100
90-100
75-100
外观
无团粒结块
亲水系数
<1
塑性指数
<4
注：
亲水系数宜小于0.8。
（1）间歇式沥青混合料拌和机，产量大于320T/H，另配有80T以上热贮料仓。
全数生产进程由运算机自动操纵，配有良好的打印装置。
（2）入口沥青混合料摊铺机三台（其中一台备用）。
（3）压路机：
25T轮胎压路机2台，18～20T轮胎压路机2台，10T双钢轮压路机4台。
（4）载重量15T以上的自卸汽车很多于20辆。
二、必需配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，并配备足够的易损部件。
要紧仪器设备如下。
（1）针入度仪
（2）延度仪
（3）软化点仪
（4）沥青混合料马歇尔实验仪
（5）马歇尔试件击实仪
（6）实验室用沥青混合料拌和机
（7）脱模器
（8）沥青混合料离心抽提仪（配离心加速沉淀仪）
（9）标准筛（方筛孔）
（10）集料压碎值实验仪
（11）烘箱
（12）试模（很多于10只）
（13）恒温水浴
（14）冰箱
（15）路面取芯机
（16）路面弯沉仪
（17）砂当量仪
（18）真空法理论最大相对密度实验仪
（19）旋转压实仪
三、高性能沥青路面中面层沥青混凝土的技术标准
高性能沥青路面中面层为热拌密级配沥青混凝土混合料，其体积性质应知足表三，同时依照JTGF40-2004的规定，还应符合表四规定的马歇尔实验技术标准，动稳固度不小于3000次/mm，小梁低温抗裂实验的弯曲破坏应变不小于2000με。
四、必需进行完善的沥青混凝土配合比设计
一、高性能沥青混凝土配合比设计采纳Superpave混合料设计方式设计，用马歇尔实验查验，并进行浸水马歇尔实验残留稳固度查验。
二、热拌沥青混凝土配合比设计遵循以下步骤进行：
（1）目标配合比设计时期
a、目标配合比设计第一应依照Superpave级配要求，初选粗中细三个级配，计算各级配的沥青用量，用旋转压实仪成型试件，求出各级配的沥青用量。
初选的三个级配中至少有2个级配其沥青混合料的体积性质指标应知足表三的规定。
依照体会从上述2个级配当选择一个作为目标级配，按计算沥青用量，计算沥青用量±0.5%，计算沥青用量+1%别离成型四组试件求出最正确沥青用量。
b、依照JTGF40-2004的规定，用Superpave方式设计出的沥青混合料应采纳马歇尔实验方式查验，其最正确沥青用量的马歇尔体积性质应知足表四。
c、残留稳固度查验。
按以上配合比制备沥青混凝土马歇尔试件，做浸水48小时马歇尔实验，查验残留稳固度必需知足表四的规定。
（2）生产配合比设计时期
a、确信各热料仓矿料和矿粉的用量。
必需从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行筛分，依照筛分结果，通过计算，使矿质混合料的级配接近目标配合比，以确信各热料仓矿料和矿粉的用料比例，供拌和机操纵室利用。
同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡。
b、确信最正确沥青用量。
取目标配合比设计的最正确沥青用量OAC和OAC±0.3%，取以上计算的矿质混合料，用实验室的小型拌和机拌制沥青混合料进行旋转压实实验，查验沥青混合料体积性质，确信最正确沥青用量。
生产配合比确信的最正确沥青用量与目标配合比确信的最正确沥青用量之差应不超过0.2个百分点。
c、残留稳固度查验。
按以上生产配合比，用室内小型拌和机拌制沥青混合料，做浸水48小时马歇尔实验，查验残留稳固度，必需知足表四的规定。
（3）生产配合比验证时期
用生产配合比进行试拌，沥青混合料的技术指标合格后铺筑试铺段。
取试铺用的沥青混合料进行旋转压实查验、马歇尔实验查验和沥青含量、筛分实验，查验标准配合比矿料合成级配中，至少应包括、、及公称最大粒径筛孔的通过率接近目标配合比级配值，并幸免在~处显现驼峰。
由此确信正常生产用的标准配合比。
3、关于沥青混凝土室内实验中几点统一做法
（1）进行目标配合比设计和生产配合比设计时，制备试件的混合料，需采纳小型沥青混合料拌和机拌和，以模拟生产实际情形。
（2）每组试件个数Superpave方式一概用3个，马歇尔一概用6个。
（3）试件成型温度：
关于改性沥青，由改性沥青商提供拌和和压实温度。
（4）沥青混合料试件密度实验方式：
中面层沥青混合料统一用表干法的毛体积密度。
（5）相对沥青混合料理论最大相对密度，按JTGF40B·5·9条规定以天天总量查验的平均筛分结果及油石比平均值计算取得，并与生产配合比设计值进行验证，差值应不大于/cm3，不然应分析缘故，论证后取值；试件的体积指标按B·5·10条规定的方式计算。
（6）试件的配料、拌和均应单个进行，以确保实验结果的一致性。
五、做好沥青下面层的检查与打扫
