二级建造师《市政工程》城镇道路工程典型例题详解.doc

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二级建造师《市政工程》城镇道路工程典型例题详解

　城镇道路工程

　　1.站在考生的立场上，力争理清原理，清晰思路，重点突出，便于记忆。

　　2.为了使大家能够充分理解考题，了解考试要点和得分点，我们附有近几年考试真题，有些真题给出了评分标准，供大家参考。

　　道路工程重要知识点

　　1.普通沥青砼面层摊铺、碾压、接缝处理（主要是横缝）；可与第二章中道路质量控制结合在一起出题。

如水泥稳定碎石基层初凝时间、存放时间、粒料最大粒径要求等。

　　2.改性沥青混合料碾压原则；提前开放交通规定。

　　3.水泥砼路面传力杆安装方法；横缝切缝时间和深度规定；养护规定。

　　典型例题

　　一、单项选择题

　　1.热拌沥青混合料路面完工后待自然冷却，表面温度低于（　）后。

方可开放交通。

（06考点）

　　A.30℃　　B.40℃　　C.50℃　　D.60℃

『正确答案』C

『答案解析』本题考查的是沥青混合料面层压实、接缝和开放交通。

热拌沥青混合料路面完工后待自然冷却，表面温度低于50℃后。

方可开放交通。

参见教材P21。

　　2.填土路基碾压应先轻后重，最后碾压所用压路机不应小于（　）级。

（07考点）

　　A.8t　　B.10t

　　C.12t　　D.15t

『正确答案』C

『答案解析』本题考查的是城镇道路路基施工要点、质量检查与验收。

填土路基碾压应先轻后重，最后碾压所用压路机不应小于12t级。

参见教材P10。

　　3.水泥稳定碎石基层采用的材料中，水泥的存放期自出厂日期算起，最长不得超过（　）。

（08考点）

　　A.两个月　　B.三个月　　C.四个月　　D.半年 

『正确答案』B

『答案解析』本题考查的是无机结合料稳定基层施工质量检查与验收。

一般情况下，水泥的存放时间出场以后存放一周才能使用，最长不能超过三个月，超过三个月要重新进行检验和试验。

经过监理工程师的见证取样合格后才可使用。

参见教材P212。

　　4.沥青砼面层碾压时，严禁在碾轮上涂刷或喷洒（　）。

（08考点）

　　A.掺洗衣液的水

　　B.柴油

　　C.隔离剂

　　D.防粘剂

『正确答案』B

『答案解析』本题考查的是沥青混合料面层压实、接缝和开放交通。

柴油可以和沥青相溶，所以不可喷洒。

参见教材P21。

　　5.用振动压路机碾压厚度较小的改性沥青混合料路面时，其振动频率和振幅大小宜采用（　）。

（09考点）

　　A.低频低振幅　　B.低频高振幅

　　C.高频高振幅　　D.高频低振幅

『正确答案』D

『答案解析』本题考查的是改性沥青混合料面层施工、开放交通及其他。

振动压路机碾压时的振动频率、振幅大小应与路面铺筑厚度相协调，厚度较小时宜采用高频低幅，终压时要关闭震动。

参见教材P20。

　　6.下列关于水泥混凝土道路垫层的说法中，不正确的是（　）。

（09考点）

　　A.垫层的宽度与路基宽度相同

　　B.垫层最小厚度为100mm

　　C.排水垫层宜采用颗粒材料

　　D.半刚性垫层宜采用无机结合料稳定材料

『正确答案』B

『答案解析』本题考查的是水泥混凝土路面垫层。

垫层最小厚度为150mm。

参见教材P6。

　　7.城市道路的路面结构常由多层次构成，其中主要起承重作用的是（　）。

（10考点）

　　A.上面层　　B.下面层

　　C.基层　　　D.垫层

『正确答案』C

『答案解析』本题考查的是水泥混凝土路面基层。

基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。

参见教材P6～7。

　　8.沥青混凝土面层与沥青碎石面层的磨耗层宜采用（　）沥青混凝土。

（11考点）

　　A.粗粒式　　B.中粒式

