新时期煤炭企业物流管理的问题和对策分析.docx

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新时期煤炭企业物流管理的问题和对策分析

新时期煤炭企业物流管理的问题及对策分析

班级：

工商管理学院（企业管理）

姓名：

学号：

日期：

2011年12月4日

新时期煤炭企业物流管理的问题及对策分析

物流贯穿于煤炭企业生产和经营的全过程,物流环节的任何改善都会对企业管理水平的提高起促进作用。

物流作为“第三利润源泉”,在降低成本、提高效益、增强企业市场竞争力方面起着极其重要的作用,是当前企业“最重要的竞争领域”。

在避免煤炭的生产、供应、转换、存储、运输、仓储等条件的制约后，如何转化成一个快速的，稳定的资源体系，使其能够形成稳定，也就成了新时期煤炭物流管理的工作重点，恰恰也是需要研究的重点。

【关键词】物流；资源转化；网络信息；持续发展

中国加入WTO后，煤炭产业要应对国际化跨国矿业集团的挑战，加快产业的集团化建设的进程，提高产业的核心竞争力和国际竞争力，这是中国煤炭产业发展的必然趋势。

在煤炭产业集团化的进程中，各个煤炭企业都在积极开展对于煤炭行业物流体系建设的研究，广义上地说，煤炭行业物流体系建设应该是辐射到煤炭企业的物资买卖的各个环节，但是就目前的具体情况来分析，关键的问题还是煤炭企业的外运，销售体系的产业化结构成型和提升其竞争力；再有就是对内的物资供应的管理规范，其主要渠道和反映途径来源和煤炭行业的自我采购能力和物流配置能力。

但是无论如何的变化，建设一套行之有效的物流管理体系是煤炭产业发展物流管理的必然趋势。

在构建大型煤炭企业的过程中，把物流业纳入产业化发展的轨道，架构具有中国煤炭产业特色的现代物流业，将会对推动中国煤炭产业规模经济和核心竞争力的形成，产生着积极的和深远的意义。

一、煤炭企业物流管理存在的问题

煤炭企业在近几年有了突飞猛进的发展，曾经煤堆成山，价销售，不合理的私挖滥采，煤炭企业的资本萎缩，信用力低下等问题在过去曾经一度影响了煤炭企业的根本发展，当然相对和类似问题更为直接的煤炭企业物流管理的问题也成了制约企业发展的瓶颈。

供应商的诚信问题，需求商的债务偿还能力在一定层面上直接导致煤炭物流体系进入了一个畸形的状态。

首要的是生产开发问题，由于受到计划经济的影响，在过去很长的一段时间，煤炭行业的竞争属于军阀混战状态。

大的煤炭企业在物流管理上，因为对物流管理的不够重视，形成了资源的分散，利润外流的局面，在复杂多变的市场格局中，没有专业物流管理经验的企业运销机构几乎是摸着石头过河，面对物流管理体系的不稳定和丛生的问题束手无策；而中型煤炭企业在受到资金，规模，资本运作等条件的影响也就根本不可能把企业的物流管理上升到产业化的高度，长期疏于管理，被动地把物流管理的成本一度地增加，造成了企业面对物流管理无能为力的局面；小的煤炭企业，诸如：

私人小煤窑，洗煤厂，他们在一定意义上是不具备物流管理能力的，只能盲目地在市场中寻求一些廉价的，层次过低的合作方式来填补企业的物流需要，他们的这种做法直接导致煤炭行业的物流体系严重紊乱，丧失了功能。

物流管理的成本一再增高，使得整个煤炭企业疲于奔命而又得不偿失。

其次，煤炭企业的物资供应问题也是羁绊煤炭企业物流管理的一个重要因素。

在过去受到整个煤炭行业不景气的影响，煤炭企业的物资供应一直疏漏百出，运力的问题，体制的问题，制度落实的问题，信息化反馈的问题都在一定程度上或多或少地影响到煤炭企业的物流体系供应渠道的完善。

在近年来，煤炭行情好转，但是煤炭企业依旧没有整改过去那些物流管理中存在的问题，而是一味地按照传统观念来管理，按照经验来操作，使得煤炭企业的物流管理能力不仅不能得到有力的提升，相反，物流管理能力越发低下，很难满足日益发展的企业要求。

随着这种矛盾的凸显，也为煤炭企业的物流管理带来了不小的压力。

（一）内部物流管理体制没有理顺

虽然有些煤炭企业特别是一些大型煤业集团,建立了一整套科学有效的管理办法,但是,受传统计划经济体制的影响,我国相当多煤炭企业从原材料采购到产品销售过程中的一系列物流活动主要依靠企业内部组织的自我服务完成,物流活动还没有成为企业管理者关注的重点,企业缺乏提高物流效率、降低物流成本的内在动力和手段。

