客运驾驶人行车操作规程1.docx

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客运驾驶人行车操作规程1

客运驾驶人行车操作规程

1、车辆行驶安全操作

（1）车辆在道路同方向行驶时的操作：

1.在道路同方向划有两条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。

在快速车道的车辆应当按照快速车道的速度行驶，未达到快速车道规定行驶速度的，应当在慢速车道行驶。

有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。

慢速车道内的车辆超过前车时，可以借用快速车道行驶。

2.在道路同方向划有辆条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。

（二）车辆在道路上行驶速度的规定：

1.车辆在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。

2.在没有限速标志、标线的道路上，车辆不得超过下列最高行驶速度：

3.没有道路中心线的道路，城市道路每小时30公里，公路为每小时40公里；

4.同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时40公里，公路为每小时60公里。

5.遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过30公里：

（1）进出非机动车道，通过场镇、急弯路、窄路、窄桥时；

（2）掉头、转弯、下坡时；

（3）遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时；

（4）在冰雪、泥泞的道路上行驶时；

（5）牵引发生故障的机动车时。

（三）车辆超车时的操作：

1.车辆超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近灯或者鸣喇叭。

在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应降低速度、靠右让路。

后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。

2遇有下列情形之一的，不得超车：

（1）前车正在左转弯、掉头、超车的；

（2）与对面来车有会车可能的；

（3）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车的；

（4）行经场镇、交叉路口、窄桥、弯桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、交通流量大的路段等没有超车条件的。

（四）在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，车辆遇相对方向来车时应当遵守下列规定：

1、减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离；

2、在有障碍的路段，无障碍的一方先行；但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行；

3、在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行；

4、在狭窄的山路，不靠山体的一方先行；

5、夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车应使用近光灯。

（五）车辆掉头、左转弯时的操作

1、车辆在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在场镇、人行横道、桥梁、急转弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。

2、车辆在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地方可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

（六）车辆倒车时的操作

1、车辆倒车时，应当察明车后情况，确认安全后倒车。

不得在场镇、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。

2、车辆在任何情况下起步、倒车必须关好车门，站内起步、倒车须服从站务人员指挥，在非站点起步、倒车前须仔细观察车辆周围情况确认安全方可起步，车未停稳严禁开门上下旅客。

（七）车辆通过有交通信号灯控制的交叉路口时的操作；

1、在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；

2、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；

3、向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯，转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；

4、遇放行信号时，依次通过；

5、遇停止信号时，依次停在停止线以外。

没有停止线的，停在路口以外；

6、向右转弯遇有同车道前正在等候放行信号时，依次停车等候；

7、在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。

相对方向行驶的右转弯机动车让左边转弯车辆先行。

（八）车辆通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第一条七项第1、2、3项规定外，还应当遵守下列规定：

1、有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；

2、没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车暸望，让右方道路的来车先行；

3、转弯的机动车让直行的车辆先行；

4、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

（九）车辆遇有前方交通堵塞时的操作

1、车辆遇有前方交叉路口交通堵塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。

2、车辆在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。

3、车辆在车道减少的路口、路段，遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶，应当每车道一辆依次交替驶入车道减少后的路口、路段。

（十）驾驶车辆不得存在下列行为：

1、在车门没有关好时行车；

2、在车辆驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品；

3、拨打接听手持电话、观看电视、吸烟、饮食和旅客聊天等妨碍安全驾驶的行为；

4、下陡坡时熄火或者空挡滑行；

5、向道路上抛撒物品；

6、连续驾驶车辆超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟；

7、在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。

（十一）车辆装载的规定

1、车辆载客不得超过行驶证核定的载客人数，但按照规定免票的儿童除外。

在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的10%。

2、载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，车厢内不得载货。

载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。

3、车辆停车的操作1在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间没有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车。

2交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车。

4、公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车。

5、车辆未停稳前不得开车门上下旅客，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。

6、路边停车应当紧靠道路右侧，车辆驾驶员不得离车，上下旅客后立即驶离。

（十二）车辆灯光使用时的操作

1、车辆应当按照下列规定使用转向灯：

2、向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；

3、向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。

4、车辆在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和前位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。

