样板工程施工技术方案.docx
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样板工程施工技术方案
样板工程施工技术方案
一、样板工程的定义与选定
根据河南中原高速公路股份有限公司商丘分公司文件《关于济祁高速永城段首件工程认可制和样板工程评审制的通知》（商分司【2010】48号）的相关规定，结合本标段的相关实际情况，我标段选定FK0+708.388芒山互通式立交F匝道桥、K99+374盖板通道、FK0+416.5盖板通道为我标段样板工程。
样板工程的定义是在首件工程认可的基础上，经过对三个以上同类工程进行综合评比，评出最优分项（分部）工程。
样板工程分为标段样板工程（在标段范围内的最优工程）和项目样板工程（在项目范围内的最优工程）。
样板工程实行评审制，具体实施过程分为自评、复评、终评三个阶段；项目样板工程实行评审推广制。
二、样板工程的工程概况
1、FK0+708.355芒山互通式立交F匝道桥交角90°，全桥共分4联，上部结构：
2*（3*17.5）m+（29+35+29）m+（3*17.5）m普通钢筋混凝土连续箱梁及预应力混凝土连续箱梁，桥梁全长为258.46m；下部结构：
桥墩为柱式墩，桥台为肋板台，钻孔灌注桩基础。
2、K99+374.0钢筋混凝土盖板通道交角105°，孔数-净孔*净高（孔-米*米）1-6*4.0，涵顶填土高度3.456m，涵长47.50m。
3、FK0+416.5钢筋混凝土盖板通道交角90°，孔数-净孔*净高（孔-米*米）1-6*4.0，涵顶填土高度3.011m，涵长21.5m。
三、施工准备
1、测量准备
我项目部已经完成了导线复测、增设水准点等工作；并准确测设轴线桩，布设平面控制三角网及标高控制基准点等。
2、试验准备
在开工前，工地试验室，应将所有的建筑材料按照规范规定的检验频率进行分析检验，试验员要配合材料采购员对进场的材料严格把关，决不允许不合格的材料进场。
试验室在开工前将本工程所需的各标号混凝土、砂浆等相关标准试验准备好，换算成施工配合比下达给现场人员并对施工的计量器具进行检查、标定。
施工开始后，要根据规范要求及时取样，按规定保管，保证试验准确。
3、技术准备
（1）学习涵通、桥梁施工规范，熟悉施工工艺，掌握施工流程。
（2）学习招标文件，熟悉合同中有关项目的规定。
（3）学习施工图设计，了解设计意图，掌握施工要点、关键点。
（4）进行施工现场踏勘，了解地下情况（如管线的位置等），周边环境。
4、物资准备
项目拌和站所用原材料为中联水泥、江苏新沂砂子、安徽萧县石子、郑州艾克思减水剂、永城豫东一级灰粉煤灰。
所有原材料都经过考察筛选合格后，允许进场。
模板采购严格按照河南中原高速公路股份有限公司商丘分公司文件《关于济祁高速永城段模板准入制的通知》（商分司【2010】49号）的相关规定执行。
5、现场准备
施工范围内拟建施工便道宽6米，安排专门负责便道维护的人员和机械设备。
6、施工人员组织
我项目部成立了由项目总工直接领导的施工技术组，配备精兵强将，在保证质量、保证安全、保证进度的前提下，誓把该涵洞及桥梁建设成为优质工程。
（1）组织准备：
项目经理：
张景禄
生产副经理：
蒋明吾
项目总工程师：
张周平
试验检测：
李颂英
施工放样：
王雪清
现场技术负责人：
宋浩
施工员：
易波
专职安全员：
黄小军
（2）施工队伍准备：
根据样板工程工程量，我部计划分两个作业队，通涵一个队，桥梁一个队，其中通涵作业队40人，桥梁作业队40人，总计80人。
（3）机械设备配备：
现场施工由专人负责组织各种施工机械有序的进退场，已进场主要施工机械如下：
主要施工机械配备表
机械设备名称
型号
数量
所处位置
机械设备状况
混凝土拌和站
90型
2座
进场
投产运行
挖掘机
大宇225
2台
进场
良好
装载机
ZL50型
2台
进场
良好
砼运输罐车
