升降机施工方案.doc
《升降机施工方案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《升降机施工方案.doc（19页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
宇济滨湖天地竹苑1#楼施工升降机施工方案
孝感市孝建建筑工程有限责任公司
二0一二年一月
1工程概况
本工程为湖北宇济房地产开发有限公司建设的宇济滨湖竹苑1#楼高档住宅，位于孝感市董永路东侧，结构形式为框架剪力墙，建筑层数为地上24层，地下1层，建筑总高度为79.1m。
2设备型号
SC200/200表示双笼，带对重装置，每个吊笼载重量为2000kg的施工升降机。
3SCD/200人货两用施工升降机（以下简称施工升降机或升降机）主要技术性能参数
单笼额定载重量（N）：
20000（或20人）
最大提升高度（m）：
150
安全器型号：
SAJ40-1.2
安装吊杆额定起重量（kg）：
200
吊笼净尺寸（m）：
3.2×1.3×2.6
电机功率（KW）：
11×3×2
额定起升速度（m/min）：
36
标准节规格（mm）：
800×800×1508
每块对重重量（kg）：
1100
4基础
4.1要求
升降机基础应满足基础图中的各项要求，此外，还必须符合有关安全法规。
基础所能承受的载荷不得小于P。
4.2基础承载计算：
吊笼重
（kg）
外笼重
（kg）
导轨架总重（kg）
对重重（kg）
载重量（kg）
P=++++×0.02（KN）
1KN=102kg
计算：
SCD200/200型升降机，架设高度为60m
吊笼重（双笼）：
1980kg
外笼：
1639kg
导轨架总重（共需40节，每节含齿条重200kg）：
40×200kg
吊笼载重量（双笼）：
2×2000kg
对重重：
2×1100kg
基础承载近似等于：
P=[（1980×2+1639+（200×40）+（2000×2）+（2×1100）]×0.02=396KN
按能承受最大压力Pmax=500KN而制作的基础，则符合该升降机的使用要求。
地面承受的压力不得小于0.15Mpa
4.3基础设置方案（见图）
4.4.1技术要求
4.4.1.1基础承受的载荷能力应大于P
P=（吊笼重+外笼重+导轨架总重+对重重+载重）×0.02（KN
4.4.1.2混凝土基础板下地面的承载力应大于0.15Mpa。
4.4.1.3钢筋骨架：
钢筋直径8㎜、16㎜，矩形承台5.0m×5.0m。
4.4.1.4预埋底架脚钩须钩住钢筋骨架
4.4.1.5基础座应全部埋入混凝土基础板内。
5附墙架
5.1附墙架作用于建筑物上力F的计算
可用下列公式来计算
L
B
3600
1430
计算：
B=1430mm，L=3600mm
5.2附墙架与墙的连接
（1）螺栓螺纹为M27，强度等级不低于8.8级；
（2）A级大垫圈27,200Hv；（3）标准型弹簧垫圈27，其强度必须能够承受按上述公式计算出的力F。
6升降机操作
6.1安全要求：
6.1.1升降机操作人员必须经过培训，熟悉各个零部件的性能及操作技术。
6.1.2当风速超过20m/s时，以及恶劣气候下，不得开动升降机。
6.1.3当导轨架及电缆上结冰时，不得开动升降机。
6.1.4经常观察吊笼运行通道有无障碍物，防止吊笼、对重等与障碍物相碰。
6.1.5升降机必须始终保持所有的零部件齐全、完整。
6.1.6升降机的基础不允许存有积水。
6.1.7保持吊笼内的清洁。
6.1.8确保吊笼装载未超过其额定载重量（空间限定每笼承载20人）。
6.1.9升降机在下班后应停靠在地面站台，将极限开关锁住，并切断电源。
6.1.10按要求定期进行检查、保养及做坠落试验。
6.2操作方法
6.2.1将外笼电源上的电源开关置于“0N”。
