空心墩台技术交底书.docx
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空心墩台技术交底书
技术交底书
单位：
中铁十一局集团成昆铁路米攀段项目经理部编号：
工程名称
空心墩台身
页数
第1页共10页
主送单位
一、二、三、四工区
交底内容
空心墩台身施工
交底内容：
本交底适用于成昆铁路米攀段管段MPZQ-4标内空心墩台施工
一、施工工艺及技术要求：
1、墩台施工工艺流程：
墩台施工工艺流程为：
清理基础顶面→测量放样→绑扎墩台身钢筋→立墩台身模板→浇筑墩台身混凝土→养护→拆模。
2、施工前准备：
墩台施工前要做好以下施工准备：
将基础顶面浮浆凿除，冲洗干净，整修连接钢筋，接通水电，备好机、料具。
3、施工工艺：
1）、测量班按设计图纸在基础顶面测定中线、高程，标出墩台顶面位置。
2）、绑扎墩台钢筋：
桥梁墩台钢筋由加工厂统一下料加工，运至现场绑扎安装。
钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验标要求。
钢筋基本要求：
运到现场的钢筋具有出厂合格证，表面洁净。
使用前将表面杂物清除干净。
钢筋平直，无局部弯折。
各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。
预埋钢筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求；钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。
为保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度，且必须保证在混凝土表面看不到垫块痕迹，因此侧模安装可采用的塑料垫块或钢筋骨架外侧绑扎特殊造型的同级砼垫块。
以增加混凝土表面的美观性。
钢筋接头所在截面按规范要求错开布置，同一截面钢筋接头不得超过该截面钢筋总数的50%。
钢筋加工时应采用闪光对焊或电弧连接，并以闪光对焊为主。
编制：
复核：
日期：
签收单位：
技术交底书
单位：
中铁十一局集团成昆铁路米攀段项目经理部编号：
工程名称
空心墩台身
页数
第2页共10页
主送单位
一、二、三、四工区
交底内容
空心墩台身施工
交底内容：
3）、立墩台身模板
模板采用大块整体钢模，选用大于6mm厚钢板面板。
要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。
模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。
模内干净无杂物，拼合平整严密。
支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。
支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。
模板检查合格后，刷脱模剂。
模板安装前，须对模板进行清理，涂涮脱模剂；模板法兰位置，阴阳接缝处的水泥浆须清理干净，以确保拼缝整齐，无错台。
先安装圆端模板，后安装正面平模。
模板拼缝间，须贴双面胶带止浆条，防止漏浆，影响外观质量。
拉杆外侧采用PVC管，以便混凝土浇筑完成后，可拆卸循环利用。
首节模板拼装时，须严格控制模板标高。
首节模板安装前，先放出墩身界线，再施工1～2cm砂浆找平层，以方便模板安装。
注意严格控制砂浆找平层不能侵入墩身范围。
施工完毕后，予以凿除。
在分节浇筑施工时，第二节浇筑段开始，每节段安装模板前，用人工将下层混凝土顶面进行凿毛处理。
并清洗干净，浇筑前应浇水润湿。
要把整修模板作为一道重要工序，凡使用的钢模，每次使用前，模板应认真修理平整，不平要扎平，开焊处要补焊磨光，上紧扣件，方能灌注砼。
4、墩身临时人洞的设置：
为方便施工，在墩身空心段倒角位置设置临时人洞，以便墩身预埋件的焊接、墩身内垃圾的清理，待施工完成后，再封闭临时人洞。
人洞尺寸为80cm×100cm，人洞位置设置在实体段顶，正面设置。
人洞位置四周钢筋须打弯，留足搭接长度，以便以后搭接补强钢筋。
5施工时，在离地面5m以上，每隔5～10m高度在墩身周围对称交错布置带有安全防护设施的通风孔，直径20cm。
安全网采用直径4mm间距15mm的铅丝网。
通风
编制：
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单位：
中铁十一局集团成昆铁路米攀段项目经理部编号：
工程名称
空心墩台身
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第3页共10页
主送单位
