高边坡专项施工方案.docx
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高边坡专项施工方案
高边坡专项施工方案
一、编制说明、原则和编制依据
1.1编制说明
本专项施工方案是根据昌县人民路西延建设工程施工图相关设计内容，结合现场实际条件以及招标内容的基础上进行编制的。
作为指导工程施工的依据，编制时对施工部署、主要技术方案及措施、工程质量及施工安全保证体系、组织管理机构情况、施工现场平面布置、施工总进度计划控制、施工机械状况说明及一览表、劳动力组织、推广新技术新材料新工艺、材料订货供货计划、资金需求计划及文明施工等诸多因素进行充分考虑，突出了其可行性、科学性。
本专项施工方案是我单位为优质、高速、安全、文明、低耗、绿色建设昌县人民路西延建设工程，全面实现招标书和设计图纸提出的各项要求而作出的慎重承诺。
施工当中，我们将严格履行合同，充分发挥本单位成熟的市政工程施工经验，科学地组织流水作业，精心施工，利用本公司优势以一流的项目管理，一流的工程质量、一流的文明施工、一流的安全措施、一流的工作效率、一流的服务水平运用于本改建工程中。
在工程施工过程中我们将严格要求，严格制度、严格管理、严格责任，保证做到每项工作质量达标，每道工序质量受控，本分项工程质量创优，每项服务令业主满意，精心打造精品工程。
为此我们郑重承诺如下：
（1）工程质量：
本项目部将严格按照设计图纸、施工规范规程和质量标准施工。
确保本分项工程一次检查合格率100%，优良率95%以上。
（2）工程进度：
确保在计划工期内完成本项目工程任务，同时无条件服从业主对工期其他合理的统筹安排。
（3）安全生产：
严格按照国家安全评分标准，施工技术规程及浙江省“五无”目标落实实施。
在工程中落实各项安全生产保证措施，坚决杜绝重大伤亡事故和安全交通事故，将事故降到0.5‰。
（4）文明施工：
以《昌县建设工程施工现场文明管理办法》及业主有关文明施工规定为标准，满足昌县政府有关工程文明施工方面要求，争创文明工地，为本公司赢得声誉，为业主增添光彩。
1.2编制原则
（1）遵循设计文件、施工规范、通用、专用合同和验收标准，严格执行现行施工规范和验收标准，选择合理、优化的施工方法，确保工程质量达标。
（2）坚持实事求是的原则，在编制本施工方案过程中，结合我公司的施工生产能力和管理水平，坚持科学组织、合理安排，均衡生产，确保优质高效完成本公路工程的工程建设。
（3）坚持施工全过程、全方位严格管理的原则，在每道工序施工中，加大自检自查力度，严格执行监理工程师的指令，尊重业主和监理工程师，严格进行质量管理。
（4）实施目标法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间与空间的优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。
（5）坚持专业化作业与综合管理的原则，在工程组织实施过程中以专业队作为基本作业单位，充分发挥专业人员和设备优势。
同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目标。
1.3编制依据
（1）根据绍兴市市政设计院有限公司的有关本项目道路路基的设计图纸。
（2）根据施工现场实际情况、工程特点、施工条件等编制。
（3）结合我单位施工力量和机械设备及我单位在昌县的工程施工经验。
（4）与本工程相关的合同文件，本项目已审批的总体施工组织设计。
（5）参照国家和浙江省的有关道路工程施工规范、操作规程，国家现行的工程施工验收规范和质量检验评定标准如下：
1）《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）
2）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）
