机关内部个公务用车服务平台派车申请管理制度.docx
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机关内部个公务用车服务平台派车申请管理制度
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【机关单位】内部车辆管理制度
机关内部个公务用车服务平台派车申请管理制度第一篇
车辆管理制度
为进一步加强车辆管理；提高车辆使用效率；确保车辆运行安全；更好地为部机关服务；特制定以下制度（
一、驾驶员管理制度
1、车辆驾驶员应牢固树立“安全第一”的行车思想；自觉学习交通法规；严格遵守交通规则。
2、车辆驾驶员应注意行车安全；严禁酒后驾车。
3、车辆内严禁存放易燃易爆物品及其他违禁物品。
4、车辆驾驶员应服从综合处安排；无正当理由；不得拒绝出车和随意交换车辆；更不得将车辆交他人驾驶。
5、车辆驾驶员不得公车私用；凡从事非单位安排的活动；不得驾驶本单位车辆外出。
6、车辆驾驶员应按规定时间上、下班。
不得迟到、早退；更不得无故旷工。
7、车辆驾驶员应经常对车辆进行保养和检查；保持车容车貌的整洁干净。
8、车辆驾驶员应建立健全车辆技术档案；对车辆的购进时间、产地、型号、金额、行驶里程、维修及发生交通事故的情况进行详细的记载；以便更好地了解和使用车辆。
二、车辆调度制度
1、车辆由综合处统一调度；除部领导外；其他人员不得随意指派。
2、除部领导用车外；一律实行派车制度。
处室申请用车须提前1天提出；并填报“派车单”。
特殊情况需临时用车的；视事情的轻重缓急决定派车。
在市内用车的；须经分管领导签字）在市外用车的；须经主要领导签字。
3、驾驶员根据派车单出车；行车日程和路线应严格按照行车计划执行；不得随意变更或用公车办私事；如遇此情况；驾驶员有权拒绝）车辆返回后；驾驶员需及时将经使用人签字后的派车单报综合处。
4、晚间10点以前；原则上不单独安排加班车辆；可统一乘坐管委会通行车。
确有需要；须经主要领导批准。
5、处室用车实行定额管理；原则上每周最多可申请使用2次。
三、车辆维修制度
1、车辆发生故障；无论问题大小；必须先填写《公务用车送修单》；报综合处送相关领导审批后；方可进厂维修。
送修单需明确车辆送修项目、维修单位估价等信息。
2、车辆维修应到送修单指定的修理厂维修；如遇特殊情况需到其他修理厂维修的，如定点厂不能维修、执行公务途中发生故障等；须经综合处批准。
3、车辆维修应严格按照送修单申报维修的项目进行；实际修理中改变维修项目的；须及时告知综合处；并重新填写送修单。
4、车辆进厂维修时；驾驶员须随车督修；核定材料、工时等；掌握维修项目的到位情况和质量；不得擅自离开；否则按旷工处理。
5、车辆维修结束后；驾驶员须亲自调试合格后方可在记账单上签字认可；并将更换原件回收；由综合处派人核对并签字验收。
6、车内设施的维护、更新及用品的购买；均应填报送修单办
理相关手续。
7、严禁有关人员虚报维修项目或维修费用等弄虚作假行为；若违反此规定；一经发现查实；当事人负责加倍赔偿；并按有关规定严肃处理；发现查实两次；予以辞退。
8、综合处定期，每月或每季度对每辆车的维修费用、行驶里程及百公里维修费用予以公布。
四、车辆加油制度
1、车辆加油须到定点加油站；因出差等特殊情况；需在定点加油站以外加油的；须经综合处同意后；按有关规定予以报销。
2、每次加油时；综合处派专人随从；填写《耗油情况记录表》；注明日期、车号、里程、油号、加油量和金额等；并经驾驶员本人签字确认。
3、严禁有关人员替其他车辆加油、兑换现金或领取物品等弄虚作假行为；若违反此规定；一经发现查实；当事人负责加倍赔偿；并按有关规定严肃处理；发现查实两次；予以辞退。
4、综合处定期，每月或每季度对每辆车的加油费用、行驶里程及百公里耗油情况予以公布。
五、驾驶员奖惩制度
，一奖励制度（全月安全行车无责任事故、无交通违章者；月底发安全奖30元。