车辆雾天行驶应当开启雾灯和危险警闪光灯。

5、车辆在夜间通过急弯、陡坡、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

车辆驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。

6、车辆在道路上发生故障或发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当开启危险报警闪光灯，并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应同时开启示廓灯和后位灯。

7、车辆从匝道驶入高速公路，应当开启左转向灯，在不妨碍已在高速公路内的车辆正常行驶的情况下驶入车道。

车辆驶离高速公路时，应当开启右转向灯，驶入减速车道，降低车速后驶离。

二、高速公路驾驶操作规程

（一）车辆在高速公路上通行的速度规定。

1、在高速公路上行驶时最高车速不得超过每小时100公里，有限速标志的路段车速不得超过限速标志标明的最高速度。

2、同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时80-100公里；右侧车道的最低车速为每小时60-80公里。

道路限速标明的车速与上述车道的最低车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

3、车辆在高速公路上行驶，车速在每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速每小时在80公里以内时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得小于50米。

（二）车辆在高速公路遇有恶劣气候时的操作车辆在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：

1、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；

2、能见度小于100米，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；

3、能见度小于50米，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

（三）车辆在高速公路上行驶，不得有下列行为；

1、倒车、逆行、穿越中央隔离带掉头或者在车道内停车；

2、在匝道、加速车道或者减速车道上超车；

3、骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶；

4、非紧急情况时在应急车道行驶或者停车；

5、在非生活区停车上下旅客。

三、特殊条件下驾驶操作规程

（一）交通阻塞时的操作.

1、车辆遇前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。

2、在遇前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。

3、车辆在车道减少的路口、路段，遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，应当每车道一辆依次交替驶入车道减少的路口、路段。

（二）通过桥梁时的操作

1、车辆通过桥梁时，应注意桥头附近交通标志，遵守其规定，且与前车保持一定的安全距离，降低行车速度。

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2、遇到窄桥时，应尽量避免在桥头换档、制动、会车和停车。

3、通过漫水桥、便桥、浮桥以及一些简易桥梁时，应当停车观察，确认安全后，在引导下低速通过。

必须让车上所有乘员下车步行通过，避免发生意外事故。

.3、通过有冰雪、泥泞的桥梁时，过桥前应对桥面情况进行勘查，必要时桥面铺垫一些防滑物品，而后选择桥面中间缓慢通过。

（三）通过隧道、涵洞时的操作

1、通过隧道、涵洞前，应观察交通标志和标线的规定，重点注意检查装载高度是否在规定的范围之内。

2、进入隧道、涵洞时，不得加速行驶。

3通过双车道隧道时，应靠右行驶，稳速通行。

4、在隧道、涵洞内不得超车或随意停车。

（四）通过渡口时的操作

1、车辆行经渡口，应当服从渡口管理人员指挥，按照指定地点依次排队。

2、车辆上下渡船时，应当低速慢行。

（五）山区行驶时的操作.