二、工程概况
2.1各方责任主体
建设单位：
昌县城市开发建设有限公司
设计单位：
市市政设计院有限公司
监理单位：
昌县和东建设监理有限公司
施工单位：
浙江市政园林有限公司
2.2地理位置与施工范围
本工程采用城市次干道标准，包含人民路西延及支路两条道路，其中人民路西延西起新中路，东至现状桂苑路，全线长约902m；支路南起人民路，北至鼓山西路，全长约211m，道路采用的标准横断面组成为2米人行道+2.5米自行车道+13米机动车道+2.5米自行车道+2米人行道。
因本工程处于市区，无法采用爆破方式开挖路基，故设计挖方段山体采用镐头机打击破碎、开挖。
挖方边坡坡率根据开挖高度、地质条件、岩石风化程度确定。
2.3工程水文地质
本工程石方挖方路段地质特征：
表层覆盖建筑大量垃圾，挖除建筑垃圾后便为岩石层，岩石层特征经勘探为：
中等风化凝灰质角砾岩，岩层以紫红色为主，局部青灰色，粒状结构，厚层状构造，节理裂隙较发育，砂砾含量较高，颗粒不均匀，凝灰质胶结。
该类石按照岩石坚硬程度划分，岩石为较软岩。
2.4高边坡分布范围
本项目高边坡主要分布在道路主路K0+600~K0+660两侧和支路K0+020~K0+150。
其中边坡开挖深度超过5m的分布情况。
如下表1：
桩号
边坡最大高度
地质情况
设计防护形式
主路K0+600~K0+660两侧，断面最高处K0+620
7.8m
岩层以紫红色为主，局部青灰色，粒状结构，厚层状构造，节理裂隙较发育，砂砾含量较高，颗粒不均匀，凝灰质胶结
护面墙、TBS防护
支路K0+020~K0+150左侧，断面最高处0+120
7.3m
护面墙、TBS防护（变更增加）
2.4主要工程数量
本项目高边坡开挖和防护主要工程数量包括土石方开挖、挡土墙、锚杆等项目。
各施工项目的具体数量如下表2：
表2高边坡施工主要工程数量表
项目名称
单位
数量
项目名称
单位
数量
M10浆砌块石
m3
约1500
Φ12锚钉
Kg
862
铁丝网
m2
约1500m2
钢管
m
518
混合基质材料
m3
4295
无纺土工布
m2
1500
M30水泥砂浆
m3
274.8
土石方开挖
m3
25193
三、施工部署
3.1项目组织机构
根据本标段的工程量、施工条件及工期要求，现场调查的实际情况，在综合考虑工程量、施工难度、交通运输、结构物类型等各种因素的情况下，为优质、高效地完成本工程项目，我公司选派了具有丰富施工经验、懂技术、善管理，长期从事工程建设的人员担任项目经理、项目总工，并组建强有力的项目经理部。
为便于管理和组织专业施工将项目整体工程专业任务划分为道路路基、路面、排水管道及箱涵施工队，项目部下设5个部门对各工区的施工进行监督管理。
本着满足施工需要、总体统筹安排、重点突出、合理布置的原则，建立如图一所示的项目部组织机构。
项目部管理体系及人员安排见附件一工程管理网络图。
图一项目组织结构图
3.1.2各管理部门职责和管理权限
（1）项目经理：
负责项目全面工作；
（2）总工程师：
负责施工技术方案、工艺、质量、安全等工作。
管理工程部、测量队、试验室、资料室；
（3）项目副经理：
分为生产副经理，主管生产；协调副经理，主管协调、拆迁。
（4）工程部：
负责工程施工现场管理，质量检验，测量、内业资料、计划、安全、环保等；
（5）核算部：
负责工程变更、计量、统计等；
（6）试验室：
负责工程试验检测，工艺试验等；
（7）前期部：
负责项目前期征地拆迁工作开展等；
（8）物资部：
负责物资、机械的供应等；
（9）质安部：
负责整个工程的质量、安全管理；工程的环境保护、文明施工等工作。
（10）测量室：
负责整个工程的测量控制等；
（11）资料室：
负责整个工程的内业资料。
3.1.3主要技术及管理人员
项目部组成人员名单如下：
项目经理：