全年安全行车无责任事故、无交通违章者；年终发安全奖500元。
全年百公里费用，耗油和维修最低者奖励1000元。
，二惩罚制度（1、不服从调度；无正当理由拒绝出车者每次扣50元。
2、工作时间内擅离职守耽误出车者；每次扣10元。
3、擅自出车办私事或私自将车辆交他人驾驶；发现一次扣50元；如
发生交通事故；所有损失自负；且扣罚全年奖金，管委会。
4、酒后驾车；发现一次扣发50%的全年奖金，管委会；累计发现三次；予以辞退；如发生交通事故；所有损失自负；且扣罚全年奖金，管委会；同时予以辞退。
5、行车中由于人为原因造成违章罚款；不予报销。
单位公务用车管理规章制度、相关制度及公务车辆派车单
机关内部个公务用车服务平台派车申请管理制度第二篇
公务用车登记制度【机关内部个公务用车服务平台派车申请管理制度】
为适应公务用车制度改革；切实加强机关公务用车管理；确保公务用车合理使用和行车安全；特制定如下制度（
一、管理原则及管理权限
机关公务用车由办公室集中管理、统一调度。
办公室根据公务的轻重缓急妥善派车；优先保障重要公务、接待和会议等活动用车。
市范围内的公务用车；由办公室直接派车）市以外公务用车；以及副主任级以上干部公务用车报主任批准。
二、用车范围
领导的公务活动；公务接待和会议活动；机关工作人员公务下乡、出差或会议等有关活动。
严禁公车私用。
三、用车程序
1、各科室用车前须填写“公务用车派车单”报办公室；办公室按照管理权限和车辆情况签注意见；指派出车车辆和驾驶员。
2、驾驶员一律凭派车单出车；不得私自出车。
市区以
外用车须按指定的路程行车并按时返回；不得随意改变行程；确遇特殊情况；需要改变行程或延长出车时间；须与办公室联系并得到批准后方可。
3、办公室建立车辆使用台账；及时准确地登记机关公务用车行驶情况；并定期汇总报告副局级以上领导。
四、费用结报
1、驾驶员出车期间的费用须及时结报。
市内每周结报一
次）市外按次及时结报；一次一单。
结报费用时附派车单；并经办公室负责人审核签注意见。
驾驶人员未经批准不得购置车用器具或支付大额费用。
3、机关工作人员执行公务；经办公室安排租车发生的费
用；由办公室统一结算。
未经办公室安排；擅自租用车辆的费用一律不予报支。
五、油耗管理
1、车辆加油办公室统一管理；专人负责。
车辆出发前；
应加满油；无特殊情况不得在途中现金加油。
办公室根据车辆使用频率及行驶里程等因素指标；适时向加油卡充值。
2、办公室依据机关事务局核定的车辆百公里油耗指标；
对不同车型实行分类节油考核；每节超一公升燃油；按政府采购均价的50%进行奖罚；每半年结算一次。
六、车辆维修
1、驾驶员要有强烈的责任感；精心保养车辆；使车辆始
终保持整洁完好状态。
小故障要自己动手及时检修；自己无法检修的故障要及时填写报修单；并报局分管领导同意后送定点修理厂维修。
汽车修好后；由办公室与驾驶员逐一核对；报批维修费用。
2、车辆大修总成修理预算价格在5000元以上的；采取
不少于4家定点修理厂报价招标修理。
3、车辆在外出途中发生故障需修理时；必须先向办公室报告；并本着以排除故障为目的的维修。
七、安全管理【机关内部个公务用车服务平台派车申请管理制度】
1、驾驶员无出车任务时必须在办公室待命；通讯工具
随身携带；并处于开机状态；听到呼叫及时应答；接到任务立即做好出车准备。
车辆必须按指定地点停放；严禁开车上、下班。
2、办公室应经常组织驾驶员开展业务学习；参加安全
培训；接受安全教育；不断强化安全意识；自觉遵守《道路交通安全法》；杜绝各类违章。
严禁驾驶员酒后开车；不开故障车；行车途中不得拨接通讯工具。
违章人员除接受教育外；所受的各种处罚由个人承担。
对违反规定危及行车安全的；办公室根据考核情况；扣除当事人当月安全行车里程补助）对违规操作造成交通事故的；扣除当年安全奖。
3、按规定及时办理车辆保险和年检。
车辆保险由办公
室到政府采购定点单位统一办理。
公务车辆派车单编号（出车；收车后由驾驶员及时交回综合办公室存档。
