石灰粉煤灰碎石施工方案.docx
《石灰粉煤灰碎石施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《石灰粉煤灰碎石施工方案.docx（21页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
石灰粉煤灰碎石施工方案
路基面层石灰粉煤灰碎石
施工方案
1.编制依据及原则
1.1编制依据
（1）《公路路基施工技术规范》（JTGF20-2006）；
（2）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；
（3）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；
（4）津秦客运专线滨海北站车站西路工程施工图设计（道路工程）；
（5）施工前现场调查所获取的有关资料；
（6）我单位同类或类似工程的施工经历。
1.2编制原则
（1）符合招标文件的各项要求，包括安全生产文明施工的规定。
（2）确保工程一次验收合格率达到100%，优良率达到95%以上,确保本工程质量等级达到优质工程标准。
（3）根据工程实际情况，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。
（4）计划进度安排符合业主工期要求，合理安排各分部工程的施工工序，做好各工序的衔接，统筹兼顾，均衡生产。
（5）实施项目法管理，采用网络计划技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，确保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。
（6）做好环境保护，减少因施工对当地带来的干扰。
2.工程概况
2.1概述
津秦客运专线滨海北站车站西路工程（K0+083.53-K3+615.073），全长3.532公里。
本工程南起现状津汉公路，北至规划四纬路，和既有的唐津高速公路和津秦客运专线均为西南-东北走向。
路面结构设计为：
4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C，SBS改性沥青）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25F）+18cm水泥稳定碎石+18cm石灰粉煤灰碎石（8：
12：
80）+18cm石灰粉煤灰土（12：
35：
53），总厚66cm。
3.主要工程数量
路面基层工程数量表：
路面基层工程数量表
序号
项目名称
单位
工程数量
备注
1
石灰粉煤碎石
（8：
12：
80）
m3
16937
4、施工部署
4.1总体思路
围绕安全、质量、工期、投资、环保、创新“六位一体”的目标要求，科学组织施工，运用网络计划技术，实行动态管理，想方设法、排除万难去实现既定的施工目标。
4.2具体部署
1、根据路基底基层石灰粉煤灰稳定土分项工程施工进度推进施工。
2、石灰粉煤灰碎石的拌和量是决定石灰粉煤灰碎石施工能否跟得上路面基层工程进度的重点。
3、按照施工组织设计石灰粉煤灰土、石灰粉煤灰碎石施工各工序之间平行流水施工，并根据现场实际合理安排施工组织。
4、石灰粉煤灰碎石施工还应重点考虑成型段的养护。
4.3施工组织机构
项目部设项目经理1人，负责对本工程的全面管理；生产副经理1人，负责工程的施工生产管理；设安全经理1人（由生产副经理兼任），负责本工程的安全文明施工；总工程师1人，负责本工程的施工技术、质量控制、科技创新及应用等工作。
项目部下设五部二室，即工程技术部、安全质量部、工程经济部、财务部、物资设备部、综合办公室、试验室，每个部室设专业负责人1名。
路基作业队下设作业队长1名，技术主管2名，安全员、质检员各1名。
组织结构图见下图：
施工组织机构图
4.4项目管理人员结构及职责
项目经理：
是本项目施工生产的全权负责人。
主持本项目施工生产，贯彻落实上级各类计划以及各项标准和政策，保证各项任务的按时完成，负责项目质量、安全等体系的管理和运行；主持项目质量、安全工作会议；审定或签发对外的重要文件，组织“项目质量计划”的实施及修改工作；组织审批安全措施及方案，并督促落实；组织安全生产委员会会议，分析安全生产情况；进行工期责任的分解，组织制定工期计划；负责对安全、质量、工期等进行定期检查、考核及奖罚，负责项目成本管理经济核算，定期对工程实施的经济状况进行分析。
安全副经理：
协助项目经理负责安全生产工作，贯彻落实上级各类安全生产计划；主持安全工作会议，组织安全生产委员会会议，分析安全生产情况；负责对项目安全进行定期检查。
项目总工程师：
负责审定本项目施工组织设计和特殊工程的施工方案，对本项目的工程质量和质量管理负全面技术责任。
对应用新技术、新工艺进行试验指导和技术交底；参与质量事故的调查、分析，审定事故处理方案，制定纠正和预防措施；负责技术文件和有关质量文件的批准、发布和更改的审批等工作。
参加工程竣工验收、开通、交付等工作。
