智能交通行业简析.docx
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智能交通行业简析
2015年智能交通行业简析
一、行业基本情况及市场规模2
二、行业政策5
三、行业主要公司9
一、行业基本情况及市场规模
《道路运输业“十二五”发展规划纲要》明确提出,“十二五”期间的重点任务之一是“加快推进信息化建设,提升道路运输发展质量。
”其中重点提出:
“推动企业广泛运用信息技术,提高经营管理水平。
”目前,道路运输企业的信息化智能化改造建设还处于发展初期,智能交通系统相关产品及服务面临较大的发展空间。
2011年3月19日,交通运输部、公安部、安全生产监督总局、工业和信息化部联合发文《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》(交运发〔2011〕80号),通知要求,运输企业必须为“两客一危”车辆(危险品运输车辆、旅游包车和三类以上的班线客车)安装符合《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》(JT/T794-2011)的卫星定位装置,并接入全国重点营运车辆联网联控系统。
交通运输部特别规定卧铺客车必须强制安装车载视频装置,由企业随时监控车厢内情况。
国务院办公厅、交通运输部、公安部、国家安监总局、工业和信息化部联合要求在2011年12月31日前所有“两客一危”车辆安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置。
自2011年8月1日起,新出厂的“两客一危”车辆,在车辆出厂前应安装符合要求的卫星定位装置。
对于不符合规定的车辆,工信部不予上车辆产品公告。
道路运输管理部门在为车辆办理道路运输证时,要检查车辆卫星定位装置的安装和工作情况。
未按规定安装的新增车辆,不发道路运输证。
2012年1月1日起,未按照规定安装卫星定位装置或未接入全国联网联控系统的运输车辆,道路运输管理部门应暂停营运车辆资格审验。