13102综采工作面回撤作业规程完整.docx
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13102综采工作面回撤作业规程完整
13102综采工作面预计在6月中旬采到停采线，为顺利回撤该工作面采煤机、液压支架、刮板输送机等设备，特制定13102综采工作面回撤作业安全技术措施：
一、回撤前工具、材料、设备的准备工作
1、13102措施巷（停采线前5米）作为13102工作面回撤通道。
2、在前刮板机机头煤帮侧打回柱绞车硐室、安装22KW回柱绞车。
3、01运输绕道下部安装1台22KW回柱绞车。
4、在回撤通道口安装1台25KW调度绞车。
5、拆转载机、工作面输送机前将浮煤清理干净。
6、工作面机头、机尾出口处的巷道采用锚杆锚索配合11#工字
钢梁支护，以保证拆设备时安全。
7、回柱绞车分别打好压柱、戗柱。
&回撤前先将设备列车运走，并将用来回撤支架用的泵站放到
运输顺槽中比较宽敞的地点。
9、为了保证通风，在工作面进风巷安装一台11KW局部扇风机，以备拆架时用。
10、准备©24.5绳卡，40型溜子链100挂，©20螺丝200条，
U形环15T的20个，10T的20个。
11、10T滑轮5个、20T滑轮5个、10T手动葫芦5个、5T手动葫芦10个。
二、回撤前工作面的准备
1、工作面从距离停采线20m处开始，控制好采高3.5m，不进行放顶煤操作，采煤机割煤时必须沿底板割煤。
2、当工作面推到距停采线15m时，沿工作面追机在支架顶梁上
开始铺金属网，网下铺设钢丝绳，金属网与钢丝绳每隔0.5m用14#
铁丝双股扭三圈绑一道。
网与网的长、短边，联网均采用搭接，联网
距200mm用14#铁丝双股扭三圈。
钢丝绳两端固定在工作面上、下两巷顶板锚杆或锚索上，用10T手拉葫芦拉紧，蹬直。
铺网1.8m时开始敷设第一根钢丝绳©21.5mm第二根绳距离第一根钢丝绳0.5m。
3、工作面在距离停采线5m处时，开始进行锚网锁支护，第一排锚杆要采用梯子梁顺峒布置支护，其余顶锚杆不采用梯子梁支护架设木托盘（50*400*200mm＞锚杆间排距900*900mm进行支护，锚索支护采用15.24*12000mm间排距1600*1600m（见附图）。
顶锚杆锚固力85KN帮锚杆锚固力50KN锚索锚固力120KN
4、在煤壁不好的地段打设贴帮柱。
5、待前部刮板机、采煤机回撤后开始在回撤通道中铺道。
6、13102运输顺槽与13103回风顺槽联络巷内按标准敷设24kg轨道120m道岔两附。
三、回撤的工作面设备数目及数量
1、MG300/730型采煤机1台
2、ZF7600/24/38型支架96架
3、ZFG7600/24/36型支架5架
4、SGZ740/630型、SGZ800/800型刮板输送机各1部
5、SZZ-960/315型转载机1台
6、PLM-2200型破碎机1台
7、DSJ-100/110/2*220型可伸缩胶带输送机1部
&单体液压支柱、金属铰接顶梁、n型钢梁
9、BRW400/31.5乳化液泵站、供电设备及管线
10、BPW-315/6.3喷雾泵站2台
11、移动变电站2台
12、组合开关、真空馈电开关、隔爆型软启动器供电设备及管线
等
四、回撤运输路线
1、13102综采工作面设备由上端头往下端头方向回撤。
2、13102综采工作面—13102运输顺槽—联络巷—13103回风顺槽—13103综采工作面
五、回撤施工顺序
设备列车——转载机（破碎机）——采煤机——前刮板输送机一后刮板输送机液压支架单体支柱。
（一）、设备列车的回撤
先切断高压电源，回收电缆，从喷雾泵开始拆卸。
（二）、转载机、破碎机的拆卸
施工顺序：
机电部分—电机减速器—机头—破碎机—桥身—水平段和机尾
1、机电部分