　　C.细粒式　　D.砂粒式

『正确答案』C

『答案解析』本题考查的是沥青路面性能要求。

细粒式沥青混凝土适宜层位：

沥青混凝土面层的磨耗层（上层）；沥青碎石等面层的封层和磨耗层。

参见教材P7。

　　9.适用于快速路和主干路基层的是（　）。

（12考点）

　　A.石灰土

　　B.二灰土

　　C.水泥土

　　D.石灰粉煤灰稳定砂砾

『正确答案』D

『答案解析』本题考查的是常用无机结合料稳定基层的特性。

石灰土、二灰土、水泥土属于细粒土，只能用于高等级路面的底基层。

参见教材P15。

　　10.城市道路中，必须设置中央分隔带的是（　）。

（12考点）

　　A.快速路

　　B.主干路

　　C.次干路

　　D.支路

『正确答案』A

『答案解析』本题考查的是城镇道路分类。

快速路必须设置分隔带，主干路是应设分隔带。

参见教材P1。

　　11.关于热拌沥青混合料面层摊铺碾压的说法，正确的是（　）。

（12考点）

　　A.铺筑沥青混合料前，不用检查下层的质量

　　B.相邻两台摊铺机纵向相距10～15m

　　C.压实应按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行

　　D.横缝应与路中线平行

『正确答案』C

『答案解析』本题考查的是沥青混合料面层压实、接缝和开放交通。

沥青路面施工应配备足够数量、状态完好的压路机，选择合理的压路机组合方式，根据摊铺完成的浙青混合料温度情况严格控制初压、复压、终压（包括成型）时机。

参见教材P20。

　　12.某路基压实施工时，产生“弹簧”现象，宜采用的处理措施是（　）。

（13考点）

　　A.增大压实机具功率

　　B.适量洒水

　　C.掺生石灰翻拌后压实

　　D.降低压路机碾压速度

『正确答案』C

『答案解析』本题考查的是城镇道路路基压实作业要求。

路基出现弹簧现象主要是材料含水量太大，这时候需要掺加石灰吸收水分。

　　13.在常温条件下，水泥稳定土基层的养护时间至少应（　）天。

（13试题）

　　A.5　　B.6

　　C.7　　D.8

『正确答案』C

『答案解析』本题考查的是无机结合料稳定基层施工质量检查与验收。

本题考查的是不同基层施工技术要求。

水泥稳定土基层必须保湿养护，防止忽干忽湿，常温下成活后应经7d养护，方可在其上铺筑上层。

参见教材P213。

（二）习题精练

　　1.（　）是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能。

　　A.快速路

　　B.次干路

　　C.主干路

　　D.支路

『正确答案』B

『答案解析』本题考查的是城镇道路分类。

次干路应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能。

参见教材P1。

　　2.关于降噪排水路面说法，正确的是（　）。

　　A.磨耗层采用SMA混合料

　　B.上面层采用OGFC沥青混合料

　　C.中面层采用间断级配沥青混合料

　　D.底面层采用间断级配混合料

『正确答案』B

『答案解析』本题考查的是沥青路面性能要求。

近年我国城镇开始修筑降噪排水路面，以提高城镇道路的使用功能和减少城镇交通噪声。

沥青路面结构组合：

上面（磨耗层）层采用OGFC沥青混合料，中面层、下（底）面层等采用密级配沥青混合料。

参见教材P4。

　　3.城镇道路面层宜优先采用（　）沥青。

　　A.A级

　　B.B级

　　C.煤

　　D.页岩

『正确答案』A

『答案解析』本题考查的是沥青混合料的主要材料与性能。

我国业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1—2008规定：

城镇道路面层且优先采用A级沥青（即能适用于各种等级、任何场合和层次），不宜使用煤沥青。

参见教材P5。

