桥面铺装首件.docx
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桥面铺装首件
20
GL-05
首件工程开工申请批复单
施工单位：
中铁二十五局集团有限公司左黎高速ZL4标项目经理部合同段号：
ZL4
监理单位：
山西路杰公路工程技术咨询有限公司左黎高速公路ZLZD3驻地办编号：
致监理工程师：
勇进渠分离桥右幅第一联桥面铺装首件工程已具备开工条件，现申请开工。
附件：
_勇进渠分离桥右幅第一联桥面铺装____首件工程开工报告
1、施工放样报验单
2、工程技术交底卡
3、安全环保交底卡
4、机械设备进场签认单
5、材料进场报验单
6、施工方案
项目经理：
（盖章）日期：
年月日
驻地监理工程师意见：
签字：
（盖章）日期：
年月日
总监理工程师意见：
签字：
（盖章）日期：
年月日
施工单位呈报三份，审查批复后驻地办、总监办各留一份，退施工单位一份。
GL-08
施工放样报告单
施工单位：
中铁二十五局集团有限公司左黎高速ZL4标项目经理部合同段号：
ZL4
监理单位：
山西路杰公路工程技术咨询有限公司左黎高速公路ZLZD3驻地办编号：
致监理工程师：
根据合同要求，已完成勇进渠分离桥右幅第一联桥面铺装
的施工放样工作，清单如下，请予检验。
项目经理：
（盖章）日期：
年月日
桩号及位置
工程或部位名称
放样内容
备注
附件：
□放样记录及示意图
□放样成果自检报告
□控制桩（点）的护桩示意图
监理员意见：
签字：
日期：
年月日
结论：
测量监理工程师：
日期：
年月日
GL-18
机械设备进场签认单
施工单位：
中铁二十五局集团有限公司左黎高速ZL4标项目经理部合同段号：
ZL4
监理单位：
山西路杰公路工程技术咨询有限公司左黎高速公路ZLZD3驻地办编号：
致（驻地监理工程师）
下列施工设备已按规定要求进场，请查验签证，准予在工程中使用。
项目经理：
（盖章）日期：
年月日
设备名称
规格型号
合同数量
进场数量
进场日期
技术状况
拟用何处
驾驶式磨光机
JM189
2
2
2015.3.30
良好
勇进渠分离桥
三滚轴摊铺机
Xd-001
2
2
2015.3.30
良好
勇进渠分离桥
振捣棒
50型
5
5
2015.3.10
良好
勇进渠分离桥
罐车
8方
8
8
2015.3.10
良好
勇进渠分离桥
泵车
2
2
2015.3.10
良好
勇进渠分离桥
空压机及凿毛机
5
5
2015.4.10
良好
勇进渠分离桥
吊车
25T
2
2
2015.3.10
良好
勇进渠分离桥
平板振动器
2
2015.4.10
良好
勇进渠分离桥
高压水泵
2
2015.4.10
良好
勇进渠分离桥
附件：
机械的主要技术指标及最大生产能力。
专业监理工程师：
日期：
年月日
驻地监理工程师：
（盖章）日期：
年月日
由施工单位呈报二份，签发后驻地办留一份，退给施工单位一份。
GL-20
工程技术交底卡片
合同段号：
ZL4编号：
施工单位
中铁二十五局集团有限公司左黎高速ZL4标项目经理部
计划施工日期
工程名称
勇进渠分离桥
桩号及部位
右幅第一联桥面铺装
技术（设计）
要求
详见附件
质量标准
水准点、导线点闭合情况及其他：
交底人
项目负责人
交底日期
接收人
GL-21
安全环保交底卡片
合同段号：
ZL4编号：
施工单位
中铁二十五局集团有限公司左黎高速ZL4标项目经理部
计划施工日期
工程名称
勇进渠分离桥
桩号及部位
右幅第一联桥面铺装
交底内容：
详见附件
交底人
项目负责人
交底日期
接收人
山西省左权至黎城高速公路ZL4标段
桥面铺装首件施工方案
编制：
审核：
批准：
中铁二十五局集团有限公司左黎高速ZL4标段项目部
二〇一五年四月十二日
