CT101安装设计.docx
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CT101安装设计
CT101综采工作面切眼安装设计
编制单位：
五沟矿生产技术部
保存单位：
编制日期：
CT101综采工作面切眼安装设计审批记录
主持人：
单位
签字
日期
备注
编制人
审核人
动力物资保障部
机运事业部
采煤事业部
调度指挥中心
安全监察部
采煤副总工程师
总工程师
CT101综采工作面切眼安装设计
审批意见
CT101综采工作面切眼安装设计
一、工作面概况：
切眼平距长100m，安装ZCG14100/20/38支架60架。
切眼导硐施工4.6m，两次刷宽4m，切眼总宽度为8.6m，高度3m，一次安装，支护形式为锚网梁索支护。
二、进架路线设计：
1、进架路线：
地面→副井→-440井底车场→辅提斜巷→-360南翼轨道大巷→CT101风巷进料联巷→CT101风巷→工作面。
2、进架线路长度：
从副井下口至CT101工作面切眼，进架线路长度为3140m，其中轨道运输3000m，滑道运输140m。
3、进架线路坡度：
切眼进架的最大坡度不超过12°。
4、进架线路连接方式：
所有轨道道岔，均采用标准道岔连接。
5、钢轨型号、轨距、轨枕型号及间距：
-360南翼轨道大巷至地面，钢轨规格为30kg/m。
CT101工作面切眼至-360南翼轨道大巷，钢轨规格为22kg/m。
为加固轨道，组装硐室至-360南翼轨道大巷，3m加一块铁道板，铁道板采用矿用11＃工字钢加工而成。
轨距均为600mm，枕木规格：
长×宽×高=1200×150×120mm，枕木间距1000mm。
6、运输方式：
支架入井至CT101风巷进料联巷为电机车运输，-360大巷至1011风巷进料联巷JSDB-13绞车运输。
风巷两部无机绳之间安装一部JSDB-19（宿州）、两部JSDB-13绞车运输，组装硐室至切眼采用滑道运输。
无极绳运输距离1300m，绞车运输800m滑道运输140m。
7、支架安装顺序为：
总原则是从机巷向风巷安装的顺序。
在硐室组装好支架后，采用滑道运输，滑道全长140m，绞车牵引至切眼安装。
三、组装硐室设计：
1、组装硐室位置：
CT101风巷Q1点后21m至37m施工一个组装硐室，硐室长16m。
2、组装硐室断面尺寸：
组装硐室宽度4.6m，高度不低于4.8m。
3、组装硐室的支护为：
锚网梁索支护。
4、其它：
组装硐室至切眼内铺设滑道，共计铺设滑道140m。
为保证滑道稳定性，在滑道拐弯处前后5m范围打上生根锚杆，并铺设混凝土地坪，地坪厚度不小于200mm。
四、进架线路上的车场设计：
1、车场位置：
CT101风巷联巷下口即L1点至L1点前30m布置一个车场，车场长30m；CT101风巷F24点至点前18m，布置一个18m车场；CT101风巷F29点至F31点布置一个25m车场；CT101风巷M1点至M2点布置一个25m车场；CT101风巷M11点至点后20m，布置一个20m车场；组装硐室外口M21点前32m至点后25m布置一个车场，车场长57m。
2、车场的断面尺寸：
①CT101风巷进料联巷下口即L1点至L1点前30m车场，巷道为架棚支护，巷道断面为宽×高=4100×2700mm，车场长度为30m；双轨中心距均为1600mm。
②CT101风巷F24点至点前18m，布置一个18m车场，巷道为锚网梁支护，巷道断面为宽×高=4100×2700mm，车场长度为18m，双轨中心距均为1600mm。
③CT101风巷F29点至F31点布置一个25m车场，巷道为锚网梁支护，巷道断面为宽×高=4100×2700mm，车场长度为25m，双轨中心距均为1600mm。