　　4.下面关于沥青混合料主要材料表述错误的是（　）

　　A.粗骨料应洁净、干燥

　　B.粗骨料应具有亲水性

　　C.SMA、OGFC不宜使用天然砂

　　D.快速、主干路的沥青面层不宜用粉煤灰作填充料

『正确答案』B

『答案解析』本题考查的是沥青混合料的主要材料与性能。

粗骨料与沥青有良好的粘附性，具有憎水性。

参见教材P5。

　　5.刚性挡土墙在外力作用下向填土一侧移动，使墙后土体向上挤出隆起，则作用在墙上的水平压力称为（　）。

　　A.水平推力

　　B.主动土压力

　　C.被动土压力

　　D.静止土压力

『正确答案』C

『答案解析』本题考查的是挡土墙结构受力。

若刚性挡土墙在外力作用下，向填土一侧移动，这时作用在墙上的土压力将由静止压力逐渐增大，当墙后土体达到极限平衡，土体开始剪裂，出现连续滑动面，墙后土体向上挤出隆起，这时土压力增到最大值，称为被动土压力。

参见教材P9。

　　6.（　）依靠墙体自重抵抗墙后土体侧向推力，是目前城镇道路常用的挡墙形式。

　　A.重力式

　　B.衡重式

　　C.悬臂式

　　D.扶壁式

『正确答案』A

『答案解析』本题考查的是常用挡土墙结构。

重力式挡土墙依靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力（土压力）以维持土体稳定，多用料石或混凝土预制块砌筑，或用混凝土浇筑，是目前城镇道路常用的一种挡土墙形式。

参见教材P8～9。

　　7.挡墙受力中，（　）土压力最大，位移也最大。

　　A.主动

　　B.静止

　　C.松驰

　　D.被动

『正确答案』D

『答案解析』本题考查的是挡土墙结构受力。

三种土压力中，主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大。

参见教材P9。

　　8.EVA、PE类聚合物改性沥青混合料的废弃温度是（　）。

　　A.165℃　　B.175℃

　　C.185℃　　D.195℃

『正确答案』D

『答案解析』本题考查的是改性沥青混合料的生产和运输。

普通的沥青不高于175℃，加入高分子物质之后，温度提高10～20℃。

参见教材P22。

　　9.路基土液性指数IL=0.5，则该土属于（　）状态。

　　A.流塑

　　B.软塑

　　C.硬塑

　　D.半坚硬

『正确答案』B

『答案解析』本题考查的是工程用土分类及常用路基土的主要性能参数。

IL＜0，坚硬、半坚硬状态；0≤IL＜0.5，硬塑状态；0.5≤IL＜1.0，软塑状态；IL≥1.0，流塑状态。

参见教材P13。

　　10.黏聚力和内摩擦角均较高的沥青混合料结构是（　）。

　　A.骨架—空隙结构

　　B.骨架—密实结构

　　C.悬浮—密实结构

　　D.悬浮—空隙结构

『正确答案』B

『答案解析』本题考查的是沥青混合料的结构组成。

骨架-密实结构：

较多数量的粗集料形成空间骨架，相当数量的细集料填充骨架间的空隙形成连续级配，这种结构不仅内摩擦角Φ较高，黏聚力c也较高。

参见教材P4。

　　11.土的塑限是指（　）。

　　A.土由可塑状态转为半固体状态时的界限含水量

　　B.土由流动性状态转为可塑性状态的界限含水量

　　C.土的天然含水量与塑限之差值对塑性指数之比值

　　D.土的液限与塑限之差值

『正确答案』A

『答案解析』本题考查的是工程用土分类及常用路基土的主要性能参数。

液限ωL：

土由可塑状态转为流体状态时的界限含水量为液性上限，称为液性界限，简称液性。

参见教材P13。

　　12.土的孔隙比指的是（　）。

　　A.土粒体积之比与土的孔隙体积

　　B.土的孔隙体积与土粒体积之比

　　C.土粒体积之比与土中水的体积

　　D.土中水的体积与土粒体积之比

『正确答案』B

『答案解析』本题考查的是工程用土分类及常用路基土的主要性能参数。

孔隙比e:

土的孔隙体积与土粒体积之比。

参见教材P13。

　　13.二灰土的（　）比石灰土高得多。

　　A.板体性

　　B.水稳性

　　C.抗冻性

　　D.力学性能

『正确答案』C

『答案解析』本题考查的是常用无机结合料稳定基层的特性。

二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性能比石灰土高很多。

参见教材P15。

　　14.关于级配碎石表述错误的是（　）

　　A.碾压前及碾压中应适量洒水

　　B.控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm

　　C.可采用沥青乳液下封层进行养护

　　D.未铺装面层前可短暂开放交通

『正确答案』D

『答案解析』本题考查的是级配碎石、级配砾石基层。

级配碎石基层的压实和养护：

（1）碾压前和碾压中应先适量洒水。

（2）控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm，表面平整、坚实。

　　（3）可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7～14d。

未铺装面层前不得开放交通。

（4）未铺装面层前不得开放交通。

参见教材P17。

　　15.以下关于沥青混合料碾压说法正确是（　）。

　　A.终压应振动压路机，紧接在复压后进行

　　B.初压宜采用静压压路机，紧跟摊铺机后进行

　　C.复压应紧跟在初压后开始，对密级配沥青混合料宜优先采用振动压路机

　　D.复压应紧跟在初压后开始，对较大粒径的混合料宜优先采用重型轮胎压机路

『正确答案』B

『答案解析』本题考查的是沥青混合料面层压实、接缝和开放交通。

终压应紧接在复压后进行。

终压应选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机，碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。

所以选项A错误。

密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，以增加路面不透水性，其总质量不宜小于25t。

相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽。

对粗骨料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压（厚度宜大于30mm）。

选项C、D错误。

参见教材P20～21。

　　16.水泥砼路面中，以28d龄期的水泥砼（　）控制面层砼强度。

　　A.弯拉强度

　　B.抗压强度

　　C.马歇尔强度

　　D.流变性

『正确答案』A

『答案解析』本题考查的是水泥混凝土路面面层。

现行《城市道路工程设计规范》CJJ37—2012规定，以28d龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。

