发电机组的使用说明.docx
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发电机组的使用说明
发电机组的使用说明
一、机组的配置及参数机组型号发电机柴油机
控制屏
相数接法：
柴油发电机组（功率范围3〜
二、机组的特点及用途
我厂是中国发电机组的摇蓝，是最早研制生产发电机组的企业。
1000KW）是本厂的主要产品，它综合了我厂同步发电机、励磁装置、总体结构等生产工艺的先进技术，配套使用了国家标准的95、135、160、190系列柴油机以及引进国际驰名的美国康明斯、奥地利斯泰尔和原装瑞典进口的富豪等柴油机。
产品质量优越，技术性能先进，能为国内外广大客户提供稳定的，可靠而又经济的电源。
柴油发电机组系交流发电机组，该机组运行平稳，经久耐用，维护方便，适合工矿企业、宾馆医院、农村城镇、渔牧林业做动力照明、通讯广播的移动或固定电源，也可做为大厦、酒店的备用电源。
机组能直接起动30〜70%机组额定功率的鼠笼式三相
机组在额定功率0〜100%和COS0.8时，三相对称负载下自动电压调整率能满足一般使用要求,空载时能在额定电压的95〜105%范围内调整。
异步电动机；机组在三相不对称负载下运行时，
若每相电流不超过额定值，并且三相电流不超过20%，
则机组允许长期工作。
三、机组的使用环境
1、环境温度：
5、没有导电尘埃和破坏金属绝缘的腐蚀气体与爆炸危险的场所注意：
1、额定功率（即机组容量）是在环境温度20C，相对湿度60%，大气压力为760毫米汞柱高的条件
下，连续进行12小时所允许的输出功率（其中包括超负载10%运行1小时）。
超出上述环境条件下工作时，发电机的输出功率须修整
2、机组在超过12小时以上连续运行时，按其输出功率90%折算（即持久功率）。
若超出上述环境条件，持久功率也按修正后功率的90%这算。
3、柴油发电机组在超出上述1、2、3所规定的环境下使用是，输出功率也可按柴油机使用维护说明书规定进行修正。
四、机组的存放与安装柴油发电机组的存放、安装及使用地点的选择应符合下列条件：
1、机房宽敞明亮、通风良好、湿度低、环境温度〈40C；
2、夜间工作应有良好的照明设备，室外使用应加防护罩，避免雨淋及暴晒；
3、环境应清洁，周围不准放置产生酸性、碱性等腐蚀性气体的物品；
4、柴油机排气管应畅通，尽量避免管道过长或突然转弯。
当排气管接至室外时，宜将外管向下倾斜少许，使管内凝结水分流出；
5、机组如不采用固定在基础上，可在底盘下垫以橡胶板以减小震动；
6、30KW以上的机组安装时应做到以下几点：
1．5米；
1）地基均采用混凝土，但地基不得与建筑地基连在一起。
建筑墙到机组距离不小于是2）在安装时须用水平尺测量水平度，保证机组固定在水平位置的基础上；3）为了人身安全，发电机和开关屏必须另接地线，地线面积不小于发电机输出线截面积。
地线可接在
地下水管或深埋地下的钢板上，保证接地良好，接地电阻不得大于50欧姆；
4）开式冷却机组必须另装冷却水管路，保证供给充足的冷却水；5）为了减少环境噪音，可外接消音装置；
6）安装后发电机轴对柴油机的主轴不同心度一般应小于0．15毫米，发电机轴线对飞轮端面的跳动一
般应小于得0．5/400；
7）蓄电池应按《柴油机维护使用说明》中的启动、充电电路图接好；
五、机组的使用在使用机组前，必须认真阅读本《机组使用维护说明书》和柴油机、发电机、控制屏等使用维护说明书。
1、起动前的准备
1）清洗机组附着的灰尘、水迹和铁锈等异物，排除空滤器中油污灰垢；2）全面检查机组的整个装置，联接应紧固，操纵机构应灵活，曲轴旋转应无卡滞现象；3）检查冷却系统是否已加满冷却液，水泵是否灌满吸引水。
