冠梁腰梁施工专项施工方案.docx

冠梁腰梁施工专项施工方案.docx

《冠梁腰梁施工专项施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《冠梁腰梁施工专项施工方案.docx（14页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

冠梁腰梁施工专项施工方案

一、工程概况

1.工程概述

工程名称

安托山停车场综合上盖项目1期（1、2号地块）基坑支护及土石方工程

工程地址

本项目位于南山区深云路（龙珠八路）以东、三号路（深云东路）以南，广深高速以北，原沙河建工村内

建设单位

深圳地铁前海国际发展有限公司

监理单位

深圳市邦迪工程顾问有限公司

施工单位

上海宝冶集团有限公司

基坑设计单位

深圳市市政工程设计研究院有限公司

勘察单位

深圳市市政工程设计研究院有限公司

本项目位于南山区深云路（龙珠八路）以东、三号路（深云东路）以南，广深高速以北，原沙河建工村内。

深云路北为已入住的深云村。

现场已有临时围墙，场内含部分原有的废弃临时建筑。

本项目为土方开挖及基坑支护项目，拟建1#、2#地块基坑，基坑周长约1400m，面积万㎡，深度约~。

（深圳市南山区三号路南侧，原沙河建工村旧址）

2.场地岩土工程条件

2.1地形、地貌

据深圳市标准《地基基础勘察设计规范》（SJG01-2010）附录A深圳地区地貌图，拟建场地原属山丘台地地貌，后因人工开采石料，现状地势总体平坦，局部低洼，孔口高程在+～+之间，平均孔口高程+。

2.2地层岩性

场地内地层为：

第四系素填土、填砂、填石、杂填土，第四系上更新统冲洪积粉质黏土、粗砂，第四系坡积粉质黏土、第四系残积砾粘性土。

下伏基岩为燕山期粗粒花岗岩。

各地层岩性及野外特征自上而下依次描述为：

人工填土层（Q4ml）

素填土（地层编号为

1）：

褐红色、褐黄色、杂色，稍湿-密实，以粘性土为主，含少量碎石。

孔隙比大，密实度及均匀性较差，回填时间大于10年。

标试验贯6个点，标贯击数（未经杆长修正）13~23击，平均击。

素填土（砂）（地层编号为

2）：

主要成份为砂砾，混黏性土，黄褐色，松散，稍湿~饱和，局部夹碎石。

该层在场地范围零星分布，仅钻孔ZK37见揭露该层。

素填土（块石）（地层编号为

4）：

褐灰色、杂色，松散-稍密，以棱角形碎石、块石为主，块径20~30cm，最大可达50cm以上。

级配一般，含量大于50%。

母岩成分分为花岗岩，风化程度为中、微风化，质硬。

充填物为粘性土及砂砾，局部含砼块、砖块。

回填时间约5年，土质密实度及均匀性较差。

杂填土（地层编号为

6）：

褐灰色、褐黄色，松散，稍湿。

主要由粘性土混合大量砖块、砼块、碎石块等建筑垃圾，布条、塑料、碎瓷片等生活垃圾组成。

密实性及均匀性较差，力学强度低。

回填时间较短，小于5年。

标贯试验2个点，标贯击数（未经杆长修正）17~27击，平均22击。

第四系坡积层（）

粉质黏土（地层编号为

1）：

褐红、褐黄、灰白等色，湿，可塑，手搓可成条带，断面光滑，黏性较好，局部含少量砂。

该层在场地范围内局部分布，仅在钻孔ZK29、ZK33、ZK36、ZK40、ZK41、ZK43共6个钻孔揭露该层。

第四系中更新统残积层（Qel）

砾质粘性土（地层编号

1-2）:

褐黄色、灰褐色，稍湿，呈硬塑状态，由粗粒花岗岩风化残积而成，组织结构已完全破坏，除石英颗粒外，其它矿物已风化成土状，土质较均匀，粘性较差。

大于2mm颗粒含量一般超过全重的20%。

燕山期粗粒花岗岩（r53

（1））

场地下伏基岩为燕山期花岗岩，粗粒花岗结构，块状构造，主要矿物成分为石英、长石、

云母等。

本次勘察揭露全、强、中、微风化带，各风化带特征描述如下：

（1）全风化花岗岩（地层编号

1）:

褐黄色，原岩结构基本破坏，但尚可辨认，岩体极破碎，岩芯呈土柱状，浸水易软化崩解。

岩芯采取率90%。

岩石坚硬程度为极软岩，岩体完整程度为极破碎，岩体基本质量等级为Ⅴ级。

（2）强风化花岗岩（地层编号

2）:

褐黄色，矿物成分已显著变化，云母已变成次生矿物，裂隙很发育。

按岩土状态特征及标准贯入试验击数，本场地可分为以下二段（亚层）：

砂土状全风化花岗岩（地层编号

2-1）:

原岩结构基本可见,岩芯呈坚硬土状，局部呈砂砾状，钾长石多风化呈粉砂状，干钻较困难，遇水易软化。

岩石坚硬程度为软岩，岩体完整程度为极破碎，岩体基本质量等级为Ⅴ级。

块状强风化花岗岩（地层编号

2-2）:

原岩结构清晰可见,岩芯呈碎块状、半岩半土状，风化不均匀，局部夹少量中风化岩块。

岩石坚硬程度极软岩，岩体完整程度为破碎，岩体基本质量等级为Ⅴ级。

（3）中风化花岗岩（地层编号

3）褐红色、肉红色，粗粒花岗结构，块状构造。

矿物成分为石英、长石及云母。

结构部分破坏，风化裂隙发育，裂隙面可见铁质浸染，断面粗糙，岩芯呈碎块状、短柱状，少量短长柱状，岩芯长度3-30cm，岩石质量指标RQD一般为20%~75%部分地段RQD=0。

岩芯采取率70%~85%。

根据现场判别和场地岩石芯样单轴抗压强度试验报告（frk=）,岩石坚硬程度为软岩，岩体完整程度为破碎，岩体基本质量等级为Ⅴ级。

该中风化层从场外基岩露头看裂隙很发育，裂隙宽度较大，岩体结构面结合性很差。

微风化花岗岩（地层编号

4）：

肉红色、浅灰色，粗粒花岗结构，块状构造。

矿物成分为石英、柱状，岩芯长度5-90cm，岩石质量指标RQD一般为60%~90%。

岩芯采取率80%~95%。

根据现场判别和岩芯样单轴抗压强度试验报告（ftk=）,岩石坚硬程度为坚硬岩，岩体完整程度为较破碎，岩体基本质量等级为Ⅲ级。

2.3水文地质条件

地下水补给与排泄

孔隙潜水主要受降水补给，降雨集中季节，以垂直入渗为主。

枯水季节时，地下水位较低。

本次勘察测得钻孔中的混合稳定水位埋深为~之间，稳定水位高程+~+，平均高程+。

地下水位变化幅度~。

地下水类型

本场地地下水主要赋存于在第四系地层及基岩裂隙中，赋存在第四系地层中地下水属上层滞水~潜水。

填土层富水性和透水性一般~中等。

粉质黏土层富水性和透水性较差。

粗砂层中地下水富水性、透水性较好。

砾质粘性土富水性和透水性较差。

赋存在粗粒花岗岩~中风化岩中的地下水为基岩裂隙水类型，基岩裂隙水具微承压性，其富水性和透水性均为弱~中等。

地下水主要靠大气降水补给及岩土层间孔隙/裂隙侧向渗流补给，地下水的排泄以侧向径流为主。

水位因季节及降雨情况而异，雨季水位上升。

不良地质条件与特殊性岩土

根据工程地质调查及钻探结果，拟建场地内未见埋藏的河道、防空洞等对工程不利的埋藏物；未发现岩溶、滑坡、泥石流、采空区、地面沉降等不良地质作用；未发现构造痕迹和活动断裂。

