物流专业实习心得体会精选.docx
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物流专业实习心得体会
经过这几天在xxx物流的实习体验,我理解了物流企业相关的运营操作程序,也感受到物流工作的繁杂性,有时仅仅一个简单的流程就需要多个部门的共同参与。
此外,我还学会了许多书本上学不到的物流方面的专业知识专业技巧。
同时,我也感受到自身各方面知识的缺乏与匮乏。
作为一名临近毕业的大学生,我们没有实际操作经历和技能,书本上的理论和知识又与现实有着很大的差距,我们应该清楚地认识到我们将来所要从事的物流这个行业的美妙前景与严峻现实,因此,在大学即将完毕的日子里,我们除了要继续稳固物流方面的专业知识,真正理解并吸收课堂中所学到的学问外,还应该多多实习,增加社会经历,培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业都是非常有帮助的。
此外,这次理论也让我更深化的理解到我国物流公司所要面临的困难:
批次越来越多而批量却越来越小的问题,造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流,在供给链的管理上如何把握住这三块之间的关系;国内的物流利润太低,如何增加企业利润等问题。
我们都知道,我国许多物流企业目前还处在开展阶段,存在着诸如以上等一系列的难题,因此我们必须向西方学习,借鉴国外先进的的物流管理经历和物流运营做法。
当然,此次实习还存在一些遗憾,通过实习,我只认识了一些皮毛的东西,只是初步理解了物流业的开展情况与存在的详细问题。
对于物流工作的很多方面都没能做到认真细致的探究与学习。
但总而言之,在xx物流实习的这几天里,我还是受益匪浅的。
我到达了实习的目的,认真的完成了各项实习任务,不仅增长了人生阅历和工作经历更为重要的是,对“工作〞这个概念有了真正的理解,同时也为我半年后步入社会开场真正的独立生活提供了心理准备。
经过这几天在金佳物流的实习体验,我理解了物流企业相关的运营操作程序,也感受到物流工作的繁杂性,有时仅仅一个简单的流程就需要多个部门的共同参与。
此外,我还学会了许多书本上学不到的物流方面的专业知识专业技巧。
同时,我也感受到自身各方面知识的缺乏与匮乏。
作为一名临近毕业的大学生,我们没有实际操作经历和技能,书本上的理论和知识又与现实有着很大的差距,我们应该清楚地认识到我们将来所要从事的物流这个行业的美妙前景与严峻现实,因此,在大学即将完毕的日子里,我们除了要继续稳固物流方面的专业知识,真正理解并吸收课堂中所学到的学问外,还应该多多实习,增加社会经历,培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业都是非常有帮助的。
此外,这次理论也让我更深化的理解到我国物流公司所要面临的困难:
批次越来越多而批量却越来越小的问题,造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流,在供给链的管理上如何把握住这三块之间的关系;国内的物流利润太低,如何增加企业利润等问题。
我们都知道,我国许多物流企业目前还处在开展阶段,存在着诸如以上等一系列的难题,因此我们必须向西方学习,借鉴国外先进的的物流管理经历和物流运营做法。
当然,此次实习还存在一些遗憾,通过实习,我只认识了一些皮毛的东西,只是初步理解了物流业的开展情况与存在的详细问题。
对于物流工作的很多方面都没能做到认真细致的探究与学习。
但总而言之,在金佳物流实习的这几天里,我还是受益匪浅的。
我到达了实习的目的,认真的完成了各项实习任务,不仅增长了人生阅历和工作经历更为重要的是,对“工作〞这个概念有了真正的理解,同时也为我半年后步入社会开场真正的独立生活提供了心理准备。
一、研究动机:
经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,根本功能,各个作业流程有了一定的理论根底,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在理论中进步运用知识的才能。
二、研究目的:
理解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进展分析。
并根据学习的理论提出自己的意见。
三、公司简介:
1、根本情况:
舒兰市起重机配件有限责任公司座落于吉林省东北部的舒兰市境内,地处舒兰市中心,横贯全镜的省一级公路五桦线与吉长,吉珲高速公路相交,铁路连接哈尔滨市,吉林市,公路,铁路四通八达,地理位置优越。
公司建于1954年,已有50多年的机械加工历史,1998年改组为有限责任公司,吉林省重点中型企业,是载重汽车后桥齿轮,半轴的专业消费厂家。
公司占地面积83000平方米。
现拥有固定资产净值2992万元。
已形成年产60万件各种汽车后桥齿轮的消费才能。
公司自行物流配送及仓储业务并实行仓库租用及物流配送业务。
拥有各类仓库两万平方米配送专用货车百余辆及其他运输设备。
2、〔物流〕主要设施:
机床,厂房拥有
1.5吨至3吨的汽,柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。
手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1MX1.2M地台板。