管道有无泄漏或阻塞（包括气阻）现象；4）检查燃油箱燃油存量，打开燃油开关，旋松高压油泵放气螺栓，排除燃油管路中的空气，拧紧放气螺栓；
5）检查机油面是否在油标尺两刻度线之间，燃油泵和调速器有无足够的机油；6）检查调速器杠杆和油泵齿条连接的可靠和灵活性，同时还要检查有无足够的机油；7）检查所有的电气线路（包括充电、起动电路）是否联接正确，接触良好；
8）检查柴油机供给、润滑、冷却等系统各管接头是否有漏水和漏油现象；9）控制屏内所有元器件应完整、清洁、无损伤、无松动；
10）将硅整流器，电容器等断接，拆除地线用500伏兆欧表测定一次线路及转子绕组对地绝缘电阻应
不低于3兆欧，否则应采取烘干措施；
11）检查发电机至开关屏的接线应正确无误，负栽通过双投开关接入控制屏，应与电网隔离（空气断
路，应处于短路位置；发电机U、V、W端与控制屏母排相对应；）
12）检查控制屏上各开关的位置是否正常，主开关应分闸位置，对带自动调压的控制屏应放在手动位置；
13）仪表（频率表除外）指针应指零位；2、机组的启动1）将开关屏上调压选择开关置于手动位置；
2）打开燃油开关，同时将燃油控制手柄固定在700转/分左右的油门位置；
3）用高压油泵开关手柄连续地手动泵油，直到有泵油阻力，喷油器发出清脆的吱声为止；4）将油泵开关手柄放在工作位置上，减压阀推向减压位置；5）用手摇手柄或按下电启动按钮起动柴油机，当柴油机达到一定转速时，把减轴迅速拉回工作位置，使柴油机点火起动；
6）柴油机起动后，将电钥匙拨回中间位置，转速应控制在600〜700转/分，并密切组注意机油压力,
表的指示（工作油压值详见各类柴油机使用说明书），若油压无指示，应立即停机检查;
7）若机组低速运转正常，可将转速逐渐增加到1000〜1200转/分预热运转，当水温度在50〜60C，
机油温度达到45C左右时，再将转速增加到1500转/分，观察配电屏频率表应在50赫芝左右，电压
表为380〜410伏，如果电压偏高或偏低时可调节磁场变阻器;
8）若机组工作正常，可合上发电机与负栽间的空气开关，然后逐渐增加负栽，向外送电;
注：
1）各类柴油机起动应按其柴油机使用维护说明书要求进行;
2）在调压时如机组存放过久，发电机失磁，电压建立不起来，此时可用蓄电池充磁，充磁时磁场绕组L1（+）接蓄电池正极L2（-）接蓄电池负极，切不可接错;
3）若按下按钮10秒，不能点火起动，应等一分钟左右再作第二次起动，若连续三次失败，应查明故障原因再行起动;
3、机组的运行
1）新机组的试转
新机组安装妥善后安下表程序试行运行：
1
0
800
20
2
25
1500
30
3
50
1500
30
4
75
1500
30
5
100
1500
80
6
110
1500
60
2）机组运行
序
功率（％额定功率）
转速（转/分）时间（分）备注
1）空栽运行稳定后，
2）应经常注意机油压力、温度、出水温度及开关屏上各仪表指示值应在各类柴油机，发电机使用说明书规定范围内;
3）定期检查燃油、机油、冷却水量是否充足;
4）新机组必须在90％额定功率以下的负栽运行4小时后，方可按额定功率、额定转速工作;
5）机组使用环境如超出标定的许用条件时，输出功率应按规定修正;
6）运转中应注意下列事项：
随时注意水温、油温、油压的变化，若不正常应停机检查，定期检查燃油、机油、冷却水的储存量和冷却水的清洁程度，同时检查柴油机有无漏油、漏水、漏气及其它异常现象，观察柴油机的排气烟色有无异常（正常烟色略带青灰色，若为深蓝色，浓黑色应停机检查），严禁水油、金属或其它异物进入电机，电机三相电压均应保持平衡;
7）运行中须有详细记录，计包括环境状态参数、油机运行参数、开机时间、停机时间停机原因、故障原因、排除方法、更换零件的名称及数量等;
4、机组的停机
以大机组为例叙述如下：
