施工电梯地下室楼板加固施工方案修改稿119.docx
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施工电梯地下室楼板加固施工方案修改稿119
中勘大厦1#、2#楼施工电梯基础
地
下
室
顶
板
加
固
方
案
编制人：
审核人：
审批人：
编制单位：
湖北路桥集团天夏建设有限公司
编制日期：
2017年10月26日
一、编制说明
为了保证中勘大厦项目工程安全、文明施工、按规范化要求，并达到国家规
定的标准，主楼在砌筑及抹灰等施工时，为解决施工材料垂直运输问题，垂直运输机械（施工电梯）位置根据现场的实际情况和施工的需要，1#、2#楼施工电梯安置在本工程主楼地下室顶板上，其中2#楼施工电梯安装2部、1#施工电梯安装1部，总共安装3部施工电梯在地下室顶板上。
二、编制依据
序号
规范、规程名称
编号
1
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》
JGJ130-2016
2
《施工现场临时用电安全技术规范》
JGJ46-2005
3
《建筑施工临时支撑结构技术规范》
JGJ300-2013
4
《建筑地基基础设计规范》
GB50007-2011
5
《混凝土结构设计规范》
GB50010-2010
6
《建筑施工高处作业安全技术规范》
JGJ80-2016
7
《建筑施工安全检查标准》
JGJ59-2011
8
《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》
GB26557-2011
9
武汉市建筑施工现场安全质量标准化达标实施手册
2016
国家和行业现行施工验收规范、规程、标准及本项目的施工组织设计、本工程施工图、租赁公司提供的施工升降机说明书等。
三、工程概况及施工电梯安装部署及基础加固
新建商业金融业、居住、绿地项目（中勘大厦）工程位于武汉市武昌
区中南路18号。
地下部分四层，部分三层，地上由1栋高层住宅楼建筑（30层，剪力墙结构）和1栋办公楼建筑（25层，框架剪力墙结构）组成。
±0.000相当于绝对标高为31.300。
本工程1#、2#楼根据施工部署，主体施工到十五层具备砌体施工条件，拟安装施工电梯：
2#楼安装两台（编号分别为1#、2#施工电梯）架设高度100米，1#楼安装一台（编号为3#施工电梯）架设高度100米，总计3部施工电梯。
由于施工现场场地狭窄，施工电梯安装条件受限，将施工电梯安装在各主楼旁地下室顶板上（标高:
2#楼电梯安装的地下室顶板结构的相对标高为-1.6m及-1.3m，1#楼电梯安装的地下室顶板结构的相对标高为-3.0m，具体位置详见电梯布置图），地下室顶板厚180mm，混凝土强度等级为C35。
施工电梯计划于2017年11月5日安装，施工电梯基础下地下室顶板梁板砼的浇筑时间为2017年8月10日，安装时其砼强度已达到的设计强度的100%；电梯安装基础地下室顶板临时加固的钢管支撑架搭设前要做好技术交底工作，搭设完工后要组织验收并形成验收记录，签字存档。
地下室顶板施工电梯为广东京龙生产的SC200/200型。
2#楼施工电梯安装位置布置图（1#施工电梯）
2#楼施工电梯安装位置布置图（2#施工电梯）
1#楼施工电梯安装位置布置图（3#施工电梯）
四、地下室顶板加固施工方案
为保证施工升降机正常运行及楼面安全，拟采用如下加固方案：
在地下室采用钢管（φ48×3.0）搭设满堂钢管脚手架（以施工电梯安装的井字标准节中心点为中心，支撑面积为6.0m×6.0m的范围对地下室顶板进行加固回顶）,把地下室顶板上的荷载，层层往下传递，直至传到地下室底板以满足安全施工要求。
满堂架搭设时采用立杆上加可调顶托，顶托上用8#槽钢支撑顶板，立杆间距@600×600mm，板底支撑连接方式:
8#槽钢，板底槽钢间隔距离（mm）:
600.00，水平钢管步距1000mm，立杆四周45度角设置剪刀撑连续设置到顶，上、下水平杆距立杆端部不大于200mm。
为确保施工电梯荷载能有效传递至地下室底板，可调顶托必须旋紧，立杆保证上下同心。
每层钢管底部采用槽钢或厚度不小于50mm长度不小于2m的枋木作支承，6m*6m的满堂脚手架要与周边柱进行有效的连接。
（如下简图所示）
在地下室顶板施工电梯的机座处，顶板因防水要求不能打孔穿地脚螺栓，故采用浇筑砼基础C35厚度300mm，方形4m×4m，钢筋网格间距按照使用说明书的要求双向双层@200×200，规格C15；机座底盘与砼基础的连接用原配地脚螺丝。