运输车辆,公司拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。
同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。
铁路专用线,拥有1条共计长度为1654米铁路专用线,是目前吉林省商业系统内唯一拥有铁路专用线的非物流企业,具有10万吨的铁路运输发运才能,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。
3、仓库类型:
高平台彩钢板构造仓库。
拥有高平台彩钢板构造仓库计4621平方米,可利用空间高度为7—8米,1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑构造合理,面积利用率高,防汛,防潮,隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。
高平台铝合金构造仓库。
拥有高平台铝合金构造仓库计16800平
方米,可利用空间高度为
6.5米,该类型的仓库的优点是防汛,防潮性能良好,库外周转场地大,特别合适于进出仓频繁的大宗商品的储存。
楼层恒温库。
拥有楼层恒温库8100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。
铝合金构造平房库。
拥有铝合金板平房库4700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别合适于进出仓频繁的大宗商品的储存。
易燃品仓库。
拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。
其它库房3000平方米,该类型仓库多数属于砖木构造,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能。
4、仓储系统效劳:
市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。
备有各式车型,承运商品包括:
百货用品,冷藏保温,特殊商品。
贵重物品配送。
提供门到门的效劳,确保商品的平安抵达用户手中。
隔日零担配送。
对于零担配送,公司承诺货物隔日上车,发车。
上架陈列。
对于市内各大商场,各类超市,连锁网点的配送效劳,公司还提供协助客户商品上架陈列的效劳。
5、仓储系统效劳:
常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存。
存货即时控制。
有效的货卡登记制度,可随时理解库存商品的数
量。
确保商品质量,随时检查,出现质量问题及时上报,调整。
定时观察库房条件,确保库房内温湿度不超标。
加工整理。
提供完善的分拣,换包装等加工效劳,物流中心内还设有专门的包装加工单位,可随时满足客户的各种要求。
订单处理。
对订单处理要求做到及时,准确,高效,并承诺:
单据收到15分钟内,操作人员到达现场,可开场收发货。
退货处理。
全力协助货主公司进展退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并及时反应货主公司,以便货主公司尽快对退货做出处理决定。
退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司特别指令,即可作为商品入库处理。
非原封箱退货按货主公司指令要求,做到清点,分类,整理前方能入库。
6、信息系统效劳:
物流信息系统设计。
分析客户物流流程,提供物流系统设计,系统咨询。
仓储管理系统设计。
根据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进展仓储管理系统的个性化设计。
运输配送管理系统设计。
针对大企业配送系统,专门设计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求。
销售供货分析。
从客户利益出发,进展常规供货,出货,流通周
转,及平安库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积。
其他信息管理需求。
秉承客户至上的效劳理念,提供全方位的信
息效劳:
通过WMS,TMS系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设,实现各仓间库存信息及时反应,控制。
客户公司可通过拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息。
7、作业流程〔以中国物流公司为例〕:
进仓:
乙方提早一天将?
入库通知单?
给甲方确认;甲方收货时根据?
入库通知单?
上的内容逐项核对,〔如货损,货差,货单不符将记入?
进仓单?
〕;二小时内甲方将?
进仓单?
回乙方后归档,月底制定报表。
出仓:
乙方提早一天将?
提货通知单?
给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号,数量;当天车队携带正本?
提货单?
到相应的货仓,甲方根据乙方签字样本,?
提货通知单?
与正本?
提货单?
核对?
出仓单?
,并由提货方在?
提货单?
和?
出仓单?
上签字;完毕后甲方立即把已签字的?
提货单?
回乙方,并把?
提货单?
,?
出仓单?