1）正常停机
1）逐渐卸去负栽,断开负栽开关,将换相开关转至手动位置;
2）空栽下转速降至600〜800转/分，空车运行数分钟后再推动油泵手柄停止供油，待停机后手柄复位;
3）当环境温度小于5C时，应将水泵及柴油机的冷却水全部放尽;
4）调速手柄放到转速最低位置，电压开关放到手动位置;
5）短期停车可不关燃油开关，防止空气进入燃油系，长期停车应在停车后关上燃油开关；6）长期停车必须放尽机油；
2）紧急停机
当机组发生下列情况之一时，必须紧急停机。
此时应先切断负栽，并立即将喷油泵开关手柄转到切断油路的位置上，使柴油机立即停机;机组压力表值下降到规定值以下：
1）冷却水温度超过99C;
2）机组发生急剧的敲击声，或者有零件损坏;
3）气缸、活塞、调速器等运动部件卡死;
4）发电机电压超过表上最大读数时；
5）发生火灾或漏电及其它自然危害时;
六、机组的保养与维护
柴油发电机组均由不同型号的柴油机、发电机控制屏等主要机件组成。
各主要机件都有各自的保养要求，为了使机组得到妥善保养，各机件均应按各自使用维护说明书定期维护保养。
机组在经常工作或短期停放期间每周应作一次保养，其维护项目如下：
1）将机组各部件清理干净，擦去各部件部分积尘、油垢;
2）检查电气元件和导线的连接情况，排除接触不良或可能发生短路的弊端
3）检查机组，各机械连接部件是否牢固可靠，润滑是否良好;发电机的一般维护如下：
1）电机切忌受潮，存放时必须放在干燥地方;
2）无论在存放或是运转时，必须避免水滴，金属等杂物进入;
3）发电机运转时，应注意冷却情况，电压及电流均不应超过额定值;
4）运转时集电环上不应看到大于1.5毫米火花，集电环温度不超过80C;
5）如有不正常响声，应立即停车检查并排除;
6）勿使电机置于水蒸气，多灰尘的场合下使用;
7）轴承工作3000小时后，需要补充油脂，3号复合钙基脂，油脂量应占储油室的一半，油脂应清洁，轴承温度不应超过95C;
8）检查励磁装置各元件是否断头及松动;柴油机按《柴油机维护使用说明书》要求进行（从略）七、机组的故障及排除
1）不发电
1.失去剩磁1.进行充磁
2.磁场线路短路2.修理
3.柴油机转速太低3.调整转速,保持额定值
4.硅整流二极管损坏4.检查更换整流二极管
5.接线头松动或控制屏接触不良5.将线头拧紧6.保险丝熔断6.更换
7.三次谐波绕组开路,短路7.修理
8.磁场变阻器回路,开路8.修理
2）电压不正常
1.柴油机转速过高或过低1.调整为定值
2.硅整流二极管损坏2.更换
3.
电刷接触不良3.清洁集电环表面,有00号沙布磨电刷表面,加强电刷弹簧压力
3）发电机过热
1.过栽三相电流不平衡1.随时注意电流读数,即时调整三相负栽
2.磁场线圈短路2.检查或更换
3.柴油机转速过低3.提高转速至额定值
4.通风道阻塞或风扇损坏4.吹净内部,疏通风道,检修风扇
4）电压超差
1.输送线路过远（电压偏低）1.调整手动变阻器
2.输送线路过近（电压偏高）2.调整手动变阻器
5）起动困难或不能起动
1.起动马达损坏1.更换或修理起动马达
2.蓄电池蓄电不足2.对蓄电池充电,并充足
3.缺燃油或燃油不足3.添加燃油,打开开关
4.燃油质量不合要求或燃油内有水4.更换规定牌号燃油,排除积水
6）突然停车
1.燃油箱内无油1.添加燃油
5.活塞咬缸5.更换活塞及有关零件
6.连杆轴瓦,主轴瓦烧损6.拆检并更换有关零件
7.定时齿轮或喷油泵定时机构损坏7.拆检并更换有关零件注：
以上故障排除方法供参考，主要还以《发电机使用维护说明书》、《柴油机使用维护说明书》、
控制屏使用维护说明书》等其他要求排除附录机组售后服务：
1）机组自交货日起保用一年，连续运转机组保用1000小时；两项以先到为准。
