彭水县黄岭桥现浇T梁施工方案.docx
《彭水县黄岭桥现浇T梁施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《彭水县黄岭桥现浇T梁施工方案.docx（58页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
重庆市彭水县黄岭桥改建工程施工方案
-55-
1.1编制依据
重庆市彭水县黄岭桥改建工程施工方案
第一章 依 据
1、《重庆市彭水县黄岭桥改建工程施工设计图》－北京特希达交通勘察设计院有限公司。
2、我国现行公路、桥涵工程施工规范及质量检验评定标准：
（1）、《公路桥涵施工技术规范》－JTJ041-2000；
（2）、《公路桥涵施工技术规范-实施手册》；
（3）、《公路施工手册－桥涵》（上册）；
（4）、《公路工程集料试验规程》-JTJ085-2000；
（5）、《公路工程质量检验评定标准》-JTJ071-98；
（6）、《公路工程测量规范》-GB50026-92；
（7）、《钢筋焊接及验收规范》-JTJ18-96；
（8）、《公路工程施工监理规范》-JTJ077-95；
（9）、《环境空气质量标准》-GB-3095-1996；
（10）、其它相关规范、工艺、标准等。
（11）、我司在其他相似的施工经验，以及我司所编制的有关先进适用的施工技术工艺、成熟的整套适用本工程的施工技术和项目施工管理办法。
第二章 工程概况
1.工程概况
黄岭桥位于彭水县龙溪乡黄岭村，跨越一条季节性小河，为连接龙溪乡至
彭水县城的主要通道。
旧桥为石拱桥，由于旧桥修建年代久远，设计荷载等级较低，已经不能满足现况交通的需要，故需对黄岭桥及前后引道进行改建，改建后的黄岭桥起点桩号K0+080.251，终点桩号K0+121.731，共长41.48m，桥面宽度10.1m。
上部结构采用现浇16m钢筋混凝土简支T梁，0、2号桥台为重力式U形桥台，1号桥墩为双柱式桥墩，桥墩基础为桩基础。
第三章 施工准备
1、技术准备
1.1由项目技术负责工程师组织工程技术人员，各职能部门人员认真查看复核施工方案、施工设计图及工程相关的规范、规程、标准。
组织编写专项实施性施工方案，经业主及监理审定批准后，下发至作业组，并向全体施工人员进行交底，使本方案作为工作的依据，指导工程施工。
1.2作好前期的测量工作，所使用仪器必须经检校合格后方能使用。
测量成果必须准确，并经过复测检查，报审，确保万无一失。
1.3根据地勘等相关资料，对模板支架进行仔细验算，确保工程质量和安全。
1.4作好施工预案，充分考虑可能发生的意外情况及应对措施。
2、现场准备工作
2.1正式开工前首先作好场地准备，包括钢筋、模板的制做场，形成施工通道。
2.2工地接通水电、搭设工地围栏、搭建临时工棚；进行导线点、水准点的复测，建立施工控制网。
3、人员组织
3.1首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识。
组织以项目技术负责人为主的技术培训会，使操作工人对各工序施工工艺熟悉掌握，做到心中有数，使工人充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控、有序进行。
3.2其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作。
4、材料组织
根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。
水泥：
普通硅酸盐水泥。
砂：
干净、质纯、细度模数符合要求，含泥量小于5%。
碎石：
5～20mm。
水：
符合混凝土用水标准的水源。
5、机械设备
T梁现浇C40混凝土、桩基C30混凝土采取购买商品混凝土的方式以保证施工质量，桥台、桥墩采用自拌混凝土，主要投入的机械设备见表5.1。
工程用电，施工现场配备1台75KW内燃发电机作为备用电源。
表5.1
序号
