古交余热发电机组安装方案DOC.docx

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古交余热发电机组安装方案DOC

一、工程概况

本汽轮机组为西山煤焦化余热发电工程项目中主要设备,该汽轮机为洛阳中重发电设备有限责任公司生产的KN15-3.43-3型空气冷却式汽轮机。

发电机为洛阳中重发电设备有限责任公司生产的QF-K15-2空冷式发电机。

1.1、机组结构特点及技术参数

KN15-3.43-3汽轮机为空气冷却式汽轮机,发电机为隐极式同步发电机,由汽轮机直接驱动。

发电机采用励磁装置励磁,通风系统为封闭循环,由空气冷却器冷却。

汽轮机通流部分由一个复速级和十个压力级组成,在5、7级后共有两级非调整抽汽,供低压加热器及除氧之用。

调节系统采用电液调节,并配有必要的保安装置,以确保机组安全运行。

1汽轮机技术参数

a)型号:

KN15-3.43-3

b)形式:

空气冷却式

c)额定转速:

3000r/min

d)临界转数:

1520~1540r/min

e)额定功率:

15MW

f)进汽温度:

435+10-15℃

g)进汽压力:

3.43+0.20-0.29MPa

h)额定工况排汽压力:

0.015Mpa

i)控制方式:

电液调节

j)转向:

从机头看顺时针

k)机组重量:

44.1t

2发电机技术参数

a)型号:

QF-k15-2

b)功率:

15000KW

c)电压:

10500V

d)频率:

50Hz

e)功率因数:

0.8(滞后)

f)转速:

3000r/min

g)绝缘等级:

F/B

二、编制依据

2.1洛阳中重发电设备有限责任公司出厂随机图纸和技术文件。

2.2机械设备安装工程施工及验收规范GB50231-98

2.3电力建设安全工作规程DL5009.1-2002

2.3电力建设施工及验收技术规范(汽轮机组篇)DL5011-92

2.4电力建设施工及验收技术规范(管道篇)DL5031-94

2.5电力建设施工及验收技术规范(热工仪表篇)SDJ279-1990

2.6火力发电厂焊接技术规程DL/T869-2004

三、工程特点

3.1厂房起重机起重能力满足不了最大件的吊装,故最重件吊装和运输均需采取特殊措施。

3.2按业主的要求,工期紧,任务重。

针对上述特点,需要精心组织,抓住设备基础的验收处理,垫铁组的安装,汽轮机的安装,机组找正调整,润滑系统的洁净严密等关键工序,精心操作,严格检验来确保良好的质量。

四、施工条件和准备工作

4.1技术准备

1根据设备安装工程编写施工方案并经过有关技术部门审定、批准,组织有关施工人员进行施工技术交底,并下发《施工技术安全交底》。

2安装前应将以下资料准备齐全:

a.制造厂供给的全套资料:

包括机组的图纸(总装图、各部套图、主要零件图)、产品安装使用说明书、供应图纸和技术资料清单、设备供应清单及装箱清单、产品出厂合格证书(包括主要零部件的理化性能检验记录、机组预组装及各项检查记录,部套试验记录,空负荷试验记录以及调节系统的主要性能试验结果等)。

b.设计院设计的各工艺系统施工图及说明书。

c.与安装有关的必要的土建施工图。

.

3施工技术人员及施工负责人必须熟悉其施工范围内的施工图纸、制造厂图纸和有关技术文件,并应熟悉设备的原理与构造,一般施工人员应掌握有关施工规定及正确的施工程序、方法和有关精密测量技术。

4.2施工条件

1.厂房门、窗封闭,屋面防雨处理完。

2.+7.0米层基础周围的操作维修平台完成铺设,栏杆安装完成,如未完可作临时栏杆。

3.厂房照明或临时照明通电,临时配电箱安装完毕并通电。

4.3施工准备工作

1.在楼层上设置开箱零部件库房,内置货架用来存放零部件,如下图:

2000mm600mm

货架材料表

序号

材料名称

规格型号

单位

数量

1

角钢

L50×5

25.2

2

隔板

300×600×20

2.4

3

螺栓

M12×50

48

2.设置施工小组工机具房,并设钳工工作台。

备好施工机具、专用工具、吊耳等.

