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一期部分施工、监理单位名称一览表

总包

单位

施工段号

施工段落

施工单位

监理

起讫桩号

长度

(km)

中国

建筑

股份

有限

公司

1

K71+~K74+094

中建筑港武汉西四环项目经理部

一驻地:

武汉桥梁建筑工程监理有限公司

2-2

K74+452~K75+005

中建建筑第三工程局有限公司

3

K75+~K78+

中建七局武汉西四环项目经理部

4

K78+~K83+

中建三局武汉西四环第二项目经理部

5

K83+~K87+

中建三局武汉西四环第三项目经理部

6

K87+~K89+

中建五局武汉西四环项目经理部

二驻地:

福建中交建设发展有限公司

7

K89+~K94+

中建六局武汉西四环项目经理部

大桥局

2-1

K74+094~K74+452

中铁大桥局第五工程有限公司

各标段主要工作内容如下:

合同段

主要施工内容

WHXSH-01

挖方31689.6m3,填方114373m3,特大桥1731m/2座,大桥240m/1座,枢纽互通1处。

东西湖梁场:

预制安装711片30米箱梁。

WHXSH-02-1

汉江特大桥。

钢锚梁54节

WHXSH02-2

汉江特大桥及引桥。

WHXSH-03

挖方万方,填方万方,特大桥3695.5米/2座、枢纽互通1处。

WHXSH-04

挖方82335方;

填方1706316方,特大桥302米/1座、大桥898米/2座、互通1处、服务区1处。

蔡甸梁场:

预制安装箱梁3696片、空心板梁317片。

WHXSH-05

特大桥5093、885米/2座(含132米现浇箱梁)。

WHXSH-06

挖方万方,填方万方,特大桥1899.45m/1座,枢纽互通一处,人行天桥740m/2座。

WHXSH-07

挖方万方,填方62万方,特大桥3383.8m/3座,大桥993.1米/1座、互通1处。

沌口梁场:

预制安装箱梁2200片,T梁116片。

主要技术标准

本项目全线采用双向八车道高速公路标准建设,设计速度采用100公里/小时,主要技术指标见下表:

主要技术指标一览表

序号

指标名称

技术标准

道路等级

双向八车道高速公路

2

设计速度

100km/h

路基宽度

整体式路基宽41.0m

分离式路基宽20.5m

桥面宽度

整体式桥面宽41.0m(汉江特大桥44.0m)

分离式桥面宽20.5m

停车视距

160m

平曲线一般最小半径

1350m

最大纵坡

%

8

最小竖曲线

半径(一般值)

凸型

10000

凹型

16000

9

汽车荷载等级

公路-Ⅰ级

10

设计洪水频率

特大桥1/300,大、中桥、涵洞、路基:

1/100

任务来源

受湖北省交通运输厅工程质量监督局(以下简称“省厅质监局”)的委托,根据鄂交质监函[2014]3号文“关于开展武汉市四环线吴家山至沌口段高速公交工质量检测工作的通知”,湖北省公路水运工程测试中心(以下简称“测试中心”)承担了本项目的交工验收试验检测工作。

2、检测工作范围

本次检测范围为:

K71+794—K94+,全线共22.55km的一期、二期工程交工验收试验检测工作。

3、检测目的及依据

检测目的

通过对工程的实体检测、外观检查、内业资料审查,为工程的质量鉴定提供客观、公正、真实的基础数据。

检测依据

本项目交工验收检测工作主要使用下述标准文件:

1、《公路工程竣(交)工验收办法》(交通部令2004第3号)

2、《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》(交公路发[2010]65号)

3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)

4、《湖北省公路工程复杂桥梁质量鉴定规范》(DB42/T850-2012)

5、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)

6、《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/T23-2011)

7、《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008)

8、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)

9、吴家山至沌口段高速公路设计、施工、监理、检测合同文件等

10、吴家山至沌口段高速公路施工图设计文件、设计变更文件等

11、国家现行的其它公路、桥涵工程试验检测标准、规范、规程等

注:

斜拉索制作无检验评定标准

4、机构设置及人员组成

机构设置

根据省厅质监局和项目业主的委托要求,结合本项目交工验收试验检测的实际情况,测试中心成立以尹翔为项目负责人的检测专班,具体设置如下:

本项目交工验收试验检测项目组织机构框图

人员组成

测试中心根据本项目交工验收检测工作需要,成立交工验收试验检测工作专班由6人组成,其中项目负责人1人,外业检测组长1人,外业检测副组长1人,内业审查组长1人,检测员2人。

所有检测人员均持有交通主管部门颁发的试验检测资格证书,主要检测人员均具有丰富的公路工程交工验收试验检测经验。

具体人员如下:

本项目交工验收专班人员名单

姓名

年龄

类似工作年限

在本项目

担任职务

技术职称

试验检测

资格

证书编号

尹翔

42

21

项目负责人

副高

工程师

公路检师0706234CG

黎明

36

13

外业检测组长

公路检师0919016AG

费明珠

45

29

外业检测副组长

试验检测员

鄂(公路)检员070279CGQSA

陈何文

33

内业审查组长

(公路)检师0927238GQC

肖刚

14

检测员

助工

鄂(公路)检员070285QS

陈锐

组员

鄂(公路)检员120140Q

龚启明

48

司机

5、人员设备安排及进出场计划

各工作阶段人员安排

测试中心将会根据工程的实际进展情况及时安排检测人员进场检测,确保工程进度不受影响。

准备阶段检测人员已于4月9日进场,其他人员在检测实施方案通过评审后根据施工进度陆续进场。

各工作阶段人员安排表

工作阶段

人员安排

工作内容

备注

准备阶段

尹翔、费明珠、陈锐

深入各施工、监理单位,调查实际工程量及进度,编制详细检测实施细则

约15天

桥涵构造物施工阶段(贯穿整个一期工程施工期)

费明珠、肖刚、陈锐

对隐蔽工程以及完工后不易实测的工程项目进行跟踪检查

长期

桥涵构造物交验期

对桥涵工程实体、外观进行实测和检查

约6个月

路基交验

对路基的压实度、弯沉等指标进行检测

排水、防护以及路基边坡交验期

黎明、费明珠、肖刚、陈锐

对防护、排水以及边坡等项目进行工程实体的检测

约2个月

二期施工阶段

对路面进行实体检测

约3个月

内业审查

陈何文、黎明、费明珠、肖刚、陈锐

对内业资料进行过程中的检查指导

项目交工验收前的总检测

全体检测人员

对路基、路面、桥涵进行总的清理汇总,对工程实体未检测完的全部完成,对内业资料总的审查、对外观质量进行全面检查

设备安排

我们根据本项目交工验收试验检测的需要,配备主要仪器设备50余台(套)。

检测设备均处于检定、校准或标定有效期内,具体详见现场检测主要仪器设备清单。

根据工程进展情况,安排一、二期工程期工程检测中需使用的仪器设备。

主要有全站仪、水准仪、回弹仪、压实度检测设备、钢筋位置测定仪、裂缝测宽仪、钢卷尺、落锤式弯沉仪、多功能检测车、路面横向力系数测定车、沥青路面渗水仪等。

现场检测主要仪器设备清单

设备名称

型号、产地

数量

仪器编号

进场时间

落锤式弯沉仪

PRI2100丹麦

JC12007

二期交验时

贝克曼梁弯沉仪

5.4m中国

JC12021

一期交验时

多功能检测车

(平整度、构造深度)

ZYON-RTM中国

JC12016

路面横向力系数测试车

SFC-2004Ⅱ中国

JC12015

桥梁检测车

XZJ5312IQJ18中国

JC16017

一期外观检查

索力动测仪

JMM-268-1

JC16007

根据施工进度安排

全站仪(1”)

LeicaTC1800

JC19001

全自动水准仪

NA2瑞士

JC19002

手持式测距仪

Leica瑞士

JC19004

裂缝测宽仪

DCJK-2中国

JC13013

11

数字式超声波探伤仪

HS600

TS-28

12

电磁轭探伤仪

CJE-2A

TS-21

钢筋位置测定仪

DJGW-2A中国

JC16015

沥青路面渗水仪

LDSS-Ⅱ型中国

JC12001

15

压实度检测设备

JC12003

16

电子天平(感量1g)

