大学生车间实习心得精选.docx
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大学生车间实习心得
光阴飞逝，转眼间，在某某公司已经实习一个月的时间了，这段时间让我学到很多也懂得了很多。
来这里的第一天，公司的指导就和我们说了，你们还没有什么理论经历，所以不管以后你们想进公司的哪个部门，首先都是要从车间开场的。
在车间的时候，车间主任不要求我们做很多事情，但确实也没什么事情做。
主要就是看看图纸和认识电气设备，主要是电气原理二次图，而我们在学校学习的大局部是一次图，突然接触二次图感觉有点那么的生疏，有种云里雾里的感觉。
但在这里识图有个在学校没有的优势，就是我们可以拿着图纸看相对应的已经装配好的设备，这非常有利于识图，一些在学校没见到过的设备在里的都可以见到。
这让我感到一台偌小屏柜里面的工程浩大，里面的接线如此复杂，这就蕴含了某某公司的结晶。
后来由于指导的安排，我去了设计部，设计部的责任很重大，车间所有的接线图、原理图、布置图、断面图等等各种各样的图纸都是在设计部出来的，刚去的前几天，部长也不要求我们做什么事，只是叫我看看cad图，认识下里面的元器件与客户的工程要求，熟悉下一些根本的软件。
他们却很忙，整天有忙不完的事情，这个要校核呀，那个还没打印呀!
反正他们很忙，我却很闲。
过了几天后，部长开场分配我任务了，主要就是校核图纸。
开场找不到方法，主要还是对cad软件熟悉的程度不高，所以在校核中消耗了大量的时间，一个图纸要看上几个小时，看的头的都有点晕了。
但值得我庆幸的是，在遇到困难的时候部长和其他几位同事都会很热情的给我讲解与分析，他们晓得我刚来做事情很慢，所以从来不催促我做完某些事，让我感觉到设计部是温暖的，某某公司是温暖的。
非常感谢某某公司提供一个这么好的实习时机，在实习中所得到的将会是我生活中一笔珍贵的财富，在以后的学习与工作中，我会更加的努力，用努力描绘那美妙的蓝图。
这段时间以来的实习完毕了，大学期间我还是做的比拟认真的，我也对自己各方面充满了信心，在车间实习的这段时间，我也感觉很有意义，这也是我个人对于工作的对待，也需要认真的去考虑各方面的成绩，大学的学习时间是非常充实，这次实习期间，我也是认真的在做好本职，按时的完成自己的工作，这是我应该要有的态度，也是我应该要坚持去做好的，通过这几个月来的实习，我也有一番心得。
这段时间以来的工作当中，我对自己还是比拟认真，大学期间的学习当中，我还是做的比拟认真的，通过实习维持了一个好的状态，这也是我应该要有的样子，车间平时的工作，我也是比拟认真的，虽然平时在工作当中，会遇到一些问题，但是我并不觉得这些对我有太多的影响，是我应该要坚持去做好，自己的本职工作应该要认真的对待，掌握一个好的专业知识，我对自己比拟认可，这对我的学习成绩还是有很大的进步，这对我才能的进步也是很有信心，接触到了这些之后，我还是需要让自己有更多的进步，实习的过程当中，我也是掌握了很多知识，这对我也是一个很大的进步。
三个月来的实习，这对我而言也是一个很不错的决定，无论是做什么事情都要对自己有客观的评价，是我需要虚心去掌握的知识，将来也会有更多的知识等着我去做好，我很庆幸自己可以在这方面可以掌握更多的知识，这是我应该要去做好的事情，大学阶段的学习也是落实好了很多，虽然实习的过程当中，对自己没有太多的压力，可是我还是给了自己很力量，我渴望自己可以做的更加认真一点，这也是实习要去认真维持下去的，这对我还是应该要对自己有的态度，实习也是我应该要坚持去落实好的，大学几年我也是感觉很有意义。
也感谢这次的实习，接触到了这些之后，我更加是应该要去努力的调整，车间的点点滴滴，让我也意识到了自己接下来应该朝着什么方向开展，我也会继续去调整好自己的状态，这次的实习尽管短暂，可是从中所学习到的东西还是比拟多的，我也一定会让自己去做出更好的成绩来，去接触更多知识的同时，也会去积累更多的经历，感谢周围的同事对我帮助，这也是今后我应该要去做好的事情。
尊敬的公司指导：
您好!
