逃生缓降器说明书.docx

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逃生缓降器说明书

逃生缓降器说明书

篇一：

高楼逃生调速缓降器及测控系统

　　本科毕业论文

　　高楼逃生调速缓降器及测控系统

　　Aspeed-adjustableslowdownequipmentfortallbuilding

　　escapewithmeasurementandcontrolsystem

　　学院名称：

机械工程学院专业班级：

测控学生姓名：

指导教师姓名：

指导教师职称：

教授

　　XX年06月

　　江苏大学

　　毕业设计（论文）任务书

　　学院班级学生

　　设计（论文）题目高楼逃生调速缓降器及测控系统

　　课题来源自选

　　起讫日期XX年03月15日至XX年06月18日共14周

　　指导教师（签名）

　　系（教研室）主任（签名）

　　毕业设计（论文）进度计划:

　　高楼逃生调速缓降器及测控系统

　　专业班级：

测控0602学生姓名：

姚钦指导教师：

张西良职称：

教授

　　摘要

　　高楼火灾逃生问题越来越为公众所关注。

当高楼发生火灾时，火势迅速扩散，大火封住了房门，威胁人们的生命。

这时候，如果设置了相应的逃生装置，可以实现自救，从而大大减少人员伤亡。

　　针对目前高楼逃生装置速度调节困难，要求人员的逃生技术高，安全系数低等不足，设计了一种高楼逃生调速缓降器。

它分为机械系统和测控系统，机械系统是装置的主体，由离心机构、制动机构、绳索回收机构组成；测控系统对运行的过程进行监测和控制，核心是单片微机。

　　该装置通过离心机构限制人员下降的速度；通过制动机构，控制人着陆的速度，使人缓慢平稳着陆；通过绳索回收机构，快速回收绳索，进行循环利用；运用微机控制技术，根据楼高和人员的重量，自动控制制动器制动高度和制动力，对运行过程实时速度监测，当发生高楼火灾时，实现人员快速安全逃生。

该装置经过软硬件的调试以及大量的试验后，取得满意的效果。

　　关键词：

高楼逃生缓降器调速自动控制

篇二：

机械创新设计大赛—高楼逃生缓降器

　　高楼逃生缓降器机械创新设计说明书

　　摘要

　　随着城镇居民的日益增多，高层建筑随处可见，当意外事故发生时，如何安全有效地从高楼逃生成为当前的一大社会难题。

目前的逃生器种类较多，但是大多结构复杂、价格昂贵、不方便使用。

本设计中采用常见的滑轮、连杆机构，设计了一款具有结构简单，使用方便，重量轻等特点的高楼逃生缓降器。

设计书中对逃生缓降器的结构方案、各部件尺寸进行了详细设计，在保证逃生器美观小巧的基础上，利用工程力学的相关知识进行了摩擦阻力计算以及强度校核，以保证设计方案的可靠性和安全性。

设计及验算结果表明，本设计中的高楼逃生缓降器小巧实用，具有广泛的应用前景。

　　关键词：

高楼逃生缓降器创新设计

　　摘要

　　绪论

　　第一章...................................................4

　　1.1......................................................5

　　第二章...................................................6

　　2.1......................................................6

　　2.2......................................................6

　　2.3......................................................7

　　2.4......................................................8

　　总结....................................................11

　　致谢....................................................12

　　附录....................................................13

　　参考文献................................................17

　　随着社会的发

展，城镇的人口越来越多，很多人居住在高层建筑里。

虽然高层建筑给我们生活带来了方便，但是在发生意外险情如火灾、地震、煤气泄漏等时，高楼逃生成了我们面对的一大难题。

根据调查，我国意外伤亡事故大部分都是由于高楼的防护措施不完善造成的。

目前，当意外险情发生的时候，人们大部分都是通过电梯或楼梯从高楼逃生，但是高楼中的楼梯和电梯都是有限的，而高楼里的居民相对较多，通过有限的电梯和楼梯逃生不可避免会出现拥挤的情况，甚至出现踩踏事件，这样就会造成不必要的人员伤亡。

鉴于此，我们经过认真讨论，设计了高楼缓降逃生器，旨在发生紧急情况时，给人们提供更多的逃生手段，使高楼逃生简便快捷，同时减少意外事故的发生。

　　众所周知，物体从高处下落，到达地面时速度会很大，因而设计高楼逃生器的关键在于如何保证逃生者以较小的速度到达地面。

目前市面上也有几种高楼救生器，大致可分为阻尼式和减速盘式，其结构分别由钢丝绳、金属外壳、绳轮、转轴、阻尼电机等和环形刹车片、胀力减速盘架、胀力减速拉杆、绳索引导滑轮、拉杆轴等组成，这些装置结构复杂，有的还需要配电机，导致重量过大，操作控制困难，且价格昂贵，不利于普及。