机电部分拆卸前，应先将刮板链拆开，开动转载机将刮板链开到
机头下装车回收，甩去电机负荷线，并将电缆回收
2、电机减速器
将电机和减速器用吊链吊好，拆去固定螺丝，然后将电机和减速器放下
3、机头
将桥身下打好木垛，用吊链将机头吊好拆去连接螺丝，将机头放下
4、桥身
将桥身下打好木垛，拆去底板和挡煤板螺丝取下挡煤板，然后拆去桥身槽子
5、破碎机
用吊链配合将电机减速器吊好，拆下连接螺丝放下电机减速器、
拆去挡煤板，拉走破碎机
6、水平段和机尾
拆去挡煤板和底板螺丝，拆去槽子和机尾
7、将拆下的螺丝小件装袋回收，准备安装使用
（三）、米煤机和前刮板机的拆卸
施工顺序：
溜子刮板链-机尾电机减速器-机尾固定槽-采煤机
截割部t电机和牵引部t底托板、截割部t电缆架t中部槽t机头
电机、减速器、机头架、过渡槽
1、将前刮板输送机机身的煤全部清空，支架间浮煤清理干净。
2、将采煤机开到机尾，不要压住固定槽，拆开刮板链，开动溜
子，将刮板链溜到机尾，装车回收运走
3、机尾电机减速器
将前刮板输送机机尾电机、减速器用吊链吊好，拆去连接螺丝，然后放下电机、减速器，装车运走
4、溜子机尾固定槽
拆去刮板输送机的电缆架，哑铃销子将机尾固定槽装车运走
5、拆去采煤机，电缆线、左截割部和电机对口螺丝及行走箱，再拆去调高油缸销子，用吊链装车运走
6、采煤机电机和牵引部
拆去电动机，牵引部，右截割部对口螺丝，用吊链装车运走
7、底托架和右截割部
先将后截割部调高油缸销子拆去将右截割部装车运走
&将底托架从齿条上抽出，不要解体，装车回收
9、拆下的小件装袋回收、切勿丢失
10、拆前溜子电缆架哑铃销子、齿条，然后拆下槽子，装车回收
11、机头电机、变速箱、机头架、过渡槽
（四）、后刮板运输机回撤
施工顺序：
溜子刮板链—机尾电机、减速器—机尾固定槽—中部槽-机头电机、减速器、机头架、过渡槽
1、将后刮板输送机机身的浮煤全部清空
2、拆刮板链开动溜子将刮板链开到机尾装车运走
3、拆电机、减速器、机尾固定槽，装车运走
4、拆开连接环将中部槽回收
5、机头电机、减速器、机头架、过渡槽从通道装车运走
（五）、支架的回撤
1、拆支架时，首先撤出液压系统，
2、按顺序从机尾101号架（从回风顺槽到运输顺槽）开始拆除。
3、拆支架时要使用绞车和滑轮配合进行。
（六）、超前支护的回撤
1、超前支护回撤，回撤梁柱必须由3人进行，必须用卸载手柄，手柄上栓2m的绳、降拉时工作人员必须站在距回撤柱的1.5m以外,一人降柱、一人观察顶板情况，等梁松后，一人将梁回收后，再将柱彻底降下回收，若发现顶板不好，必须先打木柱进行支护，执行“先支后回”的原则。
2、回撤梁柱前必须将巷道内的杂物清理干净，准备后退路线
3、两人进行梁柱回收时必须同起同放，搬到指定地点，堆放整齐
4、如果梁柱被埋需要清理时，必须有一人监视顶板情况，两人清理，发现异常，立即撤人，待顶板稳定后再处理
5、回撤梁柱前必须检查瓦斯情况，如瓦斯超限、风量不足必须进行处理，然后再进行回撤
6、在支架全部撤出后开始回撤运输顺槽侧超前支护。
六、绞车选型、布置及安装固定使用情况
1、1#22KW回柱绞车：
下端头通道正中，采用“四压两戗”柱固
定，钢丝绳©21.5mm长度不少于180m
2、2#2KW回柱绞车：
布置在运输顺槽绕道前。
3、3#25KV绞车：
安装在回撤通道口，采用“四压两戗”柱固定，钢丝绳©21.5mm长度不少于130m用支架抽架，调向，拖运等。
4、4#绞车：
13103回风顺槽利用无极绳绞车回撤设备。
七、绞车安装的注意事项
1、绞车的钢丝绳、绳卡、钩环等要事先做好详细检查，符合规定方可安装使用。
钢丝绳在滚筒上固定要牢靠，从滚筒下面出绳，摩擦圈数不少于5圈，绳无打结现象。