我深感荣幸可以参加到这个大家庭中，非常感谢公司指导在这段时间里对我的栽培与厚爱。
我已在公司实习了一个月的时间，从第一天实习到如今，已实习了三个岗位，机电、维修接待、车间管理。
尽管只是实习了一个月的时间，但自己所学到的知识却远比学校一个月学习的知识多。
在学校，理论知识多于理论，所以理论才能非常欠缺。
在公司里，理论的时机非常多，使自己的理论与实际相结合，验证了理论的知识。
在这段时间里，我感受到的是公司里每一个员工都非常敬业，也很团结。
在这个大家庭里，我感受到的只有温暖与关爱。
我从11月1日到11月9日在车间实习，稳固了自己的专业知识，熟悉了各种维修工具的使用方法以及汽车保养流程。
11月10日到11月23日，在前台实习维修接待，锻炼了自己的沟通才能，熟悉了整个接待流程以及整个售后流程。
11月24日至今在车间管理岗位实习，学习到了如何处理好车间各部门的关系，分配好他们之间的工作，熟悉了业务管理系统软件的操作方法。
在学习的这段时间里，非常感谢悉心教导我的师傅。
他们使我学习到了许多未知的知识，让我在公司中快乐的成长。
学无止境，我目前所学习到的知识还只是皮毛。
在以后的工作中，我还将不断的学习。
使自己在工作中干得更加出色，献出自己微薄的力量，为公司创造财富。
转眼间，一个月的实习时间即将过去，这一个月是不同寻常的一个月，它是我们分开学校后正式走向社会的一个月，也是我们人生新起点的一个月;这一个月它不仅充满着对大学生活的美妙回忆更充满着我们对将来独立生活的向往憧憬。
首先非常感谢公司可以给予我们这样一个进入公司工作的时机，在螺母车间实习的这一个月，使我体会到了很多很多，也学到了很多很载了太多太多的内容，它承载着我们对过去的美妙回忆，也承载着我们对将来生活的向往与多的知识，尤其是在和车间师傅们一块相处的这段日子里使我受益匪浅，他们不仅给我们传授相关的消费技术知识而且也教会了我们做人处事的方法，真的很感谢每一位师傅，因为他们是我们踏入社会的第一位老师。
从七月八号我们进入车间的第一天开场，也许就注定了我们与这些师傅们有一定的相识之缘，在车间的每一天他们不仅有一定的消费任务要去完成而且还是时刻刻的注意着我们的平安，他们本来可以为了自己的任务不理会我们，但是他们却时时刻刻的关心我们，当我们向他们询问一些消费技术上的知识时他们总是在他们懂得理解的前提下给我们耐心的讲解，借这样一个的时机我想表达对那些在消费一线师傅们的感谢：
谢谢师傅们，你们辛苦了!
在车间实习的这一个月里看到师傅们那一滴滴的汗水使我想到了很多;也许在很多人的心目中认为可以待在办公室多好啊，但是我想说作为一个工科毕业的大学生没有在车间实习过对你以后的工作是不利的，尤其是设计方面;因为只有你理解了下面详细的情况才能做出优秀的设计，才可以符合实际的消费需要，虽然在车间的这一个月里天气很热，噪声很大，出了很多的汗，帮师傅卸载模具时划伤流了很多血，但是我适应下来了，因为别人都能适应我为什么不能适应呢?