6.2.2关闭所有的门，包括吊笼单开门、双开门、活板门及外笼门。
6.2.3使吊笼内极限开关手柄处在“ON”位置，并确认电控箱内的保护开关接通，操纵盒上的急停按钮已经打开。
升降机启动前要提醒所有人员注意
6.2.4搬动手柄并保持这一位置，升降机即可运行，吊笼升降，按操纵盒上箭头所示。
松开操作手柄，吊笼即可停车，在上下终端站，吊笼可由上、下限位开关控制自动停车。
6.2.5在运行中如发生异常情况如电气失控时，应立即按下急停按扭，在未排除故障前不允许打开。
6.2.6如在吊笼顶上工作时，可将操纵盒从吊笼内取下，通过活板门拿到吊笼顶部进行操纵。
6.2.7当升降机在运行中由于断电或因其它原因而异常停车时，可进行手动下降，使吊笼下滑到下停层站。
将电机尾端制动电磁铁手动秆放拉手缓缓向外拉出，使吊笼缓缓地向下滑行。
注意：
吊笼下滑时，不允升超过额定运行速度，否则限速器将动作。
每下降20米，要休息一分钟，使制动器冷却下来。
手动下降必须由维修人员进行操纵。
7定期检查
7.1每天检查：
7.1.1检查外笼门上的安全开关，打开外笼门，吊笼应不能启动。
7.1.2检查上、下限位开关、极限开关及其碰铁可靠、有效。
7.1.3逐一进行下列开关的安全试验，每次试验吊笼均应不能起动。
7.1.3.1打开吊笼单开门；
7.1.3.2打开吊笼双开门；
7.1.3.3打开吊笼活板门；
7.1.3.4触动断绳保护开关：
7.1.3.5按下急停按钮；
7.1.4检查吊笼及对重通道应无障碍物。
7.1.5检查齿轮与齿条的啮合间隙，保证间隙0.2mm一0.5mm。
7.2每周检查：
7.2.1检查传动底板螺栓紧固情况。
7.2.2检查各润滑部位，应润滑良好。
检查减速机润滑油，如有漏油或油液不足等情况，应补充润滑油。
7.2.3检查小齿轮、导轮及滚轮、所有附墙架联接，所有标准节的联接螺栓以及齿条的紧固螺栓联接应牢固。
7.2.4检查电缆托架及电缆保护架应无螺栓松动或位置移动。
7.2.5检查天轮传动灵活，无异常声音，联接部位紧固。
7.2.6检查对重导向轮应转动灵活。
7.2.7检查电机及减速机有无异常发热及噪声。
7.3季检：
7.3.1检查滚轮，各个滑轮及导向轮的轴承，根据情况进行调整及更换。
7.3.2检查滚轮的磨损情况，调整滚轮与立管的间隙为0.5mm。
先松开螺母，再转动偏心轴校准后紧固。
注意：
导向滚轮间隙的调整只能在吊笼空载时进行。
7.3.3检查电动机和电路的绝缘电阻及电气设备
金属外壳、金属结构的接地电阻。
8.3.4做坠落试验，检查限速器的可靠性。
8.3.5用塞尺检查制动块磨损；
8.4年检：
8.4.1检查电缆随线，如有磁损或老化应立即进行修理和更换。
8.4.2检查减速机与电机间联轴器的橡胶块是否老化、破损。
8.4.3检查对重钢丝绳有无断丝、变形等情况，绳端连接是否牢固。
8.4.4全面检查各零部件进行保养及更换。
9润滑
9.1润滑要求
每次安装升降机在正式使用之前必须进行一次包括各部件的全面润滑，正常进行时按表中的周期进行，也可每周进行一次全面的润滑。
在进行润滑之前，必须将沾有灰砂的润滑部位解除干净。
10升降机安装
10.1升降机安装前的准备
10.1.1安装工地应具备能量足够的电源，并必须配备一个专供升降机用的电源箱，每个吊笼均应由一开关控制，供电熔断器的电流参见升降机性能参数表。
10.1.2工地的专用电源箱应直接从工地变电室引入电源，距离不应超过20m。
一般每个吊笼用一根大于4×25mm2的铜线电缆连接，如距离过长应适当增加电缆的截面积（用户应自行解决增加电缆）。
10.1.3应具备合适的起重设备及安装工具。
10.1.4应具备运输和堆置升降机零件的道路及场地。
10.1.5必须按要求制作基础。
10.1.6确定附墙架与建筑物连接方案，按需要，准备好预埋件或固定件等。