一、编制原则及依据
（一）编制依据
（1）山西省左权至黎城高速公路工程施工ZL4标段招标文件、招标设计图纸、标前会议纪要、招标答疑、补遗等有关资料
（2）中交第二公路勘察设计研究院编制的《山西省左权至黎城高速公路工程项目两阶段施工图设计》
（3）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
（4）《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004
（5）《公路工程施工安全技术规范》JTJ076—95
（6）《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011
（7）《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003
（8）《钢纤维混凝土试验方法》CECSl3：
89
（9）《钢纤维混凝土结构设计与施工规程》CECS38：
92
（10）《钢纤维混凝土》 JG／T3064-1999
（11）左黎高速公路总监办下发《桥面铺装施工技术要求》
（二）编制原则
（1）严格遵守各有关设计图纸、设计规范、施工规范、安全规程和质量评定与验收标准。
（2）严格遵守招标文件各项条款要求，认真贯彻业主和监理工程师及其授权人或代表的指示、指令和要求。
（3）遵循“安全第一”的原则，严格遵照、遵守国家、山西省和当地政府关于施工安全、工地治安人员安全、劳动保护、土地使用与管理及环境保护等方面的具体规定和技术标准。
二、工程概况
本合同段共有桥梁11座，分别包括朱家峧特大桥48×25=1200m；郭家庄中桥3×25=75m（单幅）、西骆驼1#大桥24×25=600m、西骆驼2#大桥7×25=175m；高石河大桥7×25=175m，高石河分离桥5×20=100m，勇进渠分离桥3×20=60m、葫芦嘴大桥左右幅（8+7）×20=300m、葫芦嘴1#桥10×25=250m、西沟大桥5×20=100m，跨长邯铁路分离立交桥5×40+（33+2×40）+8×40=633m。
标准桥面铺装宽度为11m，单幅总长4986m；加宽段桥面铺装宽度为12.5m，单幅总长1975m
桥面铺装钢筋混凝土设计为C50钢纤维混凝土，跨邯长铁路分离立交桥铺装层厚度10cm，其余桥梁铺装层厚度均为8cm。
本标段桥面铺装首件施工为勇进渠分离桥右幅第一联60m。
三、施工准备主要人员和机械设备
（一）人员准备
现场施工主要管理人员
姓名
职务
主要负责内容
訾玉喜
项目经理
标段工作总负责人
吴术杰
项目总工
标段技术总负责人
何斌
副经理
现场施工总协调
汤吉良
二工区经理
现场组织
郭仁振
二工区总工
现场技术负责
姜兆阳
物质部部长
现场物资管理
耿大勇
工程部长
技术指导
李勇
安环部部长
安全交底和检查
卢培
质检部部长
施工质量控制
向斌
试验室主任
原材料试验、配合比、砼试块
张文斌
测量队长
现场放样、测量报验
罗义军
技术员
现场技术质量管理
（二）机械设备准备
机械设备配置
机械名称
单位
数量
规格
混凝土搅拌站
套
2
90m3/h
砼搅拌运输车
台
8
8m3
混凝土泵车
辆
2
37m臂长
吊车
辆
2
25T
三辊轴摊铺机
台
2
机械磨光机
台
2
插入式振动棒
台
5
50mm
平板振动器
台
2
空压机及凿毛机
套
5
高压水泵
台
2
（三）材料、配比准备
（1）钢纤维：
施工选用魏县金筑王钢纤维制造有限公司生产的JZW-75-60钢纤维，根据YB/T151-1999试验检测，各项技术指标均符合标准要求。
（2）水泥：
施工选用武安新峰水泥有限责任公司P•O52.5水泥，根据GB175-2007试验检测，各项技术指标均符合标准要求。