3.汽机隔板应放置于专用隔板架上,隔板架制作如下图:

 

角钢

 

槽钢640mm

槽钢

2200mm

隔板架材料表如下:

序号

名称

规格型号

单位

数量

1

槽钢

10#

14

2

角钢

L40×4

29

3.编制机组安装施工方案,并经批准实施。

4.4吊装准备工作

五、主要施工方法及技术要求

5.1、施工工艺流程

施工准备—基础验收划线—基础铲麻面垫铁安装—排汽装置就位—汽轮机就位找正找平—轴瓦检查—转子找中心—隔板找中心—通流间隙检测—汽封间隙调整—膨胀节连接—汽轮机扣大盖—联轴器找中—发电机台板找正找平—发电机定子就位—发电机穿转子—二次灌浆—发电机端盖封闭—调速系流清洗检查—调速汽阀检查及蒸汽室盖封闭

5.2、基础验收划线

1.基础混凝土表面应平整,无裂纹、孔洞、蜂窝、麻面和漏筋等缺陷。

2.设备下的混凝土承力面的标高与图纸相符,偏差大于-10mm小于0㎜,纵横中心线应垂直。

3.地脚螺栓孔内必须清理干净,螺栓孔中心线偏差不大于10mm,垂直度不大于10mm,地脚螺栓垫板接触的混凝土表面应平整。

4.对基础应进行沉陷观测,观测沉陷的仪器应使用精度为二级以上的仪器,各次观测数据应有记录。

当基础不均匀沉陷致使汽轮机找平、找正、找中心工作隔日有明显变化,不得进行设备安装。

5.3、基础铲麻面及垫铁安装

1.按照图纸要求放出垫铁位置,台板加强筋部位应适当增加垫铁。

2.为了保证施工进度并确保垫铁与基础的接触面积,故采用742环氧树脂浆料,将垫铁粘于基础上。

放置垫铁位置的基础剔平。

接触742环氧灌浆料的混凝土表面,须凿除其表层浮浆并露出坚实基层,保证灌浆面清洁、干燥、无油脂。

混凝土接合面外边缘磨出倒角边,以增大边缘处灌浆料与基础粘合面积

3.每组垫铁一般不超过三块,最多五块,其中只允许一对斜垫铁(按两块计算)。

4.两块斜垫铁错开面积不应超过垫铁面积的25﹪,底座与垫铁、垫铁与垫铁之间应接触密实,0.05mm塞尺一般应塞不入。

5.4、排汽装置就位

1.汽轮机就位前应先将排汽装置就位。

2.排汽装置吊上基础后应校正进口的中心位置,初步调整排汽装置,中心标高不得有碍汽轮机就位。

待汽轮机调整完毕后再进行膨胀节的连接工作。

5.5、汽轮机就位

1.汽轮机下缸就位前先检查前轴承座与前座架及后汽缸与后座架接合面情况,必要时要进行刮研,用0.05塞尺不得塞入。

接触面积应不小于75%。

并对汽缸与轴承座、后座架的滑销系统进行全面检查,对滑销系统、轴承座与台板间联系螺栓的膨胀间隙应作好记录。

2.吊起汽轮机下缸时应保持基本水平。

平稳地吊装在基础临时垫铁上。

3.机组的纵横向中心线和中分面标高应调整至符合要求。

在保证机组各地脚螺栓均能穿入预留螺孔且四周均有一定间隙的前提下,一般纵横向中心允差为2mm,标高允差为3mm。

4.中分面的横向水平,应在汽封和轴瓦洼窝处中分面以精度不低于0.02mm/m的水平仪进行测量,应达到0.20mm/m以内的要求。

若因设备本身影响,部分测量点无法满足要求时,应使其水平值与对面测量点水平值等值反向。

测量点应作出位置印记,并作好测量记录。

中分面的水平以地脚螺栓最终紧固后为准。

5.汽轮机初步找平找正后将地脚螺栓紧固,并将垫铁粘结于基础上,待浆凝固后再进行精平。

6.汽缸找平后应进行汽缸结合面检查,按冷紧要求紧固1/3螺栓,自内向外,高压缸0.03㎜不入,中低压缸0.05㎜不入,排汽缸0.10㎜不入。