1、出车前和途中停车休息时，应认真检查车辆转向、制动、车轮和传动部分。

2、根据需要备带易损零件、防雨、保温和严寒起动所需的预热设备以及充足的燃料和冷却液等，以供途中使用。

3、随时注意制动器的工作状况。

气压制动系的车辆要经常观察气压表读数；液压制动系的车辆要防止“气阻”，踩踏板“软弱”时，则须停车检查。

4、下坡时严禁发动机熄火或空档滑行。

5、坡道上不得停车。

因故必须停车时，拉紧驻车制动器并将发动机熄火；上坡停车挂低速档，下坡停车挂倒档；停车时需用三角木垫住车轮。

（六）乡村土路行驶时的操作

1、控制车速。

雨天在有积水和泥泞的路段行车时，要稳住油门，用中低档通过。

通过溜滑地段时，不得加减档位变速和紧急制动。

.2、选择路面。

路面上有坑洼、乱石时，应小心避让。

在通过松软、泥泞积水路段时，应谨慎慢行，必要时下车观察，判明情况后方可缓缓通过。

新开通的土路，若路面有车辙，应尽量沿着车辙行驶，不可盲目冒险。

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3、安全会车。

跟车不得太近，以免晴天被前车扬起的灰尘或雨天溅起的泥水遮挡视线。

遇会车时，应注意观察路面，特别是久雨后不要太靠近路肩，必要时停车避让。

4、预防侧滑。

当前轮侧滑时，应稳住油门，纠正方向。

当后轮侧滑时，应将方向盘向侧滑方向转动，待后轮摆正后再驶回路中。

遇下坡中后轮侧滑时，可适当点一下油门，提高车速，待侧滑消除后再按原车速行驶。

（七）冰路行驶时的操作

1、在结冰的一般道路上行驶，需装防滑链，平稳操作。

会车时要选择安全地段，提前避让，必要时停车让行；会车不要太靠近；不可猛抬或急踩踏板，尽量利用发动机的牵阻作用减速。

2、在结冰的山路上行驶，需装防滑链，根据冰层厚度、坡度大小和坡路长短决定是否可以通行。

上坡避免减档，下坡时尽可能利用发动机的牵阻作用；下坡陡需用行车制动器控制车速时，应采取用间隙制动。

（八）雪路行驶时的操作

1、根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，稳握转向盘，尽量选择路中央或积雪较浅的地方慢行，如行车时间较长，要佩带有色眼镜，以防雪光伤眼。

2、在弯路、坡道等危险地段行驶时，应注意选择行驶路线，必要时可以停车勘察路况。

如道路上已有车辙，应循车辙行驶；行驶中不可急转急回转向盘，以防偏出车辙而打滑或下陷。

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3、在雪坡道行驶时，应提前换入低速档，上坡中避免换档；加速时不可过急以防车辆后溜。

如车辆已后溜，应先使车辆后倒，然后停车再重新起步。

起步时应缓慢，均匀踏下加速踏板，不可过急或断续加速。

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4、行驶中应尽量利用发动机的牵阻作用控制车速。

必须使用行车制动器时，应在不踏离合器踏板的情况下，间断轻踏制动踏板。

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5、在雪路上遇对方来车，应选择比较安全的地方会车，必要时停车让行，然后再行驶。

6、严寒天气需长时间停放车辆，应选择无冰雪的路面停车，无上述条件时，可清除车轮下的冰雪，以免轮胎与地面冻结在一起。

如车胎冰结，则须挖开轮胎周围冻结的冰雪和冰土再行驶，切勿强行起步，以免损伤轮胎和传动机件。

（九）雨天行驶时的操作

1、雨天应保持中速行驶，因汽车的刹车距离会加长，行车时应保持一定的安全距离。

2、遇公路积水处不要左闪右避，不要高速过水沟、水坑。

3、保持雨刮器完好，清洁外后视镜，确保视线良好。

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（十）雾天行驶时的操作

1、雾天出车前注意各地天气预报，做到心中有数。

2、检查照明、灯光信号、防雾灯、雨刮器、转向及制动装置都保持完好。

3行驶中全神观注，加强观察前方一切交通情况，随时采取有效措施。

4、开启防雾灯和示宽灯，控制车速靠右侧通行。

5、车辆之间及行人保持充分的安全距离，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意。

6、雾天会车，尽量选择宽阔的路段和地点会车，严禁超越行驶中的前方车辆。

（十一）炎热天气行驶时的操作

1、行驶中要注意防止发动机过热，随时注意水温表的读数。

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2、发动机过热并缺水时，应在发动机怠速状态下加水，或一面打开散热器和发动机放水开关，一面向散热器徐徐加入冷却水换去热水降温。

在开启散热器盖添加冷却水时，要防止烫伤。

不得在发动机高温下熄火加注冷却水。

3、燃料供给系发生气阻时，应停车降温。

4、发现胎温、胎气压过高时，应选择阴凉处停息，让其自然恢复正常，不可采取放气或泼冷水的方法降温、降压。

5、要注意监视制动效能，谨防制动故障。

长下坡要注意途中停车以自然降低制动器温度，保证制动效能良好。

制动鼓温度过高时，切不可用冷水浇泼。

6、定期检查蓄电池电解液，不足时加注蒸馏水。

（十二）夜间行驶时的操作.