俗话说梅花香自苦寒来，宝剑锋从磨砺出。
只有经历了磨练只有经历了痛苦的洗礼才能在以后的工作中做的更好。
在车间的实习我认为这些都是有必要都是值得的，因为只有你亲自尝试了你才懂得如何去做，你才理解其工作原理，才能为以后的设计打下根底。
记得在jnp24b6s帮师傅们维修机床时，一位老工程师曾经对我说了这样一句话：
像你们大学生刚开场只具有理论知识，在下面实习时一定要在平安的情况下多动手多理论才能熟悉机床才能理解冷镦过程的各个环节，同时在动手的过程中就能渐渐学会如何去调好每一个零件。
听了老师傅对我说的话使我收获颇多;通过在螺母车间这一个月的锻炼，使我作为一个模具专业的毕业生对模具相关知识有了一个更深层次的理解，尤其是在设计模具的过程中需要考虑的众多因素它不仅包括模具的使用性更重要的是要考虑其在加工使用过程中的使用环境。
像螺母车间的螺母冷镦（冷挤压）工艺加工在大局部机台上都是采用六道（除切料）挤压成形工序，因此为了完成这六道成形工序必需要采用六套模具来加工，而这六套模具又有六套阳模和六套阴模组成;
并且而每一套阳模和阴模又有不同的构造组成，因此在设计过程中需要考虑不同构造设计和所需成形形状，更重要的是这六套模具是在不同的工位上同时进展相关工序的成形，因此在设计时更要考虑在大批量消费时模具与模具之间及夹钳与夹钳之间是否互相碰撞以及夹钳中心与模具中心的对正问题。
虽然这短暂的一个月过去了，但我发现自己所理解的知识只是微乎其微，在接下来的一个月的实习工作过程中还需继续学习，尤其是在消费过程中的实际消费知识，不仅要理解更重要的是学会操作;只有会操作了，对机床理解了，才能在设计的过程中考虑到模具在机床上的整个运动过程以及可能遇到的问题。
因此我觉得在车间的实习生活可以用得上酸甜苦辣来形容，在酸、苦、辣中感受甜的快乐，相信我会在接下来的一个月中继续不断地努力，尽力去帮师傅们做力所能及的事，继续与同事和谐相处，继续做到不迟到不早退做一名优秀的实习员工。
在实习中做到理论与理论严密的结合，通过已学的理论知识来联络实际消费中问题使自己争取有一个好的提升和质的飞跃，使自己可以更早更快的适应。
光阴似箭，岁月如梭!
我已经实习完了一月的时间，这期间，经历了十多天的夜班，半个月的白班，体验着劳动的荣耀与艰辛，在这里我学到了我分开校园的第一笔知识。
这些都是从书本上学不到的知识，从体验公司的文化到亲身接触公司的每个部门的人员，从公司的季刊杂志上，从其他员工的言谈中，有好的信息，也有不好的耳闻。
总之，我的感觉中，我们的公司还是在不断前进开展。
注塑课是我实习的第一个部门，当我跨入注塑车间的时候，我突然感觉原来想象的工业化就是如此的接近，大型的注塑机台不断吐出产品，机械手臂伸展自如，一个个或透明或带色的样板从传输带上缓缓流进叠产品的车间，这些后来才知道被称为素材的产品就这样消费出来了，这个过程，称为注塑，原理是通过加热使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷却成型，最后脱出产品。
在这个过程中，好的模具起着非常重要的作用，我们也有看到有的产品在刚打素材的时候就有一穴固定不良，还得需要人去手工去剪，既浪费原材料，又浪费人力，所以，要求工程在转消费时有一个好的模具是必须的。
在前期工作做好了，后续上会省好多资源，有形的和无形的。
进料的质量控制也是出好素材的前提，尤其是透明料和浅色料，素材上有黑点就足使产品报废，所以加强对进料的检验是对整个消费前段的负责。
我们公司产品的最高的不良在喷涂，实习的时候听说有的产品喷涂不良高达百分之五六十，所以我重点看了一下喷涂，我个人愚见总结了一下。
如今就对我目前理解的我厂主要喷涂工艺做一个简单介绍与回忆，很多按键的效果都是通过喷涂来表现出来，喷涂的原理是用压缩空气从喷枪的空气喷嘴中心喷出，在油墨喷嘴前端形成负压区，使油墨容器中的涂料从油墨嘴喷出，并迅即进入高速压缩空气流，使液——气相急骤扩散，油墨被微粒化，油墨呈漆雾状飞向并附着在产品外表，油墨雾粒迅速集聚成连续的漆膜。
在我们平时看到的产品中，大局部都是通过这种简单的工艺实现的，它具有颜色多样化的特点，在不同系列的产品上，这种效果更加容易实现，通过调配喷涂的油墨，就能到达各种视觉效果，另外她还有其他的优点，如喷涂效率高、受油墨品种和产品状况的限制很小。