电梯机座安装在地下室顶板上，基础螺栓M25和8#槽钢安装在现浇基础底板上。
五、地下室顶板加固计算书
1、参数信息
1）.施工升降机型号：
SC200/200；吊笼形式：
双吊笼；
架设总高度：
100m；标准节长度：
1.508m；
导轨架截面长：
0.9m；导轨架截面宽：
0.65m；
标准节重：
167kg；对重重量：
1300kg；
单个吊笼重:
1460kg；吊笼载重：
2000kg；
外笼重：
1480kg；其他配件总重量：
200kg；
2）.钢管参数：
钢管类型：
Ф48×3.0；
3）.基础参数
基础混凝土强度等级：
C35；
双向双层@200×200，规格C15；
基础长度l：
4.0m；基础宽度b：
4.0m；
基础高度h：
0.3m；
2、荷载计算
导轨架重（共需67节标准节，标准节重167kg）：
167kg×67=11189kg，
施工升降机自重标准值：
Pk=（1460.00×2+1480.00+1300.00×2+2000.00×2+11189.00+200.00）×10/1000=223.89kN
安全系数K=2.1
荷载取值：
P=2.1×223.89=470.17kN
本工程地下室顶板设计规定等效活荷载标准值最大20.0KN/㎡。
地下室顶板混凝土为C35，混凝土养护时间28d，根据《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）4.1.4表4.1.4-1中C35混凝土的轴心抗压强度设计值16.7N/㎜2（即：
16700KN/㎡）。
升降机满负荷工作时，荷载取值为470.17KN，升降机双笼离地满负荷工作时为最不利工况，此时升降机的标准节为主要荷载传递构件，标准节的受力状况，即：
470.17KN÷（0.8×0.8）㎡=734.64KN/㎡，大于地下室顶板活荷载标准值20.0KN/㎡，小于混凝土轴心抗压强度标准值16700KN/㎡。
由于施工电梯的总荷载值大于设计规定地下室顶板等效活荷载标准值，为了减小混凝土结构的变形，采用钢管支撑加固的方法，由支撑加固钢管支撑承担升降机的全部荷载，通过钢管支撑将荷载传至基础梁及底板。
单位平方面积承受的荷载：
Pn=P/A=470.17KN/16㎡（4m×4m）=29.4KN/㎡
按29.4KN/m2计算。
现场根据实际情况顶撑架体的立杆纵、横向间距均按600设置，水平杆步距为1000，根据《建筑施工计算手册》第二版表8－17（420页）得知每根￠48×3.0的钢管立杆容许荷载[N]＝26.8kN；
计算单元为（4m×4m＝16㎡）共计49根立杆：
每根立杆的实际承载力：
N＝29.4kN×16㎡÷49＝9.6kN<[N]＝26.8kN ，满足要求。
计算支撑架的受压应力及稳定性：
1）、根据荷载29.4kN/m2，每区格面积为0.6×0.6=0.36㎡
每根立杆承受的荷载为:
N=0.36×29400N/㎡=10584N
2）、采用￠48×3.0㎜钢管，A=424mm2
3）、按强度计算，支柱的受压应力为：
σ=N/A
σ=N/A=10584/424=24.97N/mm2
4）、立杆受压稳定性：
σ=N/фA≤f
长细比 λ=L/i
钢管回转半径i=√（d2+d12）/4=√（482+422）/4=15.9mm
λ=1500/15.9≈94.3
查建筑施工计算手册第二版附录二附表2-67得轴心受压杆的稳定系数ф=0.684，则 290.016
σ==N/фA=10584/0.684×424=36.5N/mm2＜215N/mm2 满足要求。
3、基础验算
1）、承台底面积验算
轴心受压基础基底面积应满足
S=4×4=16m2≥（Pk+Gk）/fc=（223.89+120）/（16.7×103）=0.021m2。
基础底面积满足要求。
2）、承台抗冲切验算
由于导轨架直接与基础相连，故只考虑导轨架对基础的冲切作用。
计算简图如下：
F1≤0.7βhpftamhoam=（at+ab）/2F1=pj×Al
式中Pj=P/S=470.169/16=29.386kN/m2；
βhp--受冲切承载力截面高度影响系数，βhp=1；
h0--基础冲切破坏锥体的有效高度，h0=300-35=265mm；
Al--冲切验算时取用的部分基底面积，Al=4×1.25=5m2；
am--冲切破坏锥体最不利一侧计算长度；
at--冲切破坏锥体最不利一侧斜截面的上边长，取导轨架宽a；