楼骆琏
项目总工程师：
边伟丽；
工程部长：
孟均超；质安部长：
金娜；核算部长：
张建江
物资部长：
周伟鑫；
各工班负责人名单如下：
道路路面施工队：
张亚苗；道路路基施工队：
张益汀；排水管道施工：
石杏中；箱涵施工队：
吕超军
3.2施工现场部署
本项目土石方工程凿岩钻孔等需用电的施工机械用电采用三相电供电；施工用水采用附近居民用水；施工道路利用附近既有道路；主要通信工具为移动电话。
3.3机械物资计划
根据施工方法和施工进度的安排，组织货源，确定加工、提供地点和供应方式，签订物资供货合同，根据各种物质的需要计划签订合同，拟定运输计划和运输方案。
按照施工总平面图的要求，组织物质按计划时间进场，在指定地点按规定的方式进行储存和保管。
本项目高边坡开挖所需的机械设备和试验监测设备如下表。
表3进场机械设备一览表
序号
机械、设备名称
产地、型号
数量
设备用途
1
挖掘机（配镐头机）
卡特400DL
1台
土石方开挖
2
挖掘机
卡特PC-200C
4台
土石方开挖
3
自卸汽车
斯太尔1491
7台
土石方运输
4
水准仪
DSZ3-3X
1台
高程测量
5
全站仪
拓普康等
1套
平面测量
6
锚杆钻孔机
YT-32、25
1台
锚杆钻孔
7
砂浆泵
1台
锚杆
8
砂浆搅拌机
UJZ-15
1台
砂浆搅拌
9
钢筋弯曲机
WJ40-1
1台
钢筋加工
10
钢筋切割机
GQW40
1台
钢筋加工
11
电焊机
A×30
1台
钢筋焊接
12
插入式振捣棒
Zx50
5只
混凝土振捣
13
洒水车
南京CA10B
2台
便道洒水
本项目试验和检测工作已委托杭州永真建设工程检测有限公司进行，项目部与其相互配合实施试验工作。
拟投入高边坡施工的试验检测设备如下表。
表4试验检测设备表
序号
机械、设备名称
产地、型号
数量
设备用途
1
50m钢尺
6个
测量
2
锚杆拉拔仪
20t
1台
锚杆抗拔力检测
3
砂浆调度仪
SC-145
2台
砂浆流动性检测
4
塌落度筒
TLY-1
2套
塌落度测定
5
万能材料机
VE-1000B
1台
材料试验
6
全站仪、水准仪
同表3
位移观测
3.4劳动力计划
本项目高边坡施工由项目部统一指挥，施工队具体实施。
劳动力计划包括组建专业施工队伍，根据施工进度计划组织施工人员分批进场，保证施工高峰期人员的数量，作好施工人员的思想动员工作等。
具体劳动力安排详见下表5土石方施工劳动力计划表。
表5高边坡施工劳动计划表
序号
工种
数量（个）
序号
工种
数量（个）
1
项目管理人员
4
6
车辆驾驶员
6
2
项目技术人员
3
7
钻孔工
2
3
挖掘机操作员
4
8
模板、混凝土工
4
4
装载机操作员
1
9
其他工人
15
5
钢筋工
3
四、施工进度计划
根据合同的工期要求，本工程于2016年11月30日开工，计划于2017年9月30日完工。
总合同工期12个月，计360天。
根据高边坡土石方开挖和边坡防护工程数量，平面布置和我单位生产能力，结合总体施工计划和路面工程、路基其他分部分项工程工期需要，路基高边坡施工计划从2017年1月初开始至2017年3月底全部完成，需用工期3个月。
各工区具体施工计划详见下表6。
表6高边坡施工进度计划横道图
五、路堑高边坡施工技术方案
5.1高边坡施工的工程特点
1、地质情况
本工程全线为居民区拆迁范围，表层覆盖建筑大量垃圾，挖除建筑垃圾后便为岩石层。
道路主路K0+600~K0+660两侧和支路K0+020~K0+150高边坡处为岩石开挖，岩石层特征经勘探为：
中等风化凝灰质角砾岩，岩层以紫红色为主，局部青灰色，粒状结构，厚层状构造，节理裂隙较发育，砂砾含量较高，颗粒不均匀，凝灰质胶结。
该类石按照岩石坚硬程度划分，岩石为较软岩。
边坡距离周边建筑物较近，局部地段要求建设单位进一步拆除建筑物到位，达道高边坡规定要求安全距离以外，并做好安全防护，隔离无关人员进入。