（3）碎石：
选用洪井乡董乃荣碎石场，根据GB/T14685-2011试验检测，各项技术指标均符合标准要求。
（4）砂：
选用本项目部2#碎石场机制砂，根据JT/T819-2011试验检测，各项技术指标均符合标准要求。
（5）外加剂：
选用山西桑穆斯建材化工有限公司SMS聚羧酸盐系高性能减水剂，根据GB8076-2008试验检测，各项技术指标均符合标准要求。
（6）钢筋网片：
选用北京邢钢焊网科技发展有限责任公司生产的D10冷轧焊接网片，其单位面积重量、刚度、整体尺寸、网眼的尺寸和对角线长度等均应符合规范和设计要求，各项指标经检验合格后方可使用。
2、配合比的设计
本项目试验室根据桥面铺装混凝土泵送，人工配合三辊轴设备摊铺的特点和施工方案，对水灰比、砂率、水泥的用量、钢纤维的掺量、坍落度等各主要的控制指标要求进行试验室试配，并报驻地办及总监办审批通过实施。
四、主要施工方案、工艺流程
（一）工艺流程图
凿毛清洗桥面→测量放样→钢筋网片安装→混凝土浇筑→养护。
桥面铺装工艺流程图
（二）主要施工方法
1、凿毛清洗
桥面铺装施工以联为一个单位，对已完成桥面横隔板、连续段、湿接缝和防撞护栏的1联桥面，在铺装施工前要对每片梁的顶面进行详细检查并对梁顶面凿毛处理，凿毛要求凿出混凝土表面浮浆露出新鲜的混凝土面。
凿毛完成后做好清理工作，先人工清扫表面浮砸再采用空压机及高压水枪将梁面冲洗干净。
保证桥面无松散的混凝土、浮渣及油迹等杂物，参考图如下。
2、测量放样
施工前，各项目部要对桥梁各联和各孔的桥面标高进行纵向、横向加密放线测量，尤其是负弯矩张拉区的混凝土高度，梁顶标高须经驻地办验收后方可进行桥面铺装施工。
对于桥面铺装厚度根据设计、业主及监理要求，按照最小厚度法控制，即桥面铺装最小厚度不小于8cm。
3、钢筋网片安装
钢筋网片运输到施工现场，施工前存放时要下垫枕木，上面用防雨篷布覆盖，避免网片锈蚀。
1）钢筋网片高度使用架立钢筋进行控制，架立钢筋按梅花形布置，采用直径Φ12-16短节钢筋对已绑扎好的钢筋网片进行支垫，利用两边已设置好的标高控制线，控制钢筋网片顶面高程，确保整幅钢筋网片保护层厚度满足要求。
钢筋网片绑扎应做到横平竖直，交叉点宜呈梅花形布置，并采用扎丝绑扎结实。
3）本项目订购的钢筋网片按平搭法设计尺寸，其中钢筋网片单片长度均为10.35m，标准网片宽2.25m，11m宽桥面调节网片宽1.5m（5片标准网片+1片调节网片=11m），12.5m宽桥面调节网片宽1.1m（6片标准网片+1片调节网片=12.5m），横纵向搭接长度≥35d，具体尺寸及安装搭接样式详见下图。
3）钢筋网安装就位后，将每一段落端部和伸缩装置预留槽口的位置采用木模或槽钢封堵严密，确保混凝土按设计要求施工到位。
及时将铸铁泄水孔安装，孔口平面应低于设计砼面5-10mm，下渗水要通过碎石盲沟进入泄水孔。
4、混凝土浇筑
（1）钢纤维混凝土拌和。
钢纤维混凝土与普通混凝土的搅拌工艺的区别是：
钢纤维混凝土的搅拌原则是先干拌后湿拌。
为防止钢纤维混凝土在搅拌时纤维结团，在施工时每拌一次的搅拌量不宜大于搅拌机额定搅拌量的80％。
在搅拌混凝土过程中必须保证钢纤维均匀分布，根据拌和物的粘聚性、均匀性及强度稳定性试拌确定最佳拌和时间。
钢纤维与水泥、粗细骨料和砂先干拌不得少于1分钟，在拌和时钢纤维分三次加入拌和机中，最后加水湿拌35秒，总搅拌时间不超过6min，超搅拌会引起钢纤维结团。
一旦发现有纤维结团，就必须剔除掉；有锈蚀、易结块的钢纤维不得使用，以防止因此而影响混凝土的质量。
（2）混凝土输送
施工时由砼运输车运输至桥面铺装施工点，在相对一幅桥面使用汽车泵输送混凝土至施工桥面铺装的一幅。
施工时注意预留出其他机械设备的通行通道。
（3）混凝土摊铺
