012汽机调节保安系统调试技术措施解读.docx
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012汽机调节保安系统调试技术措施解读
国电阳宗海电厂三期扩建工程2×300MW机组
汽机调节保安系统调试技术措施
2007－01－10发布2007－01－20实施
云南省电力试验研究院（集团）有限公司电力研究院发布
编制：
年月日
审核：
年月日
质保：
年月日
批准：
年月日
·本措施由云南电力试验研究院（集团）有限公司电力研究院提出
·本措施由云南电力试验研究院（集团）有限公司电力研究院质保部归口管理
·本措施由云南电力试验研究院（集团）有限公司电力研究院批准
目录
1目的及适用范围……………………………………………………………1
2系统概况……………………………………………………………………1
3职责分工……………………………………………………………………1
4编制依据……………………………………………………………………2
5引用标准……………………………………………………………………2
6应具备条件及准备工作……………………………………………………2
7调试作业程序………………………………………………………………3
8质量标准及记录……………………………………………………………9
9安全措施……………………………………………………………………10
10附录…………………………………………………………………………10
附录1：
调试质量检验评定表一
附录2：
调试质量检验评定表二
附录3：
原始记录表
1．目的及适用范围
通过调整试验使汽轮机调节保安系统达到设计要求，满足机组正常启动停止过程的转速控制要求，在机组并网后接受DEH发出的指令实现对机组负荷的调整，并可在紧急情况下遮断机组，确保机组的安全稳定运行。
本调试技术措施适用于国电阳宗海电厂三期扩建工程2×300MW机组调节保安系统。
2．系统概况
国电阳宗海电厂三期扩建工程2×300MW机组主控系统采用北京国电智深控制技术有限公司DCS系统，实现DAS、MCS、SCS、FSSS、BPS、DEH、MEH、ETS、ECS、锅炉定期排污；吹灰程序控制多功能一体化控制。
其中，DEH系统硬件采用美国MAX1000系统，配上东方汽轮机厂的应用软件。
调节保安系统是高压抗燃油数字电液控制系统（简称DEH）的执行机构。
它负责接受DEH发出的指令，实现机组转速和负荷的调整，并可在紧急情况下快速关闭各进汽门，确保机组安全运行。
调节保安系统由高、中压主汽调节阀组；低压保安系统；高压抗燃油系统系统及汽轮机安全、监视保护系统等组成。
具有下列基本功能：
挂闸；各阀门具有独立的驱动装置；具有超速保护功能；在必要时能够快速可靠地遮断汽轮机进汽；适应阀门活动试验的要求等。
3．职责分工
3.1建设单位：
参加试运各阶段工作的检查协调、交接验收、竣工验收的日常工作；处理试运过程中设备问题和备品配件的供应；组织试运质量验评。
3.2生产单位：
在试运启动时，负责单机试转完成后的系统设备代管、监控、启停、运行调整及事故处理。
负责汽机保安油系统试运设备启动前检查维护工作，根据调试方案、措施及运行规程在调试单位的组织指导下完成汽机保安油系统的启停操作、运行监控。
3.3施工单位：
负责组织完成汽机保安油系统的分部试运单机试运及单体调试工作，负责试运设备维护、消缺、检修及试运现场安全工作。
配合调试单位完成汽机保安油系统的联锁、保护及性能试验。
3.4调试单位：
参加汽机保安油系统的分部试运单机试运工作，负责组织完成汽机保安油系统启动试运过程的分系统及整套启动试运调试工作，负责组织完成汽机保安油系统的联锁、保护及性能试验。