拟建场地内无不良地质作用。

拟建场地存在的特殊性岩土有人工填土、残积土和风化岩及孤石。

本场地现状水泥路及三号路高程以下的人工填土填筑时间较长，或经路基施工碾压，、

性状相对较好。

残积土遇水易崩解、软化。

孤石存在于西侧ZK03、ZK04钻孔。

二、编制依据

1、合同文件、图纸、地质资料

（1）本公司与甲方签订的《安托山停车场综合上盖项目Ⅰ期（1、2号地块）基坑支护及土石方工程施工承包合同》；

（2）深圳市市政设计研究院有限公司提供的《安托山停车场综合上盖项目（1、2号地块）基坑支护详细勘察阶段岩土工程勘察报告》；

（3）深圳市市政设计研究院有限公司提供的《安托山停车场综合上盖项目Ⅰ期（1、2号地块）基坑支护及土石方工程设计施工图》；

（4）、工程施工招标书；

（5）、《工程测量规范》（GB50026-2007）；

（6）、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）；

（7）、《钢筋焊接及验收规程》（JGJl8－2012）

（8）、《建筑基坑支护工程技术规程》（JGJ120-2012）；

（9）、《深圳市基坑支护技术规范》（SJG05-2011）；

（10）、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012；

（11）、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；

（12）、《深圳标准建筑基桩检测规程》SJG09-2007；

（13）、《建筑施工安全检查标准》JGJ59—2011；

（14）、《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33－2012）；

（15）、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300－2013）；

（16）、建质【2009】87号；

（17）、国家及省、市有关文件及规定；

三、施工准备

1.施工基本要求

本工程基坑采用∅1000旋挖桩+锚索、土钉墙+锚杆（锚索）的支护方式，支护形式为旋挖桩+锚索时，锚索间距为，支护形式为土钉墙+锚杆（锚索）时，锚索间距为。

支护桩采用冠梁加腰梁连成整体。

设计断面尺寸及配筋详见下图，冠梁、腰梁施工采用现浇混凝土，混凝土设计强度等级为C30级商品混凝土。

冠梁、腰梁分段施工，每次浇筑约50米左右，采用胶合板做模板，钢管竖撑，中穿对拉螺杆以蝴蝶卡加固，并铺以方木支撑。

冠梁大样图

腰梁大样图

2.机具准备

序号

名称

说明

1

钢筋切断机

1台

2

钢筋弯曲机

1台

3

插入式振动棒

2个

3.人力需求

本工程施工计划安排人员27人，具体根据施工进度和工序调整现场劳动力。

各工种需求人数如下表：

工种

人数

设备名称

钢筋加工、后台操作

8

钢筋加工

混凝土工

6

混凝土浇筑

木工

8

模板加工、支设

杂工

5

__________

4.冠梁、腰梁施工流程

冠梁施工工艺流程

腰梁施工工艺流程

5.破桩头、清桩面

破桩头

冠梁施工前，先破除支护桩桩头，破桩顺序如下：

1）采用风炮机进行桩头的破除工作；

2）桩头一次性破除高度不超过50cm，并注意破除时不能损坏桩顶部钢筋，不能对桩顶钢筋扭扯、碾压等；

3）风炮机破除桩顶砼至底部15cm左右时，应由人工清理打凿，避免破坏冠梁底部桩砼面，造成下部桩体受损；

4）人工打凿至冠梁设计底面时，应对上部露出钢筋进行校正，保证钢筋位置正确，对于有损坏的钢筋应加筋或补强；

5）在桩顶清理干净后，为保证桩体与冠梁的砼连接性能，应在支护桩间的位置打30—50mm厚的水泥砂浆垫层，支护桩垫层平面宽度为1200mm，然后在垫层上用线标出冠梁轮廓边线，之后再进行钢筋安装工作，以确保冠梁钢筋绑扎不易偏位。