ES-20KHTS

JC12012

17

电子天平(感量0.1g)

BS-3000A

JC12010

18

回弹仪

ZC3-A中国

JC

19

坡度尺

JC13025

20

3米、2米检测直尺

JZC-2中国

JC12014、JC12013

5米、50米钢卷尺

JC19005、JC19006

22

微孔取芯机

23

垂线

24

数码相机

CANON日本

JC16006

25

电脑

26

激光打印机

HP1020中国

D009

27

汽车

焊缝检测项目外委。

6、检测工作基本原则

基本原则

根据《公路工程竣(交)工验收办法》(交通部令2004年第3号)及《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》(交公路发[2010]65号)文的要求,测试中心为顺利完成本项目交工验收试验检测工作,特制定如下检测检验工作的基本原则:

1、交工验收试验检测工作遵循施工单位自检、监理单位抽检完成,并确认合格后进行检测检验;

2、对隐蔽工程及完工以后不易检测或检测难度大大增加的工程或构件在工序施工完成后各级单位确认合格后及时跟踪检测;

3、检测检验工作遵循两步走的原则,过程中的检测和交工验收前的综合验收检测相结合;

4、检测检验工作的检测顺序遵循先对较难检测的工程、后对较易检测的工程,先隐蔽工程、后非隐蔽工程;

5、检测检验工作所需的主要设备自带,各项检测数据自采,但要求监理方有人员参与,对检测过程中发现的缺陷进行见证;

6、检测检验工作安排紧凑,尽量减少对施工单位、监理单位及项目业主正常工作造成影响为原则;

7、检测检验工作不受外界干扰,检测检验工作仅对湖北省交通运输厅工程质量监督局负责;

8、检测结果的汇报采取如下方式:

在检测过程中发现涉及结构安全和影响使用功能的项目、《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》(交公路发[2010]65号)文里总体要求达不到相关要求的项目、重要项目(65号文中权值是2或3的项目)合格率低于75%的情况,立即以电话、传真方式向省厅质量监督联系人汇报;

日常检测工作汇总后以月报形式向省厅质量监督联系人进行专项汇报。

9、针对检测过程中发现不合格的工程或部位,施工单位及时整改或修复的,报省厅质量监督联系人同意后,及时跟踪检测。

10、试验检测过程中对工程实体的检测方法、频率严格按本项目交工验收试验检测实施方案的规定进行,如若使用新设备、新方法须报省厅质量监督联系人,经批准后方可实施。

11、工程实体具体检测样本的确定采取按《公路路基路面现场测试规程》JTGE60-2008附录中规定的抽签方式确定,具体检测部位采用随机的方式进行,一旦检测样本确定,不能随意变动,如有特殊情况,报省厅质量监督联系人批准后方可调整。

12、检测过程中发生的其他事宜,应遵循与质监局项目联系人多沟通、多汇报、多协商解决的原则。

工程实体检测检验工作程序

工程实体是交工验收试验检测的重点和关键,为了搞好工程实体的检测,特制定如下检测检验工作程序:

不合格

检测检验工作开展的前提条件

交工验收试验检测工作的开展,主要依据施工的进展及施工单位自检及监理单位抽捡情况而定,为了减少检测工作对工程施工的影响,提高检测工作效率,现对于路基工程、桥梁工程、路面工程实体抽查项目的检测前提条件明确如下:

交工验收试验检测抽查项目进场检测条件一览表

工程

分部

抽查项目

检测前提条件

路基工程

路基土石方

压实度

施工单位自检完成、监理抽检完成,由施工单位提出申请,监理单位、业主签字或盖章确认后申请交验,要求路基以标段为单位一次性进行交验(试验段除外)

弯沉

边坡

路基土石方工程全部完成后,施工单位自检、监理抽检完成后申请交验

排水工程

断面尺寸

全部完成后,施工单位自检、监理抽检完成后申请交验

铺砌厚度

小桥

砼强度

结构尺寸

涵洞

支挡工程

支挡工程全部完成后,施工单位自检、监理抽检完成后申请交验

桥梁

(普通桥梁)