一、检查下面层的工程质量和与基层的粘结性，对下面层局部质量缺点（例如严峻离析和开裂和油污造成松散等）应按规定进行修复。
二、对下面层表面浮动混合料应扫至路面之外，表面杂物亦打扫干净。
尘埃应提早冲洗，风吹干净。
3、铺筑中面层前，对下面层表面应进行完全打扫，清除纹槽内泥土杂物，风干后均匀喷洒粘层沥青，施工工艺按苏高技（2003）107号《高速公路沥青路面面层粘层沥青施工暂行规定》执行。
粘层沥青喷洒后应进行交通管制，禁止任何车辆通行和人员踩踏，不粘车轮时才可摊铺中面层。
六、铺筑试铺路面
沥青各面层施工动工前，均需先做试铺路面。
每一个面层施工单位，通过合格的沥青混合料组成设计，拟定试铺路面铺筑方案，采纳从头调试的正式施工机械，铺筑试铺路面。
试铺路面宜选在正线直线段，长度很多于300m。
试铺路面施工分为试拌和试铺两个时期，需要决定的内容包括：
一、依照各类机械的施工能力相匹配的原那么，确信适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。
二、通过试拌决定：
（1）拌和机的操作方式——如上料速度、拌和数量与拌和时刻、拌和温度等。
（2）验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。
3、通过试铺决定：
（1）摊铺机的操作方式——摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方式和强度、自动找平方式等。
（2）压实机具的选择、组合，压实顺序，碾压温度，碾压速度及遍数。
（3）施工缝处置方式。
（4）沥青面层的松铺系数。
4、确信施工产量及作业段的长度，修订施工组织打算。
五、全面检查材料及施工质量是不是符合要求。
六、确信施工组织及治理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通信及指挥方式。
试铺路面的铺筑，严格按部颁标准JTGF40《公路沥青路面施工技术标准》规定操作。
在试铺段的铺筑进程中，监理工程师应一路参加，检查施工工艺、技术方法是不是符合要求，测温、观色、取样，并记录实验与检测结果，检查各类技术指标情形，对显现的问题提出改良意见。
各层试铺，必需力争一次铺筑成功，使试铺面层成为正式路面的组成部份。
不然应予铲除。
试铺路面的质量检查频率应依照需要比正常施工时适当增加（一样增加一倍）。
试铺终止后，试铺路面应大体上无离析和石料压碎现象，经检测各项技术指标均符合规定，施工单位应当即提出试铺总结报告，由驻地监理工程师审查，总监代表和总监助理确认，经总监批准后即可作为申报正式动工的依据。
七、沥青中面层施工
1、把好原材料质量关
（1）要注意粗细集料和填料的质量，应从源头抓起，对不合格的矿料，不准运进拌和厂。
（2）堆放各类矿料的地坪必需硬化，并具有良好的排水系统，幸免材料被污染；各品种材料间应用墙体隔开，以避免彼此混杂。
（3）细集料及矿粉宜覆盖，细料潮湿将阻碍喂料数量和拌和机产量。
二、关于沥青混凝土配合比设计的统一规定
（1）对同一拌和厂两台拌和机，若是利用相同品种的矿料，可利用同一目标配合比。
目标配合比需经驻地监理工程师审查，报总监代表批准和总监助理确认后才能进行生产配合比设计。
若是某种矿料产地、品种发生转变，必需从头进行目标配合比设计。
（2）每台拌和机均应进行生产配合比设计，由驻地监理工程师审查，总监代表和总监助理确认，经总监批准后，才能进行试拌与试铺。
3、沥青混合料的拌制
（1）严格把握沥青和集料的加热温度和沥青混合料的出厂温度。
集料温度应比沥青温度高10～15℃，热混合料成品在贮料仓贮存后，其温度下降不该超过10℃，沥青混合料的施工温度操纵范围见表九。
改性沥青混合料的施工温度℃表九
沥青加热温度
165-175
混合料出厂温度
正常范围170-185超过190℃者废弃
混合料运输到现场温度
不低于165
摊铺温度
不低于160
初压开始温度
不低于150
初压最低温度
不低于130
碾压终了表面温度
不低于90
（2）拌和楼操纵室要逐盘打印沥青及各类矿料的用量和拌和温度，并按期对拌和楼的计量和测温进行校核；没有材料用量和温度自动记录装置的拌和机不得利用。
（3）拌和时刻由试拌确信。
必需使所有集料颗粒全数裹覆沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。
（4）要注意目测检查混合的均匀性，及时分析异样现象。
如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象。
如确认是质量问题，应作废料处置并及时予以纠正。
在生产开始以前，有关人员要熟悉本项目所用各类混合料的外观特点，这要通过细致地观看室内试拌的混合料而取得。
