SQR04216起动机总成技术条件分解.docx
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SQR04216起动机总成技术条件分解
奇瑞汽车有限公司发布
2005-10-30实施
2005-10-15发布
起动机（总成）技术条件
Q/SQR·04·216-2005
代替Q/SQR·04·216-2001
Q/SQR
奇瑞汽车有限公司企业标准
1前言
本标准提出了奇瑞汽车的起动机总成的技术条件，包括各种试验的方法及检测规则。
在格式和内容的编排上均符合GB/T1.1-2000和GB/T1.2-2002的规定。
本标准将作为产品质量抽查检验的依据。
本标准由奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院提出。
本标准由奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院归口。
本标准起草单位：
奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院。
本标准主要起草人：
黄文忠刘自苗郭红兵古春山侯建伟
本标准首次发布日期是2001年05月15日。
本标准修改日期是2005年09月30日。
本标准是对Q/SQR·04·216-2001《起动机（总成）技术条件》标准的第二次修订。
起动机（总成）技术条件
11 范围
本标准规定了奇瑞汽车用起动机（总成）的型式与参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存和质量保证。
12 引用标准
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注明日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB2828.1-2003计数抽样检验程序：
第一部分：
按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划
GB4942.1-2001旋转电机外壳防护等级（IP代码）
QC/T277-1999起动机特性试验方法
QC/T413-2002汽车电气设备基本技术条件
QC/T29064-1992汽车用起动机技术条件
Q/SQR·04·057-2003CAC-商标标记
Q/SQR·04·058-2005汽车零部件标记要求
Q/SQR·04·112-2005产品外包装标志要求
13 型式与参数
3.1起动机制成带有单向滚柱离合器和电磁开关的防溅式永磁减速式或直驱式的电动机，并由规定容量的蓄电池供电。
3.2起动机为卧式安装,用前端盖的凸缘和安装孔固定在发动机变速箱或发动机机体上。
3.3起动机的基本参数见产品图纸，主要包括工作电压、额定功率、旋转方向等，接线方式采用单线制。
14 技术要求
4.1起动机应符合本标准中的要求和QC/T29064中的技术条件，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。
4.2基本要求
4.2.1起动机在下列条件下应能正常工作：
4.2.1.1储存温度：
（-45～+130）℃；
4.2.1.2工作温度：
（-40～+120）℃；
4.2.1.3相对湿度不大天90%（23℃时）。
4.2.2起动机在下列环境的条件下施加12V应具有的额定值:
温度计相对湿度量气压
（23±5）℃45%～78%（86～106）KPa
4.3齿轮规范、起动机安装及其外形尺寸和拧紧力矩值应符合产品外形图规定。
4.4外观及装配质量
4.4.1外表面应清洁、无油污和明显碰伤；
4.4.2紧固件无松动。
4.5镀层
镀层无锈蚀斑点、起皮或剥落。
4.6漆层
漆层与被覆盖物结合牢固,并应均匀、无气泡、无堆积和流痕，检验方法按QC/T413的4.13进行。
4.7电性能要求
4.7.1起动机按QC/T277规定测得起动机电性能特性曲线。
4.7.2工作性能
在环境温度23±5℃时，起动机起机工作性能应符合产品图纸，主要包括：
a.空载性能参数（电压、电流、转速）
b.额定功率时的性能参数（电压、电流、转速、转矩）
c.制动性能参数（电压、电流、转矩）
d.4.7.1中的特性曲线
4.7.3电枢惯性
在空载运行下切断电源,电枢在2s内停止转动,耐久性试验后,电枢应在3s内停止转运。
4.7.4耐过电压强度
起动机应经受直流24V，历时1min耐过电压试验。
4.7.5耐击穿强度
在环境温度70℃下，起动机应经受交流50Hz，电压500V，历时1min的耐击穿试验。
4.7.6发热性能
在发动机转矩为30Nm的情况下，起动机应能经受历时2min的固定扭矩的发热试验。
试验后，性能允许下降不大于20%。
4.7.7工作定额
