第12讲土木工程施工与管理3doc第四节砌体工程doc.docx
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第12讲土木工程施工与管理3doc第四节砌体工程doc
第四节砌体工程
砌体工程是指普通黏土砖、承重黏土空心砖、蒸压灰砂砖、粉煤灰砖、各种中小型砌块和石材的砌筑。
目前我国正进行墙体改革，为节约农田要不用、少用普通黏土砖，进一步推广应用各种空心砌块。
砌体工程包括材料运输、脚手架搭设、砌筑和勾缝等。
一、砌筑材料准备
砌筑砂浆应符合设计规定、有良好的保水性能、拌合均匀。
生石灰熟化要用网过滤，熟化时间不少于7d，严禁使用脱水硬化的石灰膏。
常温下砌筑砖砌体时，对黏土砖要提前浇水湿润，含水率宜为10％一15％，但过多浇水会产生堕灰而使砖砌体走样或滑动。
灰砂砖、粉煤灰砖的自然含水率已满足要求，砌筑前一般不浇水湿润。
二、脚手架
脚手架是为建筑施工而搭设的上料、堆料与施工作业用的临时结构架，是为建筑施工提供工作平台或作业通道的重要设施。
对脚手架的基本要求是：
宽度满足工人操作、材料堆置和运输的需要；坚固稳定；装拆简便和能多次周转使用。
脚手架的种类很多，按其搭设位置分为外脚手架和里脚手架；按其所用材料分为木脚手架、竹脚手架和金属脚手架；按其构造形式分为多立杆式、框式、桥式、吊式、挂式、升降式和用于层间操作的工具式脚手架；按搭设高度分为高层脚手架和普通脚手架等。
金属制作的、具有多功能的组合式脚手架应用较为广泛，如钢外脚手架常用的扣件式脚手架、碗扣式脚手架；门式钢管脚手架等。
扣件式脚手架是由标准的钢管（立杆、横杆、斜杆）和特制扣件组成的脚手架骨架与脚手板、防护构件、连墙件等组成的，是目前最常用的一种脚手架。
脚手架须经设计计算，其承载能力应满足按概率极限状态设计法的要求，采用分项系数设计表达式进行设计，并对有关构件的强度、刚度、稳定性进行计算。
扣件式脚手架具有杆配件数量少、装卸方便，利于施工操作；搭设灵活，能搭设高度大；坚固耐用，使用方便等优点。
碗扣式脚手架由钢管立杆、横杆、碗扣接头等组成，广泛应用于房屋、桥梁、涵洞、隧道、烟囱、水塔、大坝、大跨度棚架等多种工程施工中。
碗扣式脚手架的杆件节点采用碗扣连接，连接可靠，组成的脚手架整体性能好，因此应用发展较快。
门式钢管脚手架可作为外脚手架、里脚手架和满堂脚手架，是一种工厂生产、现场搭设的脚手架，由普通钢管材料制成工具式标准件：
其基本单元是由一副门式框架、两副剪刀撑、一副水平粱架和四个连接器在施工现场组合而成。
门式钢管脚手架具有尺寸标准化、结构合理、受力性能好、施工中装拆容易、安全可靠、经济实用等特点而成为当今国际上应用最普遍的脚手架之一。
如果在门架下部安放轮子，也可以作为机电安装、油漆粉刷、设备维修、广告制作的活动工作台。
对高层建筑等施工，目前应用较为广泛的是升降式的脚手架，包括自升式、互升降式、整体升降式三种类型。
升降式脚手架的特点包括脚手架不需满搭，只搭设满足施工操作及安全各项要求的高度；地面不需做支承脚手架的坚实地基，也不占施工场地；承受脚手架及其的承担荷载的结构要满足强度要求；随施工进程，脚手架可随之沿外墙升降，结构施工时由下往上逐层提升，装修施工时由上往下逐层下降。
对升降式的脚手架的强度、稳定和固定与升降方法要进行详细设计，并要进行相应的试验。
建筑施工的外脚手架有单排式和双排式。
单排式只有一排立柱，横杆的另一端支承在墙上，墙面上的脚手架洞需要修补。