8m3
6辆
进场
良好
吊车
25t
2台
进场
良好
发电机
250KW（30KW备用）
3台
进场
良好
钢筋弯曲机
2台
进场
良好
钢筋切割机
2台
进场
良好
电焊机
6台
进场
良好
四、质量方针和创优目标
1、质量方针
坚持一流目标，严格质量标准；优化设计集成，规范施工管理；加强过程控制；硬化合同管理，建设一流工程。
2、质量目标
（1）工程质量“零缺陷”，达到现行的工程质量验收标准；
（2）单位工程一次验收合格率100%；
（3）桥梁、通涵等工程达到精品工程要求
（4）杜绝各类质量事故的发生；
（5）竣工文件资料真实可靠、规范整齐，实现一次验收交接；
3、创优目标
达到国家和交通部现行的质量验收标准和设计要求，配合济祁高速永城段创优工作，争创省级样板工程。
4、技术创新目标
开展技术创新管理，全面提升管理效率；开展技术创新研究，积极使用新工艺、新材料，提高施工效率。
五、创优规划实施细则
创优规划主要从规划准备阶段，具体实施阶段和检查总结阶段进行。
㈠做好培训管理工作
创优质工程的直接管理者是项目管理人员，操作者是工人，只有提高他们的创优意识和创优能力，才能使创优战略贯彻执行。
因此我标段从各级管理人员和操作人员的培训工作抓起，做好培训工作，提高人员素质。
1、进行质量意识的教育
增强全体员工的质量意识是创精品的首要措施。
本工程开工前针对工程特点由项目部总工程师负责组织相关部门及人员编写本项目的质量意识教育计划。
计划内容包括公司质量方针、项目质量目标、项目创优计划、技术法规、工艺工法和质量验评标准等。
通过教育调高各类管理人员与施工人员的质量意识，人人树立百年大计、质量第一的思想，并贯彻到实际工作当中去，以确保项目创优计划的顺利实现。
项目各级管理人员的质量意识教育有项目经理经理及总工程师负责组织教育；参与施工的各级管理人员由项目质量工程师负责组织进行教育；施工操作人员由各参与施工方组织教育，现场责任工程师要对各参与施工方进行教育的情况予以监督检查。
2、加强对各作业队的培训
各作业队是直接的操作者，只有他们的管理水平和技术水平提高了，工程质量才能达到既定的目标，因此要着重帮助各作业队进行技术培训和质量教育，帮助各作业队提高施工水平。
现场技术主管对各作业队队长及主要施工人员，按不同专业工班进行技术、工艺、质量综合培训，未经培训或培训不合格的各作业队队伍不允许施工；按业主所发“商分公司[2010]52号文件要求组织实施三级技术交底。
3、召开培训会
项目管理人员按照不同的部门参加了局里组织的工程技术培训、财务培训、合同培训等中交二公局专家讲课的培训会。
项目部组织管理人员培训和各作业队各种作业工人的技术培训。
我们将经常组织项目管理人员及其它施工队管理人员到其他优秀项目上进行学习、交流，通过观摩优质工程项目，积极参加类似工程的经验交流，吸取其它先进的施工方法和管理经验。
同时邀请专家到现场进行讲课，提高项目的管理水平和工人的施工水平。
㈡加强材料供应商的选择和物资的进场管理
1、材料供应商的选择
结构施工阶段模板将按照“商分公司【2010】58号”文件要求采购模板；钢筋等原材将按照业主提供相关文件推荐厂家及时考察、采购。
以产品质量优良、材料价格合理、施工成品质量优良为材料选型、定位的标准。
同时要建立材料合格分供方的档案库，并对其进行考核评价，从中定出信誉最好的材料分供方。
材料、半成品及成品进场要按规范、图纸和施工要求严格点验、对合格品进行标示、使用，对不合格的立即退货。
2、明确物资采购程序
物资采购必须提供样品，由业主、监理和设计单位及项目经理部有关部门人员进行定量评定，通过打分，确定入围者。
3、材料采购与进场管理
首先做好材料选样报批工作，对于选定的材料要及时对材料样品进行封存。
根据材料样板、选定的材料厂商，进行材料订货。
材料订货计划要根据施工图纸、技术标准要求及进度及计划进行编制。