设备名称及型号
数量
使用部位
备注
1
自卸车ND5260
2台
土石方开挖
2
挖掘机CAT230履带式
2台
土石方开挖
3
75kw发动机
1
工程使用
4
350拌和机
2
混凝土浇筑
5
钢筋弯曲机
1
钢筋制作
6
钢筋切断机
1
钢筋制作
7
电焊机500A
2
钢筋焊接
第四章黄岭桥施工方案
一、U型桥台施工
1、明挖扩大基础施工
1.1定位放样
根据地质情况严格按设计要求及施工规范定出放坡率，放出边桩，再按照基础尺寸、深度确定基坑开挖尺寸，为便于立模，一般每边加宽
0.5m～0.8m。
1.2基坑开挖
明挖扩大基础基坑开挖采用机械和人工开挖相结合，基坑开挖形式采取斜坡式。
开挖时控制边坡坡度，保持边坡稳定。
根据地质水文条件，采取适当的支护措施。
基坑顶做成2%反坡，并疏通排水渠道，疏导水流，防止雨水或其它地表水汇集浸入基坑。
坑顶缘动载或较大静载距坑顶1.0m以外，防止塌壁。
基坑预留20～30cm人工清底，以免扰动原基，基坑设置排水沟和集水井，及时清排水。
基坑开挖至距基底设计标高1.0~1.5m时，按照设计地质资料核实基底地质岩性，如基底岩性与设计不符或承载力达不到设计要求时，立即报请
监理工程师及设计代表提出处理意见。
在处理方法确定后再进行开挖至设计标高并及时进行处理，防止因直接挖至设计标高后，因地质情况不符，等待处理意见过程中长时间晾槽而导致施工因素造成的水浸或地质风化。
合格的基坑基底，在报请监理工程师复检批准后，迅速进行基础圬工施工，避免晾槽。
1.2.1基坑开挖施工措施
（1）坑顶四周距坑缘适当位置处设截水沟、防止雨水侵入。
（2）根据地质、气候条件确定坑顶动载位置，根据需要加宽护道、加强支护，动载距坑缘间至少备有1m宽的护道。
（3）基坑弃碴弃于指定用地范围内，并弃于百年水位线以上，用于回填的弃土堆至坑缘距离不小于基坑深度。
（4）开挖后及时进行灌注基础施工，避免基底长期暴露。
基底地质情况与设计不符时，及时通知设计单位采取相应措施。
1.2.2基坑支护和排水
基坑开挖前，根据地质水文、气候等条件，制定可行性防水措施，备足抽水设备，及时排除坑内积水。
基坑排水采用汇水井法，开挖中不停止抽水，抽水能力为渗水量的1.5~2倍，排出的水要防止回流、回渗。
基坑开挖过程中，遇到不稳定的含水土壤，放坡开挖无法保持边坡稳定，受地形条件制约无法放坡开挖时，制定可行性支护方案。
加强坑壁稳定，确保施工安全。
1.2.3地基检验
基坑开挖接近设计标高时，采用人工清底至设计标高。
对基底平面位置、尺寸、标高、基底承载力、基底稳定性、基坑侧壁和基底是否有隐蔽性溶洞、
暗河进行隐蔽工程检查，经监理工程师检查确认签字后，进行下道工序施工，否则按设计图纸或监理工程师指令进行基底处理。
1.3模板加工及安装
按照基础尺寸，放出模板边线。
基础模板采用全新大块组合钢模板施工，以增强整体刚度，减少接缝数量，并可节省连接、支撑等配件的使用量。
根据基础几何尺寸进行拼装，采用钢管脚手架及对拉螺栓等连接构件进行加固。
模板结构及各部位尺寸应符合规范要求，模板及模板支撑应具有足够的刚度、强度和稳定性。
1.4混凝土浇筑
1.4.1基坑开挖后，及时浇注混凝土，避免基坑长期暴露。
浇注混凝土前，先对基础进行处理，基底面为岩石时，浇筑前洒水润湿，铺一层2~3cm厚C15砼，然后于砼结前浇筑第一层混凝土。
1.4.2基础混凝土施工采用自拌混凝土，混凝土采用插入式振捣器振捣。
振捣器振捣时要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好。
混凝土浇筑完后，经养护、拆模、如质量上没有问题，及时回填。
1.4.3基础片石混凝土浇注施工措施：
（1）混凝土使用的粗细骨料、水泥及石料经试验合格后方可使用。
（2）填充片石的数量不超过混凝土体积的25%，片石厚度不小于150mm；片石的抗压强度应不小于30Mpa，并不得低于混凝土级别；片石应均匀放置于刚浇筑的混凝土上，其净距不小于100mm，片石表面离开基础的表面距离不得小于150mm，片石不得接触钢筋或预埋件。