参见教材P7。

　　17.水泥砼面板中，我国多采用（　）。

　　A.钢筋砼板

　　B.连续配筋板

　　C.普通（素）砼板

　　D.预应力砼板

『正确答案』C

『答案解析』本题考查的是水泥混凝土路面面层。

普通砼板施工方便，用钢量少。

　　18.水泥混凝土路面的养护时间宜为（　）。

　　A.3～7d

　　B.7～10d

　　C.10～14d

　　D.14～21d

『正确答案』D

『答案解析』本题考查的是水泥混凝土面板施工。

养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%，一般宜为14～21d。

　　二、多项选择题

　　1.关于石灰工业废渣稳定砂砾基层施工技术要求，正确的有（　）。

（12真题）

　　A.施工期间最低气温应在0℃以上

　　B.配合比应准确

　　C.含水量宜略大于最佳含水量

　　D.必须保湿养护

　　E.碾压时应采用先重型后轻型的压路机组合碾压

『正确答案』BCD

『答案解析』本题考查的是石灰工业废渣稳定砂砾基层。

选项A的正确说法“施工期的日最低气温在5℃以上”，选项E的正确说法“碾压时，采用先轻型、后重型压路机碾压”。

参见教材P16。

　　2.下列路基质量验收属于主控项目的有（　）。

（12真题）

　　A.横坡

　　B.宽度

　　C.压实度

　　D.平整度

　　E.弯沉值

『正确答案』CE

『答案解析』本题考查的是城镇道路路基施工要点、质量检查与验收。

路基质量检查与验收：

主控项目为压实度和弯沉值；一般项目有路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求。

参见教材P11。

　　3.沥青混合料是由（　）组成的一种复合材料。

（13真题）

　　A.沥青

　　B.粗细集料

　　C.矿粉

　　D.外掺剂

　　E.水

『正确答案』ABCD

『答案解析』本题考查的是沥青混合料的结构组成。

沥青混合料是一种复合材料，它由沥青、粗集料、细集料、矿粉及外掺剂组成。

参见教材P4。

　　4.中、轻交通等级混凝土路面的基层材料宜选用（　）。

（13真题）

　　A.水泥稳定粒料

　　B.石灰粉煤灰级配粒料

　　C.贫混凝土

　　D.沥青混凝土

　　E.沥青稳定碎石

『正确答案』AB

『答案解析』本题考查的是水泥混凝土路面基层。

中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层。

参见教材P7。

（二）习题精选

　　1.水泥混凝土路面工程中，应根据（　）来选择基层材料。

　　A.道路交通等级　　B.基层抗冲刷能力

　　C.面层强度　　　　D.面层类别　　　E.路基稳定性

『正确答案』AB

『答案解析』本题考查的是水泥混凝土路面基层。

水泥混凝土路面工程中，应根据道路交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层材料。

参见教材P7。

　　2.下列城市道路路面病害中，属于水泥混凝土路面病害的有（　）。

　　A.唧泥

　　B.雍包

　　C.错台

　　D.板底脱空

　　E.车辙变形

『正确答案』ACD

『答案解析』本题考查的是水泥混凝土路面基层。

混凝土面层下设置基层的作用：

防止或减轻唧泥、板底脱空和错台等病害；在垫层共同作用下，控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层的不利影响；为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。

参见教材P7。

　　3.改性沥青混合料是指掺加（　）。

　　A.矿粉　　　B.橡胶

　　C.树脂　　　D.高分子聚合物

　　E.粘结剂

『正确答案』BCD

『答案解析』本题考查的是热拌沥青混合料主要类型。

改性沥青混合料是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外加剂（改性剂），使沥青或沥青混合料的性能得以改善。

