郑和远航成功最主要的原因Word文档格式.docx

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郑和下西洋这一世界航海史上的壮举，既是中华民族千百年来海洋活动的巍巍丰碑，又是15世纪世界大航海活动的序幕，就其具体内容和表现形式而言，实质上是15世纪中华民族向海洋的一次大进军。

同时，郑和下西洋也是世界早期全球化的尝试，对人类文明的发展和交流作出了不可磨灭的贡献。

2、郑和远航成功的条件

（1）、跟当时明朝的经济和科技有关，从“船上配备着航海罗盘等当时最先进的仪器。

”这句话中得以体现；

（2）、政统人和，“受明朝皇帝派遣，35岁的三保太监郑和即将率领船队第一次出使西洋。

”

除了受皇帝的派遣，还有老百姓的支持“在人们的欢呼声和祝福声中，船队像一条巨龙，浩浩荡荡地出发了。

为什么能取得成功？

（1）、航行前要有充分的准备，会遇到哪些困难？

自然的和人为的；

此外还要了解国外的情况，要得到国外人的认可；

（2）、“友好交往”也是取得成功的原因之一。

意义：

1,郑和下西洋,推动我国古代航海事业达到顶峰,成为十五、十六世纪世界大航海时代的先驱.

2,郑和下西洋,促进海外贸易扩大,带动了中外经济交流与发展.

3,郑和下西洋,传播中华文明,促进了中外文化的双向交流和共同进步.

4,郑和下西洋,推行亲仁善邻,巩固和发展了中国与亚非国家的友好关系.

5,郑和下西洋,展示了中华民族不畏艰险、勇往直前的英雄气概和开放进取、海纳百川的宽广胸怀,为我们留下了宝贵的精神财富.

6,郑和下西洋,发扬了中华民族重视海洋、探索海洋的科学精神,为振兴我国海洋事业提供了重要启示.

3、郑和远航的主要航线

第一次从苏州刘家港出发，经历爪哇、苏门答腊、锡兰、印度西海岸的柯钦以至古里。

第二次沿同样的路径至古里。

第三次以东印度洋为中心，从爪哇、苏门答腊往锡兰，又北上印度东海岸，抵孟加拉湾，然后折回马六甲海峡，在马六甲修筑城塞后返国。

第四次又经东印度海岸折往波斯湾，到达霍尔木兹。

也有认为这次远航到达东非沿海的。

第五次与前次航线相同，抵达波斯湾。

又另分一支船队经由阿拉伯南岸远航至东非沿海的摩加迪沙、布腊瓦、马林迪等地。

第六次，除驶入波斯湾外，另有分队绕东非沿海诸港口航行。

第七次进行了经由印度西海岸入波斯湾的最后一次航行。

这次，郑和的部下到达了阿拉伯的麦加。

4、郑和远航的主要内容

详细介绍了郑和第一次下西洋远航的情况,点明了郑和七次远航的重大意义,表现了我国古代人民顽强的探索精神和出色的航海技术。

从1405年到1433年的28年间，郑和率领船队出洋七次，前后到过三十多个国家。

最后一次远航，郑和已经是六十多岁的老人，鬓发全白了。

这次航行，一直到达非洲东岸，直到第三年才回到祖国。

郑和远航，规模之大，时间之长，范围之广，达到了当时世界航海事业的顶峰。

它表现了中国古代人民顽强的探索精神，也开阔了中国人的眼界。

郑和出使，促进了中国和亚非许多国家的经济文化交流和友好往来。

直到现代，有关国家还流传着三保太监下西洋的故事。

5、郑和远航下西洋的主要内容

《郑和远航》是一篇寓人文性、思想性为一体的课文,详细介绍了郑和第一次下西洋远航的情况，并点明了郑和七次远航的重大意义，表现了我国古代人民顽强的探索精神和出色的航海技术。