7.汽轮机下缸就位前应先将排汽接管连接。

5.6、轴瓦检查

1.轴承各部分应有钢印标记,以保证安装位置和方向的正确。

2.钨金应无夹渣、气孔、凹坑、裂纹等缺陷。

承力面部位不得有粘合不良现象,如出现粘合不良应通知制造厂研究处理。

3.瓦口的楔形油隙一般不予修刮,但应符合制造厂图纸规定。

4.轴承各水平结合面应接触良好,用0.05mm塞尺应塞不入。

轴瓦的球面与球面座的结合面必须光滑,其接触面应占整个球面的75﹪,如发现接触不良时,应通知制造厂研究处理。

5.轴瓦垫块下的调整垫片应采用整张的垫片,下瓦垫块与轴承洼窝接触面积应大于垫块面积的70﹪以上,且均匀分布。

6.推力瓦块应逐个编号,并测量其厚度差应不大于0.02mm,推力轴承定位环应光滑,沿其周长厚度应不大于0.02mm。

7.轴颈与轴瓦间的接触角度及接触面积检查用转子与轴瓦直接研磨进行,一般接触角度应在30°~45°左/右,在此范围内沿全长接触面积应达75%以上并均布,接触成斑点为宜,不符合规范要求时应用刮刀进行修刮。

8.上轴瓦的安装应在转子在洼窝内已找好中心,各地脚螺栓已紧固并校核汽缸水平,转子扬度不变后进行,安装后应检查径向轴承的侧顶隙、紧力(球面紧力或轴承与轴承座间紧力),推力轴承的推力间隙等,不符合厂家说明书要求时应进行修整并作出记录。

5.7、汽轮机转子找中心

1.转子在汽缸内找中心工作应以前后汽封洼窝为基准测量,如下图

2.转子吊装时应采用厂家提供的专用工具,钢丝绳与转子接触位置应注意加衬软质材料。

每次起吊都应找平,使转子能顺利吊放入汽缸。

3.转子应做如下检查

轴颈椭圆度和不柱度不大于0.03mm,跳动不大于0.03mm。

轴的弯曲度应不大于0.06mm。

推力盘外缘端面瓢偏不大于0.03mm,跳动应小于0.03mm。

转子各级叶片及复环应无松动和损伤,镶装应平整,无凸出部分,叶轮瓢偏不应大于0.15mm。

镶装在轴上的汽封片应牢固,无歪斜和损伤情况。

联轴器端面瓢偏不大于0.02mm,径向跳动不大于0.03mm。

转子颈与轴瓦接触面积应符合要求,沿下瓦全长的接触面积应达75﹪以上并均匀分布,无偏斜,接触角度应符合厂家要求。

5.8、隔板找中心

1.隔板安装前,应检查静叶片无铸砂、焊瘤、裂纹,边缘平整无卷曲或空出且不松动。

组汽片应完整无短缺、卷曲,边缘应尖薄,铸铁隔板无裂纹、气孔等缺陷。

2.隔板水平结合面在自由状态下的间隙为高中压隔板不大于0.05mm,低压隔板应不大于0.1mm。

中分面密封与槽应有0.05~0.08mm的间隙。

3.隔板找中心采用两侧内径量表测量,底部压肥皂块的方法。

4.隔板找中后即可测量隔板与汽缸的径向间隙,分上下、左右测量。

5.9、通流间隙测定

1.通流间隙的侧定一般应组合好上下半推力瓦,转子的位置应处于推力瓦工作面,第一次测定时应使危机遮断器的飞锤向上;第二次测量时,顺转子运转方向旋转90℃每次均应测量左右两侧。

2.通流间隙一般应按制造厂记录进行,并应符合图纸要求。

测量点应在动静部分突出的位置如阻汽片。

3.通流间隙如需调整时,应配合推力间隙一块调整,如个别不合格时,可采用车镟、栽钉的方法。

5.10、汽封间隙调整

1.测量汽封径向间隙时,采用贴橡皮膏法,在每块汽封上至少粘贴两道橡皮膏,并把汽封块固定好吊入转子扣上上缸,慢慢盘动转子,不要太快,揭开上缸,吊出转子检查橡胶皮膏接触情况。