（二）物流管理缺乏科学性

由于新老体制的更替,很多煤炭企业供应计划和生产计划、销售计划脱节,可靠性降低;物资采购手段、方法落后,缺乏规范化;库存管理方面仍采用传统的储备资金管理办法,无法及时、准确地反映实际库存动态等。

从煤炭企业内部信息传递和处理技术来看,相对于物流系统合理化的要求有较大差距,制约了物流管理水平的提高。

（三）物流系统整体效益不佳

绝大多数煤炭企业在品质要素方面有较好的基础,如在物资保管保养、回收复用方面已取得了许多成功的经验和效果,但在仓库布局、物资存放、装卸搬运环节等方面存在许多不合理、不配套的现象。

同时,传统仓储管理的落后方式短时间内不易改变,为现代物流管理手段的引进设置了障碍,企业内部的采购、仓储和配送的职能未能进行充分整合,无法实行一体化的内部供应链管理,最终导致煤炭企业内部物流系统整体效益不佳。

（四）物流管理技术滞后

煤矿企业目前的物流管理手段还比较传统。

物流设施的现代化程度不高,特别是信息化建设滞后、采购物流、销售物流信息还停留在手工记帐阶段,难以达到物流、资金流、信息流的整合管理要求。

虽然极少数大型煤业集团通过ERP系统的上线,实现了集团内部计划上报、审批、采购、供应的计算机管理,并实现了内部信息、库存资源共享。

但是,大多数煤炭企业物流缺乏相应的信息交换平台,信息技术管理水平和手段还比较落后。

（五）物流成本核算缺乏财务标准,物流管理效益难以体现

“物流冰山说”指出在企业财务统计数据中,只能看到支付给企业外部运输的委托物流费用,而实际上这些委托物流费用在整个物流费用中犹如冰山一角,真正的大头是潜藏在海水中的冰山主体,即企业内部发生的物流费用。

比如物流基础设施的折旧费、企业利用自己的车辆运输和配送、利用自己的库房保管货物、由自己的工人进行装卸等费用都计入了原材料、生产成本、管理费用和销售费用等科目。

目前,工业企业成本核算体系中,没有把物流成本明确地列出来,也没有正规的专门负责物流成本核算的会计人员和机构,计算方法不标准,因而物流管理效益难以体现。

（六）物流人才缺乏

企业物流人才缺乏,愿意到煤炭企业来工作的物流人才更是少之又少。

目前培养的物流人才不仅数量不够,而且结构单一,主要面向社会物流。

煤炭企业物流领域需要熟悉煤炭行业,又通晓企业管理、物流管理、信息技术和电子商务的复合型人才

二、新时期煤炭企业物流管理的特点

煤炭物流管理体系建设是由煤炭生产的特点所决定的。

煤炭生产过程实质上是物资的流动过程，煤炭物流管理体系除了具有一般工业企业物流管理体系的特点外，还具有自身的特点：

（一）物流管理“点”多

点是指物资流通的停顿点，一般指仓库。

煤炭生产所需的物料一般要经过企业总库、矿仓库、区队小仓库、井口仓库等多个节点才能进入生产过程，在生产过程中还要有多次停顿，物资储备量较大；煤炭产品也要经过井底煤仓、地面煤仓等多次停顿才能发往工作面。

（二）物流线路长

煤炭企业多是按照矿井划分而设立，由若干个分布于一定范围的生产矿井所组成，而且普遍远离城镇和交通干线。

要实现物料的移动，往往要经过多种运输方式、多种运输工具进行长距离运输。

而且这种运输无论是外运还是运入，在一定程度上缺乏系统的管理，除了比较注重的民用非安全物资，其他的物资运输的管理相对比较松散。

作业场所变动频繁，煤炭企业的井下作业场所常受到水、火、瓦斯、煤尘、顶板压力等威胁，物资流通环节多、难度大。

采掘工作面及施工现场随着采掘的推进和施工进展经常变化，加之自然条件千变万化，形成了物流的多样性。

物流方式、搬运工具都会随着采掘现场和生产方式的变化而变化。

三、煤炭企业物流管理的对策

（一）强化供应链管理,提高物流管理的组织化程度

在物流活动优化重组中,煤炭企业应成立专门的物流管理机构,在信息系统的支撑下,将采购供应环节、生产环节、销售环节的物流职能集成,对企业内部供应链物流一体化,实施具体的规划设计、组织、控制和管理,从根本上改变计划经济时期形成的传统物流运作模式,缩短整体供应链中的物流沉淀,加速物流周转,减少不必要的存货风险。

（二）按照现代企业制度组建独立的物流经营公司

鉴于我国物流市场还很不成熟、很不规范的现状,煤炭企业特别是大型煤业集团可以采取介于自营和外包之间的办法。

将企业现有物流服务资产和人员分离出去,成立独立核算的“物流中心”或“物流事业部”,或按照现代企业制度组建独立的物流经营公司。

新公司为企业自己的物流业务提供服务的同时也在市场上揽业务,以进一步提高服务能力利用率。

（三）加快物流信息系统网络化建设,实现物流信息化

物流的管理效率体现在对信息的采集、传递、处理加工过程中。

煤炭企业要依托企业资源管理系统平台,建立和现代物流发展相配套的物流信息系统和网上交易系统,并和遍布全国乃至全球的采购网和客户服务网对接,建立功能齐全、资源共享、服务便捷的物流服务网络,以客户定单信息流带动配送物流的实现。