材料进场严格执行检验制度，对照材料计划检查材料规格、名称、型号、数量，看是否有材料合格证、材料检测报告，把好材料质量关。
对于特殊部位材料要项目总工程师、主管责任工程师、质量工程师及现场材料管理员共同验收。
材料进场后，对材料的堆放要按照材料性能、厂家要求并标示好规格、数量及使用部位等。
材料使用完毕要及时清理、回收，不的浪费。
材料人员要做好材料收发台帐，及时收集材料的材质证明及产品合格证。
㈢加强对图纸规范的学习
严格按规范施工的工程才是精品工程。
项目部应定期组织技术人员、现场施工管理人员，以及各施工队的主要有关人员进行图纸和规范学习，做到熟悉图纸和规范要求，严格按图纸和规范施工。
同时也给图纸多把一道关，在学习过程中对图纸存在的问题及时找出，并将信息及时反馈给业主和设计单位。
㈣落实样板引路、全面创优
样板工程具有示范性、探索性和先创性，推广样板工程的经验，实行样板引路，带动全面创优，全面提高工程质量。
1、试验先行
在进场后，我标段编制桥梁工程桩基、通涵工程基础及下部构造、路基工程的试验施工方案，选定试验工点，按样板工程标准先行试验施工。
然后总结工法工艺、施工技术参数、工程管理和施工技术经验，经总监办审批后，全面推广试验工程的经验。
建立符合设计标准和标准化管理标准的样板拌合站、样板梁场、样板试验室。
2、实行首件认可制
首件工程按优质工程标准建成样板工程，接受总监办、驻地办的检查验收。
验收合格后，方进行成批生产。
㈤剖析创优工程的重点、难点、质量控制要点
优质工程奖必须做到“精品中的精品”，要突出创优的思路，突出预控、过程控制，突出过程精品、建立优质工程和经济效益并重，达到管理的完善、工程质量完美、工程资料完整。
1、思想认识的重点
树立“创新、创优、创高”的意识，将“创优”工程为精品中的精品认识贯穿到工程施工的每个环节。
要在观念、管理思路、技术进步等方面全面创新；要在施工过程中优化施工工艺、优化控制仪器、优化综合工艺，确实达到一次成活、一次成优；在项目管理上不断提高人员素质，不断提高企业管理水平，加强操作工人的质量意识教育，创造高的操作技艺、高的管理体系，实现高的质量目标。
2、管理重点
①积极推广新工艺、新材料。
②强化成本意识，降低质量成本。
③加强现场指导、协助与控制。
A、严格按方案施工
B、落实三级技术交底制度
C、实行“三检制”和三级检查验收制度
D、实行挂牌制度
E、坚持样板引路
F、建立质量例会、质量会诊制度，加强对质量通病的控制
G、加强对成品的保护管理
3、质量控制技术要点
质量控制要从结构工程精品、外观美观、资料管理完整真实进行控制。
①预制构件安全方面
使用合格的材料、构配件、设备，在施工中严格控制，确保正确使用，保证工程结构满足设计要求。
控制结构的平面和空间体系符合设计要求，保证达到结构设计的结构整体稳定性符合设计意图。
②预制构件外观方面
严格控制结构尺寸，模板的光洁度、支护形式及脱模剂的选用，保证混凝土的外观美观。
使工程达到结构精品、外观美观。
③资料管理方面
资料要书写工整、及时，工序施工完毕资料要及时整理、签字归档，保证资料的完整性、及时性，防止资料不完整。
㈥过程质量控制---创优实施阶段
对每一个分部、分项要进行全过程的监控，对工序的每一个细节进行设计、施工工艺、措施、检查手段、检查程序进行设计，达到过程精品，一次成优。
1、严格工程质量检查制度
①开工前的检查内容：
a、坚持基本建设程序，签订内部承包合同。
b、设计文件，施工图纸要经过审核（要做记录），及时向设计单位质疑，并满足开工需要。
c、做好施工前的工地调查，复测已进行。
d、各级技术交底、桥梁控制网及现场施工测量、计算复核已完成，桩橛已按规定执行交接。
e、采用的新技术、新工艺、新设备已进行上岗培训并能掌握使用。
f、施工准备充分，已具备开工条件。
g、创优目标明确，措施有力。
h、开工报告已批复。
②施工中经常性检查
