普速铁路各项施工作业放行列车条件.docx
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普速铁路各项施工作业放行列车条件
附件21-1：
线路施工（维修）作业项目放行列车条件
施工项目
施工条件
作业方式
影响范围
施工时间
限速要求
影响道床路基稳定的施工作业
影响道床路基稳定的施工作业
破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上（含成段更换道床、大型养路机械换砟、基床换填）
破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上（含成段更换道床、大型养路机械换砟、基床换填）
封锁施工
大型养路机械捣固、稳定车作业
慢行距离2.4—3.0km
不少于180分钟
1.三捣两稳，开通后第一列45km/h,第二列60km/h，自第三列起限速80km/h，至次日捣固后第一列限速80km/h，第二列起限速120km/h，至第三日捣固后恢复常速。
2.两捣一稳，施工期间，开通后第一列35km/h,第二列45km/h，自第三列起限速60km/h，至次日捣固后第一列限速60km/h，第二列起限速80km/h，至第三日捣固后第一列限速80km/h，第二列限速120km/h，至第四日捣固后恢复常速。
3.一捣一稳，施工期间，开通后第一列25km/h，以后限速45km/h至下次封锁时止，开通后3小时内调度安排不少于30分钟的补卸碎石及线路整修天窗。
施工结束（指整理结束，临时停工除外），开通后第一列45km/h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常（速度≤120km/h线路，80km/h持续24小时后恢复正常）。
封锁施工
大型养路机械捣固或小型养路机械捣固
慢行距离2.4—3.0km
不少于180分钟
施工期间，开通后第一列25km/h，以后限速45km/h至下次封锁时止，开通后3小时内调度安排不少于30分钟的补卸碎石及线路整修天窗。
施工结束（指整理结束，临时停工除外），开通后第一列45km/h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常（速度≤120km/h线路80km/h，24小时后恢复正常）。
人工捣固
慢行距离1.0-1.5km
不少于180分钟
施工期间，开通后第一列15km/h，第二列25km/h，不少于3小时，以后限速45km/h至下次封锁时止，开通后3小时内调度安排不少于30分钟的补卸碎石及线路整修天窗。
施工结束（指整理结束，临时停工除外），开通后第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于12小时，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常（速度≤120km/h线路80km/h，24小时后恢复正常）。
道口大修
封锁施工
人工捣固
实际长度
不少于180分钟
成段清筛边坡
封锁施工
慢行距离1.0-1.5km
不少于180分钟
开通后第一列25Km/h，第二列45Km/h，第三列60Km/h，以后80Km/h、120Km/h，各持续24小时，其后正常（速度≤120km/h线路，80km/h持续24小时后恢复正常）。
影响道床路基稳定的施工作业
影响道床路基稳定的施工作业
影响道床路基稳定的施工作业
影响道床路基稳定的施工作业
影响道床路基稳定的施工作业
影响道床路基稳定的施工作业
影响道床路基稳定的施工作业
成段更换、方正轨枕连续3根及以上（含铺放轨排、增加轨枕）
成段更换、方正轨枕连续3根及以上（含铺放轨排、增加轨枕）
封锁施工
大型养路机械捣固、稳定车作业
慢行距离1.0—3.0km
不少于180分钟
1.三捣两稳，开通后第一列45km/h,第二列60km/h，自第三列起限速80km/h，至次日捣固后第一列限速80km/h，第二列起限速120km/h，至第三日捣固后恢复常速。
2.两捣一稳，施工期间，开通后第一列35km/h,第二列45km/h，自第三列起限速60km/h，至次日捣固后第一列限速60km/h，第二列起限速80km/h，至第三日捣固后第一列限速80km/h，第二列限速120km/h，至第四日捣固后恢复常速。
3.一捣一稳，施工期间，开通后第一列25km/h，以后限速45km/h至下次封锁时止，开通后3小时内调度安排不少于30分钟的补卸碎石及线路整修天窗。
施工结束（指整理结束，临时停工除外），开通后第一列45km/h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常（速度≤120km/h线路80km/h，24小时后恢复正常）。
封锁施工
封锁施工
大型养路机械捣固或小型养路机械捣固
慢行距离1.0—3.0km
不少于180分钟
施工期间，开通后第一列25km/h，以后限速45km/h至下次封锁时止，开通后3小时内调度安排不少于30分钟的补卸碎石及线路整修天窗。