为此，在满足使用性能及要求的情况下，设计一款结构简单，操作简便的高楼逃生器是非常必要的。

　　第一章结构方案设计

　　本章在滑轮机构、连杆机构的基础上，结合汽车减速原理，对逃生器方案进行具体设计。

该方案由简单的连杆机构，摩擦片和滑轮组成。

具体结构方案如下：

　　图1高楼救生器结构图

　　该逃生器的工作原理是通过绳子受拉带动活动杆移动，而移动的活动杆带动滑轮压向摩擦片，摩擦片与滑轮的接触达到减速乃至起到使人匀速下降的作用，从而起到逃生的目的。

　　图1所示，使用时，逃生者用一只手抓住手柄，另一只手给绳索

篇三：

机械创新设计大赛—高楼逃生缓降器

　　桂林航天工业高等专科学校高楼逃生缓

　　降器机械创新模型设计说明书

　　摘要

　　随着城镇居民的日益增多，高层建筑随处可见，当意外事故发生时，如何安全有效地从高楼逃生成为当前的一大社会难题。

目前的逃生器种类较多，但是大多结构复杂、价格昂贵、不方便使用。

本设计中采用常见的滑轮、连杆机构，设计了一款具有结构简单，使用方便，重量轻等特点的高楼逃生缓降器。

设计书中对逃生缓降器的结构方案、各部件尺寸进行了详细设计，在保证逃生器美观小巧的基础上，利用工程力学的相关知识进行了摩擦阻力计算以及强度校核，以保证设计方案的可靠性和安全性。

设计及验算结果表明，本设计中的高楼逃生缓降器小巧实用，具有广泛的应用前景。

　　关键词：

高楼逃生缓降器创新设计

　　摘要

　　绪论

　　第一章...................................................4

　　1.1......................................................5

　　第二章...................................................6

　　2.1......................................................6

　　2.2......................................................6

　　2.3......................................................7

　　2.4......................................................8

　　总结....................................................11

　　致谢....................................................12

　　附录....................................................13

　　参考文献................................................17

　　随着社会的发展，城镇的人口越来越多，很多人居住在高层建筑里。

虽然高层建筑给我们生活带来了方便，但是在发生意外险情如火灾、地震、煤气泄漏等时，高楼逃生成了我们面对的一大难题。

根据调查，我国意外伤亡事故大部分都是由于高楼的防护措施不完善造成的。

目前，当意外险情发生的时候，人们大部分都是通过电梯或楼梯从高楼逃生，但是高楼中的楼梯和电梯都是有限的，而高楼里的居民相对较多，通过有限的电梯和楼梯逃生不可避免会出现拥挤的情况，甚至出现踩踏事件，这样就会造成不必要的人员伤亡。

鉴于此，我们经过认真讨论，设计了高楼缓降逃生器，旨在发生紧急情况时，给人们提供更多的逃生手段，使高楼逃生简便快捷，同时减少意外事故的发生。

　　众所周知，物体从高处下落，到达地面时速度会很大，因而设计高楼逃生器的关键在于如何保证逃生者以较小的速度到达地面。

目前市面上也有几种高楼救生器，大致可分为阻尼式和减速盘式，其结构分别由钢丝绳、金属外壳、绳轮、转轴、阻尼电机等和环形刹车片、胀力减速盘架、胀力减速拉杆、绳索引导滑轮、拉杆轴等组成，这些装置结构复杂，有的还需要配电机，导致重量过大，操作控制困难，且价格昂贵，不利于普及。

为此，在满足使用性能及要求的情况下，设计一款结构简单，操作简便的高楼逃生器是非常必要的。

　　第一章结构方案设计

　　本章在滑轮机构、连杆机构的基础上，结合汽车减速原理，对逃生器方案进行具体设计。

该方案由简单的连杆机构，摩擦片和滑轮组成。

具体结构方案如下：

　　图1高楼救生器结构图

　　该逃生器的工作原理是通过绳子受拉带动活动杆移动，而移动的活动杆带动滑轮压向摩擦片，摩擦片与滑轮的接触达到减速乃至起到使人匀速下降的作用，从而起到逃生的目的。

　　图1所示，使用时，逃生者用一只手抓住手柄，另一只手给绳索