发动机在专用试验台或主机上,以端电压为9V负载电流为250A,运转0.5min,起动机各部分不得有异常,换向器应无损伤。
4.8电磁开关性能
4.8.1始吸电压、释放电压
当起动机安装平面与飞轮齿圈为最小距离，始吸电压、释放电压应符合表1的规定（若产品图有规定以图纸为准）。
表1
起动机型式
温度
℃
始吸电压
V
吸合电流+维持电流
A
释放电压
V
维持电流
A
减速起动机
23
Ud＜8
≤40
0.5＜Ud＜4
≤15
直驱起动机
23
Ud＜8
≤55
0.5＜Ud＜4
≤15
4.8.2啮合性能
4.8.2.1齿对间隙的啮合
当起动机安装平面与飞轮齿圈为最大距离,起动机小齿轮啮合入飞轮齿圈至少2mm后,主电流才允许接通。
4.8.2.2齿对齿的啮合
当起动机安装平面与飞轮齿圈为最大距离,主电流接通（电枢开始旋转）时,起动机小齿轮必须已经啮合进入飞轮齿圈。
4.8.3主触点接触电阻
电磁开关主触点的接触电阻不大于1mΩ。
4.8.4开关消耗电流
电磁开关的消耗电流应符合4.8.1的规定。
4.9机械性能
4.9.1耐久性能
起动机耐久性应能起动45000次,试验后,性能应符合4.7.2,4.7.3,4.9.1～4.9.4的规定,性能允许下降小于10%。
4.9.2抗振性能
起动机的振动试验按表2和表3的规定进行,试验后,应进行耐久性试验。
试验后零部件应无损坏，紧固件应无松脱现象，起动机空载与制动性能应符合4.7.2中的规定。
表2扫频振动
扫频范围Hz
位移幅值或加速度
周期
平面数
20～220
220～20
20～71Hz0.2mm
71～220Hz40m/s2
24h每平面
2个
表3定频振动
振动频率Hz
加速度m/s2
试验时间h
67
110
上下
左右
前后
4
2
2
4.10耐环境性能
4.10.1温度交变
起动机应能承受5个-40℃,120℃的温度交变试验。
试验后，恢复至室温，性能应符合4.7.2的规定。
4.10.2湿热
起动机应能随承受湿热试验,普通型试验2个周期，湿热型试验8个周期。
试验后，恢复至室温，性能应符合4.7.2的规定。
4.10.3盐雾
起动机应能随承受144h的盐雾试验,试验后，性能允许下降小于10%。
4.10.4防溅
起动机应能随承受GB4942.1的规定，按IP5X进行防护等级的防尘试验。
试验后，性能应符合4.7.2的规定。
4.10.5高温试验
对起动机进行95℃历时2h的高温试验。
试验后，性能应符合4.7.2的规定。
4.10.6低温试验
对起动机进行-40℃历时2h的低温试验。
试验后，性能应符合4.7.2的规定。
4.10.7耐试剂
起动机外壳主标牌应耐蓄电池酸液、制动液、冷却液添加剂、发动机机油、酒精、变速箱油等试剂。
试验后，性能应符合4.7.2的规定。
4.10.8耐发动机清洁剂
起动机应耐发动机清洁剂。
试验后，性能应符合4.7.2的规定。
4.11起动机应能承受比产品技术条件规定的空载转速高20%的转速,历时20s的超速试验而无损伤,亦可按与我公司发动机厂商定的较高转速进行试验。
减速、复激式起动机超速试验的转速由产品技术条件规定。
4.12装配质量：
起动机表面应无损伤，漆层符合QC/T413中4.15条的要求，对螺纹紧固件应在产品图中规定相应的拧紧力矩。
15 试验方法
5.1如果无特殊说明，试验均按下列条件进行：
5.1.1试验环境按4.2.2条规定。
5.1.2测量仪表精度按QC/T413中4.1条规定。
电压表、电流表应不低于0.5级，转速表精度不低于1%。
5.1.3试验条件中规定电压与电流值系按图1接线时测得。
图1
5.2起动机额定工作时间试验：
在专用试验台上按产品技术条件规定的额定功率参数连续运转30s。
5.3空载性能参数、额定功率性能参数、制动性能参数检查，在专用试验台上进行，空载性能参数应在按通电源、电机运转稳定后进行测量，其它参数测量应在2～5s内完成。
5.4起动机特性试验：
按QC/T277规定进行。
5.5防护等级试验：
专用密封件将起动机驱动端密封，并通过胶管与外界空气保持压力平衡，然后按GB4942.1中第7条进行试验与评价。
5.6耐振试验：
在振动台上进行。
5.6.1起动机在试验台夹具上的固定方法应与使用起动机时的安装方法一致。
5.6.2检测点：
上下方向的在电磁开关上面中部，左右方向的在电磁开关侧面中部，前后方向的为起动机固定点。
5.6.3控制点：
在起动机外壳中部。
5.6.4波形失真：
在控制点上测量小于±25%。
5.6.5振幅容差：
检测点±25%；控制点±15%。
5.7低温试验、温度变化试验、高温试验、交变湿热试验按QC/T413中4.10～4.11条规定进行。
5.8盐雾试验：
用专用密封件密封好起动机驱动端，模拟实际使用情况在开关按线柱上接通导线，但不通电，按QC/T413中4.13条规定进行。
5.9耐电压试验：
按QC/T413中4.8条规定进行。
5.10超速试验：
在专用试验台上进行，可用提高起动机端电压的方法使其转速升高。