在我们的工厂，有两种操作方式的喷涂机，分别用于大批量消费和小批量打样用，一个是自动喷涂通过机械传动来控制喷头的方向，挪动速度均匀，喷出产品的油墨厚度相比照拟一致，大批量产品的消费主要是靠它来完成喷涂;另一种就是人工喷涂，这个对操作员的要求就高了一点，只有控制好了速度与间隔，才能出一个好的效果，不会使产品外表积油或者薄厚不均，产生不良。
当然，喷涂也有他自身的缺点，比方喷涂油墨损耗大，油墨利用率低。
在如今，油墨价格上涨的情况下，这个缺点是不能不提的，我们也要看到我们的已经附着在产品外表上的成功率，有一些因素如布毛，颗粒等原因造成最终产品的报废，总体上油墨的利用率更低了一层，如何可以进步喷涂的良率我认为有以下几个方面需要注意到：
一、喷涂的环境，一个无尘的环境将是高良品的绝对保障，在我们的车间建立中，存在着不好的观念，就是有时候车间是用来给客户参观的，而不是给我们产品创造的，我实习的时候在喷涂车间，机喷操作员的工作服上油墨一块一块的，看起来就感觉不专业;
二、产品外表的清洁度，产品外表光洁会影响到喷涂的质量，因此，在进展喷涂之前对产品进展外表清洁是必要的，我们公司我实习的时候看到硅胶喷涂采用的方法是人工清洁，就是用胶带的粘性来粘走外表灰尘，我认为我们应该在寻找另一种清洁的方式。
三，机器本身的因素和油墨的质量，喷枪使用的空气压力有一个规定范围。
空气压力高漆雾粒子细，但漆雾飞散多，油墨损失大;反之，空气压力低，漆粒子粗，产品外表粗糙，会产生皮文、针孔、凸点等缺陷。
喷涂时应根据喷枪的特性和产品的外表状况，调节好喷枪的空气压力。
喷涂时应确保空气压力稳定，防止因压缩空气供给缺乏而影响产品外表效果。
上述通过改良环境，机器，作用物隐藏的造成不良的因素，或许可以改变一点现有喷涂不良的现状。
我还有感我们的供给商的现状，就拿电镀来说吧，有一个工程的小侧键，制作样品的时候，电镀商做了三次才符合我们要求的标准，其实这个工艺不难，就是普通的电镀三价铬，但他的前两次百格测试就是没有到达客户的要求，为什么会在这样一个小小的侧键上出现这么个问题呢?
是我们之间的沟通不够，还是供给商的粗心，我认为目前我们的供给商存在一些问题，需要我们去统计这些问题都出在什么地方，如何可以很好的解决消除它，比方，电镀枪色的色差问题，这个应该是可以控制的，只要有了一样的条件参数，就不怕做出来有偏向的产品，但往往是一批一个样子，很令人头痛。
所以建议对我们公司的供给商进展一次技术方面的评估，或者开拓新的供给渠道。
实习完毕了，感觉脑袋里又注入了新的知识，对公司也有了更深的理解，在以后的工作中，希望能用自己理解的东西去处理相关的问题，再探究新的问题，使自己和公司不断进步。
今年寒假，我尝试着去无锡人才市场寻找我即将毕业的第一份工作，在彷徨在人才市场拥挤的人流中，我来到了江苏龙源催化剂的摊位前面，看到和自己相关专业挂钩的公司心里有种想试试投简历的冲动，走到摊位，观看着几个学生样的人在那与俞小伟经理议论些公司的事，我在边上看着桌上的简历，莫名的有股压力爬上心头，我尝试性得坐了下去，同样的我也和那些人一样与俞经理议论了一下公司的事，略微的理解了公司的背景与前景后我填写了公司的简历。
我想在这公司奉献一份力量，学有所用，也希望自己能在公司努力成长为一个社会有识之士。
经过了一番“轻松〞的面试后，我接到了公司招聘我的信息，我欢喜不已。
渐渐的等待中，我在5月11号终于来到公司开场了我的实习工作。
在胥工的热心指导下，我首先对公司的根本产品、企业文化、规章制度进展了理解，并注意把书本上学到的理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识。
然后重点让我熟悉公司的平安管理制度，因为从进入公司的第一步起，就要树立起“平安第一〞的信念。
我心里明白我要以良好的工作态度和较强的工作才能与勤奋好学的精神来适应公司的工作，努力汲取理论知识，以学生的身份虚心学习，协助同事完成部门工作，完成上级的任务。
在李年华经理的安排下我开场了在消费车间的实习。
下面是本人对工作过程的一些总结及心得体会：
目的通过安排到消费车间进展实习，理解产品消费工艺流程、职能部门的设置及其职能，理解企业的内部控制。
流程在这三个月的时间里，下到消费车间后，虽然我们没有正式分配,但我们都严格遵守车间的消费纪律,遇到不懂不明的地方都积极发问，以免造成平安事故.在车间里必须首先理解消费工艺流程，我们先查看了每个仪器和设备，并理解他们的名称和用处,遇到不懂的班组员工和消费部各个部门主管就跟我们耐心讲解。