项目部对工程重点经常进行施工质量检查。
其检查内容：
a、是否严格按施工图纸和施工规范要求组织施工。
b、施工测量、放样是否经过复核无误。
项目部应换手反复复核，确认主要桩橛的可靠性，各工区应定期（一般不超过一个季度）复测主要桩橛，保证测量在施工中的准确性。
项目部还应对重点部位加强复测，防止发生测量事故。
c、施工现场标准化管理和标准化作业，以及施工质量是否符合规范、验标规定。
抽查评定表格与实际是否相符。
d、原始记录是否完善，记载是否详实。
e、是否按规定进行材料试验及化验，结果是否合格，证件是否齐全。
f、是否按工艺设计及要求操作。
g、计量是否准确。
h、全面质量管理推行情况，质量管理小组活动是否正常开展。
i、对违反规定的施工操作方法，要求各个作业队及时采取措施直至纠正后才准继续施工。
j、质量体系运行是否正常。
③隐蔽工程检查制度
a、凡施工过程中需要隐蔽的工程在隐蔽前，工地技术主管、质检人员应核对设计图与地质情况是否相符，其结构尺寸、标高经测量复核符合要求，检查合格后，填写检查证，备齐有关附件，并拍照留档。
在自检合格后通知监理工程师检查验收。
监理单位检查合格后方可隐蔽，进行下道工序施工。
如检查结果不合格，或检查与实际不符合，不予签证，并将意见记入工程日志薄内，待改进后，重新检查签证，直到合格符合规定要求为止。
b、对需进行隐蔽的工程，未经监理工程师检查验收签认，自行覆盖者，应揭盖补验，由此产生的经济损失由相关责任人负责。
c、检查中发现地质与设计不符，应及时报上级解决。
④定期质量检查。
其内容包括：
a、项目部每季度进行质量检查。
b、质量检查，由总工程师主持，有关部门、专职质检人员参加，可采取分组检查，也可采取共同检查的方法。
c、质量检查采用灵活多样的方式，可以逐个作业队进行检查，也可随即抽查各作业队；
d、检查中发现的问题，要认真分析，找准主要原因，及时提出整改的措施和处理意见，并限期纠正。
处理结果要逐级上报。
e、质量检查按检查评分表进行。
其内容以检查实物工程质量为主，同时检查施工方法、现场文明施工、质量记录、资料以及质量管理的情况。
f、检查中，应对质量管理和工程质量先进作业队、现场技术主管、现场技术员给予表彰、奖励。
反之，给予通报批评和惩罚。
⑤质量检查评定制度
a、工程质量验收工作是实行施工质量控制，考核各作业队在施工质量方面的成绩，发现差距，促进工程质量不断改进提高，也是推行全面质量管理，开展质量管理小组活动的依据，又是质量检查，竣工验交内容之一。
b、凡经检验合格的工程，做好相关记录，作为验工计价的依据，检验不合格的工程，按未完工程处理。
有下列情况者不得验工签证、计价：
1）、工程质量不合格，须返工处理者；砼、砂浆未按规定施工和进行试验，无试验报告不能判定其质量状态者。
2）、因质量问题而造成返工后，仍未达到要求质量的。
3）、由于施工错误或处理质量事故而增加的工作量。
4）、隐蔽工程未经监理验收就覆盖的。
⑥竣工检查的内容包括：
a、一个分项工程完成之后，在作业队自检之后再由项目部进行复查。
b、按设计进行竣工测量，核对各部尺寸，中线、水平以及完成数量等是否符合设计和验标要求。
c、结构物外观是否满足要求；
d、如发现有质量问题，应限期完成。
⑦工程队质量“三检”、“三工序”制
a、自检：
分施工操作人员自检和班组自检，工班长会同质量检验员在每日收工前，对班组完成工作量、质量进行一次自检，作出记录。
b、互检：
同一工种或多工种之间，由工程队组织不定期相互检查，主要是互相观摩，交流经验，推广先进操作技术，达到取长补短，互相促进，共同提高的目的。
c、交接检：
同一工种的多班制，上下班之间或多工种的上下工序之间的交接检查，由队组织交接检查。
各工班应做到“用户满意”，不合格的活不出手，不出班组，上道工序不合格，下道工序不施工，发生质量问题和处理情况及时记入施工日志。
d、“三工序”。