允许采用在总装配前对电枢进行超速的办法代替上述试验，此时，电枢的转速由产品技术条件规定，但不得低于产品技术条件规定的空载转速的120%。
5.11耐久性试验，在发动机或专用试验台上进行。
5.11.1汽油发动机用起动机试验周期如图2；
5.11.2在室温下将起动机安装于规定的发动机上，若在模拟发动机试验台上试验，则应按起动机产品技术条件中规定的负载参数调整好负载，其试验周期可参照5.11.1中规定。
5.11.3电源：
采用正常装车用蓄电池，试验过程中必须保证蓄电池充电状态在50%以上，也可用一个与蓄电池充电状态在50%或以上的伏安特性一致的模拟电源。
5.11.4超越时驱动齿轮的转速，由与之配套的发动机参数决定，或按15000r/min。
5.11.5当飞轮齿环的齿形影响正常啮合时，应更换或者修理齿环。
试验中不许更换起动机的零件。
5.11.6连续试验24h，休息1h，以检查起动机连续运转不易发现的故障。
5.11.7试验时起动机外壳温度不超过50℃，允许采用鼓风机降温。
5.12电磁开关性能检查：
5.12.1电磁啮合式起动机电磁开关闭合电压检查：
将电源按在起动机开关上，断开主电路电源，按产品技术要求，在驱动齿轮与限位圈之间放置专门的垫块或采用其它办法，模拟驱动齿轮与发动机飞轮齿圈顶齿状态，缓慢升高电源电压至电磁开关主触点接通的电压，即为闭合电压。
其值应符合表1规定。
单独试验电磁开关时，允许采用单个电磁开关通电在开关串连线圈中串入一定数值的电阻，测量铁芯在一定的气隙下产生一定的拉力时的电压和电流值的方法进行检查。
其数值由产品技术条件规定，但必须保证与测闭合电压的方法等效。
n1——发动机起动转速；
n2——起动机断电时发动机转速：
约1000r/min；
n3——发动机高转速：
约2500r/min，可以与主机厂协商确定；
t1——死起动时间：
1s；
t2——起动机与发动机运行时间：
8s；
t3——发动机休息时间：
22s。
图2
5.12.2电磁啮合式起动机电磁开关释放电压检查：
闭合电压试验后，取消对单向离合器的限制，使起动机在空载状态下运转，缓慢降低电源电压直到电磁开关主触点断开时的电压即为释放电压，其值应符合：
环境温度为23℃时，电磁啮合式起动机电磁开关的释放电压不应大于标称电压的40%。
5.12.3电磁啮合式起动机电磁开关主触点之间电压降检查：
起动机处于制动状态时，断开开关电源后，电磁开关主触点应能断开。
5.12.4电磁啮合式起动机电磁开关主触之间电压降检查：
在专用试验台上进行。
5.13单向离合器性能检查：
5.13.1接通与断开电磁开关的电源，用目测法检查单向离合器在轴上的移动情况应符合：
单向离合器在拨叉及复位弹簧的作用下，应能在电枢上顺利滑到啮合位置和返回原位。
5.13.2单向离合器的超越试验：
在装有飞轮齿环的试验台上进行，齿环另由电动机带动使驱动齿轮达到5.11.4规定的转速。
单向离合器超越运行时间为2s，共作3次，相邻两次时间间隔不少于15s。
试验时起动机电枢转速应比单向离合器小齿轮转速低20%以上，本试验也可在发动机上进行。
5.14互换性检查：
5.14.1把3台同型产品拆开后，混合其可拆零部件。
然后总装，允许在产品技术条件中规定的范围内进行调整，总装产品的性能符合出厂试验项目要求。
5.14.2起动机可拆零部件包括：
驱动端盖、定子总成、电刷端盖、电枢、单向离合器、电磁开关总成、拨叉、拨叉销、挡圈、可拆电刷架、可拆电刷等。
5.14.3电枢移动式、齿轮移动式、减速起动之可拆零部件除第5.14.2中规定的之外，由产品技术条件规定其它可拆零部件。
5.15零部件防护处理、漆层检查：
按QC/T413中4.15规定进行。
16 检验规则
6.1每台起动机必须经检验合格后方以出厂,并附有证明产品质量合格的文件。
6.2起动机的检验分出厂检验、型式检验和认可试验。
6.2.1出厂检验
6.2.1.1每台起动机均应进行出厂检验,其项目见表4:
表4
序号
检验项目
要求的章条款
试验方法1）的章条款
备注
1
起动机外形和安装尺寸（产品外形图注尺寸）
4.3
4.3
全检
2
齿轮规范、起动机外形和安装尺寸、拧紧力矩
4.3
4.3
抽检
3
外观及装配质量
4.4
4.4
抽检
4
空载性能
4.7.2.1
5.3
全检
5
负载性能
4.7.2.2、4.7.2.3
5.4
全检
6
电枢惯性
4.7.3
4.7.3
抽检
7
耐击穿强度
4.7.5
5.9
抽检
8
始吸电压和释放电压
4.8.1
5.12.1
全检
9
主触点接触电阻
4.8.3
4.8.3
抽检
10
超速试验
4.11
5.10
抽检
注:
1全数检验的项目必须全部合格。
抽样检查项目的不合格数不得大于不合格判定数。
2抽样方案按一次正常检查方案、特殊检查水平：
S-3、合格质量水平（AQL）：
1.5。
3出厂检验后处置按GB2828.1中第7章的规定。
1）试验方法按本标准第5章规定。