从混炼―预挤出―挤出成型―枯燥―烧成，我对每个班组的活动有了根本认识，这对我们熟悉企业，进展实务操作和后续的技术支持工作打下了良好根底。
在三个月的消费实习中，我和各班组员工们上班在一起，吃饭在一起，休息在一起，由于缺乏经历，我在工作期间难免会出现一些小的瑕疵，走一些弯路，会给同事的工作带来了一定费事，但是指导同事们并不批评我，而是更耐心的指导我，让我继续认真的把事情做好，我很受鼓舞，同时也很努力的去把事情做好。
在公司短短三个月的实习生活期间我感触良多，主要有以下几个方面：
第
一、在工作中要有良好的学习才能。
要有一套学习知识的系统，通过不断的学习从而掌握相应技术，一方面向工作经历丰富的前辈学习，另一方面就是自学的才能，在没有别人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。
第
二、要有积极进取的工作态度。
在工作中，要把企业的事情当成自己的事情来办，这种良好的工作态度不仅会为公司创造效益，同时也进步了自己，对企业、对自己都是一种双赢。
第
三、要有良好的人际关系。
在工作之中不只是同企业管理打交道，更重要的是同人的交往。
无论是和指导还是和同事接触，都要做到妥善处理，要多沟通，并要设身处地从对方角度换位考虑，而不是只是考虑自己的事。
和谐的人际关系，能为今后顺利工作创造良好的人际气氛。
第
四、要有团结协作精神,擅长沟通。
在工作中部门成员要团结起来,发挥集体的力量,那样才能事半功倍。
另外部门之间的沟通也是必须的，任何一个部门沟通不好都会遇到不必要的费事。
所以团结、沟通是非常必要的！
总之，用知识武装起自己来，学会做人，学会做事。
另外在工作之中自己也有很多缺乏的地方，缺乏理论经历等。
所以如今我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎实理论知识的同时加强理论，做到理论联络实际。
另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为企业效劳。
我给自己定下了三个任务：
一、继续学习，不断提升理论素养。
学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。
作为一名年轻人更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。
二、努力理论，自觉进展角色转化。
只有将理论付诸于理论才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于理论才能使理论得以检验。
同时我个人角色也得从一名学生向企业员工转变。
三、进步工作积极性和主动性在江苏龙源催化剂实习眨眼间已有三个月了，这才是刚刚开场。
在今后的工作和生活中，我将继续学习，深化理论，不断提升自我，努力创造业绩，继续为企业创造更多的价值。
最后感谢汪总、杨总、白总、俞总和部门指导杨小芳、李经理、刘长松副经理、蒋工、许工、管小飞主管等以及同事们对我的支持和帮助，我会继续努力。
尽自己最大的努力为企业的开展奉献自己的一份力量！
经过一个月的车间实习我理解了很多现场的实际情况，学到了很多书本上学不到的东西，真正意识到书本知识和实际确实有一些差异，理解了现代机械制造工业的消费方式和工艺过程。
熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型构造、工夹量具的使用以及平安操作技术。
同时也理解了本厂的一些情况，保定机床厂是19xx年建厂，目前的主打产品是组合机床，铣削动力头，镗铣动力头，机械滑台，钻销动力头等等规格比拟齐全，是河北省机械工业龙头企业。
下面我从几个方面简要总结一下我的实习经历：
1、第一周金一车间实习，机械滑台粗加工车间。
首先听取了车间刘主任的讲解，介绍了车间的大概情况，在现场的观察中见到了保定市为数不多的八米龙
门刨床，六米龙门刨床，还有我们厂曾经自造的T68和T612卧式镗床，在这要提出的是车间北排挨着大门的两个小型立式车床目前精度很差，工作台外表已有很多破损，噪音也很大，需要进展设备维修。
金一车间主要是大型设备，目前主要是完成大型的铸件粗加工和一些外协活的加工，
