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论文题目电子商务下的第三方物流

专业工商管理本科

姓名张茗茗

学号1265101201849

写作提纲

一、电子商务及第三方物流的概述

（一）电子商务概述

（二）第三方物流

（三）电子商务与第三方物流的内在联系

二、电在商务对第三方物流的影响

（一）电子商务为物流业开辟了一个全新的市场

（二）电子商务给第三方物流提供了新的技术

（三）电子商务为第三方物流形成了实时的监控指导

三、电子商务下第三方物流的现状与问题

（一）电子商务下的第三方物流的现状

（二）电子商务下第三方物流企业存在问题

（三）物流观念落后，缺少合作意识，难以形成规模优势

（四）信息技术落后和物流人才匮乏，管理水平较低

（五）服务不全面，资源不合理，顾客满意度低

四、电子商务下发展第三方物流的对策

（一）加快第三方物流信息化的发展

（二）整合政府和市场力量发展第三方物流

（三）提高物流企业的现代化管理水平

（四）加快物流专业人才的培养

内容提要

随着网络技术的飞速发展和广泛应用，电子商务的发展也越来越迅速。

作为21世纪主要商务模式的电子商务，给经济的发展带来了重大变革，并日益成为推动经济发展的主要力量。

同时，随着电子商务的发展对专业化物流业务的需求的扩大，各地陆续都诞生了专业化物流配送公司，在陆地、海运、空运、汽运、铁运等各领域都有专业化物流企业，并得到了迅速而有序的发展。

2010年我国网络购物出现了“井喷”但物流能力成为瓶劲，制约着电子商务的发展，同时各个电子商务企业都掀起了自建物流仓储的热潮，这势必会引起一场物流行业的大变革，将带来更为激烈的竞争。

如何利用自身的资源、网络、政策等方面的优势来取得第三物流市场的主动权，使企业在市场竞争中立于不败之地，并获得持续健康发展是第三方物流企业丞待解决的问题。

本文将从电子商务与第三方物流的关系，电子商务对第三方物流的影响以及我国电子商务与第三方物流间存在的问题和解决方法进行初步的研究，提出在电子商务下发展第三方物流的对策，促使企业转变自身发展理念，适应现代化市场竞争的环境，提升企业的信息化管理水平，在信息化、全球化发展的市场竞争中求得生存。

并让自己加深对电子商务和第三方物流的了解和应用。

目录

一、电子商务及第三方物流的概述…………………………………1

（一）电子商务概述…………………………………………………1

（二）第三方物流…………………………………………………1（三）电子商务与第三方物流的内在联系…………………………1

二、电在商务对第三方物流的影响……………………………2

（一）电子商务为物流业开辟了一个全新的市场…………………2

（二）电子商务给第三方物流提供了新的技术……………………3

（三）电子商务为第三方物流形成了实时的监控指导……………3

三、电子商务下第三方物流的现状与问题…………………………4

（一）电子商务下的第三方物流的现状…………………………4

（二）电子商务下第三方物流企业存在问题……………………5

（三）物流观念落后，缺少合作意识，难以形成规模优势………5

（四）信息技术落后和物流人才匮乏，管理水平较低……………6

（五）服务不全面，资源不合理，顾客满意度低…………………6

四、电子商务下发展第三方物流的对策……………………………7

（一）加快第三方物流信息化的发展………………………………7

（二）整合政府和市场力量发展第三方物流……………………7

（三）提高物流企业的现代化管理水平……………………………7

（四）加快物流专业人才的培养……………………………………8

电子商务下的第三方物流

[关键词]电子商务；第三方物流；电子数据交换；横向物流联盟；纵向物流联盟

一、电子商务及第三方物流的概述

（一）电子商务概述

①电子商务是20世纪信息化、网络化的产物，通俗地说就是网上做生意，大家最熟悉不过的淘宝网、乐蜂网等都是典型的例子。

在电子商务环境下企业都在因特网上建立了自己的电子商务网站，各个企业都在网站宣传自己。

提供企业的各种信息、展示自己的产品和服务，很多企业提供电子交易手段、进行网上交易。

电子商务替代了传统交易过程中纸介质信息载体的存储、传递、统计、发布的环节，商品和服务交易以及交易管理等活动全过程无纸化，实现了高效率，低成本、实时化、网络化、直接化等目的。