5.2总体方案
本项目路堑高边坡施工遵循“减载、固脚、强腰、排水”的原则，贯彻“建绿色通道，走环保之路”，实现“恢复自然、水土保持、综合治理、因地制宜、技术先进、经济美观”理念的目标。
领会设计意图，结合现场实际情况，遵循强支挡、弱削方的边坡加固原则。
施工中采用锚杆、厚层基材和挡土墙等加固措施，严格控制施工质量，确保边坡安全。
在高边坡开挖前先做好截水沟和临时排水设施。
本项目清表和建筑垃圾采用挖掘机开挖、装运出场。
本道路路堑开挖采用横断面全宽纵向分层挖掘的方法，用镐头机根据设计边坡坡度逐层、自上而下破碎岩方，然后采用挖掘机挖运，自卸汽车运输。
高边坡施工中严格遵循“分级开挖、逐级支护，支护一级开挖下一级”的原则，及时做好坡顶和坡面防排水工作，尽快完成坡面防护工程，减少边坡暴露时间。
在高边坡施工期间，严格按照《高边坡监控量测方案》的要求，结合现场实际情况进行监测点的埋设，建立边坡监测系统，做好高边坡监测。
对监测数据，及时整理、分析，及时反馈给监理和业主。
并根据监测数据，指导现场施工。
若发现现场开挖的地质情况与设计勘探不符时，及时与监理和设计代表联系，结合实际情况进行动态设计。
最终达到信息化施工、动态设计的目的。
（1）、开挖前先修好路堑坡顶截水沟及四周临时排水设施。
（2）、严格控制边坡开挖定位、坡率、台阶设置、监测装置的安设以及各种坡面防护工具施工，从上至下逐级开挖防护。
（3）、每开挖一级坡度，及时进行复测和修整并紧跟其后防护边坡。
（4）、雨季边坡施工过程中，及时用塑料布覆盖，防止雨水冲刷。
（5）、做好边坡施工前的各项准备工作，包括人员、机械、设备和材料等应及时准备充分，做好图纸审查、现场勘查和技术交底工作。
5.3开挖方案
5.3.1开挖准备工作
土石方开挖前先进行原地面复测；对路基范围的管线等地下结构物进行现场踏勘，核对地质报告；做好控制桩和高程点的保护和加密；恢复中线，复核横断面等准备工作。
清表工作完成后，应根据坡比、高程和线路宽度放出开口线；采用挖掘机挖出临时截水沟和排水沟等排水系统，设计时应与永久排水设施结合起来使开挖的施工场地处于良好的排水状态。
5.3.2土方开挖施工
本项目土方开挖一般路堑段采取横断面全宽纵向分层挖掘的方法施工，对于深挖路堑段采取分步开挖方式：
先开挖路堑中间部分至设计标高以上20-30cm，由设计部门对已揭露的高边坡地质水文情况，确定路段各层边坡的最终破率及防护、加固措施，以确保施工及道路运营的安全。
土方开挖拟采用挖掘机进行，自卸汽车进行运输。
土方开挖时，严格按照图纸要求自身上而下进行，严禁乱挖和超挖，开挖中发现土层有变化时，修改施工方案及挖方边坡，并及时报请监理工程师批准。
居民区附近的开挖采取有效措施，以保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供有效的临时便道。
5.3.3石方开挖
施工时，根据实际地形、地质及开挖断面，按如下方式开挖：
对于面层风化岩、软岩采用挖土机开挖；按照挖机无法挖动或石质过硬的岩层，安排低功率镐头机逐层打碎，较坚硬的岩层则安排高功率镐头机打破、挖除。
开挖过程中应经常测量边坡的准确性，如有偏差，及时予以纠偏，防止坡度过大或边坡凿除不够。
分层开挖方法如下图二所示。
图二石方开挖断面示意图
开挖后的路床顶面标高应符合图纸要求，防止超挖或欠挖。
对于高出部分以凿平，超挖部分则按规范要求进行回填并碾压密实稳固。
开挖的石方，对于符合路基填筑要求的，采用挖掘机配合自卸汽车，根据设计本项目的土石方调配计划，直接用于路基填筑。
5.4厚层基材施工
本项目厚层基材边坡防护设置在最顶一级边坡，在高边坡施工过程中受到开挖的影响较多，因此其施工质量很重要。
厚层基材施工工艺流程如下：