归档。
四、研究结论及建议:
1、SWOT分析优势:
企业在自行消费经营的根底上长期从事物流效劳业务,拥有一支物流管理及实际操作经历丰富的专业队伍,能为客户提供各项物流效劳;仓库类型齐全;作业场地宽阔。
优势:
人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一,死板,租金较高。
机遇:
中央振兴东北老工业基地必将给吉林物流业带来前所未有的开展良机,许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。
挑战:
物流企业间的竞争日趋剧烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低本钱。
2、企业仍然按照老旧的仓库出租形式收取租金,以致于使得仓库的利用率浪费,造成客户的流失,可根据仓库的实际加大空间利用率,根据仓库的实际利用情况进展收费,这样既进步了仓库的使用率又间接的降低了租金,争取到了的客户。
3、铁路专用线的使用效率不高,只有少数客户选择这一运输方式,其实铁路运输在我国现阶段的长间隔,高密度的运输中,仍然有着其不可替代的作用,特别是这种门到门的运输,更可以降低企业的物流本钱,进步商品的流通速度,企业应主动寻找合适的客户推销这一特色效劳。
4、企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统,可以将一系列的商品信息,仓库状态,作业流程,养护情况及业务合同记入其中,但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用,企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进展作业及信息传递。
应尽快在企业中提倡信息化的作业方法,使每名员工都能使用信息系统进展操作与管理。
5、健全物流加工效劳,流通加工也是物流的一项重要功能,作为非纯专业第三方物流企业应该重视流通加工,将其同其他效劳一起视作一个重要的'利润来源,进步效劳的档次与程度,重点抓住有高附加值的商品进展加工整理,吸引住长期客户。
五、建议:
1、企业要开展,企业形象至关重要,因此每个企业都非常注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象进步,这样客户会更加愿意来租用仓库了。
2、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。
3、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联络,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。
应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
4、商品的大类要分清楚,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存。
假设把食品与化装品放置在一起,化装品包装如假设破裂,其化学物质会污染到食品的卫生。
5、应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂,销售计算机信息的联网,以及以舒兰市区配送为主辐射东北地区的运输配送网络。
6、应多重视专业人才的培养,进步员工的综合才能及素质。
应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前开展。
作为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会
经历。
不过,在同事的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。
除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。
相信这些珍贵的经历会成为我今后成功的最重要的基石。
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在理论中理解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也翻开了视野,增长了见识,为我们以后更好地效劳社会打下了坚实的根底。
实习的这段时间,我懂了不少东西。
大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点〞,如今我终于亲身体会到了。
以前作为一名学生,主要的工作是学习;如今即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,如今我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。
我始终相信是这次的实习给了我很多感悟,虽然艰辛,但收获颇丰,甚至认为对他以后的道路都有很深远的影响,因为我在实习时学会了坚强和坚持。
这次实习顺利完毕了,但我明白:
今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会,因此,我坚信:
只要我用心去开掘,英勇地去尝试,一定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和珍贵的经历。
在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰辛的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发:
1、打好根底非常重要;因为根底知识是工作的前提。
2、实际工作与书本知识是有一定间隔的,需要在工作不断地学习。
即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应,仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识,所以要想胜任工作,必须边工作边学习,通过不断的学习获取更多新的知识。
进一步进步自身综合素质,才能适应当今社会对人才的需求。
3、学到了友善。
在日后的工作当中只要我友善待人,一定能让人有好印象,做起事情来自然事半功倍。
4、学到了拼搏。
人生的道路有起有伏,犹如运动比赛,有开心,有失意,要经得起考验,需要不断的拼搏。
在21世纪的今天,人们的工作和生活程度都在进步,不会拼搏的人自然会被社会淘汰。
5、学会了忍受。
我认为“忍受〞是学生步入社会的根本功。
刚出来做事,谁都要受气,要是不忍受,就非常容易与人发生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就会形成紧张的人际关系,这样一来,就会给自己的工作造成被动、压力,严重的还会使自己根本无法开展工作。
生活的美妙,社会的精彩,我要好好读这本书,并且要读透它,因为它记载了我的历史,因为它铸造了我的才能,因为它提练了我的精华,因为它修正了我的态度,因为指引我走上正确的人生道路,树立了我正确的人生观,为我步入社会打下了良好的根底。
经过这次的实习和存在的缺乏,让我明白了今后应如何去开展,需要注意的扬长避短。
确立好目的,继续前进。
实习是学生在向社会积累经历的时候,所以实习是学生转向社会的必经之路,虽然我在这次的实习工作与数控专业无关,但从中我也可以学到很多知识,比方人体的构造,病源的分析,安康养生等相关医学知识。
从中我深深体会到课本上只是虚幻的理论,而不是理论的真实。
所以不管我们从事什么职业,工作的内容如何,只要是自己认真考虑选出的结论,我们都要努力学习,做什么都要学会从零开场,一直到享受满载而归的快乐。
有得必有失,有取也有舍。
我相信有三十六个行家,行行出壮元,总有一个属于我。
光阴荏苒,岁月蹉跎。
在我工作渐入佳境而意犹未尽之际,半年时间仍然从我繁忙的身影见流走,难以回溯。
回首这两年多来的大学校园生活,心潮翻涌、思绪万千,“唯有牺牲多壮志,敢叫日月换新颜〞,它留给我的已不再是简简单单的激情成就,而已成为我一生弥足珍贵的人生阅历。
如今我把它以书面的形式记录下来,希望能与与大家共同分享。
(一)学好专业知识,是我们做好工作保证。
大学三年,我一直保存着记笔记的习惯,我觉得首先它能让我更集中精力于听讲、其次它能让我记忆更加深化。
当然我并不是说大家就非要记笔记不可,重要的是你要对你所学的专业课程拥有足够的兴趣,犹如你品读?