胶布压痕情况对应的汽封间隙值

压痕情况

间隙值

二层胶布无红色

>0.50

二层胶布刚见红色

0.50

二层胶布有较深红色

0.40~0.50

二层胶布压光,颜色变紫

0.30~0.40

一层胶布刚见红色

0.25

一层胶布有较深红色

~0.20

一层胶布颜色变紫

~0.15

一层胶布被挤破

<0.15

前汽封间隙0.25~0.35mm,后汽封间隙为0.35~0.40mm隔板汽封为0.30-0.35mm。

2.汽封间隙过大时可以加工汽封块在洼窝内的承力部分,使整个汽封块向转子方向移动。

3.间隙过小时可修刮汽封片边缘,亦可将汽封在洼窝内的承力部分用样冲冲眼使整个汽封块向外移动增大汽封间隙。

4.汽封的轴向位置,可用楔行塞尺或板尺在下汽封两侧进行测量,不合适时可在汽封体两侧的调整垫片做调整。

5.11、汽轮机与发电机转子联轴器找中

1.联轴器找中可用专用工具或三块磁力表进行,联轴器上有记号的按记号对准,没记号的可按联轴器瓢偏方高对低的原则对准,对准后再作好记号。

联轴器找中左右偏差不大于±0.02mm,汽轮机中心高0.02~0.03mm且上张口0.03mm.

2.联轴器找中后调整并测量各轴承与轴颈的间隙紧力,间隙为:

顶间隙

单侧间隙

球面紧力

瓦背紧力

前瓦

0.30~0.40mm

0.15~0.2mm

0.02~0.05mm

0.02~0.05mm

后瓦

0.30~0.40mm

0.15~0.2mm

0.02~0.05mm

5.12、联轴器找中后即可进行二次灌浆,待浆料的强度达到75﹪以上复紧地脚螺栓,并再次复查联轴器中心。

5.13、汽轮机扣大盖

待完成汽轮机各项工作后,可向建设单位、监理单位申请扣盖并递交扣大盖、签证及扣盖安全技术资料,待建设单位和监理单位同意后方可扣盖。

5.14、调速系统清洗、调速汽阀检查蒸汽室封闭

1.调速系统的清洗检查是一件细致的工作,应检查以下工作:

a.滑阀与滑阀套的径间隙,一般总间隙为0.06~0.12mm;

b.滑阀行程与滑阀的重叠度;

2.电液系统的液压元件,电液转换阀现场不作拆检,应密封保存。

3.调节汽阀的行程,不符合厂家要求的应作调整。

调整完毕后螺帽紧固牢靠并将两帽点焊。

4.调节汽阀调整完毕后即可进行蒸汽室封闭,封闭时应将蒸汽室清理干净,不得有任何杂质。

5.15发电机台板就位

1.汽轮机发电机联轴器找中后可进行发电机台板的就位找平工作。

2.将地脚螺栓穿入台板,台板与垫铁及各垫铁的接触面积必须在75%以上。

3.将定子与台板各联系螺栓旋入并制作防松块。

5.16定子安装

定子运至汽机房内前确认定子进厂方向与安装方向相同。

1.吊装方法

a.利用汽机房行车与20T倒链进行吊装就位。

b.吊装前应仔细检查行车的所有行走,起吊机构和抱闸,做到灵活、可靠。

c.去掉影响吊装的操作层栏杆。

d.吊装示意图如下:

发电机

平台

汽轮发电机基础

20T倒链

行车

滚杠

H型钢两根

钢管两根

5.17轴承座、轴瓦检查

轴承座内部须无铸砂、裂纹、锈污及杂物。

灌煤油渗漏实验,煤油须灌至回油口上沿,24h后检查须无渗漏。

轴承座于轴承盖水平结合面间隙紧螺栓后,0.05mm塞尺检查塞不入。

励端轴瓦对地的绝缘必须合格。

轴瓦乌金用着色探伤法作脱胎检查;垫块与轴承球面接触情况符合要求。

5.18发电机穿转子

1.用在汽机端加装假轴的方法进行穿转子工作。

在定子内铺设一层青稞纸。

2.转子起吊及放置时,须确保转子水平。

3.转子各项检查、试验须满足规定要求。

4.在转子汽端联轴上安装穿转子用假轴,联接须牢固、可靠。

另一端将4#轴承座安装在转子上,作为配重。

5.在定子两侧安装牵引工具,作好准备工作。

6.在转子的吊装处包扎上二层胶皮,且吊点尽量靠近4#轴承。

7.在4#轴承座下铺设两根φ5mm的圆钢,并涂上润滑脂,作为滑道。

8.起吊转子移至与定子纵向中心线重合位置,并保证转子水平。

9.缓慢移动吊车使转子平稳进入定子内膛。

当吊绳靠近定子励端端面时,落下吊钩将吊点移至接长轴端。

10.起吊转子并保持转子水平,继续穿入转子,机外牵引均匀,保持同步。

11.当转子穿入到设计位置时,拆去假轴。

继续穿转子、最后吊起另一端去掉下面的圆钢,并擦净下面的油脂。

5.18气隙、磁力中心的测量与调整

1.气隙、磁力中心的测量与调整应在转子已找中心定位完毕后进行,测量调整工作应符合以下要求:

a.气隙测量时应在静子两端面转子上每隔90°的位置作好标记,按运转方向盘动转子,每隔90°停下测量两端面上的上下左右四点气隙,转一圈后,每一端面上下左右均可得到四个数值,均计算其平均值,即可得到两端面上下左右位置的气隙值。

b.按上述方法测量并求出的每一端面上下左右气隙值均匀相等,允差应符合制造厂要求,制造厂无要求时,不应超过其均值的10%,测量结果最终应作出记录。

c.气隙测量的工具可视具体情况制作,通过调整使其恰能塞进间隙中,然后即可以游标卡尺测量其尺寸,获得气隙值。

d.气隙的调整可通过静子的高低左右位置进行。

2.磁力中心偏移量及允差应符合制造厂要求,磁力中心的偏移量测量和调整工作应符合以下要求,其最终结果应作出记录:

a.磁力中心测量时,要求发电机转子处于轴向规定位置(即要求汽机转子处于主推力瓦工作面位置、发电机转子和汽机转子的靠背轮密合),此时在静子两面端用钢板尺测量静子铁芯至转子护环端部(或风扇端部)间的距离a1、a2,由磁力中心偏移量厂家说明书要求,如下图:

b.磁力中心偏移量的调整通过改变静子的轴向位置进行,注意调整后静、转子间的气隙应重校。

5.19风挡间隙的测量与端盖封闭

1.风挡间隙的测量应在发电机静、转子均已定位完毕后进行,应符合制造厂要求,轴向间隙应保证在运行条件下转子热胀时不发生磨擦,测量调整完毕应作出记录。

2.端盖正式封闭前的仔细检查再进行正式封闭工作。

5.20油系统外部管路油循环需具备的条件

1油管路安装施工完毕,管路仪表根部件安装完毕,油管路按本方案酸洗吹扫完毕。

2离心油泵、齿轮油泵安装完毕。

3各调节保安系统隔离,轴承盖安装就位。

4准备好真空滤油机和足量的油循环用油。

5油管路临时旁路安装完毕,滤油机进出口耐油软管接好。

6.油系统外部管路油循环冲洗路线如下:

汽机主油箱——离心油泵——注油器——冷油器——各轴承——汽机主油箱。

7.为了取得良好的冲洗效果,就必须减少油管路阻力,以增加管道内油循环流量。

因此,润滑油管路刚开始进入油循环阶段时,采用轴承进出口油管安装临时旁路管道,以增加管道油循环流量,减少油中杂质进入轴承内的机率。

8.润滑油管道冲洗循环时,应采取如下措施:

a.轴承进口加装滤网,滤网规格不低于100目。

b.离心油泵出口管路至主油泵进出口、注油器进口、加装法兰盲板。

进行分段冲洗。

9.润滑油管路油循环冲洗无较大颗粒时,即可进入调节、保安系统管路油循环冲洗。

10.为了增加油管路内的油流量,可采取润滑油管路轴承进口增加盲板和起动交流润滑油泵的方法。

11.注意事项

a.冲洗油通过轴承时,须在各轴承进口油管加装临时滤网,滤网规格不小于120目。

b.调节系统油路冲洗干净后才可将调节滑阀与电液转换器的油管连接上。

c.调节系统中的滤油器冲洗时加旁路,滤油器单独清洗。

d.油循环一般分为初步冲洗、循环冲洗、运行状态冲洗。

初步冲洗主要检查油系统严密性,并将较大杂物冲出;循环冲洗目的是将油系统中杂物彻底清理干净;运行状态冲洗是在循环冲洗合格后,将整个油系统和调节系统的管路恢复至运行状态,进行最后的冲洗。

e.循环冲洗时,交替起动高压油泵和润滑油泵,并用锤击、压缩空气冲击及升降油温措施,提高冲洗效果。

12.油循环达到下列要求时方为合格:

a.从油箱和冷油器放油点取油样化验,油质透明,含水量合格。

b.各临时滤网,在通油4小时后无金属颗粒、铁锈、砂粒等杂质,纤维体仅有微量。

13.油循环完毕,拆除各临时滤网。

六、施工技术措施

6.1.开箱清点及基础放线

设备到货后应根据施工图纸及装箱清单协同甲方,厂家,监理进行认真、仔细地检查核对,对于基础及预埋件或预留孔洞应进行基础放线检查,复核基础尺寸是否符合图纸要求,便于进行下一道工序。