2、第二周金二车间实习，机械滑台传动箱零件，镗铣动力头零件，钻削动力头零件，齿轮，涡轮蜗杆等小零件的粗精加工车间。
在此车间看到了保定为数不多的赫赫有名的瑞士产卧式坐标镗和它的工作过程，目前它的加工精度在
0.01mm，全部采用液压传动。
不过我觉得这样精细的机床所在的工作环境有些恶劣，应该放在恒温室里。
还有一台英国NEWALL立式坐标镗，内部采用齿轮传动，除了这些设备还有精细平面磨床，精细万能磨床，铣齿机，xxxx年新买的T611，各种车床铣床，拉床等等，在这个车间理解了各种小零件的工艺和加工过程。
3、第三，第四周装配车间实习，各种规格机械滑台，镗铣钻动力头，液压滑台，传动箱等的装配车间。
装配车间是我厂产品成型的最后一站，也是关键的一站，车间张建明主任给我耐心讲解组合机床的装配过程以及遇到的问题。
张主任说HJ50滑台的传动箱内有个行星轮机构，工人在装配的时候很困难很费时，让我好好想想有没有其他的解决方法，我经过一天的考虑提出了一个装配方法，但暂时还没有得到应验。
通过这些日子的实习使我更加体会到这样一句话：
“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。
〞理论是真理的检验标准，理解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
机床设计人才聘用和高端软件应用同等重要。
本厂最近几年才开场应用电子图版，这在软件应用方面是比拟落后的，电子图版只是手工制图的替代品，三维实体设计才是真正意义上的设计，企业要想存活，要想有更好的开展，赶上甚至超过同行业其他厂家就必须与时俱进，不断创新！
眼睛是会骗人的看似简单的东西并不一定可以做好，只有亲身理论才知其微妙，才会做出理想的产品，理论是学习的真理！
至此感谢邹永红总工程师及其他指导给了我这么好的实习时机，这对我的一生来说是非常重要的，是一笔珍贵的财富，在车间实习期间向各车间技术员询问了很多问题，得到了技术员的耐心讲解，在此一并表示感谢！
车间实习心得体会
（1）、细节决定成败。
古英格兰有一首著名的名谣：
少了一枚铁钉，掉了一只马掌，掉了一只马掌，丢了一匹战马，丢了一匹战马，败了一场战役，败了一场战役，丢了一个国家。
这是发生在英国查理三世的故事。
百分之一的错误导致了百分之百的失败，一钉损一马，一马失社稷，这就是细节决定成败!
在整个消费流程中，各个工艺参数就是不得不加以重视的细节。
烘烤支架时不对温度和时间控制就很有可能会出现支架异常的后果，导致物料的耗损;点胶时不控制好点胶量就会导致焊线失败或晶片与支架杯的脱落等问题;配胶后胶内空气不抽干净就会使产品内出现气泡任何一个失误都会导致前功尽弃，导致人力物力的耗损，影响产品的适时供给。
（2）、团队协作的重要性。
团队是整体，员工是个体。
一个好的团队绝不是所有员工的机械组合，而是每个员工把自己的优势拧成一股绳，挖掘出团队成员最大潜能，使团队优势最大化。
正如一个庞大的蚁群团队，它们的组织体系和快速灵敏的运转才能始终是人类学习的楷模。
蚂蚁有严格的组织分工和由此形成的组织框架，但它们不需要任何指导人的监视就可以形成一个很好的团队而有条不紊地完成工作任务，它们一个个体的弱势，并不影响整体的高效运作，反而能创造出高于个体机械组合后的超高绩效。
我们的车间，无论是大功率车间还是小功率车间，也正如蚁群一样是一个庞大的团队，每个员工工作结果都直接影响下一道工序，虽然我们的团队也正如弱势的蚂蚁一样，没有什么高端学历作为支撑，但每个员工工作都考虑到了整个团队，充分发挥了团队精神，注重了团队协作，在没有监视的情况下亦能有条不紊地完成工作任务。
（3）、认识自我，学会求知，防止眼高手低。
大学刚毕业的我心中或许还存在着心高气傲，还不能很好地给自己定位，但这四天实习，让我更加领略到闻道有先后，术业有专攻的真谛。
初入车间，即使我是一名大学生，也不得不成认自己的一无所知，只能把自己幻化成一块海绵，不断地吸收来自四面八方的知识。
在这些老师中，很大一局部的人学历都很有限，虽然他们没有学历的支撑，但是他们有经历作为支架。
从这个方面来说，我站在他们中间，他们就是我的老师，我必须得学习，不断地学习，才能拓宽我
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