（5）每台拌和机天天上午、下午各取一组混合料试样做旋转压实实验、马歇尔实验和抽提筛分实验，查验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。
油石比与设计值的许诺误差-0.1%至+0.2%。
矿料级配与生产设计标准级配的许诺差值
0.075mm±2%
≤2.36mm±4%
≥4.75mm±5%
（6）天天终止后，用拌和楼打印的各料数量，进行总量操纵。
以各仓用量及各仓筛分结果，在线抽查矿料级配；计算平均施工级配和油石比，与设计结果进行校核；以天天产量计算平均厚度，与路面设计厚度进行校核。
4、沥青混合料的运输
（1）采纳数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。
插入深度要大于150mm。
在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。
（2）拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分几堆装料，以减少粗集料的分离现象。
（3）沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所丰裕，摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。
（4）运料车应有良好的篷布覆盖设施，卸料进程中继续履盖直到卸料终止取走篷布，以资保温或幸免污染环境。
（5）持续摊铺进程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。
卸料进程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
五、沥青混合料的摊铺
（1）持续稳固地摊铺，是提高路面平整度最要紧方法。
摊铺机的摊铺速度应依照拌和机的产量、施工机械配套情形及摊铺厚度、摊铺宽度，按2-4m/min予以调整选择，做到缓慢、均匀、不中断地摊铺。
不该任意以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料。
午饭应分批轮换交替进行，切忌停铺用餐。
争取做到天天下班停机一次。
（2）用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。
一样不用人工不断地整修，只有在特殊情形下，如局部离析，需在现场主管人员指导下，许诺用人工找补或改换混合料，缺点较严峻时应予铲除，并调整摊铺机或改良摊铺工艺。
（3）中面层摊铺厚度采纳非接触式平稳梁操纵方式。
采纳两台摊铺机实施摊铺施工，靠中央分隔带侧摊铺机在前，两台摊铺机摊铺层的纵向接缝，应采纳斜接缝，幸免显现缝痕。
两台摊铺机距离不该超过30m。
（4）摊铺机应调整到最正确工作状态，调好螺旋布料器两头的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。
螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内维持一致，幸免摊铺层显现离析现象。
（5）检测松铺厚度是不是符合规定，以便随时进行调整。
摊前熨平板应预热至规定温度。
摊铺机熨平板必需拼接紧密，不准存有裂缝，避免卡入粒料将铺面拉出条痕。
（6）踊跃采取相应方法，尽可能做到摊铺机不拢料，以减小面层离析。
（7）摊铺遇雨时，当即停止施工，并清除未压成型的混合料。
蒙受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。
六、沥青混合料的压实成型
（1）沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。
为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、开裂等情形下尽可能在摊铺后较高温度下进行。
初压严禁利用轮胎压路机，以确保面层横向平整度。
在石料易于压碎的情形下，原那么上钢轮压路机不开振，以轮胎压路机碾压为主。
（2）压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别，按表十选用。
压路机碾压速度（km/h）表十
压路机类型
初压
复压
终压
适宜
最大
适宜
最大
适宜
最大
钢轮式压路机
-2
3
2.5-
5
2.5-
5
轮胎压路机
-
-
3.5-
8
4-6
8
振动压路机
-2
（静压）
5
（静压）
4-5
（振动）
4-5
（振动）
2-3
（静压）
5
（静压）
（3）为幸免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压线路及方向不该突然改变；压路机起动、停止必需减速缓行，不准刹车制动。
压路机折回不该处在同一横断面上。