全文可以分为两段。

第一至五自然段为第一部分，主要写郑和率船队第一次航行的情况。

第六至七自然段为第二部分，主要写郑和从1405年到1433年曾七次远航，为促进我国和亚非国家的友好交往作出了贡献。

在写作特色上，做到了点面结合、详略得当。

郑和总共七次出使西洋，如果全部写下来势必显得拖沓，本文重点写了第一次远航的情况，对其余作了概括说明。

这样，既突出了重点，又节省了笔墨。

6、郑和远航主要内容

介绍了郑和第一次远航的情况点名了郑和七次远航的重大意义表现我国古代人民顽强探索精神。

课文重点介绍郑和第一次下西洋远航的情况,并点明郑和七次远航的重大意义。

表现了我国古代人民的不怕困难、顽强探索的精神和出色的航海技术。

郑和下西洋调解矛盾,平息冲突,消除隔阂,有利于周边的稳定,维护了东南亚、南亚地区稳定和海上安全,提高了明朝的声望.所以,可以看出郑和的船队有强大的军事实力,但不是用于侵略扩张,而是用于实现和平目的.在当时国际环境条件下,陈祖义几千人,阿烈苦奈儿上万人,没有强大军事实力做后盾,是难以实现和平的。

7、郑和远航主要航线

主要航线课文中描述“船队出了长江口，驶过东海和南海，破浪西行”、“这次航行，一直到达非洲东岸，直到第三年才回到祖国”。

《郑和远航》主要介绍了郑和第一次下西洋远航的情况，并点明了郑和七次远航的重大意义，表现了我国古代人民顽强的探索精神和我国古代出色的航海技术。

全文共有七个自然段，可以分为两个部分：

课文第一部分可以分为三层：

第一至三自然段为第一层，写1405年7月11日，在苏州府刘家河码头，郑和受皇帝派遣，第一次率船队出使西洋时的壮观场面。

（扬帆起航）第四自然段为第二层，写郑和与所到的亚非各国人民进行了友好交往。

（友好交往）第五自然段为第三层，写郑和在航行中多次战胜狂风巨浪和海盗袭击等凶险。

（化险为夷）。

8、郑和远航最远到达的地方

郑和下西洋最远到达的地方是红海沿岸与非洲东海岸。

1407年7月也就是永乐三年，明成祖命令郑和率领大部队乘坐海船出海远航。

他们的阵势非常庞大，大约有二百四十多条官船，跟随的人员大致就有两万多名。

访问的国家也有三十多个，这些国家分布在太平洋和印度洋地区。

郑和下西洋加深了中国与东南亚、东非之间的交流。

几次下西洋的经历让郑和体力透支，在最后一次下西洋回国的途中，他因为过度劳累逝世了。

民间也有故事将郑和下西洋的经历称作三宝太监下西洋。

郑和下西洋曾经到过爪哇，苏门答腊、天方、古里等国家，到达最远的地方就是非洲东海岸，红海沿岸了。

9、郑和远航课文主要内容

10、郑和远航的起点

郑和下西洋的出发起点是江苏太仓市浏河镇，最远到达非洲东海岸。

郑和下西洋是明朝初年的一场海上远航活动。

明成祖命三宝太监郑和率领两百多艘海船、2.7万多人从太仓的刘家港起锚（今江苏太仓市浏河镇），至福州闽江口五虎门内长乐太平港驻泊伺风开洋，远航西太平洋和印度洋拜访了30多个包括印度洋的国家和地区，曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、榜葛剌、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个国家，目前已知最远曾达东非、红海。

郑和下西洋是中国古代规模最大、船只最多（240多艘）、海员最多、时间最久的海上航行，比欧洲国家航海时间早半个多世纪，是明朝强盛的直接体现。

郑和的航行之举远远超过将近一个世纪之后的葡萄牙、西班牙等国的航海家，如麦哲伦、哥伦布、达伽玛等人，堪称是“大航海时代”的先驱，是唯一的东方人，更是比马汉早五百年提出海权论，更有说法称郑和最早发现美洲、澳洲、南极洲。