负责本项目的QC小组活动。
工程技术部：
是项目施工技术管理技术标准实施机构。
负责施工进度计划的编排、计划完成的监督、各类材料计划的制定、负责工程的各项技术管理与施工，编制实施性的施工组织设计、作业指导书、编写工程竣工文件，施工调度、科技推先、技术标准的贯彻实施；根据工程技术质量要求，确定特殊工程的质量控制方法和手段；负责本标段测量质量监控工作，贯通测量、标段控制测量及桥涵定位测量，并负责测量工作的组织、检查、复核及对各施工队测量结果进行复核、检查测量资料。
试验室：
负责工程的试验送检工作。
对现场使用的原材料进行材质检验和土工试验的送检。
配合新材料、有关材料方面的新工艺、新技术的开发应用工作。
安全质量部：
工程安全质量检查机构。
负责工程的安全质量管理和监控，监督检查各种质量保证措施以及质量标准的落实，及质量保证体系是否正常运行；进行施工各阶段质量检验以及材料的质量检验监控，负责细化质量措施及特殊工种的技术培训工作；并协助监理部门共同对质量负责把关，针对工程质量问题的潜在原因，组织制定预防措施。
负责工程的安全管理监控，监督检查各施工作业单位各项安全措施的落实，审查并参与制定施工组织、方案中的安全措施，检查安全生产情况，消除事故隐患，查处违章违纪，参与事故的调查、分析、处理。
4.5工期安排
根据业主开通节点工期安排并结合管段石灰粉煤灰碎石的工程量，计划石灰粉煤灰碎石有效施工总工期为14天。
计划于2013年10月8日施工，2013年10月21日前完成路基面层石灰粉煤灰碎石施工。
5.管理人员、劳动力及机械配置
5.1管理人员配置
路基底基层工程施工管理人员配置表
序号
姓名
职务
工作内容
备注
1
刘日雨
项目经理
总体负责路基面层二灰碎石工程施工
2
魏献斌
副经理
负责工地现场路基基层工程施工及质量安全
3
梁建国
副经理
负责石灰粉煤灰碎石等施工材料
4
王充
工程部长
全面负责路基工程施工技术
5
辛红夫
技术主管
负责K1+083～K1+850段现场施工技术
6
吴晓峰
技术主管
负责K1+850～K3+615段现场施工技术
7
姚海浪
试验主管
负责现场试验检测工作
5.2劳动力配置
路基底基层工程施工劳动力配置表
序号
工种
劳动力配备（人）
工作内容
备注
1
工班长
2
机械、人员调配，配合组织施工
2
领工员
6
安排机械、人员具体施工作业
3
普工
20
土方路基施工人工配合施工
4
司机
25
各种施工机械作业
5.3机械配置
路基底基层工程施工机械配置表
序号
机械名称
型号
单位
数量
备注
1
装载机
XG953
台
2
2
摊铺机
BF691C
台
1
3
摊铺机
Titan423
台
1
4
振动压路机
BW161ADH-4
台
1
5
振动压路机
BW219D-4
台
2
6
静碾压路机
CLG624
台
1
8
胶轮压路机
LRS2030
台
1
9
自卸车
斯太尔
辆
15
10
洒水车
—
辆
1
6.施工准备
6.1材料准备
1、施工前根据图纸算出各类材料理论用量，乘以消耗系数大致推算施工用量，据此备足施工所需的各类按规定频率检验合格的材料。
2、采用的原材料
①石灰质量应采用Ⅲ级以上的生石灰或消石灰，具体指标如下：
石灰技术指标
材料种类
技术指标
钙质
生石灰
镁质
生石灰
钙质
消石灰
镁质
消石灰
有效钙加氧化镁含量（%）不小于
70
65
55
50
未消化残渣含量（5mm圆孔筛筛余，%）不大于
17
20
--
--
含水量（%）不大于
--
--
4
4
细度
0.71mm方孔筛筛余（%）不大于
--
--
1
1
0.125mm方孔筛累计筛余（%）不大于
--
--
20
20
钙镁石灰的分类界限，氧化镁含量（%）
≤5
＞5
≤4
＞4
②粉煤灰粒径在0.001～2mm之间，为便于压实，小于0.074mm的颗粒含量大于45%，粉煤灰烧失量小于20%，SiO2、Al2O3、Fe2O3的总含量大于70%，比表面积大于2500cm2/g。
③碎石应采用标准的级配碎石，碎石的压碎值不大于30%，级配组合符合下表规定：
路面结构基层集料颗粒组成范围
层位
通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）
31.5
26.5
19.0
9.5
4.75
2.36
1.18
0.6
0.075
石灰粉煤灰碎石层
100
95
～
100
48
～
68
24
～
34
11
～
21
6
～
16
2
～
12
0
～
6
0
～
3
6.2现场准备
石灰粉煤灰土基层已经完成，并经现场监理工程师验收合格，需用材料已经进场并经试验检测合格，机械设备及人员已经进场，各项准备工作已经就绪，能够满足路基面层石灰粉煤灰碎石施工要求。
6.3技术准备
1、阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准；
2、编制技术交底，并在开工前组织管理人员、技术人员、施工人员认真学习；
3、测量放样：
施工前用全站仪和自动安平水准仪对路基石灰粉煤灰土顶进行详细的测设，确定路基轴线及边线、石灰粉煤灰碎石填筑高度。