④CT101风巷M1点至M2点布置一个25m车场，巷道为架棚支护，巷道断面为宽×高=4100×2700mm，车场长度为25m，双轨中心距均为1600mm。
⑤CT101风巷M11点20m车场；组装硐室外口57m车场，巷道支护方式均为锚网梁支护，巷道断面为宽×高=4600×2700mm；双轨中心距均为1600mm。
五、绞车的布置及选型：
1、绞车的数量：
CT101工作面切眼共计安装13部绞车。
2、绞车的规格：
3台JSDB-19（徐州）绞车、1台JSDB-19（宿州）绞车、5台JSDB-13绞车、4台SQ-80绞车。
3、绞车的安装位置、方向及钢丝绳规格：
切眼：
上口布置2台JSDB-19（徐州）绞车、下口布置1台JSDB-19（徐州）绞车，对头牵引，钢丝绳直径为36mm。
切眼上口布置一台JSDB-13绞车，出绳方向对着组装硐室，M21点前22m布置一台JSDB-13绞车，对头牵引，钢丝绳直径为36mm。
风巷进料联巷上口布置一台JSDB-13绞车，钢丝绳直径为26mm。
风巷F25点前7m布置一台JSDB-13型绞车，钢丝绳直径为26mm。
风巷M1点布置一台JSDB-13型绞车，钢丝绳直径为26mm。
风巷M11点布置一台JSDB-19（宿州）型绞车，钢丝绳直径为26mm。
机巷和风巷分别布置两台台SQ-80无极绳绞车，钢丝绳直径26mm。
4、绞车的提升能力校核：
①CT101风巷进料联巷上口绞车选型
CT101风巷进料联巷上口选用一台JSDB-13型绞车，钢丝绳选用φ26mm。
已知：
JSDB-13型绞车的额定牵引力Ｆ额定＝165KN，巷道坡度α=12°，所牵引的最大物件重量为Q最大=13t，钢丝绳的破断拉力F破=346KN，绳重q=2.34kg/m，绳长200m,摩擦系数f=0.015，钢丝绳摩擦系数w=0.15
（1）求实际需用的最大牵引力:
FMax=Q最大×g×（sinα+fcosα）+ql×g（sinα+wcosα）×10-3
=13×10×（0.2079+0.01467）+2.34×200×10×（0.2079+0.1467）×10-3
=31KN＜165KN
故选用的绞车符合要求。
（2）钢丝绳的安全系数:
K=F破=/FMax=346/31=11.2＞6.5
故选用的钢丝绳及绞车符合要求。
②风巷F25点绞车选型
CT101风巷F25点前7m选用一台JSDB-13型绞车，钢丝绳均选用φ26mm。
已知：
JSDB-13型绞车的额定牵引力Ｆ额定＝165KN，巷道坡度α=15°，所牵引的最大物件重量为Q最大=13t，钢丝绳的破断拉力F破=346KN，绳重q=2.34kg/m，绳长l=150m,摩擦系数f=0.015，钢丝绳摩擦系数w=0.15
（1）求实际需用的最大牵引力:
FMax=Q最大×g×（sinα+fcosα）+ql×g（sinα+wcosα）×10-3
=13×10×（0.2588+0.01448）+2.34×150×10×（0.2588+0.1488）×10-3
=37KN＜165KN
故选用的绞车符合要求。
（2）钢丝绳的安全系数:
K=F破/FMax=346/37=9.4＞6.5
故选用的钢丝绳及绞车符合要求。
③风巷M1点绞车选型
CT101风巷M1点选用一台JSDB-13型绞车，钢丝绳均选用φ26mm。
已知：
JSDB-13型绞车的额定牵引力Ｆ额定＝165KN，巷道坡度α=15°，所牵引的最大物件重量为Q最大=13t，钢丝绳的破断拉力F破=346KN，绳重q=2.34kg/m，绳长l=150m,摩擦系数f=0.015，钢丝绳摩擦系数w=0.15
（1）求实际需用的最大牵引力:
FMax=Q最大×g×（sinα+fcosα）+ql×g（sinα+wcosα）×10-3
