路基技术交底.docx

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路基技术交底

技术交底书

工程名称

正团冲隧道

施工单位

路基一队

施工技术负责人

编制单位

怀通24合同段项目工程部

交底人

周斌

职务

技术员

 

 

 

 

 

 

 

路基边坡开挖及支护

一工程概况

本合同段路基左线里程:

ZK117+790~ZK118+462与ZK119+128~ZK119+186共730m,右线里程:

YK117+826~YK118+462与YK119+128~YK119+186,共694m,分离式路基宽12.25m,单向2车道2×3.75m,左侧硬路肩宽0.75m,右侧硬路肩宽2.5m,土硬路肩宽0.75m行车道宽行车挖方边坡设计为台阶式,分级放坡,分级高度按8~10m一级确定。

从安全与绿化两方面考虑,取碎石台宽1.5m,每两级边坡之间设2m宽平台,土质挖方边坡坡度H﹤12m,只设一级边坡为1:

0.75,二级以上边坡为1:

1.0。

二路基设计原则、路基横断面布置及加宽方案说明

1路基设计原则

保证路基具有足够的强度、稳定性及耐久性,符合环保要求,避免引发地质灾害,减少对生态环境的影响。

路基设计高度的确定,除满足沿线水文、通道等净高要求,填挖工程量的平衡,以及环境保护的要求等因素,在保证路基自稳得情况下,确保经济、合理的路基高度。

2路基横断面布置及用地界限

本合同段横断面采用设计速度80km/h的四车道高速公路标准,分离式路基宽12.25m,单向2车道,行车道宽2×3.75m,左侧硬路肩宽0.75m,

右侧硬路肩宽2.5m,土路肩各宽0.75m。

复核者:

签收者:

签收时间:

说明:

需附图时,应附在技术交底书后面,并同时进行图纸技术交底。

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分离式路基设计标高为硬路肩内距左侧土路肩1.0m处的路面标高(即距左侧土路肩外缘1.0m处的路面标高)。

路基施工标高为设计标高减路面厚度。

(以上说明均按按车方向)

用地界线局路提边沟外边缘或截水沟外边缘地段地段为耕地时采用1m,其他地段采用3m,其两者之内用地为公路用地界线。

三路基设计

3.1填方路基

一般填方路基填方边坡坡率根据路基填料种类,边坡高度和基底工程地质条件确定,一般路堤(H<20m)边坡坡率见表:

边坡高度

边坡坡率

H≤8.0m

边坡坡率采用1:

1.5

8.0m

上部8m边坡采用1:

1.5,下部边坡采用1:

1.75

具体边坡根据设计断面来确定。

3.2挖方路基

挖方路基以“不破坏就是最大的保护”为原创,以路基稳定为前提,严格控制路堑的最大挖深。

一般情况控制标准:

路基中心线挖深小于30m,路堑边坡最大高度小于40m.

挖方边沟外设置碎落台,宽度1.5m。

当挖方边坡高度H<12m时,只设一级边坡,当挖方边坡高度H>12m时,每10m为一级,各级间设2m宽的平台及平台截水沟,最后一级边坡高度小于10m时,不设平台。

土质挖方边坡采用流线型边坡,采用贴切自然的圆弧过渡,岩石边坡可采用直线型边坡。

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说明:

需附图时,应附在技术交底书后面,并同时进行图纸技术交底。

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3.5路基基底处理

路堤基底考虑了清除表土和淤泥,表土厚度为0.3m.

清理场地:

当地面横坡为0~1:

10时,填前须辗压;当地面坡度为1:

10~1:

5时,须填前挖松再辗实;地面坡度大于1:

5时须填前挖台阶,台阶宽度不小于2.0m。

土质和全强风化层路堑地段超挖0.8m后再回填压实,弱风化及新鲜基岩路堑地段在其路槽底面只需整平6-10㎝.