公务车辆派车单编号（
出车；收车后由驾驶员及时交回综合办公室存档。
机关公务用车管理制度
机关内部个公务用车服务平台派车申请管理制度第三篇
公务用车管理制度
为适应公务用车制度改革；切实加强机关公务用车管理；确保公务用车合理使用和行车安全；特制定如下制度（【机关内部个公务用车服务平台派车申请管理制度】
一、管理原则及管理权限
机关公务用车由党政办公室集中管理；乡党委书记、乡长统一调度。
党政办公室根据公务的轻重缓急妥善派车；优先保障重要公务、接待和会议等活动用车。
昭阳区范围内的公务用车；由党政办公室直接派车）区以外公务用车；报书记、乡长批准。
二、用车范围
乡领导的公务活动；公务接待和会议活动；机关工作人员公务下乡、出差或会议等有关活动。
严禁公车私用。
三、用车程序
1、各科室用车前须报党政办公室；党政办公室按照车辆情况报书记、乡长审批。
2、驾驶员不得私自出车。
市区以外用车须按指定的路程行车并按时返回；不得随意改变行程；确遇特殊情况；需要改变行程或延长出车时间；须报书记、乡长批准后方可。
3、办公室建立车辆使用台账；及时准确地登记机关公务用车行驶情况；并定期汇总报告领导。
四、费用结报
1、驾驶员出车期间的费用须及时结报。
区内每月结报一次）区外按次及时结报；一次一单。
驾驶人员未经批准不得购置车用器具或支付大额费用。
3、机关工作人员执行公务；经办公室安排租车发生的费用；由办公室统一结算。
未经办公室安排；擅自租用车辆的费用一律不予报支。
五、油耗管理
1、车辆加油驾驶员负责。
车辆出发前；应加满油；无特殊情况不得在途中现金加油。
财政所根据车辆使用频率及行驶里程等因素指标；适时向加油卡充值。
2、依据车辆百公里油耗指标；对不同车型实行分类节油考核；每节超一公升燃油；按政府采购均价的50%进行奖罚；每半年结算一次。
六、车辆维修
1、驾驶员要有强烈的责任感；精心保养车辆；使车辆始终保持整洁完好状态。
小故障要自己动手及时检修；自己无法检修的故障要及时填写报告书记、乡长；经领导同意后送定点修理厂维修。
汽车修好后；由办公室与驾驶员逐一核对；报批维修费用。
2、车辆大修总成修理预算价格在5000元以上的；采取不少于4家定点修理厂报价招标修理。
3、车辆在外出途中发生故障需修理时；必须先向主要领导；并本着以排除故障为目的的维修。
七、安全管理
1、驾驶员通讯工具随身携带；并处于开机状态；听到呼叫及时应答；接到任务立即做好出车准备。
车辆必须按指定地点停放；严禁开车上、下班。
2、经常组织驾驶员开展业务学习；参加安全培训；接受安全教育；不断强化安全意识；自觉遵守《道路交通安全法》；杜绝各类违章。
严禁驾驶员酒后开车；不开故障车；行车途中不得拨接通讯工具。
违章人员除接受教育外；所受的各种处罚由个人承担。
3、按规定及时办理车辆保险和年检。
车辆保险由财政所统一办理。
机关车辆管理制度
机关内部个公务用车服务平台派车申请管理制度第四篇
[篇一:
机关车辆管理制度]
第一章总则
第一条为规范机关公务车辆管理；提高公务车辆使用效益；节约经费；确保运转有序和行车安全；按照市纪委关于公车管理的相关规定；结合我局实际情况；对原有制度进行了修改完善；制定本制度。
第二条本制度所称机关公务车辆；是指机关从事公务活动的用车。
第三条车辆管理的内容包括车辆日常管理、调度与使用、维修与保养、车辆费用管理、驾驶员管理等。
第四条机关车辆管理坚持有利工作；集中安排；统一调度；注重节约；确保安全的原则。
机关车辆管理制度。
第五条局办公室是机关公务车辆管理的职能部门；由专人负责管理）局监察室对机关车辆使用情况进行监督。
第二章日常管理
第六条严格车辆管理。
固定车辆驾驶人员；不得将车辆借与他人驾驶。
否则；集体接送；车辆轮流接送；每车一个月。
市外出差在5天以上者；一般不带车；但可酌情接送。
2、科室下基层工作；属机关统一安排或急需者；视车辆情况；予以安排车辆。
3、短途用车实行送达再接制度。
