺过程中随时检查并做好记录。
5开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于100°C.
6采用双机或三机梯进式施工时相邻两机的间距控制在1020m。
两幅应有3060mm宽度的搭接。
7在摊铺过程中随时检查摊铺质量出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料换补料。
8在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度并及时通知操作手。
9摊铺机无法作业的地方在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。
8.关于混凝土路面的摊铺有什么要求
混凝土拌合物摊铺前应对模板的位置及支撑稳固情况传力杆、拉杆的安设等进行全面检查。
修复破损基层并洒水润湿。
用厚度标尺板全面检测板厚与设计值相符方可开始摊铺。
卸料时需专人指挥自卸车尽量准确卸料。
人工布料应用铁锹反扣严禁抛掷和耧耙。
人工摊铺混凝土拌合物的坍落度应控制在520mm之间拌合物松铺系数宜控制在1.101.25之间。
料偏干取较高值反之取较低值。
松铺系数控制的实际目的是估计布料高度超出边缘模板多少是合适的小型机具施工与其他定模摊铺的方式一样均要求布料高度应高出边模一定高度以便振捣梁和辊杠能够起到挤压、振动及密实饰面的作用。
9.含有较多的黏粒及其他亲水性较强的蒙脱石或伊利石等黏土矿物成分且有遇水膨胀失水收缩的特点的土质我们通常称之为膨胀土
10.沥青路面中透水层的作用为使沥青面层与基层结合良好。
11.能改善混凝土耐久性的外加剂是引气剂、防水剂和阻锈剂
梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩或桥台之间的净距离称为净跨径。
12.对混凝土运输有什么要求
混合料宜采用翻斗车或者自卸车运输当运距较远时宜采用水泥混凝土搅拌运输车运输。
运送混凝土车辆装料前应清净厢罐洒水润壁排干积水。
装料时自卸车应挪动车位防止离析。
搅拌楼卸料落差应不大于2m。
混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面途中不得随意耽搁。
自卸车运输应减小颠簸防止拌合物离析。
车辆起步和停车应平稳。
桥梁刚性基础适合于各种土层中。
13.拆模时对混凝土抗压强度的要求不小于8MPa
14.钻孔灌注桩施工的主要施工顺序是
1埋设护筒2泥浆制备3钻孔4成孔检测与清孔5钢筋笼制作与吊装6灌注水下混凝土
15.对于摩擦桩钻孔灌注桩清孔后孔底沉淀土的厚度中、小桥不得大于0.40.6d
16.自行移动式桩架的种类履带式、导轨式和轮胎式。
17.沉入桩打桩的顺序是
一般是由一端向另一端打密集群桩由中心向四边打先打深桩后打浅桩先打坡顶后打坡脚先打靠近建筑物的桩然后往外打遇到多方向桩应设法减少变更桩机斜度或方向的作业次数并避免桩顶干扰。
18.关于石砌墩台施工.下面说法不恰当的是.D
A.砌筑基础的的第一层时如基地为土质不需坐浆如果基石为石质应将表面清洗、湿润后先坐浆
再砌石。
B.砌筑墩台斜面时斜面应逐层放坡以保证规定的坡度
C.砌块间用砂浆粘结并保持一定的缝厚所有砌缝要求砂浆饱满
D.砌石顺序为先镶面、再角石、后填腹。
19.水泥稳定粒料施工的日最低气温宜在5°C度以上。
20.路面表面排水设施由路拱横坡、路肩坡度和拦水带组成。
21.路面内部排水系统的使用条件正确的是
1年降水量为600mm以上的湿润和多雨地区路基由渗水差的细粒土渗透系数不大于10-5cm/s组成的高速公路、一级公路或重要的二级公路。
2路基两侧有滞水可能渗入路面结构
3严重冰冻地区路基由粉性土组成的潮湿、过湿路段。
4现有路面改建或改善工程需排除积滞在路面结构内的水分。
22.先张法预应力筋的张拉操作法是
1按预制需求正平场地完善排水系统统筹规划水电管路的不设安装。
2根据梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的长度、数量、尺寸台座应坚固、平整、不沉陷表面压光。
3承力台座由混凝土构成应有足够的强度、刚度和稳定性钢横梁受力后绕度不能大于2mm
4多根钢筋同时张拉时其初应力应保持一致活动横梁始终和固定横梁保持平行
5在台座上注明每片梁的具体位置、方向和编号
6将预应力筋钢绞线按计算长度切割在失效段套上塑料管放在台座上线两端穿过定位钢板卡上锚具用液压千斤顶单束张拉先张拉中间束在向两边对称张拉
7按技术规范或设计图纸规定的张拉强度进行张拉一般为0→初应力→105σK持荷2min→σK锚固。
如端横梁刚度大每根梁可采用同一张拉值。
8钢绞线张拉后8h开始绑扎除面板外的普通钢筋。
9使用龙门吊机将涂以脱模剂的钢模板吊装就位分节拼装紧固用法兰螺栓支撑力求接缝紧密防止漏浆、移位。
10用龙门吊机吊运混凝土先浇地板并振实振捣时注意不得触及钢绞线当地板浇至设计标高将经检查合格的充气胶囊安装就位用定位箍筋与外模联系上下左右加以固定防止上浮同时绑扎面板钢筋然后对称.均匀地浇胶囊两侧混凝土.从混凝土开始浇注到胶囊放气时为止.其充气压力要始终保持稳定.最后浇注面板混凝土.振平后.表面作拉毛处理。
23.桥梁逐孔施工的类型
1采用临时支承组拼预制节段逐孔施工
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