2）过保用期收取材料成本费。
郊县及外省市酌情收取交通费，市内用户免费。
附录发电机组装箱单：
1、柴油机（带风扇、散热水箱、公共底盘）
2、发电机台
3、机组控制屏套
7、检查充电发电机。
8、检查水箱散热器及清洗水箱外部散热器。
9、水箱内加水箱宝，清洗水箱内部。
10）检查柴油机传感器及连接导线。
11）检查柴油机仪表箱。
D级详细保养方法
1、更换机油、柴油、旁通、水滤清器，更换机油及发动机循环水。
2、清洁或更换空气滤清器。
3、拆开摇臂室盖，检查气门导管，丁字压板。
4、检查调整气门间隙。
5、更换摇臂室上下垫。
6、检查风扇及支架，并调整皮带。
7、检查增压器。
8、检查柴油发电机电气线路。
9、检查电机励磁部分线路。
10、检量仪表箱内连接线路。
11、检查水箱及外部清洗。
12、修理或更换水泵。
13、拆检壹缸主轴瓦及连杆瓦磨损情况。
14、检查或调整电子调速工作状况。
15、对准柴油发电机润滑点压注润滑油脂。
16、对准柴油发电机励磁部分进行除尘工作。
17、检查增压器轴向及径向间隙，如超差应及时修复。
18、清洗并校正喷油嘴、燃油泵3）柴油发电机组的维修和保养
一、柴油发电机的使用
一）柴油发电机组的启动
为了获得机组最大的运行安全性和使用寿命，对机组定期进行维护保养至关重要，如果能严格遵守
机组维护保养的相关条例，就可保证机组的性能和避免对环境的破坏。
正确识别并严格遵守柴油发电机组机身上的标识（图形、文字、警告等），对维护保养的正确性及操作使用的安全性有着很大的帮助。
对机组进行维护保养时，必须在停机下进行，且须将机组启动电瓶负极电缆拆除，以确保机组不会误启动。
1、启动前检查
检查润滑油油位；检查冷却液液位；
三种功能：
♦提供足够的热传递能力
♦防止冷却系统内所有金属材料腐蚀
♦提供足够的防冻能力
冷却液应该由水和防冻液或水和防锈液混合组成，其中，水的PH值应该在6~8之间，通常建议选用纯净水，在有结冰的地区，冷却液应该含有40〜60%的防冻液，这样防冻能力在-30C左右。
检查空
气滤清器阻塞指示器；低压油路内空气的排放、检查散热器与外部通风情况；检查发动机传动皮带组；检查燃油供油情况；检查启动系统的线路和蓄电池的接线；发电机组控制柜内部接线的检查；检查发电机组碳刷。
2、柴油发电机组的启动
冬季启动准备：
1）保证供油良好
2）确保蓄电池的容量和电压
如：
135系列柴油发电机组一般用6Q-195电瓶，冬季换用6Q-210以上12V电瓶。
柴油发电机组启动后不能马上供电。
5~8分钟高速运转到水温、油温达60C左右方可进行正常
2）柴油发电机组在运转中的监控
1、经验监控：
听:
摸:
看:
正常排烟为淡灰色油温表60C〜85°C水温65°C〜85°C
闻:
2、分系统监控。
操作系统、燃油系统、滑油系统、冷却系统、供电系统。
3、停机。
先关空气开关、再关断励磁按钮，逐步降低柴油发电机组的转速。
冬季机体要放水发电机紧急停机后，一定要人工盘动柴油发电机组飞轮3〜4圈，以防因热应力过大而使活塞卡死。
3）柴油发电机组的调整
1、供油提前角的调整（500H或高压油泵校正后）
2、气门间隙的调整
3、机油压力的调整
二、柴油发电机组的管理
为什么发电机组不允许小负载运行？
1、柴油发电机组绝不允许带负载启动，必须空载启动。
柴油机拉缸，发电机励磁机损坏
2、不同牌号的机油不允许混合使用CACC多个级
3、不允许在柴油机负荷运转中打开水箱压力盖（蒸汽伤人）
常见问题解答
1.蓄电池的性能和容量试验
电池劣化到定额容量的80%时必须换掉，也就是说如果一个电池系统新的时候能供电100安培一个小时，到后来同样一个小时只能供电80安培便必须换掉了。