ab--冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下边长；
ab=a+2h0=0.6+2×0.265=1.13m
am=（at+ab）/2=（0.6+1.13）/2=0.865m
Fl＝Pj×Al=29.386×5=146.928kN
0.7βhpftamh0=0.7×1×1.57×865×265/1000=251.918kN≥146.928kN。
基础抗冲切满足要求。
3）、承台底部弯矩计算
属于轴心受压，在承台底部两个方向的弯矩：
M1=（a12/12）[（2l+a'）（pmax+p-2G/A）+（pmax-p）l]
M2=（1/48）（l-a'）2（2b+b'）（pmax+pmin-2G/A）
式中M1,M2--任意截面1-1、2-2处相应于荷载效应基本组合时的弯矩设计值；
a1--任意截面1-1至基底边缘最大反力处的距离，a1=1.55m；
l,b--基础底面的长和宽；
pmax,pmin--相应于荷载效应基本组合时的基础底面边缘最大和最小地基反力设计值，pmax=pmin=（470.169+144）/16=38.386kN/m2；
p--相应于荷载效应基本组合时在任意截面1-1处基础底面地基反力设计值，p=pmax=38.386kN/m2；
G--考虑荷载分项系数的基础自重，当组合值由永久荷载控制时，G=1.35Gk，Gk为基础标准自重，G=1.35×120=162kN；
M1=1.552/12×[（2×4+0.9）×（38.386+38.386-2×162/16）+（38.386-38.386）×4]=100.712kN·m;
M2=（4-0.9）2/48×（2×4+0.6）×（38.386+38.386-2×162/16）=97.318kN·m;
4）、承台底部配筋计算
αs=M/（α1fcbh02）
ξ=1-（1-2αs）1/2
γs=1-ξ/2
As=M/（γsh0fy）
式中α1--当混凝土强度不超过C50时，α1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时，α1取为0.94,期间按线性内插法，α1=1；
1-1截面：
αs=|M|/（α1fcbh02）=100.71×106/（1.00×16.70×4.00×103×265.002）=0.021；
ξ=1-（1-αs）1/2=1-（1-2×0.021）0.5=0.022；
γs=1-ξ/2=1-0.022/2=0.989；
As=|M|/（γsfyh0）=100.71×106/（0.989×360.00×265.00）=1067.27mm2。
2-2截面：
αs=|M|/（α1fcbh02）=97.32×106/（1.00×16.70×4.00×103×265.002）=0.021；
ξ=1-（1-αs）1/2=1-（1-2×0.021）0.5=0.021；
γs=1-ξ/2=1-0.021/2=0.990；
As=|M|/（γsfyh0）=97.32×106/（0.990×360.00×265.00）=1030.91mm2。
截面1-1配筋：
As1=1649.336mm2>1067.268mm2
截面2-2配筋：
As2=1649.336mm2>1030.907mm2
基础配筋满足要求！
通过上述验算，脚手架加固及浇筑基础满足安全使用要求。
六、安全措施及安全保障体系
1、本方案须地下室顶板砼强度报告达到设计要求后方能施工。
2、地下室加固的满堂脚手架，当建筑上部工程完成，先拆除施工电梯后，才能拆除地下室的加固架体，严禁任意乱拆。
3、项目专职安全员要把加固架体做经常性的检查，做好每天巡检检查记录，加强架体的变形监测，对发现隐患及时上报并通知整改。
4、本方案为施工电梯加固方案，其余详施工电梯专项方案。
5、项目安全保证体系组织机构（如下）：
项目经理：
李付红
项目执行经理：
邱恭武
安全负责人:
郑太宗
技术负责人：
吴超
技术组
负责施工设计技术
施工组
组织安全生产
办公室
安全文明教育
材料设备
材料设备供应
财务劳资
文明施工资金控制
安全组
安全工作检查
生产组
文明施工组织及安排
综治组
现场协调
泥
工
班
夏
世
益
木
工
班
徐
海
明
钢
筋
工
张
海
东
安
装
班
张
全
明
架
子
班
占
家
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