桥面铺装采取全幅施工连续浇筑法，由纵坡小的部位开始向纵坡大的方向浇筑。
在距砼顶部5cm位置处，统一设置标高控制线，用于控制混凝土顶面高程。
混凝土摊铺采用三辊轴摊铺设备，并使用振捣棒、平板振捣器、机械磨光机等小型机具进行辅助施工，以保证桥面铺装层混凝土振捣效果及平整度。
在摊铺前必须保证桥面的干净、洒水充分湿润（积聚多余的水要清除），测量人员对中线位置及标高进行复核，保证钢筋网安装的正确性，摊铺过程如下：
1）卸料后不宜用三辊轴设备推浆，要用铁铲人工粗平，较低处人工补料，不宜用振动棒赶浆。
2）边用插入振动棒振实，边用平板振动器进行初平,将钢纤维压低，避免钢纤维外露。
平板每次平行重叠1/2。
每一位置振捣的持续时间，应以砼停止下沉不再冒气泡并泛出水泥砂为准，不宜过振。
3）两侧设定的标高线位置振捣找平后，桥面整体用三辊轴摊铺设备横向平行滚压，进行滚平提浆。
4）三辊轴作业完毕后，宜在作业面上架立人工操作平台，作业工人在操作平台上采用木抹进行第一次抹面，并采用短木抹找边，第一次抹面应将混凝土表面的水泥浆排出，并应控制好大面平整度。
5）混凝土初凝前，先采用磨光机对混凝土面进行搓揉，避免裂缝，再采用钢抹进行二次抹面，二次抹面时应控制好局部平整度。
混凝土在二次抹面后，应进行表面拉毛处理，然后采用土工布进行覆盖养护。
抹面时要随时使用3m直尺检测，每次要与上次抹过的痕迹中重叠一半，一旦发现低洼处，及时用混凝土找平，严禁事后用水泥砂浆找补。
于初凝后、终凝前用直尺纵向、横向校核平整度，以保证桥面铺装的大面平整度。
桥面铺装混凝土浇筑
磨光机二次抹面精平
5、混凝土养护
开始养护时不宜洒水过多，防止混凝土表面起皮，待混凝土终凝后，采用湿润的土工布覆盖，禁止采用围水养护的方式，养护期不得小于7d。
养护过程中要安排专人管理，养护期间及在达到设计强度以前严禁车辆通行。
五、质量保证措施
1、严格执行交通部现行《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）及设计施工图中有关规定并满足设计要求。
2、严格材料采购，检验制度，无检验材料严禁进入全体工程。
3、施工前，施工技术负责人组织技术人员和施工管理人员仔细阅读设计文件，了解设计意图，明确施工技术重点、难点，进行技术交底。
严格测量放线工作，测量要求准确，放线及时，做到正确指导施工
4、坚持施工过程的三检制度，做到“检查上道工序，做好未班工序，服务下道工序”。
5、质量控制要点
1）材料控制
按照工程进度要求，编制材料进场计划。
钢筋进场后，检查其牌号、等级、规格、生产厂家是否与合同相符，产品外观是否受损，并检查出厂质量合格证书和质量检验报告单。
无合格证书和质量检验报告单的钢筋不予验收。
钢筋进场验收后，按种类、型号、规格、等级及生产厂家分别堆存，不得混杂，并设立标志牌，钢筋堆存在仓库（棚）内，如钢筋露天堆置时，应垫高并加遮盖，防止淋雨锈蚀和其它污染，影响钢筋质量。
及时对进场钢筋按规定抽检频率进行试验，并报请监理进行抽检，在材料标识牌上标明钢筋材料检验状态，是否检验合格，严禁将不合格钢筋用于施工。
2）钢筋加工
注意做好钝角加强钢筋和泄水孔处加强钢筋的绑扎工作。
已安装好的钢筋网片上禁止放置重物，施工人员与运输机具不得直接踩压钢筋网，浇筑混凝土前要由专人负责检查，发现松动及时处理。
3）混凝土施工
混凝土浇筑前，对已施工完的防撞护栏预先用土工布遮盖严密，以防止水泥浆二次污染。
用高压水枪将桥面杂物再次冲洗干净，洒水使梁板顶面充分湿润，但不得有积水现象。
除变截面和加宽渐变段外，不得采用桥面标准带施工方法。
桥面铺装混凝土施工时间视当日气温而定，尽可能避开高温时段及大风天气，并应防止混凝土表面过快失水而导致开裂。
雨季期间，需安排专人负责收集天气预报，预先准备好防雨水的苫布。
