甲壳虫汽车市场分析.docx

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甲壳虫汽车市场分析

甲壳虫汽车市场分析

甲壳虫汽车市场分析

一、产品历史

德国是享誉全球的汽车生产大国，那里的许多汽车生产厂商均在各自近百年的汽车制造史上，为世人打造了不计其数的汽车精品。

虽然随着岁月的流逝，很多车型已经淡出了人们的记忆，但是有一个美妙动听的名字却一直响起在我们的耳边——甲壳虫。

如今，在世界各地仍旧有几百万辆甲壳虫汽车行驶在路上，它们中间几乎包括了几十年来甲壳虫的所有车型。

尽管由于各种原因，甲壳虫汽车登记在册的数量在逐渐减少，但它仍然是世界上最流行和最受人喜爱的汽车。

1934年6月22日，德国汽车制造联合会委托著名的汽车设计师费迪南•波尔舍设计一款“大众汽车”。

1935年，样车下线，搭载了改进型空冷700毫升直列4缸发动机，功率达到22马力。

这款车可以说是日后甲壳虫车型的原型，其极具个性的元素在后来的甲壳虫车型上都得到了体现。

1936年2月24日，3款“VW3”车在德国柏林进行展示。

从10月22日到12月22日之间，每辆VW3车都至少完成了50,000公里的测试。

他们的汽车品质来说，他们的标价并不昂贵，其“想想还是小的好”的主张更是改变了美国人观念。

这些都可以说是其成功的根源。

1998年，大众公司推出了其全新打造的最新款甲壳虫汽车。

这款车在1998年底特律国际车展上露面时，即受到了公众和传媒的极度关注。

新甲壳虫的外形设计仍颇具当年甲壳虫的风采，同时拥有靓丽的色彩和动感的线条，整体造型还是秉承半个世纪前的款式，但是加入了更多现代化的设计元素，再加上现代化的机械性能，新甲壳虫无疑将成为21世纪的现代车型。

除了外形和仪表盘和从前相近，新甲壳虫由以前的后轮驱动方式，改为了现在的前轮驱动方式，发动机也由以前的风冷式改成了现在的液冷式，安全设备新添了防抱死制动系统和侧面安全气囊，其他配置还有空调、AM/FM收录机/音响系统、电动反光镜等。

尽管相对于紧凑型微型车来说，甲壳虫价格略显昂贵，但它带给人们的不仅是车型本身，同时还有品牌传承多年的“甲壳虫文化”。

二、发展现状

甲壳虫汽车作为大众汽车的一个子品牌，他主要是基于大众汽车的发展。

大众汽车在中国全国范围内已拥有13家企业，除了生产轿车的两家合资企业外，还有零部件供应和客户服务等企业。

与中国政府最早的接触可追溯到1978年，即中国政府在邓小平的领导之下，开始推行经济改革和开放政策，引进国外的资金和先进的科学技术，加速中国的现代化进程，提高国际上的竞争能力。