施工结束（指整理结束，临时停工除外），开通后第一列45km/h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常（速度≤120km/h线路80km/h，24小时后恢复正常）。
人工捣固
慢行距离1.0—3.0km
不少于180分钟
施工期间，开通后第一列15km/h，第二列25km/h，不少于3小时，以后限速45km/h至下次封锁时止，开通后3小时内调度安排不少于30分钟的补卸碎石及线路整修天窗。
施工结束（指整理结束，临时停工除外），开通后第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于12小时，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常（速度≤120km/h线路80km/h，24小时后恢复正常）。
（1）曲线平面改造
（2）一次起道量超过40mm
（3）一次拨道量超过40mm
（1）曲线平面改造
（2）一次起道量超过40mm
（3）一次拨道量超过40mm
封锁施工
大型养路机械捣固、稳定车作业
慢行距离1.0—3.0km
不少于180分钟
1.三捣两稳，开通后第一列45km/h,第二列60km/h，自第三列起限速80km/h，至次日捣固后第一列限速80km/h，第二列起限速120km/h，至第三日捣固后恢复常速。
2.两捣一稳，施工期间，开通后第一列35km/h,第二列45km/h，自第三列起限速60km/h，至次日捣固后第一列限速60km/h，第二列起限速80km/h，至第三日捣固后第一列限速80km/h，第二列限速120km/h，至第四日捣固后恢复常速。
3.一捣一稳，施工期间，开通后第一列25km/h，以后限速45km/h至下次封锁时止，开通后3小时内调度安排不少于30分钟的补卸碎石及线路整修天窗。
施工结束（指整理结束，临时停工除外），开通后第一列45km/h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常（速度≤120km/h线路80km/h，24小时后恢复正常）。
封锁施工
大型养路机械捣固或小型养路机械捣固
慢行距离1.0—3.0km
不少于180分钟
施工期间，开通后第一列25km/h，以后限速45km/h至下次封锁时止，开通后3小时内调度安排不少于30分钟的补卸碎石及线路整修天窗。
施工结束（指整理结束，临时停工除外），开通后第一列45km/h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常（速度≤120km/h线路80km/h，24小时后恢复正常）。
人工捣固
慢行距离1.0-1.5km
不少于180分钟
施工期间，开通后第一列15km/h，第二列25km/h，不少于3小时，以后限速45km/h至下次封锁时止，开通后3小时内调度安排不少于30分钟的补卸碎石及线路整修天窗。
施工结束（指整理结束，临时停工除外），开通后第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于12小时，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常（速度≤120km/h线路80km/h，24小时后恢复正常）。
成组更换道岔或岔枕（含清筛道岔、更换道床、整组道岔移位）
成组更换道岔或岔枕（含清筛道岔、更换道床、整组道岔移位）
成组更换道岔或岔枕（含清筛道岔、更换道床、整组道岔移位）
封锁施工
封锁施工
人工更换单开木枕道岔，清筛道床、对位预铺
不少于200分钟（预铺道岔纵移铺设增加30分钟）
1.人工捣固：
施工期间，开通后第一列15km/h，第二列25km/h，不少于3小时，以后限速45km/h至下次封锁时止。
开通后3小时内调度安排不少于30分钟的补卸碎石及线路整修天窗。
施工结束（指整理结束，临时停工除外），开通后第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4小时，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常（速度≤120km/h线路80km/h，24小时后恢复正常）。
2.小型养路机械捣固：
施工期间，开通后第一列25km/h，以后限速45km/h至下次封锁时止。
开通后3小时内调度安排不少于30分钟的补卸碎石及线路整修天窗。
施工结束（指整理结束，临时停工除外），开通后第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12小时，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常（速度≤120km/h线路80km/h，24小时后恢复正常）。
3.大型养路机械道岔两捣：