外脚手架需与外墙拉结，增加稳定性。
拉结件可每隔3步3跨设置1根，拉结件有刚性和柔性的。
里脚手架搭设于建筑物内部，用于墙体砌筑或室内装饰施工。
里脚手架通常为工具式的，包括折叠式、支柱式、门架式等结构形式，具备轻便灵活、装拆方便等特点。
三、砌体材料运输
主要利用井架、龙门架、塔式起重机和施工电梯。
施工电梯是高层施工不可缺少的设备，可人货两用。
四、砖砌体施工
砌筑砖墙通常包括抄平、放线、立皮数杆挂准线、铺灰砌砖、勾缝等工序。
实心砖砌体的砌筑形式有：
一顺一顶、三顺一顶、梅花顶（在同一皮内顶顺间砌），采用“三一”砌砖法砌筑。
清水外墙面勾缝应加浆勾缝，用1：
1.5水泥浆勾缝。
内墙面可原浆勾缝，随砌随勾，使灰缝光滑密实。
五、砌筑要求及保证质量措施
砖墙砌筑应横平竖直、砂浆饱满、上下错缝、内外搭砌、接槎牢固。
水平灰缝不饱满易使砖块折断，所以实心砖砌体水平灰缝的砂浆饱满度不得低于80％，以满足抗压强度的要求。
竖向灰缝的饱满程度可明显地提高砌体抗剪强度。
砖砌体的水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般规定为l0mm，不应小于8mm，也不应大于12mm过厚的水平灰缝容易使砖块浮滑，墙身侧倾，过薄的水平灰缝会影响砌体之间的黏结能力。
上下错缝，是指砖砌体上下两皮砖的竖缝应当错开，以避免“通天缝”。
在垂直荷载作用下，砌体会由于“通天缝”丧失整体性而影响砌体强度，同时内外搭砌，使同皮的里外砌体通过相邻上下皮的砖块搭砌而组砌得牢固。
“接槎’’是指相邻砌体不能同时砌筑而又必须设置的临时间断，便于先砌砌体与后砌砌体之间的接合。
为使接槎牢固，须保证接槎部分的砌体砂浆饱满，实心砖砌体应砌成斜槎，斜槎长度不应小于高度的2／3。
临时间断处的每一个高度差不得超过每步脚手架的高度。
当留斜槎确有困难时，除转角处外，可从墙面引出不小于120mm的直槎，并加设拉结筋。
当预计连续l0d内的平均气温低于+50C时，应按冬期施工方法进行，又当日最低气温低于-30C时，也要采取冬施措施。
砖石工程的冬期施工应该以采用掺盐砂浆法为主。
掺入盐类的水泥砂浆、水泥混合砂浆或微沫砂浆称为掺盐砂浆，它的作用主要是降低砂浆冰点，在一定负温度条件下能起抗冻作用。
砂浆使用时的温度不应低于+50C。
砌块可分为小型空心砌块和中型砌块。
小型空心砌块是人工砌筑的，与砌砖类似，今后要大力发展。
中型砌块要利用小型机械吊装，主要工序为：
铺灰、砌块吊装就位、校正、灌缝和镶砖。
第五节结构吊装工程
一、起重安装机械
结构吊装中常用的起重机械有履带式起重机、汽车式起重机、轮胎式起重机、塔式起重机等。
履带式起重机由行走履带、回转机构（机身可回转3600）、机身（包括动力装置、卷扬机和操纵系统）及起重杆（可分节接长）组成。
对地面压力小、操纵灵活，多用于单层厂房结构吊装，但稳定性较差，不宜超负荷吊装。
其主要技术性能包括三个主要参数：
起重量Q、起重高度H和回转半径及。
汽车式起重机是把起重机构安装在汽车底盘上的全回转起重机，用于构件装卸和结构吊装。
它转移迅速，但吊重时需使用支腿，不能负荷行驶。
轮胎式起重机是把起重机构装在加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上的全回转起重机，用于构件装卸和厂房结构吊装。