无论是当时还是现在，汽车工业无疑是实现这一目标的关键。

大众汽车自进入中国市场以来，就一直保持着在中国轿车市场中的领先地位。

2005年，在中国共生产572.000辆大众和奥迪品牌的轿车，同时还销售Skoda、本特利和兰博基尼等大众汽车集团品牌的进口轿车。

目前，大众汽车集团在中国拥有两家轿车合资企业。

1984年，上海大众汽车开始它辉煌的历史篇章，1990年又在长春签署了一汽大众成立合资企业的协议。

2003年1月，大众汽车上海变速器合资企业建立投产，2004年又建立了一家生产零部件的合资企业，并正在组建两家生产最先进发动机的合资企业。

2004年5月，大众汽车已着重致力于大众汽车集团（中国）的建立发展，并且由六人组成的董事会来领导，其任务是建立和开展大众汽车集团在中国的所有企业的各项业务。

2002年初，随着POLO的投产，大众汽车在中国又建立了一座里程碑：

作为第一家汽车制造商，上海大众汽车同时向中国市场推出了其全球首发的一款新车型，也以此引领着中国汽车工业向着具有全球竞争能力的方向迈进了一步。

近几年，大众汽车加大了在中国的发展步伐，并在华投资了3亿欧元。

我们拥有经过多年培训的研发人员，使我们能够迅速加大在中国的开发速度。

而上海大众的设计开发中心已经着手设计生产符合中国人口味的全新车型。

2005年11月，最新的帕萨特领驭也已投放市场。

大众汽车在中国所遵循的服务质量高标准是与全球大众汽车服务标准相同。

因此，大众汽车不仅在欧洲的售后服务市场中居于领先地位，也继续在中国扮演领先角色。

上海大众在1985年开展其业务活动的同时，也开始在全国范围内着手建立服务网络。

到1986年底，上海大众已经在中国所有的省份建立了维修网点。

在90年代中，随着一汽大众业务活动的开始，该服务网络也进一步承担起大众品牌和奥迪品牌车型的维修服务。

自2002年起，为大众进口车提供销售和维修服务而建立的大众进口汽车销售有限公司以及经过严格挑选的几家独家代理商使大众汽车销售网络进一步得以扩充。

2005年，大众汽车共拥有大约1000家经销和维修服务合作伙伴。

因此，在中国的销售网点最为密集，也最直接地为客户提供多方面的服务。

三、市场分析

（一）：

营销环境分析

1．企业在市场营销环境中的宏观制约因素

（1）企业目标市场所处区域的宏观经济形势：

2009年中国宏观经济形势的基本判断是：

经济增长率将继续回落，但仍将保持平稳较快发展。

中国经济增长的态势没有发生变化。

工业化和城市化是支撑中国经济增长的基本力量。

汽车行业可以拉动150多个相关行业，人们对汽车的追求，实际上已经不是一个简单的代步追求，而是包含着我们对自己幸福的追求，对社会进步的追求，一种文明的追求。

面对外部的金融风暴，我国汽车业要坚持扩大内需，保持信心。

（2）市场的政治、法律背景2009年，美国金融危机不仅逐渐向全球扩散，而且不断冲击实体经济，全球经济增长前景严重低迷，石油需求增长显着放缓，持续多年的全球石油供求脆弱平衡状态有望得到缓解。

国际油价已经出现了大幅回调，我国对成品油价格的控制得到了加强。

油价降低对整个汽车行业都有好处，将有助于汽车使用成本下降，汽车行业整体往上走。

大众甲壳虫现在有1.8T和2.0T的两种，1.8T的耗11个油左右，2.0T的在9到10个油。

所以甲壳虫的实际排量小，耗油大。

2、市场营销环境中的微观制约因素

（1）企业简介一汽-大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。

（2）供应商与企业关系一汽大众选拔优秀的供应商为其提供各种零部件。

一汽大众的供应商遍布于全球。

供应商雨一汽大众是良好合作的关系。

（3）产品的营销中间商和产品的关系一汽大众采用4S店直销的销售方式，店是一种汽车服务方式，4s包括整车销售（sale）、零配件（sparepart）、售后服务（service）、信息反馈等（survey）。

3、市场概况

（1）市场的规模预计这2009到2010年内能达到最大400万的销售量。

（2）市场的构成中国汽车业的中高档主要品牌有奥迪、大众、丰田、奔驰、宝马。

（3）市场构成的特征按照近几年的汽车消费规律，每到秋冬季节，汽车销售最为火爆，被业内人士称之为“黄金季节”，而春夏季相对来说就清淡很多。

4、营销环境分析总结国内轿车产业外部整体环境趋好，各生产厂商有着较为广阔的市场发展空间。

特别是国内大中城市有着强劲的消费能力，超前的消费观念，高质素的消费群体，使其成为中高档轿车市场最具吸引力的市场，市场成功率极大，回报率极高。

但一汽甲壳虫同其他甲壳虫生产厂相比，面临的外部环境威胁稍大。

（二）:

消费者分析

1、消费者的总体消费态势中国消费者在购车时除了注意轿车排量外，还十分注意车辆大小和配置，中高档轿车也在不断朝着“大而全”的方向发展，由于世界顶级名车，如奔驰宝马在外形上很大，使人们很容易将大和豪华、气派联系在一起，从而联想到车主尊贵的身份。

丰富的配置也是中国消费者关注的，往往几项小配置的增加能使整车在消费者心中上一个档次。

中国消费者在选择三厢车还是两厢车时与欧美消费者的选择大相径庭，绝大多数国内消费者都选择三厢轿车，而不喜欢两厢轿车。

2、现有消费者分析

（1）消费者的构成计划生育后，现在中国家庭开始向小型化发张。

目前购买甲壳虫的一般是70和80早期的人，一般80后期的人还没有购买的实力。

购买者的学历在大专以上的女性为主。

（2）消费者行为分析购买甲壳虫的主要是有固定职业收入的家庭。

购买者喜欢时尚，不追求豪华、气派。

（3）现有消费者的态度消费者喜欢甲壳虫的外形，对甲壳虫的品牌也有一定喜爱。

3、潜在消费者

（1）潜在消费者特征：

收入偏高、理性、爱美、时尚

（2）潜在消费者的购买行为：

潜在消费者可能已经购买了致胜2.3豪运、凯美瑞240G、雅阁2.4EX、锐志2.5S豪华、迈腾1.8TSI自豪等品牌，已经有点排斥现有车。

（3）潜在消费者被本品牌吸引的可能性：

潜在消费者爱时尚，他们不满足于现在已经拥有的车型。

在有资金的前提下，准备换成中高档车。

他们也被甲壳虫的小排量吸引。

4、消费者分析总结经过分析，我们发现甲壳虫的现有消费者以有固定收入的职业女性为主，年龄在25到40岁之间，在大中城市定居，月收入1.5到3万元，受过大专以上教育，一般为高级主管及私营企业主。

潜在消费者购买趋于理性，他们被甲壳虫的外观吸引。

（三）:

产品分析

1、产品特征分析大众甲壳虫是一款廉价、结实、实用、操控性好。

最完美的还是他那可爱的外型设计。

2、产品生命周期分析甲壳虫的销量良好，处在产品的成长期。

公司要进一步扩大甲壳虫的销量，提高知名度。

3、产品的品牌形象分析和定位产品的形象是青春活力，个性时尚。

定位为中档车。

（四）：

企业和竞争对手的竞争状况分析

宝马MiniCOOPER是甲壳虫的最大的竞争对手之一。

MiniCOOPER拥有1.6发动机，车身短小但空间也不局促，车价34.8万。

甲壳虫车小马力大，做工精良，前座舒适，后座以短途为主。

价格约26万。

甲壳虫的优势在于，MiniCOOPER的价格贵，这样的价格足可以让你坐在丰田皇冠里舒适享受。

（五）：

企业与竞争对手广告分析

1、企业与竞争对手以往广告活动情况、目标策略、产品定位、广告诉求、广告效果甲壳虫：

在2007年下半年投入大量网络广告。

目的为加强美誉度。

诉求对象为高收入职业女性。

投入费用为300万。

广告效果不错，达到了预定目标。

宝马Mini：

在2008年投入大量忘了广告。

目的为增加销量。

诉求对象为高收入者。

投入费用600万。

Mini的定位比甲壳虫稍高。

2、总结宝马Mini的优势在于投入费用多，产生的知名度广。

甲壳虫的优势在于强化了产品形象。

企业应该继续保持甲壳虫的个性时尚的定位。

但要，改变甲壳虫女性车的定位。

四、广告策略

（一）：

广告的目标

1、提高产品知名度，继续强化其品牌在人们心目中的地位，使其品牌在中国家喻户晓，在目标消费者心目中的认知度达到90%以上。

2、扩大销售量，今年下半年的销售量突破4万量以上

（二）:

目标市场策略

通过对市场、消费者以及竞争对手的分析，根据消费者的年龄、教育、收入、地区分布、购买动机和购买行为特征，我把甲壳虫的目标市场定位为事业有成，进取心强的高收入人群所构成的市场，这部分人群生活稳定，希望在成功基础上再次超越，体现并提升自我价值成为这部分人群所追求。

他们追求时尚，个性张扬。

（三）:

产品定位策略

甲壳虫是一款中档车。

以其耐看、结实、实用、操控性好等特点，是超时尚的小轿车首选。

1、甲壳虫时尚动感，活力，给你带来无限机遇与奇迹。

2、要打的女孩子，就送她甲壳虫吧。

3、要提升个人魅力就卖甲壳虫。

（四）：

广告诉求策略甲壳虫的诉求对象为职业女性，以能满足她们的时尚、张扬个性为诉求重点。

诉求方法强调甲壳虫的性能和外观，突出他在目前市场的无人可及性。

（五）：

广告媒介策略

1、以网络广告为主，这类消费者一般比较关注网络。

而且，网络上投放广告比电视广告要便宜。

取得的效益更加突出。

2、在各大报纸《上海日报》《深圳日报》《北京日报》《广州日报》《浙江日报》等的汽车周刊中，刊登广告。

3、在《汽车杂志》上刊登一整篇的关于甲壳虫性能、外观、价格以及甲壳虫的相对于其他车的优势的文章。

采用16开的版面，杂志广告全部放在封二，采用16开整面广告。

4、在娱乐杂志、精英杂志等高级白领可以看到的杂志上投放广告。

五、总结

“人非草木，孰能无情”。

大众新甲壳虫向人们证明汽车不仅仅是一个交通工具，它还传达了一种情感、个性及生活方式。

大众新甲壳虫已经延续了十余年的相同外观，却仍然不见改款，经典外观确实让其在世界范围呢广受赞誉，但是作为一个汽车工业产品，它终将有自己的生命周期，而这一周期将在2011年结束。

2011年开始，新一代甲壳虫将肩负起重新谱写甲壳虫奇迹的历史重任。

今年四月在上海的车展上，大众公司将推出2011年新款甲壳虫，较新甲壳虫相比，它的车身没有了舒缓的半圆，车顶高也降低了38毫米，有人戏称这是甲壳虫“man”系列，但是作为2012新款与新甲壳虫的过渡时期的产物，这种设计我想应该会被人们所接受。

纵观“豪华”小车市场，甲壳虫在未来几年里将会有奥迪A1、雪铁龙、qqme等竞相争夺市场。

但在今后的日子里小甲将继续走下去，就像开头的大众汽车视频一样，甲壳虫将一如既往用心，以情感、文化营销为基本，延续品牌价值，来创造跟美好的未来！

有多少心，用多少心！

新甲壳虫NewBeatle

　　新甲壳虫NewBeatle：

过目难忘

　　当你钟情于一样东西，它是一切，一切是它。

　　独一无二的新甲壳虫，它的出现，将现代工业设计的瓶颈统统打破，

　　它证明，炫目且极富个性的外表与过硬且实用的内在品质，完全能够理想地结合，

　　当你钟情于这样的一条弧线，它就是光影，是笑脸，是喷泉