零填地段超挖至路表面以下1.6m后再回填压实,采用该方法提高相关路段压实度。

填挖交界处必须挖台阶,零填地段要超挖再回填,填挖交界处路基

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需附图时,应附在技术交底书后面,并同时进行图纸技术交底。

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下必须清除较松散的岩石覆盖土,防止该路基出现不均匀沉降。

为防止填挖交界处路基可能产生的裂缝,并增强路堤的稳定性,在路基纵、横向填挖交界处以及半挖半填路基采用土工格栅加钢筋处理,土工格栅采用GSL聚乙烯双向土工格栅(35KN/m)或GSL聚丙烯单向土工格栅(50KN/m).土工格栅满铺于路面底面以下80㎝处,即路床底部,要求锚固长度不小于5m.

3.6路基填料处理

填方路基应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗料土作为路基填料,泥炭,淤泥,冻土,强膨胀土,有机质土及易溶解盐超过容许含量的土等不得直接用于填筑路基。

路基填料的最小强度须满足《公路路基设计规范》第3.3.1.3要求:

项目分类

路面底面以下深度(m)

填料的最小强度(CBR)(%)

高速公路、一级公路

上路堤

0.8~1.5

4

下路堤

1.5以下

3

注:

1)当路基填料的CBR值达不到要求时,可加石灰,

四路基压实标准与压实度及填料强度要求的说明

路基压实度及填料最小强度要求表

填方路基应分层铺筑,均以压实,填料应采用指定的料场且经过试验确认后方能填筑,路基压实度及填料规格、最小强度应满足表中数值要求。

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填挖类别

路顶面以下深度(㎝)

路基压实度(重型,%)

填料最小强度CBR,%

填料最大粒径(㎝)

填方路基

上路床

0~30

≥96  

8

10

下路床

30~80

≥96

5

10

上路堤

80~150

≥94

4

15

下路堤

150以下

≥93

3

15

零填及挖方

路基

0~30

≥96

8

10

30~80

≥96

5

10

五路基防护工程设计说明

5.1路基防护工程设计的总体原则

路基的支档、加固及防护以应地制宜、就地取材,经济适用、照顾景观为原则,在确保边坡稳定的前提下,路基防护形式应采用以生态植物防护为主、圬工防护为辅的方式。

5.1.1边坡防护工程应在基本稳定的边坡上设置,在适宜与植物生长的土质边坡上,应优先植草、灌木、树等植物防护措施。

5.1.2岩体风化严重,节理发育,软质岩石,松散碎石土的挖方边坡以及受水流侵蚀,植物不易生长的填方边坡可采用护面墙,砌石等工程防护措施。

5.1.3路基边坡应根据不同地质情况及边坡情况及边坡高度,分别

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采取植物,框格,护坡等防护;对石质挖方边坡可采用护坡,护面墙及锚喷砼等防护形式。

(具体见设计图)

5.2路基防护工程形式的说明

5.2.1挖方路基防护

挖方边坡失稳破坏通常是由于边坡过高、坡度太大所致。

放缓边坡是边坡处治的最常用措施之一,通过削坡,削掉一部分不稳定的岩土体,提高边坡的稳定性。

1土质边坡

边坡高度H>6.0m时,一般采用骨架内植草灌木护坡。

当边坡高度较大时,采用钢筋砼方格骨架锚杆护坡。

2岩质边坡

对于稳定的软质岩边坡采用客土喷播进行防护,对于顺向坡,采用钢筋砼方格骨架锚杆护坡、钢筋砼框架锚杆防护。

5.2.3路基防护种类

①路堤草皮护坡(S3-2-30-1)

K117+910~K117+975右,长度65m。

K118+10~K118+50左,长度40m。

K118+260~K118+270左,长度10m。

K118+315~K118+370左,长度55m。

K118+465~K119+135左,长度10m。

YK117+930~YK118+60右,长度130m。

YK118+310~YK118+360右,长度30m。

YK117+910~YK118+20左,长度:

110m。

②路堤方格骨架内草皮护坡(S3-2-30-4)

K118+332.1~K118+370右,长度38m,M7.5浆砌片石。

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③路堑三维喷播植被网护坡(S3-2-30-2)

YK115+920~YK117+910左,长度189m.所用材料:

U型钢钉,三维土工网垫,植草,种植土。

K115+920~K117+910右,长度140m.所用材料:

U型钢钉,三维土工网垫,植草,种植土。

K117+975~K118+315右,长度30m.所用材料:

U型钢钉,三维土工网垫,植草,种植土。

K118+270~K118+910左,长度45m.所用材料:

U型钢钉,三维土工网垫,植草,种植土。

④路堑三方格骨架内草皮护坡(S3-2-30-4)

K118+50~K118+260左,长度210m.所用浆砌片石。

K118+370~K118+465左,长度95m.所用浆砌片石。

K118+370~K118+789右,长度291m.所用浆砌片石。

K119+135~K119+189左,长度54m.所用浆砌片石。

YK118+60~YK118+310右,长度250m.所用浆砌片石。

⑤钢筋砼方格骨架锚杆(S3-2-30-6)

K115+920~K118+10左,长度240m,锚杆长度9m。

YK117+826~YK117+930左,长度104m,锚杆长度9m。

所用材料:

钢筋,锚杆,φ10软式透水管,现浇C25砼,喷草籽,种植土。

⑥路堤浆砌片石护坡(S3-2-30-8)

YK54+042~145右,长度103m,A型护坡,墙顶标高为690.0m。

所用材料:

片石、砂砾。

上图号均为施工设计图,具体现场施工图见后附图。

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六路基、路面排水系统及其防护设计说明

6.1沿线排水系统设计原则

施工中的临时排水设施,尽可能与永久性排水设施相结合。

各类排水设施满足使用功能的要求,结构安全可靠,便于施工,养护,维修等。

6.2路堑边沟下设置渗沟,用于降低地下水位和引排路面结构层的积水。

6.3各种水沟的出口部分做妥善处理,不得使水冲刷路基边坡、土质山坡。

6.2地面排水设施设计原则

为防止水沟发生淤积,沟底纵坡一般不小于0.5%,困难地段:

土质沟渠的最小纵坡为0.25%,沟壁铺砌的沟渠的最小纵坡为0.12%。

6.3路基、路面排水系统构成

本合同段路基排水设施主要由路堑边沟、路堤边沟、排水沟、急流槽、边坡平台截水沟、油水分离池等。

地下排水设施主要由路基渗沟,暗沟,仰斜式排水体系。

(1)边沟

路堑边沟主要有蝶形沟和矩形沟。

沟底纵坡不大于4%。

本项目矩形沟采用浆砌片石,具体尺寸根据不同地段的需要进行选择。

路堤边沟一般采用浅碟、矩形、梯形,设置在路堤坡脚你平台外侧,具体见路基横断面图。

(2)渗沟

渗沟设计有A、B及管式渗沟三种型号,其中A型渗沟方便与挖机开挖沟槽,适合于地下水较丰富的土质地段。

B型渗沟主要设置地下水很少的路堑边沟下,只用于排除路面结构层积水。

管式渗沟主要用于排除地下

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水,以及解决施工过程中的临时排水。

(3)排水沟

排水沟作用是将边沟引入附近河流中。

本项目排水沟采用M7.5浆砌片石梯形沟。

(4)急流槽

当水流通过坡度大于10%、水头高差大于1.0m的陡坡地段时,设置急流槽,急流槽主要设置在截水沟出口,以及路堑边沟与路堤边沟交界处,同时急流槽底坡度与实际地形相符合。

(5)边坡平台排水

路堑、路堤平台一般设置平台截水沟,减少对坡面的冲刷。

路肩排水

本项目边坡都采用了防护,固本项目通过硬化土路肩,采用路面分散排水。

路堑边沟对应里程:

K117+910~975右,长度65m。

K118+10~50左,长度40m。

K118+260~270左,长度10m。

K118+315~370左,长度55m。

K118+332.1~370左,长度37.9m。

K118+465~K119+135左,长度10m。

YK117+910~YK118+20左,长度110m。

YK117+930~YK118+60右,长度130m。

YK118+310~YK118+360右,长度50m。

BG-J1(3)-B型水沟H=0.67m.