钩头、绳卡要根据钢丝绳直径配套使用，绳卡数量不少于4畐I」，交叉上紧卡牢，卡间距150—200mm
2、绞车整体平稳，运转正常，操作按钮及闸把灵敏可靠，齿轮箱不漏油，电气设备保护齐全且灵敏可靠。
绞车信号清晰、可靠，应装置声光信号，专人负责维护，保证信号畅通。
一停，二开（拉）三倒（回）。
八、其他注意事项
1、设专人负责乳化液泵的正常使用和维护。
2、备齐各类施工工具：
注液枪，卸载手把，铁锹，撬棍，手动葫芦及其他工具。
3、完善各部绞车独立信号系统，便于指挥联系。
4、装车平台：
根据工作面现场实际情况，支架采用“平台式装车法”进行装
车，装车平台安装在工作面出口以外5m左右的位置。
具体要求：
装车平台使用自制平台，平台框架使用11#槽钢制作，上面铺设焊接10mm勺钢板，平台面与装车轨面高差为0.4m,使用4根直径为30mm长度为1.5m的圆钢固定，确保装车时，车辆停放段的轨道必须铺设成水平。
5、巷道要求：
为保证沿途支架运输等方面的要求，必须确保下出口至装车点巷道净高不得低于3.2m,净宽不低于4m,装车位置净宽不得低于3.5m，巷道内多余的设备等杂物必须清理干净，其它支护用品不得影响支架等设备的正常拖运，巷道支护状态良好可靠。
6、将沿途轨道按照质量标准要求整改维修，道木垫实合乎要求。
7、提前将工作面多余设备及物件撤出工作面，运往指定地点。
&一切准备就绪，经主管矿长、队长组织验收合格后，开始回撤。
九、设备撤除方法
根据现场实际情况，工作面除支架以外设备采取“由上而下撤除”的顺序撤除，当工作面煤壁开帮支护完毕，将煤机停放在机头位置，撤除刮板链条及刮板机尾后，即可撤除采煤机。
1、拆运刮板输送机大件措施：
（1）将工作面内的浮煤、浮矸全部清走，多余支护用品撤除完以后，待工作面有一定的作业空间，方可进行输送机的解体撤除工作。
（2）输送机撤除方法：
采用机械牵引法“向下”顺序撤除，撤除设备用回柱绞车将溜槽、机尾、机头等大件牵至运输顺槽出口后，向外牵引至装车地点进行装车，固定牢固后由回柱绞车运走。
（3）撤除溜槽前，首先使用掐链器将输送机链条在机尾处断开，链子断开之后对机头、机尾的电机进行断电。
断电撤除电缆时，必须由专职维修工（电工）进行，严格执行“停电、验电、放电”制度。
（4）待链条撤除完毕，开始撤除溜槽，挡煤板、齿轨等，各类附属配件可随溜槽整体上牵、外运、装车。
（5）牵引溜槽时，绞车钩头与溜槽之间的联结，通过优质链条拴在溜槽两侧哑铃销固定销孔或齿轨销孔内，必须确保各器具连接牢固，且不得有老伤，损坏现象，螺丝必须上满丝，当方向发生改变或钢丝绳受力过大时，必须及时停止牵引进行处理。
（6）装车方法：
根据现场情况，机头、机尾、溜槽等大件直接拖至平板车上，挡煤板、齿轨等采用人工装车。
当使用小平板车装车时，一车装入2节，当使用大平板车装车时，一车装入的溜槽不得超过6节。
当溜槽与挡煤板整体装车时，可以直接将溜槽拖入平板车上，也可使用起吊回头轮或手拉葫芦起吊装车。
（7）固定与提升：
当用平板车装车时，须用直径不小于15.5mm的钢丝绳打紧镖子，镖子绳不得少于2处，使用镖子棍打紧打牢，并将镖子棍用直径不小于10#的铁丝拧紧拧牢，经安监员验收合格后方
可外运。
（8）工作面所撤除设备上的螺丝、垫、圈、帽、管子等小型配件要每班指定专人负责收集，保管。
外运到指定地点，码放整齐，不得丢失。
2、拆运采煤机大件措施：
（1）根据现场情况，采煤机在溜子机尾处拆除。
采煤机停机后，将控制器打至断电位置，切断电源，打开其磁力启动器的隔离开关，
将上级馈电停电闭锁，并由专职机电维修工解除电源，拆除各类管路等，施工时严格按照“停电、验电、放电”制度执行。
（2）先拆除煤机滚筒。
在顶板锚索上垂直滚筒位置分别固定两个10T手拉葫芦，将滚筒吊住，拆掉滚筒固定螺栓。
