fx5800P平曲线超高加宽计算程序实用共15页文档.docx
《fx5800P平曲线超高加宽计算程序实用共15页文档.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《fx5800P平曲线超高加宽计算程序实用共15页文档.docx（9页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
fx5800P平曲线超高加宽计算程序实用共15页文档
5800平曲线超高、加宽计算程序5800
CGJKJS
LbI0:
Cls:
“ZH”?
C:
“HZ”?
E:
“LBK”?
A:
“HP”?
B:
“Z-,Y+”?
Z:
“LS”?
G:
“CG”?
P:
“JK”?
X←∣
P+B→O:
0.04G÷O→N:
Goto1←∣
LbI1:
Cls:
Do：
“CD，<0=﹥Return!
”?
S:
IfS<0:
ThenGoto0:
IfEnd←∣
S＜C=﹥Goto5←∣
S>E=﹥Goto5←∣
S＞C+G=﹥Goto2←∣
N+C→H:
（S-C）/G→L:
LO-B→I:
LX+A→J←∣
IfS＜H:
Then-BJ→D:
AI→F:
Else-IJ→D:
AI→F:
IfEnd←∣
Goto4←∣
LbI2:
S＞E-G=﹥Goto3←∣
X+A→J:
-P（A+X）→D:
AP→F:
Goto4←∣
LbI3:
E-N→K:
（E-S）/G→L:
（4L3-3L4）X+A→J:
LO-B→I←∣
IfS＜K:
Then-IJ→D:
AI→F:
Else-BJ→D:
AI→F:
IfEnd←∣
Goto4←∣
LbI4:
If:
Z＜0:
:
J→H:
A→K:
D→L:
F→M:
Goto6:
IfEnd←∣
IfZ≥0:
ThenA→H:
J→K:
F→L:
D→M:
Goto6:
IfEnd←∣
LbI5:
A→H:
A→K:
-BA→L:
-BA→M:
Goto6←∣
Lbl6:
Cls←∣
“ZK=”:
Locate4,1,H←∣
“YK=”:
Locate4,2,K←∣
“Z-H=”:
Locate5,3,L←∣
“Y-H=”:
Locate5,4,M▲
Goto1←∣
Lbl0:
Cls:
“Return”：
Stop←∣
说明：
该程序适用于绕中轴旋转的一、二级公路，在三、四级公路上，有的设计也采用Ⅰ类加宽（本程序），有的则采用Ⅱ类加宽，只需将Lbi3中的=（4L3-3L4）X+A→J改为LX+A→J即可。
算例：
ZH=?
467.125（输入ZH桩号）
HZ=?
557.530（输入HZ桩号）
LBK=?
3.25（输入路半宽）
HP=?
0.02（输入直线段设计横坡）（正数）
Z-,Y+=?
-1（输入平曲线转向，左转任意负数，右转任意正数）
LS=?
20（输入缓和曲线长度）
CG=?
0.03（输入全超高横坡）
JK=?
1.0m（输入全加宽值）
CD=?
460（输入待求点里程）
ZK=3.25（显示路基左宽）
YK=3.25（显示路基右宽）
Z△H=-0.065（显示左超高值）
Y△H=-0.065（显示右超高值）
里程桩号
ZK
YK
Z△H
Y△H
K0+460
3.25
3.25
-0.065
-0.065
K0+467.125
3.25
3.25
-0.065
-0.065
K0+480
3.89
3.25
-0.078
0.040
K0+487.125
4.25
3.25
-0.128
0.10
K0+500
4.25
3.25
-0.128
0.10
K0+537.530
4.25
3.25
-0.128
0.10
K0+540
4.17
3.25
-0.10
0.077
K0+557.530
3.25
3.25
-0.065
-0.065
CGJKJS-----超高加宽计算
ZH—直缓HZ----缓直
HP----横坡ZK---左宽YK---右宽
Z-H---左边与中桩高差Y-H—右边与中桩高差
fx-4800公路超高及加宽计算
一、平曲线加宽、超高程序符号
A—路肩宽度 B—路面宽度 I0—路肩坡度 I1—路拱坡度
IB—超高横坡 IX—路线纵坡，上坡为正，下坡为负 BJ—路面加宽值
BJX—X距离处路面加宽值 W—未加宽前路面宽度 WS—待求定的路面加宽值
M—加宽缓和段起点桩号 N—加宽缓和段终点桩号 HN—路基内缘与设计高之高差