（二）第三方物流

②第三方物流，例如中铁快运股份有限公司，中通物流有限责任在公司、北京宅急送快运、邮政快递和圆通快递等都是第三方物流公司。

第三方物流是现代化企业生产经营方式变革和市场外部条件变化的必然结果。

合作双方在信息共享的条件下，为了共同的战略目标，共同制定物流解决方案。

此时，物流企业的运作实际上已经与客户的经营管理活动融为一体了。

信息共享和共同制定物流解决方案是企业高度活动协作的重要标志，也是第三方物流运作高级形态的显著特征。

双方通过合作各自发挥优势特长，实现共赢。

因此第三方物流又称合同制物流。

从事第三方物流的企业在委托方物流需求的推动下，从从事简单的存储、运输等单项活动转为提供全程的信息搜集、监控等活动。

（三）电子商务与第三方物流的内在联系

一方面，电子商务发展形成的巨大物流需求促进了第三方物流的发展。

电子商务的强大竞争优势，使得越来越多的企业运用电子商务手段来改造传统物流渠道，从而引发了流通模式的变革，使得企业对第三方物流的需求增多。

另一方面，物流对于电子商务非常重要，中国非常著名的网站淘宝网，相信每一个有购物经历的人。

当你购买商品后，最想问的就是什么时候可以送到，由此可见物流的重要性，当顾客买了商品，交易过程还没有结束，只有及时有效的物流将货物送到，才能够完成交易，因此在整个电子商务的实现过程中，物流是其根本保证。

如果没有及时的物流送达商品，无论多么强大的电子商务都难以让顾客接受。

电子商务虽然在世界上发展迅猛，但离开了物流的支持，将英雄无用武之地。

正是物流的发展，才使得电子商务有了迅速发展的基础，否则没有及时的物流，在大的电子商务也不能顺利进行。

物流发展到今天，无论从技术上还是管理上都已经取得很大的进步，对于降低产品的成本，提高其业生产能力有非常重要的作用。

二、电子商务对第三方物流的影响

电子商务的运作过程包含着四种基本的“流”即信息流、商流、资金流、和物流。

其中物流是“四流”中最为特殊和必不可少的一种，没有物流业的相伴发展，电子商务的优势就会大打折扣。

尤其是第三方物流，电子商务只有以此为支点，才能实现发展上的成功跳跃。

电子商务将物流业提升到了前所未有的高度，为其提供了空前的发展机遇，电子商务极高的运作效率需要高效与之相配套，第三方物流成为满足企业电子商务配送需求的首选，电子商务的发展给全球物流业带来新的变化，使现代化第三方物流具备了信息化，自动化，网络化和个性化的新特点。

（一）电子商务为物流业开辟了一个全新的市场

电子商务出现以前，除了企业对企业的销售活动，如B2B需要进行大批量的运输储存等物流活动以外，大部分的零售业务，如B2B/C2C基本上都是面对面销售和货物自提，大部分商品都需要通过物流公司送货。

电子商务出现以后，在网上做生意，必然要求在网下完成配送，否则，网上的电子交易就不可能真正完成，这就将大量零售货物也纳入了物流市场，大大增加了物流需求量和流通量。

在电子商务的环境条件下，残酷的市场竞争使得大部分企业都不可能自营物流活动，而要聚精会神的抓主业，把非核心的物流业务外包，物流外包业务的快递增长加快了第三方物流的发展，第三方物流企业集成各电子商务经营者的外包物流业务，规模化、集约化运作，互利互赢，提高效益。