（3）用两根单体液压支柱相互配合顶在滚筒叶片上，使其脱离摇臂。
（4）取下电缆。
拆除外部连接的管路，从煤机的侧面把所有保护盖去掉。
（5）拆除供水管路及辅助液压管路，拆除前应卸压，防止液体喷射伤人，拆除时必须记清管路和连接装置的连接顺序，做出标记。
（6）在煤机上方顶板锚索上分别固定两个10T手拉葫芦，依次拆卸电动机、上截割部、牵引部、下截割部。
（7）拆除滑靴与滚轮，将整个机组拆除完毕。
（8）设备解体完毕，将煤机散件拉至装车平台进行装车。
（9）凡拆卸下来的螺栓等小零件登记造册，归类存放，集中装箱,及时外运。
（10）用单体支柱顶大件时，点柱底跟要放在工作面牢固可靠的地方，点柱前头要顶在大件不宜损坏的位置，施工时，要采取面接触并垫好木板，以防支柱滑脱伤人。
操作注液枪人员要站在能避开因支柱滑脱而可能造成伤害的地方，施工时，大件侧方及下方严禁有人。
（11）各绞车钩头与采煤机大件之间的连接，通过优质链条等器具拴好，必须确保各器具连接牢固，且不得有老伤，损坏现象，螺丝必须上满丝。
（12）运行中绳道内及大件周围、绞车前方不得有人，专职绞车司机，必须持证上岗，精力集中，大件拖运时严禁人员进入绳道，绞车司机严格把关。
（13）工作面及各个提运地点必须安设信号装置，确保灵敏、可靠，施工过程中及时传输信号，每次开车前，必须对绞车的固定及钢丝绳进行检查，发现问题及时处理。
3、撤除支架措施：
回撤支架前，应对工作面进行一次全面检查，支架是否漏液、顶板支护情况，信号是否畅通，人员是否到位，发现问题应及时处理。
（1）工作面支架的回撤：
“由上往下”逐架撤离工作面。
必须要在第一端头支架的下方用单体带帽点柱加强支护，维护好顶板后，工
作面开始回撤支架。
（2）回撤支架步骤：
a、降低支架，收回侧护板，固定侧护板的销子恢复至安装前的状态，收回伸缩梁，推拉千斤顶并降架至最低位置。
b、利用支架的后尾梁的伸缩，前移114#支架，借助工作面的
回柱绞车，钩头挂在支架的推移梁上，点开或单体柱顶移，使114#
支架移位，慢慢地移出架窝。
c、关闭阀门，拆除支架管路，清理浮矸，用2#车点开调向90°,使支架与工作面平行。
d、沿运输顺槽拉至装车平台，装车固定，四个角插上螺栓，用螺母拧紧，固定牢，再由无极绳绞车外运。
（3）支架撤走后，在原支架位置沿走向支两排单体带帽点柱，
点柱间排距均为im以防止顶板跨落。
点柱应与113#架留有不小于0.5m的空间，方便113#支架移出。
（4）按照回撤114#支架的方法，对113#、112#、111#支架进行回撤，支架撤走后，再沿倾向在114#支架与112#支架的位置支两个木垛。
（5）110#、109#支架回撤离开架窝后，逐步调向，作为空区支
护，开始回撤108#、107#支架，108#、107#支架运走后，将110#、109#支架继续调向成与煤壁70°夹角，以后每回撤一个支架，110#、109#支架向上移动1.5米，如此循环支护，保证支架回撤时人员在架下操作。
（6）随着回撤支架由上往下进行，沿倾斜靠煤壁侧4m打设一排木点柱，直径不小于180mm工作面支架回撤后，避免采空区冒落顶板将通道堵塞，保持通风系统畅通，确保作业安全。
（7）撤最后8组支架时，在绞车硐室前安装两个滑轮，利用绞车进行拉架、装车。
（8）当工作面回撤至只有3架时，在最上边支架以上搭设一架木垛，木垛接顶打紧背牢，确保最后一架支架安全撤出。
（9）当工作面支架回撤完毕后，回收运输顺槽中的单体液压支
柱，回撤时具体施工措施及注意事项：
a、回柱要由有经验的老工人担任，回柱前要先清好退路，打好护身柱，观察好顶板，严格执行《煤矿安全技术操作规程》中回柱放顶工的有关规定。
只回收液压柱，不回收木点柱和木垛。
回柱使用长把工具，实行远距离操作，其中手把绳长不小于1.5m，钩子长度不