如果100安培是实际负载而且必须供电至少一个小时，那么电池新的时候必须是原设计能供电125安培一个小时的。
在原先设计电池时这个1.25
的因子就称为老化因子。
电池容量降到定额的80%是指极板格栅已经腐蚀和膨胀，极板活性材料已经劣化，电解液已经开始干涸。
此时，电池容量下降，就该退出服务。
——即使电池仍有大于80%的
当然，电池调换还有其他原因，譬如，不再支持负载最小的要求时间
定额。
还有，电池到达定额的80%这一点时，即使是最小的负载，电池也不应继续工作。
电池各项数据是在11°（25°C）的值。
重要的是要知道在较低温度下操作当然不会损坏电池，但工作时间会减少，随温度降低的性能下降。
在较高温度下连续工作会使电池加速老化，比11°F（25°C）每高出18卡（10°C）电池老化就会比
正常快一倍。
2.发电机组的接地与接零
为了人身安全和电力系统工作的需要，要求电气设备采取接地措施。
平常按接地目的的不同，一般
分为工作接地、保护接地和保护接零三种，如图所示。
图中的接地体是埋入地中并且直接与大地接触的导体。
A.工作接地
电力系统由于运行和安全的需要，常将中性点接地（见图），这种接地方式称为工作接地。
工作接地有下列目的：
（1）降低触电电压。
在中性点不接地的系统中，当一相接地而人体触及另外两相之一时，触电电
压为相电压的1.732倍。
而在中性点接地的系统中，触电电压就降低到等于或接近相电压。
（2）迅速切断故障设备。
在中性点不接地的系统中，当一相接地时，接地电流很小（因为导线和地面间存在电容和绝缘电阻，也可构成电流的通路）不足以使保护装置动作而切断电源，接地故障不易被发现，将长时间持续下去，对人身不安全。
而中性点接地的系统中，一相接地后的接地电流较大
接近单相短路）保护装置迅速动作，断开故障点。
（3）降低电气设备对地的绝缘水平。
在中性点不接地的系统中，一相接地时将使另外两相的对地电压升高到线电压。
而在中性点接地的系统中，则接近于相电压，故可降低电气设备和输电线的绝缘水平，节省投资。
同时，中性点不接地也有好处。
第一，一相接地往往是瞬间的，能自动消除，在中性点不接地的系统中，就不会跳闸而发生停电事故；第二，一相接地故障可以允许短时存在，这样，以便寻找故障和修复。
B.保护接地
保护接地就是将电气设备的金属外壳（正常情况下是不带电的）接地，宜用于中性点不接地的低压系统中。
我们可以分析一下电动机的保护接地。
（1）当电动机某一相绕组的绝缘损坏使外壳带电未接地的情况下，人体触及外壳，相当于单相触电。
这时接地电流（经过故障点流入大地的电流）的大小决定于人体电阻和绝缘电阻。
当系统的绝缘性下降时，就有触电危险。
（2）当电动机某一相绕组的绝缘损坏使外壳带电而外壳接地的情况下，人体触及外壳时，由
于人体的电阻与接地电阻并联，而通常人体电阻远大于接地电阻，所以通过人体的电流很小，不会有危险。
这就是保护接地保证人身安全的作用。
C.保护接零
保护接零就是将电气设备的金属外壳接到零线上，宜用于中性点接地的低压系统中。
再以电动机为例，当电动机某一相绕组的绝缘损坏而与外壳相接时，就形成单相短路，迅速将这一
相中的熔丝熔断，因而外壳便不再带电。
即使在熔丝熔断前人体触及外壳时，也由于人体电阻远大于线路电压，通过人体的电流也是极为微小的。
同时注意，中性点接地的系统中不采用保护接地。
3.油机机底油箱优缺点浅析
许多用户在订购发电机组时会选配机底油箱，下面结合我们实际维护工作分析一下机底油箱的优缺点。
优点：
机底油箱作为油机的一部分，整体性好，结构紧凑，外形美观，不易漏油，也适于野外作业。
缺点：
机底油箱存在着不少使用和维护上的不便。
机底油箱通常用有机合成塑料制成，容易与柴油
相似相溶，国产柴油中有机杂物和水分较多，更催化了这种胶合，而机底油箱又不易于排污和维护，从而使油污形成沉积。