轮胎式起重机行驶时对路面破坏性小，吊重时一般需使用支腿，否则起重量大大减小。
塔式起重机有较高的有效高度和较大的工作半径，可回转3600，宜用于多层、高层建筑施工。
塔式起重机有固定式、轨行式、附着式和爬升式，新型塔式起重机多为四用型。
爬升式塔式起重机，是一种安装在建筑物内部（电梯井或特设开间）的结构上、借助液压爬升机构随着建筑物的增高而自行爬升的起重机械。
每爬升一次爬高两层楼，主要用于超高层建筑施工。
它不占施工场地，用后拆除。
附着式塔式起重机，固定在建筑物近旁的混凝土基础上（于软土地区有时下面要做桩或深层搅拌水泥土桩），借助液压顶升系统随着建筑物的增高而自行向上加节接高，为减少塔身计算长度，每隔20m左右用锚固装置将塔身和建筑物联结起来，宜用于高层建筑施工。
二、单层工业厂房结构吊装
（一）构件吊装
混凝土结构的单层工业厂房，一般由基础、柱、吊车梁、屋架、天窗架、屋面板等组成，除基础现浇外，其他多为装配式构件，工厂和现场预制，用起重机进行吊装。
吊装前的准备工作包括：
场地清理、构件复查（混凝土强度不低于设计强度的70％、预应力混凝土构件孔道灌浆强度不低于15N/mm2）、构件弹中心线和编号、基础杯口顶面弹线和杯底找平、构件运输和就位、构件临时加固等。
构件吊装过程包括：
绑扎、起吊、对位、临时固定、校正、最后固定。
（二）结构吊装方案
用履带式起重机吊装单层工业厂房时，首先要选择起重机的型号。
要求所选型号的起重机，在起重量Q、起重高度H和起重半径只都满足结构吊装的需要：
Q=Q1十Q2（17—5—1）
式中Q——起重机的起重量（t）；
Q1——构件重量（t）；Q2——索具重量（t）。
起重机的起重高度必须满足所吊构件的吊装高度要求，对于吊装单层厂房应满足：
H≥h1+h2+h3+h4（17—5-2）
式中H——起重机的起重高度（m），从停机面算起至吊钩中心；
h1——安装支座表面高度（m），从停机面算起；
h2——安装空隙，一般不小于0．3m；
h3——绑扎点至所吊构件底面的距离（m）；
h4——索具高度（m），自绑扎点至吊钩中心，视具体情况而定。
当起重机可以不受限制地开到所吊装构件附近去吊装构件时，可不验算起重半径。
但当起重机受限制不能靠近吊装位置去吊装构件时，则应验算当起重机的起重半径为一定值时的起重量与起重高度能否满足吊装构件的要求。
当起重机的起重杆须跨过已安装好的结构去吊装构件，例如跨过屋架安装屋面板时，为了不与屋架相碰，必须求出起重机的最小杆长。
求最小杆长可用数解法或图解法。
单层工业厂房结构的吊装方法，有分件吊装法和综合吊装法。
单层工业厂房在现场预制的构件主要是柱子和屋架，有时还有吊车梁。
在预制时应对它们的预制位置仔细加以规划布置，以便于施工，为提高劳动生产率创造条件。
布置现场预制构件时应考虑如下一些问题：
①各跨构件宜布置在本跨内预制，如有些构件在本跨内预制确有困难时，也可布置在跨外面便于吊装的地方。
②应满足吊装工艺的要求，首先考虑重型构件，应尽可能布置在起重机的工作半径之内，以缩短起重机负荷行走的距离并减少起重杆的起伏次数。
③应便于支模和浇灌混凝土。
若为预应力构件尚应考虑抽管、穿筋等操作所需的场地；
④构件的布置力求占地最小，保证起重机、运输车辆的道路畅通。
起重机回转时不致与建筑物或构件相碰。
⑤构件的布置要注意安装时的朝向，特别是屋架。
避免在吊装时在空中调头，影响吊装进度和施工安全。
构件均应在坚实的地基上浇筑，新填土要加以夯实，垫上通长的木板，以防下沉。