6.2.设备安装前的准备工作

1认真审图,领会图纸意图,检查图纸存在问题。

2严格按照图纸及规范要求筹备材料,分清用途,做好标记专项使用。

3材料堆放时要特别注意,合金钢、不锈钢、有色金属应分别堆放,杜绝乱堆乱放。

4合理配置临时用电线路,布置好施工工具。

6.3.设备安装就位方法

1根据本工程的特点,应注意其先后就位的顺序,影响设备安装顺序的,应考虑到多层设备的同时安装,及低层设备的就位。

2设备运输利用滚杠、排子运到设备基础位置,然后就位。

3设备零部件起吊应根据设备的所在位置、部件重量、利用行车、导链起吊就位。

6.4.设备安装技术要求

1按设备文件及规范要求,逐台检查质量并清点零部件数量。

2在允许范围内,调整设备安装基准线与建筑轴线的偏差及设备平面位置标高的偏差。

3转动类设备应准确调整设备水平度、垂直度、动静配合间隙及同心度。

6.5.设备试运转

1各项技术指标应符合图纸及设备说明书的要求。

2泵应开车连续试运转2小时,检查符合规范要求。

6.6.设备安装过程中应注意的几个重点

1设备在运输吊装就位过程中,保证其安全性,使人身安全、设备安全均有可靠保证。

吊点的选择、起重机具、索具设置均应经过检查和受力计算。

2确保安装设备的严密性,设备及管道在工艺上的泄漏不仅影响生产,而且危害操作人员,为此在安装过程中,应有可靠的安全保证措施。

3保证其传动设备的安装精度。

七、施工安全措施

7.1.施工中必须按施工方案要求,实行分部、分项工程安全技术交底制度,并做到交接人签字,无安全技术交底一律不得施工.

7.2.坚持每周一安全生产文明施工活动,坚持班组每天十分钟交底会,加强规范、规程和特殊性作业教育,提高全员遵章守纪的自觉性。

7.3.全部施工过程必须贯彻“安全促进生产,生产必须安全”的原则,和“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,提高全员安全意识和自我保护能力,从“要我安全”转为“我要安全”。

7.4.所有职工都必须严格执行和遵守规程、规范,做到“不违章指挥,不违反劳动纪律”,必须严格执行先培训,后上岗的制度。

7.5.特殊工种作业人员必须持证上岗。

7.6.遵守《施工现场十项安全技术措施》和集团公司《施工现场基础管理试行标准》,坚持正确使用三宝。

7.7.施工现场吊装作业必须严格遵守“十不吊”规定,吊装作业中应设禁区,并设明显标志。

7.8.按照《建筑施工高处作业安全技术规范》要求,做好“四口”“五邻边”的防护,做到防护牢固可靠。

7.9.安全通道必须有路标指示,进、出口处应有防护设施。

7.10.施工机械进场,必须经检查合格,方可使用,专人管理并操作,操作人员持证上岗。

7.11.施工现场临时用电必须按JQJ46临时用电规范执行。

7.12.在有限空间(容器内、地下室、坑、井内等)及潮湿的地方施工,必须设置符合规程要求的低压照明,并设专人监护。

八、文明施工

8.1按照现场要求堆放材料、成品、半成品、机具、设备,并做到材料、机具、堆放整齐,场地平整、干净。

8.2施工现场要工完场清,剩余材料及时回收,不准随意抛弃各种杂物,保持现场清洁,施工垃圾及时处理。

8.3施工人员严禁穿裙子、凉鞋、赤脚进入现场,确保文明施工。

8.4严格控制人为噪声,不得高声叫喊、乱吹哨,无故甩打铁件。

九、消防措施

9.1施工中必须严格执行山西省消防条例和公司制定的消防管理办法。

9.2施工现场易燃、易爆、有腐蚀性和有毒材料、物品要妥善保管,分别存放,并设有明显标志。

9.3施工现场贵重仪器、设备、变配电设施及易燃、易爆地方或附近动火,要采取有效保护措施。

9.4在高处进行动火、焊、割作业时,要注意铁水飞溅,并设专人监护。

9.5施工现场必须按规定配备足够的消防器材和消防工具。

十、主要施工机械设备表

序号

机械或设备名称

规格型号

数量(台)

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机械或设备名称

规格型号

数量(台)

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