清理、修整边坡→规划放样→挂网→（锚固剂配制、抗拔力试验、锚杆制作）锚杆钻孔→安装锚杆→（工艺准备、乔灌草种配比）喷第一层混合物→（植被材料处理）喷第二次混合物→盖无纺布→喷灌浇水→养护管理。
边坡修整：
采用挖掘机挖出坡面后由人工进行局部修整。
对于局部不稳定处，进行坡面清理或支补加固；对裂缝较大处进行灌缝或勾缝处理；在边坡松散空洞处和坡脚处，设置一定数量的泄水孔，预留的长度根据现场确定布设。
锚杆施工：
锚杆采用Φ12（16）HRB400螺纹钢筋；杆尾弯折8cm，锚固于铁丝网；杆头制成尖头；锚杆长度60cm，间距0.5m，按正四边形布置。
锚杆钻孔前，先采用钢管脚手架搭设钻孔平台，钢管支架安设在坚硬稳定的基础上，不得至于浮渣上；支架立柱间距1.5m，操作平台宽1.2-1.5m，横杆高度1.8m，以满足施工操作；搭设管架扣件要牢固和稳定；钢管壁紧贴坡面，相邻钢架之间连接牢固，以确保施工安全。
锚杆钻孔采用风动式凿岩机，钻孔时钻杆应垂直于坡面，钻孔深度应大于设计深度5-10cm左右，钻孔孔径取4cm。
锚杆钻孔完成后采用空压机清孔并及时注浆后插入锚杆。
M30砂浆配比采用水泥：
砂=1:
1，水灰比0.45；水泥采用42.5硅酸盐水泥。
注浆采用压力泵，注浆时采用孔底返浆法；注浆管插入距孔底5-10cm处，随砂浆的注入缓慢匀速拔出。
孔内砂浆饱满后及时插入锚杆，如孔口无砂浆溢出，应及时补浆。
挂网施工：
挂网采用16#镀锌铁丝，网孔为50cm×50cm。
网与网之间采用平行对接法，网间搭接宽度≥5cm，每间隔30cm及网之间间隙采用Φ2.2铁丝扎牢。
挂网在锚杆可受力后进行，网必须张拉紧。
混合物施工：
挂网完成后，分二次喷射混合物，分基层和面层两次找平。
混合物采用喷射机喷射，厚度6cm。
喷射完成后及时盖上无纺布，并喷灌养护。
养护时间不少于60天，保持基材混合物湿润且不能流失水份。
5.5锚杆施工
本项目高边坡支护方式主要为锚杆TBS护坡，锚杆分为
12（16）长度为2m（3m）的普通锚杆。
5.5.1
12（16）锚杆施工
（1）、施工工艺流程
开挖、修破→测量放样→钻机就位→锚孔钻孔→清孔→锚杆制作→锚杆安装→注浆→封孔注浆。
（2）、钻孔
边坡开挖修整好且对孔位放样后，搭设钻机平台。
平台采用钢管脚手架搭设在坚硬稳定的坡面上，竖杆间距1.0m，横杆间距0.5m，设置扫地杆和剪刀撑，平台宽度>1.5m。
锚杆钻孔采用锚杆钻机，钻孔孔径8cm，钻孔方向与坡面垂直，采用风动凿岩机干钻成孔。
正式钻孔前，应复核孔位，相邻孔间距误差不大于2cm。
钻孔时应控制好钻压和钻速，防止钻杆弯曲和变形，避免钻孔弯曲和变径。
钻孔深度应大于设计深度50cm以上。
钻进过程中应对每个孔的地层变化，钻进状态等现场施工情况做好记录。
钻孔过程中特殊问题处理如下：
①、渗水的处理
在钻进过程中或钻孔结束后吹孔时，从孔中吹出的都是一些小石粒或者团粒而无粉尘，说明孔内有渗水，岩粉多粘附于孔壁。
出现渗水时如果孔深已够，则用高压水冲洗，直到吹出清水；若孔深不够，虽仍有进尺也必须停钻，拔出钻具，洗孔后再继续进行，如此循环，直至结束；若孔内渗水量大，吹出来的是泥浆或碎石时则可继续钻进；若渗水量过大，导致无法进尺或机器停止则应拔出钻具进行注浆处理后再钻孔。
②、塌孔的处理
出现塌孔现象，应立即停止钻进。
塌孔的主要标志为吹出来的岩粉夹带有原状（非钻头击碎、不新鲜、无光泽）的石块。
停钻后拔出钻具，进行注浆处理（水泥砂浆），24小时方可重新钻进。
（3）、锚孔清理及检验
钻孔完成后及时采用高压空气（0.2-0.4MPa）将孔内岩渣清出孔外，清孔必须干净；清孔后孔壁不得有沉渣及水体粘滞。
清孔完成后及时将孔口临时封堵，避免杂物进入。
锚孔施工完后报监理验收，对其孔深和清孔效果进行检查，检查合格后方可进入下一道工序。
锚孔施工的允许误差如下表7。
表7锚孔施工允许偏差和检验方法
项次
检验项目