小于1.5m，要三人配合，其中一人照明监护，一人回柱，另一人把钩拉柱。
b、回柱时，若发现顶板来压，支柱严重变形，台阶下沉等情况时，应立即停止回柱，撤出人员，待来压稳定后，方可继续回柱。
工作面回柱迎头必须有一名班组长管理人员，现场指挥，发现问题及时处理。
c、回柱过程中，需要改柱子时，必须先支后改，严禁空顶作业。
d、回出的柱梁及时运到指定地点，码放好或运走，确保安全出口及人行道畅通无阻。
e、难回支柱的处理：
在撤除支柱过程中，遇到死柱、不卸柱、埋压支柱时，必须先在同一根顶梁或钢棚下支设好符合高度的支柱，然后采用卧底排矸法回出，也可借助回柱绞车进行回撤，用绞车回撤时：
1用不低于①12.5绳套子或SGW-40■型圆环链、U环拴好要回的支柱，并与主绳钩连接。
2回柱时，用卸载手把慢慢使支柱卸载，同时观察顶板，看好退路，支柱卸载后，人员迅速退到支护完好、无崩绳、崩柱、断绳抽人的安全地点，发出开车信号，将支柱拖至适当位置，发出停车信号，停止绞车，取出支柱并码放到指定地点。
回出的柱梁及时运到指定地点，码放好或运走，确保安全出口及人行道畅通无阻。
f、安全措施
1施工时，必须严格执行“敲帮问顶”制度和“先支后改、先
支后回”的原则，严禁空顶作业。
2回柱时，严格按照“三角回柱法”，自上而下，由里向外，
人员应站在所回支柱斜上方并在两棵完好支柱的保护下进行回柱。
不
得用手镐或其他工具代替卸荷手把卸荷，严禁用锤砸油缸。
3拴柱或拴梁前要详细检查顶板周围情况，判断安全后，方可近前迅速将绳套拴在柱梁上，严禁将绳套拴在活柱体上。
十、安全措施
1、一般安全规定
（1）、所有参加施工人员必须学习本措施，并经过签字考试合格后方可参与施工；
（2）、各岗位工必须持证上岗，严禁无证上岗操作；
（3）、所有施工人员进入工作现场，首先敲帮问顶检查工作范
围内的顶板支护情况及隐患情况，并看好安全退路，严禁空顶作业，做到隐患不排除不施工；
（4）、各班班长、安全负责人要全面负责运输系统的安全施工
检查，负责施工地点的支护情况检查，发现问题必须立即整改，否则严禁施工；
（5）、抽架、拖掩护架以及维护工作必须由班长指派专人进行安全监护，发现问题立即停止作业进行处理；当支架需要收回加长杆时要利用支柱本身作支撑，交替缩回加长杆。
操作时，必须首先检查支架立柱是否完好，如不完好必须检修完好后再进行操作，通过改接两立柱进回液管路的办法将立柱加长段逐根缩回，严禁同时收回同一支架的两个立柱加长段，严禁采用其它方法缩回加长段。
（6）、做好自主保安和互助保安，设备撤除多人协同作业时，要明确专人负责统一指挥，相互协调好；拖、拉、抬、扛、撬要相互叫应好，防止意外事故发生；
（7）、装车必须找好重心，不得偏斜；
（8）、支架装车要求支架重心与平板重心相距不得大于100mm并严格按要求装好车（支架底座箱前、后侧各用两条M2耿75螺栓固定在平板车上，以防支架在平板上左右窜动），上紧螺丝，不得单独使用钢丝绳封车。
所有辅助小件必须与封车主体固定牢固可靠；
（9）、用绞车拖拉设备时，严禁死拉硬拖。
拖拉时，人员必须
避开绳道，撤到安全地点。
要将信号一起挪至安全地点，联系时必须使用信号进行联系，严禁使用口传和晃灯的方式代传信号，严禁同一工作面同时存在两处及以上代传信号，以免误传，信号的有效距离不能超过30米。
（10）、临时供液管路、电缆及信号线必须在架前吊装好，防止挤断伤人，撤除支架间的供回液管时，必须先关闭截止阀并将余液余压卸载，再进行拆除，以防发生意外事故；
（11）、设备撤除期间必须保证通风系统完整，工作面风流中瓦
斯含量不得超过1%否则必须停止工作。
工作面风流中瓦斯检查由专职瓦斯检验员检查每班不少于两次，现场跟班管理人员、班长及井下电钳工必须随身携带便携式瓦斯检查仪，发现瓦斯超限必须及时汇报调度室，待采取措施后处理合格后再继续施工；