编制项目调试报告。
3.5设计单位：
负责必要的系统设备、功能设计修改，及时提供设计变更通知。
3.6监理单位：
负责按相关质量规程及项目监控点计划进行机组本项目的质量监理。
3.7制造厂：
负责按合同规定进行技术服务和指导，完成系统装置内部调试及功能投用。
保证所供设备性能。
及时提出消除设备缺陷的意见和措施，并配合缺陷消除工作。
4．编制依据
4.1云南省电力试验研究院（集团）有限公司电力研究院《国电阳宗海电厂三期扩建工程2×300MW机组调试大纲》（YDSY.ZY.TS（YZH3-01-2006）。
4.2东方汽轮机厂N300－16.7/538/538-9型汽轮机启动、运行说明书（D300S－000106ASM）。
4.3东方汽轮机厂《数字电液控制系统说明书》（D300N.000.401SM）。
4.4东方汽轮机厂《N300－16.7（170）－538/538－9型中间再热式汽轮机调节保安系统静态试验说明书》（D300N.000.345SM）。
4.5东方汽轮机厂《N300N型汽轮机调节保安系统说明书》（D300S.000301ASM）。
4.6东方汽轮机厂《调节保安系统现场安装说明书说明书》（D300S.000314ASM）。
4.7东方汽轮机厂数字电液控制系统说明书（K300－000401HSM）。
5．引用标准
5.1《火力发电厂基本建设工程启动及施工验收规程》（1996年版），电力部电建[1996]159号文颁发。
5.2《火电工程启动调试工作规定》电力部建质[1996]40号文颁发。
5.3《中国国电集团公司火电工程调整试运质量检验及评定标准（2006年版）》。
5.4《中国国电集团公司火电机组达标投产考核办法（试行）》国电集工[2004]125号。
5.5《中国国电集团公司火电机组达标投产考核办法（试行）条文说明》工[2005]24号。
5.6《电力建设安全工作规程》（第一部分：
火力发电厂）电力行业标准DL5009.1-2002国家经贸委发布2002年10月1日实施。
5.7《火电施工质量检验及评定标准》汽机篇（1998年版），电力部电综[1998]145号文颁发。
5.8《300MW机组汽机运行导则》电力部，DL/T609-1996。
6．应具备条件及准备工作
6.1设备及系统各部套按制造厂要求安装完毕，并经检验合格，安装记录齐全。
6.2设备及系统监测表计齐全，并经校验合格，各行程传感器、温度传感器、压力传感器等安装调试完毕。
6.3系统内各阀门位置正常，动作灵活。
6.4润滑油系统油循环结束，油质合格（破乳化时间≤60min，水分≤0.2％，颗粒度≤6级），系统恢复正常。
6.5EH高压抗燃油泵经单体试运转合格，高压抗燃油系统油循环结束，油质满足运行要求。
6.6高、低压蓄能器已分别充满压力为10MPa、0.21MPa的氮气。
7．调试作业程序
7.1调试时间安排
分系统调试阶段的内容有：
高压调节汽门及中压调节汽门静止试验、高压主汽门试验、中压主汽门试验、阀门活动试验、阀门切换试验、汽机保护试验等。
整套启动调试阶段的内容有：
打闸试验、喷油试验、主汽门严密性试验、调节汽门严密性试验、阀门切换试验、超速试验、甩负荷试验等。
7.2分系统调试阶段的调整试验
7.2.1试验前下述准备工作已到位
7.2.1.1将各调门配汽机构的热膨胀间隙调整为零（试验后再按图纸要求恢复。
7.2.1.2试验用装置已安装就位。
7.2.1.3EH抗燃油泵已经启动，抗燃油油温在32℃～54℃之间，供油压力在13.5MPa～14.5MPa之间。
7.2.1.4润滑油泵已经启动，油温在43℃～48℃之间，调整润滑油供油母管上的溢油阀，使润滑油母管压力为0.08～0.12MPa。