（4）在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其他车辆，并避免矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。
（5）要对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辩认。
对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗治理和检查，使面层做到既不漏压也不超压。
（6）应向压路机轮上喷洒或涂刷含有隔离剂的水溶液，喷洒应呈雾状，数量以不粘轮为度。
（7）压实完成12小时后，方能许诺施工车辆通行。
7、施工接缝的处置
（1）纵向施工缝。
采纳两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应采纳斜接缝。
在前部已摊铺混合料部份留下10-20cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有5-10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消缝迹。
若是两台摊铺机相隔距离较短，也可做一次碾压。
上基层纵缝应错开15cm以上。
（2）横向施工缝。
全数采纳平接缝。
用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺离开接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将摊铺层锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝慢慢移向新铺面层。
八、施工时期的质量治理
（1）原材料的质量检查：
包括沥青、粗集料、细集料、填料。
（2）混合料的质量检查：
油石比、矿料级配、稳固度、流值、间隙率、残留稳固度；混合料出厂温度、运到现场温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了温度；混合料拌和均匀性。
（3）面层质量检查：
厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、压实度、渗水系数、横向偏位；摊铺的均匀性。
以上检查项目、检查方式、检查频率和质量要求列于表十一。
本表所列为施工时期的质量查验标准，交工验收按国家相关标准进行。
压实度采纳双控指标，要求马歇尔标准密度的压实度不小于98%，最大理论密度的压实度操纵在93%~97%，面层实测间隙率应在3%～7%范围内。
面层平整度是路面质量的要紧指标，要求持续平整度仪100m标准差的合格标准中面层不大于mm。
渗水系数应作为常规实验进行检测，应利用改良型渗水仪（着地环状宽度35mm、装有渗水仪开关），施工单位自检和监理组抽检，应按取芯压实度查验频率随机选点，合格率宜不小于80%。
当合格率小于80%时应加倍频率检测，如渗水系数检测结果仍然小于80%合格率时，需对该段路面进行处置。
面层混合料的离析包括沥青混合料的温度离析和沥青混合料的级配离析。
离析能够临时作如下操纵：
（1）施工进程中采纳红外温度探测器检测的温度差不该超过20℃；
（2）核子密度仪检测的密度不该超过0.075g/cm3（大体上相当于间隙率相差3%）；
（3）构造深度的大值与平均值之比不该超过。
沥青混凝土中面层施工时期的质量检查标准表十一
项目
检查频度
质量要求
或允许差
试验方法
施工温度：
沥青混合料出厂温度
每车料一次
应符合表九的规定
温度计测定
运输到现场温度
初压温度
碾压终了温度
矿料级配，与生产设计标准级配的差（%）
mm
逐盘在线检测
±2
计算机采集数据计算
≤mm
±5
≥
±6
mm
逐盘检查，每天汇总1次，取平均值评定
±1
按本指导意见七、3、（6）条规定总量检验
≤mm
±2
≥
±2
mm
每台拌和机每天上、下午各1次
±2
拌和厂取样，用抽取后的矿料筛分
≤mm
±4
≥
±5
沥青含量（油石比），与生产设计的差（%）
逐盘在线检测
±0.3
计算机采集数据计算
逐盘检查，每天汇总1次，取平均值评定
±0.1
按本指导意见七、3、（6）条规定总量检验
每日每机上、下午各1次）
-0.1，+0.2
拌和厂取样，离心法抽提
旋转压实
空隙率
上下午各一次
生产配合比空隙率±1%
拌和厂取样，
室内成型试验
VMA
上下午各一次
生产配合比VMA±1%
马歇尔试验：
稳定度（KN）不小于
每日每机上、下午各1次
拌和厂取样，
室内成型试验
流值（）
20-50
空隙率（%）
生产配合比±1
压实度（%）
每层1次/200m/车道
不小于97（旋转压实密度）
不小于98（马
升级会员 