（3）混凝土采取分层连续浇注，采用插入式振捣棒振捣。
（4）混凝土浇注完毕，及时安插接茬钢筋和石笋。
接茬钢筋按设计或规范要求埋设，一般设置不小于Φ16的预埋钢筋，钢筋埋入和露出部分长度各不小于钢筋直径的30倍，间距不大于钢筋直径的20倍。
（5）混凝土终凝后及时用塑料薄膜覆盖并洒水养护。
1.5基坑回填
基础混凝土施工完成并达到强度后，按设计进行片石砌筑和人工分层夯实回填土施工。
回填土质及密实度符合规范、规定要求。
2、台身、台帽施工
2.1脚手架施工
台身施工的脚手架均采用双排脚手架。
2.1.1选用材料
脚手架搭设选用Ф48×3.5规格无缝钢管，采用直角扣件，旋转扣件，对接扣件连接。
用于立杆、大横杆和斜杆的钢管长度以4—6.5m为好。
有裂缝的钢管严禁使用。
有脆裂、变形、滑丝的扣件禁止使用。
（1）钢管：
采用Ф48×3.5焊管，材质Q235-A级，长度不超过6500mm（最大质量≤25kg）。
新钢管的产品质量合格证，质量检验报告资料齐全，钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道并涂刷防锈漆。
（2）扣件：
新扣件的生产许可证、测试报告和产品质量合格证资料应齐全。
旧扣件应检查其外观，对有裂缝、变形的禁止使用，出现滑丝的螺栓必须更换。
（3）脚手板
在使用人员密集、使用周期较长的部位，脚手板采用木板。
木板用杉木或松木制作，其宽度≥200mm，厚度≥50mm，两端用10~14号镀锌钢丝捆紧。
禁止使用腐朽的木板。
2.1.2构造要求
立杆纵距1.5m，横距1.0m，大横杆步距1.8m，里立杆距结构边距离为35cm，以保证一定的操作活动空间。
上、下两根大横杆之间设一道护身栏杆。
上、下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中，以减少立杆偏心受载，与相近立杆的距离不大于纵距的三分之一。
扫地杆通长设置在距外架底部20cm处。
二、桩基施工
1、桩基成孔
桩基采用人工挖孔，测量放样确定各桩基孔位后，按桩径做好孔口护围，并设置手摇绞车排渣。
在开挖过程中，采用15cm厚C30钢筋砼护壁，钢筋采用HPB235，每层护壁高度不得超过1.05m。
岩层开挖采用人工凿除，水钻钻孔。
当桩底进入倾斜岩层时,桩底应凿成水平状。
孔内有水时应做好排水工作，刚浇筑的护壁砼不得被水浸泡。
挖孔时，应注意施工安全。
挖孔工人必须配有安全帽、安全绳，必要时应搭设掩体。
提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具，应经常检查。
井
口围护应高出地面200㎜-300㎜，防止土、石、杂物落入孔内伤人。
挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖并派专人守护。
如孔内的二氧化碳含量超过0.3%,或孔深超过10m时,应采用机械通风。
2、成孔验收
挖孔桩开挖至中等风化基岩后，取岩芯试压，承载力须达到设计要求Mpa，并报地勘单位在单桩桩底取5m范围内探明岩层有无破碎带、临空面、溶洞等不良地质现象，报经监理工程师及设计单位复查认可后方可灌注混凝土，以保证桩底嵌岩效果。
3、钢筋笼制作安装
钢筋笼根据孔深在施工现场分节制作成型，吊车起吊入孔，采用直螺纹连接。
桩基检测管下端用钢板封底焊牢，并牢固绑扎在加强箍筋内侧，随钢筋笼接长用套管焊接密封，最后一节焊好后应灌满净水用木塞堵死。
4、砼灌注
当孔底及孔壁渗入的地下水上升速度>6mm/min时，采用水下灌注砼的方法施工,灌注混凝土之前,孔内水位至少应与孔外地下水位相同;若孔壁土质易坍塌,应使孔内水位高于地下水位1-1.5m。
水下砼采用Φ30cm导管灌注，导管使用前进行水密试验，灌注时采用砼罐车配合吊车运送砼，首批砼采用剪球灌注，其容量应保证导管埋深不小于1.0m，砼灌注应连续进行，导管埋深控制在2-6m，每根桩的灌注时间控制在8h以内。