4、办公室统一协调派车；实行出车在登记薄和小黑板上登记制度；平衡司机工作量；避免疲劳驾驶。
5、司机负责填写出车登记簿。
出车登记簿分为里程、地点、用车人、油票数量等项目；由司机本人如实填写；一天一登记、一月一小结；交办公室主管人员审核后；做为司机领取补助及年底考核司机的依据。
三、开车
1、司机和办公室主管人员通讯工具要24小时保持畅通。
办公室主管人员和司机的通讯补贴按有关规定执行。
司机上下班不准迟到早退；上班时间司机必须坚守岗位；随叫随到。
2、司机行车时应保持良好的精神状态；身心不适随时报告；严禁疲劳驾驶。
3、车管人员和司机要保持车况良好；严禁派、开病车；消除事故隐患。
4、司机不准私自用车和酒后开车、让他人开车；否则扣发本月出车补助；同时；后果自负。
情节严重者；另行研究处理。
5、机关所有工作人员不准私自开车；否则；需写出书面检查；并处以一定数额罚款。
四、车辆停放
1、市内工作时间以外一律将车辆停放在指定地点；并将钥匙和存车牌随身携带）
2、市外停车；应交有关人员看管；或司机本人看护；不准将小车停放在不安全的地方；否则出了问题按濮综治办（1994）12号文件精神；除追究有关人员责任外；还要对直接责任人实行经济处罚。
五、油料管理
1、车辆燃料实行定点加油。
加油时凭车管人员开具的加油批准单；司机到定点加油站加油；加油后2个工作日内将加油站工作人员签字的回执联经车管人员登记后交计划财务科留存。
2、长途出车途中加油；可由司机掌握适量购买；用车人审签后及时报办公室主管人员登记报销。
3、车管人员每月将油料购置、使用情况盘点一次；在办公室主任碰头会上通报情况。
每辆车的行驶里程、耗油情况；半年统计一次；将统计结果送领导传阅。
六、车辆维修
1、首先要加强车辆保养。
要定期按要求进行保养；防患于未然。
车辆需经常保持车内外清洁卫生；机件要定期检查、擦拭、保养；确保行驶安全。
2、车辆出现故障时；要先进行自修。
3、送修理厂维修。
自修不成时；由机关二名以上司机及车管人员进行会诊。
大额维修由司机、车管人员和采购小组成员共同办理；按照采购程序的要求；拟定维修目录；讲定价钱；编制预算；填写车辆维修申请审批单）小额维修（预算金额200元以下）由司机、车管人员办理。
凭维修申请审批单到指定厂家维修。
修理时；本车司机要一直在场；监督修理。
修理完毕；车管人员会同司机或有关人员一起检查维修情况；确保修理效果。
并按有关财务规定及时报送维修回执单。
车辆管理制度
车辆管理制度
一、局机关车辆由办公室统一管理和调度；其他人员不得随意调度用车。
办公室应认真履行职责；从严把关；确保工作用车（优先保证局领导公务用车）；杜绝不合理用车。
要经常提醒、教育驾驶员安全行车；定期安排车辆保养；及时排除故障；保持车况良好。
二、为方便管理、合理调度；除紧急情况外；在岛内用车时；应提前半天通知办公室。
如需要出岛；应提前1天通知办公室。
三、车辆原则上不能私用和外借。
单位职工如遇特殊情况需用车；办公室可酌情安排。
如确有必要外借的；1天以内由办公室主任决定；1天以上须经局领导同意。
并进行出车登记。
四、驾驶员须自觉遵守工作纪律和单位各项制度。
对于不守纪律和制度、不服从办公室统一管理、以及未经主管人员安排而擅自出车的；给予必要的教育和处罚；屡教不改或情节严重的；固定职工予以行政处分；临时工予以辞退。
五、除特殊情况并经办公室领导同意外；车辆夜间不得在外过夜；驾驶员须将车辆停放回单位车库内。
如不遵守；由此造成的一切后果自负。
六、驾驶员必须遵守交通规则；严禁疲劳驾驶和酒后驾车；确保安全。
平时对车辆要勤检查、勤保养；保持车容整洁、车况良好。
七、发现故障；驾驶员须及时报告车管员；车管员须及时向办公室有关负责人汇报。
车辆维修、设备更换和增添须经办公室有关负责人同意；司机不得自行决定（特殊情况除外；但事后应及时报告）。
办公室要认真选择车辆维修单位；车辆修理完毕后；须由车管员和驾驶员对修理项目进行仔细的验收。