HW—路基外缘与设计高之高差
超高及加宽计算
⑴.功能及适用范围
①.绕中轴旋转的超高及加宽计算。
②.绕中轴旋转的超高及加宽计算。
⑵.有关规定
①.当线形设计须采用较长的回旋线时，横坡坡度由2%（或1.5%）过渡到0%路段的超高渐变率不小于1/330。
超高过渡应在回旋线全长范围内进行。
当超高渐变率太小时，超高的过渡可设在回旋线的某一区段范围之内。
②.路肩横坡：
A、直线路段的路肩横坡可与行车道横坡相同。
B、曲线段的路肩横坡：
当硬路肩宽度≥2.25米时，曲线外侧路肩横坡的方向及其坡度值见表1。
路肩横坡方向及其坡度值 表1
行车道超高值（%）
2、3、4、5
6、7
8、9、10
曲线外侧路肩横坡方向
向外侧倾斜
向外侧倾斜
向内侧倾斜
曲线外侧路肩坡度（%）
-2
-1
与行车道横坡相同
当硬路肩宽度＜2.25米时，曲线外侧路肩横坡的方向及其坡度值与行车道相同。
路肩横坡方向与坡度变化处应设过渡段，过渡段的渐变率规定见表2。
路肩横坡过渡的渐变率 表2
与行车道横坡方向相同时
＜1/150
与行车道横坡方向相反时
1/100
路肩的横坡改变倾斜方向的旋转轴为路缘带外侧边缘。
⑶.程序清单：
①.中轴旋转
ZHONG
K“I1”
Z=0Goto1：
Goto2
Lb11
I“I0”
H“HP”=-（AI/100+BK/200）
Goto9
Lb12
C“ZH”：
J“IB”：
S“LS”
X=Abs（Q-C）
F=0Goto3：
Goto4
Lb13
D=-K/100+（K+J）*X/100*X
H“HW”=D（A+B/2）
Goto9
Lb14
W“BJ”
L=2KS/100（（K+J）/100）
M=0Goto5：
Goto6
Lb15
G“BJX”=XW/S
X＜LGoto7：
Goto8
Lb16
P=X/S
G“BJX”=（4P^3-3P^4）W
X＜LGoto7：
Goto8
Lb17
H“HN”=-（A+B/2+G）K/100
Goto9
Lb18
H“HN”=-（A+B/2+G）JX/100S
Lb19
符号意义
操作符号及意义 表3
操 作
意 义
Z=0
直线、ZH（HZ）点路基外缘的高差计算。
Z≠0，F=0
X距离处路基外缘的高差计算。
Z≠0，F≠0，M=0
二、三、四级公路缓和段路基内缘的加宽、高差计算。
Z≠0，F≠0，M≠0
各级汽车专用公路缓和段路基内缘的加宽、高差计算。
HP—直线、ZH（HZ）、ZY（YZ）点路基边缘与设计高之高差。
②.边轴旋转
BIAN
I“I0”：
K“I1”
Z=0Goto1：
Goto2
Lb11
H“HF”=AI/100+BK/200
Goto9
Lb12
J“IB”：
C“ZH”：
S“LS”
X=Abs（Q-C）
F=0Goto3：
Goto4
Lb13
H“HW”=A（I-K）/100+（AK/100+（A+B）J/100）X/S
Goto9
Lb14
W“BJ”
L=KS/100（J/100）
M=0Goto5：
Goto6
Lb15
G“BJX”=XW/S
X＜LGoto7：
Goto8
Lb16
P=X/S
G“BJX”=（4P^3-3P^4）W
X＜LGoto7：
Goto8
Lb17
H“HF”=AI/100+BK/200
H“HN”=AI/100-（A+G）K/100
Goto9
Lb18
H“HF”=AI/100+BXJ/200S
H“HN”=AI/100-（A+G）JX/100S
Lb19
符号意义
操作符号及意义 表3
操 作
意 义
Z=0
直线路基中心的高差计算。
Z≠0，F=0
X距离处路基外缘的高差计算。
Z≠0，F≠0，M=0
二、三、四级公路缓和段路基中心的高差、内缘的加宽、高差计算。
Z≠0，F≠0，M≠0
各级汽车专用公路缓和段路基中心的高差、内缘的加宽、高差计算。
HF—路基中心与设计高之高差。
[本帖最后由jiangnanbsb于2008-1-121:
22编辑]
希望以上资料对你有所帮助，附励志名言3条：
1、常自认为是福薄的人，任何不好的事情发生都合情合理，有这样平常心态，将会战胜很多困难。
2、君子之交淡如水，要有好脾气和仁义广结好缘，多结识良友，那是积蓄无形资产。
很多成功就是来源于无形资产。
3、一棵大树经过一场雨之后倒了下来，原来是根基短浅。
我们做任何事都要打好基础，才能坚固不倒。
升级会员 