当孔内无水和地下水上升速度≤6mm/min时，采用干灌的方法，砼塌落度控制在7cm--9cm左右，并保证足够的砂率，使砼自重密实。
灌注时导管对准孔中
心，孔底积水不得超过5cm，灌注速度应尽可能加快，使混凝土对孔壁的侧压力尽快大于渗水压力，以防止孔内渗水，桩顶以下2m范围内用插入式振动棒振捣密实。
详见附件一：
挖孔桩施工工艺流程图
三、现浇T梁
1、支架搭设
黄岭桥为16m×2T梁整体现浇施工，支撑方式采用满堂式钢管支架。
钢管支架架杆外径4.8cm，壁厚0.35cm，内径4.1cm。
支架顺桥向纵、横向间距0.6m，纵横水平杆竖向间距1.2m。
考虑支架的整体稳定性，在纵横向布置斜向钢管剪力撑。
2、测量放样
测量人员用全站仪放样出每根梁在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，现场技术员根据投影线定出每根梁的中心线，同样用白灰线做上标记。
根据中心线向两侧对称布设钢管支架。
3、布设立杆垫块
根据立杆位置布设立杆垫板，垫板采用5cm木板，使立杆处于垫板中心，垫板放置平整、牢固，底部无悬空现象。
4、钢管支架安装
根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。
安装时应保证立杆处于垫块中心，一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。
立杆和横杆安装完毕后，安装斜撑杆，
保证支架的稳定性。
斜撑通过扣件与钢管支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。
5、顶托安装
为便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。
根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，顺桥向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。
然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。
最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在30cm以内为宜。
6、纵横梁安装
顶托标高调整完毕后，在其上安放10×15cm的方木纵梁，在纵梁上间距30cm安放10×10cm的方木横梁，横梁长度随桥梁宽度而定，比顶板一边各宽出至少50cm，以支撑外模支架及检查人员行走。
安装纵横方木时，应注意横向方木的接头位置与纵向方木的接头错开，且在任何相邻两根横向方木接头不在同一平面上。
7、支架预压
为减少支架变形及地基沉降对现浇每根梁线形的影响，在纵横梁安装完毕后进行支架预压施工。
预压采用砂袋，预压范围为每根梁底部，重量不小于每根梁总重的1.2倍。
因悬臂板本身重量较轻，可根据实测的预压结果，对悬臂板模板的预拱度作相应调整。
7.1加载顺序：
分四级加载，第一、二次分别加载总重的30%，第三次加载总重的40%，第四次加载为超载是总重量的20%。
7.2预压观测：
观测位置设在每跨的L/2，L/4处及墩部处，每组分左、中、右三个点。
在点位处固定观测杆，以便于沉降观测。
采用水准仪进行沉降观测，布设好观测杆后，加载前测定出其杆顶标高。
沉降观测过程中，每一次观测均找测量监理工程师抽检，并将观测结果报监理工程师认可同意。
第一次加载后，每2个小时观测一次，连续两次观测沉降量不超过3mm，且沉降量为零时，进行第二次加载，按此步骤，直至第三次加载完毕。
第三次加载沉降稳定后，经监理工程师同意，可进行卸载。
7.3、卸载：
人工配合吊车吊运砂袋均匀卸载，卸载的同时继续观测。
卸载完成后记录好观测值以便计算支架及地基综合变形。
