爆破振动监测方案.docx

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爆破振动监测方案

爆破振动监测方案

疏港道路跨平南铁路切分段工程

爆破振动监测方案

深圳地质建设工程公司

2010年4月12日

疏港道路跨平南铁路切分段工程

爆破振动监测方案

一、前言

受深圳广铁土木工程有限公司的委托，我公司拟对其正在施工的疏港道路桥梁桩人工挖孔桩工程爆破工作进行振动监测。

其目的是为控制该工程爆破施工引起的振动对旁边建筑物的影响，以确保其安全。

二、工程概况

该爆破工程位于小南山隧道口处，其施工引起的振动对旁边建筑物、管道影响颇为敏感。

为确保工程顺利进行，必须根据其工程特性有针对性对爆破进行监测，并及时将监测结果反馈给施工方，用实测数据指导施工。

三、测试依据

1.中华人民共和国国家标准《爆破安全规程》（GB6722-2003）

2.中华人民共和国国家标准《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）

3.中华人民共和国国家标准《中国地震裂度表》（GB/T17742-1999）

4.我公司在深圳地铁2、3、4、5号线工程、平峦山公园、铁触发电平:

0-10V（0-35cm/s）任意可调

存储空间大小:

1MSRAM,128Mflash

记录精度:

0.05mv（0.5mm/s）

读数精度:

1‰

时钟精度:

1个月≤5秒

数据接口:

USB2.0

电池续航时间：

≥60小时

适应环境：

-10～75℃，20～100％RH

尺寸大小:

168mm×99mm×64mm

重量:

1000g

资料处理采用中国科学院成都测控研究所研制的Blastingvibrationanalysis爆破振动分析处理软件5.0.0版。

该软件可有效分析实测振动速度幅值及频率数据，并对三通道数据及其合成量进行分析。

四、工作及技术报告内容

依据国家标准及本场地实际情况，拟对本场地进行如下工作。

1、监测过程对环境条件的要求：

监测环境应在操作人员可以到达且可摆放仪器的位置，该处无积水及其它杂物。

2、爆破监测点位的布控：

初步选择在靠近爆破位置最近的厂房布设五个监测点次（见附图1），靠近爆破位置最近的挡土墙监测三个点次（见附图2），具体位置由施工单位巡查实际情况确定。

3、监测数据的判别与分析：

实测爆破振动速度，并进行频率与幅值域分析，根据国家规程及本市对本项目的允许安全标准（具体按经专家评审过的爆破施工方案操作，允许质点振动速度按方案及规范控制），评价爆破对建筑物的安全影响。

经专家评审，本工程的爆破控制极限标准为：

房屋质点振速v<1cm/s。

每次监测报告，应分析数据是否超标，判定施工是否可行并提出改进的建议。

附图1兴海大道高架桥第24、25联桩位平面布置图

附图2兴海大道高架桥第26联桩位平面布置图