柱子的布置：
为了配合起吊方法，柱子预制时可采用斜向布置（配合旋转法起吊）和纵向布置（配合滑行法起吊）。
屋架布置：
屋架多在跨内平卧叠浇预制，每叠3—4榀。
布置方式有斜向布置、正、反斜向布置和正、反纵向布置，斜向布置应用较多，因为它便于屋架扶直和堆放。
屋架在吊装之前，先要用起重机将屋架由平卧转为直立，称为扶直。
屋架扶直后，随即用起重机将屋架吊起并转移至吊装前的堆放位置。
屋架堆放方式有斜向堆放和纵向堆放，各榀屋架间保持不小于200mm的间距，各榀屋架都要固定牢固，防止倾倒。
三、钢结构安装
钢结构的安装通常有两种方法，即分件流水安装法和综合安装法。
分件流水安装法即先将柱子、柱间支撑和吊车梁全部吊装、校正固定好，然后安装屋架及屋架上下弦支撑、再安装天窗架及其支撑，檩条或屋面板、墙皮等。
这种方法先安装整个车间框架的外形，而车间内的许多构件还不能同时安装，因此其他专业施工单位不易穿插进行作业。
综合安装法是同时吊装一个或数个节间，并完成这一节间或几个节间的全部构件，如柱子、吊车梁、屋架和天窗架及其上下弦各种支撑、屋面板的吊装、校正和固定，如此逐段节间进行，直至全车间结构件安装完毕。
这种方法能以最快的速度为下一个专业工序开辟施工工作面进行分段交工。
在起重机性能条件允许时可以兼顾整个节间的构件安装，故广泛适用于大型钢结构厂房的安装工程中。
第六节屋面防水工程
屋面种类有：
瓦屋面、波形瓦屋面、混凝土构件自防水屋面、现浇钢筋混凝土防水平屋面（刚性防水屋面）和卷材防水屋面（柔性防水屋面）等。
其中卷材防水屋面应用较多。
卷材屋面是采用沥青油毡、再生橡胶、合成橡胶或合成树脂类等柔性材料粘贴而成的一整片能防水的屋面覆盖层。
卷材有一定韧性，可以适应一定程度的涨缩和变形。
粘贴层的材料取决于卷材种类：
沥青卷材用沥青做黏贴层，它需要热黏贴，黏附在油毡上下，形成一个满浇薄层，既是黏贴层，又是防水层，两者结合形成一层整体的、不透水的屋面防水覆盖层；合成橡胶树脂类卷材属合成高分子系列的卷材，需用特制的黏结剂冷黏贴于预涂底胶的屋面基层上，形成一层整体、不透水的屋面防水覆盖层。
卷材屋面要具有耐久性、耐热性、耐重复伸缩，并保持整体性和与基层的黏结。
一、沥青油毡防水层施工
沥青油毡防水层的施工包括下列施工过程：
屋面找平层施工，涂刷冷底子油，铺贴油毡和油毡保护层施工。
（一）屋面找平层施工
屋面构件上可以做水泥砂浆找平层或沥青砂浆找平层。
后者可以增强油毡与找平层的黏结能力和避免油毡起鼓，冬季施工时可以加快进度，但是需要热施工，一般应用较少。
水泥砂浆找平层的配合比为水泥：
砂=1：
3。
为了防止由于温差及混凝土构件收缩而使防水屋面开裂，找平层应留分格缝，缝宽20mm左右，缝应留在屋架或承重墙土。
缝口上宜空铺一条油毡条，以防拉裂整铺的油毡层。
目前，卷材屋面有横向裂缝，多系第一层油毡满铺沥青黏贴所引起。
找平层要求平整，没有松动、起壳和翻砂现象。
在墙、檐口、天沟等转角处均应做成小圆角，以便铺贴油毡。
（二）涂刷冷底子油
冷底子油是由10号或30号石油沥青溶于有机熔剂（轻柴油、煤油、汽油等）所调制成的溶液，石油沥青与轻柴油或煤油的配合比为4：
6（慢挥发性冷底子油），或石油沥青：
汽油为3：
7（快挥发性冷底子油）。
涂冷底子油可使沥青溶液渗透到找平层内部，将来粘贴卷材的沥青胶结材料可借沥青内聚力的作用与找平层黏结良好。