10.1.7按有关规定和要求，设置保护接地装置，接地电阻≤4Ω。
10.2按照要求制作的升降机基础，以及一些4～12mm厚的钢垫片，用来垫入底盘，调整导轨架垂直度。
10.2.1用来连接专用电源箱和升降机的电源箱的电缆长度越短越好，最长不大于20m。
10.2.2根据附墙架连接方案，准备连接螺栓及预埋件。
10.3安装安全要求：
10.3.1安装场地应清理干净，并用标志杆等围起来禁止非工作人员入内。
10.3.2防止安装地点上方掉落物体，必要时应加安全网。
10.3.3安装过程中，必须由专人负责，统一指挥。
10.3.4升降机运行时，人员的头、手绝对不能露出安全栏以外。
10.3.5如果有人在导轨架上或附墙架上工作时，绝对不允许开动升降机，当吊笼升起时严禁进入外笼内。
10.3.6吊笼上的所有零部件，必须放置平稳，不得露出安全栏外。
10.3.7利用吊杆进行安装时，不允许超载，吊杆只可用来安装或拆卸升降机零部件，不得用于其它起重用途。
10.3.8吊杆上有悬挂物时，不得开动吊笼。
10.3.9安装作业人员应按空中作业的安全要求，包括必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋等，不要穿过于宽松的衣服，应穿工作服，以免被卷入运动部件中，发生安全事故。
10.3.10操纵升降机，必须将操纵盒拿到吊笼顶部，不允许在吊笼内操作。
10.3.11吊笼起动前，应先进行全面检查，消除所有不安全隐患。
10.3.12安装运行时，必须按升降机额定安装载重量装载，不允许超载运行。
10.3.13雷雨天、雪天或风速超过13m/s的恶劣天气不能进行安装作业。
10.3.14升降机运行前，应首先将保护接地装置与升降机金属结构联通，接地电阻≤4Ω。
注意：
切勿忘记拧紧标准节及附墙架的联接螺栓！
10.4升降机的安装
吊笼与传动机构等在出厂时均已调试好，可方便安装。
对使用过的升降机，应首先按“定期检查”中的各项要求进行全面检查，若限速器或齿轮、齿条、滚轮等零部件即将磨损到极限尺寸时，最好提前更换。
10.4.1双笼升降机的安装
10.4.1.1将基础表面清扫干净。
10.4.1.2将基础底盘吊运到准备好的混凝土基础平面上，旋上与底盘连接的四个地脚螺栓，暂不拧紧，在地脚螺栓处（图13-1中的1-6）底盘和基础间垫入不同厚度的调整钢板，以调整基础底盘的水平度（用水平仪校正），钢垫片一定要垫实。
然后用较小的力矩拧紧连接螺栓。
10.4.1.3用螺栓350N·m预紧力矩，在基础底盘上安装好包括基础节在内的至少三节标准节，用水平仪或线坠测量导轨架的垂直度，保证导轨架的各个立管在两个相邻方向上的垂直度≤1/1500。
当导轨的垂直度满足要求后，方可进一步用700N·m的预紧力矩拧紧基础底架与基础预埋底架之间的连接螺栓。
10.4.1.4刚起重设备吊起左吊笼，从导轨架上方将左吊笼对入左侧导轨架，使其正确就位。
10.4.1.5松开左侧上传动装置中电动机上的制动器，方法是：
首先拆下两个开口销，拆掉前在螺母开口处做个记号，便于复位，而后旋紧两个螺母，务必使两个螺母平行下旋，直至制动器松开可随意拨动制动盘为止。
10.4.1.6用起重设备吊起左侧上传动装置。
从导轨架上方使左侧上传动装置就位，与左吊笼的连接耳板对好后，穿入销轴，并固定。
将制动器复位。
10.4.1.7安装好左吊笼顶上的护身栏杆。
10.4.1.8用同样方法安装好右侧吊笼、右侧上传动机构及顶部护身栏杆。
10.4.1.9在基础周围安装外笼。
用同样的方法调整左外笼门框的垂直度，使左外笼门框的垂直度在两个相近方向≤1／1000。
10.5附墙架安装
10.5.1在导轨架上安装两根方管，用螺栓紧固。
10.5.2将两根管与附墙座连接。