对已施工完的桥面铺装，必须安排专人负责交通管制工作。
六、安全保证措施
1、建立安全保证体系
项目设立安全管理机构，成立以项目经理为组长，项目总工为副组长，各部室负责人、施工队长为组员的安全领导小组，建立现场安全监督、检查小组，针对工序特点，进行安全交底，严格执行项目经理部安全保证体系的有关规定，经理部与每个作业人员签订安全生产责任书。
确立明确的安全目标：
坚持“安全第一，预防为主”的方针，坚决杜绝人为重大事故。
施工前及施工中进行安全生产教育，树立“安全生产”，“质量第一”的思想，经常检查执行情况。
2、根据桥面铺装施工特点，安全防范重点有以下几个方面：
防高处坠落事故；防触电事故；防物体打击事故。
（1）施工现场安全
①四周设防护栏杆，拉设密目网，并配齐救生用品。
②严格执行安全规定，进入施工现场必须穿戴好安全帽。
③夜间作业应有充足的照明。
（2）用电安全管理
①施工现场的输电线路必须采用三相五线制和“三级配电二级保护”，各类电箱执行“一机、一闸、一箱”制。
②夜间施工必须有电工值班，节假日或工作完毕后要切断电源。
③不得在桥面上随意拉设各种电线，各种电器设备用的电线必须规划整齐。
④电工作业时应穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程。
（3）现场人员安全防范措施
①防止物料由高空坠落，施工时严禁随意向桥下仍混凝土块、钢筋头等物品，
②安排桥梁生产各工种工序时，严防重叠施工，吊运重物跨越范围的下面，不准安排另一工种作业。
（4）钢筋加工安全
①钢筋切断、弯制、对焊等设备的能力和钢筋相适应，不允许设备超载使用；
②切断、弯制、对焊时，不许有人横跨正在制作的钢筋，严禁闲人站立参观。
（5）交通安全保障措施
①桥面铺装在跨越通道施工时必须挂设加密防抛网，防止在施工时的施工器械等物体坠落伤及行人，影响交通安全及正常行车。
②混凝土浇筑时为防止外渐或底部下漏混凝土伤人、车，用警戒线隔离危险范围，暂时封闭浇筑混凝土影响段交通。
（6）现场文明施工
①施工现场不得堆放各种杂物。
②施工现场显目位置设置安全宣传牌。
③危险作业的场所应悬挂危险警示标志。
④施工现场人员均需佩证上岗，安全员需佩戴红色袖标，以示醒目。
工程技术交底记录
合同段号：
（施工）ZL4编号:
工程名称
左黎高速ZL4标
技术交底单位
左黎高速公路ZL4标工程部
交底项目
桥面铺装
交底日期
2015年5月10日
交底内容：
一、设计要求
本合同段共有桥梁11座，其中标准桥面铺装宽度为11m，单幅总长4986m；加宽段桥面铺装宽度为12.5m，单幅总长1975m
桥面铺装钢筋混凝土设计为C50钢纤维混凝土，跨邯长铁路分离立交桥铺装层厚度10cm，其余桥梁铺装层厚度均为8cm。
二、施工工艺
凿毛清洗桥面→测量放样→钢筋网片安装→混凝土浇筑→养护。
桥面铺装工艺流程图
1、凿毛清洗
桥面铺装施工以联为一个单位，对已完成桥面横隔板、连续段、湿接缝和防撞护栏的1联桥面，在铺装施工前要对每片梁的顶面进行详细检查并对梁顶面凿毛处理，凿毛完成后做好清理工作，采用空压机及高压水枪将梁面冲洗干净。
保证桥面无松散的混凝土、浮渣及油迹等杂物。
2、测量放样
施工前，各项目部要对桥梁各联和各孔的桥面标高进行纵向、横向加密放线测量，尤其是负弯矩张拉区的混凝土高度，梁顶标高须经驻地办验收后方可进行桥面铺装施工。
对于桥面铺装厚度根据设计、业主及监理要求，按照最小厚度法控制，即桥面铺装最小厚度不小于8cm。
3、钢筋网片安装
钢筋网片运输到施工现场，施工前存放时要下垫枕木，上面用防雨篷布覆盖，避免网片锈蚀。