十万个为什么?
似的渴望。
当你真正步入社会的时候,你才发现自己所学的专业课程是多么的重要。
刚进入了绫致时装青岛分公司JACK&JONES李村店做货品管理时,店里将我派到了佳世客店跟随公司的金牌仓管学习,随着他不断的言传身教我发现,他所讲的一切管理方法恰恰就是我所学现代仓储与配送运作管理专业课的一个分支,而且我在那时几乎记起了全部我所学的这部分知识,教师的谆谆教导仿佛就在耳边回响。
所以在回到店里开场我的工作后,我用了短短的一周时间将店内所有货物统统建账归类,重新安排货位存放,要知道这在公司和店内是闻所未闻的。
有的货品管理干了整整三年了,账面还是难以理清,账本难建。
而我那么凭着扎实的专业课知识积累,迅速的为公司和店里解决了这一难题,得到了指导的一致好评,并将这一做法在全公司推广学习。
试想假如我当初在学专业课时也是深一点浅一点,理论学习不扎实,不知道会遇到多少困难,会不会也和他们一样在账面上糊涂不清。
(二)实习是全方位认识社会、正确认识自己的过程。
在不断的学习理论中,我渐渐懂得了如何去最大限度的施展自身所学;如何处理同事间的人际关系;如何在这个竞争与机遇并存的社会立足。
同时,我也明白了在校所学的各种理论与现实还是有所差异的,在平时工作中要亲密理论联络理论,“以理论来验证理论、用理论来引导理论〞。
更清楚了作为一名即将步入社会的大学毕业生,应该正确对待自身价值所在,摆正自身的求职应聘态度,“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海〞,有时以一种平和的心态来对待一切,你会收效甚好。
剧烈的社会竞争中,缺乏的就是这么一种对人对事的达观态度。
天生我材必有用,只要自身肯努力、能吃苦,就没有什么不能克制的困难与挫折,就一定可以打拼出一方属于自己的天空。
而今,即将再次回到校园继续深造的我,抱定‘雄关漫道真如铁,而今迈步从头越’的决心,加紧扩大自身的知识储藏,弥补着实习中发现的以下一些差距:
1.专业知识的差距。
短短的半年实习,我深感自身在专业知识上的欠缺,例如:
货品平安管理知识理解部全面、仓库合理化规划应用领域使用不明确、仓储管理理论知识理解不深化等。
此外,在连续补货、出入库管理、库存盘点等专业知识方面也存在着不少差距和缺乏。
2.根本技能的差距。
实习还让我重新认识了自身所掌握的根本技能,在一些方面的差距也是相当明显,例如:
计算机实际操作技能不纯熟、条形码扫描机使用不清楚、英语口语表达不到位等。
如今对于即将要踏上实习岗位或准备找工作的同学们,我想告诉你们如下几条建议:
第
一、一定要摆正自己的心态,切勿好高骛远。
一些同学总喜欢找一些大品牌,工资高,待遇好的企业去实习,不愿意去那些名不见经传的小企业。
其实去哪个公司并不重要,重要的是你能否将你所学完全施展开来,一展抱负!