10.5.3用螺栓及销轴将其余部分连接起来，调节好各方向的距离，并同时校正轨道架的垂直度。
10.5.4紧固所有螺栓、螺母，销轴连接的开口销必须张开。
慢慢启动升降机，确保吊笼及对重不与附墙架相碰。
注意：
附墙架的最大水平倾角不得大于±8°，即144/1000。
安装作业时，必须始终按下紧急停机按钮或将防止误动作开关扳至停机位置。
连接螺栓的强度等级不能低于8.8级。
10.6对重安装
对重最好在吊笼和外笼安装完毕后未加高标准节前吊装就位。
10.6.1在基础的对重位置上，安装好缓冲弹簧。
10.6.2用起重装置，将对重装入对重滑道。
10.6.3检查对重导向轮与滑道的间隙：
0.5mm，确保每个导向轮转动灵活。
10.7天轮和钢丝绳的安装
当导轨架安装到要求的高度后，带对重的升降机要将天轮安装好，并用钢丝绳悬挂好对重。
10.7.1将天轮、绳轮钢丝绳及钢丝绳架吊到吊笼顶部，并备好绳卡、螺栓等。
10.8.2将钢丝绳架固定在吊笼上。
10.8.3将吊笼上传动机构升至距导轨架顶端500mm处，用吊杆将天轮安装到导轨架顶部，刚M27螺栓固定。
注意：
吊笼上传动装置开至距导轨架顶部3m时，对重应离地面500mm。
10.8.4安装绳轮。
10.8.5将钢丝绳穿过绳轮和天轮放至地面的对重上。
并用绳卡将钢丝绳固定于对重上。
注意：
从吊笼顶上下放钢丝绳时，要考虑钢丝绳的重量防脱手造成事故。
10.8.6用同样的方式将钢丝绳的另一端用绳卡固定在绳筒上。
钢丝绳应按图15所示方式缠绕、安装。
钢丝绳夹不得在铜丝绳交替布置。
每一连接处所需钢丝夹的最少数量，推荐如表。
钢丝绳夹间的距离A等于6—7倍钢丝绳直径。
钢丝绳直径（mm）
≤19
≥19～32
>32～3日
钢夹的最少数量
3
4
5
10.9安装带电缆滑轮的电缆导向装置
10.9.1将电缆固定在电缆托架上。
注意：
电缆必须全部放开以防止其缠绕。
10.9.2将另一端连接于电源箱内。
10.9.3安装电缆导轨架至半高度加3米，电缆随线自由悬垂。
为确保做到这一点，安装时，底层应有一人将电缆拉直。
注意：
不要倾靠在吊笼顶安全栏上，当安装时升降机向上运动时，这样很危险1
10.9.4用吊杆将电缆卷起放在吊笼顶部。
把一根轴或管子穿入电缆卷中。
可由吊笼顶安全栏支撑，使电缆线易于放开。
10.9.5吊笼升至电缆导轨架顶端，同时由一人站在地而确保电缆拉直、无卷曲。
10.9.6在电缆导轨架顶端安装电缆挑线架。
10.9.7把电缆线与导轨架卡紧在一起。
10.9.8吊笼下降，每1.5m安装一个卡子，使电缆线固定在导轨架上，直至降至底层。
10.9.9吊笼升起至电缆导轨架顶部电缆挑线架处。
10.9.10切断电源同时从底层电源箱上拆下电缆随线，之后把固定缆接到电源箱内。
10.9.11卷起电缆随线将线一端按到电缆挑线架上。
10.9.12安装电缆于电缆挑线架上。
10.9.13打开主电源，并确定电缆接线相位正确。
10.9.14缓慢下降升降机。
每隔六米停下安装一个电缆保护架。
10.9.15垫起吊笼，这样在吊笼底下安装电缆滑轮时就没有危险。
10.9.16在电缆滑轮的一侧取下两个滚轮，并将电缆滑轮安装在吊笼下面。
10.9.17重装滚轮，只用手拧紧螺钉即可。
10.9.18调整滚轮使其平行于标准节管且在轮的一侧，轮与管的间隙为1.0mm。
在轮的另一侧，滚轮紧靠标准节主管。
可以通过调节滚轮轴进行调整，直至所需间隙，拧紧螺钉。
10.9.19取下电缆滑轮侧盖装入电缆，装上侧盖。
同时注意电缆随线未被挤塞。
10.9.20取出垫块。
10.9.21电缆滑轮在原位，拉直电缆随线。
进一步拉直电缆随线以使电缆滑轮碰到吊笼底部。
将电缆固定在吊笼上电缆托架架上。
10.9.22卷起所剩电缆，用胶带固定于吊笼安全栏上。
安装电缆时应特别注意：
电缆绝对不可缠绕!