根据观测记录，整理出预压沉降结果，调整钢管支架顶托的标高来控制每根梁底板及悬臂的预拱高度。
8、模板安装
8.1底模板
底模板采用1.5cm厚高强度竹胶板，模板在安装之前进行全面的涂刷脱模剂。
底板横坡按设计图纸规定的2%横坡，横向宽度要大于梁底宽度，梁底两侧模板要各超出梁底边线不小于5cm，以利于在底模上支立侧模。
模板之间连接部位采用海绵胶条以防漏浆，模板之间的错台不超过1mm。
模板拼接缝要纵横成线，避免出现错缝现象。
底模板铺设完毕后，进行平面放样，全面测量底板纵横向标高，纵横向间隔5m检测一点，根据测量结果将底模板调整到设计标高。
底板标高调整完毕
后，再次检测标高，若标高不符合要求进行二次调整。
见附件二：
支架法浇注砼T梁施工工艺流程图
9、钢筋加工安装
9.1钢筋安装顺序
9.1.1安装绑扎每根T梁骨架钢筋；
9.1.2安装T梁翼缘钢筋；
9.1.4安装和绑扎每根T梁上层钢筋及侧角钢筋；
9.1.5安装和绑扎顶板上下层钢筋网、侧角钢筋和护栏、伸缩缝等预埋件。
9.2钢筋加工及安装
钢筋加工时，应按照设计要求尺寸进行下料、成型，钢筋安装时控制好间距、位置及数量。
要求绑扎的要绑扎牢固，要求焊接的钢筋，可事先焊接的应提前成批次焊接，以提高工效。
焊缝长度、饱满度等方面应满足规范要求。
钢筋加工及安装应注意以下事项：
9.2.1钢筋在场内必须按不同钢种、等级、规格、牌号及生产厂家分别挂牌堆放。
钢筋存放采用下垫上盖的方式避免钢筋受潮生锈。
9.2.2钢筋在加工场内集中制作，运至现场安装。
9.2.3钢筋保护层采用提前预制与主梁等标号的砼垫块，砼保护层的厚度要符合设计要求。
9.2.4在钢筋安装过程中，及时对设计的预留孔道及预埋件进行设置，设置位置要正确、固定牢固。
9.2.5钢筋连接采用直螺纹接头连接，设计当大于等于直径25mm的钢筋要采用直螺纹接头连接，钢筋连接后报请监理工程师检验合格后，方可进行下道工序施工。
钢筋加工安装完毕，经自检合格报请监理工程师抽检合格后，方可进行下道工序施工。
10、混凝土浇筑
混凝土采用商砼，混凝土运输采用罐车运送，现场采用1台泵车浇注混凝土，再联系1台泵车以备用。
混凝土一次性浇筑行车平台，混凝土浇筑应注意以下事项：
10.1混凝土浇筑前，用人工及吹风机将模板内杂物清除干净，对支架、模板、钢筋和预埋件进行全面检查，同时对吊车、拌合站、罐车、发电机和振捣棒等机械设备进行检查，确保万无一失。
10.2混凝土浇筑应对称纵向中心线，先中心，后两侧对称浇筑。
混凝土分层厚度为30cm，浇注过程中，随时检查混凝土的坍落度。
10.3混凝土振捣采用插入式振动棒，移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5
倍，作用半径约为振动棒半径的8~9倍。
10.4振动棒振捣时与侧模保持5~10cm的距离，避免振捣棒接触模板和预应力管道等。
振捣上层混凝土时，振捣棒要插入下层混凝土10cm左右。
对每一振动部位振捣至混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆为止，避免漏振或过振，每一处振完后应徐徐提出振动棒。
10.5在混凝土浇筑过程中安排专人跟踪检查支架和模板的情况，模板若出现漏浆现象，要用海绵条进行填塞，随时注意观测混凝土浇筑过程中底板沉降情况，若发生异常情况，立即停止浇筑混凝土，查明原因后再继续施工。
10.6浇筑T梁混凝土时，从内侧向外侧间距5m布设钢筋棍，将钢筋棍焊在顶层钢筋上，使顶端标高为顶板标高，以此办法来控制顶板砼浇筑标高及横坡度。
混凝土收浆抹面后进行人工拉毛，采用钢丝刷横桥向拉毛，深度控制在
1~2mm。
要掌握好拉毛时间，早了带浆严重，影响平整度，晚了则拉毛深度不够，一般凭经验掌握，在砼表面用手指压时有轻微硬感时拉毛为宜。
分两次进行抹面。
第一次抹面对混凝土进行找平，在混凝土接近终凝、表面无泌水时，进行二次抹面收光。
然后横桥向进行拉毛处理。