=13×10×（0.2588+0.01448）+2.34×150×10×（0.2588+0.1488）×10-3
=37KN＜165KN
故选用的绞车符合要求。
（2）钢丝绳的安全系数:
K=F破/FMax=346/37=9.4＞6.5
故选用的钢丝绳及绞车符合要求。
④风巷M11点绞车选型
CT101风巷M11点选用一台JSDB-19（宿州）型绞车，钢丝绳均选用φ26mm。
已知：
JSDB-19（宿州）型绞车的额定牵引力Ｆ额定＝255KN，巷道坡度α=15°，所牵引的最大物件重量为Q最大=13t，钢丝绳的破断拉力F破=346KN，绳重q=2.34kg/m，绳长l=400m,摩擦系数f=0.015，钢丝绳摩擦系数w=0.15
（1）求实际需用的最大牵引力:
FMax=Q最大×g×（sinα+fcosα）+ql×g（sinα+wcosα）×10-3
=13×10×（0.2588+0.01448）+2.34×400×10×（0.2588+0.1488）×10-3
=39KN＜255KN
故选用的绞车符合要求。
（2）钢丝绳的安全系数:
K=F破/FMax=346/39=8.9＞6.5
故选用的钢丝绳及绞车符合要求。
⑤风巷M21点及切眼对着硐室的绞车选型
CT101风巷M21点及切眼对着硐室的绞车，选用两台JSDB-13型绞车，对头牵引，钢丝绳均选用φ36mm。
已知：
JSDB-13型绞车的额定牵引力Ｆ额定＝165KN，巷道坡度α=6°，所牵引的最大物件重量为Q最大=43t，钢丝绳的破断拉力F破=664KN，绳重q=4.48kg/m，绳长l=100m,摩擦系数f=0.015，钢丝绳摩擦系数w=0.15
（1）求实际需用的最大牵引力:
FMax=Q最大×g×（sinα+fcosα）+ql×g（sinα+wcosα）×10-3
=43×10×（0.1045+0.01491）+4.48×100×10×（0.1045+0.1491）×10-3
=52.5KN＜165KN
故选用的绞车符合要求。
（2）钢丝绳的安全系数:
K=F破/FMax=664/52.5=12.6＞6.5
故选用的钢丝绳及绞车符合要求。
⑥切眼绞车选型
CT101切眼选用三台JSDB-19（徐州）型绞车，钢丝绳均选用φ36mm。
已知：
JSDB-19（徐州）型绞车的额定牵引力Ｆ额定＝250KN，巷道坡度α=12°，所牵引的最大物件重量为Q最大=43t，钢丝绳的破断拉力F破=664KN，绳重q=4.48kg/m，绳长l=150m,摩擦系数f=0.015，钢丝绳摩擦系数w=0.15
（1）求实际需用的最大牵引力:
FMax=Q最大×g×（sinα+fcosα）+ql×g（sinα+wcosα）×10-3
=43×10×（0.2079+0.01467）+4.48×150×10×（0.2079+0.1467）×10-3
=98KN＜250KN
故选用的绞车符合要求。
（2）钢丝绳的安全系数:
K=F破/FMax=664/98=6.8＞6.5
故选用的钢丝绳及绞车符合要求。
⑦机巷、风巷无极绳绞车选型
机巷、风巷选用SQ-80无极绳绞车，钢丝绳选用φ26mm。
已知：
无极绳绞车的额定牵引力Ｆ额定＝80KN，巷道坡度α=15°，所牵引的最大物件重量为Q最大=13t，钢丝绳的破断拉力F破=346KN，绳重q=2.34kg/m，最长的一部无机绳，绳长1800m,摩擦系数f=0.015，钢丝绳摩擦系数w=0.15
（1）求实际需用的最大牵引力:
FMax=Q最大×g×（sinα+fcosα）+ql×g（sinα+wcosα）×10-3
=13×10×（0.2588+0.01489）+2.34×1800×10×（0.2588+0.1489）×10-3