7.施工工艺
路基面层石灰粉煤灰碎石工程施工工艺见下表：
路基面层石灰粉煤灰碎石施工工艺流程框图。
8、施工方法
路基面层石灰粉煤灰碎石施工按“三阶段、四区段”的作业程序组织施工。
按规范和设计施工，保证新老路基、路面结合良好，避免路基出现不均匀沉降和裂缝。
三阶段：
准备阶段－施工阶段－竣工验收阶段；四区段：
路基填筑区段－平整区段－碾压区段－检验区段。
8.1路基清理
将路基底基层石灰粉煤灰土顶范围内的堆积物、杂物等清除干净；洒底层水，使路床表面充分湿润。
8.2集中拌和（厂拌）混合料的配制
根据设计文件和试验室的混合料组成进行配制。
石灰：
粉煤灰：
级配碎石=8：
12：
80（质量比）
厂拌的设备及布置位置已提交监理工程师并取得批准，我项目部在取得批准后进行了设备安装、检修、调试等工作，能正常运转作业。
混合料的颗粒组成、含水量已提交监理工程师并达到了规定的要求。
混合料的配制：
采用WCD2000混合料拌和配套设备系统进行厂拌，其含水量控制在8.2%。
8.3石灰粉煤灰碎石的运输
运输混合料的运输设备：
采用自卸式40t以内的汽车。
因我段拌和厂离摊铺地点较远，运输混合料的运输车辆必须采用覆盖设施，保证混合料的含水量不被蒸发。
卸料时，汽车应注意卸料速度，防止离析；运到现场的混合料应及时摊铺，现场存放不得超过24h。
8.4石灰粉煤灰碎石的摊铺、碾压
8.4.1准备下承层
下承层表面应平整、坚实，具有规定的横坡，没有任何松散材料和软弱地点，验收合格。
8.4.2施工放样
在下承层上恢复中线，直线段每25m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。
中桩测设完成后进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出二灰碎石边缘的设计高程。
8.4.3混合料采用摊铺机摊铺，按试验路段铺筑时确定的松铺厚度，均匀地摊铺在设计要求的宽度上。
其含水量略大于最佳值，混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。
8.4.4混合料经摊铺及整形的混合料应立即在全宽范围压实，并在当日完成碾压，监理工程师另有指示的除外。
必要时混合料须晾晒或补加水，使之达到最佳含水量，再进行压实。
用12～15t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过150mm；
用18～20t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过200mm；
采用能量大的振动压路机碾压时，每层的压实厚度可以根据试验适当增加；
压实厚度超过上述规定时，必须分层铺筑，每层的最小压实厚度为100mm，下层宜稍厚；
对于石灰工业废渣稳定土，应采用先轻后重型压路机碾压；
未做路缘带的部位进行铺筑时，必须超宽碾压压实；
压路机在碾压时必须先从路缘带两边进行碾压，再碾压中间的顺序作业，以确保其横坡；在曲线上时，必须先内弯后外弯的顺序作业。
必须先静压（2遍）—精平补料—静压（1遍）—弱振（2遍）—强振（3遍）的原则，压路机在碾压过程中应重叠其铁轮的2/3进行碾压，往返为一遍；
在碾压过程中，有局部离析的现象，可采用细料（石屑或砂加石灰粉煤灰拌和均匀）铺撒，使其充分覆盖，空隙充分填补；
一个路段完成后，应按批准的方法做压实度试验。
如果未达到所须的压实度要求，必须重新碾压，直到达到压实度合格标准；
两工作段的衔接处应搭接拌和，前一段拌和后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压部分一起再进行拌和，并与后一段一起碾压压实；
未经压实的混合料被雨淋后，产生离析的必须清除并更换；
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。
如必须在其上调头，应采取措施，以保护稳定土表面不受破损。
8.4.5碾压过程中，二灰碎石表面应始终保持潮湿。
如表面水蒸发得快应及时补洒少量的水。
若有“弹簧”，松散、起皮等现象，要及时翻开重新拌和，并整平压实到符合质量要求为止。
8.4.6压路机及其它机械不得在已压成的二灰碎石层上“调头”和“急刹车”，如须在其上“调头”，应在稳定土上覆盖一层10cm厚的砂或砂砾，加以保护。
8.4.7摊铺混合料不应中断，如因故中断或当天工作结束，须设置横向接缝。
摊铺机械驶离混合料末端，人工将末端混合料整理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木高度与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料。
方木的另一侧用砂砾石或碎石回填，其高度高出方木3～5cm，并将混合料压实。
在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾石或碎石和方木除去，并将底基层清理干净。