验收合格的；方能结算有关费用。
八、在全市尚未统一指定公务用车加油点前；由办公室根据油料质量、价格；及加油站所处地点；逐步实行定点加油制度。
驾驶员在发现油料不足时；要及时加油；尽量减少途中加油次数。
九、实行车辆行车里程；油料消耗月报制度。
驾驶员每月底要将里程表数字、油料消耗量报给车管员；由车管员负责统计、考核并及时向办公室有关负责人汇报。
十、实行公务车辆保险政府采购制度。
[篇三:
机关车辆管理制度]
为规范局机关车辆管理；提高公车使用效率；确保各项工作顺利开展；特制定本办法:
一、局机关车辆由办公室调派。
二、用车人必须事先报分管领导同意到办公室或监理站领取出车通知单；司机凭派车单出车；因紧急情况不能及时开派车单的；应事先报告；用车后及时补开。
三、用车人员不能强行要求驾驶员开快车或将车辆开到影响车辆及人员安全的区域；造成事故的；由用车者和驾驶员同等承担责任和负担损失费用。
四、建立用车加油逐次登记制度。
每次用车完毕；司机应登记用车事由、里程表读数、用车里程数；并把单次计程表归零。
每次加油；司机应登记加油升数、刷卡加油金额；过境费、停车费发票及每次用车加油登记；必须有局党组1人或其他人员2人签字证明。
五、加油卡充值办法。
一车一卡；每卡预充值1000元；每次刷卡加油金额应整拾整佰；加油卡金额用完时；司机把派车单和用车加油登记表交计财股；由计财股按签证的刷卡金额数充值。
派车单、用车加油登记表作发票附件。
六、严禁公车办私事；一经发现公车私用；除批评指正外。
凡属私事用车；油料费及过境费等一切费用自负。
七、夜间车辆停放一律锁入车库；特殊情况需在外面停放；必须报主要负责人同意后；车辆在当地停车场停放；同时做好安全措施；确保车辆安全。
八、车辆修理由司机填写申报单报办公室；由分管财务领导审核；报jú长审批；由办公室和司机一道到指定的修理厂修理；维修项目由办公室人员和司机签字；由计财股结帐。
九、司机必须做好车辆保养工作；随时保证车辆洁净、状况良好。
车辆发生安全事故；除扣发司机当月出车补助外；并视其情况承担经济损失。
年度未发生安全事故；按有关规定发放安全奖。
[篇四:
机关车辆管理]
1、四大班子领导工作用车；油料供应及维修保养由区机关事务管理局统一管理。
2、领导工作用车；每车每月供油350升；超耗不补；节约用油可顺延使用并由所在单位视情况给予奖励。
3、司机的管理由四大办公室分别负责。
4、设立司机安全奖；对全年行车无事故的司机由四办予以奖励。
5、对各种事故和违章违纪的处理办法:
（1）因出车事故；责任完全在对方者；按有关部门意见处理）双方互有责任者；除按有关部门处理意见执行外；扣除司机安全奖；并视责任大小承担相应比例的经济损失。
（2）出车途中出现机械性故障；如果
司机负有检查不当之责任；视具体情况处理。
（3）因出私车出事故者；一律由本人负责）重大责任事故；除负责全部经济损失外；5000元以下者；须在车队公开检讨；停车检查）损失额在5000xx0元者；视其情况给予纪律处分）2万元以上者；限期调离。
（4）私自将车辆交给他人或酒后开车出现事故；参照出私车条文严肃处理。
（5）不按规定停放车辆；车辆发生碰撞、丢失等；后果自负。
6、两辆大轿车的管理使用由区机关事务管理局统一负责。
[篇五:
机关车辆管理规定]
为加强局机关车辆管理；使车辆管理、使用、保养有章可循；确保工作业务用车；促进各项业务工作开展；特制定本规定。
一、使用管理
l、一切车辆由办公室指定专人负责管理。
办公室要掌握和做好车辆的使用、保养等工作情况。
2、车辆使用统一由办公室安排；办公室建立车辆使用登记制度（具体由出车司机或车辆使用者负责办理）。
日常工作业务用车；由办公室安排。
外出本市范围内的；经局分管领导批准后；由办公室派车；办公室做好登记；并作为路桥费报销依据。
司机出车；应根据派车时间要求按时返回；凡未经办公室安排的视作擅自用车处理；追究当事人责任。
3、局机关干部、职工及其直系亲属因病急诊或特殊情况需要用车的；经局领导批准后；办公室给予安排。