一、二、三、四工区
交底内容
空心墩台身施工
交底内容：
孔采用φ20cm的PVC管成型，在护面筋位置焊接定位筋固定，通风孔外圈采用φ8或φ6螺旋筋加强，防止应力集中开裂，螺旋筋用φ8或φ6钢筋制作。
6、浇筑墩台身混凝土
混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，混凝土输送车运输，泵送入模。
砼坍落度要严格按照试验的数据控制，砼自由倾落高度超过2m时，必须用滑槽或串筒灌注，串筒出口距砼表面1.5m左右。
防止砼离析。
浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密，内面涂刷脱模剂。
浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。
混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并用插入式振动器振捣密实。
振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍与模板保持5～10cm的间距，插入下层混凝土5～10cm左右，每一层振捣完毕后应边振动边徐徐提出振动棒,应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
砼的捣固是保证质量的关键工序，必须严密组织，规范操作。
一是必须固定人员，责任到人，分片承包。
二是捣固要适当，既要防止振捣不足，也要防止振捣过度，以砼不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。
混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝
时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。
大体积砼施工中要注意内外温差及砼核心温度最大值的控制。
浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。
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工程名称
空心墩台身
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一、二、三、四工区
交底内容
空心墩台身施工
交底内容：
在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时及时校正。
注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固。
7、混凝土的养护、拆模：
混凝土浇筑完成后,在收浆后尽快覆盖和洒水养护。
当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。
其养护用水要求与拌和用水相同。
混凝土洒水养护时间一般为7d，可根据气温、湿度、水泥品种、掺入外加剂情况，适当延长或缩短。
当结构物与流动性地表水接触时，应采取防水措施，使混凝土在浇筑7d内部不受水的冲刷作用。
混凝土强度达到2.5MPa前，不得承受各种外加荷载。
必要时混凝土可采用薄膜包裹保温养护。
非承重模板在混凝土强度达到不小于2.5MPa,且能保证其表面及棱角不因拆模而受损时拆除。
承重模板应在混凝土达到设计要求强度且能安全地承受其结构自重和外加施工荷载时拆除。
8、顶帽及托盘施工
（1）施工方法
顶帽及托盘采用在墩四周搭设碗扣式支架，模型采用大块定型钢模，用输送泵灌注混凝土。
A、搭设支架：
搭设支架前，对地基进行平整夯实，铺垫20cm厚碎石垫层。
有条件处可直接搭设在承台顶面上。
支架立柱间距90cm，用φ48mm钢管斜向加固支撑。
B、模板及钢筋安装：
模型安装采用汽车吊辅助作业，并与墩顶模型连接牢固。
钢筋在加工现场统一下料，汽车运到施工现场绑扎成型，钢筋焊接、绑扎牢固。
埋设好预埋件并固定。
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中铁十一局集团成昆铁路米攀段项目经理部编号：
工程名称
空心墩台身
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一、二、三、四工区
交底内容
空心墩台身施工
交底内容：
C、混凝土浇筑：
混凝土采用集中拌合混凝土，混凝土运输车运至墩位，输送泵连续灌筑混凝土，采用插入式捣固器捣固密实。
混凝土浇筑完毕后及时进行养护。
（2）工艺流程：
托盘（顶帽）施工工艺流程：