（12）、工作面撤除时，液压管路必须封好堵头，并吊挂好，防止碰坏管路和立拄；
（13）、下端头形成掩护架后，撤除正常支架时，掩护架及密集支柱以里严禁人员进入无支护区，支架全部撤完后，上下端头密集支柱以里禁止行人。
（14）、绞车安装注意事项：
a、安装绞车的地方必须落到实底，并且实底必须坚硬；
b、支设的压戗柱要选择合适的顶部柱窝，且用木料垫好，并用
足够张力的绳连锁好；
c、要设置独立的移动信号；
d、绞车固定必须水平，严禁使用软料垫绞车底部；
e、钢丝绳要严格按标准固定。
（15）、设备使用镖子绳封车固定时，镖子绳必须使用直径不小
于15.5mm的钢丝绳，且镖子绳不得少于2道，用镖棍打紧打牢后将镖棍用直径不低于6#铁丝直径的铁丝固定牢固，经安监员和信号把钩工验收合格后方可提升外运。
（16）、严禁边开绞车边排绳。
（18）、绞车提升过程中绳道内及设备两侧严禁有人。
（19）、注液枪不用时应随手悬挂，严禁将注液枪随地乱扔，严禁手持注液枪或高压管口对着其他人员，严禁带压开启管路。
（20）、操作支架前操作人员必须严格执行好自醒互醒制度，操作人员或其他人员严禁将身体的任何部位放到支架的转动部位。
（21）、施工过程中，施工人员必须严格执行好“自保联保互保制度”、“敲帮问顶制度”、“先支后改制度”、“行车不行人，行人不行车制度”以及“集体上下井制度”。
（22）、所有工作面支设的单体支柱和木支柱必须拴牢防倒绳。
（23）、施工期间必须按要求正确使用好挡车设施。
（24）、撤除死架子需要放炮时，施工人员必须全部躲至警戒线
以外的安全地点，并由带班管理人员清点人员。
2、抽架拖架安全技术措施
（1）、抽架人员进入现场后，首先敲帮问顶检查周围安全情况，（如顶板、煤帮、支护等），若发现问题必须处理后，再进入下一道
工序工作；
（2）、抽架前首先对调架绞车的固定情况、运转情况、钩头完好情况、钢丝绳断丝情况进行全面检查，同时对抽架用的滑轮及其
他工具进行严格检查，不符合安全要求的工具不得使用；严禁使用绞车死拉硬拽。
（3）、支架抽出后，要根据顶板情况及时加强支护；
（4）、支设工字钢抬棚时，单体支柱与工字钢之间必须加垫木
料。
高度不够时要使用凳子，多人协作时，必须统一口令，专人观察安全，并看好安全退路；操作时要先慢送液，待柱子啃牢后，人员必须闪开5m以外的安全地点进行远距离绑枪供液；
（5）、严格执行敲帮问顶制度，在撤除工作中，严格执行先支后回制度，严禁空顶作业；
（6））保持液压支架上的每一根高压胶管都处在规定的位置，不得任意更改，以免他人误操作；
（7）、抽拉操作支架要固定专人，其他人员禁止操作，以免误操作出现意外；
（8）、工作面行人必须随时注意，防止碰及支架的操作手柄；
（9）、在抽架、调架、拖架过程中，工作人员必须避开绳道以及调向轮可能甩出的方向，并撤离到安全地方，以免断绳伤人；所使用的滑轮的直径不得小于钢丝绳直径的20倍；
（10）、在工作面拖运支架时，必须在拖运前检查钩头连接是否牢固，绞车是否稳固，以免脱钩伤人或拉翻绞车；
（11）、拖支架的钩头必须用优质40T链条或©35mm钢丝绳套子固定在支架前桥上，不得固定在立柱或推移千斤顶上，以免拉坏立柱和推移千斤顶或重心不稳发生倒架事故；使用链条时连接链条的U型环必须将螺丝上满丝拧紧，以免牵引中断裂。
（12）、现场使用绳套子时必须经过盯班人员同意后方可使用。
绳套子可以插接或用绳卡卡牢，使用绳卡时钢丝绳必须绕支架前桥三圈绳卡数量不能少于4畐I」，且钢丝绳每2根一组交替反向上紧。
3、运输安全技术措施
（1）、小绞车司机必须持证上岗，严格执行
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