1）钢筋网片高度使用架立钢筋进行控制，架立钢筋按梅花形布置，采用直径Φ12-16短节钢筋对已绑扎好的钢筋网片进行支垫，利用两边已设置好的标高控制线，控制钢筋网片顶面高程，确保整幅钢筋网片保护层厚度满足要求。
钢筋网片绑扎应做到横平竖直，交叉点宜呈梅花形布置，并采用扎丝绑扎结实。
3）本项目订购的钢筋网片按平搭法设计尺寸，其中钢筋网片单片长度均为10.35m，标准网片宽2.25m，11m宽桥面调节网片宽1.5m（5片标准网片+1片调节网片=11m），12.5m宽桥面调节网片宽1.1m（6片标准网片+1片调节网片=12.5m），横纵向搭接长度≥35d，具体尺寸及安装搭接样式详见下图。
3）钢筋网安装就位后，将每一段落端部和伸缩装置预留槽口的位置采用木模或槽钢封堵严密，确保混凝土按设计要求施工到位。
及时将铸铁泄水孔安装，孔口平面应低于设计砼面5-10mm，下渗水要通过碎石盲沟进入泄水孔。
4、混凝土浇筑
（1）钢纤维混凝土拌和。
钢纤维混凝土与普通混凝土的搅拌工艺的区别是：
钢纤维混凝土的搅拌原则是先干拌后湿拌。
为防止钢纤维混凝土在搅拌时纤维结团，在施工时每拌一次的搅拌量不宜大于搅拌机额定搅拌量的80％。
在搅拌混凝土过程中必须保证钢纤维均匀分布，根据拌和物的粘聚性、均匀性及强度稳定性试拌确定最佳拌和时间。
钢纤维与水泥、粗细骨料和砂先干拌不得少于1分钟，在拌和时钢纤维分三次加入拌和机中，最后加水湿拌35秒，总搅拌时间不超过6min，超搅拌会引起钢纤维结团。
一旦发现有纤维结团，就必须剔除掉；有锈蚀、易结块的钢纤维不得使用，以防止因此而影响混凝土的质量。
（2）混凝土输送
施工时由砼运输车运输至桥面铺装施工点，在相对一幅桥面使用汽车泵输送混凝土至施工桥面铺装的一幅。
施工时注意预留出其他机械设备的通行通道。
（3）混凝土摊铺
桥面铺装采取全幅施工连续浇筑法，由纵坡小的部位开始向纵坡大的方向浇筑。
在距砼顶部5cm位置处，统一设置标高控制线，用于控制混凝土顶面高程。
混凝土摊铺采用三辊轴摊铺设备，并使用振捣棒、平板振捣器、机械磨光机等小型机具进行辅助施工，以保证桥面铺装层混凝土振捣效果及平整度。
在摊铺前必须保证桥面的干净、洒水充分湿润（积聚多余的水要清除），测量人员对中线位置及标高进行复核，保证钢筋网安装的正确性，摊铺过程如下：
1）卸料后不宜用三辊轴设备推浆，要用铁铲人工粗平，较低处人工补料，不宜用振动棒赶浆。
2）边用插入振动棒振实，边用平板振动器进行初平,将钢纤维压低，避免钢纤维外露。
平板每次平行重叠1/2。
每一位置振捣的持续时间，应以砼停止下沉不再冒气泡并泛出水泥砂为准，不宜过振。
3）两侧设定的标高线位置振捣找平后，桥面整体用三辊轴摊铺设备横向平行滚压，进行滚平提浆。
4）三辊轴作业完毕后，宜在作业面上架立人工操作平台，作业工人在操作平台上采用木抹进行第一次抹面，并采用短木抹找边，第一次抹面应将混凝土表面的水泥浆排出，并应控制好大面平整度。
5）混凝土初凝前，先采用磨光机对混凝土面进行搓揉，避免裂缝，再采用钢抹进行二次抹面，二次抹面时应控制好局部平整度。
混凝土在二次抹面后，应进行表面拉毛处理，然后采用土工布进行覆盖养护。
桥面铺装混凝土浇筑
抹面时要随时使用3m直尺检测，每次要与上次抹过的痕迹中重叠一半，一旦发现低洼处，及时用混凝土找平，严禁事后用水泥砂浆找补。
于初凝后、终凝前用直尺纵向、横向校核平整度，以保证桥面铺装的大面平整度。
磨光机二次抹面精平
5、混凝土养护
开始养护时不宜洒水过多，防止混凝土表面起皮，待混凝土终凝后，采用湿润的土工布覆盖，禁止采用围水养护的方式，养护期不得小于7d。
养护过程中要安排专人管理，养护期间及在达到设计强度以前严禁车辆通行。
四、注意事项
1）材料控制
按照工程进度要求，
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