测量放线→墩柱（托盘）砼顶面凿毛清洗→绑扎托盘（顶帽）钢筋→模型安装就位→报监理工程师验收→灌注托盘砼→养护墩台。
（3）墩帽施工质量保证措施：
A、将基础顶面冲洗干净，凿除混凝土基础表面浮浆，整修连接钢筋。
检查模板、钢筋及预埋件的位置和保护尺寸，确保位置正确不发生变形。
B、钢筋骨架绑扎、焊接牢固，在灌注混凝土过程中不发生任何松动。
C、墩帽模型采用大块定型钢模，模型由专业生产厂家制作，模型表面光洁度，接口缝隙严密，不漏浆。
满足设计及有关规范要求。
D、墩帽混凝土配合比、坍落度、和易性符合规范要求。
成型混凝土表面达到清水混凝土要求。
9、支座垫石施工
（1）、支撑垫石钢筋安装
A、支撑垫石钢筋加工必须严格按照图纸进行，尺寸偏差控制在5mm内，以保证钢筋保护层厚度；
B、垫石钢筋绑扎完成后，施工人员不得在上面行走，以保证钢筋网不变形。
待测量复核标高后，再安装垫石模板；
C、垫石钢筋锚入盖梁部分的长度必须满足设计要求；D、每块垫石表面必须平整，严格按垫石中心标高控制高程。
垫石表面不设置坡度。
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中铁十一局集团成昆铁路米攀段项目经理部编号：
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空心墩台身
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一、二、三、四工区
交底内容
空心墩台身施工
交底内容：
（2）、模板安装
A、模板必须用有足够强度和钢度的组合钢模板，以保证砼浇注过程中，不跑模
不变形。
保证垫石结构尺寸。
B、各垫石模板安装必须保证在同一条直线上，各垫石中心相对偏差不大于5mm。
（3）、混凝土的浇筑
A、砼捣固采用手持式振动枪，必须捣固密实，但不能过振，因每块垫石体积较小，必须掌握好；
B、砼浇筑12小时后必须进行养护。
10、技术要求：
（1）墩台施工完毕，应对全桥中线、高程及跨度进行贯通测量，并标出各墩台的纵横中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。
暂不架梁的锚栓孔或其他预留孔，应排除孔内积水并将孔口封闭。
（2）位于隧道口或路堑处的桥台，宜尽早安排施工，严禁自一侧倾倒弃土，造成墩台偏压，并不得堵塞流水断面。
（3）支承垫石施工前应复核桥梁跨度和支承垫石高程，施工中应确保支承垫石钢筋网和锚栓孔位置、尺寸正确。
垫石顶面应平整，高程符合设计要求。
（4）当墩台位于纵横坡较陡、开挖边坡较高的场地时，应按设计要求及时施工回填线以上的边坡支护及坡脚排水沟工程。
（5）墩台为大体积混凝土时，施工前应进行专项施工设计，必要时要进行温度控制。
（6）当工地昼夜平均气温连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土应按冬期施工的规定办理。
当工地昼夜平均气温高于30℃时，应采取夏期施工措施。
混凝土
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空心墩台身
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一、二、三、四工区
交底内容
空心墩台身施工
交底内容：
冬、夏期施工应根据工程结构、尺寸、施工条件、预计环境温度等制定专项施工方案和技术措施，并对有关人员进行技术交底和培训。
二、质量控制措施及检验要求：
1、质量控制：
（1）墩台质量控制要点主要为五个方面：
①墩台身平面位置、尺寸、高程的精确控制；
②墩台身钢筋质量的控制；
③墩台身模板与支架的控制；
④墩台身混凝土的质量控制；
⑤墩台身预埋件、预埋孔的精确控制；
（2）项目部现场技术主管和测量组对墩台中线、方向、支座十字线和高程进行精确测量。
实行技术主管和测量组的双控制度以确保其与图纸准确无误。
（3）对墩台钢筋的钢筋数量、焊接质量、钢筋间距、下料长度以及综合接地钢筋的焊接进行全方位的检查以确保达到规范要求。
（4）模板采用厂家加工，安装前进行试拼，试拼质量达到设计及规范要求后，对其进行编号后再进行模板安装。
采用整体吊装时，其吊装高度根据吊装能力并结合墩台施工分段而定。
利用吊挂垂球方法检查控制桥墩中心和方位时，专人负责，跟踪观测，发现偏差及时纠正。
浇筑混凝土时，脚手架、工作平台等不得与模板支架联结。
支撑支于可靠的地基上。
（5）浇筑混凝土时，指定专人经常检查模板、钢筋、沉降观测点的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。
墩台身混凝土浇筑至墩、台帽下30cm～50cm处时停止浇筑，剩余部分待墩、台帽模板支立后一次浇筑。