7.2.2高压调节汽门及中压调节汽门静止试验
7.2.2.1试验目的
7.2.2.1.1检查油动机、操纵座LVDT和阀门的安装质量及运动关系。
7.2.2.1.2测定阀门快速关闭时间。
7.2.2.1.3检查阀门开启时间。
7.2.2.2试验步骤
7.2.2.2.1挂闸（操作挂闸按钮）
汽机挂闸以前，满足“所有阀关”、“汽机已跳闸”条件，此时，由DEH输出挂闸指令，使复位阀组件1YV电磁阀带电，推动危急遮断装置的活塞，带动连杆使转块转动，DEH在20s钟内检测到行程开关ZS1的常开触点由断开到闭合，ZS2的触点由闭合到断开，此时，DEH输出信号使1YV断电，ZS1的触点又由闭合到断开，则低压部分挂闸完成。
DEH发出挂闸指令同时使高压遮断电磁阀6YV、
7YV、8YV、9YV带电，高压安全油建立，压力开关PS1、PS2、PS3的常开触点闭合，高压部分挂闸完成。
7.2.2.2.2开启高、中压主汽门。
7.2.2.2.3将DEH置于汽机手动状态。
7.2.2.2.4整定伺服系统静态关系
机组启动前，必须完成伺服板、伺服阀、油动机、LVDT之间的静态关系整定，保证油动机的控制精度及线性度，以保证DEH的的控制要求。
此过程配合热工人员完成。
7.2.2.2.5阀门在全关状态，将伺服阀全开，测量从全关到全开所需时间。
7.2.2.2.6操作打闸按钮使汽门关闭，并将整个过程进行录波，测试快速关闭时间。
7.2.3高压主汽门试验
7.2.3.1试验目的同7.2.2.1
7.2.3.2试验步骤
操作挂闸按钮挂闸，开启高压主汽门测量各主汽门从全关到全开的时间。
操作打闸按钮使汽门关闭，对整个过程进行录波。
重新挂闸，按预暖按钮，检查油动机是否停留在10％开度上。
7.2.4中压主汽门试验
7.2.4.1试验目的同7.2.2.1
7.2.4.2试验步骤
操作挂闸按钮挂闸。
开启中压主汽门测量各主汽门从全关到全开的时间。
操作打闸按钮使汽门关闭，对整个过程进行录波。
重新挂闸并开启主汽门。
中压主汽阀油动机上活动试验遮断电磁阀动作，检查阀门关到10%开度时，行程开关是否动作，油动机上遮断电磁阀是否带电，使阀门快速关闭到全关位置。
7.2.5阀门活动试验
7.2.5.1试验目的
检查阀门活动试验逻辑，整定主汽门限位行程开关位置。
7.2.5.2试验步骤
操作挂闸按钮挂闸。
开启各主汽门及各调节汽门。
选择中压左侧阀门进行活动试验。
重复以上试验过程，依次完成中压右侧阀门活动试验、高压左侧阀门活动试验及高压右侧阀门活动试验。
7.2.6汽机保护试验
7.2.6.1试验目的
检查高、低压保安系统能否正常动作。
7.2.6.2试验步骤
试验各阀门处于全开状态，手打机头停机按钮，所有油动机应迅速关闭。
重新挂闸，全开各阀门，手打集控室停机按钮，所有油动机应迅速关闭。
重新挂闸，全开各阀门，ETS给DEH送一停机信号，所有油动机应迅速关闭。
配合热工人员进行低真空、低油压、轴向位移大等汽轮机保护试验。
7.2.7阀门切换试验
7.2.7.1试验目的
检查阀门切换试验逻辑。
7.2.7.2试验步骤
在DEH的OIS工作站或控制面板上发出相应指令，依次进行单阀/顺序阀的切换试验。
检查各调节汽阀应动作正确。
7.3整套启动调试阶段的调整试验
在机组定速3000r/min时应完成下列试验项目：
7.3.1打闸试验
7.3.1.1试验目的
检查高、低压保安系统能否正常动作。
7.3.1.2试验步骤
手打机头停机按钮，所有油动机应迅速关闭。
重新挂闸使机组机组定速3000r/min，手打集控室停机按钮，所有油动机应迅速关闭。
重新挂闸使机组机组定速3000r/min，ETS给DEH送一停机信号，所有油动机应迅速关闭。