有些单位不涂刷冷底子油，则由于基层温度低，沥青胶浇灌后，温度很快下降，稠度加大，胶溶状态迅速改变，因而沥青胶结材料与找平层之间的黏结力显著下降，往往会造成油毡起鼓、脱开。
冷底子油可以涂刷或喷涂，涂刷应薄而均匀，不得有空白、麻点或气泡。
如果找平层表面粗糙，宜先刷一遍慢挥发性冷底子油，待其初步干燥后，再刷一遍快挥发性冷底子油。
涂刷时间应待找平层干燥、铺油毡前1-2d进行，使油层干燥而又不沾染灰尘。
（三）铺贴油毡
铺贴油毡时，找平层和冷底子油必须干燥，然后浇涂沥青胶结材料，以黏贴卷材。
沥青胶结材料是由石油沥青按一定配合量熬制脱水，并掺人适当数量的填充材料（石棉、滑石粉等）配制而成。
沥青胶结材料的质量主要决定于耐热度与柔韧性，要在夏天高温时不流淌，冬天低温时不硬脆。
此外，黏着力、塑性、大气稳定性等也影响它的质量。
沥青胶结材料中的沥青牌号及技术质量标准，以针人度、延伸度、软化点等指标表示。
常用的是10号、30号石油沥青，根据需要还可从下述两种或三种牌号（10号、30、60号）石油沥青混合配制使用。
沥青胶结材料中填充料的作用是提高耐热度和增加韧性。
粉状填充料的掺人量为沥青重量的10％-30％，石棉纤维填充料的掺人量为5％-15％。
目前很多地方用纯沥青做黏结材料，对卷材防水层的质量有一定影响。
石油沥青胶结材料的标号以耐热度表示，标号由S-60到S-85（即耐热度为600C到850C）。
屋面坡度大，当地历年室外极端最高气温高时，则应选用标号较高的胶结材料，反之，则选用较低标号的胶结材料。
在熬制沥青时，应注意温度的变化，切忌升温太快，尤其在沥青将脱水时，要慢火升温，否则容易使沥青老化变质，建筑石油沥青胶结材料的最高加热温度不应高于2400C，使用温度不宜低于1900C。
沥青完全脱水后，填充料经预热脱水干燥后，慢慢加入锅中，不停地搅拌，直到均匀为止。
如果采用高蜡沥青时，可采用吹气氧化法，在沥青加热脱水后，将空气管放入锅内，并用2个左右大气压进行吹制，使沥青氧化，以改善沥青的性能。
浇涂沥青胶结材料时，厚度应控制在1～2mm。
薄了，油毡不能很好地粘牢；厚了，油毡容易产生流淌现象。
铺贴油毡时，应先铺贴排水比较集中的部位（如雨水口、檐口、斜沟、天沟等处），由下向上铺贴，使油毡按水流方向搭接。
如房屋有高低跨时，应先铺高跨，后铺低跨，并按先远后近的顺序进行。
铺贴油毡的方向一般视屋面坡度而定。
当坡度在3％以内时，油毡宜平行于屋脊方向铺贴（可减少油毡切割，并提高劳动生产率）；坡度大于15％时，应垂直于屋脊方向铺贴，以免油毡溜滑；坡度在3％～15％之间时，两者皆可。
油毡平行屋脊铺贴时，长边搭接不小于70mm；短边搭接不小于150mm，相邻两幅油毡短边搭接缝应错开不小于500mm；上下两层油毡应错开1／3或1／2幅油毡宽。
油毡垂直于屋脊铺贴时，每幅油毡都应铺过屋脊不小于200mm；屋脊上下得留短边搭缝；一幅油毡也不得从檐口的一边一直铺到檐口的另一边，以防屋脊处油毡被拉断。
铺贴油毡时，要两手按住油毡，均匀地用力将油毡向前推滚，使油毡与下层紧密黏结。
在屋面拐角、天沟、雨水口、屋脊、油毡搭接、收头等节点部位，必须仔细操作，贴紧、压实、收头牢靠。
在潮湿的保温层上做油毡防水层时，为避免水分蒸发使油毡起鼓，在第一层油毡与屋面基层之间应设排气槽与出气孔。
油毡防水层的面层上应铺撒3-5mm圆形小石子（绿豆砂）。
绿豆砂保护层对延长油毡屋面使用年限有很大影响，必须认真做好。