应将电缆卷开或者依次分别从电缆卷的两端将电缆绕出，这样可防止电缆缠绕。
当升降机使用一段时间后，电缆有可能发生自然缠绕的现象，此时应松开电缆端接头，使其放开。
10.10上下限位安装
10.10.1底部撞块
安装底部限位撞块，并调整使空载时，吊笼地板停在围栏门槛之上3～4cm处。
固定底部三相极限开关撞块，使吊笼地板与围栏门槛水平时，撞块上部与极限开关手柄间的距离为80～100mm。
检查并调整栏上的联锁装置。
10.10.2顶部撞块
安装顶部限位撞块，适当调整，使吊笼停止时，吊笼地板与顶楼平面一致。
调整总极限开关撞块，使吊笼再往上升80—l00mm时起作用。
10.11层门安装
各停层站应设置层门或停层栏杆（有机械或电气互锁）。
10.12导轨架的加高
对于双吊笼升降机的加高，最好使用对重块在靠近建筑物一侧的吊笼进行加高操作。
10.12.1根据要加高的高度，把所需数量的标准节、附墙架及电缆导向架运到楼顶。
10.12.2把两个吊笼内的操作开关移到吊笼顶部操作。
10.12.3把标准节装到用作加高操作的吊笼顶部，将两个吊笼开到导轨架顶端，拆下限位撞块。
10.12.4继续缓慢向上开动两个吊笼，直到对重块落到蜗卷螺旋弹簧上，对重钢丝绳卸载为止。
10.12.5将两个吊笼的对重钢丝绳用钢丝绳卸载工具固定在导轨架上。
10.12.6将两个吊笼的对重钢丝绳，从绳盘上拉出与要加高的导轨架高度完全相等长度的钢丝绳。
例如：
增加3节标准节，则绳长增加3×1.508m=4.524m。
方法如下：
a）在均衡器的绳夹后面，量出足够长的钢丝绳并做好标记。
b）松开绳夹，拆下绳琐。
c）把钢丝绳通过均衡器和天轮拉出，直到标记处为止，并把拉出的钢丝绳挂好。
拉出的钢丝绳长度越准确，则以后的调整越方便。
d）重新装好钢丝绳夹和绳锁。
10.12.7向上开动用于加高操作的吊笼，使吊笼顶住天轮架，拆下导轨架顶端天轮架上的型钢横梁，以便安装标准节。
10.12.8拆下第二个吊笼对重钢丝绳联接销，将对重放到蜗卷螺旋弹簧上。
10.12.9关掉第二个吊笼传动板上的总极限开关，并确保其在整个导轨架加高期间一直关闭。
注意：
无论什么情况，在导轨架加高期间，第二个吊笼都不能操作。
10.12.10安装标准节、附墙架。
安装导轨架、附墙架时，请注意对重钢丝绳的位置。
注意：
由于对重钢丝绳卸载工具已将对重钢丝绳固定在导轨架上，吊笼的运动距离受到限制。
如果吊笼要开动更长的距离，必须先装好天轮架及限位撞块，然后取掉卸载工具，升降机才能下降到地面。
10.12.11将天轮架顶升到导轨架顶端，装好型钢横梁。
10.12.12使钢丝绳均衡器保持平衡，断绳保护开关处在中间位置，把均衡器螺母紧好。
把绳索均衡器两根钢丝绳均匀地拉紧，用绳夹锁紧，并加以绳锁，以确保安全。
仔细检查钢丝绳，不要让附墙架、电缆导向架等挂住，在天轮上的滑动也应该正确可靠。
10.12.13小心地把吊笼往下开，拉紧两根钢丝绳，但不要拉起对重块。
松开绳索均衡器上的螺母，断绳保护开关应保持在原位。
否则应调整钢丝绳，重新拧紧螺母。
10.12.14降低吊笼位置，安装好导轨架上的限位撞块和总极限开关撞块。
10.12.15保证对重块通道畅通无阻。
10.12.16把吊笼往下开一点，同时检查对重钢丝绳上的卸载工具是否放松，然后，每隔6—9米停一次，安装电缆导向架。
10.12.17把吊笼开到绳索卸载工具处，拆掉绳索卸载工具。
10.12.18然后，把吊笼开到与第二个吊笼相同的位置。
10.12.19关掉吊笼传动板上的总极限开关，爬到另一个吊笼上，并把它开到导轨架顶部。
10.12.20让人把地面上的对重与钢丝绳用销子联接接好。
10.13维修安全卡具、维修门
10.13.1升降机的外笼设有维修专用的维修门，以供升降机在出现故障时的维修出入。
10.13.2维修门设有机械联锁接。
使用时必须切断所有电源，并在外接电源连接处悬挂醒目标志。
10.13.3维修门只允许专业的维修人员，在升降机的检修以及升降机的保养时进出，其余与此无关的人员不得擅自进入。
10.13.4当需要在吊笼下面进行故障检修时，必须将升降机提升到地面1.8m的高处，并垫实吊笼。
10.13.5将吊笼与导轨架连接好后，安装行程开关，并接到控制线路上以后才可进行维修工作。
2.11维修安全卡具、维修门
12.11.1升降机的外笼设有维修专用的维修门，以供升降机在出现的故障时的维修出入。
12.11.2维修门设有机械联锁接。
使用时必须切断所有电源，并在外接电源连接处悬挂醒目标志。
12.11.3维修门只允许专业的维修人员，在升降机的检修以及升降机的保养时进出，其余与此无关的人员不得擅自进入。
12.11.4当需要在吊笼下面进行故障检修时，必须将升降提升到离地面1.8m的高处，并垫实吊笼。
12.11.5将吊笼与导轨架连接好后，安装行程开关，并接到控制线路上以后才可进行维修工作。
附图
19
升级会员 