保证本工序质量，检查上工序质量，服务于下工序。
⑧质量月活动。
国家规定每年九月为全国质量活动月，各单位要结合自己的情况，有计划、有目的切实抓好宣传教育，造声势，注重抓落实，抓实效。
2、成立QC领导小组
在过程控制中，认真开展QC活动，用QC活动发现问题、解决问题达到创优目标，并总结成果。
㈦检查工作促进创优
为有序推进创优活动，配合交通厅、业主、总监办、河南省交通质检站、局总部的检查机制，我标段已由项目部安质部牵头，相关人员配合，每天对施工现场每个工序进行质量控制，自查自纠，对发现的问题立即整改。
对于监理和和质检人员发现的问题，严令作业队立即整改，严格执行“三检九不”制度。
㈧考核激励制度
考核主要依据为项目质量目标、成本指标、安全指标、项目创优计划、项目质量计划和质量责任制的落实情况等。
1、质量阶段考核
项目部工程部与安全质量部组成季度质量检查小组，按季度、工程施工阶段组织质量检查活动，推行目标管理，确保实体质量、工期、成本、资金、安全等方面处于受控范围内。
2、体系考核
项目部安全质量部、工程部季度考核时对各分项工程质量、环境、职业安全健康管理体系进行检查，以确保体系的正常运转。
3、质量奖惩
项目部制定各作业队目标完成情况的奖惩制度，并严格执行，对于过程质量检查，质量目标完成情况，与各作业队奖金挂钩，实行相应的奖罚策略。
对于阶段考核优良的，则给予制造成本外的奖励。
通过考核与奖惩的挂钩，有效地调动了各个作业队的质量管理积极性，保证了“目标管理”、“创优策划”的具体实施。
㈨总结、改进阶段
1、总结创优中的成果
（1）编制标准集
项目为保证“优质工程”的实现，针对工程各施工环节，特别是结构质量及重点部位的关键环节，编制施工工艺图，以技术交底的形式说明具体的施工方法，帮助项目施工管理人员深化了解和掌握施工质量的控制方法及措施。
（2）编制问题集
项目部在施工过程中应及时发现问题，制定整改措施，迅速改正问题。
并在事后将问题按施工组织设计、方案、交底、技术资料等几大项用图表形式、照片及文字说明相结合等形式提出的问题、原因分析、给出整改措施及方法。
汇编成问题集，深化项目部施工管理人员施工质量意识，防止此类问题重复发生。
（3）施工技术总结
施工技术总结内容包括在施工中采用的新工艺、新材料、新设备和新方法及保证项目质量和降低项目成本所采取的技术措施。
（4）特殊工艺的总结
当有工程出现特殊工艺时必须及时总结，积累施工经验。
特殊工艺要由工程技术人员负责进行总结工作，收集整理特殊工艺的施工方案、技术交底，总结施工后成果与失败的教训，制作工序全过程施工的照片集，关键过程还要保存录像资料。
2、改进不足之处
及时总结各项目的施工质量管理经验，对每一个创优工程的管理经验、施工经验和好的做法及时进行施工管理经验和技术总结，编制创优施工实录光盘等，实施“三个一工程”：
就是每个工程竣工后“一张光盘、一本规矩集、一份创优总结”，形成雄厚的经验积累。
同时积极参加业主、总监办组织的各种交流活动，如：
创优经验交流研讨会、项目内部观摩学习、外部创优项目观摩、质量管理体系进行经验交流会等，以持续改进完善带动质量管理整体水平的持续提升。
六、主要分项工程施工质量保证措施
㈠施工测量质量保证措施
在施工准备阶段,对所有施工用的测量仪器按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，必须即时送修，并重新校定，精度满足要求之后，方可使用。
⒈桥梁的测设
测量前必须仔细审图，核对数据，积极主动与设计部门联系，吃透设计意图，保证放线所用数据准确无误。
然后通过平面控制系统的导线点，用坐标法测设桥梁轴线控制桩、各墩的中心桩、中点、终点桩，并按规定测设护桩。
定出桥轴线和墩位中心后以直接丈量法进行复核，误差在1/5000以内即合格，否则重测。
施工水准点根据基准水准点以便于施工使用又易于保护的原则测设，其间距应不大于100m，往返测闭合差必须符合测量规范要求。