1、出车前要认真做好车辆检查工作，确保车况良好。

车上应备手电筒，以便中途车灯发生故障时使用。

2、行驶中要时刻注意道路情况。

夜间会车一定要做到“礼让三先”，通过路口、弯道要用远、近变光告知对方来车，通过村镇、窄路、弯道、交叉路口等地段时要减速行驶。

3、夜间行驶应尽量少超车。

超车时必须在道路条件许可的情况下，先用远、近变光告知前面车辆，待前车让路后，再向左边打转向灯，超越后在留足安全距离后再向右打转向灯，驶回原车道，不准强行超车。

4、驾驶员在夜间行车时应特别注意车辆有无异常现象，如汽油味、机油味、橡胶味及其它各种特殊气味，发现情况要及时采取措施加以排除。

四、紧急情况下安全操作规程

（一）紧急避险时的操作.

1、驾驶营运客车遇有危险时，为维护全车旅客的人身合法权益免受正在发生的危险，应采取正当合理的紧急避险措施。

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2、紧急避险应掌握以下限度原则：

（1）人身权利大于财产权益。

（2）紧急避险要合理，避险行为适当并不得超过必要的限度，当自身客车的旅客利益与第三者利益不能两全时，整车旅客的安全利益高于其他利益。

载有十几人至几十人的客车，在损失不可避免的情况下，应当选择保全较大的合法权益，防止危及整辆客车乘客生命安全的事情发生。

（二）车辆抛锚时的操作.

1、车辆抛锚时应保持镇定，尽可能将抛锚车辆移至道路或远离道路的右边允许停车的合适位置。

如在高速公路上，尽量设法将车辆离开高速公路。

2、按规定开启危险报警闪光灯，并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应同时开启示廓灯和后位灯。

3、做好故障车辆滞留乘客的安全工作，乘客不得在车辆四周或道路上行走。

4、如在隧道中抛锚，应立即寻求支援。

（三）车辆爆胎时的操作

1、当轮胎发生爆胎时，应沉着冷静，避免急打转向或采取紧急制动，造成车辆侧滑或翻车、撞车事故的发生。

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2、当已经察觉爆胎时，应尽力抵住转向盘的自行转动，极力控制车辆直线行驶，如果已经产生转向，不要硬性板转方向盘。

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3、在控制住方向的情况下，轻踩制动踏板，不要过于紧张而采取紧急制动，应使车辆缓慢减速，待车速降到适当的时候，稳稳地将车辆停住。

（.四）制动失灵时的操作

1、在低速行驶的情况下，拉动驻车制动器操纵杆，同时打开危险报警闪光灯，并鸣笛警示其他过往车辆。

2、在高速行驶的情况下，迅速换至低档位，同时寻找安全的行驶路线，打开危险报警闪光灯，必要时利用路边的树木、栏杆等牢固的障碍物擦挂车体，使车辆减速，并迅速告知车内人员向车厢内部挤靠。

3、上坡溜滑时的操作；汽车在上坡中一旦失控下滑时，应尽力使用手制动和脚制动使汽车迅速停车。

如果停不住，地形又复杂，应把车尾靠向路旁的障碍物或人工构造物以阻止车辆溜滑。

（五）汽车失火时的操作.

1、马上停车熄火并迅速打开车门组织乘客撒离到安全地带，必要时指导乘客打碎车窗玻璃尽快逃生。

2、找准火源点，运用灭火器灭火，并迅速报警。

3、做好失火车辆油箱的防火防爆工作。

若汽车失火危及周围群众或引起更大灾害时，应想法将车辆驶至安全区域。

五、本规程适用于公司所有客运驾驶人。