清桩面

在桩间挂网喷锚及腰梁以上部位土钉施工完成后，清除支护桩（止水桩）与腰梁接触部位浮土，必要时候用风炮机破除凸起的混凝土，确保腰梁与支护桩（止水桩）的砼连接性能。

6.钢筋绑扎

冠梁、腰梁钢筋连接采用直螺纹套筒或者绑扎连接，连接必须符合相应的技术规范要求。

钢筋要有出厂合格证和实验报告单，钢筋的运输、储存保留标牌，并分批堆放整齐，不得锈蚀和污染。

钢筋表面应洁净。

油渍和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前清除干净。

钢筋调直采用钢筋调直机，调直机断料长度误差均≤3mm。

7.模板安装

冠梁模板安装：

模板面板采用普通胶合板，侧模加工高度915mm（一块标准1830×915模板宽度），高出梁截面以便于混凝土浇筑，内龙骨采用50×100mm木方，间距400mm，外龙骨采用双钢管48mm×；对拉螺栓布置2道，在断面内竖向间距200+400mm，断面跨度方向间距800mm，直径12mm，面板厚度18mm。

冠梁模板组装示意图

腰梁模板安装：

模板安装前，人工挖出斜槽，底部铺设18mm厚模板，或者浇筑2cm厚砼垫层，模板面板采用普通胶合板，侧模加工高度457mm（一块标准1830×915模板宽度），高出梁截面以便于混凝土浇筑，内龙骨采用50×100mm木方，间距500mm，外龙骨采用双钢管48mm×；对拉螺栓布置1道，间距500mm，一端与腰梁箍筋焊接或设置弯钩与腰梁主筋锚固，侧模板与底模板用钢钉链接固定，并设置斜撑，确保混凝土正常浇筑。

腰梁模板组装示意图

9.混凝土浇筑

（1）冠梁（腰梁）混凝土施工采用C30商品混凝土，现场同时布置1台罐车同时浇筑。

（2）砼浇注前对模板、钢筋进行检查，清除模内杂物，隐检合格后才能灌注砼。

砼浇注初凝前用振动器振捣好后抹面。

（3）在浇筑工序中，应控制混凝土的均匀性和密实性。

混凝土拌合物运至浇筑地点后，应立即浇筑入模。

在浇筑过程中，如发现混凝土拌合物的均匀性和稠度发生较大的变化，应及时处理。

（4）浇筑混凝土时，应注意防止混凝土的分层离析。

混凝土自由倾落高度一般不宜超过2m。

（5）浇筑混凝土时，应经常观察模板、支架、钢筋的情况，当发现有变形、移位时，应立即停止浇筑，并应在已浇筑的混凝土凝结前修整完好。

（6）混凝土在浇筑及静置过程中，应采取措施防止产生裂缝。

混凝土因沉降及干缩产生的非结构性的表面裂缝，应在混凝土终凝前予以修整。

10.混凝土养护

（1）混凝土达到规定强度时，方可进行模板拆除，拆除模板时，需按程序进行，禁止用大锤敲击，防止混凝土面出现裂纹。

（2）应在浇筑完毕后的12h以内对混凝土加以覆盖并保湿养护。

（3）混凝土试块留置每50m³砼留设一组标养试块，同条件试块的留设砼标养；同时做好试块的养护工作。

四、施工质量控制

1.施工质量管理体系

由项目质量部负责管理工程施工质量的监督、控制和管理工作；另外项目部成立由项目生产经理牵头，技术部、质量部各部门联合监督控制的质量管理体制。

2.施工过程中的质量控制要点

1）土方开挖时，应先由测量人员做好场地高程的测放工作，保证冠梁位置标高准确；土方开挖时，应在无结构构件场地向周边适当放坡，放坡坡度控制在%~1%之间，以确保场地渗透水、雨水等自然排泄；