施工期间，开通后第一列25km/h，第二列45km/h，第三列60km/h，以后80km/h不少于24小时，其后正常。
开通后3小时内调度安排不少于30分钟的补卸碎石及线路整修天窗。
1.人工捣固：
施工期间，开通后第一列15km/h，第二列25km/h，不少于3小时，以后限速45km/h至下次封锁时止。
开通后3小时内调度安排不少于30分钟的补卸碎石及线路整修天窗。
施工结束（指整理结束，临时停工除外），开通后第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4小时，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常（速度≤120km/h线路80km/h，24小时后恢复正常）。
2.小型养路机械捣固：
施工期间，开通后第一列25km/h，以后限速45km/h至下次封锁时止。
开通后3小时内调度安排不少于30分钟的补卸碎石及线路整修天窗。
施工结束（指整理结束，临时停工除外），开通后第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12小时，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常（速度≤120km/h线路80km/h，24小时后恢复正常）。
3.大型养路机械道岔两捣：
施工期间，开通后第一列25km/h，第二列45km/h，第三列60km/h，以后80km/h不少于24小时，其后正常。
开通后3小时内调度安排不少于30分钟的补卸碎石及线路整修天窗。
人工更换单开铪枕道岔，清筛道床、对位预铺
不少于235分钟（预铺道岔纵移铺设增加30分钟）
人工更换P60－1/18单开铪枕道岔，清筛道床、对位予铺
不少于280分钟（预铺道岔纵移铺设增加30分钟）
人工更换交叉渡线，清筛道床，人工更换岔间引轨、对位予铺
封锁时间内，单侧更换交叉渡线的另一侧道岔限速45km/h。
开通后，单侧更换交叉渡线的另一侧正线道岔直股限速不得超过45km/h至该道岔更换时止。
一侧不少于280分钟（预铺道岔纵移铺设增加30分钟），开通渡线时增加60～120分钟。
人工更换复式交分道岔，清筛道床、对位予铺
不少于270分钟（预铺道岔纵移铺设增加30分钟）
施工项目
施工条件
作业方式
影响范围
施工时间
限速要求
不影响道床路基稳定的施工作业
不影响道床路基稳定的施工作业
不影响道床路基稳定的施工作业
不影响道床路基稳定的施工作业
不影响道床路基稳定的施工作业
成段更换钢轨
封锁施工
普通线路换轨、换铺无缝线路
按实际换轨长度，最多不超过2.5km
不少于180分钟（更换扣件，增加30分钟）
开通后第一列45km/h,第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢复常速（速度≤120km/h线路，第二列60km/h，其后正常）。
无缝线路应力放散（含应力调整）
封锁施工
慢行距离2.0—5.0km
不少于180分钟
成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头
封锁施工
慢行距离3.0—5.0km
不少于180分钟
成段整修轨底破
封锁施工
慢行距离2.0—5.0km
不少于180分钟
同上
卸、收长（短）钢轨
封锁施工
长钢轨运输列车、吊车卸（收）钢轨
实际作业长度
不少于180分钟
无慢行。
卸、收轨枕
封锁施工
人工、机械卸（收）轨枕
不少于180分钟
无慢行。
穿（撤）木枕或捣固整修冻害
封锁施工
实际作业长度
不少于180分钟
开通后第一列35km/h，第二列45km/h,第三列60km/h，其后恢复常速。
使用冻害垫板一次总厚度超过40mm
封锁施工
实际作业长度
不少于180分钟
道口大修（不影响道床稳定）
封锁施工
不少于180分钟
同上
线路大机捣固维修
封锁施工
慢行距离2—10km
不少于180分钟
未经动力稳定车稳定的速度大于120km/h的线路，施工后第一次列车限速90km/h，以后恢复线路正常速度。
经动力稳定车稳定的线路，速度大于160km/h线路，第一列速度不得超过160km/h。
道岔大机捣固维修
封锁施工
不少于180分钟
调整道岔错差
封锁施工
120分钟
开通后第一列45km/h,第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢复常速（速度≤120km/h线路，第二列60km/h，其后正常）。
在线路上焊接（胶粘）钢轨、道岔无缝化
封锁施工
150～180分钟
放行列车不限速，特殊情况下由施工负责人决定。
线路允许速度υmax>160km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km/h。
长大隧道宽轨枕垫砟
封锁施工
180分钟
开通后第一列35km/h，第二列45km/h,第三列60km/h，其后恢复常速。
单根更换钢轨
封锁施工
120分钟
放行列车不限速，特殊情况下由施工负责人决定。