路堤边沟对应里程:

K117+910~975右,长度65m。

K118+10~50左,长度40m。

K118+260~270左,长度10m。

K118+315~370左,长度55m。

K118+332.1~370左,长度37.9m。

K118+465~K119+135左,长度10m。

YK117+910~YK118+20左,长度110m。

YK117+930~YK118+60右,长度130m。

YK118+310~YK118+360右,长度50m。

BG-T-B型,0.6*0.6m。

截水沟对应里程:

K117+880~K118+020左,长度168m。

K119+660~

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790右,长度156m。

JS-J-B型,0.5*0.5m。

急流槽对应里程:

K119+130左,水平投影长度9.0m,高差H=5m,路堑边沟—路堤边沟。

K118+350右,长度12.6m.高差H=7m,路堑边沟—路堤边沟。

边坡平台截水沟对应里程:

K54+130~160左,长度:

30m.第一级。

边坡平台排水(急流槽)对应里程:

K54+130左,长度:

14.1高差H=10m,路堑边沟—路堤边沟。

七取土、弃土方案,环保及节约用地措施

取、弃土后应将场地进行平整,优先考虑利用清表土复耕、植树绿化,节约土地资源。

淤泥和表土作为一种自然资源,施工时应注意保管,可作为边坡和绿化使用。

八路基施工方案及注意事项

8.1一般路基施工主要注意事项

8.1.1根据路堑开挖后的实际地质情况及时采取相应的处理措施,将路基坡面防护工程设在稳定的坡面上。

8.1.2对于路基边坡开挖以后稳定性不足或存在不良地质因素的路段,应及时反馈,以便进行路基边坡防护与支档加固的信息化动态设计。

8.2路基施工应做好施工期临时排水总体规划和建设,临时排水设施应与永久性排水设施路基考虑,并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。

8.3路基防护工程宜与路基挖方工程紧密、合理衔接,边坡开挖一级防护一级,并及时进行养护,各类防护与加固工程应置于稳定的基础和坡体上。

8.4对于土质路堤施工应注意一下几点:

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8.4.1土质不同的填料,应水平分层、分段填筑、分层压实。

同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填料,每种填料填筑层压实后的连续厚度不宜小于500㎜,填筑路床顶最后一层时,压实后的厚度应不小于100㎜.

8.4.2潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基的上层。

强度较小的填料应填筑在下层,在有地下水的路段,应填筑透水性较好的填料。

8.4.3在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前,应在其表面设2%~4%的双向横坡,并采用相应的措施。

不得在透水性好的填料填筑的路堤上覆盖透水性不好的填料。

8.4.4每种填料的松铺厚度由试验确定。

8.4.5填方分几个作业段施工时,接头部位如不能交替填筑,则先填路段应按1:

1坡度分层留台阶,如能交替填筑,则应分层相互交替搭接,搭接长度不小于2m.

8.5对于土石路堤施工应注意以下几点:

8.5.1压实机械宜选用不小于18t的振动压路机。

8.5.2施工前,应根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工,确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。

8.5.3土石路堤不得倾填,应分层填筑压实。

8.5.4碾压前应将大粒径石料均匀散在填料中,石料间孔隙应填充小粒径石料、土或石渣。

8.5.5土石混合材料来于不同的料场,其岩性或土石比例相差较大时,应分层或分段填筑。

8.5.6填料由土石混合材料变化为其他填料时,土石混合材料最后一

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层的压实厚度应小于300㎜,该层填料最大粒径宜小于150㎜,压实后,该层表面应无孔洞。