借助于准确的信息传递,将传统的、粗放式的物流送货形式,上升为“门到门”、“库到库”甚至“线到线”的精细物流方式,实现物流信息化。

（四）建立和完善物流成本指标考核体系,科学合理地降低物流成本

物流成本是进行物流管理、使物流合理化的基础。

在生产设备自动化程度越来越高时,压缩煤炭生产过程中成本的空间越来越小,而降低材料成本、采购成本以及运输、仓储、装卸、库房管理费用等物流成本的潜力巨大。

因此,煤炭企业应建立相应的物流费用会计核算机构,选择正确的核算方法,了解煤炭企业物流成本结构,制定物流活动计划进行调控,正确计算反映物流成本,并评估物流部门对煤炭企业效益的贡献程度,注重物流成本效益,科学合理地降低物流成本。

（五）进行科学的采购分析,加强库存控制

采购分析需要考虑的基本信息包括所采购物料的成本分析、交货时间和地点、交易的付款期限等等。

在采购分析时,首先根据企业生产需要,通过参考过去“一定时间内”物料使用量的平均值和变化幅度,确定未来的需求计划。

其次需要考查供应商的历史供货情况,即“一定时间内”供货数量的平均值和变化幅度,制定合理的储备量。

物流部门要结合以上两个方面,计算出比较合理的交货周期和经济订购批量。

（六）加快物流配送网络建设

加快区域化物流中心、配送中心的建设,建立和形成快速、准确、高效的物流配送机制,充分利用和盘活已有的运力和仓储资源,选点设立配送、分拨中心,搞好煤炭集团内部物资的直达配送。

（七）强化物流知识的培训和物流人才的培养

新时期物流管理使人们对物料管理的职能发生了变化,这就对物流人才的培养和物流从业人员的知识和技能水平培训提出了较高要求。

煤炭企业物流管理人员特别是高层领导要在掌握物流信息技术知识和技能、明确煤炭企业各物流环节基本目标的基础上,科学地确定煤炭企业内部的物流模式。

为此,要加快物流专业人才队伍的建设,加大人力资源开发力度,通过多种形式和途径,如开展和科研院所、大专院校合作等,做好煤炭企业现代物流专业人才的引进和培养工作。

四、煤炭企业物流体系建设的意义

建设现代物流管理体系是煤炭企业需要。

在煤炭产业集团化的过程中，随着煤炭主业的资源整合和企业战略扩张，以及以煤炭为基础的煤化工、煤能转化产业链的相继建立，依托跨区域、多角度的高速信息渠道，构建现代煤炭企业物流管理体系，开展对商品煤的营销，煤矿所需物资的集中采购和区域化物流配送的研究，必然对煤炭企业的发展具有非常重要的战略意义。

（一）提升企业竞争力

煤炭物流管理体系建设，对提高煤炭主业的核心竞争力有着巨大的推动力。

全新的现代物流理念，物流资源的有效整合，使企业生产经营的全过程实现精确化、信息化、数字化、高效化的运行，提升了产业水平。

更加有利于企业在复杂的市场竞争中提升竞争能力。

（二）扩展企业发展空间

物流管理体系建设有效地确立了专业化的运行模式，立足服务于作强、作大煤炭主业的目标，也为企业的产业延伸提供了相应的保证。

借助于对“供应商资源、人力资源、仓储资源、国内外物流市场资源”等方面的整合，促进了煤炭产业内部资源和外部市场资源的优化配置和有机结合，可以有效地扩大合作范围和产业空间。

（三）保证企业的可持续发展

煤炭产业的规模化是煤炭物流管理的前提和基础，随着煤炭企业的发展以及煤炭资源深加工、能源转化产业链的形成，使得资源整合和配置更加合理。

其中的巨大物流需求，为煤炭企业物流管理拓展了较为明确有序的运行载体。

同时相关产业的潜在市场、资源的开发、消费的增长，不断增加的庞大社会物流需求总量，也为煤炭物流管理体系拓展了社会物流的广阔空间有利于实现煤炭物流产业的长远可持续的发展机遇。

总之，煤炭企业物流管理体系建设要以企业实际出发，进行有效的改革，把物流管理体系的目标最终上升到产业化的推广，使得管理本身也成了一种效益的体现，为企业创造一个新的利润源，也就成了这个体系建设的宗旨所在。

因此，我们在做类似分析和探索的同时，更要尊重事实，发掘企业内外部特征，加以深刻研究和理解，为企业的做大做强而贡献自己的力量。

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