2）桩头破除时，应严格控制机械破除的高度，在接近底面15cm时，应采用人工打凿，避免破坏下部桩体；桩体顶部新旧砼交界处应清理干净，并用水冲洗，露出新鲜石子；

3）钢筋绑扎时应严格按照图纸设计要求，控制好钢筋型号、间距、套丝长度；对于机械连接的主筋，套丝长度等应符合相应的规范要求；机械连接应做好工艺检验与现场抽检，保证检验合格后方可进行钢筋的安装施工；

4）模板安装：

模板拼缝应严密，拼缝处钉铁皮封闭，避免漏浆影响砼质量；侧模压底条及钢管固定、斜支撑等均须严格按方案设计布设，斜支撑支顶牢固、无松动，避免砼浇筑时胀模、爆模而影响梁砼质量和冠梁（腰梁）外观尺寸；

5）混凝土浇筑时，应确保浇筑的连续性，振捣密实；避免冷缝、蜂窝等质量通病的出现；在前后段混凝土交界面应按混凝土流淌自然形成坡面，并及时派人清理打凿，清除表面浮浆及松动石子，保证梁截面连接完整性。

五、安全文明和绿色施工

1.安全生产总目标

杜绝重大伤亡事故，实现“五无”（无重伤、无死亡、无倒塌、无中毒、无火灾），做到“安全第一、预防为主”。

工地施工达到：

深圳市文明施工要求、广东省建筑工程安全生产优良样板工地。

2.具体施工措施

1）相关管理人员做好安全技术交底，对进场施工人员做到100%交底后方可允许其施工。

2）按操作规程使用，加强对机械设备的管理，做到常检、常修、常保养，保持良好的工作状态。

3）现场配备专职的临电电工，及时做好临时施工用电设施的安装、使用、维护和管理。

4）现场材料堆放整齐、须堆在坡顶时距离坡顶线至少2m距离，并且不影响工作人员的通行。

5）定期对排水沟和沉砂池中的砂等杂物进行清理，保证排水沟和沉砂池不影响正常使用。

6）施工过程所产生的废料应及时清理。

7）夜间操作要有足够的照明设备。

8）夜间施工车辆进出场地禁止鸣笛，车辆出施工场区必须经过洗车池冲洗干净后方可放行。

六、应急措施

1.组织机构

以项目经理为组长，项目副经理为副组长，项目所有部门负责人为组员，组成项目应急小组。

项目部组织机构如下：

2.管理职责

应急救援领导小组负责本单位“预案”的制定、修订；组建应急救援专业队伍，并组织预案的培训、演练和实施；检查督促做好旋喷桩施工的预防措施和应急救援的各项准备工作；负责事故的控制、救援、查处等管理指挥工作。

并采取有效措施控制危害源，防止事故的进一步扩大，最大限度地减少事故造成的人身伤亡和财产损失。

组长：

负责应急领导小组的全面工作。

副组长：

负责应急抢险预案的制定、审批及演练，人员、物资设备及有关措施的落实，并组织现场实施。

各部门负责人：

落实应急抢险的资金、人员、物资及措施的到位，信息的畅通及资源的合理配置。

突击小组：

对于各种突发事件，组织人员对事故现场进行尽可能的补救，控制灾情蔓延，尽最大可能减少损失。

紧急疏散小组：

事故发生后，小组值班人员应立即疏散人员远离事故物体和受伤者，同时，积极引导人员撤出事故现场；在要道关口处设专人指挥，设置警戒线，消除和克服围观人员拥挤情况；

人员物资抢救小组：

主要任务是及时赶到事故现场救护伤员，送往医院医治和完成领导交给的其他任务。

3.预测与预警机制的建立

结合冠梁、腰梁施工过程中的实际情况，应急领导小组应进行风险分析和安全评价工作，完善预测预警监测系统和信息传递通道，对施工过程中发生的安全事故和突发紧急事件，做到早发现、早报告、早处置。

4.急救

一旦发生伤情，伤员就近送医院急救中心进行救治，为保证效率，应预先和医院取得联系，争取联动效应。