摊铺机械返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。
8.4.8二灰碎石应避免纵向接缝，在不能避免纵向接缝情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。
8.4.9二灰碎石基层碾压完成后的第二天或第三天开始养生，每天洒水的次数视气候条件而定，应始终保持表面潮湿，养生时间不少于7天。
补水时不使表面干燥或急干急湿。
养生期间除洒水车外封闭交通。
人工将颗粒较大的碎石及石灰残余物择除。
8.5恢复中线、边线
整平碾压结束恢复路基中心线，按照碾压范围（路基设计宽度+0.5m）确定边线，撒成石灰线。
测量特征点高程，检测整平后的松铺厚度，进行施工控制。
8.6检测标准
压实检测按《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）执行，检测频率和压实度满足设计及规范的要求。
路基压实度标准
指标
结构层
压实度（%）
平整度（mm）
7天浸水抗压强度（Mpa）
顶面弯沉（1/100mm）
备注
石灰粉煤灰碎石
≥98
≤8
≥0.8
50.5
8.7保湿养生
养生时间：
碾压完成后应及时养生，养生期不少于7d；
养生期应始终保持表面潮湿；
养生期间应封闭交通，除洒水车以外。
如施工车辆较多，在其面层上行驶时应限速，若将表面破损或将碎石刨出等原因，必须立即组织人员清扫和弥补。
8.8检查验收
待养生时间到期后，立即通知监理工程师和试验室进行抽检，验收合格后，填写中间交工证书。
若不合格，返工处理，直到验收合格后为止。
9.施工注意事项
9.1石灰粉粉煤灰碎石施工前各项准备工作应到位。
各种原材料均应检测合格方能进场使用；在开工前应将开工报告报监理审批，审批完成后方能开展施工；二灰碎石的下承层必须检测合格后方能进行下步的施工。
9.2在雨季施工时，应采用排除表面水的措施，防止运到路上的集料过分潮湿，并应采取措施保护集料免遭雨淋。
9.3每作业段落具体落实施工员进行现场全天侯施工管理,在特殊部位或段落,施工员应及时向技术负责人汇报.技术负责人及时请业主代表和监理工程师共同确定处理方案。
9.4安排专人汇同监理工程师和业主代表进行拌和系统的控制，如发现配料发生变化时，立即停工整改，直到符合设计要求方可复工生产。
9.5安排试验员进行现场压实度、平整度、横坡等的自检工作，不合格的现场立即指出，并立即返工整改，直到自检合格为止。
9.6混合料的取样工作：
必须按照相关频率取样，每2000m2不少于两组无侧限抗压强度，并及时送往工地试验室。
9.7安排专人进行以铺筑完毕的路段的养护工作，必须保证其表面充分湿润，确保外观质量，发现问题，立即处理。
9.8当日对已施工完毕的段落必须组织人员进行自检.不合格的立即进行返工整改,直到合格为止,
9.9试验人员必须跟踪检测，用灌砂法随机取样检测，压实度不够时，采用压路机继续碾压，直至符合设计要求。
10.质量措施
10.1建立健全完善质量保证体系
严格贯彻执行ISO9000质量保证体系，全体员工要以“视质量为生命，追求卓越品牌，科学管理，铸造精品工程”为质量方针，认真落实质量责任终身保证制度，以项目经理为工程质量第一责任人，对工程质量全面负责。
设专职质检工程师，负责对本工程的质量检查及负责对原材料，半成品各工序抽检，以及对特殊工序，关键工序的全面检查验收。
项目副经理对本项目队施工质量负责，同时配置专职质量检查工程师，负责本项目部所有工序的质量检查和验收。
工区的施工技术部门，物资部门，工程试验，工经部门等均在相应的职责范围内对工程质量负责。
10.2加强质量意识，健全规章制度
1.通过理论学习，现场实践等多种渠道，不断提高职工业务水平及质量观念，牢固树立质量意识，领会和掌握本工程的设计标准和施工工艺，将工程施工技术及质量水平不断提高，以“技术服务于质量，质量靠技术来提高”这一口号来不断提高工程质量。
在全体员工中树立“质量是企业的生命”的观念，使全体员工清醒的认识到工程质量的重要性，把工程质量贯穿施工的全过程。
2.建立和完善严格的质量检查组织机构，全力支持和充分发挥质检机构和质检人员的作用。
3.主动接受有关部门的检查监督，积极配合检查，并为有关工作人员提供便利的工作和生活条件。
10.3强化施工管理，确保工程质量
1.对项目主要管理人员选配业务水平高，经验丰富，业绩优良的人员担任。
安排具有施工资格的队伍完成施工任务，对各种管理人员和特殊工种工作人员实行持证上岗制度，确保人员素质满足工程创优所需。
2.施工的每道工序有《作业指导书》或《施工技术交底书》对作业指导书及交底内容均采用复核制，经复核无误后下发作业班组实施，并注意签认变更，检查记录等各类报表，以利于文整工作与工程竣工验交同步进行。
3.严格执行施工质量保证措施及质量保证体系，完善质量追踪档案。
4.严格执行质量检查制度，各级质量监察人员要不断的深入现场做好检查工作，以专职为主，群专结合。