=52.7KN＜80KN
故选用的无极绳绞车符合要求。
（2）钢丝绳的安全系数:
K=F破/FMax=346/52.7=6.57＞6.5
故选用的钢丝绳及绞车符合要求。
六、起吊装置布置及选型：
组装硐室行车选用两台JH-8型慢速绞车，钢丝绳选用φ22mm。
绳长6m，15t滑轮重量10kg，最大牵引重量13t。
提升能力校核：
1）根据绞车使用说明书，可知JH-8回柱绞车技术参数：
电机功率7.5KW绞车平均绳速0.2m/s
绞车容绳量100m绞车平均静拉力80KN
2）行车起吊采用双回柱绞车、动滑轮起吊；
3）选用钢丝绳直径Φ22mm，钢丝绳破断力总和为248KN；
4）根据《煤矿安全规程》（2011版）第400条规定：
单绳缠绕式绞车提升装置钢丝绳安全系数的最小值6.5；
5）JH-8回柱绞车起吊最重设备验算
（1）每台JH-8回柱绞车起吊最重设备需要的实际拉力：
F=〔（G+G0）×g+qz×L×g〕÷n
=〔（13+0.04）×1000×10+1.67×12×10〕÷4
=32.65KN
F=32.65KN<80KN
F—绞车需要的实际牵引力KN；
G—所需牵引的物重13T；
G0—每台绞车滑轮重量0.01T，另加起吊绳鼻每台选0.01T，计0.02×2=0.04T；
g—重力加速度10m/s2；
qz—钢丝绳单位长度重量1.67kg/m；
L—两台绞车起吊钢丝绳最长为2×6=12m；
n—动滑轮起吊，每台绞车双股钢丝绳，单台绞车牵引力系数应当为4。
（2）钢丝绳安全系数校核：
f=F破÷F=248÷32.65=7.6>6.5
f—钢丝绳安全系数；
故钢丝绳在破断力总和上符合《煤矿安全规程》（2011版）第400条规定的要求。
七、主要安全措施
1、整架滑道运输时，采用慢速牵引，速度不超过0.158m/s。
绞车的声、光信号灵敏可靠。
2、轨道中心线距帮部最突出部分，安全距离不少于1.25m，轨道面距顶板不低于2.6m。
切眼滑道中心线距煤壁2.7m。
3、大件起吊时，大件下面严禁有人。
4、在支架翻倒、下溜范围内，严禁有人。
八、设备布置：
CT101综采工作面设备布置表
使用地点
设备名称
规格型号
数量
单位
备注
工
作
面
矿压监测设备
KJ21
1
套
电牵引
采煤机
MG400/920-QWD
1
台
液压支架
ZCG14100/20/38
60
架
刮板输送机
SGZ800/2×400
1
部
刮板输送机
SGBC764/250
1
部
CT101机巷
带式输送机
SSJ-1000/2×110
4
部
转载机
SZZ800/250
1
台
破碎机
PLM2000/200
1
台
乳化液泵
BRW315/31.5
1
套
喷雾泵
BPW315/10
1
套
移动变压器
KBSGZY-1600/6/3.3
2
台
移动变压器
KBSGZY-1600/6/1.14
1
台
真空组合开关
KE3002
4
台
真空四组
合开关
8SKC9125
2
台
电控系统
KJ50
1
套
真空磁力启动器
QZJ-400/1140
5
台
排水泵
-
2
台
单体支柱
DW35-180/100X
200
根
铰接顶梁
HDJB-1200
150
根
无极绳绞车
SQ-80
2
台
CT101风巷
皮带转载机
-
1
部
排水泵
-
2
台
铰接顶梁
HDJB-1200
150
根
无极绳绞车
SQ-80
2
台
单体支柱
DW35-180/100X
300
根
慢速绞车
JSDB-19（宿州）
1
台
慢速绞车
JSDB-13
5
台
带式输送机
SSJ100/2×110
2
部
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