伴随着电子商务的发展，大量电子交易的出现，物流外包量的增长，第三方物流市场的发展空间将会越来越大。

（二）电子商务给第三方物流提供了新的技术

电子商务信息技术全方位的渗透到了物流管理领域，为第三方物流提供了较高的技术保障与信息沟通的渠道。

电子商务环境下第三方物流企业的业务运营流程包括与客户签订物流业务合同，获取业务订单，组织物流的进货、入库、储存保管、出库、运出配送、自己结算等。

整个过程应当充分利用电子商务环境的优势和特点，进行科学高效的组织和策划。

企业要充分利用电子商务环境的特点，充分利用网络资源，扩大市场、扩大经营规模、提高工作效率、提高自身的核心竞争力，从而达到提高经营效益的目的。

（三）电子商务为第三方物流形成了实时地监控指导

网络化是现代化物流区别于传统物流的主要特征。

蓬勃发展的互联网把物流企业货物上游供应商以及下游客户广泛的联系到一起，各种信息化技术给物流网络的发展带来了强有力的支撑。

现在，已经实现了客户订购商品的实时查询功能。

消费者足不出户就可以知道自己的货物正在那个运输环节上，还有多长时间进行交付，记忆货物质量得到保证等问题。

因此，在透明的电子商务实时监控下，第三方物流只有本着诚实守信、保证质量的服务宗旨，时刻把委托方的要求放在第一位，全心全意的为委托方服务。

才能使企业得到长远的发展，从而在激烈的市场竞争中立于不败之地。

另外，把智能化建立在信息化、网络化之上的更高层次运用。

物流系统中存在大量的决策问题，决策支撑系统是在大量的专业知识和科学的计算方法基础上建立起来的智能化工具，在物流业务中发挥着越来越重要的作用，比如仓库的选址、库存水平的确定、运输路径的选择等，这些都需要智能化的工具来实现。