5.各级施工负责人员亲抓施工质量，严格按技术交底内容施工，积极组织员工学习，提高员工的业务水平，质量意识，掌握施工质量规程，确保工程质量。
10.4在施工中，做到质量工作“三个落实”
1.施工前，技术人员对施工班组进行书面交底，使每个操作人员明确操作要点及质量要求。
2.施工过程中，管理人员和技术人员随时进行现场检查和指导施工，制订工序作业流程图，确定关键工序和特殊工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在萌芽之中。
3.上道工序施工结束后，及时组织质量检查评比，进行工序交接，上道工序质量不合格，下道工序不得开始，并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖惩，强化施工人员的质量意识。
11.安全目标及保证措施
11.1安全目标
1、杜绝较大及以上施工安全事故；
2、杜绝较大及以上道路交通责任安全事故；
3、杜绝较大及以上火灾安全事故；
4、控制和减少一半责任安全事故。
11.2施工现场安全技术措施
1、安全防护
①各种施工、操作人员经安全培训上岗，不得无证上岗，各种自制设备、设施通过安全检验及性能检验合格后使用。
②现场照明设施齐全，配置合理，经常检修，保证正常的生产、生活。
③加强施工的监控测量，及时反馈测量信息，依照测量结果及监控情况，确保施工安全。
④做好交通运输的安全工作，施工场地设置醒目的交通指示牌、指挥人员。
非工地施工人员、车辆严禁自由出入工地。
2、安全用电
①所有施工人员均掌握安全用电的基本知识和所用设备性能，用电人员各自保护好设备的负荷线、地线和开关等，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。
②配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色、统一编号。
其安装形式符合有关规定，箱内电器可靠、完好，造型、定值符合规定，并标明用途。
③所有电器设备及其金属外壳或构架均按规定设置可靠的接零及接地保护。
④施工现场所有用电设备，按规定设置漏电保护装置，要定期检查，发现问题及时处理解决。
⑤现场内各用电设备，尤其是电焊、电热设备、电动工具，其使用符合操作规范要求，维修保管专人负责。
11.3施工机械安全技术措施
各种机械操作人员和车辆驾驶员，有操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不得将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员建立档案，专人管理。
1.操作人员按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
2.驾驶室或操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。
3.机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间有专人看管。
4.用手柄起动的机械注意手柄倒转伤人。
向机械加油时严禁烟火。
5.严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。
6.指挥施工机械作业人员，站在可让人了望的安全地点，并明确规定指挥联络信号。
7.使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其它对象接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。
8.起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ-86）和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。
9.定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
11.4安全保证体系
建立健全安全组织保证体系，贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规，定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题及时处理解决。
逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产、人人有责”。
按“安全生产，预防为主”的原则组织施工生产，做到消除事故隐患，实现安全生产之目的。
12.文明施工、环境保护、标准化工地建设
12.1文明施工
1.开展文明施工，场地布置统一规划，施工区材料堆放，各种物质材料按ISO9000标准标识，场区内管线布置线条整齐、清洁，废弃物统一深埋定时处理。
2.尊重当地民风、民俗，遵守地方法规，施工尽量不干扰当地群众的正常生活秩序。
3.保持和发扬优良传统，乐于帮助地方群众，处理好与地方政府和群众之间的关系
升级会员 