参见教材P6。

　　3.改性沥青及改性沥青混合料的生产温度应根据（　）来确定。

　　A.改性沥青品种　　B.改性沥青黏度

　　C.碾压机械类型　　D.气候条件　　　E.铺装层厚度

『正确答案』ABDE

『答案解析』本题考查的是改性沥青混合料的生产和运输。

改性沥青及改性沥青混合料的生产温度应根据改性沥青品种、黏度、气候条件、铺装层厚度来确定。

参见教材P21。

　　4.沥青混合料按结构可分为（　）等类。

　　A.悬浮—密实结构

　　B.悬浮—空隙结构

　　C.骨架—空隙结构

　　D.骨架—密实结构

　　E.骨架—悬浮结构

『正确答案』ACD

『答案解析』本题考查的是沥青混合料的结构组成。

按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成可分为三类：

密实-悬浮结构、骨架-空隙结构、骨架-密实结构。

参见教材P4。

　　5.土的补强是采用（　）形成复合地基以加强和改善路基土的剪切特性。

　　A.薄膜

　　B.绳网

　　C.板桩

　　D.抗拉强度高的补强材料

　　E.灰土垫层

『正确答案』ABCD

『答案解析』本题考查的是不良土质路基处理。

土的补强是采用薄膜、绳网、板柱等约束住路基土，或者在土中放人抗拉强度高的补强材料形成复合路基以加强和改善路基土的剪切特性。

参见教材P13。

　　6.为了使水泥混凝土路面层有较大的粗糙度，可采用（　）的方法。

　　A.刻槽　　　B.压槽

　　C.拉槽　　　D.拉毛

　　E.铣刨

『正确答案』ABCD

『答案解析』本题考查的是水泥混凝土路面面层。

为了使路面有较大的粗糙度，可采用刻槽、压槽、拉槽、拉毛等的方法。

参见教材P8。

　　7.以下关于石灰稳定土基层运输与摊铺施工技术要点正确的有（　）。

　　A.雨期施工应防止混合料淋雨

　　B.应在第一次重冰冻到来之前0.5～1月前完成施工

　　C.降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实湿养

　　D.运输中应采取防止水分蒸发措施

　　E.拌成的稳定土应及时运送到铺筑现场

『正确答案』ACDE

『答案解析』本题考查的是石灰稳定土基层与水泥稳定土基层。

选项B的正确说法“石灰稳定土应在第一次重冰冻到来之前1～1.5月前完成施工”。

　　8.下列关于水泥混凝土路面配合比参数计算取值选项中，说法正确的有（　）。

　　A.水胶比应在满足弯拉强度计算值和耐久性两者要求的水胶比中取大值

　　B.水胶比应在满足弯拉强度计算值和耐久性两者要求的水胶比中取小值

　　C.最大单位用水量应在按规范经验公式计算得到的计算值和满足工作性要求的最大单位用水量中取大值

　　D.最大单位用水量应在按规范经验公式计算得到的计算值和满足工作性要求的最大单位用水量中取小值

　　E.单位水泥用量应在根据水胶比计算得到的计算值与满足耐久性要求的最小单位水泥用量中取小值

『正确答案』BD

『答案解析』本题考查的是混凝土配合比设计、搅拌和运输。

水胶比的确定应按《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1—2008的规定公式计算，并在满足弯拉强度计算值和耐久性两者要求的水胶比中取小值。

根据粗骨料种类和适宜的坍落度，按规范的经验公式计算单位用水量，并取计算值和满足工作性要求的最大单位用水量两者中的小值。

根据水胶比计算确定单位水泥用量，并取计算值与满足耐久性要求的最小单位水泥用量中的大值。

参见教材P24。

　　9.水泥砼配合比应满足（　）指标要求。

　　A.弯拉强度

　　B.工作性

　　C.技术经济性

　　D.耐久性

　　E.抗压强度

『正确答案』ABCD

『答案解析』本题考查的是混凝土配合比设计、搅拌和运输。

混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项指标要求。

参见教材P23。

　　三、案例分析题

　　（案例1）背景资料

　　某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，机动车道宽11.25m，非机动车道宽9m，均为沥青砼路面。

沥青面层施工时，采取的雨期施工措施有：

不允许下雨或下层潮湿时施工。

缩短施工长度。

　　【问题】

　　1.为避免出现纵向冷接缝，机动车道沥青面层应准备几台摊铺机，如何安排施工操作？

　　2.补充沥青面层雨期施工措施。

『正确答案』

　　1.采用2台。

两机前后错开10～20m梯队摊铺。

　　2.加强施工现场与沥青拌合厂联系，及时摊铺、及时碾压。

　　（案例2）背景资料

　　某公司承建城市主干路，道路结构层为土质路基，砾砾垫层，二灰碎石基层，混凝土面层。

根据施工合同约定，2004年7月1日开工，竣工日期为2005年3日，工期为274日历天。

项目部进场后在现场取土样并送某质量检测单位进行击实试验。

　　填方段施工前，施工单位可供选择的填料有：

砂砾、黏土、腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块、盐渍土。

施工单位选择了合适的填料并取样试验，经监理工程师批准后实施。

当填筑到路基顶层时，检查了平整度、宽度、横坡、压实度等指标，合格率均达到了85%，施工单位认为合格，准备报请监理工程师验收。

　　沥青混凝土面层施工正值冬期，运输采取覆盖保温措施；对下承层积水用扫帚将其分扫在基层表面，即进行沥青摊铺碾压。

　　【问题】

　　1.项目部在取土样检测中应进行何种击实试验?

经击实试验测定哪两个土样指标?

　　2.填土方路基填料中哪些填料可以使用？

施工单位认为路基合格不正确，请改正。

　　3.施工队在沥青混凝土面层施工中有哪些不正确之处?

说明理由。

『正确答案』

　　1.重型击实试验。

最大干密度和最佳含水量两个指标。

　　2.砂砾、黏土。

主控项目是压实度和弯沉值，要求100%合格。

　　3.“下承层水塘积水用扫帚分扫在基层表面”错误，下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。

　　（案例3）背景资料

　　某市政工程公司承建一道路工程，基层为180mm水泥稳定碎石，面层为沥青混凝土。

项目经理亲自参加了技术准备会