10.7混凝土养生采用土工布覆盖洒水养生，保证混凝土表面始终处于湿润状态，养生时间不少于7天。
混凝土强度试块同条件进行养生。
养生期内，桥面严禁堆放材料。
第五章引道施工方案
一、土石方的开挖施工
A.复测路基纵断面，绘制路基横断面图报监理工程师确认。
实施时，确定土石方分界线，指导路基施工队施工。
B.清理与掘除：
用人力配合机械清理路基红线范围内的现场（包括砍伐树木，挖树根，割草皮，草根覆盖层，拆除旧建筑物等），将清除出来的废弃物运至指定的弃土场废弃。
并同时对弃土场进行隔断，避免污染地下水，其上加铺腐殖土，恢复原有地貌。
C.挖方作业：
按设计坡比，准确放出路基边坡开挖线，采用单斗挖掘机，按设计坡比从上往下分层开挖，挖至土石分界线后，及时调整边坡坡比。
D.挖方作业注意事项：
挖方作业应注意保护路基边坡稳定，不得对临近的
结构物及设施产生干扰和破坏。
挖方材料尽量利用，不得任意废弃。
挖方作业施工期间应注意保持路基排水畅通。
开挖作业中注意对图纸未示出的地下管道，缆线，文物古迹和其它结构物的保护。
因引道紧靠旧桥施工，土石方严禁使用爆破法施工，石方路堑采用挖掘机破碎，避免放炮作业。
E.运输：
采用自卸汽车将开挖出来的土石方运至填方路段填筑或指定的弃土场废弃。
F.施工工艺
测量放样
清理掘除
路基开挖
修建边坡
自检验收
废料运输
G.主要施工机械：
单斗挖掘机，自卸汽车。
二、浆砌挡土墙施工方法
挖基：
基坑位置放出后，测量现有地面标高，再根据设计基底标高决定开挖深度。
基坑采用单斗挖掘机开挖，人工配合修整边坡和基底，挖至设计标高后，详细检查基坑位置和尺寸，基底承载力，填写隐蔽工程报告，请监理工程师验基，验基合格后，立即浇筑基础砼或浆砌片石砌筑。
基础施工：
购买合格的片块石为基础的砌筑材料，砌筑前先将片块石洗净泡透。
采用砂浆拌和机按试验室提供配合比拌制砂浆，砌石分层错缝，坐浆挤紧，嵌填饱满密实、无空洞。
按图纸或《规范》要求设置沉降缝，洒水养护。
基础顶面大致平整。
一段挡土墙基础砌完后，在基础上面按设计图纸尺寸准确放出墙身位置。
墙身及护面施工：
根据设计图纸尺寸，在挡土墙拦砂坝内侧、外侧（护面墙仅外侧）安装样板，挂线安砌，外面线顺直整齐，内面线大致适顺，并以此控制墙身收坡。
在砌筑过程中经常校正线杆，以保证墙体几何尺寸。
根据料源情况，决定块、片石外形尺寸。
砌筑工艺：
分层安砌，一丁一顺，每一块丁石安于上、下两块顺石中部，隔一层石料砌体灰缝对齐，横缝在一条直线上。
砌体外露面修凿一寸三錾，灰缝宽1.3～1.5cm。
帮衬石和填芯石也采用上述规格块石相互锁合分层砌筑，缝宽不大于2cm。
勾缝直行。
勾缝前把原砌筑砂浆掏出2cm深，以保证勾缝砂浆与石料粘接牢固。
按设计图纸上要求设置沉降缝，并在整个断面上贯通，墙身砌完后，用浸透的沥青麻絮填塞沉降缝。
按设计或
《规范》要求设置泄水孔，泄水孔坡度向外，不堵塞。
挡土墙外观做到线条平顺、圆滑、美观。
墙背回填采用透水性能好的填料回填，在泄水孔附近设碎石滤层，以利墙背排水。
严格控制砌筑块石质量，要求石料强韧密实，坚固耐用，质地细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。
砌筑砂浆采用砂浆拌和机按试验室提供的配合比拌制，高挡墙安砌，采用钢管搭脚手架，并在其上面搭脚手架板施工。
洒水养护。
第六章冬季和雨季的施工安排
1、冬季施工安排
及时了解气象变化，特别是大风降温、风雪、灾害性气象预报情况，选择气温高于5℃时施工混凝土，合理安排施工流程。
混凝土配合比选用较小水灰比和较低坍落度。
可经监理工程师批准加入适量防冻剂。
散热面大或不易遮盖保温的圬工工程（如桥面铺装等）不安排在低温期施工。
钢筋加工在加工房内进行。
加工和焊接时环境温度必须符合规范要求。
如受工期、工序等影响必须安排在低温季节施工的混凝土工程，另行制定
专项切实可行的措施，并报监理工程师批准后实施。
路基填筑随填随碾压完毕，填料中不得含有冰雪、冻块。
升级会员 