严禁利用公车学习车辆驾驶。
4、汽车每天晚上（出差外地或因公务工作除外）要停放在局车库内。
无特殊情况不准外出停放；否则造成一切后果由当事人负责。
5、车辆用油管理；在本市境内用车的；采取定点、凭卡签名加油；由局财务统一结账；非特殊情况的；不得在外购买。
经领导批准的私事使用汽车的油费、路桥费由个人负责。
6、各股室工作用车；实行桥路费报销与用车登记（派车）挂钩报销办法。
报销时；司机填好报销单后；派车人核对派车登记和负责审核后；送局主要领导审批。
7、车辆年检管理；由办公室统一办理车辆年检、购买保险、车辆使用税、养路费等手续。
二、保养维修及对司机的基本要求
1、办公室要加强对车辆的保养维修；每个车辆使用者都有爱护和保养好车辆的责任；以保证车辆处于良好状态。
2、司机要有保养好车辆的习惯；要熟悉车辆的性能；出车回来要及时清洁车辆；保证车辆整洁；经常检查车辆的机油、电池、水箱、轮胎、刹车等情况；保证车辆正常。
3、汽车年审、维修在指定维修点进行。
司机发现车辆有故障需进厂维修时；要及时报告办公室；经批准后才能进行维修。
较大维修费用和购置配件要报jú长同意才能进行。
维修费由办公室统一结帐。
4、每一位司机都要加强政治、业务学习；不断提高自己的操作技术和驾驶水平；树立服务观念和安全行车意识。
出车时要遵守职业道德和职业操守；遵守交通安全规定；服从管理；严禁开快车；开英雄车和酒后驾车；确保行车安全）司机要加强保密意识；不应议论的事由不参与议论；不应将领导未经公开的谈话或决定向外泄露。
三、报告制度和责任
l、出车时；发生车辆故障（当时能处置除外）和交通事故；在做好妥善处置工作的同时；要及时向办公室报告。
2、使用者如对车辆有损坏、碰撞等；应报告办公室；并予以说明情况。
3、加强对车辆证件管理；车证随车；用车人专人保管；防止丢失。
4、私事用车时；因交通事故造成车辆损坏或人员伤亡等所引发的一切后果（除保险公司赔偿外）一切由个人负责。
5、车辆被盗；分清责任后；视实际情况给予赔偿。
6、本规定自二○○二年六月执行。
公司车辆管理制度
机关内部个公务用车服务平台派车申请管理制度第五篇
[篇一:
公司车辆管理制度]
为使公司车辆管理统一合理化；合理有效的使用各种车辆；最大限度的节约成本；更有效的控制车辆使用；最真实的反映车辆的实际情况；尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制；以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠；特制定本制度。
一、适用范围
本制度适用公司各部门的所有车辆。
二、车辆使用管理
1、职责
1、1行政经理负责办公室车辆派遣及使用；并对各部门用车进行审批、协调、安排；保证办公室车辆的有效使用。
1、2运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理；旨在最大限度的配置车辆使用；最有效的管理车辆。
公司车辆管理制度。
2、公务车辆使用管理
2、1公务车辆使用管理
公务用车除财务外原则上是各部门经理；因公使用公车的须填写；必须由总经理批准；行政部备案。
2、2公务车辆使用安排
2、2、2行政部对审批通过的用车申请；shuì票；车辆管理人员应在收到支票或本票后一周内将充值增zhíshuì票带回公司财务部。
3、5车辆管理人员给油卡充值后；应将各车辆充值明细连同增zhíshuì票一齐带回公司财务部。
四、车辆维修、保养管理
1、职责
1、1对维修服务公司需有行政和部门经理及车辆管理人员共同考评和选择；使用哪家维修厂原则上使用4s店的维修。
车辆管理人员对维修项目进行审核。
1、2车辆管理人员负责对维修质量进行验证；并保存相关的评定、维修质量、维
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