线路允许速度υmax>160km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km/h。
“小机群”捣固维修作业
封锁施工
180分钟
放行列车不限速，特殊情况下由施工负责人决定。
线路允许速度υmax>160km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km/h。
更换绝缘接头夹板
封锁施工
120分钟
放行列车不限速，特殊情况下由施工负责人决定。
线路允许速度υmax>160km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km/h。
更换或整修道岔尖轨、基本轨、辙叉、护轨、扳道器、转辙连接杆、可动心轨道岔辙叉的长心轨、可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓
封锁施工
150～180分钟
放行列车不限速，特殊情况下由施工负责人决定。
线路允许速度υmax>160km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km/h。
工电联合整治道岔
封锁施工
90分钟
在线路上使用直轨器、平轨机调直钢轨
封锁施工
150～180分钟
放行列车不限速，特殊情况下由施工负责人决定。
线路允许速度υmax>160km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km/h。
在线路上使用轨缝调整器调整轨缝而不插入短轨头
封锁施工
150～180分钟
放行列车不限速，特殊情况下由施工负责人决定。
线路允许速度υmax>160km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km/h。
在线路上焊补、打磨钢轨（不含手提砂轮打磨机）及整治接头错牙
封锁施工
150～180分钟
放行列车不限速，特殊情况下由施工负责人决定。
线路允许速度υmax>160km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km/h。
翻修道口铺面（不动基础）
封锁施工
150～180分钟
放行列车不限速，特殊情况下由施工负责人决定。
线路允许速度υmax>160km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km/h。
成段进行扣件、夹板螺栓涂油
封锁施工
120～180分钟
放行列车不限速，特殊情况下由施工负责人决定。
线路允许速度υmax>160km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km/h。
成段改道、撤垫板、更换铁垫板、更换和整正轨下胶垫
封锁施工
120～180分钟
放行列车不限速，特殊情况下由施工负责人决定。
线路允许速度υmax>160km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km/h。
更换、方正轨枕连续不超过2根
封锁施工
120分钟
放行列车不限速，特殊情况下由施工负责人决定。
线路允许速度υmax>160km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km/h。
大型养路机械打磨钢轨
封锁施工
不少于180分钟
放行列车不限速，特殊情况下由施工负责人决定。
线路允许速度υmax>160km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km/h。
个别更换重伤钢轨、尖轨、辙叉或联结零件
封锁施工
按请求时间
按《铁路工务安全规则》有关条款执行。
钢轨、辙叉、尖轨折断后的紧急处理
封锁施工
按请求时间
按《铁路工务安全规则》有关条款执行。
线路发生胀轨的紧急处理
封锁施工
按请求时间
按《铁路工务安全规则》有关条款执行。
不影响道床路基稳定的施工作业
道岔整理
封锁施工
人工起拨捣
不少于180分钟
施工期间，开通后第一列25km/h，以后限速45km/h至下次封锁时止。
施工结束（指整理结束，临时停工除外），开通后第一列45km/h，第二列60km/h，，第三列80km/h，第四列120km/h，其后正常（速度≤120km/h线路80km/h，24小时后恢复正常）。
注：
1.影响道床、路基稳定的施工作业，在大型养路机械捣固、稳定车作业方式时，因设备配备不足、临时故障等原因不能达到捣固、稳定遍数的，应适当降低放行速度，最高不超过60km/h。
2.特殊形式组合道岔路局专题研究，根据施工条件和施工方法确定施工放行列车条件。
3.未列出的其他施工作业项目，可比照本表类似施工作业项目确定施工放行列车条件。
4.上述施工时间不含电务配合作业时间。
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