物流智能化正成为电子商务环境下的一个新趋势，其中也出现了不少新问题，需要我们在实践中不断探索研究。

三、电子商务下第三方物流的现状与问题

（一）电子商务下的第三方物流的现状

目前，我国主要有以下几种类型的第三方物流企业，他们各自具备不同的优势：

第一种是由国有大中型企业转型来的物流企业，如中海物流公司等。

他们的主要优势体现在拥有大量现成的物流基础设施和专用设备，面积较大的库区园地和完善的管理机制，而且对本土的市场更加熟悉，所以发展比较快。

第二种是传统仓储、运输企业经过改革转型而来的，如中国对外贸易总公司、中远国际货运公司和中国储运总公司等。

他们拥有全国性的网络，运输和仓储资产，凭借原有的物流业务基础、市场和经营网络、设施和企业规模等方面的优势，具备较强的核心竞争力。

第三种是过去由国家自己管理的垄断性的集团公司，如中铁物流、中国邮政等。

他们的主要优势体现在运输、仓储网络范围广、网点多，而且由于多年的经营，有深厚的客户基础。

第四种是民营物流企业，如保供、大通国际、圆通快运等。

他们的主要优势是机制灵活、管理成本低、为特定的行业提供可行的物流解决方案等方面的业务，所以发展迅速，是我国物流行业中最具朝气的第三方物流企业。

就拿新疆申通的发展历程来说，短短几年时间，他的业务发展到全疆16个地州市，成为后起之秀。

当然，这些优势只是在一段时间内能够发挥作用，因为我国物流产业与国外发达国家相比，无论设施、技术、专业水平、管理水平等都比较落后。

例如中国邮政物流作为我国物流产业的重要部分，经过近百年的建设和实践，已经建立了自家庞大的网络，包括物流运输网，信息网，金融网。

这三种网构成了中国邮政开展物流业务的基础和优势，形成了沟通城乡、覆盖全国、联系世界的集海陆空多种运输手段和投递方式于一体的物流运输网。

随着经济全球化和信息化的不断深入发展，中国邮政物流公司在开放的物流市场中，作为第三方物流服务的提供者，其面临的形式不可忽视。

在开放的市场环境下，随着第三方物流服务的需求激增，国有物流企业、外资物流企业以及民营的物流企业都以自己的特色抢占市场份额。

如国外的UPS/DHL/TNT/FedEx四大快运公司以他们的先进理念和技术抢占国内市场；国内的民营市场也在加紧扩大脚步，利用其低价快捷的优势来吸取大批的网络客户，壮大自己的规模。

中邮在发展第三方物流面临机遇的同时也面临着巨大的市场竞争和挑战，同时也暴露了一些丞待解决的问题。

如有些工作人员服务态度不好，特别向遇到“国庆”、“双十一”这样的节日，顾客去取邮包爱答不理的，还有就是他们旗下的圆通、申通等，团场和地方乡镇的客户不包送，顾客为了取邮包还要花上几十元不等的路费，浪费了顾客的时间和金钱，我国的第三方物流企业如果想在国际物流市场中取得一定的份额，还需要不断地提高管理、服务和信息化水平，大力培养专业人才。

才能在激烈的竟争中占有一席之地。

（二）电子商务下第三方物流企业存在问题

我国对第三方物流有着切实需求的企业仍然主要是一些外商投资企业、一部分新兴的高新技术、连锁经营、电子商务企业和极少数国有大、中型工商企业。

绝大多数企业仍然保留着”大而全、“小而全””的经营方式，习惯于自己干物流，不注重培养企业的核心竞争能力，忽视或不愿意采用供应链管理的模式。

及时有许多工商企业将运输业务外包给运输企业，仓储业务外包给仓储企业，但也只是企业间简单的，不稳定的业务联系，而绝非供应链管理意义上的合作。

究其原因共有以下三方面的问题：

（三）物流观念落后，缺少合作意识，难以形成规模优势

由于受到计划经济的影响，我国物流企业形成多元化的物流格局，除了新兴的外资和民营企业外，大多数第三方物流企业都是原先仓储、运输企业改造形成，业务多局限与传统范围，机械化程度低，运输方式单一、规模小、市场份额少融资能力弱、结构单一、货源不稳定、服务功能少、竞争力弱、并且条块分割严重、企业缺乏合作意识、缺乏整合、规模效益难以实现。

例如中邮物流由于历史原因，长期在政府的政策保护下垄断经营，形成了垄断行业的优越感，没有生存压力的紧迫感忽然责任感。

缺乏相应的危机意识、服务理念，是典型的自我为中心的服务，且自身有着资源、资金、规模上的优势，与其他相关物流企业及客户之间缺乏建立长期合作关系的经营理念。

尽管中邮在合作经营道路上已经迈出了步伐，但在如今开放市场竞争中，中邮物流与其他物流企业相比，其长期合作伙伴还是相对较少，长期注重竞争而忽略合作的经营管理理念对中邮的长期发展必然带来很大的阻碍。