重新挂闸使机组机组定速3000r/min。
7.3.2喷油试验
7.3.2.1试验目的
检查喷油试验模组能否正常工作，确认油路是否正常。
7.2.9.2试验方法
机组机组定速3000r/min时，转动DEH操作盘上的钥匙开关打至试验位置，进行危急遮断器喷油试验。
试验完毕后转动钥匙开关至正常位置。
喷油试验时将油喷到飞环中增大离心力，使之飞出。
但飞环因喷油试验飞出不应打闸，为提高可靠性，增加了试验用隔离阀。
在操作员站上进入“喷油试验”画面，将“喷油试验”按钮置为“允许”。
试验时，操作员站画面中“飞锤击出”框变红，试验完毕，在操作员站该画面上显示出“成功”或“失败”。
喷油试验允许条件：
喷油试验允许按钮在允许位；
转速在（2985～3015）r/min内；
高压胀差小于3mm。
做试验时，4YV带电，检测到隔离电磁阀在隔离位后，2YV带电，油喷进危急遮断器中，飞环击出，ZS2发讯，然后2YV失电，一段时间后1YV自动挂闸，挂上闸后再使隔离电磁阀失电，危急遮断器回复到正常位置，表明试验成功。
7.3.3主汽门严密性试验
7.3.3.1试验目的
检查主汽门严密性是否合格。
7.3.3.2试验步骤
机组定速3000r/min，关闭所有主汽门，记录转速下降的情况。
每隔１分钟记录一次机组转速，当转速不再下降时记录最终转速ｎr。
试验期间主汽压力应大于额定压力的50％，发电机处于解列状态，尽量保持蒸汽参数和凝汽器真空值稳定。
当主汽阀或调节阀关闭以后，汽轮机转速应惰走下降至转速n以下，n可按下式进行计算：
n=P/P01000r/min
式中：
P为当前主蒸汽压力，应不低于50％额定主蒸汽压力
P0为额定主蒸汽压力
试验开始后，DEH记录从当前转速下降到可接受转速所经过的时间，运行人员以此判断主汽阀或调阀的关闭是否严密。
若机组最低转速达不到合格要求时，应在停机后检查处理主汽门阀碟与阀座的配合严密程度。
试验开始前应启动交流润滑油泵，试验中应注意监视机组各轴承的振动情况防止超标。
7.3.4调节汽门严密性试验
7.3.4.1试验目的
检查调节汽门严密性是否合格。
7.3.4.2试验步骤
同7.3.3.2。
7.3.5超速试验
7.3.5.1试验目的
用提升转速的方法，检查试验危急遮断器动作转速的准确性，并整定其动作转速在合格范围内，同时检查DEH和TSI的超速保护功能是否正常。
7.3.5.2试验条件
7.3.5.2.1调节系统静态试验结果符合要求，喷油试验合格，保安系统动作可靠，高、中压自动主汽门及调节汽门无卡涩，关闭时间满足要求。
7.3.5.2.2DEH和ETS各监视和保护通道完好，监视和保护系统投入工作。
7.3.5.2.3热工保护均能正常投入,保护动作灵活可靠，各主要监视仪表、DAS系统指示正确。
7.3.5.2.4高排逆止门、抽汽逆止门联锁动作正确，能迅速关闭且关闭严密。
7.3.5.2.5汽机旁路系统动作正常，能正常投入使用。
7.3.5.2.6机组在带40～50MW负荷连续运行4～6小时后，主汽压力维持在5.88～6.86MPa、主汽温度450～500℃，检查汽轮机及控制系统各项要求合格，逐渐减负荷至零，解列维持3000r/min运行，主蒸汽和再热蒸汽参数通过旁路调整维持稳定。
7.3.5.2.7启动交流润滑油泵，确定润滑油压、油温正常。
7.3.5.2.8进行远方打闸及手动打闸停机试验，确认打闸停机功能正常。
7.3.5.3试验方法
在汽轮机首次安装或大修后，必须验证超速保护动作的准确性，对每一路超速保护都应进行试验验证。
做超速保护试验时，将DEH的目标转速设置为3360r/min，慢慢提升汽轮机转速，到达被试验的一路超速保护的动作转速时，此路超速保护动作，遮断汽轮机。