6.2.1.2按GB2828.1的规定进行验收。
验收项目、不合格分类、合格质量水平见表5，本标准规定：
一般检查水平：
Ⅱ
抽查方案：
一次正常检查
表5
验收项目
不合格分类
合格质量水平
外观及装配质量
C
6.5
安装尺寸
C
6.5
工作性能
B
4.0
电磁开关性能（20±5）℃
B
4.0
6.2.2型式检验
6.2.2.1有下列情况之一者,制造厂应进行型式试验:
新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定；
正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变而可能影响产品性能时；
成批或大量生产的产品每两年不少于一次；
产品停产一年以上，恢复生产时；
出厂试验结果与上次型式试验结果有较大差异时；
国家监督机构提出进行型式试验的要求时。
6.2.2.2型式检验应从出厂检验合格的同一批产品中抽取12台,检验的项目和样机号见表6.
6.2.2.3起动机的型式检验必须全部符合规定项目的要求.如有一个项次不合格时,允许对该项次重新抽取加倍数量的产品进行复查,如仍有不合格时,则该批产品判为不合格.但对耐久性试验不得复查.
17 标志、包装、贮存及运输
17.1 标志
起动机上按Q/SQR·04·057、Q/SQR·04·058标准印制下列标准标志
CAC标记
零件号
供应商代码
7.2起动机外包装按Q/SQR·04·112印制下列标志
生产厂名
产品名称和型号
数量及重量
包装箱外形尺寸
e）储运标志
f）出厂日期及出厂编号
18 保证事项
8.1电磁开关装配的开关内无异物混入。
8.2电磁开关装配的B、M端子周围强度上无有害的损伤。
8.3电磁开关装配的B端无异物接触的可能。
8.4绝缘处及焊接处强度上应无有害的损伤，大电流回路对电气强度也应无大问题。
8.5电磁开关S端焊锡处相应端子的周围金属部不应有流出的锡。
8.6电磁开关的M端无绝缘皮膜的电线在离机壳5mm以上处，在M端上接牢。
8.7遵照起动机使用维修说明书的情况下，起动机应保证整车行使里程不低于10万公里。
表6
序号
检验项目
要求的章条款
试验方法1）的章条款
备注（样机号）
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1
齿轮规范、起动机安装及其外形尺寸和拧紧力矩值
4.3
4.3
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
2
外观及装配质量
4.4
4.3
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
3
镀层
4.5
5.15
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
4
漆层
4.6
5.15
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
5
电性能要求
4.7
电性能特性曲线
4.7.1
5.4
√
工作性能
4.7.2
5.2
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
电枢惯性
4.7.3
4.7.3
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
耐过电压强度
4.7.4
5.9
√
√
√
√
耐击穿强度
4.7.5
5.9
√
√
√
√
发热性能
4.7.7
4.7.7
√
√
工作定额
4.7.8
4.7.8
√
√
6
电磁开关性能
4.8
始吸电压、释放电压
4.8.1
5.12.1
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
啮合性能
4.8.2
4.8.2
√
√
√
√
主触点接触电阻
4.8.3
4.8.3
√
√
√
√
开关消耗电流
4.8.4
4.8.4
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
7
互换性
4.11
5.14
√
√
√
8
机械性能
4.9
耐久性能
4.9.1
5.11
√
√
抗振性能
4.9.2
5.6
√
√
9
耐环境性能
4.10
温度交变
4.10.1
5.7
√
√
湿热
4.10.2
5.7
√
√
盐雾
4.10.3
5.8
√
√
防溅
4.10.4
5.5
√
√
高温
4.10.5
5.7
√
√
低温
4.10.6
5.7
√
√
耐试剂
4.10.7
4.10.6
注:
1）试验方法按本标准的第5章规定.
编制：
校对：
审核：
批准：
A11-3708110AE
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