允许偏差
检验方法
1
孔位
坡面纵向
±50mm
用全站仪或拉线和尺量检查
坡面横向
±50mm
用全站仪或拉线和尺量检查
2
孔向
孔口标高
±100mm
用水准仪或拉线和尺量检查
孔轴线倾角
±1.0°
用测角仪或地质罗盘检查
孔轴线方位
±2.0°
用测角仪或地质罗盘检查
孔底偏斜
满足设计要求
用钻孔测斜仪检查
3
孔径
满足设计要求
验钻或尺量检查
4
孔深
不小于设计值
验钻或尺量检查
（4）、锚杆制作与安装
锚杆在钢筋加工棚制作，严格按照图纸下样和制作。
锚杆支架采用Φ6.5HPB235钢筋，间距2.0m布置，与锚杆采用绑扎连接。
锚杆制作好后，运输至现场进行安装。
锚杆经检查合格后与注浆管一起缓慢匀速放入孔内，如发现插入困难，说明孔内堵塞，应将锚杆拔出重新清孔后再安装。
（5）、注浆
锚杆安装好后应尽快进行注浆。
浆液采用M30水泥砂浆，配比为：
水泥：
砂=1:
1，水灰比0.45，水泥采用42.5硅酸盐水泥。
水泥砂浆在现场采用机械拌制，随拌随用，一次拌合的砂浆必须在初凝前用完。
注浆采用压力泵进行，注浆压力不小于0.2MPa，从孔底开始注浆直至孔口溢浆后，缓慢匀速的将注浆管拔出。
注浆应保证砂浆达到2.5的充盈系数。
（6）、喷浆
锚杆施工完后及时喷射厚层基材和覆盖钢筋网防护。
在修好的边坡坡面上，按各坡面设计要求，铺上一层φ6@250×250钢筋网，正方形布置，网筋之间用扎丝间隔绑扎，钢筋搭接要牢，挂网时确保有保护层。
加强筋焊结：
等锚杆注浆、绑扎网片施工完成后，用φ10圆钢将锚杆头部连接起来，焊在杆体上，各焊接点必须牢固。
在上述工序完成后，即可喷射混凝土。
混凝土强度为C20混凝土，厚度为80mm，分两次喷射，每次4cm。
喷射混凝土表面要求基本平整。
5.6M10浆砌块石挡土墙施工
5.6.1基础开挖
开挖作业方式以机械作业为主，采用挖掘机作业辅以人工清槽。
挖基土尽可能的远离基坑边缘，以免塌方和影响施工。
基坑开挖应连续施工，避免晾糟，一次开挖距基坑底面以上要预留20一30cm，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。
同时保证基底承载力应满足设计要求的强度。
5.6.2基础、墙身砌筑
（1）、材料要求
石料在采购前，应事先经得业主和监理方的同意，并满足设计要求，石质均匀，不易风化，无裂缝，外露四角在砌筑时稍加修凿，进货时将严格控制其质量，在外观上力求达到色泽、尺寸一致。
砌体石料必须质地坚硬、新鲜，不得有剥落层或裂纹。
其基本物理力学指标应符合设计规定，强度不小于M30。
石料的规格要求：
一般由成层岩石爆破而成或大块石料锲切而得，要求上下两面大致平整且平行，无尖角、薄边，块厚宜大于20cm。
砌石体的胶结材料采用M10砂浆。
砂浆的配合比应符合国家标准及部颁标准的规定，水泥标号不低于32.5级；水：
拌和用的水要求符合国家标准规定，尽量采用中性水或饮用水；水泥砂浆的沉入度应控制在4～6cm。
（2）、砌筑方法
M10浆砌块石挡墙采用坐浆法砌筑，施工时先铺2-3cm砂浆，再铺砌石块。
砌筑前，应在砌体外将石料上的泥垢冲洗干净，砌筑时保持砌石表面湿润。
砌筑时应先砌面石，选用较规则的石块作为面石，砌筑时大面超外。
砌体应风皮卧砌，并应上下错缝、内外搭砌，不得采用外面侧立石块、中间填心的砌筑方法。
砌体的灰缝厚度应为20～30mm，砂浆应饱满，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎块或片石嵌实，不得先摆碎石块后填砂浆或干填碎石块的施工方法，石块间不应相互接触。
砌体第一皮及转角处、交接处和洞口处应选用较大的石料砌筑。
石墙必须设置拉结
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