因此超速试验也叫提升转速试验。
DEH可自动记录汽轮机遮断转速以及最高转速。
7.3.5.3.1DEH电气超速试验
DEH电气超速试验前应先由热工人员去掉TSI超速保护功能后方能进行。
（1）操作员站进入“超速试验”画面后，按“超速试验”按钮，并置“允许”位。
（2）修改速率为180r/min/min。
（3）修改目标转速至3360r/min。
（4）通过操作员站发出“进行”（可按“保持”暂停）。
（5）机组将打闸，记录打闸转速值，并显示在操作员站画面上。
（6）试验完成后，按“电气超速试验”按钮，并置“禁止”位。
7.3.5.3.2机械超速试验
DEH电气超速试验前应先由热工人员去掉TSI超速保护功能后方能进行。
在进行机械超速试验时，电气超速跳机值自动提高为112％。
将目标转速设为3360r/min，速率设为180r/min/min，然后升速，直到飞环击出，通过机械遮断装置使遮断隔离阀的机械遮断阀动作，泄掉高压保安油，快速关闭进汽阀，遮断机组进汽。
（1）操作员站进入“超速试验”画面后，按“机械超速试验”按钮，并置“允许”位。
（2）升速率设为180r/min/min。
（3）修改目标转速至3360r/min。
（4）按操作员站该画面上“进行”，并使其处于进行状态，开始升速，可按“保持”暂停升速。
（5）机组升速，直到打闸，记录遮断转速并显示在操作员站画面上，若机组转速在3360r/min时，仍未动作，则表明机械超速打闸失败，电气打闸将动作。
（6）试验完毕，按“机械超速试验”按钮，并置“禁止”位。
若机械超速试验动作转速不合格，应停机后适当调整危急遮断器飞环的调整螺母，再进行超速试验，直到合格。
7.3.5.3.3TSI电气超速试验
恢复TSI电气超速保护，将DEH超速试验钥匙开关拨到机械位，然后同样设置目标转速和升速率即可进行试验。
7.3.5.4试验安全注意事项：
7.3.5.4.1提升转速时在3200r/min以上停留时间不得超过1分钟。
7.3.5.4.2在转速升至3360r/min时，若危急遮断器拒动应立即停止试验并手拍停机按钮紧急停机，待查明原因，消除缺陷后再做试验。
7.3.5.4.3在提升转速的过程中要密切注意监视机组振动情况，设专人监视振动和听音，试验过程中应注意机组声音、轴向位移、振动及胀差情况，出现异常时应立即中止试验，打闸停机。
7.3.5.4.4超速试验必须由经过培训、熟悉本机操作的运行人员进行操作，由熟悉本机调节、保安系统功能的调试人员进行指挥和监视。
必须由一名运行人员站在机头停机按钮旁做好随时打闸停机的准备。
集控室的停机按钮处也应安排专人，做好随时停机的准备。
7.3.5.4.5试验过程中应在机头监视机组转速，并与手持式转速表比较。
7.3.5.4.6下列情况禁止进行超速试验
7.3.5.4.6.1调节系统静态试验不合格。
7.3.5.4.6.2危急遮断器飞环喷油试验不合格或各主汽门、调节汽门快速关闭时间不符合要求。
7.3.5.4.6.3打闸后主汽门、调节汽门、高排逆止门、抽汽逆止门有卡涩或关闭不严的情况。
7.3.5.4.6.3调节系统不能维持机组空负荷运行。
7.3.5.4.6.4转速表指示不准确。
7.3.5.4.6.5机组热态启动时。
7.3.5.4.6.6蒸汽参数接近额定蒸汽参数时。
7.3.6阀门切换试验
7.3.6.1试验目的
检查阀门切换试验逻辑。
7.3.6.2试验步骤
机组在带满负荷后，在DEH的OIS工作站或控制面板上发出相应指令，依次进行单阀/顺序阀的切换试验。
当操作员发出转到顺序阀方式的指令后，单阀系数花10分钟时间，由1变到0，最后保持为0，即为顺序阀方式。
在阀门控制方式转换期间，为维持负荷不变，通常应投入负荷反馈。