如江苏某局的一台发电机组启动困难，启动后转速不稳，有时会无故停机，经我公司检查发现，正是由于这种柴油与油箱的胶合形成的混合物堵塞了进油管，致使油路不通畅所造成。
另外，机底油箱作为机组选配件，随机组进口，其价格较高。
因此，用户最好还是使用外接油箱，
便于维护和保养，而且也能增加进油压力。
若已经配备了机底油箱，最好将机组垫高或设置排污管道，便于清洁和维修。
4.润滑油相关知识
（1）润滑油的主要作用
A、润滑及减低摩擦阻力。
润滑油的作用，就是润滑发动机内的各种机件，并在两者表面之间形成一层油膜，以减低摩擦阻力，使运作更加顺畅。
B、密封性作用。
润滑油必须能在活塞环与汽缸之间形成有效的密封性，以防汽体的泄漏和外界的污染物侵入。
C、冷却作用。
在运转过程中，机件与机件的相互摩擦产生很大的热量或高温，润滑油的作用就是冷却及减低发动机的温度。
D、清洁性。
把机件中的有害杂质和未及燃烧的不溶性物质带走，使这些污染物远离润滑表面及避免油泥的形成。
E、防腐蚀功能。
润滑油如能提供接触部件完全分离的油膜，会减少机件接触及磨损的机会，避免金属表面受到腐蚀。
2）润滑油的等级
CACBCCCDCECFCF—4CGCG—4例SAE15W40APISG/CD表示冬夏通用南北适用的多级油，具有汽油，柴油两性能通用的机油。
5.机房的降噪与散热
我们在实际工作中，看到过很多做过降噪的机房或多或少都存在一些问题。
其中，比较普遍的问题
是机房的降噪效果达到了，但却牺牲了通风量，导致机房散热不良。
尤其在炎热的夏季，几乎所有做过降噪的机房，在开机时都要打开门窗，以保证机房的通风散热。
机房的降噪与散热是一对尖锐的矛盾，并且随季节的变更矛盾双方互有侧重：
降噪若要达到理想效果，就要尽量防止噪声外泄，少开门窗。
降噪使用的材料都有保温隔热作用，不利于散热，机房若要散热充分，就必须有足够的通风量，否则会影响发动机的输出功率和机房温升。
那么如何更好的协调这一矛盾呢？
5C以内，机组所需的
一般在设计机房降噪时，首先要考虑机房的通风量，通风量是根据发动机燃烧所需的空气量和机组散热所需的换气量来计算的，燃气量与换气量之和便是机房的通风量。
这是一个变化值，是随机房的温升而变化。
通常发电机组厂商会给出机房温升控制在5C—10C机组所需的通风量，在考虑机房降
噪时，应当按照比较严格的标准来计算机房的通风量，也就是机房温升控制在通风量最大。
根据此通风量和机房进排风消声器的最低空气流速，即可计算出进排风口的截面积，据此设计的进排风口在一般的情况下都能满足机房的散热要求。
诚然，这是比较高的标准，代价也较高，需要专业的降噪厂商进行设计和施工，在施工过程中还要确保施工质量及使用合格的材料，才能同时满足理想的降噪效果和充分的散热条件，有效解决这一矛盾。
现在很多降噪的机房都存在着这方面的问题，为了降低成本，忽视了施工质量和使用材料的要求，但为了达到降噪的标准，又不得不牺牲机房的散热条件（缩小进排风口面积）。
另外，机房的降噪和散热与用户的要求也有关系，用户可根据环境温度的变化，对降噪与散热有不
同的侧重。
比如在冬天时，可适当追求降噪方面的效果；在炎热的夏季，为满足机房的充分散热，在降噪方面作出些让步。
三、柴油发电机组维护、保养与管理
一）运行维护
长期行机组每6〜8小时应检查一次，备用机组停机后须再检查一次。
新机组运行200〜300小时，检查气门间隙；检查喷油器。
每运行50小时，排放油水分离器中的积水；检查启动电瓶电解液位。
每运行50〜600小时或至少每12个月，更换润滑油和润滑油滤清器；根据润滑油
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