中邮物流与现代化物流要求的柔性物流服务及合作共赢的经营理念有很大的差距。

（四）信息技术落后和物流人才匮乏，管理水平较低

信息技术落后表现在：

1.缺乏专业性、适用性。

目前我国市场上的主流物流软件从国外引进，2.不能与客户的信息系统兼容。

3.信息系统不强大。

缺乏现代物流人才，已经成为物流企业发展的瓶颈之一。

国外物流教育很发达，从业人员具有一定的物流知识和实践经验，而我国在这方面很落后，现有物流人才很缺乏，数量严重不足，从业人员素质也不高。

管理方面：

我国物流业还处在起步阶段，高等教育和职业教育对专业人才的培养能力尚未跟上，物流管理人才缺乏，素质不高；物流设施设备落后、老化、机械化程度不高，不符合客户的要求。

（五）服务不全面，资源不合理，顾客满意度低

大多数物流企业只能提供单项或分段的物流服务，物流功能停留在储存、运输和诚实配送上，相关的包装、加工、配送等增值服务不多，不能形成完整的供应链。

由于设施和技术的落后，造成货物率偏高，送货不及时，使得客户对第三方物流满意度低。

例如中邮凭借着自身优势，再加上员工素质普遍较低，其服务态度差。

关于资费我们以邮政包裹价格为例，邮政包裹价格按使用了十年的铁路运输方式计价。

如今市场对邮政业务的速度等要求越来越高，而这种复杂的计费方式很不适应这样的市场。

作为小件物品邮寄，都是采用大宗货物运输按里程计价的方式，这很难拓宽业务市场。

再加上业务的品质差异不明显，如普通包裹和快递包裹业务，都实现无偿投递到户，二者价格有差别，但服务标准差异并不大，这让顾客觉得这些业务的收费很不合理。

四、电子商务下发展第三方物流的对策。

实践已经证明，没有一个与电子商务相适应的物流体系，电子商务就难以得到广泛的发展。

反之，不结合高效、合理、畅通的电子商务系统，物流的作用也就难以充分展现，物流将会影响电子商务的发展，但最终将会是电子商务改变物流，而物流体系的完善将会进一步推动电子商务的发展。

目前，利用第三方物流已经逐渐成为企业缩减资产，节省物流费用的必然选择。

通过对我国第三方物流发展的现状分析可知，电子商务下的第三方物流的对策主要有；

（一）加快第三方物流信息化的发展

在电子商务的背景下，第三方物流必须以电子信息技术为基础，才能适应电子商务的要求。

进入网络经济时代，信息化是第三方物流企业成长的必然要求。

信息技术在物流系统中有着不可缺少的地位，诸如条码（bc）、全面质量管理（tqm）、③电子数据交换（edl）、管理信息系统（mls）、地理信息系统（gls）和全球定位系统（gps）等在大型第三方物流企业中已得到充分利用。

先进技术的应用是第三方物流企业在残酷的市场竞争中获得优势的有力手段。

（二）整合政府和市场力量发展第三方物流

国家政府应该出台有关规范第三方物流企业的法规条款，使第三方物流企业朝着健康有序的方向发展。

同时加大对物流基础设施的投资力度，加大对第三方物流企业的政策扶持力度，通过出台相关优惠政策，鼓励、支持规模化、专业化物流企业的发展，对规模达不到基本要求的物流企业或企业的自营物流部分，则采取合并、并购、取缔等措施。

各个物流企业也应该自觉地接受国家相关部门的监督。

（三）提高物流企业的现代化管理水平

建设现代化的物流企业，需要以现代化的管理理念，管理技术和管理手段为基础，改革和优化物流企业现有的组织结构。

同时要加大对外交物流力度，派人到第三方物流较为发达的国家和地区如美国、日本、英国等参观学习，掌握先进的物流技术和管理经验，也可以聘请国外物流专家到国内来进行技术指导，传授成功管理经验。