绿豆砂在铺撒前应加热到800C～1000C（夏天可不加热）。
在油毡表面浇热沥青胶结材料2-4mm厚，然后撤砂，再经扫砂使一半粒径嵌入沥青中，最好再用小铁滚滚压一遍。
二、高分子卷材防水屋面的施工
高分子卷材防水屋面的施工的主体材料，常用的有三元乙丙橡胶卷材、氯化聚乙烯—橡胶共混防水卷材、氯黄化聚乙烯防水卷材、氯化聚乙烯防水卷材以及氯聚乙烯防水卷材等。
高分子卷材还配有基层处理剂、基层胶粘剂、表面着色剂等，其施工分为基层处理和防水卷材的铺贴。
三、涂膜防水屋面
涂膜防水屋面是在屋面基层上涂刷防水涂料，经固化后形成一层有一定厚度和弹性的整体涂膜从而达到防水目的的一种防水屋面形式，涂料按其稠度有厚质涂料和薄质涂料之分，施工时有加胎体增强材料和不加胎体增强材料之别，具体做法视屋面构造和涂料本身性能要求而定。
第七节装饰工程
装饰工程包括抹灰、油漆、刷浆、玻璃、裱糊、饰面、罩面板和花饰等工程，它是房屋建筑施工的最后一个施工过程，其具体内容包括内外墙面和顶棚的抹灰，内外墙饰面和镶面、楼地面的饰面、房屋内部裱糊、房屋立面花饰的安装、门窗等木制品和金属品的油漆刷浆等。
一、抹灰工程
抹灰工程按使用材料和装饰效果分为一般抹灰和装饰抹灰两大类。
一般抹灰适用于石灰砂浆、水泥混合砂浆、水泥砂浆、聚合物水泥砂浆、膨胀珍珠岩水泥砂浆和麻刀石灰、纸筋石灰、石膏灰等材料的抹灰工程施工。
一般抹灰按质量要求和相应的主要工序分为普通抹灰、中级抹灰和高级抹灰三种。
普通抹灰为一底层、一面层，二遍完成，主要工序为分层赶平、修整和表面压光。
中级抹灰为一底层、一中层、一面层三遍完成，要阳角找方，设置标筋（又称冲筋，以控制表面平整和厚度），分层赶平、修整和表面压光。
高级抹灰工序为一底层，几遍中层、一面层、多遍完成，要阴阳角找方，设置标筋，分层赶平、修整和表面压光。
抹灰的组成，一般分为底层、中层（或几遍中层）及面层。
底层（又称头度糙或刮糙）的作用是使抹灰与基体牢固地粘结并初步找平，中层（又称二度糙）的作用是找平门面层（又称光面）是使表面光滑细致，起装饰作用。
各抹灰层的厚度根据基体的材料、抹灰砂浆种类、墙面表面的平整度和抹灰质量要求以及各地气候情况而定。
涂抹水泥砂浆每遍厚度宜为5—7mm，涂抹石灰砂浆和水泥混合砂浆每遍厚度宜为7--9mm。
面层抹灰经赶平压实后的厚度：
麻刀石灰不得大于3mm，纸筋石灰、石膏灰不得大于2nwn。
因为罩面灰厚度太大，容易因收缩产生裂缝，影响质量与美观。
抹灰层的平均总厚度，应视具体部位及基体材料而定：
如顶棚为板条、空心砖、现浇混凝土，总厚度不大于15mm，内墙为普通抹灰总厚度不大于18mm，如高级抹灰，总厚度不大于25mm，外墙抹灰总厚度不大于20mm，勒脚及突出墙面部分的抹灰总厚度不大于25mm。
对于混凝土大板和大模板建筑的内墙面和楼板底面，视其施工质量而定，如表面平整度较好，垂直偏差少，其表面可以不抹灰，用腻子分遍刮平，待各遍腻子粘结牢固后，表面刷浆即可，总厚度为2--3mm。
装饰抹灰的种类较多，其底层的做法基本相同（均为1：
3的水泥砂浆打底），其面层可为水刷石、水磨石、斩假石、干黏石、假面砖、拉条灰、拉毛灰、洒毛灰、喷砂、喷涂、滚涂、弹涂、仿石和彩色抹灰等。
为使抹灰砂浆与基体表面黏结牢固，防止抹灰层产生空鼓现象，抹灰前，应对砖石、混凝土等基体表面凹凸不平的部位剔平或用1：
3水泥砂浆补齐，表面太光的要凿毛，或用1：
1水泥浆掺10％“107”胶薄抹一层。