下部

过程中随时检测

墩台竖直度

钢筋保护层厚度

上部

桥面系

桥面铺装平整度

桥面铺装完成后,在桥面喷砂打毛和防水层施工前,施工单位自检、监理抽检完成后申请交验

横坡

桥面铺装过程中随时检测

砼护栏强度

砼护栏尺寸

汉江特大桥(悬臂现浇斜拉桥)

塔及辅助、过渡墩

塔柱

外轮廓尺寸及壁厚

倾斜度

成桥检测

及辅助、过渡墩

上部构造制作、浇筑、安装

斜拉索制作与防护

锚垫板、螺母、支撑筒、锚板的硬度、尺寸、外观

厂内制作和现场安装时抽检

钢锚梁段制作

厂内制作完成后申请交验

焊缝

防护层厚度

砼现浇梁

斜拉索索力

成桥状态,一次性申请交验

梁锚固点高程

复合桥面铺装层

桥面铺装完成后,施工单位自检、监理抽检完成后,二期防水层施工前申请交验

平整度

支座安装

竖向支座的纵、横向偏位

支座安装完成,施工单位自检、监理抽检完成后申请交验

支座高程

大型伸缩缝安装

缝宽

伸缩缝安装完成后,施工单位自检、监理抽检后申请交验

与桥面高差*

线形

成桥状态检测

通顺河大桥(悬臂现浇箱梁)

下部构造

墩柱

上部构造

桥面铺装完成后,施工单位自检、监理抽检完成后申请交验

钢箱梁桥

上部构造制作、安装

钢箱梁段制作

端口尺寸

梁段匹配性

连接

钢箱梁安装

相邻节段匹配高差

现场安装完成后,施工单位自检、监理抽检完成后申请交验

分部工程

路面工程

路面面层

沥青路面压实度

二期工程完成后,一次性申请交验

沥青路面弯沉

沥青路面渗水系数

砼路面强度

砼路面相邻板高差

抗滑

厚度

防水层完工后申请交验布点

桥面面层

沥青桥面压实度

桥面抗滑

外观缺陷复查工作程序及方法

对外观检查发现的所有外观缺陷应在交工验收前整改完毕,依据厅质监局的要求,外观缺陷问题复查程序为:

设计确认或论证(必要时)→施工单位进行处理→经自检符合要求后,书面形式(附处理方案,处理后自检合格报告及记录)上报监理申请复检→监理复检合格后,书面形式(附监理抽检相关资料)上报业主交工验收专班→业主交工验收专班复查确认后报厅质监局项目联系人→检测单位在收到项目联系人下发的施工单位自检合格、监理单位复检合格相关资料后进行外观复查。

复查工作以标段(或分部)为单位现场逐一核查。

7、试验检测工作内容、执行办法及抽检频率

试验检测工作内容

试验检测工作的内容:

依据交通部《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》(交公路发[2010]65号)及《湖北省公路工程复杂桥梁质量鉴定规范》(DB42/T850-2012)的要求,本项目交工验收试验检测工作包括以下五个部分内容:

①核查是否严格依据设计施工;

②交公路发[2010]65号文规定工程质量等级鉴定总体要求的检查;

③工程实体的现场检测;

④工程实体外观质量的检查;

⑤内业资料的审查。

试验检测工作执行办法

本着对检测检验工作认真负责的态度,检测数据事实求是的原则。

本次检测检验工作的依据为《公路工程竣(交)工验收办法》(交通部令2004年第3号),检测检验工作按交公路发[2010]65号文的有关规定进行。

执行标准按《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)的有关规定执行。

检测检验工作执行办法如下:

1、核查是否严格依据批复的设计施工的执行办法有以下两点:

①在交工验收检测过程中依据设计文件核查施工单位是否依据设计、变更文件施工和交工验收前依据设计文件、施工合同核查施工内容、范围是否完成相结合;

②把内业资料审查时对照施工单位工程变更台账核查重大、较大变更手续是否齐全,是否经设代批复相结合。

2、交公路发[2010]65号文规定工程质量等级鉴定的总体要求检测检验的执行办法有两点:

①现场检测与内业资料审查相结合;

②把施工过程中跟踪检查和交工验收前重点检测相结合。

3、工程实体检测办法有三点:

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