各种物流企业需要发展现代化绿色物流，推进高效节能、让绿色物流为企业保驾护航，提升自身竞争力，走可持续发展的道路。

（四）加快物流专业人才的培养

我们都知道，近几年来国内物流企业的诞生如雨后春笋，他们大小不同，功能各异，分布在全国各地，这些企业之间是剧烈的竞争对手。

但是一个企业的物流资源毕竟是有限的，单一的物流服务提供商往往难以满足物流服务的全球化与综合化发展需要，物流业的固有特点决定了企业必须走联合的道路。

联合是当今企业发展的趋势，竞争与合作并存，才能不断壮大。

在激烈的市场竞争环境中，如果竞争能带来活力和效率的话，那么合作会带来和谐与效率。

无数个事实证明，通过合作解决争端它的效率是最高的。

21世纪的企业根本上区别于20世纪的企业，也就是在很大程度上，21世纪是企业联盟之间的竞争。

所谓物流联盟，以物流为基础的企业合作联盟，他是指两个或两个以上的经济组织为实现特定的物流目标的联合与合作。

是物流企业本着互利互惠的原则，结合资源的互补性，追求利益的行为。

物流战略联盟包括多种形式，包括④横向物流联盟，⑤纵向物流联盟等。

如为应对外来危机，中铁行包公司与中邮进行了战略联盟，两家共同出资组建新时速运递有限责任公司，开发以行邮专列为主的运输产品，达到社会快递资源配置最优化，实现了双赢。

中邮可依此与其他物流企业开展更多的战略联盟合作，获得更大的成功。

组建横向一体化物流联盟不仅能使分散的物流产业获得规模经济和集约化运作，从而降低成本和风险，而且可以形成一个更完善的物流网络体系。

针对我国的实际情况，有以下方式值得借鉴：

这种方式是指形成供应链战略联盟，即生产企业与供应商和顾客发展良好的合作关系，对从原材料采购到产品销售的全过程实施一体化合作。

中邮要为大客户提供更好的一体化服务，实施供应链战略联盟可以最大限度达到更高的客户满意度。

在供应链战联盟方式下，客户无需承担仓储及存货管理的陈本，但同时可以依靠物流联盟企业提供的信息，如供货信息、交通运输信息、市场信息第三方物流企业与货主企业之间是一种“双赢”互利的关系。

在当今市场环境下，对物流的需求出现了一些新特征。

电子商务巨大的发展前景，给物流企业的发展注入了新的活力，可以预见，能否抓住服务于电子商务的经济增长点，将是物流企业在未来的竞争中能否取得优势的关键。

本文通过对当今社会发展需要分析，提出了符合时代发展要求及企业自身发展要求的合理措施。

新时代经济发展要求企业树立高度社会责任感，走环境污染少，经济效益高的现代化物流发展道路。

比如中邮物流公司拥有资源、网络、资源优势，利用自身优势发展绿色物流是实现企业长远健康发展的捷径。

同时，中邮物流只有参与社会合作，实现联盟策略，才能在如此激烈的环境中生存并发展，只有与其他相关企业走合作双赢的道路，才能互相学习，共同生存，共同进步，才能实现真正意义上的做强做大。

在开放的全球市场中，只有积极面对来自国际实力派物流企业的压力，才能产生危机感，才有动力更好的发展，从而走出国门，走向世界，走出属于自己特色的物流发展道路。

注释：

①电子商务：

通常是指在因特网开放的网络环境下，基于浏览器或服务器应用方式，买卖双方不谋面地进行各种商贸活动，实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易和在线电子支付以及各种商务活动、交易活动、金融活动和相关的综合服务活动的一种新型的商务运营模式。

②第三方物流：

是指生产经营企业或其他经济组织为了强化其核心竞争力，专心致志搞好主产业，把本属于自己处理的的物流管理、物流作业或物流设施等物流活动，以合同的方式部分或全部外包给专业物流服务企业，并且通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程管理和控制的一种物流运作方式。

③电子数据交换：

用于计算机之间商业信息的传递。

④横向物流联盟：

是指相同的地域或者不同的服务范围相同的物流企业之间达成的协调，统一运营的物流管理系统。

⑤纵向物流联盟：

是指处于物流活动不同作业环节的企业之间通过相互协调形成的合作性、共同化的物流管理系统。

参考文献

【1】苏丹，陈萱编著.电子商务概论.北京：

电子工业出版社2005

【2】肖旭编著.物流管理基础.北京.机械工业出版社.2006

【3】李荣芳.浅析电子商务时代第三方发物流的发展【J】中国水运.（理论版）2006

【4】范海涛.基于电子商务的第三方物流管理【J】.现代服务业，2009，（7）：

70-71.