桥梁轴线、墩位中心桩及施工水准点测设好后，应与相邻标段的桥轴线进行联测，贯通后，整理测量资料交监理审核、检查，合格后方可用作施工放样的依据。
桥轴线控制桩、墩位中心桩、水准点桩、护桩均采用混凝土妥善保护。
施工过程中的测量以桥轴线控制点、墩位中心桩与施工水准点为依据。
测量放样前，先仔细阅图，充分理解设计意图，保证使用数据准确。
放样工作中，严格按测量规程操作，认真执行检查复核制度，对使用的点位注意经常复核，仪器定期检校。
测量成果进行书面和现场交接，并在施工过程中加强监测、纠正。
施工中，针对不同工作项目，分别采用精确的方法完成各种测量工作：
（1）钻孔桩
利用桥墩中心桩的护桩恢复桥墩中心桩，再根据桥梁轴线控制桩复核桥墩位中心，然后用全站仪放出各钻孔桩孔位中心桩，并在桩位中心点四角做好护桩点，作为施工中桩位控制点和检查点。
在钻孔与吊放钢筋笼施工中控制孔位纵、横向误差不大于30mm。
（2）承台（墩帽）
测定墩台十字中心线，指导立模，并检查其几何尺寸的正确性，误差不超过20mm，轴线偏位不超过10mm，高程用水准仪测量，误差不大于10mm。
（3）墩柱
用钻孔桩中心测设的方法，测定墩柱中心，指导立模。
轴线偏移控制在5mm内，倾斜度控制在0.1%H（且不大于20mm）内，标高用水准仪配合钢尺控制，误差控制在±10mm以内。
㈡钻孔桩施工质量保证措施
⒈利用孔口测放的十字护桩，对桩孔每个施工段在开挖前作平面位置、直径、垂直度的检查，以确保各项误差满足规范要求。
⒉当钻孔深度达到设计要求后，报请监理工程师作全深的孔径、深度、垂直度及平面位置的检查。
⒊检查灌注砼过程中预留试件抗压强度，每根桩留取试块不得小于2组。
⒋重要部位的桩按设计或业主的要求，抽取一定比例进行检测。
⒌将桩各项详细资料整理归档、备查。
⒍水下砼灌注注意事项
①灌注混凝土前，先将钢筋骨架吊装、焊接、就位并固定。
②导管在使用前要进行水密、承压和接头抗拉试验，导管吊装于桩孔中央，且升降灵活。
③混凝土运到浇筑地点时，先检查均匀性和坍落度，如不符合要求，需进行二次拌和，仍达不到要求的不得使用。
④混凝土灌筑应连续进行，尽可能缩短拆除导管的间隔时间，当导管内混凝土不满时，应徐徐地灌注，防止导管内造成高压气囊。
⑤经常探测混凝土面标高，调整导管的埋置深度，使之在2～4m之间。
⑥砼灌注高度，按施工规范或设计要求预留足够的桩头。
㈢模板工程质量保证措施
⒈支模系统用料：
模板严格按照业主所发“商分公司【2010】48号文件要求采购和制作。
柱、盖梁、连续现浇梁均采用特制大钢模板，整体性好，拼缝小，接缝少，外形美观。
⒉支模质量要求：
模板及支架必须有足够的强度、刚度和稳定性，模板的接缝不大于2.5mm，模板的实测允许偏差值，合格率严格控制在90%以上。
⒊模板体系技术措施：
（1）由于该工程施工进度较紧，配备足够的模板满足流水翻转作业。
（2）封模前，结合面的浮浆、垃圾清除干净，必须时留设清理孔。
（3）模板工程验收重点控制刚度、垂直度、平整度，并特别注意轴线位置正确性。
⑷模板拆除
①非承重模板拆除时，结构混凝土强度宜不低于2.5Mpa。
②承重的拆除由试验确定。
③拆模顺序为后支先拆，先支后拆，先拆非承重模板，后拆承重模板。
④拆模时不要用力过猛过急，拆下来的材料及时运走、整理，钢模板要逐块传递下来，不得抛掷，拆下后即清理干净，板面涂脱模剂，按规格分类堆放整齐。
㈣钢筋工程质量保证措施
⒈钢筋的配制与绑扎
（1）本工程所有钢筋均根据施工图及现行的规范、规程要求，在加工场集中定型加工后送至现场。
（2）钢筋进场必须根据施工进度计划，做到分期分别堆放，并作好钢筋的维护工作，避免锈蚀和油污，确保钢筋保持洁净。
（3）钢筋的
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