7.3.7阀门活动试验
7.3.7.1试验目的
为确保阀门活动灵活，需定期对阀门进行活动试验，以防止卡涩。
7.3.7.2试验方式
阀门活动试验对主汽阀调节阀均进行试验。
为减小试验过程中负荷的变动，可投入负荷反馈。
操作员站进入“阀门活动试验”画面，确认试验条件满足，阀门试验开始后，选择所要试验的阀门（调门必须全开），待阀门关到85％后回复全开，试验完成。
阀门活动试验允许条件：
所有主汽阀全开；
负荷在（50，210）MW内；
自动状态。
（1）MSV1试验
按“MSV1”按钮，MSV1通过伺服阀作用往下关，此时MSV1全开信号消失，当MSV1试验到位信号发出时停止关门，恢复全开状态，试验结束。
（2）MSV2及中压主汽门试验
选择相应的主汽门的试验按钮，主汽门通过试验电磁阀的作用关门，此时全开信号消失，当试验到位信号发出时停止关门，恢复全开状态，试验结束。
（3）调门试验
做调门活动试验需在单阀方式且相应的调门全开。
选择相应的调门的试验按钮，调门通过伺服阀的作用关门，当调门开度由全开到85％开度时停止关门，恢复全开状态，试验结束。
8．质量标准及记录
质量记录见附录1、2：
调试质量检查评定表
原始记录见附录3：
原始记录表
9．安全措施
9.1分工明确，统一指挥，坚守工作岗位。
9.2非工作人员不准擅动试运设备，无关人员远离待启动设备。
9.3试运时，对任何承压部件缺陷，渗漏处不得随便处理。
需办理工作联系单。
9.4在处理缺陷时，必须切断电源，确保安全检修清理。
9.5带电后不准乱动各种仪表，开关和按钮。
9.6试运设备周围用明显标识带围出。
9.7试验现场应放置足够的灭火器材。
9.8试验装置用电源的电压要符合仪器的要求，在仪器上接可靠的接地线
9.9试验过程中当各阀门开启时，严禁将手伸入移动部件之间的间隙中或站在有可能因汽门关闭动作被砸伤的地方。
9.10试验前应由调试人员讲解安全注意事项。
9.11试验中若发生事故，应立即停止试验。
9.12整个试验应由专业负责人组织和指挥。
9.13在机组冲转后的试验期间，如有异常情况，未作特殊说明的应按电厂相应运行规定处理。
9.14试验结束后，各试验设备应及时恢复。
10．附录
附录1：
质量检验评定表
附录2：
质量检验评定表
附录3：
原始记录表
附录1调试质量检验评定表
YDSY.JL.TS-24YZH3（3-QJ-12
工程名称：
阳宗海电厂三期扩建工程试运阶段：
分系统调试№：
试3—3—13
专业名称：
汽机系统（项目名称：
主机调节安全系统性质：
主要
序号
检验项目
性质
单位
质量标准
检验
结果
评定等级
合格
优良
自评
核定
1
联锁保护及信号
主要
项目齐全、动作正确
2
状态显示
正确
3
热工仪表
校验准确、安装齐全
4
关阀时间
主汽门
主要
s
＜0.5
5
调节汽门
主要
s
＜0.5
6
调节汽门
开启顺序
符合设计要求
7
重叠度
符合设计要求
8
调节情况
无卡涩、无晃动
9
过负荷调节汽门
符合设计要求
10
主汽门开关
灵活、无卡涩
11
安全油压力
MPa
1.85～2.05
分系
统总评
共检验主要项目个，其中优良个。
一般项目个，其中优良个。
全部检验项目的优良率%。
分系统质量等级
●调试人员：
●调试专业负责人：
●调试单位：
●监理单位：
●施工单位：
●建设单位：
●验收检查组：
年月日
附录2调试质量检验评定表
YDSY.JL.TS-24YZH3（3-QJ-13
工程名称：
阳宗海电厂三期扩建工程试运阶段：
机组空负荷整套启动调试№：
试5—3—4
专业名称：
汽机系统（项目名称：
主机额定转速性能试验性质：
主要
序号
检验项目
性质
单
升级会员 