8.6对于高填路堤施工的注意事项

8.6.1高填方路堤填料宜优先采用强度高、水稳性好的材料,或采用轻质材料。

8.6.2施工中应按设计要求预留路堤高度与宽度,并进行动态监控。

8.6.3施工过程中宜进行沉降观测,按照设计要求控制填筑速率。

8.6.4高填方路堤应优先安排施工。

8.7对于土质挖方路基施工应注意以下几点

8.7.1可作为路基填料的土方应分类开挖分类使用。

8.7.2土方开挖应自上而下进行开挖,不得乱挖超挖,严禁掏底开挖。

8.7.3开挖至零填、路堑路床部分后,应尽快路床施工,如不能及时进行,宜在设计路床顶标高以上预留至少30㎝的保护层。

8.7.4土质路基开挖应根据底面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向等因素,结合土方调配,选用安全、经济的开挖方案。

8.8对于石质挖方路基施工应注意的事项

8.8.1石方开挖应根据岩石的类别,风化程度、岩层产状、施工环境等因素确定开挖方案。

8.8.2石方开挖严禁采用大爆破,边坡部分宜采用光面爆破或预裂爆破。

8.8.3挖方边坡应从开挖面往下分段整修,每下挖2~3m,宜对新挖的边坡刷破,同时清除危石和松动石块。

8.8.4石质路床的边沟应与路床同步施工。

九路基防护施工及注意事项

1.路基施工工程中应注意边坡临时防护措施,边坡临时防护工程与永久防护工程相结合。

路基坡面防护工程应在坡面上设置,对于路基边坡开挖以后稳定性不足和存在不良地质因素的路段,应进行路基边坡防护与支档加固的

复核者:

签收者:

签收时间:

说明:

需附图时,应附在技术交底书后面,并同时进行图纸技术交底。

技术交底书

工程名称

正团冲隧道

施工单位

路基一队

施工技术负责人

编制单位

怀通24合同段项目工程部

交底人

周斌

职务

技术员

 

 

 

 

 

 

 

信息化动态路基设计。

2.路基施工过程中应加强排水措施,为防止边坡以外的水流进入坡体,对坡面进行冲刷,影响边坡稳定性,宜在边坡外缘设置截水沟,以拦截坡外水流;同时应在边坡体内设置必要的排水沟(泄水管),使大气降雨及坡内水流能尽快排除坡体,避免对边坡稳定产生不利影响。

3.路基防护工程不论开挖工程量和开挖深度大小,均应自上而下进行,应分层开挖,坡面开挖一级立即施工坡面加固工程,完毕后方可进行下部边坡的开挖及加固防护的工程施工,不得乱挖超挖,并随挖随防护,防止边坡因长期暴露产生坍塌。

4.具体支档及防护形式的说明

曹灌护坡施工应符合下列规定:

(1)铺、种草皮后,应适时进行洒水、施肥等养护管理,直到植被成活,铺设时,应从坡脚向上铺钉,且用尖木桩固定于边坡上。

(2)种草施工,草籽应撒布均匀,同时做好保护措施。

(3)灌木(树种)应在适宜季节栽植。

(4)养护用水应不含油、酸、碱、盐等有碍草木生长的成分。

三维植被网防护施工应符合下列规定:

(1)三维植被网中的回填土宜采用客土,或土、肥料及腐殖质土的混合物。

(2)三维植被网应符合设计及有关标准。

(3)三维植被网的搭接宽度不小于100mm。

客土喷播技术一般先打锚杆,挂镀锌钢筋网,然后再播客土。

喷播植草混合料的配合比应根据边坡坡度、地质情况和当地气候条件确定。

播种前应施一定基肥,草坪生长期应施以追肥,且适时浇水养护,浇水应使用无油、酸、碱、盐等有碍草木生长的物质的水。

客土喷播施工应符合下列规定:

(1)喷播植草混合料的配合比应根据边坡坡

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