表面上的灰尘+污垢和油渍等均应清除干净，并洒水湿润。
对穿墙管道的洞孔和楼板洞、门窗框与立墙交接处，墙面脚手洞等缝隙均应拜1：
3水泥砂浆或水泥混合砂浆（加少量麻刀）分层嵌塞密实。
抹水泥砂浆面层时，底层位用水泥砂浆，不得涂抹在石灰砂浆层上，且应在湿润的条件下养护，以保证结合良好。
不同材料的基体表面也应加以处理，灰板条隔断和顶棚的板条与板条间的缝隙不能过小，应使抹灰砂浆能挤入并咬住板条，但过大也易使砂浆脱落，一般以8—l0mm为宜。
木结构与砖石结构、混凝土结构等相接处的抹灰基体，应铺钉一层金属网，其搭接宽度从缝边起，海边不得小于l00mm，以防抹灰层因基体温度变化胀缩不一而产生裂缝。
在内墙面的阳角和门洞口侧壁的阳角、柱角等易于受碰撞之处，宜用强度较高的1：
2水泥砂浆（体积比）制作护角，其高度应不低于2m，每侧宽度不小于50mm，对砖砌体基体，应待砌体充分沉实后方抹底层灰，以防砌体沉陷拉裂灰层。
金属网顶棚和墙身的抹灰、板条的抹灰，往往普遍存在裂缝、起壳、局部脱落的质量问题。
其原因在于底层抹灰用混合砂浆以及结构不稳定，混合砂浆中的水泥在水中硬化时，其体积有所膨胀，而在空气中硬化时则要收缩，再加上石灰，如抹灰层养护不好，砂浆的收缩率增大，因而易出现裂缝。
因此，底层和中层宜采用麻刀石灰膏砂浆或纸筋石灰膏砂浆，以增加结构稳定。
若用短钢筋做螺栓代替吊筋木材，质量即可保证。
加气混凝土块（板）的表面，在抹灰前可先刷一遍1：
4的聚乙烯醇缩甲醛胶的水溶液，使加气混凝土表面形成隔离层，不致产生砂浆早期脱水，并使粘结牢固，同时底层应采用强度不高的混合砂浆或聚合物水泥砂浆，可避免砂浆收缩而引起的剥落现象。
在中、高级抹灰中，对基体表面的平整度要加以控制，并为控制抹灰层的厚度和墙面平直度，应用与抹灰层相同砂浆设置标志或标筋，对于要求较低的抹灰，凭眼力控制，用刮尺找平。
在分层涂抹中，水泥砂浆和水泥混合砂浆的抹灰层，应待前一层抹灰层凝结后，方可涂抹后一层。
石灰砂浆的抹灰层，应待前一层七八成千后，方可涂抹后一层。
在中层的砂浆凝固之前，也可在层面上每隔一定距离交叉划出斜痕，以增强面层与中层的黏结。
抹灰顺序一般是遵循先室外后室内、先上面后下面、先地面后顶墙。
外墙由屋檐开始自上而下进行。
高层建筑采取措施后，可分段进行。
室内抹灰若要在屋面防水工程完工前施工时，必须采取防护措施防止漏水。
二、饰面工程
饰面工程包括用天然石饰面板、人造石饰面板和饰面砖镶贴的室内外饰面工程以及装饰外墙板的饰面工程。
装饰外墙板，如混凝土壁板的外墙装饰是采用正打印花、压花或反打，使花饰、线条与壁板混凝土同时浇筑成型。
还可在混凝土中掺入颜料，制成彩色混凝土饰面层。
预制饰面材料的种类较多，常用的有天然大理石、花岗石、预制人造石、水磨石、釉面砖、陶瓷锦砖、外墙面砖以及按墙面大块安装的玻璃幕墙等。
（一）釉面砖墙面镶贴
面砖有毛面和光面两种，毛面的面砖统称“泰山砖”，光面砖又分为有釉和无釉两种还有彩色面砖。
镶贴面砖的工艺程序为：
清理墙、柱表面一润湿一底层刮糙一找规矩一中层找平一出皮数杆—弹线—镶贴面砖一清洁面层+勾缝一清洁面层。
饰面砖应镶贴在乎整粗糙的基层上，故应先将12mm厚的1：
3水泥砂浆中层墙面抹好要求表面平整，待凝固后，再抹上2--3mm、重量配合比为10：
0．5：
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