第
二、在处理公司人际关系时,一定要慎重。
多去学习别人的长处,实时显露自己。
要知道,社会并不如我们想象的那么美妙,钩心斗角之事常有,切忌要处理好与公司同事之间的关系。
第
三、“少说话、多做事〞,这是我告诉每一个我的同学的理论经历。
古人说,言多必失。
有时候你无心的一句话,可能就能引来一场不必要的费事。
多做事,这是让公司指导最快关注你的捷径。
第
四、多做自我批评公司指导喜欢那些敢于成认自身错误的员工,讨厌那些凡事都喜欢往别人身上推的人,这一点我们必须认识清楚。
匆匆一月,收获颇丰。
从工作中的“多学、多看、多听〞到生活上的“团结、互助、合作〞,从理论上的学而不厌到理论中的学以致用,时时都表达着学习的重要,处处都彰显着人生的精彩。
最初的一个月,常常憧憬着无数的期盼与梦想;新生的一个月,往往蓄积着无穷的梦想与力量。
但既然是初始的开端,势必需要或长或短的等待,当然,我指的不是消极的等待,而是主动出击、积极应对、灵敏有度、张弛有力。
环境的变化,或多或少会影响到人的思想和行为,“适者生存,不适者被淘汰〞的场面正是我目前面临的真实写照。
“生存与开展〞的课题正一步一步走来,而我将要讨论的“先生存,后开展,在生存中求开展,在开展中稳定生存〞的理念也正迎合了目前的社会实际。
也许,有人会问,这一个月你都为公司做了些什么?
假如公司对新员工的任职要求是“上岗即见效益〞的话,那么,我想我的表现实不理想,甚是平庸。
当然,这只是我虚构的一个极端假象,在此,不再妄加篇幅,下面的内容,我将对该月在工作中的所见、所闻、所感略叙一二,不恰之处,敬请宽正。
在物流一词普及国内外各大名家名作之时,物流产业也正以“迅雷不及掩耳之势〞蓬勃开展。
焦作,作为我国的内陆城市,虽不具经济特区之天时,不及沿海城市之地利,但焦作却有传统工业经济之根底支撑,亦是农业大省之重要部分,更是晋煤外运必经之心腹所在。
工作总结这些独特的优势,均为焦作开展现代物流业提供了得天独厚的条件。
既然要开展现代物流业,自然离不开物流规划的指导。
谋一事,规划先行。
既要将物流规划结作实情,又要使物流规划指导焦作市现代物流业开展理论;既要让物流规划理论性强,又要让规划可操作性易。
本人认为,在制定物流规划之前,首先还得明白为什么要制定物流规划。
政府作为物流规划的主体,应该从什么角度去制定物流规划;
物流规划与城市总体规划和其他产业规划之间的关系;物流开展形式和商业开展形式之间的关系;开展现代物流业与社会经济开展之间的关系等问题。
目前,焦作市物流规划正处于最初调研阶段,本着“没有调查,就没有发言权〞的工作原那么,市物流办各指导对调研工作给予了高度重视,一方面积极联络市内各大工商企业配合调研工作,另一方面主动编制和散发物流资讯,全力营造同心同德、群策群力的工作气氛。
我们有理由相信,在市发改委和物流办的指导下,在各成员单位积极配合和工作人员的努力下,焦作市物流规划必定会获得圆满成效。
短短一月,仅仅参与两次调研,在对焦作市运管局的调研过程中,运管局薛书记以极其精辟的谈话概括了焦作市开展现代物流业的三个不到位:
经济不到位、观念体制不到位、资金不到位,并对三个不到位一一做了详细的分析解释,其他与会指导也就目前焦作市开展现代物流业提出了自己的看法和建议。
而在对市邮政局的调研过程中,邮政局相关指导提到了焦作市物流市场恶性竞争严重,部分物流企业还仅仅致力于物流市场的价格混战之中,并未设身处地考虑进步物流企业自身的核心竞争力,可以想象,这样一种原始而又无序的市场竞争,势必会对焦作市现代物流业的开展带来宏大的阻力。
当然,消费力决定消费关系,有什么样的消费关系就应该有什么样的消费力与之相适应。
一样的道理,物流规划也应切合当地的消费力开展程度和本地的实际情况,假如背离了这个原那么,物流规划没有实际意义。
而本次焦作市促进现代物流业开展的规划,正是在强调这一核心和关键的根底上,切合实际地理解和把握自身情况,学习和借鉴其他同类城市物流开展的先进经历,与时俱进,开拓创新。
作为本次物流规划的参与成员之一,本人甚感欣慰,同时,定会力所能及并力尽所能地为本次物流规划奉献一丝绵薄之力。
从x月x日起,我们开场了x个月的实习生活,这x个月里的学习与生活自然是收获颇多的,从第一天进来,赫然映入眼帘的是“诚信、勤奋、竞合、创新〞的企业精神,“职责心、危机感、执行力〞的企业核心价值观,“传递安康、创造价值