墩台身混凝土的浇筑在整个
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一、二、三、四工区
交底内容
空心墩台身施工
交底内容：
截面内按一定得厚度、顺序和方向分层浇筑，在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，分层保持水平。
墩台身混凝土终凝前不得泡水。
（6）浇筑混凝土前，现场技术主管应对墩台身的预埋件、预埋孔的位置和尺寸检查，确保与设计图纸相符合。
浇筑混凝土过程中，还应经常检查预埋件、预埋孔的位置和尺寸，确保其位置正确不发生变形。
2、质量检验：
（1）墩台身的平面位置、尺寸、高程必须满足设计和施工工艺设计要求。
检查方法：
测量。
（2）墩台身的允许偏差和检测按下表1中规定的方法检验。
（3）钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合铁道部《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）的规定。
（4）模板及支架安装的检验必须符合下表2中的规定。
（5）模板及支架安装和拆除的检验应符合道部《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）的规定。
（6）混凝土原材料、配合比设计、施工必须符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）。
（7）混凝土表面裂缝宽度不得大于0.2mm。
检验方法：
观察和用刻度放大镜检查。
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交底内容
空心墩台身施工
交底内容：
表1:
墩台施工允许误差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸
±20
测量检查不少于5处
2
空心墩壁厚
±5
3
桥墩平面扭角
2度
4
表面平整度
5
1m靠尺检查不少于5处
5
墩台支承垫石顶面
高程
0、-10
测量检查
6
预留孔位置
5
表2：
墩台模板允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
前后、左右距中心线尺寸
±10
测量检查每边不少于2处
2
表面平整度
3
1m靠尺检查不少于5处
3
相邻模板错台
1
尺量检查部少于5处
4
空心墩壁厚
±3
尺量检查部少于5处
5
同一梁端两垫石高差
2
测量检查
6
墩顶支撑垫石顶面高程
0、-5
7
预埋件和预留孔位置
5
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日期：
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一、二、三、四工区
交底内容
空心墩台身施工
交底内容：
三、安全及其他注意事项：
（1）施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。
施工佩戴好各种安全防护用具，遵守各种安全生产规章制度。
（2）就地浇筑墩台混凝土，施工前，必须搭设好脚手架和作业平台，墩身高度在2～10m时，平台外侧应设栏杆及上下扶梯。
10m以上时，还应加设安全网。
（3）模板就位后，应立即用撑木等固定其位置，以防倾倒砸人。
用吊机吊模板合缝，模板底端应用撬棍等工具拔移，不得徒手操作。
每节模板支立完毕，安好边结紧固器，支好内撑后，方可继续作业。
（4）在树立高桥墩的墩身模板过程中，安装模板的作业人员必须系好安全带，并拴于牢固地点。
传模板拉杆，应内外呼应。
（5）整体模板吊装前，模板要连接牢固，内撑拉杆、箍筋应上紧。
吊点要正确牢固。
起吊时，应拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。
（6）凿除混凝土浮浆及桩头，作业人员必须按规定佩带防护用品。
人工凿除，应经常检查锤头是否牢固，使用高镐凿除桩头，应先经检查，安全可靠，方可作业。
严禁风枪对准人。
（7）拆除模板，应划定禁行区，严禁行人通过。
（8）搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞发生事故，搬运时必须有专人指挥。
（9）断筋机、弯筋机、电焊机在使用前，须检查机械运转是否正常，有否二级漏电和接零保护。
（10）施工完成后，认真清理场地，恢复工地环境
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